Επιστροφή στο Forum : DIY τοποθέτηση cruise control (τιμόνι πολλαπλών λειτουργιών) σε Ε46
Οπως λεει και ο τιτλος το παρακατω diy αφορα την εγκατασταση τιμονιου πολλαπλων λειτουργιων (mfl) για ολα τα E46 απο τον 6/2000 και μετα.
Τα ανταλλακτικα που χρειαζονται ειναι:
1)το καλυμα του τιμονιου με τα κουμπια(κοστος 50-60 ευρω απο ebay)
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl14.jpg
2)σετ καλωδιων (part no. 61120016012) (κοστος 22,5 ευρω απο BMW)
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl19.jpg
3) το καλωδιακι που συνδεει τα κουμπια με το τιμονι (part no. 61318386947)
(εγω το εφτιαξα μονος μου)
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl15.jpg
Αν θελει καποιος αντι για τα παραπανω μπορει να παραγγειλει το ετοιμο κιτ της BMW (part no. 65710021159) το οποιο κοστιζει 185 ευρω.
Eπισης θα χρειαστουμε και το αρχειο pdf της BMW που περιγραφει την συνδεσμολογια. Αυτο το εχω κανει upload εδω (http://www.box.net/shared/0sb5rm740s)
Προσπαθησα να τραβηξω οσον το δυνατον περισσοτερες φωτογραφιες για ειναι οσο αναλυτικοτερο γινεται το diy.
Ξεκιναμε λοιπον.....
Πρωτα απ ολα πρεπει να βγαλουμε τον ενα πολο απο την μπαταρια..(πολυ βασικο μιας και δεν θελουμε να γινει καμια στραβη και να μας σκασει κανενας αεροσακος στα μουτρα την ωρα που τον λυνουμε ).
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/DSC00106.jpg
Στη συνεχεια θα πρεπει να αφαιρεσουμε τον αεροσακο. Στο τιμονι μου, το οποιο ειναι απο Μ3 (αλλα και στα υπολοιπα απο οσο ξερω) ο αεροσακος συγκρατειται απο 2 ελατηρια
τα οποια πρεπει να πιεσουμε ωστε να απελευθερωθει. Αυτο γινεται με την βοηθεια ενος κατσαβιδιου το οποιο τοποθετουμε στις οπες (μια απο καθε πλευρα) που υπαρχουν στο πισω μερος του τιμονιου οπως φαινεται και στις φωτο. Για να διευκολυνθουμε με το ενα χερι τραβαμε και τον αεροσακο προς τα εξω.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl1.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl2.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl13.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl11.jpg
(παρακατω φαινεται που πρεπει να πιεσουμε με το κατσαβιδι)
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl3.jpg
Αφου λοιπον εχουμε βγαλει τον αεροσακο πρεπει με προσοχη να αποσυνδεσουμε τις 2 φυσες που εχει απο πισω. Ιδιαιτερη προσοχη θελουν τα clips ασφαλειας της καθε φυσας μιας και σπανε ευκολα.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl9.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl8.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl7.jpg
Εχοντας τελειωσει με τον αεροσακο, πρεπει να αφαιρεσουμε το πλαστικο καλυμα. Ξεβιδωνουμε πρωτα τις 2 εσωτερικες βιδες οπως φαινεται στη φωτο, και στη συνεχεια αλλες 2 που βρισκονται στην πισω μερια του τιμονιου στην καθετη ακτινα.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl4.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl5.jpg
Αφου εχουμε ξεβιδωσει ολες τις βιδες τραβαμε προσεκτικα το καλυμα προς τα εξω.
Στη πισω μερια του καλυματος υπαρχουν αλλες 4 βιδες που πρεπει να ξεβιδωσουμε για να αφαιρεσουμε το πανω κομματι και να το αντικαταστησουμε με το νεο που εχει τα “μαγικα” κουμπακια. Το αφαιρουμε λοιπον, και στη συνεχεια βιδωνουμε το κομματι με τα κουμπια.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl16.jpg
Ηρθε λοιπον τωρα η ωρα να αφαιρεσουμε το τιμονι. Ξεβιδωνουμε την κεντρικη βιδα ( η BMW εχει προνοησει και υπαρχουν σημαδια για να το ξανατοποθετησουμε στην σωστη θεση) και αφου ξεκουμπωσουμε τη φυσα που υπαρχει στο πανω μερος του τιμονιου, το τραβαμε προς τα εξω.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl18.jpg
Αυτο ηταν!!!
Εντοπιζουμε τωρα το καλυμα πανω απο τα πενταλ το οποιο συγκρατειται απο 3 βιδες (φωτο) τις ξεδιδωνουμε και το τραβαμε ελαφρα προς τα κατω (προσοχη στα κλιπ ασφαλειας που εχει μην τα σπασουμε). Εγω απλα το εκανα λιγο κατω για να αφαιρεσω το κατω καλυμα της κολωνας του τιμονιου αλλα οποιος θελει μπορει να το αφαιρεσει τελειως.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl21.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl22.jpg
Τωρα πρεπει να αφαιρεσουμε το πανω και το κατω καλυμα της κολωνας του τιμονιου. Αρχικα, ξεβιδωνουμε την μια βιδα που υπαρχει στο πανω μερος του πανω καλυματος. Στη συνεχεια βρισκουμε τα 2 clip που κρατανε το κατω καλυμα. Με ενα κατσαβιδι πιεζουμε ελαφρα στο κεντρο τους μεχρι να κανουν κλικ. Τα 2 καλυματα ειναι πλεον απελευθερωμενα. Τα τραβαμε προσεκτικα και ξεκουμπωνουν. Αφαιρουμε τελειως το κατω, το πανω δεν μας ενδιαφερει.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl20.jpg
Τωρα πρεπει να βγαλουμε τον διακοπτη των φωτων. Για να διευκολυνθουμε ξεβιδωνουμε τις 2 στο εσωτερικο του μικρου ντουλαπιου κατω απο τον διακοπτη, οι οποιες το συγκρατουν (το ντουλαπι).
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl25.jpg
Προσεκτικα και με την βοηθεια ενος μικρου κατσαβιδιου τραβαμε την επενδυση προς τα εξω μεχρι να βγει τελειως (θελει αρκετη υπομονη αυτο!!!!!!). Εχοντας αφαιρεσει την επενδυση εχουμε αμεση προσβαση στον διακοπτη και στις βιδες που τον συγκρατουν. Τις ξεδιδωνουμε και τραβαμε προσεκτικα τον διακοπτη προς τα εξω. Στην συνεχεις ξεκουμπωνουμε τη φυσα του και τον αφηνουμε στην ακρη.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl24.jpg
Αφου λοιπον εχουμε ξεμονταρει ολα τα παραπανω ηρθε η ωρα να ενωσουμε την πλεξουδα που αγορασαμε.
Πρωτα περναμε την πλεξουδα απο το μερος του διακοπτη προς τη κολωνα του τιμονιου.
Στη συνεχεια ξεκουμπωνουμε την πρασινη φυσα στο κατω μερος της κολωνας του τιμονιου και τοποθετουμε στις κενες θεσεις τους 3 ακροδεκτες στα σημεια που αναφερονται στο pdf της BMW.
Για να τοποθετησουμε τους ακροδεκτες πρεπει πρωτα να “ανοιξουμε” τη φυσα οπως φαινεται στη φωτο. Αφου τοποθετησουμε τους ακροδεκτες και ξανακλεισουμε τη φυσα, την ξανακουμπωνουμε στη θεση της.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl23.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl26.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl30.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl27.jpg
Παμε τωρα στη φυσα του διακοπτη των φωτων. Βρισκουμε τα 2 καλωδια που αναφερονται στο pdf (φωτο) και αφου τα κοψουμε συνδεουμε τους ετερους ακροδεκτες που περιλαμβανονται στο σετ της πλεξουδας (φωτο). Συνδεουμε θηληκα-αρσενικα (προσοχη τα καλωδια να ειναι του ιδιου χρωματος) και τυλιγουμε με ταινια για να μην ειναι διασπαρτα.
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl28.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl32.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl33.jpg
Παμε τωρα στη μηχανη και εντοπιζουμε το σημειο που ειναι ο εγκεφαλος του αυτοκινητου (μαυρο κουτι πανω δεξια οπως κοιταμε τη μηχανη). Ξεβιδωνουμε τις 4 αλενοβιδες που συγκρατουν το καπακι και το αφαιρουμε. Εντοπιζουμε τη φυσα που μας ενδιαφερει συμφωνα με το pdf (φωτο) και την ξεκουμπωνουμε (για να τη ξεκουμπωσουμε πρεπει να αφαιρεσουμε πρωτα την διπλανη φυσα). Το καλωδιο με τον ακροδεκτη τον περναμε στο κουτι του εγκεφαλου απο ενα ανοιγμα που υπαρχει στο firewall πισω απο το ντουλαπακι
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/DSC00100.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/DSC00101.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl35.jpg
Η φυσα αυτη ουσιαστικα ειναι η θηκη 2 μικροτερων μια απο τις οποιες πρεπει να βγαλουμε εξω ωστε να τοποθετησουμε στη καταλληλη θεση (pin 27) τον τελευταιο ακροδεκτη της πλεξουδας μας.
Τοποθετουμε τον ακροδεκτη, ξαναβαζουμε τη φυσα στη θηκη της και την ξανακουμπωνουμε στον εγκεφαλο...
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl36.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl37.jpg
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl38.jpg
THATS IT!!!!!
Τα υπολοιπα ειναι η αντιστροφη πορεια απο αυτη που περιεγραφει πιο πανω......
