PDA

Επιστροφή στο Forum : 320si


peter_k
29-10-07, 14:09
Καλησπέρα κι από εμένα.
Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα αγόρασα την πρώτη μου BMW
320si (συλλεκτική)
Μεταχ. Εισαγωγής σε πολύ καλη κατάσταση
Είμαι ενθουσιασμένος.

Καλώς σας βρήκα στην παρέα σας...!:cheers:

konas
29-10-07, 14:11
Καλώς όρισες. Πολυ ωραιο αυτοκινητο, να το χαιρεσαι.

Βαλε φωτο στο γκαραζ να το θαυμάσουμε

Snoopy
29-10-07, 14:13
καλως ήλθες και καλά ποσταρίσματα.

Chalyps
29-10-07, 14:14
Πολύ καλή επιλογή.
Καλώς ήλθες.

Dim77
29-10-07, 14:15
Καλώς ήρθες!
Το 320 si είναι πολύ ωραίο!!

Να το χαίρεσαι!

*detari*
29-10-07, 14:27
Καλησπέρα κι από εμένα.
Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα αγόρασα την πρώτη μου BMW
320si (συλλεκτική)
Μεταχ. Εισαγωγής σε πολύ καλη κατάσταση
Είμαι ενθουσιασμένος.

Καλώς σας βρήκα στην παρέα σας...!:cheers:Καλορίζικη και καλοταξιδη!Είναι αρκετά όμορφη και όλα τα λεφτά της είναι οι ζάντες τα καθίσματα και το μοτέρ το οποίο με τη βοήθεια του κοντού στις σχέσεις σαζμάν δίνει αξιοπρεπέστατες επιδόσεις.Την πήρα καινούργια απο Ελλάδα και έχω 10000χλμ.Να την χαίρεσαι!!

kavas
29-10-07, 21:47
Καλως τον!Αψογο το μηχανημα.Ποσο πηγε το μαλλι;

Christos 330i ///M
29-10-07, 21:51
Οντως πολυ ωραιο αυτοκινητο . . .

Καλως ηρθες και καλη διαμονη εδω μεσα . . .

Ελπιζω να ειναι σε ασπρο χρωμα ετσι ; ; ;

bagelhs
29-10-07, 22:16
Καλησπέρα κι από εμένα.
Μόλις την προηγούμενη εβδομάδα αγόρασα την πρώτη μου BMW
320si (συλλεκτική)
Μεταχ. Εισαγωγής σε πολύ καλη κατάσταση
Είμαι ενθουσιασμένος.

Καλώς σας βρήκα στην παρέα σας...!:cheers:

Γεια σου φιλαράκο πες μας αν την έφερες εσύ από έξω τη μοντέλο και τη τελωνείο είχε?

mixalhs
29-10-07, 22:19
Καλως Ηρθες Συλλεκτη στην παρεα μας.

Cabriolakias
30-10-07, 09:36
:dance:Να καλωσορισω και εγω αλλον εναν συλλεκτηκο user...Καλως ορισες καλα tost εεεεε post και καλη διαμονη..:dance:

optostyle
30-10-07, 09:41
καλως ηρθες φιλε μου ..............................................οχι θα μου ξεφευγε!!!!!!!!!!!!!

MiSSLiTTleDeVil
30-10-07, 09:46
Κι εσυ 320si? :wub:
Πες μας χρωμα. Καθισματα? Δειξε μας φωτο! :love:

Καλως ηρθες παρεπιπτοντως! :D

peter_k
30-10-07, 10:36
Καλως σας βρηκα παιδια.
Το πηρα απο έλληνα dealer που το εφερε απο Γερμανία. Το αυτοκίνητο είχε 8,500χλμ
και είναι αρκετά γεμάτο από εξοπλισμό. Καθίσματα βελούδινα, navigation, οροφη, αισθητήρες παρκαρίσματος, αισθητήρες φώτων και βροχής κλπ.
Το μόνο κακό είναι οτι ο dealer εφαγε τις ζάντες σε κάποια ανταλαγή και φοράει κατι 16αρες
που θέλουν αλλαγή. (οπότε δώστε μου τα φώτα σας σαν πιο παλιοί από εμενα)
η τιμή που το πήρα είναι 38.500 και το χρώμα bleu-black

Christos 330i ///M
30-10-07, 11:22
Τις ζαντες απο το 320 si να βαλεις . . .

Δηλαδη αυτες που φορουσε ειναι πανεμορφες . . . !

peter_k
30-10-07, 11:40
1. φοβαμαι πως θα κοπαναει
2. ειναι πολυ ακριβες

βοηθειστε παιδια.....

optostyle
30-10-07, 11:42
χμ......θες να μη κοπαναει ,και φτηνες..........χμ.....παραμενεις με τις ιδιες.......Ειναι μια αποψη

Christos 330i ///M
30-10-07, 11:45
χμ......θες να μη κοπαναει ,και φτηνες..........χμ.....παραμενεις με τις ιδιες.......Ειναι μια αποψη

Η παιρνεις του Οπτο που τις πουλαει BBS και τελος . . .

MiSSLiTTleDeVil
30-10-07, 12:09
2. ειναι πολυ ακριβες

Αν και δεν ξερω να σου πω κοστολογιο, ψαξτο γιατι αξιζει. ;)
Εχω στο γκαραζ μου μια φωτογραφια που φαινεται η ζαντα.. οπως και να το κανεις, δειχνει αλλιως! :smokin:

kavas
30-10-07, 12:37
10061..................

manosm3
30-10-07, 12:48
Eισαι σιγουρος οτι εχει μονο 8.500 χλμ; Γιατι για να σου φαει τις ζαντες δε θα του ηταν και τοοσο δυσκολο να σου γυρισει και τα χλμ αν ηθελε...

ΦΑΝΗΣ
30-10-07, 13:17
Καλοτάξιδι φιλαράκι,πολύ καλή επιλογή.............

Babis_Compact
30-10-07, 14:03
Καλώς ήρθες κι από μένα φίλε, πάρα πολύ καλή επιλογή το 320si, και χωρίς δεύτερη σκέψη να βάλεις τις αυθεντικές του ζάντες! Καλή διαμονή στο forum!

peter_k
30-10-07, 14:32
Τις ζαντες τισ εφαγε γιατι προφανως καποιος που πηρε καινουργιο αυτοκινητο του αρεσαν.
Οσο για τα χιλιομετρα πηγαινοντας το κλειδι σε μια οποιαδηποτε αντιπροσωπεια σου λεει τα χλμ.
Και μου εχει δωσει και 2 χρονια εγγυηση

Giorgos_e90
30-10-07, 16:17
Καλοτάξιδη και καλώς ήρθες. Είναι απο τα Premium Selection ?.

peter_k
30-10-07, 16:45
Καλοτάξιδη και καλώς ήρθες. Είναι απο τα Premium Selection ?.

nai apo ayta einai

billparas
30-10-07, 20:33
καλώς ήρθες φίλε μου καλοτάξιδο

BILL007
30-10-07, 20:47
Καλωσήρθες και απο μένα φίλε μου!!!Πόσο σου πήγε τελικά το μαλλί αν επιτρέπεται????Αναμένουμε φωτός...χιχιχι!!! :)

Babis_Compact
30-10-07, 21:27
η τιμή που το πήρα είναι 38.500 και το χρώμα bleu-black

Καλωσήρθες και απο μένα φίλε μου!!!Πόσο σου πήγε τελικά το μαλλί αν επιτρέπεται????Αναμένουμε φωτός...χιχιχι!!!

BILL δεν προσέξαμε αρκετά το thread μάλλον!! :) 38.500!

BILL007
30-10-07, 22:29
Σωστός Babis!!!Τhnks για τη διόρθωση...Αλλά αυτό για τις φωτό νομίζω ισχύει ακόμα...χιχιχιιχι!!!!:):):)

peter_k
15-11-07, 15:34
Τελικα αλλαξα ζαντες και πηρα ενος μελους απο εδω
17αρες V-188 το μοντελο τους (μοιαζουν με τις ζαντες του si αλλα ειναι λιγο μικροτερες) κατι που ηθελα κιολας.

Φωτογραφιες θα βαλω σε λιγες μερες

Nick_compact
15-11-07, 15:48
Πάντα θεωρούσα υπερβολικό το 255-35-18 πίσω του si... Οπότε οι 17αρες είναι μια χαρά!

MiSSLiTTleDeVil
16-11-07, 13:29
Μεγειες, και περιμενω φωτογραφιες να το χαζεψω. :)

Dim77
16-11-07, 13:35
Πάντα θεωρούσα υπερβολικό το 255-35-18 πίσω του si... Οπότε οι 17αρες είναι μια χαρά!

Βέβαια οι 188V ζάντες παίρνουν 255-40-17 πίσω :D
χιχι!!
:cheers:

peter79
01-11-10, 08:55
Πήρα και εγώ την αγαπημένη μου si πριν μερικές μέρες... :yipee:

blackpit3
03-11-10, 21:31
Καλησπερα κυριοι κι απο εμενα και καλως σας βρηκα.Χαλβαδιαζω τον τελευταιο καιρο μια 320si ασημι στον Τρικαλιωτη.Την εχει δει κανεις?Τι λετε για τοα αυτοκινητο,αξιζει?Τα χλμ ειναι πολλα αλλα η τιμη νομιζω πως ειναι λογικη.Θα με ενδιεφερε η γνωμη σας.Ευαχαριστω.

peter79
03-11-10, 22:55
μην πας σε τόσα ΚΜ...

υπάρχουν αμάξια με λογικές τιμές και που μπορείς να τις παζαρέψεις κ όλας...

το συγκεκριμένο αμάξι δεντο ξέρω πάντως. αλλά δες και αυτά....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/627916/ (φαίνεται προσεγμένο)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1016796/ (δεν χάνεις να ρωτήσεις )
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1023886/ (αυτό θα ήταν σίγουρα ένα υποψήφιο για μένα)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/985798/ (επίσης σχετικά λίγα χιλιόμετρα και προσεγμένο)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/785745/ (ακριβό αλλά αν τα χιλιόμετρα είναι γνήσια το αμάξι είναι σαν καινούργιο)

να σου υπενθυμίσω οτι η 320si μεκαλό εξοπλισμό ξεπερνούσε τα 50.000 Ευρώ καινούργια.

οπότε οι τιμές είναι λογικές που πουλιέται τώρα.

όσο για τον Τρικαλιώτη που λες αν είναι αυτή με τις 16.000 Ευρώ πιστέυω οτι αν έχει βιβλίο service και τα έχει κάνει σωστά τότε είναι τίμια η τιμή της για το αμάξι αυτό.

εγώ μέσα σε 1 εβδομάδα έψαξα όσα αμάξια ήταν αθήνα και τελικά αγόρασα ένα με 12.000 χιλιόμετρα γνήσια.