Σημειωση: Πριν ξανακουμπωσουμε το τιμονι πρεπει να μην ξεχασουμε να κουμπωσουμε το εξτρα καλωδιακι που συνδεει τα κουμπακια στη κενη φυσα του τιμονιου. Αν δεν το εχουμε πρεπει να παραγγειλουμε απο την ΒΜW (part no. 61318386947) ή να το κατασκευασουμε (εγω το εφτιαξα μονος μου με κοστος 3 ευρω).
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl17.jpg
Στη παρακατω φωτο φαινεται η λιστα με τα κομματια που περιεχει το ετοιμο κιτ που δινει η BMW (τα οποια μπορουν να παραγγελθουν και ξεχωριστα)
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/DSC00110.jpg
Εδω ειναι μια φωτο με το project ολοκληρωμενο,
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl12.jpg
και εδω μια με το λαμπακι του cruise control στο ταμπλο αναμενο
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/DSC00107.jpg
ελπιζω το diy να βοηθησει οσους αποφασισουν να κανουν την εγκατασταση. Συνολικα ο χρονος που χρειαζεται ειναι γυρω στις 2-2,5 ωρες και ο βαθμος δυσκολιας θα ελεγα 4/10.
Εννοειται οτι θα ειναι χαρα μου να βοηθησω και επι τοπου οποιον χρειαστει :) :) :)
mitsos_chania
04-02-08, 21:53
μπραβο σου ρε φιλε.πολυ επεξηγηματικο το ποστ σου.μακαρι να τα βρω και εγω τα κουμπια οσα λες οτι τα βρηκες στο ebay.μηπως μπορεις να μου πεις με τι ονομα τα εψαξες?παντως και παλι μπραβο σου τελεια δουλεια
δοκιμασε "bmw mfl buttons" ή "bmw mfl steering wheel", ή "Bmw multifunction steering" ή καποιο συνδιασμο αυτων
mitsos_chania
04-02-08, 21:57
ρε φιλε δεν μπορεις να φανταστεις ποσο καιρο προσπαθω να τα βαλω αλλα λυπαμαι τα 250€ που θελει η bmw
:clap::clap: Πολύ καλό και αναλυτικό!!
ενας φιλος μου εσκασε πριν 2 μηνες 350 ευρω (τον δουλεψαν και του ειπαν οτι ηθελε και αεροσακο)!!!!!! Τωρα που του το δειξα τραβαει τα βυζι@ του :) :) :)
mitsos_chania
04-02-08, 22:12
γιατι λιγα ειναι τα 250€?σε ποια περιοχη εισαι φιλε?
Αθηνα.... (αλλα μισος χανιωτης :) :) :) )
mitsos_chania
04-02-08, 22:18
τι λες ρε μεγαλε και πατριωτης?αυτα ειναι και χανιωτης.και εγω αθηνα ειμαι ρε συ.τωρα βρηκα κατι κουμπια κανουν 53€ αλλα δεν μπορω να κανω ερωτηση γμτ
mitsos_chania
04-02-08, 23:49
λοιπον η αγορα εγινε και εχει μαζι και τις καλωδιωσεις.περιμενω να ερθει το τιμονι και ισως να προσπαθησω να το βαλω μονος μου.εχω ομως να κανω και μια ερωτηση stav.δεν θελει προγραμματισμο για να δουλεψουν τα κουμπια?
οχι δεν χρειαζεται......δουλευουν κατευθειαν....
Επισης προσεξε, τα καλωδια που παρηγγειλες να εχουν μαζι και τις εξτρα φυσες που τοποθετουνται στα καλωδια του διακοπτη των φωτων τα οποια κοβονται..
Αν δεν τις εχει δεν ειναι μεγαλο το κακο, απλα θα ειναι λιγοτερο proffesional η τοποθετηση και θα χρειαστει να πιασεις ολα τα καλωδια μαζι με μονωτικη ταινια..
in any case, οταν με το καλο σου ερθουν, αν χρειαστεις οποιαδηποτε βοηθεια, εδω ειμαστε :) :)
Παντως μην το φοβηθεις καθολου το ολο εγχειρημα....Ειναι αρκετα ευκολο, και ο χρονος που εγραψα ειναι αυτος που χρειαζεται για καποιον που κανει τη τοποθετηση πρωτη φορα και παει λαου λαου διπλοτσεκαροντας τα παντα, και προσεχοντας σε βαθμο υστεριας μην σπασει τιποτα (ναι ναι , αυτος ειμαι εγω :) :) )
Πολύ καλό και αναλυτικό το Ποστ Φίλος
να 'σαι καλα Theo :) :) :) :)
Cabriolakias
05-02-08, 08:28
+1 παααααρα πολυ καλο!
Ακομα ενας που ειπε οχι στους μηχανικους/ηλεκτρολογους!!!!!!
Μπραβο νεε μου,πολυ καλη δουλεια!:+1:
mitsos_chania
05-02-08, 10:05
φιλε μου και εγω πρωτη φορα θα προσπαθησω να τα βαλω.οσο για τα καλωδια που λες μαλλον θα παραγγειλω τα καινουρια απο την bmw.σιγα για 20€.παντως ετσι κι αλλιως δεν πρεπει να τα πιασεις με ταινια τα καλωδια?
Εγω τα επιασα με ταινια απλα για να μην ειναι πεταμενα απο εδω και απο εκει, οχι για να τα μονωσω....Αν τα ενωσεις (κοψε ραψε δλδ) χωρις τις φυσες θες την ταινια για μονωση.....
mitsos_chania
05-02-08, 11:27
παντως χρειαζομαι στανταρ και τις δυο καλωδιωσεις ε?και την μικρη για το τιμονι και την μεγαλη ε?
ναι αυτο ειναι στανταρ.... Η πλακα ειναι οτι μολις ρωτησα σε αντιπροσωπεια για την μικρη και μου ειπαν 24 ευρω!!!! ακριβοτερη και απο την μεγαλη....Αν θες παντως μου εχουν περισεψει ακροδεκτες και καλωδια για την μικρη και μπορω να σου τα δωσω η να σου φτιαξω μια....
mitsos_chania
05-02-08, 11:48
οκ ρε συ ή να μου πεις τι χρειαζεται να παρω για να φτιαξω μια.μενουμε και κοντα αν ειναι σωστη η περιοχη που εχεις γραψει.
Σωπα ρε συ..πιο πολυ ταλαιπωρια θα ειναι να κατεβεις κεντρο για τα παρεις...θα σου τα δωσω εγω...Οσο για την περιοχη ειναι σωστη (αν και τελευταια με βρισκεις συχνοτερα στη Καλογρεζα ;) ;) )
mitsos_chania
05-02-08, 12:19
και εγω παγκρατι μενω.ε ωραια λοιπον απλα τωρα πρεπει να περιμενω να ερθει το πακετο απο ebay
ετσι....Απο ποια χωρα το περιμενεις?? Αν ειναι απο Αγγλια θα ερθει σε κανα 3ημερο.....
mitsos_chania
05-02-08, 12:34
γερμανια ειναι.ποσο θα κανει περιπου?
απο την εμπειρια μου γερμανια συνηθως παιρνει πιο πολλες μερες...μπορει και βδομαδα.....
mitsos_chania
05-02-08, 12:51
δεν με νοιαζει το ποσο θα παρει.εχω υπομονη.μετα θα ειναι τα δυσκολα
εκανα ενα μικρο edit στο πρωτο ποστ, και προσθεσα ενα λινκ, στο οποιο ανεβασα το αρχειο pdf της BMW, ωστε να ειναι αμεσα προσβασιμο σ οποιον το χρειαστει...
μετα ειναι τα ευκολα φιλε....η αναμονη μεχρι να σου ερθει ειναι η δυσκολη :) :) :) :)
mitsos_chania
05-02-08, 12:58
φιλε νομιζω οτι κατα την τοποθετηση θα κανω καμια μ@λ@κια που θα πληρωσω ακριβα.για την αναμονη δεν με νοιαζει.εδω για φωτα περιμενα 20 μερες
stauros772000
05-02-08, 14:32
:bigthumb:μακραν το ΚΑΛΥΤΕΡΟ DIY αρθρο σε ΟΛΑΚΕΡΟ το νετ.top of the top. το κανω save να το εχω...μην γινει κανα πυρινικο και χαθει τετοιο ινφο.........
stelmaniac
05-02-08, 14:48
Οντως φοβερο,μερικοι ανθρωποι ειναι μερακληδες,εγω δε θα το κανα ποτε αυτο μονος μου!!
Παιδια αυτο το θρεντ πρεπει να μεινει στη home page να το δουν οσο περισσοτεροι γινεται!!
μητσο οταν με το καλο σου ερθουν τα πραγματα, ελα μια βολτα απο Βυρωνα (αν ειναι και ΣΚ ακομα καλυτερα), να τα μπαξουμε (μπαινω στο κλιμα του φορουμ :) :) ).....Σε μια ωριτσα θα εισαι κομπλε :) :)
mitsos_chania
05-02-08, 15:31
οκ ρε συ αν το κανεις αυτο τι να πω.δεν θα ερθεις στη συναντηση αυριο?
Babis_Compact
05-02-08, 16:14
Πάρα πολύ καλό DIY, εξαιρετικό!
Sticky it!
ειναι κομματι μακρυα ρε μητσο το Καματερο, αλλα θα δουμε....(btw γιατι δεν κανονιζονται οι συναντησεις καποιου πιο κεντρικα να βολευουν ολους??? :) :) )
mitsos_chania
05-02-08, 18:29
οντως ειναι λιγο μακρια αλλα σιγα μωρε.αν θες ελα να παμε μαζι.εγω θα παω με τον stelmaniac
μαλλον θα ερθω τελικα, αλλα θα το σιγουρεψω αυριο......
mitsos_chania
05-02-08, 20:55
οκ ρε συ αμα θες μιλα ή αν θες να σου στειλω το κινητο μου να παμε περα
Θα σου πω αυριο, αλλα κατα πασα πιθανοτητα θα ειμαι Καλογρεζα το απογευμα οποτε θα ερθω κατευθειαν απο Αττικη Οδο...Thanx παντως :) :) :)
Φίλε Stav μπράβο για το θέμα που άνοιξες . Κατατοπιστικό και αναλυτικότατο . Επηρεασμένος πάω σήμερα σε μια από τις επίσημες αντιπροσωπίες δίνω την άδεια κυκλοφορίας στον υπεύθυνο ανταλλακτικών για να τσεκάρει αριθμό πλαισίου για να παραγγείλω το κιτ και αφού περίμενα αρκετή ώρα μου λέει το εξής : δεν του κατεβάζει ο υπολογιστής το κιτ για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ( Ε 46 318ci 8/2001) . Αν παρόλα αυτά θέλω να το τοποθετήσω δε θα λειτουργεί το cruise control . Aναρωτιέμαι αν έχει δίκιο γιατί το βιβλίο του αυτοκινήτου το έχει σαν έξτρα . Είναι έτσι ή κάνει λάθος ; Περιμένω σίγουρη απάντηση για να το παργγείλω ή όχι . Νομίζω δεν αξίζει να το τοποθετήσω μόνο και μόνο για χειρισμό του r/cd .Ο κινητήρας που φοράω είναι ο Μ 43 Β 19 , αν αυτό έχει σημασία .
Ευχαριστώ για κάθε προσπάθεια ενημέρωσης .
Φίλε Stav μπράβο για το θέμα που άνοιξες . Κατατοπιστικό και αναλυτικότατο . Επηρεασμένος πάω σήμερα σε μια από τις επίσημες αντιπροσωπίες δίνω την άδεια κυκλοφορίας στον υπεύθυνο ανταλλακτικών για να τσεκάρει αριθμό πλαισίου για να παραγγείλω το κιτ και αφού περίμενα αρκετή ώρα μου λέει το εξής : δεν του κατεβάζει ο υπολογιστής το κιτ για το συγκεκριμένο αυτοκίνητο ( Ε 46 318ci 8/2001) . Αν παρόλα αυτά θέλω να το τοποθετήσω δε θα λειτουργεί το cruise control . Aναρωτιέμαι αν έχει δίκιο γιατί το βιβλίο του αυτοκινήτου το έχει σαν έξτρα . Είναι έτσι ή κάνει λάθος ; Περιμένω σίγουρη απάντηση για να το παργγείλω ή όχι . Νομίζω δεν αξίζει να το τοποθετήσω μόνο και μόνο για χειρισμό του r/cd .Ο κινητήρας που φοράω είναι ο Μ 43 Β 19 , αν αυτό έχει σημασία .
Ευχαριστώ για κάθε προσπάθεια ενημέρωσης .
Έχει δίκιο ο υπεύθυνος ανταλλακτικών. Ο λόγος που δε λειτουργεί το cruise control στον Μ43 1.9 που έχεις, είναι ότι το γκάζι δεν είναι ηλεκτρονικό αλλά με ντίζα.
Για να δουλέψει θέλει διαφορετική πεταλούδα με μοτεράκι και είναι πολύ ακριβή διαδικασία.
Ενώ στα μοτέρ με ηλεκτρονικό γκάζι απλά συνδέεις τα πλήκτρα πολλαπλών λειτουργιών, τα προγραμματίζεις και δουλεύουν όλα (και cruise control και radio-cd).
Φίλε μου αργά ή γρήγορα θα προέκυπτε αυτό το θέμα...Απλά βαριώμουν να κάτσω να γράψω...χαχααχχα!!!!:DΤώρα που έχω όρεξη οι παρατηρήσεις μου είναι οι παρακάτω:
1)Συγχαρητήρια στον Strav για το τέλειο thread και τις φωτό!2)Υπάρχει ένα κενό...Αυτά που μας περιγράφει ο φίλος μας απευθύνονται σε αμάξια facelift E46 και ελάχιστα pro face...Τα proface τα περισσότερα και αυτά που δεν έχουν ηλεκτρόγκαζο δεν μπορούν να βάλουν αυτή την καλωδίωση!!!Πιο συγκεκριμένα υπάρχει μοντίφα (χειροποίητη καλωδίωση ΚΑΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΜΟΣ για να παίξει μόνο τα χειριστήρια του ραδιοφώνου!!!!) Το cruise control απλά το ξεχνάμε και αυτό γιατί για να μπει,πρέπει να αλλάξει πεταλούδα και να μπει εγκεφαλάκι με κόστος γύρω στα 600 ευρώ!!!!!
3)Εγώ τη λύση που προτείνω και βρήκα με λογικό κόστος είναι σε αυτό το thread όπου το είχαμε εξαντλήσει το θέμα "κουμπάκια"χαχαχαχαχαχα!!!!:D:D
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=8871
ισως επρεπε να το ειχα αναφερει για τα μοτερ με ηλεκτρονικο γκαζι, αλλα επειδη το ανεφερε με Bold γραμματοσειρα το pdf που εχω επισυναψει, δεν το εκανα....my bad :) :) :)
Οντως η παραπανω διαδικασια (κ βεβαια κ το κιτ) προοριζονται για ολα τα 3αρια κατασκευης (προσοχη!!!! οχι κυκλοφοριας) απο 6/2000 με μοτερ Ν42, Μ54 κ Μ57, καθως και για Μ47 (πριν τον 9/2001)
Οσο για το cruise control σε μοντελα με ντιζα, ειχε παρει το ματι μου ενα thread νομιζω στο e46fanatics, οπου ανεφερε οτι γινεται χωρις αλλαγη πεταλουδας.... πρεπει ομως να βρεις ολα τα κομματια (σερβο κινησης της πεταλουδας του γκαζιου, ντιζες, πλεξουδα κ ενα εγκεφαλακι που τα ελεγχει). Απο καποιες φωτο που ειχε, τουλαχιστον οπτικα εμοιαζε πολυ το setup με αυτο των e36 (με βασικη βεβαια διαφορα τα χειριστηρια, οπου στο μεν ε46 ειναι στο τιμονι, στο δε ε36 ειναι στη κολωνα δεξια κατω απο τα χειριστηρια των υαλοκαθαριστηρων....)
mitsos_chania
07-02-08, 00:40
δυστυχως η τοποθετηση θα αργησει λιγο γιατι τα πληκτρα θα ειναι εδω σε 7 μερες οποτε παμε για το αλλο σαββατο!!
Φίλε σταβ για 4κτινο τιμόνη έχει διαφορά;
mitsos_chania
26-02-08, 18:19
και τωρα ηρθε η ωρα της αγορας της καλωδιωσης και μετα αμεσως στου tamtam για καφεδακι και εγκατασταση:yippee:
stelmaniac
27-02-08, 00:36
Έχει δίκιο ο υπεύθυνος ανταλλακτικών. Ο λόγος που δε λειτουργεί το cruise control στον Μ43 1.9 που έχεις, είναι ότι το γκάζι δεν είναι ηλεκτρονικό αλλά με ντίζα.
Για να δουλέψει θέλει διαφορετική πεταλούδα με μοτεράκι και είναι πολύ ακριβή διαδικασία.
Ενώ στα μοτέρ με ηλεκτρονικό γκάζι απλά συνδέεις τα πλήκτρα πολλαπλών λειτουργιών, τα προγραμματίζεις και δουλεύουν όλα (και cruise control και radio-cd).
Δημητρη πως ειναι δυνατο να μην προβλεπεται για τον ανθρωπο cruise ????
Eιχα σενταν 46αρα του 99 με εργοστασιακο cruise control.Καποιο λαθος θα εγινε!!
Eιχα σενταν 46αρα του 99 με εργοστασιακο cruise control.Καποιο λαθος θα εγινε!!
Δεν έγινε...Απλά και εγώ την ίδια απορία είχα...Η απάντηση είναι ότι το εργοστάσιο έδινε κάποιους μηχανισμούς έτοιμους κατόπιν παραγγελίας σαν εξοπλισμό extra...Είσαι απο τους τυχερούς φίλε μου αν το παρείγγειλες έτσι εξαρχής...Και στο δικό μας γίνεται αλλά όπως είπε και ο Dim77 αλλά και ο μηχανικός μου κοστίζει και δεν αξίζει...:(
stelmaniac
27-02-08, 01:11
Δεν έγινε...Απλά και εγώ την ίδια απορία είχα...Η απάντηση είναι ότι το εργοστάσιο έδινε κάποιους μηχανισμούς έτοιμους κατόπιν παραγγελίας σαν εξοπλισμό extra...Είσαι απο τους τυχερούς φίλε μου αν το παρείγγειλες έτσι εξαρχής...Και στο δικό μας γίνεται αλλά όπως είπε και ο Dim77 αλλά και ο μηχανικός μου κοστίζει και δεν αξίζει...:(
Μεταχειρισμενο το πηρα απο ψιλοπαππου και Ελληνικο, τωρα να την εψαξε ο τυπος και να παραγγειλε πιλοτο λιγο χλωμο το βλεπω..αλλα τι να πω,δεν ξερω.....
stelmaniac
27-02-08, 01:14
Παντως ο αυτοματος αξιζει και ειναι ενα απ τα λιγα πραγματα που μου ελειψαν απ τη 46αρα..
mitsos_chania
02-03-08, 19:31
σημερα λοιπον ηταν η μερα της κρισης.ευχαριστω θερμα το Σταυρο για την τοποθετηση των πληκτρων πολλαπλων και σκεφτομαι τροπο να ανταποδωσω.χωρις να εχει καμια υποχρεωση το παιδι ηρθε κυριακατικο και εκατσε και μας εφτιαξε παλι.κοστος συνολικο:70€+22€ η καλωδιωση=92€.χιλια ευχαριστω λοιπον Σταυρε!!!
stelmaniac
02-03-08, 22:00
σημερα λοιπον ηταν η μερα της κρισης.ευχαριστω θερμα το Σταυρο για την τοποθετηση των πληκτρων πολλαπλων και σκεφτομαι τροπο να ανταποδωσω.χωρις να εχει καμια υποχρεωση το παιδι ηρθε κυριακατικο και εκατσε και μας εφτιαξε παλι.κοστος συνολικο:70€+22€ η καλωδιωση=92€.χιλια ευχαριστω λοιπον Σταυρε!!!