πιστεύω οτι αυτή στην ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ που σου έστειλα είναι καλή περίπτωση αν την πάρεις 23.000. απότι κατάλαβα Θεσσαλονίκη είσαι?

promitheas81
03-11-10, 23:07
Μπράβο φίλε, να χαίρεσαι το όχημα,
Καλές βόλτες κ όμορφες στιγμές,,
Ξέρεις αυτα τα αυτοκίνητα είναι σαν ! ! πάζλ ! !, και όταν λείπει κάποιο κομάτι υπάρχει κενό.
Βρές τις ζαντούλες του ...

blackpit3
03-11-10, 23:43
μην πας σε τόσα ΚΜ...

υπάρχουν αμάξια με λογικές τιμές και που μπορείς να τις παζαρέψεις κ όλας...

το συγκεκριμένο αμάξι δεντο ξέρω πάντως. αλλά δες και αυτά....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/627916/ (φαίνεται προσεγμένο)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1016796/ (δεν χάνεις να ρωτήσεις )
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1023886/ (αυτό θα ήταν σίγουρα ένα υποψήφιο για μένα)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/985798/ (επίσης σχετικά λίγα χιλιόμετρα και προσεγμένο)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/785745/ (ακριβό αλλά αν τα χιλιόμετρα είναι γνήσια το αμάξι είναι σαν καινούργιο)

να σου υπενθυμίσω οτι η 320si μεκαλό εξοπλισμό ξεπερνούσε τα 50.000 Ευρώ καινούργια.

οπότε οι τιμές είναι λογικές που πουλιέται τώρα.

όσο για τον Τρικαλιώτη που λες αν είναι αυτή με τις 16.000 Ευρώ πιστέυω οτι αν έχει βιβλίο service και τα έχει κάνει σωστά τότε είναι τίμια η τιμή της για το αμάξι αυτό.

εγώ μέσα σε 1 εβδομάδα έψαξα όσα αμάξια ήταν αθήνα και τελικά αγόρασα ένα με 12.000 χιλιόμετρα γνήσια.

πιστεύω οτι αυτή στην ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ που σου έστειλα είναι καλή περίπτωση αν την πάρεις 23.000. απότι κατάλαβα Θεσσαλονίκη είσαι?

Σ'ευχαριστω πολυ φιλε μου για το ενδιαφερον και τις φωτο.Απ'οτι μου ειπανε στον Τρικαλιωτη που πηγα καποια στιγμη να το δω,τα service εγιναν ολα εκει και υπαρχει βιβλιο.Οι προφυλακτηρες απλα ειναι βαμενοι και μαλιστα με εντονη διαφορα.Επισης δεν μου επιτρεπουν να τσεκαρω το αμαξι σε δικο μου συνεργειο εκει κοντα:scratchch και δεν μου αρεσε αυτο.

Driver M
03-11-10, 23:57
μην πας σε τόσα ΚΜ...

υπάρχουν αμάξια με λογικές τιμές και που μπορείς να τις παζαρέψεις κ όλας...

το συγκεκριμένο αμάξι δεντο ξέρω πάντως. αλλά δες και αυτά....

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/627916/ (φαίνεται προσεγμένο)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1016796/ (δεν χάνεις να ρωτήσεις )
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1023886/ (αυτό θα ήταν σίγουρα ένα υποψήφιο για μένα)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/985798/ (επίσης σχετικά λίγα χιλιόμετρα και προσεγμένο)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/785745/ (ακριβό αλλά αν τα χιλιόμετρα είναι γνήσια το αμάξι είναι σαν καινούργιο)

να σου υπενθυμίσω οτι η 320si μεκαλό εξοπλισμό ξεπερνούσε τα 50.000 Ευρώ καινούργια.

οπότε οι τιμές είναι λογικές που πουλιέται τώρα.

όσο για τον Τρικαλιώτη που λες αν είναι αυτή με τις 16.000 Ευρώ πιστέυω οτι αν έχει βιβλίο service και τα έχει κάνει σωστά τότε είναι τίμια η τιμή της για το αμάξι αυτό.

εγώ μέσα σε 1 εβδομάδα έψαξα όσα αμάξια ήταν αθήνα και τελικά αγόρασα ένα με 12.000 χιλιόμετρα γνήσια.

πιστεύω οτι αυτή στην ΚΑΛΑΜΑΡΙΑ που σου έστειλα είναι καλή περίπτωση αν την πάρεις 23.000. απότι κατάλαβα Θεσσαλονίκη είσαι?

Tο αμάξι του Τρικαλιώτη έχω ακούσει (για την ακρίβεια κάπου στο φόρουμ αυτό το διάβασα) ότι έχει μηχανικό πρόβλημα ακριβό στην επισκευή.
Δεν ξέρω περισσότερα ούτε είμαι σίγουρος για κάτι, αλλά τόσο τα μόλις 16 χιλιάρικα που κοστίζει όσο και το ότι δεν επιτρέπουν να το πας για έλεγχο, με κάνουν να πιστεύω πως μάλλον ισχύει.

Τώρα για τα 50 χιλιάρικα δύσκολα τα ξεπερνούσε, καθώς το αμάξι είχε αρχική τιμή 41.700.
Το να έχει 8 χιλιάρικα έξτρα (χωρίς πακέτο Μ που το έχει στάνταρ) είναι ψιλοσπάνιο.
Όπως και να'χει, τα περισσότερα των αγγελιών δεν έχουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό, χωρίς να υπολείπονται ιδιαίτερα βέβαια.

manosm3
04-11-10, 02:37
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/785745/

wtcc λεει... Μηπως ειναι το οχημα που τρεχει ο romanov; :icon18:

peter79
04-11-10, 09:15
καταρχάς δεν ξέρουμε αν αντέχει η τσέπη σου τα χρήματα των 23-26.000 Ευρώ.

αν ναι όχι και απλά σκεφτόσουνα το συγκεκριμένο αμάξι για τα 16.000 τότε ίσως να το αφήσεις στην άκρη καλύτερα.

εγώ πιστέυω οτι με 22-23.000 μετρητά παίρνεις ένα si με καλό εξοπλισμό.

το θέμα όλο είναι πόσα χρήματα θές και μπορείς να δώσεις.

σου είπα ποια θα διάλεγα απο αυτά που σου έστειλα...

όλα τα άλλα που κυκλοφορούν σε αγγελίες τα έχω δει απο κοντά και δεν αξίζουν παραπάνω από 18.000 Ευρώ. Είναι ταλαιπωρημένα ....

αυτό με τα 3.000 ΚΜ είναι το πιο ακριβό αλλά και λες και βγήκε απο το εργοστάσιο.

peter79
04-11-10, 09:17
Tο αμάξι του Τρικαλιώτη έχω ακούσει (για την ακρίβεια κάπου στο φόρουμ αυτό το διάβασα) ότι έχει μηχανικό πρόβλημα ακριβό στην επισκευή.
Δεν ξέρω περισσότερα ούτε είμαι σίγουρος για κάτι, αλλά τόσο τα μόλις 16 χιλιάρικα που κοστίζει όσο και το ότι δεν επιτρέπουν να το πας για έλεγχο, με κάνουν να πιστεύω πως μάλλον ισχύει.

Τώρα για τα 50 χιλιάρικα δύσκολα τα ξεπερνούσε, καθώς το αμάξι είχε αρχική τιμή 41.700.
Το να έχει 8 χιλιάρικα έξτρα (χωρίς πακέτο Μ που το έχει στάνταρ) είναι ψιλοσπάνιο.
Όπως και να'χει, τα περισσότερα των αγγελιών δεν έχουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό, χωρίς να υπολείπονται ιδιαίτερα βέβαια.

Aπό 41.700 ευρώ

Tόσο κοστίζει η βασική, πλην υπερπλήρης έκδοση της 320si. Tο μοντέλο της δοκιμής μας, βέβαια, διέθετε αρκετά περισσότερα «καλούδια», από σύστημα δορυφορικής πλοήγησης με πλήρη χαρτογράφηση για την Aττική μέχρι και TV-tuner! Γι’ αυτό, άλλωστε, το μοντέλο που οδηγήσαμε κοστίζει περισσότερο από 55.000 ευρώ…

blackpit3
04-11-10, 10:53
Εχω ταβανι τα 20.00 ευρω και δυστυχως δεν βλεπω καποιο τετοιο.Υπολογισε στα 16.000 τελη κυκλοφοριας 2010+2011 αν το παρω τωρα συν τη μεταβιβαση.

peter79
04-11-10, 11:11
Δύσκολο τότε....

:scratchch

όχι απίθανο όμως...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/994098/ (παρε να δεις τι πάιζει)
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/936704/ (καλή τιμή) αν θες το βάφεις αργότερα

Nikos120i
05-11-10, 17:32
Tο αμάξι του Τρικαλιώτη έχω ακούσει (για την ακρίβεια κάπου στο φόρουμ αυτό το διάβασα) ότι έχει μηχανικό πρόβλημα ακριβό στην επισκευή.
Δεν ξέρω περισσότερα ούτε είμαι σίγουρος για κάτι, αλλά τόσο τα μόλις 16 χιλιάρικα που κοστίζει όσο και το ότι δεν επιτρέπουν να το πας για έλεγχο, με κάνουν να πιστεύω πως μάλλον ισχύει.

Τώρα για τα 50 χιλιάρικα δύσκολα τα ξεπερνούσε, καθώς το αμάξι είχε αρχική τιμή 41.700.
Το να έχει 8 χιλιάρικα έξτρα (χωρίς πακέτο Μ που το έχει στάνταρ) είναι ψιλοσπάνιο.
Όπως και να'χει, τα περισσότερα των αγγελιών δεν έχουν ιδιαίτερα πλούσιο εξοπλισμό, χωρίς να υπολείπονται ιδιαίτερα βέβαια.

Μεταλλικό: 880€
Xenon & adaptive: 1970€
Ηλιοροφή: 1.500€
Πακέτο καθρεπτών: 350€
Πίσω PDC: 500€
Professional RCD: 300€
Τέλη/πινακίδες (τότε): 500 (περίπου, ήταν 357 + 150 πινακίδες/pdi κλπ νομίζω)
Σύνολο: 6.000 € σε έξτρα
Τελικό: 47.700

Τα παραπάνω έξτρα ήταν στα περισσότερα si που ήρθαν εδώ. Δηλαδή όλα είχαν xenon με adaptive και ηλιοροφή.

Το 48άρι δηλαδή ήταν ΠΟΛΥ εύκολο. Βάλε κάτι δέρματα αν είχαν που ήταν ένα 2.000άρο, navi ένα 3άρι και κάτι άλλα μικρά...πάει στα 55 πριν το καταλάβεις. :)

stef
05-11-10, 17:44
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1023886/

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/785745/

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/707442/

Μερικά Si χωρίς sunroof & xenon...
To πρώτο έχει μόνο xenon...