Αντε μας εβαλες το λαδι μ αυτα τα κουμπια!!!
JOHN261186BMW E46
17-03-08, 20:49
μια ερωτηση επειδη θελω κ εγω κουμπια εχω το e46 face lift 2003 μοντελο ρωτησα σε αντιπροσωπο κ μου ειπε οτι δεν θα δουλευει ο αυτοματος πιλοτος!ξερει κανεις τιποτα ?
mitsos_chania
17-03-08, 20:56
ποσα κυβικα ειναι φιλε μου το αμαξι σου?αμα εχει ηλεκτρονικο γκαζι τοτε μπαινουν και ασε τους να λενε
Aπο τι στιγμή που είναι facelift και μάλιστα και 2003 είναι ηλεκτρόγκαζο και παίζει στάνταρ!!!Αίντε κανα προγραμματισμό να θέλει μόνο για να διαβάσει cruise control κατά όλα τα άλλα κανένα απολύτως πρόβλημα...:D:D:D
mitsos_chania
17-03-08, 21:24
ουτε προγραμματισμο δεν θελει.τουλαχιστον εμενα και του ταμταμ τα βαλαμε χωρις κανενα επαναπρογραμματισμο
αγαπητε stav 8α μπορουσες να ξανακανεις upload τις φωτογραφιες για την εγκατασταση..
διοτι προφανως εχουν αφαιρε8ει απο το server που τις ειχες ανεβασει..!!
bmw330vasilis
01-04-08, 07:45
πηγαινε στην 1η σελιδα αυτου του thread
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=11671
αγαπητε stav 8α μπορουσες να ξανακανεις upload τις φωτογραφιες για την εγκατασταση..
διοτι προφανως εχουν αφαιρε8ει απο το server που τις ειχες ανεβασει..!!
ni19852003
02-04-08, 01:36
Για 36άρι δεν έχουμε τπτ ε??? Τι ρατσισμός είναι αυτός??? Θέλουν και τα 36άρια τα κουμπιά τους ρεεε!!!
στην 8η σελιδα του pdf λεει before 09/01 k after 09/01 m47tü
εμενα ειναι m47n kai '02 μοντελο...
Το tü με ποροβληματιζει..
και στην bmw δεν εχουν το σχεδιο μου ειπανε...
τα φωτα σας..
panayiotis18
22-06-08, 12:00
Γεια σας, ειμαι νεος στο forum και καταρχην ηθελα να σας ευχαριστησω ολους για τα ωραια αρθρα, τα οποια βρισκω και πολυ κατατοπιστικα, ακομα και σωτηρια μερικες φορες. Η αληθεια ειναι οτι μου βαλατε πολλες φωτιες να προσθεσω πραγματα στο αυτοκινητο, αν και οταν το αγορασα δεν ειχα αυτο το σκοπο.
Anyway, εχω μια 320 ci διλιτρη,εξακυλινδρη, μοντέλο 2000 και ήδη αγόρασα τιμόνι πολλαπλών τριάκτινο και το carsoft 6.5.
Η ερωτηση μου είναι η εξης:
Αφού τοποθετήσω το τιμόνι μαζί με την καλωδίωση και φυσικά με την πολύτιμη βοήθεια του topic...χρειάζεται προγραμματισμό.Μπορώ να κάνω τον προγραμματισμό μέσω του carsoft? και αν ναι ξέρεις κανείς πως ακριβώς? Θα δουλεύουν και το cruise control και τα κουμπια για το ηχοσυστημα (bussiness bmw);
Ευχαριστώ πολύ
καλοσ ηρθεσ φιλε μου στη παρεα μασ!λοιπον οσο για το cruise που ρωτησεσ αν το αυτοκινητο σου ειναι ηλεκτρογκαζο και οχι με ντιζα τοτε τα συνδεεισ ολα κανονικα και δουλευουν χωρισ κανενα προγραμματισμο.αν ομωσ το αυτοκινητο σου ειναι με ντιζα τοτε το cruise δεν θα δουλεψει δυστυχωσ γιατι χρειαζεσαι ενα επιπλεων μηχανισμο ο οποιοσ ρυθμιζει την πεταλουδα του γκαζιου.τα χειρηστηρια ομωσ του ραδιοφωνου η του τηλεφωνου (αν εχεισ προεγκατεστημενο)θα δουλεψουν κανονικα χωρισ κανενα προγραμματισμο.
panayiotis18
22-06-08, 12:14
ηλεκτρογκαζο ειναι και σε ευχαριστω πολυ για την πληροφορία
Καταρχην να ευχαριστησω τον συμφορουμιτη Σταυρο για τις πολυ χρησιμες πληροφοριες που μοιραστηκε μαζι μας. Εχω ενα μικρο προβληματακι οσον αφορα την εγκατασταση.
Το αυτοκινητο μου ειναι ενα 318ci 2004 και το προβλημα μου ειναι οτι η φυσα που περιγραφει ο φιλος stav και το pdf αρχειο δεν υπαρχει ακριβως ιδια στο αυτοκινητο μου.
Ξερει κανεις κατι να βοηθησει? Υποψιν οτι δεν υπαρχει θεση 27 στην δικια μου φυσα.
η φυσα ειναι η δευτερη οπως βλεπεις τον εγγεφαλο απο μπροστα η οποια αν διαβασες ειναι 2πλη και πρεπει να την βγαλεις απο την θηκη της για να εχεις προσβαση!!!!!!αποκλειεται να μην εχει αυτη τη φυσα το αυτοκινητο σου διοτι την εχω κανει και γω μονος μου την εγκατασταση στο δικο μου αμαξι το οποιο ειναι 318i!!μαλλον καπου λαθος κοιτας!!!!!!
συγνωμη μπορει να κανω και λαθος και να ειναι η 3η φυσα!!! ψαξε μια φυσα με 40pin δεν εχει αλλη με κωδικο (γραφει επανω της) Χ60004 :bugeye:
Θα το κοιταξω παλι το πρωι, αλλα αν θυμαμαι καλα βρηκα:
1 διπλη φυσα οπου καθε μια απο αυτες ειχε 26 pin και μια διπλη οπου καθε μια ειχε 44pin.
Επισης τα χρωματα των καλωδιων δεν μου μοιαζουν ιδια με αυτα της φωτογραφιας.
σε μια φυσα 40 pin η οποια ειναι 20 + 20 το 27 ειναι στη δευτερη φυσα το 7ο pin μην ψαχνεις να βρεις φυσα με 27 pin στη σειρα!!!!!!!!!!!!
Το εχεις βαλει σε facelift coupe? Γιατι εχω φαει τα @...@ μου αλλα δεν μπορω να βρω φυσα με 40 pin. Δευτερη φορα το εψαξα σημερα και δεν.... Μόνο 52 (2χ26) και 88 (2χ44) βρισκω. Εφαγα ολο το πακετο για ολα τα υπολοιπα και εχω κολλησει στα ευκολα, μαλλον δεν το εχω...
Thanks anyway!
εχω facelift 4θυρο που εχουμε τον ιδιο κινητηρα αυριο θα ανοιξω το καπακι και θα σου πω ποια ακριβως ειναι η φυσα!!!!!δεν την βρηκες ουτε με τον κωδικο που σου εδωσα??????
Δυστυχως οχι. Δεν αναφερει πουθενα τον συγκεκριμενο κωδικο. Τον εψαχνα και απο το manual την πρωτη φορα αλλα οι φυσες ειχαν αλλους κωδικους.
σου ενεβαζω φωτογραφιες ποια ειναι η φυσα!!!!!!το μπλε καλωδιακι ειναι αυτο του cruise control !!!!!!η φυσα ειναι η δευτερη απο αριστερα πρωτα αφαιρεις μια μικρη τετραγωνη και μετα αυτη και συνδεεις το καλωδιο αυτο!!!!
Λογω καποιων υποχρεωσεων τις τελευταιες μερες δεν το κοιταξα, αλλα σε ευχαριστω πολυ για την πολυτιμη βοηθεια σου. Πιστευω οτι οι φυσες ειναι διαφορετικες αλλα μεσα στις επομενες ημερες θα ξερω σιγουρα. Σε ενα αλλο τοπικ διαβασα και την περιπτωση το μοτερ μου να ειναι το Ν46 και ισως εκει ειναι η διαφορα..Θα δειξει προσεχως.
Thanks a lot! :dblthumb2
Παιδια καλη χρονιο και χρονια πολλα σε ολους σας!!!!!
Αν μπορει καποιος να μου πει τι γινετε με το τιμονι?
οποιος ξερεις!!!!!
Εχω ενα 316 sedan 1800cc face lift του6/2003 VALVETRONIC
και ειναι ηλεκτρογκαζο.
Εβαλα το τιμονι με τα κουμπια και ολα τα καλοδια που ειχε
το τιμονι αλλα δεν λειτουργη ο αυτοματος πιλοτος?
(το ραδιο το εχω αλλαξη οποτε δεν λειτουργη απο τα κουμπια)
Μου ειχαν πει οτι το αμαξι εχει ολες τι αναμονες επανω στην
πλεξουδα και δεν χριαζοταν τιποτα!!!!!
Τι χρειαζετε προγραματισμο η' ενα εξτρα καλοδιο στον εγκεφαλο?
Παιδια καλη χρονιο και χρονια πολλα σε ολους σας!!!!!
Αν μπορει καποιος να μου πει τι γινετε με το τιμονι?
οποιος ξερεις!!!!!
Εχω ενα 316 sedan 1800cc face lift του6/2003 VALVETRONIC
και ειναι ηλεκτρογκαζο.
Εβαλα το τιμονι με τα κουμπια και ολα τα καλοδια που ειχε
το τιμονι αλλα δεν λειτουργη ο αυτοματος πιλοτος?
(το ραδιο το εχω αλλαξη οποτε δεν λειτουργη απο τα κουμπια)
Μου ειχαν πει οτι το αμαξι εχει ολες τι αναμονες επανω στην
πλεξουδα και δεν χριαζοταν τιποτα!!!!!
Τι χρειαζετε προγραματισμο η' ενα εξτρα καλοδιο στον εγκεφαλο?
Κατ'αρχην.. καλως ηρθες..
Χρονια πολλα και σε σενα & καλη χρονια..
Στο 1ο ποστ αναφερει στο Νο2 για μια καλωδιωση, η οποια συνδεεται στον εγκεφαλο (μπλε καλωδιο), αυτο το αγορασες-συνδεσες..?? Αν ναι και τοτε δεν παιζει, ισως χρειαζεται προγραμματισμο..
ThaNOS E46coupe
02-01-12, 15:55
Ζάχο όχι ίσως...Σίγουρα χρειάζεται προγραμματισμό...αν ο εγκέφαλος ήταν προγραμματισμένος να λειτουργεί χωρίς αυτόματο πιλότο...
giannis_compact
02-01-12, 17:27
Ζάχο όχι ίσως...Σίγουρα χρειάζεται προγραμματισμό...αν ο εγκέφαλος ήταν προγραμματισμένος να λειτουργεί χωρίς αυτόματο πιλότο...
Κι ομως Θανο στο δικο μου και σε δυο φιλων δε χρειαστηκε...
Κι ομως Θανο στο δικο μου και σε δυο φιλων δε χρειαστηκε...
Ετσι.. Κι εμενα επαιξε χωρις προγραμματισμο.. Απλα ισως ο φιλος πιο πανω δεν εχει περασει τη καλωδιωση..
δεν θελει προγραμματισμο απλα μαλλον δεν συνδεσε την καλωδιωση του cruise
παιδια σας ευχαριστω πολυ για την γρηγορες απαντηση σας!!!!!!
οχι δεν εχω παρει την καλωδιωση γιατι απο εκει που το πειρα μου ειπαν οτι τα εχει επανω το αμαξι του.
πηγα σε ενα εξουδιοδοτημενο και το ειδαν και μου ειπαν οτι εχει την αναμονη για να μπει η καλωδιωση και οτι καλωδιωση μετα προγραμματισμο και να δει μηπως θελει και την βαλβηδα του στοπ???
πιστευω οτι θελει μονο την καλωδιωση και τιποτα αλλα!!!!
το λεω αυτο γιατι μου ειπαι οτι εχει το εγκεφαλακη που απο οτι ξερω δεν ισχη κατι τετοιο.
Τα συγχαρητηρια στο φιλο μας που εκανε πολυ καλη δουλεια για να την εχουμε ετοιμη!!!
Καλη χρονια και υγεια για ολους μας
rapid_fast
03-01-12, 08:25
Ευγε,
μετά απο 4 χρόνια το είδα..
Εχεις μια θετική απο εμένα.
Και μια παρατήρηση.
Σε Ε46 μοντέλο 2004 αυγουστος, με valvetronic κινητήρα, χωρίς προγραμματισμό δεν παίζει 100%.
Το ξέρω στα σίγουρα, γιατί έβαλα στο δικό μου!!
Οντως ο Stav ειχε κανει ωραια δουλιτσα.. αν και εχει να μπει αρκετο καιρο..
Υπηρχε καπου και ενα πολυ ωραιο pdf που τα ελεγε επισης ωραια (αυτο ειχα ακολουθησει εγω απ'οτι θυμμαι..) αλλα δεν το βρισκω..
Παιδια περασα απο εναν αντιπρωσοπω πολυ γνωστο στην αθηνα και μου λεει οτι δεν γινετε με αυτο το τιμονι και οτι πρεπει να βαλω αλλο με τετραγωνο αερο/κο με χειριστιρια. χαχαχαχαχαχα
Αυτο δεν του εκανει ??????
Ενω σε αξουσιοδοτημενο μου ειπαι οτι εχει και της αναμονες!!!!!!
Ποιον να πειστεψω ?
Οποιος το εχει κανει ας μου στειλει το τηλ. του να τον παρω τηλ. εγω να μου πει τι πρεπει να κανω!!!
Θα με τρελανουν!!!!!
Τη καλωδιωση αυτη την εχεις παρει..??
2)σετ καλωδιων (part no. 61120016012) (κοστος 22,5 ευρω απο BMW)
http://i256.photobucket.com/albums/hh174/stakon/mfl19.jpg
Eπισης θα χρειαστουμε και το αρχειο pdf της BMW που περιγραφει την συνδεσμολογια. Αυτο το εχω κανει upload εδω (http://www.box.net/shared/0sb5rm740s)
^ Εδω ειναι και το pdf που ελεγα.. Ολα τα χει τακτοποιημενα ο Stav.. :D ^
Παιδια περασα απο εναν αντιπρωσοπω πολυ γνωστο στην αθηνα και μου λεει οτι δεν γινετε με αυτο το τιμονι και οτι πρεπει να βαλω αλλο με τετραγωνο αερο/κο με χειριστιρια. χαχαχαχαχαχα
Αυτο δεν του εκανει ??????
Ενω σε αξουσιοδοτημενο μου ειπαι οτι εχει και της αναμονες!!!!!!
Ποιον να πειστεψω ?
Οποιος το εχει κανει ας μου στειλει το τηλ. του να τον παρω τηλ. εγω να μου πει τι πρεπει να κανω!!!
Θα με τρελανουν!!!!!
πως μπορω να δω αν εχει επανω την καλωδιοση το αμαξι?
δεν φωτιζονται τα πληκρα οταν αναβω τα φωτα?
πως μπορω να δω αν εχει επανω την καλωδιοση το αμαξι?
δεν φωτιζονται τα πληκρα οταν αναβω τα φωτα?
Εαν το αμαξι πριν ΔΕΝ ειχε αυτοματο πιλοτο, τοτε αυτη την καλωδιωση ΔΕΝ την εχει και πρεπει να την αγορασεις (20κατι ευρω εχει) και πρεπει να ακολουθησεις τις οδηγιες και να τη "ριξεις" στο συγκεκριμενο πιν που λενε οι οδηγιες.. Μετα, αν ΔΕΝ παιξει αμεσως, τοτε χρειαζεσαι ΚΑΙ προγραμματισμο και μετα (λογικα) θα δουλευουν ολα μια χαρα..
Ωραιος και σε ευχαριστω πολυ γιατι ειχαν αρχισει να με μπερδεβουν!!!!!!
Εχω βρει την καλωδιοση απλα πρεπει να παω απο εκει να την παραγγειλω για να μου την φερουν και να την ριξω επανω.(εχει 25euro για οποιον αλλο ενδιαφερει να ξερει)
Εχτες καταφερα και εβαλα την καλωδιωση και ολα μια χαρα και ο φωτισμος στα κπυμπια με το αναμα των φωτων και η λειτουργια του cruise control αναβει μεσα στο καντραν.Απλα δεν εχω προλαβει να το βγαλω σε ανοιχτο δρομο για να δω το πω δουλευει.Ευχαριστω πολυ τα μελλοι το Ζαχαρια και τα αλλα παιδια που με βοηθησαν και μου λυσαν καποιες αποριες.Χαρα μου να βοηθησω οποιον χρειαστει τωρα που το εκανα και ξερω τι γινετε.
Εχτες καταφερα και εβαλα την καλωδιωση και ολα μια χαρα και ο φωτισμος στα κπυμπια με το αναμα των φωτων και η λειτουργια του cruise control αναβει μεσα στο καντραν.Απλα δεν εχω προλαβει να το βγαλω σε ανοιχτο δρομο για να δω το πω δουλευει.Ευχαριστω πολυ τα μελλοι το Ζαχαρια και τα αλλα παιδια που με βοηθησαν και μου λυσαν καποιες αποριες.Χαρα μου να βοηθησω οποιον χρειαστει τωρα που το εκανα και ξερω τι γινετε.
Οποτε δουλεψε χωρις προγραμματισμο..??
Καλοριζικο Νικο..
Χαρα μας εδω μεσα να βοηθαμε οπου μπορουμε.. :)
Ναι χωρις προγραμματισμο δουλεψε.
Αυτο μου το ειχαι πει και ενας ηλεκτρολογος γνωστης αντιπρωσοπειας στην καλλιθεα οτι δεν χρειαζεται και μαλιστα κοιταξε το στο κομπιουτερ του αν το αμαξι μου (Ν42) αν θα δουλευε γιατι δεν κανει σε ολα.
Καλησπερα παιδες?Εχω παραγγειλει ενα τριακτινο με κουμπια.Ειδα το post σχετικα με τα καλωδια και την ενεργοποιηση του cruise control.Τωρα εχω παραγγειλει και ενα dynavin το D99.Εκει πανω θα συνδεθει κανονικα ετσι?Πρεπει να υπαρχει καποιο extra φις?
rapid_fast
08-06-12, 21:49
Καλησπερα παιδες?Εχω παραγγειλει ενα τριακτινο με κουμπια.Ειδα το post σχετικα με τα καλωδια και την ενεργοποιηση του cruise control.Τωρα εχω παραγγειλει και ενα dynavin το D99.Εκει πανω θα συνδεθει κανονικα ετσι?Πρεπει να υπαρχει καποιο extra φις?