Aπλά για την ιστορία.

Nikos120i
05-11-10, 17:51
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/1023886/

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/785745/

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/707442/

Μερικά Si χωρίς sunroof & xenon...
To πρώτο έχει μόνο xenon...

Aπλά για την ιστορία.


Τα 60 si που εισάχθηκαν στην Ελλάδα μέσω της BMW Hellas ήταν όπως έγραψα παραπάνω.

Αυτό, από το στόμα dealer.-

stef
05-11-10, 17:55
Για αυτό δεν πρέπει να βασιζόμαστε σε ότι μας λένε...
Το τελευταίο είναι 100% ελληνικό έχω δει book service τα πάντα...
Πιστεύω και το πρώτο , για το δεύτερο δεν ξέρω...

Nikos120i
05-11-10, 17:59
Για αυτό δεν πρέπει να βασιζόμαστε σε ότι μας λένε...
Το τελευταίο είναι 100% ελληνικό έχω δει book service τα πάντα...
Πιστεύω και το πρώτο , για το δεύτερο δεν ξέρω...

Θα μας πει ο Πέτρος γιατί το είχε δει από κοντά στο Σπανό.

Πέτρο ποιο μου είχες πει ότι ήταν εισαγωγή? Αυτό που λέει ο stef? Το μαύρο, στον Σπανό?

Υ.Γ. Stef...να ξέρεις for the record ότι στον Σπανό έστειλαν πολλά μεταχειρισμένα από Γερμανία. Αυτό νομίζω είναι ένα από αυτά. Εγώ μίλησα για αυτά τα 60 που ήρθαν στη χώρα το 2006.

stef
05-11-10, 18:01
Επειδή ήμουν πρόσφατα στο Σπανό , θυμάμαι είχε 2, μπορεί να έχεις δίκιο πάντως το ένα ήταν ελληνικό, δεν θυμάμαι ποιο...

Nikos120i
05-11-10, 18:24
Επειδή ήμουν πρόσφατα στο Σπανό , θυμάμαι είχε 2, μπορεί να έχεις δίκιο πάντως το ένα ήταν ελληνικό, δεν θυμάμαι ποιο...

To συγκεκριμένο που είδε και ο peter79 ήταν εισαγωγής.

manosm3
05-11-10, 18:30
Τα 60 si που εισάχθηκαν στην Ελλάδα μέσω της BMW Hellas ήταν όπως έγραψα παραπάνω.

Αυτό, από το στόμα dealer.-

Και στομα μηχανικου σου ειχε πει οτι το si ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ αλλο αμαξι αλλα @ καπαμα :icon18:

peter79
05-11-10, 19:09
Λοιπόν...

Xenon και ηλιοροφη δεν ήταν ΓΕΝΙΚΑ δεδομένα για τα si.

Για αυτά που ήρθαν Ελλάδα και ταξινομήθηκαν αποκλειστικά για την Ελληνική αγορά δεν ξέρω
τι ισχύει και τι όχι.

πχ το δικό μου που είναι Ελληνικό έχει πολλύ περισσότερα extra απο πολλά si.

επίσης έχω δει και πολλά si με πολύ βασικό εξοπλισμό (όπως το μαύρο του Σπανού) που δεν έχουν ούτε ηλιοροφή ούτε Xenon.

το μαύρο si είναι εισαγωγής (έτσι μου είπαν οι πωλητές) και μάλιστα έχει πινακίδες αν θυμάμαι καλα απο Αχαϊα, πελλοπόνησο κάτι τέτοιο.

το άλλο λευκό που έχει βάλει αγγελία τώρα τελευταία πρέπει να είναι ένα που είχε εκεί όταν πήγα να δω το μαύρο, το οποίο είναι απο Σπάρτη νομίζω και είναι βαμμένο σε τρικολόρε χρωματισμό.

και τα 2 αμάξια δεν αξίζουν πάνω απο 18.000, ίσως να λέω και πολλά...

Nikos120i
05-11-10, 20:43
Και στομα μηχανικου σου ειχε πει οτι το si ειναι ΕΝΤΕΛΩΣ αλλο αμαξι αλλα @ καπαμα :icon18:

Ο μηχανικός είπε ότι έχει άλλες ρυθμίσεις στην ανάρτηση (camber/caster).

Βεβαίως εσύ προφανώς το γνωρίζεις αυτό καλύτερα...αλλά ξέρεις τι λένε για τις απόψεις ε? :kissass:

Driver M
05-11-10, 22:52
Μεταλλικό: 880€
Xenon & adaptive: 1970€
Ηλιοροφή: 1.500€
Πακέτο καθρεπτών: 350€
Πίσω PDC: 500€
Professional RCD: 300€
Τέλη/πινακίδες (τότε): 500 (περίπου, ήταν 357 + 150 πινακίδες/pdi κλπ νομίζω)
Σύνολο: 6.000 € σε έξτρα
Τελικό: 47.700

Τα παραπάνω έξτρα ήταν στα περισσότερα si που ήρθαν εδώ. Δηλαδή όλα είχαν xenon με adaptive και ηλιοροφή.

Το 48άρι δηλαδή ήταν ΠΟΛΥ εύκολο. Βάλε κάτι δέρματα αν είχαν που ήταν ένα 2.000άρο, navi ένα 3άρι και κάτι άλλα μικρά...πάει στα 55 πριν το καταλάβεις. :)

Οκ αλλά δέρμα δεν έχει σχεδόν κανένα si (peter αποτελείς εξαίρεση εδώ) και καλύτερα κατά τη γνώμη μου γιατί τα αλκαντάρα ταιριάζουν περισσότερο με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το navi ήταν ακόμα πιο σπάνιο (δεν έχω δει καμία si στην Ελλάδα να έχει).
Και γενικά ορισμένες τιμές που δίνεις είναι λίγο παραφουσκωμένες (πχ το professional είχε θυμάμαι 250 ευρώ και το pdc 300κάτι), αλλά εννοείται πως δεν παίζουν τόσο ρόλο 100 ευρώ πάνω ή κάτω.

Πάντως ναι, με όλα αυτά φτάνονται σχετικά εύκολα τα σχεδόν 50 χιλιάρικα, απλά πίστευα πως τα xenon ήταν στο βασικό εξοπλισμό και δεν είχα υπολογίσει και την ηλιοροφή (που αρκετά si βέβαια δεν έχουν), δηλαδή σχεδόν 3,5 χιλιάρικα (xenon+ηλιοροφή) συνολικά.

manosm3
06-11-10, 06:48
Ο μηχανικός είπε ότι έχει άλλες ρυθμίσεις στην ανάρτηση (camber/caster).

Βεβαίως εσύ προφανώς το γνωρίζεις αυτό καλύτερα...αλλά ξέρεις τι λένε για τις απόψεις ε? :kissass:

Λοιπόν...μίλησα με μηχανικό της BMW στον Σπανό και μου επιβεβαίωσε αυτό που είχα σκεφτεί αρχικά.

Το si έχει ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΕΣ ρυθμίσεις στην ανάρτηση από οποιοδήποτε M-Pack. Έχει ΑΛΛΗ γωνία camber και άλλο caster, εμπρός και πίσω. Επίσης έχει και διαφορετικά ελατήρια μου είπε. Κατά λέξη είπε: "είναι άλλο αυτοκίνητο".

Αυτά από το στόμα του μηχανικού.

scripta manent :deal:

Nikos120i
06-11-10, 11:36
scripta manent :deal:

...και είναι κουραστικά όταν επαναλαμβάνονται.

Spyros E81
06-11-10, 11:47
Οκ αλλά δέρμα δεν έχει σχεδόν κανένα si (peter αποτελείς εξαίρεση εδώ) και καλύτερα κατά τη γνώμη μου γιατί τα αλκαντάρα ταιριάζουν περισσότερο με τον χαρακτήρα του αυτοκινήτου. Το navi ήταν ακόμα πιο σπάνιο (δεν έχω δει καμία si στην Ελλάδα να έχει).
Και γενικά ορισμένες τιμές που δίνεις είναι λίγο παραφουσκωμένες (πχ το professional είχε θυμάμαι 250 ευρώ και το pdc 300κάτι), αλλά εννοείται πως δεν παίζουν τόσο ρόλο 100 ευρώ πάνω ή κάτω.

Πάντως ναι, με όλα αυτά φτάνονται σχετικά εύκολα τα σχεδόν 50 χιλιάρικα, απλά πίστευα πως τα xenon ήταν στο βασικό εξοπλισμό και δεν είχα υπολογίσει και την ηλιοροφή (που αρκετά si βέβαια δεν έχουν), δηλαδή σχεδόν 3,5 χιλιάρικα (xenon+ηλιοροφή) συνολικά.

Το si που έχω εχει Bi-xenon που στρίβουν στις στροφές,ηλιοροφή,δερματινο μαυρο σαλόνι,Navi Buisness, αυτοματο πιλότο,και το ηχοσυστημα με τα 9 ηχεία.

Spyros E81
06-11-10, 11:58
Φωτογραφια και από μεσα

Spyros E81
06-11-10, 12:01
Α ξέχασα εχει ακόμα πακέτο καθρεπτών με του συνοδηγου να κατεβαίνει στην όπισθεν,αισθητηρες βροχής και φωτών,PDC εμπρός πίσω.Το αυτοκίνητο είχε καινουργιο 56.000ευρώ.

Nikos120i
06-11-10, 12:21
Σπύρο 116i δεν είχες? Τη πούλησες?!

Πήρες του φίλου σου την si που είχαμε πάει μαζί Μέγαρα? :)

Spyros E81
06-11-10, 12:57
Σπύρο 116i δεν είχες? Τη πούλησες?!

Πήρες του φίλου σου την si που είχαμε πάει μαζί Μέγαρα? :)

Όχι Νίκο απλώς έχω γράψει οτι γράφω εγώ και για τους δύο μας στο forum.

peter79
06-11-10, 13:33
Α ξέχασα εχει ακόμα πακέτο καθρεπτών με του συνοδηγου να κατεβαίνει στην όπισθεν,αισθητηρες βροχής και φωτών,PDC εμπρός πίσω.Το αυτοκίνητο είχε καινουργιο 56.000ευρώ.

Εσένα πρέπει να έχει οτι βγαίνει απο εξοπλισμό σε Ε90!!!

:dance:

Spyros E81
06-11-10, 13:41
Εσένα πρέπει να έχει οτι βγαίνει απο εξοπλισμό σε Ε90!!!

:dance:Ναι έτσι είναι.Το μόνο που μπορώ να βρω οτι δεν εχει είναι το Profesional Navi και τα καθίσματα με μνήμες.

Nikos120i
06-11-10, 15:40
Όχι Νίκο απλώς έχω γράψει οτι γράφω εγώ και για τους δύο μας στο forum.

Α μάλιστα.

Πες στον άνθρωπο να γράφει κι αυτός με δικό του λογ/σμο μη μπερδεύεται ο κόσμος lol :)

manosm3
06-11-10, 17:20
Ο μηχανικός είπε ότι έχει άλλες ρυθμίσεις στην ανάρτηση (camber/caster).

Βεβαίως εσύ προφανώς το γνωρίζεις αυτό καλύτερα...αλλά ξέρεις τι λένε για τις απόψεις ε? :kissass:

...και είναι κουραστικά όταν επαναλαμβάνονται.

Απλως υπενθυμιζω... ολοι ειδαμε οτι ξεχνας αυτα που γραφεις :ices_ange

Nikos120i
06-11-10, 17:33
Απλως υπενθυμιζω... ολοι ειδαμε οτι ξεχνας αυτα που γραφεις :ices_ange

Δε ξεχνάω τίποτα.

Δε χρειάζεται να επαναλαμβανόμαστε συνέχεια.

Το κουράζεις να ξέρεις...το κουράζεις πολύ... :calm:

manosm3
06-11-10, 17:39
Δε ξεχνάω τίποτα.

Δε χρειάζεται να επαναλαμβανόμαστε συνέχεια.

Το κουράζεις να ξέρεις...το κουράζεις πολύ... :calm:

Ξεχνας τα λογια των τοπ μηχανικων σου :banned:

stef
06-11-10, 23:08
Ξεχνας τα λογια των τοπ μηχανικων σου :banned:

Και του dealer ότι όλα είναι με xenon & sunroof τα ελληνικά....:dance:

Nikos120i
07-11-10, 00:05
Και του dealer ότι όλα είναι με xenon & sunroof τα ελληνικά....:dance:

Ναι είδαμε και τη δική σου σιγουριά που έλεγες ότι ήσουν σίγουρος ότι ήταν Ελληνικό (το είχες δει μάλιστα)...αλλά τελικά μας βγήκε εισαγόμενο.

Τέσπα...λυπάμαι πραγματικά που βλέπω ένα τόσο χαμηλό επίπεδο από μερικούς και κυριότερα έλλειψη σεβασμού του συνομιλητή και μηνύματα γεμάτα ειρωνεία.

Κρίμα...

manosm3
07-11-10, 05:24
Ναι είδαμε και τη δική σου σιγουριά που έλεγες ότι ήσουν σίγουρος ότι ήταν Ελληνικό (το είχες δει μάλιστα)...αλλά τελικά μας βγήκε εισαγόμενο.

Τέσπα...λυπάμαι πραγματικά που βλέπω ένα τόσο χαμηλό επίπεδο από μερικούς και κυριότερα έλλειψη σεβασμού του συνομιλητή και μηνύματα γεμάτα ειρωνεία.

Κρίμα...



Λυπαμαι που βλεπεις μονο αυτο που θες να δεις και ζεις σε ενα δικο σου φανταστικο κοσμο.
Κρίμα...

(Τουλαχιστον παραδεξου οτι ειπες μλκια την οποια ειχες ξεχασει.)

peter79
07-11-10, 09:57
]Λυπαμαι που βλεπεις μονο αυτο που θες να δεις και ζεις σε ενα δικο σου φανταστικο κοσμο. [/B]
Κρίμα...

(Τουλαχιστον παραδεξου οτι ειπες μλκια την οποια ειχες ξεχασει.)


Δεν ξέρω αν είναι μαλακία αλλά είναι πολύ όμορφο συναισθημα να είσαι ευχαριστημένος - ερωτευμένος με το αμάξι σου και να νιώθεις οτι σε καλύπτει τόσο πολύ. είχα πολλά χρόνια προσωπικά να νιώσω τέτοιο συναίσθημα και ας μην έχω μια Μ3.

για μένα και τις οικονομικές μου δυνατότητες, στο μυαλό μου είναι όντως μια baby M3....

και μου αρέσει αυτός ο κόσμος μου!

Nikos120i
07-11-10, 11:45
Λυπαμαι που βλεπεις μονο αυτο που θες να δεις και ζεις σε ενα δικο σου φανταστικο κοσμο.
Κρίμα...

(Τουλαχιστον παραδεξου οτι ειπες μλκια την οποια ειχες ξεχασει.)

Το σκέφτηκες πολύ για να το γράψεις αυτό στις 5.30 το πρωί?

get a life...και άσε μας ήσυχους...για μένα (και το έχω ξαναπεί) η κ@υλ@ μου είναι το καρτ μου.

Από κει και πέρα ούτε που με απασχολεί τι λες εσύ και ένα μάτσο άλλοι εδωμέσα...πραγματικά τους γράφω στα παλαιότερα των υποδημάτων μου (sic). :flipa:

stef
07-11-10, 12:09
Επειδή ήμουν πρόσφατα στο Σπανό , θυμάμαι είχε 2, μπορεί να έχεις δίκιο πάντως το ένα ήταν ελληνικό, δεν θυμάμαι ποιο...

@ Nikos120i:
Επειδή δεν ξέρεις να διαβάζεις, ή διαβάζεις όπως θέλεις εσύ και κατά βούληση σου ξανακάνω post αυτό που έγραψα....
Mην γράφεις λοιπόν αυτά που σε βολεύουνε, εκτίθεσαι και είναι άσχημο πράγμα...

Nikos120i
07-11-10, 13:34
@ Nikos120i:
Επειδή δεν ξέρεις να διαβάζεις, ή διαβάζεις όπως θέλεις εσύ και κατά βούληση σου ξανακάνω post αυτό που έγραψα....
Mην γράφεις λοιπόν αυτά που σε βολεύουνε, εκτίθεσαι και είναι άσχημο πράγμα...

Επειδή ξέρω πολύ καλά να διαβάζω και επειδή εσύ έχεις βαλθεί να με βγάλεις τρελό και δε ξέρω κι εγώ τι άλλο (χωρίς να γνωρίζω το λόγο και χωρίς να γνωριζόμαστε κιόλας) να σου υπενθυμίσω τι έγραψες και να τονίσω τη σιγουριά σου κιόλας. Αν δεν είσαι σίγουρος μη μιλάς γιατί όπως λες, εκτίθεσαι και για σένα ίσως είναι χειρότερο απ'ότι για μένα που το τελευταίο πράγμα που με απασχολεί είναι η άποψή σου :dblthumb2

Για αυτό δεν πρέπει να βασιζόμαστε σε ότι μας λένε...
Το τελευταίο είναι 100% ελληνικό έχω δει book service τα πάντα...
Πιστεύω και το πρώτο , για το δεύτερο δεν ξέρω...

Επειδή λοιπόν τυγχάνει να γνωρίζω τα παιδιά στο Σπανό να ξέρεις, μίλησα μαζί τους όταν ο peter79 έψαχνε αυτοκίνητο (πριν ένα μήνα περίπου) και το άλλο μαύρο si είχε πουληθεί καιρό πριν.

Επειδή συνέχεια διαφωνείς σε ο,τι γράφω και για κάποιο περίεργο λόγο εσύ θέλεις να μας δείξεις ότι ξέρεις περισσότερα από μηχανικούς, press releases, εμπόρους κλπ, να σε ενημερώσω ότι είναι καλό να ρωτάς και να μαθαίνεις. Για το συγκεκριμένο θέμα λοιπόν θα σου πω το εξής αν θέλεις με πιστεύεις αν όχι...ξέρεις :cheers:

Σύμφωνα με τα παιδιά στο Σπανό, το 2006 όταν βγήκε το si η BMW Hellas για να κατοχυρώσει 60 αυτοκίνητα από τα 2.600 που βγήκαν τα παράγγειλε με ένα τυπικό εξοπλισμό. Εκεί λοιπόν όλα τα Ελληνικά είχαν xenon και οροφή και μετά μια διαφορετική ποικιλία εξοπλισμού. Τα αυτοκίνητα μετά έγιναν μεταβίβαση από τη BMW Hellas στον ιδιοκτήτη τους. Αυτά μου είπε ο άνθρωπος, δεν έχει λόγο να μου πει ψέμματα πιστεύω και μεταφέρω τα λεγόμενά του.

Όπως σου είπα και πριν, αν θες τα πιστεύεις αν όχι... :cheers:

stef
07-11-10, 13:39
Συγγνώμη που και τα 2 Si που είδα ήταν μαύρα
Την επόμνενη φορά θα ζητάω και VIN Number.....
Χα χα χα χα
Νίκο χαλάρωσε λίγο με το Si και ηρέμησε
Δεν σε ξέρω και δεν με ξέρεις
Το κακό είνα ότι σχεδόν ΟΛΟΙ οι παλιοί με ξέρουν από το 2004 που ξεκίνησε το club...
Τα τελευταία 6 χρόνια λοιπόν δεν έχω τσακωθεί με κανέναν, ενώ εσύ εδώ και 3-4 μήνες τσακώνεσαι με όλους και για όλα...
Χαλάρωσε λοιπόν και πήγαινε πιες το καφεδάκι σου με το διαφορετικό Ε90 σου που έχει τον εξοπλισμό xenon & sunroof και είναι ελληνικό..

Nikos120i
07-11-10, 13:56
Συγγνώμη που και τα 2 Si που είδα ήταν μαύρα
Την επόμνενη φορά θα ζητάω και VIN Number.....
Χα χα χα χα
Νίκο χαλάρωσε λίγο με το Si και ηρέμησε
Δεν σε ξέρω και δεν με ξέρεις
Το κακό είνα ότι σχεδόν ΟΛΟΙ οι παλιοί με ξέρουν από το 2004 που ξεκίνησε το club...
Τα τελευταία 6 χρόνια λοιπόν δεν έχω τσακωθεί με κανέναν, ενώ εσύ εδώ και 3-4 μήνες τσακώνεσαι με όλους και για όλα...
Χαλάρωσε λοιπόν και πήγαινε πιες το καφεδάκι σου με το διαφορετικό Ε90 σου που έχει τον εξοπλισμό xenon & sunroof και είναι ελληνικό..

Δε τσακώνομαι με κανένα. Δεν ταιριάζει στο χαρακτήρα μου. Το θεωρώ εντελώς ανούσιο να γίνεται κάτι τέτοιο μέσα από φόρουμ που η ύπαρξή του είναι η ανταλλαγή απόψεων. Αν εσύ το βλέπεις έτσι, δε μπορώ να κάνω κάτι. Απόλυτα χαλαρός είμαι, άλλοι δεν είναι ήρεμοι και θέλουν να δημιουργούν εντάσεις με flame post.