Τι μοντέλο είναι το αυτοκίνητο σου καλλιτέχνη?? (εννοώ έτος κατασκευης)
Τι μοντέλο είναι το αυτοκίνητο σου καλλιτέχνη?? (εννοώ έτος κατασκευης)
Ειναι 316ι 1800 facelift valvetronic 12/03..:idea:
rapid_fast
08-06-12, 21:56
Παίζει χωρίς καμία παρέμβαση, απ'ευθείας απο το καμπάς...
Παίζει χωρίς καμία παρέμβαση, απ'ευθείας απο το καμπάς...
Οκειςς!Αντε να δουμε δευτερα παω για την περισυλλογη καλωδιων..Να εισαι καλα Rapid ευχαριστω φιλε μου..
Ρε παιδες ξερετε εχουν αλλαξει οι κωδικοι στην καλωδιωση?
2) σετ καλωδιων (part no. 61120016012)
Κοιταζω στο realOEM και δεν τον βρισκω!
Help!Παιδια ας μου στειλει καποιος ενα πμ να επικοινωνησουμε γιατι δεν βγαζω ακρη με το θεμα!
rapid_fast
13-06-12, 21:18
Help!Παιδια ας μου στειλει καποιος ενα πμ να επικοινωνησουμε γιατι δεν βγαζω ακρη με το θεμα!
Οτι χρειάζεσαι, γράψτο εδω..
Το πρόβλημα σου, και η λύση του, θα μέινουν εμφανή σε όλους για μελλοντική χρήση..
Ειναι λάθος να ζητάς pm για τέτοια αφορμή..
Το σύστημα παίζει κατευθείαν, και χωρίς έξτρα καλωδίωση..
Αν χρειάζεσαι καλωδίωση, ή αντάπτορες, το όχημα σου είναι παλιότερο απο αυτό που
νομίζεις...
καλησπερα παιδια εγω εχω τιμονι πολ/λειτ(απο εργοστασιο) αλλα πατωντας το ι/ο δεν κανει κατι , τι αλλο χρειαζομαι
rapid_fast
18-07-12, 17:22
καλησπερα παιδια εγω εχω τιμονι πολ/λειτ(απο εργοστασιο) αλλα πατωντας το ι/ο δεν κανει κατι , τι αλλο χρειαζομαι
Για να κάνεις, τι?????
Λοιπον μετα απο αρκετα τηλεφωνα δεν βρηκα δυστηχως σε μεταχειρισμενο τα κουμπια με την καλωδιωση............οποτε λεω για καινουριο ή απο ebay!
Ξερει κανεις ποσο κοστιζει το κιτ στην bmw?
Ή εχει κανεις υποψην του κανα μεταχειρο!?
giorgio_bimmer
12-09-12, 21:11
καλησπέρα κ από εμένα....θα μπορούσατε να μου πείτε παίδες ποιο καλώδιο πρέπει να εγκαταστήσω προκειμένου να φωτίσουν τα πλήκτρα και να δουλέψει το ράδιο?αααα και μια τιμούλα αν γίνετα. Πληροφοριακά σας λέω πως έχω ένα ε46 με Μ43 μοτέρ ΧΩΡΙΣ να έχει από την μάνα του crouise control. απλά άλλαξα το καπάκι με τα πλήκτρα σε 3άκτινο τιμόνι. Ευχαριστώ.
γεια σας παιδια...
περασα και εγω σημερα στο μαστορα μου τα χειριστηρια στο τιμονι..με ολα τα καλωδια κτλ..
με το Ι/Ο αναβει το λαμπακι στο καντραν αλλα δεν δουλευει το κρουιζ...
οι εντολες για το ραδιο cd δουλευουν κανονικα..
επισης μπηκε με το προγραμμα στον εγκεφαλο και τσεκαρε αν τα πληκτρα λειτουργουν και οι εντολες απο τα χειριστηρια φευγουν κανονικα...
εχει καποιος την λυση?
μηπως χρειαζετε καποιον προγραμματισμο?
το αυτοκινητο φοραγε και ενα αρχαιο booster το οποιο και βγηκε..
bmw e46 compact n40b16
τα φωτα σας παρακαλω!!
Πρίν από λίγα χρόνια ξεκήνισα κι εγώ να περάσω στο bmw μου (318 ci m43) τα πλήκτρα στο τιμόνη μόνο που ο πιλότος δεν δούλεψε ποτέ γιατί χρειάζονταν πολλές καλοδιώσεις.Τελικά μου μείναν τα πλήκτρα για την λειτουργία το R/CD
οχχχχ...μην μου λες τετοια...εγω εβαλα τις καλοδιωσεις οπως ακριβως λεει το DIY...ελπιζω να μην πεταξα τσαμπα λεφτα....
ξερει καποιος αν χρειαζετε προγραμματισμο και ποσο κοστιζει αυτος στην αντιπροσωπια?
επισης να ενημερωσω οτι το αυτοκινητο φοραει βελτιωτικο προγραμμα στον εγκεφαλο...αν παιζει καποιο ρολο αυτο...
sakis4paok
12-04-13, 19:07
οχχχχ...μην μου λες τετοια...εγω εβαλα τις καλοδιωσεις οπως ακριβως λεει το DIY...ελπιζω να μην πεταξα τσαμπα λεφτα....
ξερει καποιος αν χρειαζετε προγραμματισμο και ποσο κοστιζει αυτος στην αντιπροσωπια?
επισης να ενημερωσω οτι το αυτοκινητο φοραει βελτιωτικο προγραμμα στον εγκεφαλο...αν παιζει καποιο ρολο αυτο...Προγραμματισμα δε θελει,ξανακοιταξε τις γραμμες σου εκει πρεπει να εχει καποιο μπερδεμα
εισαι σιγουρος γιατι νομιζω μερικοι εχουν γραψει οτι χρειαστηκε προγραμματισμο...
Έχει γραφτεί πολλάκις εδώ και 7-8 χρόνια.
Σε Ε46 με Μ43 και Μ52 που έχουν ντίζα στο γκάζι και δεν ελέγχεται ηλεκτρονικά από τον εγκέφαλο η λειτουργία του, το Cruise Control ΔΕΝ δουλεύει μόνο με την προσθήκη των πλήκτρων.
Θέλετε άλλη πεταλούδα και γενικά ...τρέχα γύρευε. Κόστος απαγορευτικό. Ακόμα και πριν 5 χρόνια που ''λεφτά υπήρχαν'' και τα Ε46 κόστιζαν εύκολα 20.000-25.000....
Σε Ε46 με Ν40, Ν42, Ν45, Μ54 που έχουν ηλεκτρονικό γκάζι, απλά με τα multifunction buttons και προγραμματισμό δουλεύει.
επειδη εδω στην λαμια η αντιπροσωπια χδερνει...και εγω δεν το παω εκει...
ξερει κανεις πως γινετε ο προγραμματισμος η τι πρεπει να ζητησω ακριβος η ποσο κοστιζει?
giannis_compact
13-04-13, 15:30
Να σου πω, πατάς το Ι/0. Μετά πατάς τα +/- για να ρυθμίσεις την ταχύτητα ή πατάς μόνο το Ι/0 και περιμένεις να δουλέψει;
MarinosE46
14-04-13, 08:18
γεια σας παιδια...
περασα και εγω σημερα στο μαστορα μου τα χειριστηρια στο τιμονι..με ολα τα καλωδια κτλ..
με το Ι/Ο αναβει το λαμπακι στο καντραν αλλα δεν δουλευει το κρουιζ...
οι εντολες για το ραδιο cd δουλευουν κανονικα..
επισης μπηκε με το προγραμμα στον εγκεφαλο και τσεκαρε αν τα πληκτρα λειτουργουν και οι εντολες απο τα χειριστηρια φευγουν κανονικα...
εχει καποιος την λυση?
μηπως χρειαζετε καποιον προγραμματισμο?
το αυτοκινητο φοραγε και ενα αρχαιο booster το οποιο και βγηκε..
bmw e46 compact n40b16
τα φωτα σας παρακαλω!!
Kαλημέρα.Δοκίμασε μετά το Ι/0 και αφού σου ανάψει η πράσινη ένδειξη στο καντράν να πατήσεις το κουμπάκι +/-.Μετά από ελάχιστα δευτερόλεπτα αν όλα είναι σωστά θα δουλέψει το cruise control.Aν για κάποιο λόγο,πατήσεις φρένο βγαίνει το cruise και για να ενεργοποιηθεί ξανά,θα πατήσεις το ρολογάκι που έχει στη δεξιά πλευρά του τιμονιού.
παταω το Ι/0 και αναβει μονο το λαμπακι τπτ αλλο...και το +,- παταω μετα και το πρασσινο κοντερακι που εχει πανω απο το Ι/Ο..δεν γινετε τπτ...μολις αφηνω το γκαζι τπτ :( η συνδεση του καλωδιου που παει στον εγκεφαλο εχει μπει κανονικα στο πιν 27...αλλα τπτ...που παει το μυαλο σας...?
ThaNOS E46coupe
14-04-13, 20:40
έκανες προγραμματισμό?
οχι δεν εκανα..επειδη δεν το παω στην αντιπροσωπια θελω να μου πειτε ποσο θα μου κοστισει στην αντιπροσωπια να κανω τον προγραμματισμο...?
η αν γινετε να το κανω εκτος αντιπροσωπιας...?
επισης αν ξερει καποιος τι ακριβος προγραμματιζουν γιατι δεν θελω να μου περασουν ολο το προγραμμα τις bmw επειδη εχω αλλο προγραμμα πανω...
GEORGE 1974
14-04-13, 21:42
παταω το Ι/0 και αναβει μονο το λαμπακι τπτ αλλο...και το +,- παταω μετα και το πρασσινο κοντερακι που εχει πανω απο το Ι/Ο..δεν γινετε τπτ...μολις αφηνω το γκαζι τπτ :( η συνδεση του καλωδιου που παει στον εγκεφαλο εχει μπει κανονικα στο πιν 27...αλλα τπτ...που παει το μυαλο σας...?
Υπόψιν ότι ενεργοποιείται μετα τα 50 χιλιόμετρα !!!!
GEORGE 1974
14-04-13, 21:47
Πατάς το Ι ,τον ανοίγεις είσαι πάνω απο 50χλμ και μετα πατάς το ρολογάκι ,πάνω απο το Ι/0 , πρέπει να σε κρατήσει ,στο δικό μου το αμάξι δέν χρειάστηκε προγραματισμό !!!
Ενεργοποιείται πάνω από 30kmh.
Στην αντιπροσωπεία αυτό που προγραμματίζουν με το GT1 (ή ανώτερο), είναι η ''δήλωση'' στον εγκέφαλο, ότι το όχημα έχει Cruise control.
Δεν θα σου πειράξουν τη χαρτογράφηση του κινητήρα.
Αφού το έχεις ενεργοποιημένο (Ι/Ο) και ανάψει το πράσινο ''κοντεράκι'', ανεβαίνεις στην επιθυμητή ταχύτητα και πατάς ''σύν'' (+) ή ''πλην''(-) . Αφήνοντας το γκάζι θα πρέπει να σε κρατάει στην ταχύτητα.
Με κάθε + και με κάθε - ανεβάζεις (ή κατεβάζεις αντίστοιχα) την ρυθμισμένη ταχύτητα κατά 1 kmh.
ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας...
θα παω να κανω τον προγραμματισμο...
εχετε στο μυαλο σας καποια λογικη τιμη που θα μου ζητησουν για αυτη την δουλεια.?
sakis4paok
15-04-13, 10:43
ευχαριστω πολυ για τις απαντησεις σας...
θα παω να κανω τον προγραμματισμο...
εχετε στο μυαλο σας καποια λογικη τιμη που θα μου ζητησουν για αυτη την δουλεια.?
Δε χρειαζεται προγραμματισμο για να δουλεψει.
ναι αλλα δεν γινετε μερικοι να μου λενε οτι θελει προγραμματισμο και μερικοι οτι δεν θελει...
το θεμα ειναι οτι συνδεθηκαν ολα κανονικα και μονο το λαμπακι αναβει και δεν δουλευει..
Δεν το ξανακάνεις από την αρχή μήπως και δεν σύνδεσες κάτι σωστά?
δεν το εκανα εγω αδερφε...το εκανε ο μαστορας μου που εχει περασει και αλλα πολλα...
και τα αλλα δουλεψανε κατευθειαν..
http://www.youtube.com/watch?v=_A9BppTKAkY
το βρήκα κάνοντας ένα γρήγορο search στο youtube. O τύπος έχει και γέλιο μιας και ...καίει τα χέρια του με το κολλητήρι, βάζει και πράσινη μονωτική στην μάυρη πλεξούδα στο module των φώτων.
έχω πάντως δύο απορίες....αν βάλεις κομπλέ τιμόνι (π.χ mpack με χειριστήρια)ενώ είχες τετρακτινο χωρίς χειριστήρια η 2η πλεξούδα του retrofit η μικρή(που ενώνει τα κουμπιά με το τιμόνι)ήδη υπάρχει στο νέο τιμόνι έτσι?
Επίσης απο τα 3 καλωδιάκια που ενώνουμε στην κάτω μεριά του τιμονιού τα 2 πανε(μωβ, λευκο) στο διακόπτη φώτων και το 3ο(μπλε) στον εγκέφαλο του αυτοκινητου για το cruise control. Tα 2 πρώτα είναι μόνο για τον φωτισμό των πλήκτρων?Ποιο/ποιά καλωδιο πηγαίνει για τις εντολές του radiocd?
εγω πηγα στην αντιπροσωπια για να ρωτησω ποσα θελουν για να μου προγραμματισουν το cruise control και μου ειπανε 50Ευρω...ειναι αλητες οι ανθρωποι...για αυτπ δεν θα με δουν ποτε....
υπαρχει καποια αλλη λυση εκτος αντιπροσωπιας ξερετε?
Εγώ όταν είχα παραγγείλει το εξάρτημα αυτό, είχα χρεωθεί από ότι είδα στην απόδειξη που είχα κρατήσει, 180 ευρώ το εξάρτημα με την καλωδίωση και τα πλήκτρα και το φιλέτο με τις τρύπες για τα πλήκτρα και 120 ευρώ εργασία για τοποθέτηση και προγραμματισμό.
Εσύ θέλεις να πάς εκεί και να στο κάνουν δωρεάν.
Υπάρχει η λύση, να βρείς εξειδικευμένο συνεργείο BMW με GT1 και ανώτερο εξοπλισμό και να στο προγραμματίσουν.
Βέβαια και εκεί μπορεί να σου ζητήσουν 50 ευρώ. (τα 12 είναι ΦΠΑ εντωμεταξύ).
stelmaniac
18-04-13, 21:59
Δώσε 50 ευρώ για να έχεις κρουζ, αλλιώς δε θα έχεις....Αμα δουλεψει και το μάθεις θα λες ότι θα έδινες και 200 για τον προγραμματισμό....θα με θυμηθείς.
MarinosE46
18-04-13, 22:16
εγω πηγα στην αντιπροσωπια για να ρωτησω ποσα θελουν για να μου προγραμματισουν το cruise control και μου ειπανε 50Ευρω...ειναι αλητες οι ανθρωποι...για αυτπ δεν θα με δουν ποτε....
υπαρχει καποια αλλη λυση εκτος αντιπροσωπιας ξερετε?
Καλησπέρα,δηλαδή πόσο περίμενες να σου πούνε???Πόσο κοστολογείς εσύ τη συγκεκριμένη εργασία?Πήγαινέ το,δώσε 50 ευρώ να κάνεις τη δουλειά σου και μην αφήνεις τον καθένα να βάζει χέρι στο αυτοκίνητο κάνοντας πειράματα ειδικά με τα ηλεκτρικά,γιατί αν πάει κάτι στραβά θα ταλαιπωρηθείς και θα πληρώσεις πολύ περισσότερα...
λεω πως μπορουν να κερδισουν εναν πελατη...ειναι δουλεια 2 λεπτον θα μπορουσαν να το κανουν δωρεαν η εστω 20Ευρω...οχι ταριφα 50...
τεσπα μαλλον δεν εχω αλλη λυση στη λαμια δεν εχει αλλος gt1 νομιζω οποτε καποια στιγμη θα τους το δωσω το 50αρι...
Θέλεις να σου πώ κάτι?
Μπορεί αν ήσουν πελάτης κανονικός του συνεργείου, μια μέρα που θα έκανες ένα σέρβις, να σου το έκαναν ακόμα και δωρεάν.
Αλλά αυτός που κάνει τα πάντα μόνος του (και καλά κάνει), και χρειαστεί μια μέρα τον εξουσιοδοτημένο αντιπρόσωπο, θα πρέπει να πληρώσει την τεχνογνωσία (η αγορά του εκάστοτε συστήματος επικοινωνίας με τους εγκεφάλους είναι τόσο ακριβή που αναγκαστικά χρεώνουν τη χρήση).
Μάγκας ο μαστρομήτσος χωρίς να πληρώσει φράγκο, βλάκας ο εξειδικευμένος που πήρε 60.000 ευρώ το GT1, βλάκας ο αντιπρόσωπος που πήρε 150.000 το καινούριο.
Απατεωνιά δεν είναι να σου λένε ''εγώ θέλω 50 ευρώ για να κάνω κάτι''.
Απατεωνιά είναι να σου λέει αρχικά 50 ευρώ και μετά να σου ζητάει 100.
Απατεωνιά είναι να σου λέει κάποιος ''έλα να στο βάλω εγώ με 20 ευρώ'' και όταν δεν λειτουργεί να μην ψάχνει τη λύση αυτός, αλλά να τρέχεις εσύ για να σκάσεις το 50αρικο.
MarinosE46
18-04-13, 22:42
λεω πως μπορουν να κερδισουν εναν πελατη...ειναι δουλεια 2 λεπτον θα μπορουσαν να το κανουν δωρεαν η εστω 20Ευρω...οχι ταριφα 50...
τεσπα μαλλον δεν εχω αλλη λυση στη λαμια δεν εχει αλλος gt1 νομιζω οποτε καποια στιγμη θα τους το δωσω το 50αρι...
Δε συμφωνώ μαζί σου.Στο δικό μου που έχει cruise control από καινούριο,πληρώθηκε σαν έξτρα αξεσουάρ το 1999 205000 δραχμές.Οπότε τα 50 ευρώ φαντάζουν απειροελάχιστα...
Η επίσημη εργασία που μου χρεώθηκε σωστά κιόλας με βάση τον κατάλογο της BMW ήταν 180 ευρώ το set (καλωδίωση, πλήκτρα, τριμ τιμονιού με κενά) και 120 ευρώ εργασία (προφανώς με τον προγραμματισμό και την τοποθέτηση).
Σαν καινούριο με παραγγελία έκανε τόσο και αν είχες Μ43, πρέπει να έκανε τα διπλά γιατί είχε άλλη πεταλούδα κλπ.κλπ..
giannis_compact
19-04-13, 00:58
Η επίσημη εργασία που μου χρεώθηκε σωστά κιόλας με βάση τον κατάλογο της BMW ήταν 180 ευρώ το set (καλωδίωση, πλήκτρα, τριμ τιμονιού με κενά) και 120 ευρώ εργασία (προφανώς με τον προγραμματισμό και την τοποθέτηση).