Άλλοι προσπαθούν να τσακωθούν μαζί μου, αλλά όπως βλέπεις είμαι απόλυτα ήρεμος και δεν έχω τσακωθεί με κανένα.

Θα το πω για πολλοστή φορά, το si το απολαμβάνω όσο δε πάει με αυτόν τον ιδιαίτερο χαρακτήρα που έχει...περισσότερο όμως απολαμβάνω τη πραγματική και ουσιαστική γρήγορη οδήγηση στη πίστα με το καρτ μου.-

Υ.Γ. Το υπογραμμισμένο κατά την άποψή μου είναι flamebait (http://www.urbandictionary.com/define.php?term=flamebait) όπως και κάμποσα άλλα που έχεις γράψει. Σκέψου το...

stef
07-11-10, 14:00
Ειλικρινά εαν νομίζεις ότι το αμάξι σου είναι κάτι το διαφορετικό λυπάμαι..
Εαν πιστεύεις επίσης ότι το Si το ελληνκό έχει διαφορά από το Γερμανικό επίσης λυπάμαι
Εγώ πάντως δεν προσπαθώ να τσακωθώ μαζί σου, απλά να είμαι αντικειμενικός.
Ήρεμος θα ήσουν εαν δεν προσπαθούσες να επιβάλλεις την γνώμη σου και να επιμένεις ότι το αμάξι είναι διαφορετικό κ Έλληνας dealer σου είπε πώς δεν υπάρχει ελληνικό Si χωρίς sunroof & xenon.
Με τι καθόμαστε και ασχολιόμαστε ρε Νίκο δηλαδή....?
Και τι με νοιάζει εαν το αμάξι είναι ελληνικό η γερμανικό...?

ΕΛΕΟΣ...

Nikos120i
07-11-10, 14:38
Ειλικρινά εαν νομίζεις ότι το αμάξι σου είναι κάτι το διαφορετικό λυπάμαι..

Όχι το αμάξι ΜΟΥ. Το si. Όχι διαφορετικό, ξεχωριστό.

Οι λέξεις είναι συγκεκριμένες.

Δε νομίζω να διαφωνείς ότι είναι ξεχωριστό αυτοκίνητο.

Εαν πιστεύεις επίσης ότι το Si το ελληνκό έχει διαφορά από το Γερμανικό επίσης λυπάμαι

Είπα εγώ τέτοιο πράγμα? Ειπώθηκε πουθενά κάτι τέτοιο?

Για δείξε μου που έγραψα ΑΥΤΟΛΕΞΕΙ ότι είναι διαφορετικό.

Ήρεμος θα ήσουν εαν δεν προσπαθούσες να επιβάλλεις την γνώμη σου και να επιμένεις ότι το αμάξι είναι διαφορετικό κ Έλληνας dealer σου είπε πώς δεν υπάρχει ελληνικό Si χωρίς sunroof & xenon.

Πας καλά βρε άνθρωπέ μου? Που έγραψα ότι είναι διαφορετικό το Ελληνικό με το Γερμανικό? Έγραψα ότι σύμφωνα με τον Έλληνα αντιπρόσωπο τα 60 που ήρθαν στην Ελλάδα είχαν έναν συγκεκριμένο εξοπλισμό όταν παραγγέλθηκαν.

Που έγραψα ότι είναι ΔΙΑΦΟΡΕΤΙΚΟ αυτοκίνητο?

Με τι καθόμαστε και ασχολιόμαστε ρε Νίκο δηλαδή....?
Και τι με νοιάζει εαν το αμάξι είναι ελληνικό η γερμανικό...?

ΕΛΕΟΣ...

Εσύ ασχολείσαι...εγώ όχι. Εγώ έκανα αναφορά...εσύ το ψάχνεις. :)

stef
07-11-10, 14:45
Πάω να πιω καφέ με το Si μου !!

Πατσίκας Βασίλειος
07-11-10, 14:54
κραταει χρονια αυτη η κολωνια......

peter79
07-11-10, 14:59
Ειλικρινά εαν νομίζεις ότι το αμάξι σου είναι κάτι το διαφορετικό λυπάμαι..
Εαν πιστεύεις επίσης ότι το Si το ελληνκό έχει διαφορά από το Γερμανικό επίσης λυπάμαι
Εγώ πάντως δεν προσπαθώ να τσακωθώ μαζί σου, απλά να είμαι αντικειμενικός.
Ήρεμος θα ήσουν εαν δεν προσπαθούσες να επιβάλλεις την γνώμη σου και να επιμένεις ότι το αμάξι είναι διαφορετικό κ Έλληνας dealer σου είπε πώς δεν υπάρχει ελληνικό Si χωρίς sunroof & xenon.
Με τι καθόμαστε και ασχολιόμαστε ρε Νίκο δηλαδή....?
Και τι με νοιάζει εαν το αμάξι είναι ελληνικό η γερμανικό...?

ΕΛΕΟΣ...

1. Υπάρχουν και άλλοι που έχουν si... εγώ δεν λυπάμαι πάντως κανέναν απο εδώ μέσα φίλε stef ότι και αμάξι να έχουν και όποιακαι να είναι η αντίλιψή τους για το αμάξι τους.Και εγώ πιστεύω καλώς ή κακώς οτι το si διαφέρει και ας μην εθελοτυφλούμε.... καλό θα είναι να προσέχουμε τι γράφουμε γενικά

2. όταν θα έχεις μπροστά σου 2 αμάξια το ένα εισαγωγής με άλατα σε όλα τα μηχανικά μέρη και κατεβασμένα χιλιόμετρα και το άλλο Ελληνικό, θα καταλάβεις γιατί αυτά τα 2 μεταξύ τους έχουν διαφορά...

ΔΕΝ καταλαβαίνω γιατί όλη η κόντρα με το si
τελικά μάλλον ΠΡΟΚΑΛΕΙ σαν αμάξι!!!

:clap:

stef
07-11-10, 15:02
2. όταν θα έχεις μπροστά σου 2 αμάξια το ένα εισαγωγής με άλατα σε όλα τα μηχανικά μέρη και κατεβασμένα χιλιόμετρα και το άλλο Ελληνικό, θα καταλάβεις γιατί αυτά τα 2 μεταξύ τους έχουν διαφορά...


Όταν πας Γερμανία και κατεβάσεις αυτοκίνητο έλα να ξανακάνουμε αυτή την κουβέντα...
Ενω τα ελληνικά είναι ατρακάριστα και χωρίς κατεβασμένα χιλιόμετρα....:rofl2:

peter79
07-11-10, 15:13
Όταν πας Γερμανία και κατεβάσεις αυτοκίνητο έλα να ξανακάνουμε αυτή την κουβέντα...
Ενω τα ελληνικά είναι ατρακάριστα και χωρίς κατεβασμένα χιλιόμετρα....:rofl2:

και ποιός σου είπε οτι δεν έχω φέρει?

χαχαχαχαχα....

μην είστε τόσο απόλυτοι ρεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεεε !!!

E36 RULES!!
07-11-10, 15:50
Τα trolls έφτασαν πριν τα Χριστούγεννα, ε? :D

Nikos120i
07-11-10, 16:09
"Δύο πράγματα είναι αιώνια: Το σύμπαν και η ανοησία των ανθρώπων... Αν και για το σύμπαν, έχω αρχίσει τελευταία να αμφιβάλλω..." (Αϊνστάιν)

InsaneDriver
07-11-10, 16:34
''Δε γίνεται κανείς γελοίος με τις ιδιότητες που έχει, αλλά με τις ιδιότητες που προσποιείται ότι έχει...'' (Λα Ροσφουκώ)

manosm3
07-11-10, 17:39
Το σκέφτηκες πολύ για να το γράψεις αυτό στις 5.30 το πρωί?

get a life...και άσε μας ήσυχους...για μένα (και το έχω ξαναπεί) η κ@υλ@ μου είναι το καρτ μου.

Από κει και πέρα ούτε που με απασχολεί τι λες εσύ και ένα μάτσο άλλοι εδωμέσα...πραγματικά τους γράφω στα παλαιότερα των υποδημάτων μου (sic). :flipa:

Που κολλαει το καρτ στη συζητηση; στα τετοια μας ποια ειναι η μεγαλη σου κ@υλα... Εμενα ειναι ο sakkunen, πρεπει να γραφω παντου γι' αυτον;




ΔΕΝ καταλαβαίνω γιατί όλη η κόντρα με το si
τελικά μάλλον ΠΡΟΚΑΛΕΙ σαν αμάξι!!!

:clap:

Οχι αν προσεξες δεν εχει αντιπαρατεθει κανενας (ειδικα εγω) με κανεναν αλλο κατοχο si. Ο Νικος εχει την ταση να προκαλει με το εκαστοτε αυτοκινητο που οδηγει, πιστευοντας οτι ειναι το πιο ΓΑΜΑΟΥΑ που κυκλοφορει.

Το si δεν ειναι διαφορετικο αυτοκινητο. Εχουν παρατεθει ΟΛΟΚΛΗΡΑ ΕΤΚ που ειναι ΟΦΘΑΛΜΟΦΑΝΕΣΤΑΤΟ το οτι εχει ΠΑΡΑ ΠΟΛΛΑ ΚΟΙΝΑ αντ/κα με τα 320. Το μονο "ξεχωριστο" στοιχειο του ειναι ο κινητηρας (και το ΕΛΑΦΡΩΜΕΝΟ/ΧΑΜΗΛΩΜΕΝΟ ΚΑΡΜΠΟΝ ψευτοκαπακο που κανει τη μουρη πιο αμεση στο στριψιμο και ριχνει το κεντρο βαρους του οχηματος :takecover)
Και αυτο καταρριπτει το μυθο του μηχανικου του Νικου οτι προκειται για εντελως διαφορετικο αμαξι... Sorry mate :party:

oldcarskickass
07-11-10, 20:56
1. Υπάρχουν και άλλοι που έχουν si... εγώ δεν λυπάμαι πάντως κανέναν απο εδώ μέσα φίλε stef ότι και αμάξι να έχουν και όποιακαι να είναι η αντίλιψή τους για το αμάξι τους.Και εγώ πιστεύω καλώς ή κακώς οτι το si διαφέρει και ας μην εθελοτυφλούμε.... καλό θα είναι να προσέχουμε τι γράφουμε γενικά

2. όταν θα έχεις μπροστά σου 2 αμάξια το ένα εισαγωγής με άλατα σε όλα τα μηχανικά μέρη και κατεβασμένα χιλιόμετρα και το άλλο Ελληνικό, θα καταλάβεις γιατί αυτά τα 2 μεταξύ τους έχουν διαφορά...