Σαν καινούριο με παραγγελία έκανε τόσο και αν είχες Μ43, πρέπει να έκανε τα διπλά γιατί είχε άλλη πεταλούδα κλπ.κλπ..
Το τριμ τιμονιού με κενά τί είναι; 180 έχει το σετ αλλά νομίζω περιλαμβάνει την καλωδίωση και τα πλήκτρα.
http://s24.postimg.org/yfy6gjtph/119_0.jpg (http://postimage.org/)
picasa (http://postimage.org/)
Άν εννοείς τριμ τιμονιού τις τρύπες για τα κουμπάκια δεν ισχύει γιατί τα κουμπάκια βγαίνουν μαζί με το τριμ σαν ανταλλακτικό, δεν μπορείς να πάρεις μόνο τις τρύπες ή μόνο τα κουμπάκια.
Άν εννοείς τριμ τιμονιού τις τρύπες για τα κουμπάκια δεν ισχύει γιατί τα κουμπάκια βγαίνουν μαζί με το τριμ σαν ανταλλακτικό, δεν μπορείς να πάρεις μόνο τις τρύπες ή μόνο τα κουμπάκια.
Δίκαιο έχεις. Δεν το θυμόμουν πώς ήταν ακριβώς το πακέτο. Πέρασαν και 7 χρόνια :(
adior8otos
03-05-13, 18:37
ωραιος ο φιλος,και κατατοπιστικοτατος
Λοιπον παιδια, για οσους θελουν να περασουν crouise control στην μπεμπα τους ,μετα απο αρκετο ψαξιμο κατεληξα εδω,δεν βρηκα πουθενα φθηνοτερα : http://www.salesafter.eu/product_info.php?language=en&info=p28_bmw-3er-e46-nachruestsatz-multifunktion-sportlenkrad.html&= . Στην αντιπροσωπεία μου ζητησανε 209 ευρω!!! χωρις την εργασια ,μετα κλαιγονται γιατι δεν εχουν δουλεια
εγω μετα αρκετο καιρο πηγα στην αντιπροσωπια για προγραμματισμο του cruise μετα απο παροτρυνση του μηχανικου μου...τελικα ητανε κολλημενη μια επαφη στην αντλια του συμπλεκτη που διαβαζε οτι ο συμπλεκτης ειναι λιγο πατημενος παντα γιαυτο και δεν δουλευε το cruise...ουτε προγραματισμο ουτε τπτ...αλλαξε την επαφη και δουλεψε μια χαρα..
Dokimos e36
28-07-16, 15:47
Μολις εβαλα το εν λογω τιμονι κομπλε(ειχε το κλασσικο τετραγωνο)καλα οκ το cruise θα παραγγειλω την καλωδιωση..αλλα με το ραδιοφωνο?τα χειριστηρια πως μπορω να τα κανω να δουλεψουν?εχω το εργοστασιακο r/c bmw
Μολις εβαλα το εν λογω τιμονι κομπλε(ειχε το κλασσικο τετραγωνο)καλα οκ το cruise θα παραγγειλω την καλωδιωση..αλλα με το ραδιοφωνο?τα χειριστηρια πως μπορω να τα κανω να δουλεψουν?εχω το εργοστασιακο r/c bmw
θα βαλεις την καλωδιωση που θα κουμπωσει στο τιμονι και στον εγκεφαλο....θελει προγραμματισμο και θα δουλεψουν ολα
Dokimos e36
28-07-16, 16:22
Οκ ευχαριστω!
Dokimos e36
01-08-16, 15:58
Σημερα ολοκληρωσα την διαδικασια λειτουργειας του τιμονιου πολλαπλων επιλογων!ολα δουλευουν κανονικοτατα!κ το ραδιοφωνο κ ο αυτοματος πιλοτος!παρα πολυ καλο κ χρησιμο το ποστ!αν κ καθυστερημενα..ενα μεγαλο ευχαριστω κ ενα μεγαλο μπραβο στον δημιουργο του!!!
και εγώ με την σειρά μου το έκανα με καλώδια που χρησιμοποίησα απο ένα παλιό retrofit blouetooth και κάνανε κουτί. Το έκανα μόνος μου και είχε κάποια δυσκολία αλλά όχι μεγάλη. Σειρά έχει ο αισθητήρα πίεσης ελαστικών έχω αφήσει την αναμονή το καλώδιο μέσα στην καμπίνα και πάει μέχρι εκεί που είναι ο εγκέφαλος , πρέπει να συνδεθεί στην φίσσα του abs και μια μικρή κωδικοποίηση και είμαστε έτοιμοι και εκεί. Για κουμπί θα βάλω κάτι απλό, ότι νάνε δηλαδή απλά ακόμα δεν έχω καταλήξει το μέρος που θα το βάλω.
Dokimos e36
07-07-17, 21:07
Για τον αισθητηρα πιεσης ελαστικων,μπορεις να γραψεις την συγκεκριμενη διαδικασια?δηλ τι χρειαζετε απο υλικα κ τι ακριβως πρεπει να γινει στην συνδεση!ενδιαφερομαι κ εγω γι αυτο το retrofit!
αν έχεις dsc είναι εύκολο χρειάζεσαι NSC expert για κάτι ρυθμισούλες και ένα καλλόδιο στην φύσα του abs για να το οδηγήσεις σε ένα κουμπί για το ρεσέτ ή δικό σου ή το μαμίσιο
δεν βρίσκω το λινκ αλλά έχω όλο το κείμενο κρατημένο στον υπολογιστή μου οπότε όταν προχωρήσεις εδώ είμαστε
το βρήκα
http://www.zhpmafia.com/forums/showthread.php?11072-OEM-TPMS-Retrofit-The-full-package
Dokimos e36
08-07-17, 07:08
Dsc εχω!αλλα?δεν χρειαζεταιι καμια μοναδα?βαλβιδες στις ζαντες?πως θα μετραει την πιεση?και διαγνωστικο εχω το bmw scanner 1.4.0 v ειναι νομιζω παρομοιο με το αλλο..
Dokimos e36
08-07-17, 09:24
Δοκιμασα προγραμματισμο με το δικο μ..βεβαια ειναι τελειως διαφορετικη απο το ncs expert..ενεργοποιησα το rcd (το οποιο ειναι στο προγραμμα για το κοντερ)μονο αυτο υπαρχει κ το τικαρισα..αποτελεσμα..αναψε η εν λογω ενδειξη στο κοντερ κιτρινο!εκλεισα μιζα,ξανανοιξα κ στις ενδειξεις του καντραν αναβει κιτρινο μαζι με τις αλλες,στην συνεχεια κοκκινιζει(για μισο δευπτερολεπτο)κ μετα αναβει συνεχομενο κιτρινο χωρις να σβησει..δεν εχω τραβηξει καλωδιο τπτ ετσι για δοκιμη το εκανα..η κατι λαθος κανω η δεν παιζει σε μενα..
όταν έχεις dsc δεν θέλει βαλβιδάκια τα βαλβιδάκια είναι για τα πιο παλιά μοντέλα και σίγουρα το ρετρόφιτ θα είναι αρκετά πιο δύσκολο, αν άλλαξες τις σωστές τιμές κανονικά θα είσαι οκ απλά το κουμπί το θέλεις για να κάνεις ρεσετ, αφού σου ανάψανε είσαι σε σωστό δρόμο, κανονικά με το κουμπί το πατάς εμφανίζετε η ένδειξη κάνεις μερικά μέτρα κρατάει τις σωστές τιμές γιατί το έχεις κάνει υποτίθεται μόλις έχεις τσεκάρει τα λάστιχα και μετά θα ανάψει μόνο όταν υπάρχει απόκλιση στους τροχούς και άρα απώλεια αέρα.
Οπότε αν δεν ξαναγίνει κόκκινο είσαι μάλλον οκ.
Dokimos e36
10-07-17, 01:00
Οτι εχω dsc ειναι σιγουρο 100%απλως αφου εκανε το τσεκ γιατι παραμενει κιτρινο?(δεν κινηθηκε καθολου το αμαξι παιζει ρολο?)αυτο ειναι που με προβληματιζει..στο παραπανω κειμενο διαβασα οτι κανονικα μετα το check πρεπει να σβησει..αλλα μαλλον η δεν κανει το p.a soft που εχω η θελει κατι αλλο..η μπορει θελει μονο το nsc expert για ενεργοποιησει σωστα!
μετα το τσεκ το σίγουρο είναι ότι θέλει να το κουνήσεις και λίγο για να πάρει τιμές γιαυτό μάλλον δεν σβήνει, αν δεν δουλέψει έτσι πάμε παρακάτω και βλέπουμε με καλόδια και κουμπιά
Dokimos e36
11-07-17, 08:49
Οκ θα το δοκιμασω!ευχαριστω!
καλησπερα....εχω και εγω ενα 46αρι εχω κανει μετατροπη απο μ43 1900 σε 328 εχω τα παντα καθως πηρα δευτερο αυτοκινητο ολοκληρο..αυτο που δεν εχει το δικο μου 46αρι ειναι φησα για την βαλβιδα συμπλεκτη???? εχει κανεις παρομοιο προβλημα >?
δεν σου ειναι και απολυτως απαραιτητη η φισσα. Κι εγω δεν την ειχα κι εβαλα στα δυο καλωδια που πανε στη βαλβιδα, απο εναν θυληκο ακροδεκτη του μισου ευρω που πουλανε σε ολα τα καταστηματα ηλεκτρονικων υλικων, τον οποιο με ενα μυτοτσιμπιδο τον εκλεισα λιγο ωστε να μπαινει σφιχτα στο αρσενικο πιν της φισσας και τελειωσε το θεμα.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.