ΔΕΝ καταλαβαίνω γιατί όλη η κόντρα με το si
τελικά μάλλον ΠΡΟΚΑΛΕΙ σαν αμάξι!!!

:clap:

Ναι και όταν κάνεις βόλτα στο ελληνικό κουδουνιστήρι, το οποίο στα μισά χλμ από το γερμανικό θα θέλει σινεμπλόκ, θα νιώθεις υπερήφανος.

Ή όταν θα πας στον έλληνα να αγοράσεις αμάξι (ΕΙΔΙΚΑ BMW, ΕΙΔΙΚΑ ΜΤΧ)και στο παίζει λες και η BMW φτιάχτηκε για να φτιάξει ΜΟΝΟ το δικό του αμάξι και μετά να κλείσει νιώθεις κάπως.

Δε σου επιτίθεμαι, αλλά μεταφέρω το 90% της 6 μηνης μου εμπειρίας όταν έψαχνα για μτχ άσσο ή τριάρα και τα παραπάνω είναι οι λόγοι (μαζί με την Europlus εγγύηση) που τα χρήματά μου έφυγαν εξωτερικό, και οι Έλληνες πωλητές (καλών ως επί το πλείστον οχημάτων) σε πληρωμή με ΜΕΤΡΗΤΑ δεν έκοβαν ούτε ένα τυπικό σέρβις ούτε καν την μεταβίβαση και κατέληξαν (οι 3 από τους 4) να πουλήσουν 6 μήνες μετά και κατά μέσο όρο 2 -3 χιλιάρικα φτηνότερα.

Το μόνο αρνητικό στα Γερμανικά είναι οι Γερμανοί, και το ότι κάνουν (και αν) τα προβλεπόμενα και ΜΟΝΟ σέρβις και σχεδόν ποτέ στην ώρα τους.

Δεν βλέπω λόγο κανείς να μπει στον κυκεώνα να μπλέξει με την ελληνική αγορά μεταχειρισμένου οχήματος (και ΕΙΔΙΚΑ BMW) γιατί είναι κάτι το ψυχοφθόρο και ανούσιο. *τουλάχιστον αυτό ίσχυε όταν έψαχνα εγώ)

Sorry για το Offtopic.

335 rulez (flashback)

montoya
08-11-10, 01:13
Συμφωνώ απόλυτα. Τα πέρασα κι εγώ με την αγορά της "πρώην" πλέον μπέμπας μου.
Κέρδισα ένα ταλιράκι και πήρα διαμάντι (και μάλιστα παραφορτωμένο). Το θέμα είναι να το πάρεις μόνος σου από Γερμανία και όχι μέσω μαντρά. Εκεί αλλάζουν όλα.

peter79
23-11-10, 14:49
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1070851/

Ωραίο χρώμα και FULLLLLLLLLLL απο εξοπλισμό!

αν δεν είχα πάρει το μαύρο θα το κοίταζα...

stef
23-11-10, 15:03
Είναι όντως φουλ extra και εισαγωγής λογικά μιας και έχει πινακίδα 2008
Έχει 72.000 χλμ και τιμή τσιμπιμένη....
Κανονική τιμή είναι κοντά στα 22.000
Το δικό σου εαν θυμάμαι καλά είχε 11.300 χλμ...

peter79
23-11-10, 17:36
Είναι όντως φουλ extra και εισαγωγής λογικά μιας και έχει πινακίδα 2008
Έχει 72.000 χλμ και τιμή τσιμπιμένη....
Κανονική τιμή είναι κοντά στα 22.000Το δικό σου εαν θυμάμαι καλά είχε 11.300 χλμ...

Καλώς ή κακώς δεν υπάρχει κανένα σε καλή κατάσταση με τόσα λεφτά.

όσα έχω δει (δεν πουλιούνται και πολλά) στα 21-22.000 είναι ερείπια.

Ναι εμένα είχε 12.000 ΧΛΜ γνήσια και είναι Ελληνικό.

montoya
23-11-10, 18:52
Συγνώμη αλλά σε 4 χρόνια έκανε 12000χλμ???

peter79
23-11-10, 20:39
NAI...

:dblthumb2

stef
23-11-10, 20:41
Συγνώμη αλλά σε 4 χρόνια έκανε 12000χλμ???

Υπάρχουν και τέτοια μην σου κάνει εντύπωση
Γνωρίζω ιδιοκτήτη ΤΤ πρώτης γενιάς μοντέλο 2001 με 20.000 χλμ περίπου σήμερα!!!!!!

stef
23-11-10, 20:43
Καλώς ή κακώς δεν υπάρχει κανένα σε καλή κατάσταση με τόσα λεφτά.

όσα έχω δει (δεν πουλιούνται και πολλά) στα 21-22.000 είναι ερείπια.

Ναι εμένα είχε 12.000 ΧΛΜ γνήσια και είναι Ελληνικό.

Πάντως γνωστός σήμερα "τσίμπήσε" από Σφακιανάκη 325 του 2006 με 80.000 χλμ με έναν βαμέννο προφυλακτήρα μόνο και εξοπλισμό σαν του Si χωρίς navi με 15,500 ...
Not bad at all....

peter79
23-11-10, 20:45
και εγώ το έχω τσεκάρει απο 10 μεριές....

ασε που δεν είναι και δύσκολο να το ανακαλύψεις αν έχει κάνει παραπάνω.

και μόνο το Βιβλίο του service τα λέει όλα στο δικό μου...

*detari*
18-06-11, 17:51
http://www.car.gr/classifieds/cars/view/1511368/

peter79
09-10-11, 21:53
Θα κανονίσω να αλλάξω θερμοστάτη για 3η φορά μέσα σε 2 χρόνια.
ο λόγος είναι οτι΄''δείχνει'' να μένει ελάχιστα κολημένος ανοιχτός με αποτέλεσμα στα κρύα να μην μπορεί να ανεβάσει εύκολα θερμοκρασία λειτουργίας (85 βαθμούς) και η θερμοκρασία λαδιού να πιάνεται πιο γρήγορα απο τη θερμοκρασία νερού!!!

μέτά πο πολή ώρα (30 λεπτά) ίσως και περισσότερο και σε πολύ κίνηση το μοτέρ δείχνει 85-87 βαθμούς και με μια γκαζιά πέφτει στα 83-81.

σε εθνική με 6η και 90 ΧΛΜ η θερμοκρασία πέφτει μέχρι και τους 69 - 70 βαθμούς!

όποτε αλλάζω θερμοστάτη η θερομοκρασία λειτουργίας του μοτέρ είναι πάντα 85-90 βαθμούς ( ο θερμοστάτης του si αναγράφει επάνω 85 βαθμούς). μετά απο κάποιο χρονικό διάστημα αυτό το εύρος μεγαλώνει πολύ προς τα κάτω.

έχω καταλήξει οτι επειδή ο θερμοστάτης που φοράει είναι μηχανικός και όχι ηλεκτρονικά ελεγχόμενος οτι πιθανότατα να έχει πρόβλημα και να ''χαλαρώνει'' το ελατήριο???

επίσης είδα οτι η BMW έχει αλλάξιε με νέο κωδικό και το κάλυμα του θερμοστάτη στο οποίο πάει και φωλιάζει και το έχω παραγγείλει και αυτό για να αλλαχτεί, ελπίζοτας να λυθεί το πρόβλημα.

ίσως αυτό να έχει προκαλέσει και αρκετά μοτέρ να καταρρέουν σε κρύες συνθήκες έντονης λειτουργίας. το κακό είναι οτι οι κάτοχοι τους δεν μπορούν να ξέρουν τι γίνεται αφού δεν έχουν όργανο θερμοκρασίας στο ταμπλό. έχει ένδειξη για υπερθέρμανση αλλά στην περίπτωσή μας γίνεται το αντίθετο. το μοτέρ παραμένει δηλαδή υπερβολικά κρύο. ευτυχώς το τιμονάκι που έχω με βοηθά (Performance)

http://bmwfans.info/parts/catalog/E9...mp_thermostat/


ΠΡΟΣΟΧΗ σε όλους τους κατόχους λοιπόν...

Nikos120i
11-10-11, 17:28
Πόσο γρήγορα πρέπει να πιάνει τους 85? :)

Dimzan
11-10-11, 18:00
Πόσο γρήγορα πρέπει να πιάνει τους 85? :)

3-5 λεπτα κανουν ολα τα συγχρονα αμαξια με injection 2ης γενιας και πανω

Nikos120i
11-10-11, 19:39
Πέτρο, κοίτα χρόνο στο τέλος:

http://www.youtube.com/watch?v=pTIwNsqFQYc

;)

Nikos120i
12-10-11, 09:18
Πέτρο, τη βοήθειά σου να μου πεις αν έχω κι εγώ κάποιο πρόβλημα.

Το νερό σε 5 λεπτά έφτασε στους 85 ενώ βγήκα Αττική Οδό. Στην ΑΟ έπαιζε 82-85 πήγε για λίγο 81 και ξανανέβηκε.

Όταν έφτασα στο αεροδρόμιο και έψαχνα να παρκάρω πήγε μέχρι 90-91 και έπεσε μετά στους 88.

Τι συμπεραίνεις?

Όλα καλά γιατρέ? :nixweiss:

peter79
12-10-11, 10:40
Πέτρο, τη βοήθειά σου να μου πεις αν έχω κι εγώ κάποιο πρόβλημα.

Το νερό σε 5 λεπτά έφτασε στους 85 ενώ βγήκα Αττική Οδό. Στην ΑΟ έπαιζε 82-85 πήγε για λίγο 81 και ξανανέβηκε.

Όταν έφτασα στο αεροδρόμιο και έψαχνα να παρκάρω πήγε μέχρι 90-91 και έπεσε μετά στους 88.

Τι συμπεραίνεις?

Όλα καλά γιατρέ? :nixweiss:


το 81 δεν μου αρέσει αν σκεφτείς οτι δεν έχουμε κρύο!!!

εμένα σε όλο το ταξίδι που έκανα προχθές έρχόμουνα με 81 βαθμούς. ποτέ δεν έπιασα κανονική θερμοκρασία λειτουργίας δηλαδή.

αν κάνεις το ίδιο πείραμα που έκανες στην Αττική οδό και μάλιστα το πας 100ΚΜ/Η χωρίς ζόρισμα, σε κρύες συνθήκες (θερμοκρασία αέρα 5 βαθμούς ας πούμε ή και μείον) τι θα σου δείξει? 70 το νερό?

δεν είναι νορμάλ.

καλύτερα όμως να το δεις σε πιο κρύες συνθήκες.

εξακολουθώ να πιστέυω οτι κάτι γίνεται με τη φωλιά του θερμοστάτη που έχει δώσει η BMW σαν αλλαγή.

Φαντάσου οτι τα Ν43 μοτέρ (μετά το 2008) δουλεύουν σε συνθήκες κανονικές χωρίς πίεση σε βαθμούς 100 και πάνω για να κάνουν οικονομία.

και ξαναλέω.... ο θερμοστάτης επάνω γράφει 85 βαθμούς και είναι μηχανικός. αυτό σημαίνει πρακτικά οτι το νερό ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να πέφτει κάτω απο αυτή τη θερμοκρασία κανονικά. άντε να πάει 84 ή 83 το πολύ!

Nick_compact
12-10-11, 17:56
και ξαναλέω.... ο θερμοστάτης επάνω γράφει 85 βαθμούς και είναι μηχανικός. αυτό σημαίνει πρακτικά οτι το νερό ΔΕΝ ΠΡΕΠΕΙ να πέφτει κάτω απο αυτή τη θερμοκρασία κανονικά. άντε να πάει 84 ή 83 το πολύ!

Oι θερμοστάτες φίλε μου πάνω γράφουν την θερμοκρασία που είναι πληρως ανοιχτοί, όχι κλειστοί. Με λίγα λόγια, δεν πρέπει να πηγαίνει ΠΑΝΩ από 85, όχι κάτω.

Nikos120i
12-10-11, 18:39
Oι θερμοστάτες φίλε μου πάνω γράφουν την θερμοκρασία που είναι πληρως ανοιχτοί, όχι κλειστοί. Με λίγα λόγια, δεν πρέπει να πηγαίνει ΠΑΝΩ από 85, όχι κάτω.

Άρα η παραπάνω συμπεριφορά που περιγράφω, είναι σωστή?

Να μην ανησυχώ?

Nick_compact
12-10-11, 20:53
Aν ισχύει ότι ο θερμοστάτης του Si είναι 85άρης και μηχανικός, ναι, απόλυτα σωστή. Πάει 85-86 και πέφτει, και ξανά ο ίδιος κύκλος. Μπορεί ομως να ξεπεράσει και τους 85 και να μένει σταθερά ανοιχτός σε συνθήκες απόλυτου σκισίματος, όπου η θερμότητα που αποβάλεται από την κεφαλή και το μπλοκ είναι μεγαλύτερη από την θερμοχωρητικότητα του συστήματος ψύξης και αδυνατεί να μείνει κάτω από τους 85 ακόμα και μόνιμα ανοιχτός.

peter79
13-10-11, 21:29
Oι θερμοστάτες φίλε μου πάνω γράφουν την θερμοκρασία που είναι πληρως ανοιχτοί, όχι κλειστοί. Με λίγα λόγια, δεν πρέπει να πηγαίνει ΠΑΝΩ από 85, όχι κάτω.

αν ισχύει αυτό που λες (που έχει μια βάση) αυτό σημαίνει οτι σε κρύες συνθήκες είναι λογικό να βλέπω στο μοτέρ μου θερμοκρασία νερού 70 βαθμούς? το θεωρώ τρελό!

επίσης οποτε αλλάζω θερμοστάτη γιατί για ένα χρονικό διάστημα δουλεύει οκ (85-90) και μετα σιγά σιγά αρχίζουν τα φαινόμενα που περιγράφω?

rapid_fast
13-10-11, 21:38
Χαρτογραφημένος δεν είναι ο θερμοστάτης του SI ρε παιδιά??

peter79
13-10-11, 21:43
Χαρτογραφημένος δεν είναι ο θερμοστάτης του SI ρε παιδιά??

αν εννοείς ηλεκτρικά ρυθμιζόμενος απο τον εγκέφαλο του αυτοκινήτου τότε η απάντηση είναι ΟΧΙ.

Dim77
13-10-11, 21:47
Χαρτογραφημένος δεν είναι ο θερμοστάτης του SI ρε παιδιά??

Μπορεί να μην είναι όπως σε όλα τα υπόλοιπα μοτέρ της BMW (εδώ και 10 έτη), γιατί είναι πιο ''παραδοσιακό'' μοτερ σε λειτουργία και προδιαγραφές.

Εχει δικό του ξεχωριστό (ενώ τα υπόλοιπα μοτέρ έχουν κοινό) http://bmwfans.info/parts/catalog/11517552079/

Nikos120i
15-10-11, 16:49
Άρα που καταλήγουμε?

Το κοιτάω, ή όχι?

Εμένα όταν είμαι σε ανοιχτό δρόμο ανοίγει στους 85. Μέσα στη πόλη, όσπου να βγω από ΑΟ και να πάω σπίτι, να μπω στο γκαράζ και να το παρκάρω πήγε 90.

Nick_compact
15-10-11, 17:56
Άρα που καταλήγουμε?

Το κοιτάω, ή όχι?

Εμένα όταν είμαι σε ανοιχτό δρόμο ανοίγει στους 85. Μέσα στη πόλη, όσπου να βγω από ΑΟ και να πάω σπίτι, να μπω στο γκαράζ και να το παρκάρω πήγε 90.

Σου απαντώ σε αυτό παραπάνω. Μπήκες μέσα σε κίνηση, σε στενά, κινήθηκες με χαμηλές ταχύτητες, δεν έχεις ροή στο ψυγείο, ανέβηκε η θερμοκρασία, μέχρι που θα έμπαινε το βεντιλατέρ και θα επεφτε πάλι. Μια χαρά είναι.

peter79
15-10-11, 21:33
Άρα που καταλήγουμε?

Το κοιτάω, ή όχι?

Εμένα όταν είμαι σε ανοιχτό δρόμο ανοίγει στους 85. Μέσα στη πόλη, όσπου να βγω από ΑΟ και να πάω σπίτι, να μπω στο γκαράζ και να το παρκάρω πήγε 90.

που ξέρεις ποτε ανοίγει??

εγώ ξ'ερω οτι απλόε θερμοστάτης με σήμανση πχ 85 κρατάει σταθερά τους 85 πάντα ανεξαρτήτως συνθήκων οδήγησης και θερμοκρασίας περιβάλλοντος με μια μικρή απόλκλιση.
τα 74 που βλεπω και 70 σε κρυα στην Αττικη δεν ακούγονται λογικά τη στιγμή που όλα τα μοτερ στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν λειτουργία τους 95 κατα μέσο όρο.

πριν ανάφερες οτι είδες θερμοκρασία και 80 βαθμους στην Αττική οδό.

εγώ πάντως τη Δευτέρα θα τον αλλάξω και πάλι προληπτικτά και μαζί θα αλλαχτεί και το κάλυμα θερμοστάτη που έχει δώσει αλλαγή η BMW. θα επανέλθω με νέα λοιπόν τη Δευτέρα που θα έχει και κρύο...

Nick_compact
15-10-11, 23:07
που ξέρεις ποτε ανοίγει??

εγώ ξ'ερω οτι απλόε θερμοστάτης με σήμανση πχ 85 κρατάει σταθερά τους 85 πάντα ανεξαρτήτως συνθήκων οδήγησης και θερμοκρασίας περιβάλλοντος με μια μικρή απόλκλιση.
τα 74 που βλεπω και 70 σε κρυα στην Αττικη δεν ακούγονται λογικά τη στιγμή που όλα τα μοτερ στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν λειτουργία τους 95 κατα μέσο όρο.

πριν ανάφερες οτι είδες θερμοκρασία και 80 βαθμους στην Αττική οδό.

εγώ πάντως τη Δευτέρα θα τον αλλάξω και πάλι προληπτικτά και μαζί θα αλλαχτεί και το κάλυμα θερμοστάτη που έχει δώσει αλλαγή η BMW. θα επανέλθω με νέα λοιπόν τη Δευτέρα που θα έχει και κρύο...

Φίλε μου από τα λεγόμενα σου καταλαβαίνω ότι δεν έχεις ιδέα πως λειτουργεί ένας απλός μηχανικός θερμοστάτης. Δεν υπάρχει θερμοστάτης να κρατάει σταθερή θερμοκρασία λειτουργείας στο υγρό, κύκλους κάνει.
Αν το έβαλες μπροστά και βγήκες αμέσως Αττική οδό, μέχρι να κάνει ο θερμοστάτης όσους κύκλους χρειάζεται για να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργείας όλο το υγρό του συστήματος ψύξης, είναι λογικό να βλέπεις ακόμα και 70.

Nikos120i
16-10-11, 00:02
που ξέρεις ποτε ανοίγει??

εγώ ξ'ερω οτι απλόε θερμοστάτης με σήμανση πχ 85 κρατάει σταθερά τους 85 πάντα ανεξαρτήτως συνθήκων οδήγησης και θερμοκρασίας περιβάλλοντος με μια μικρή απόλκλιση.
τα 74 που βλεπω και 70 σε κρυα στην Αττικη δεν ακούγονται λογικά τη στιγμή που όλα τα μοτερ στην αυτοκινητοβιομηχανία έχουν λειτουργία τους 95 κατα μέσο όρο.

πριν ανάφερες οτι είδες θερμοκρασία και 80 βαθμους στην Αττική οδό.

εγώ πάντως τη Δευτέρα θα τον αλλάξω και πάλι προληπτικτά και μαζί θα αλλαχτεί και το κάλυμα θερμοστάτη που έχει δώσει αλλαγή η BMW. θα επανέλθω με νέα λοιπόν τη Δευτέρα που θα έχει και κρύο...

Υποθέτω ότι ανοίγει στους 85 γιατι όταν πάει 85 πέφτει λίγο, μέχρι τους 82-81 και ανεβαίνει πάλι. 80 είδα για παρα πολυ λίγο, πιο κάτω δεν έχω δει.

Εσύ βλέπεις 70 ενώ είχε ήδη φτάσει τους 85 ή δε βλέπεις ποτε 85;

Alex 320si
16-10-11, 01:49
Υπάρχει άλλος τρόπος να δω και γω που παίζω με τις θερμοκρασίες εκτός από το performance τιμόνι γιατί με ενδιαφέρει και εμένα το θέμα?

peter79
16-10-11, 10:29
Φίλε μου από τα λεγόμενα σου καταλαβαίνω ότι δεν έχεις ιδέα πως λειτουργεί ένας απλός μηχανικός θερμοστάτης. Δεν υπάρχει θερμοστάτης να κρατάει σταθερή θερμοκρασία λειτουργείας στο υγρό, κύκλους κάνει.
Αν το έβαλες μπροστά και βγήκες αμέσως Αττική οδό, μέχρι να κάνει ο θερμοστάτης όσους κύκλους χρειάζεται για να φτάσει σε θερμοκρασία λειτουργείας όλο το υγρό του συστήματος ψύξης, είναι λογικό να βλέπεις ακόμα και 70.

αν είναι λογικό να περιμένεις να φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας μετά από μισή ώρα πάω πάσο.

επίσης η θερμοκρασία φτάνει 90 και τη βλεπω να πηγαίνει 70 μετά.

για μένα αυτό δεν είναι φυσιολογικό και δεν θεωρώ οτι μηχανικός θερμοστάτης πρέπει να έχει ΄τέτοιο εύρος λειτουργίας.

βεντιλατέρ επίσης δεν έχω ακούσει ποτέ να δουλεύει φουλ.

επίσης οταν το αμάξι είναι εντλεώς κρυο και το βάλω μπροστά ζεσταίνοντραι σχεδόν το ίδιο τα κολλάρα προς και από το ψυγείο νερού. είναι και αυτό λογικό?

και ας μην έχω τις γνώσεις που λες...

Nikos120i
16-10-11, 11:05
Υπάρχει άλλος τρόπος να δω και γω που παίζω με τις θερμοκρασίες εκτός από το performance τιμόνι γιατί με ενδιαφέρει και εμένα το θέμα?

Ναι, μπες από το κρυφό μενού.

Κράτα πατημένο το κουμπί που μηδενίζει τον ημερήσιο χιλιομετρητή και συγχρόνως βάλε τη κάρτα/κλειδί στη θύρα της. Μετά πήγαινε πατώντας συνεχώς το ίδιο κουμπί στο νούμερο 19. Σαν κωδικό βάλε το άθροισμα των τελευταίων 7 ψηφίων του VIN σου. Πχ αν το vin σου είναι AB12345 τότε βάλε 15. Έτσι θα σου ξεκλειδώσει το μενού και όταν πας το 7, θα δεις τη θερμοκρασία. Όταν είσαι μέσα σε κάποιο υπομενού (πχ 7.01) κρατώντας πατημένο το ίδιο κουμπί, βγαίνεις στη βασικό μενού (πχ 1, 2, κλπ).

αν είναι λογικό να περιμένεις να φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας μετά από μισή ώρα πάω πάσο.

επίσης η θερμοκρασία φτάνει 90 και τη βλεπω να πηγαίνει 70 μετά.

για μένα αυτό δεν είναι φυσιολογικό και δεν θεωρώ οτι μηχανικός θερμοστάτης πρέπει να έχει ΄τέτοιο εύρος λειτουργίας.

βεντιλατέρ επίσης δεν έχω ακούσει ποτέ να δουλεύει φουλ.

επίσης οταν το αμάξι είναι εντλεώς κρυο και το βάλω μπροστά ζεσταίνοντραι σχεδόν το ίδιο τα κολλάρα προς και από το ψυγείο νερού. είναι και αυτό λογικό?

και ας μην έχω τις γνώσεις που λες...

Μάλιστα.

Καμιά σχέση η συμπεριφορά του δικού μου.

Εγώ σε 5-10 λεπτά έχω φτάσει θερμοκρασία 85 και μετά παίζει εκεί γύρω, +/- 3 C.

Nick_compact
16-10-11, 11:55
αν είναι λογικό να περιμένεις να φτάσει τη θερμοκρασία λειτουργίας μετά από μισή ώρα πάω πάσο.

επίσης η θερμοκρασία φτάνει 90 και τη βλεπω να πηγαίνει 70 μετά.

για μένα αυτό δεν είναι φυσιολογικό και δεν θεωρώ οτι μηχανικός θερμοστάτης πρέπει να έχει ΄τέτοιο εύρος λειτουργίας.

βεντιλατέρ επίσης δεν έχω ακούσει ποτέ να δουλεύει φουλ.

επίσης οταν το αμάξι είναι εντλεώς κρυο και το βάλω μπροστά ζεσταίνοντραι σχεδόν το ίδιο τα κολλάρα προς και από το ψυγείο νερού. είναι και αυτό λογικό?

και ας μην έχω τις γνώσεις που λες...

Αν είναι έτσι, όντως θες αλλαγή θερμοστάτη, πάσο κι εγώ. Αλλά δεν το λες από την αρχή ότι έχεις τέτοια θέματα!

peter79
16-10-11, 11:56
Νίκο το πιο σωστό είναι να το δεις στο κρύο τι γίνεται...

εμενα πάει 79 πχ και ξαφνικά πέφτει στους 76 και ξανανεβαίνει.

τους 90 τους πιάνει το λιγότερο σε 20 λεπτά. μπορεί να περιμένω και παραπάνω

σε όλο το ταξίδι απο αθήνα - τρικαλα ήταν καρφί στους 81 με ταχύτητα 140ΚΜ/Η και εξωτερική θερμοκρασία 20 βαθμούς

Nikos120i
16-10-11, 12:02
Τη Πέμπτη στις 2 το πρωί που γύριζα σπίτι από το αεροδρόμιο (ας είναι καλά η 3ώρη καθυστέρηση) είχε αρκετή ψύχρα. :)

peter79
17-10-11, 14:00
Νομίζω οτι όλα είναι ξεκάθαρα τώρα...

μεσα σε μόλις λίγα λεπτά...

η θερμοκρασία νερού δεν έπεσε ποτέ κάτω απο 90 μέσα στην πόλη. σταματημένος πήγαινε 92-93

τα λάδια 101 πιάνανε πριν μόνο σε γκάζωμα. τώρα 101 είναι η φυσιολογική τους λειτουργία σε κίνηση χωρίς ζόρισμα.

μένει μόνο να το τσεκάρω στο ρολάρισμα αν και .... ήδη η διαφορά είναι ΕΜΦΑΝΕΣΤΑΤΗ

peter79
17-10-11, 19:06
ανανέωση...

επιστροφή απο τη δουλειά με σχετική κίνηση.

θερμοκρασία νερού 90 (στα φανάρια 93)

θερμοκρασία λαδιού 93 (στο σπίτι έφτασε 100)

κατανάλωση 13,1 Λίτρα/100

θα δείξει....

Nikos120i
17-10-11, 19:32
Μάλιστα.

Εγώ που δουλεύω στους 85 να το κοιτάξω?

peter79
18-10-11, 08:57
Μάλιστα.

Εγώ που δουλεύω στους 85 να το κοιτάξω?

στους 85 δεν θα έλεγα να το κοιτάξεις. αν πέφτεις και πιο κάτω όμως...

τι να σου πω?

εγώ δουλεώ τώρα 90-93 άντε 88

κατανάλωση με κίνηση σήμερα 14,7

Nikos120i
18-10-11, 09:31
ΟΚ...κάτι άλλο (και σε πήρα χθες τηλ Πέτρο αλλά μάλλον έπηζες ε? :( )

Χθες το απόγευμα κατά τις 4 πήγα να το βάλω μπροστά από εντελώς κρύο μοτέρ και δεν έπαιρνε. Γύριζε δηλαδή η μίζα το μοτέρ, αλλά δεν ανέβαζε ρελαντί για λίγα δευτ.

Τι έγινε ακριβώς: πατάω το κουμπί μια φορά (πάντα έτσι κάνω, δε χρειάζεται να το κρατάς πατημένο), το έβλεπα ότι δεν έπαιρνε, και μετά από 4-5 δευτ το έσβησα...μετά το πάτησα πάλι να πάρει και το άφησα και ξαφνικά ανέβαζε σιγά-σιγά ρελαντί, πως κάνει δηλαδή όταν παίρνει μπροστά ένα μονοκινητήριο αεροπλάνο...που ξεκινάει σιγά-σιγά και ανεβάζει σταδιακά ρελαντί? Κάπως έτσι. Τελικά πήρε...δε μύρισα κάτι περίεργο, όλα κανονικά δηλαδή όπως μυρίζει όταν παίρνει μπροστά και ήταν κρύο.

Μετά το έσβησα και πήρε κανονικά, χωρίς κανένα πρόβλημα.

Μου το είχε κάνει και πέρσι, πάλι με τέτοιο καιρό (δηλαδή πολύ κρύο) αλλά είχε πολύ καιρό να μου το κάνει. Μου έκαναν μια αναβάθμιση και από τότε δεν το ξαναέκανε.

Έχω αγχωθεί λίγο γιατί έχω διαβάσει σε ξένα φόρα ότι έχουν σπάσει κάτι αλουμινένιοι κύλινδροι (τέτοιους έχει) σε si. Ξέρετε γιατί και πως μπορεί να γίνει κάτι τέτοιο? Προφανώς αυτό σημαίνει ότι θα έχει απώλεια συμπίεσης, σωστά? Άρα δε θα έχω τις ίδιες επιδόσεις...έτσι δεν είναι?

Για βοηθήστε...

Πέτρο...έχεις ΠΟΛΥ υψηλή κατανάλωση πάντως. Εγώ με μεικτές πλέον συνθήκες είμαι στο 12.5.

peter79
18-10-11, 10:35
το πρόβλημα με την εκκίνηση του κρύου κινητήρα το έχω κ εγώ. τρεμοπάιζει αρκετές φορές όταν είναι κρύο το μοτέρ και δεν θεωρώ οτι είναι θέμα συμπίεσης όπως έχουμε διαβάσει σε ξένα φόρουμ.

κάποιοι ισχυρίζονται οτι έχει λυθεί το πρόβλημα με αλλαγή ποτενσιόμετρου γκαζιού.

απλά θεωρώ οτι είναι ένα θέμα που λόγω κατασκευής έχουν όλα τα si λίγο - πολύ

όσο για την κατανάλωση κάνε μια δοκιμή και πήγαινε το αμάξι μια μέρα και οδήγησε το στο κέντρο ή σε δρόμους που είναι σταμάτα ξεκίνα και μηδένισε το BC να δεις τι θα σου γράψει.

αλλιώς δεν μπορούμε να συγκρίνουμε.

Η BMW δίνει για κίνηση σε πόλη 12,7 λίτρα /100 και όπως ξέρουμε τα νούμερα που δίνουν οι κατασκευαστές ποτέ δεν είναι ρεαλιστικά, ούτε στις πιο ιδανικές συνθήκες!

οπότε θεωρώ οτι μια κατανάλωση σε πόλη της τάξης των 14 λίτρων είναι πρακτικά σωστή.

σε ταξίδι πόσο έχεις δηλαδή? 9?


αν θες φερτο απο εδώ να κάνουμε μαζί την ίδια διαδρομή και να συγκρίνουμε καταναλώσεις!!!

Spyros E81
18-10-11, 11:46
Πάντως του κολλητου μου το si στα ταξίδια Καλαματα-Αθηνα και το αντιστροφο με μηδενισμένη την καταναλωση απο την αφετηρια η μέση καταναλωση με 130km/h με cruise control ήταν 8,5l/100km.(πριν φτοιαχτουν οι νεοι δρόμοι μετα την Τριπολη)

Nikos120i
18-10-11, 13:25
Σε ταξιδι με 140-150 εχω 10.