Επιστροφή στο Forum : Ποιο Bmw που είχατε ή απλά οδηγήσατε σας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις?
Ποιο BMW που είχατε ή απλά οδηγήσατε σας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις?
Θέλω εμπεριστατωμένες απόψεις όχι απλά ένα μοντέλο χωρίς αιτιολογία..... :cool:
Ποιο BMW που είχατε ή απλά οδηγήσατε σας άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις?
Θέλω εμπεριστατωμένες απόψεις όχι απλά ένα μοντέλο χωρίς αιτιολογία..... :cool:
Νομίζω πως το κάθε αυτοκίνητο έχει τα υπέρ και τα καλά και βασικό ρόλο στην όλη εντύπωση παίζει και το πότε το οδήγησες και τί είχες οδηγήσει μέχρι τότε. Ας ξεκινήσουμε από την αρχή..
M5 E34 3.6 - Το αυτοκίνητο ήταν καταπληκτικό στο ταξίδι, πολύ δύναμη που την αισθανόσουν διότι έσπρωχνε το μεγάλο βάρος του αυτοκινήτου σαν να ήταν mini, υπερ-πολυτελές και καταπληκτική ποιότητα κατασκευής. Δεν θα έλεγα τώρα οτι μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις διότι ήταν πολύ μεγάλο (5άρι!) και είχα την τύχη να έχω τα παρακάτω μετα..
M-Roadster 3.2 - Μάλλον το BMW που μου άφησε τις καλύτερες εντυπώσεις! Φοβερό παιχνίδι, ΠΟΛΥ δύναμη, ανοιχτό (για τις ζεστές νύχτες του καλοκαιριού), πολύ όμορφο. Μέτρια ποιότητα κατασκευής (πλαστικα κλπ) αλλα δεν είχες και πολύ καιρό να το προσέξεις γιατί το καταπληκτικό μπλοκέ του δούλευε υπερωρίες.
Z4 3.0 - Το καλύτερο ποιοτικά αυτοκίνητο που είχα. Ανοιχτό, σχετικά δυνατό χωρίς να σε τρελαίνει, πολύ όμορφο (ή το λατρεύεις ή το μισείς εγώ το λατρεύω), φοβερό ταξίδι, καταπληκτική οροφή (ταχύτητα και μόνωση), ότι extra μπορείς να ζητήσεις (πολυτελέστατο!) αλλά.. θα ήθελε 40-50 άλογα ακόμα και μπλοκέ διαφορικό για να περάσει την εντύπωση που έχει αφήσει το MRoadster.
Αυτά απο αυτοκίνητα που είχα τη τύχη να οδηγώ.. Έχω επίσης οδηγήσει φίλου το M3 E30 το οποίο είναι και αυτό πολύ καλό αλλα είμαι σίγουρος οτι θα σας τα πεί ο ίδιος (mpower the floor is yours!).
M3 E46 (Αν δεν παινέσεις το σπίτι σου...). Χωρίς πλάκα, ένα από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα, ο δικός μου προσωπικός χαμαιλέοντας! Η ικανότητά του να μεταμορφώνεται ανάλογα με τις ορέξεις του οδηγού είναι ασύγκριτη! Από πολυτελή λιμουζίνα 5 ατόμων + αποσκευών σε καθαρόαιμο αγωνιστικό ή drift machine! Παλεύει έντονα μέσα μου για τον τίτλο του πιο αγαπημένου μου αυτοκινήτου αγγίζοντας το μέχρι εχθές ακλόνητο 944 Turbo Cup (350 Hp) και κάτι μου λέει πως θα το καταφέρει...
2002 ti. Ετσι απλά.
Το αυτοκίνητο ήταν μύθος , μακάρι να μην σάπιζε και να το κρατάγαμε για άλλα 100 (!!) χρόνια.
Θα αναφερθώ σε αυτά τα αυτοκίνητα που είχα οπότε έχω ζήσει και ξέρω και πως οδηγουνται, και οχι σε αυτα που έχω κάνει μια βόλτα.
1. το πρωιν Ε36 318ι καμπριο
δύναμη: τι είναι αυτό
ομορφιά: πολύ για την ηλικία του, είδικα με το μ-πακ ήταν παίδαρος
ποιότητα: εξαιρετικοτατη, πολύ καλά πλαστικά και λίγα τριξίματα
καμπριο: πολύ αργή οροφή αλλά σχετικά καλή μόνοση, (5 χρόνια ουτε μια σταγώνα δεν είχα δεί)
ζημιές: μηχανικές καμία, αλλαγή ιμάντες κουκούλας στα 90.000 χιλ.
2. το πρωιν του μπαμπα Ε34 520(24v)δύναμη: ικανοποιητική για το αυτοκίνητο, και πάρα πάρα πολύ καλό μοτερ
ομορφιά: απλά πολύ αντρίκιο
ποιότητα: μετά απο 8 χρόνια όταν εκλεινες τις πόρτες δεν ακουγες ΤΙΠΟΤΑ
ζημιές: δεν θυμάμαι κατι που να φταίει το αμάξι
3. το ΝΙΝ Ζ4 3.0
δύναμη: είναι φανταστικό χωρίς να είναι Μ3, μου κάνει σχεδόν όλα τα χατίρια (αν είχε το γαμωμλποκέ θα τα έκανε όλα)
ομορφιά: εγώ το θαυμάζω απλά (όπως είπε και ο mpikounis, άλλοι το μισούν)
ποιότητα: εξαιρετική σε όλα για μέναν. είνια καινούργιο βέβαια αλλά είναι τέλειο.
καμπριο: αθόριβο εντελώς και πολύ καλά μονομένο
ζημιές: καμία 4 μήνες το έχω ρε μάγκες του πούστη
4. το ΝΙΝ του μπαμπά Χ5 3.0
δύναμη: ικανοποιήτική
ομορφιά: άπειρη
ποιότητα: απλά τέλεια, ποιότητα κυλισης απλά τέλεια
ΕΧΩ ΠΑΘΕΙ ΠΛΑΚΑ ΜΕ ΤΑ ΑΜΑΞΙ !!!!!!!!!!!!!!!
(πολύ εμπαιριστατομένο έτσι χι χι)
Θα συμφωνήσω με τον mpikouni Μπαρλάκο για το Μ5 Ε34 που όπως ξέρεις μετά απο λίγο καιρο το είχα εγώ. Μιλάμε για δύναμη ειδικά σε 2η και 4η ταχύτητα. Κατέβασμα 4ης στα 180 km πιστεύω πως ελάχιστα αυτοκίνητα της ηλικίας του το έπιαναν. Πάντος κάθε αυτοκινητο έχει τη χάρη του και τα δυνατά του σημεία. mpikounis με έκανες και θυμήθηκα το ένδοξο παρελθόν.
Έχω οδηγήσει αρκετά BMW νορμάλ και βελτιωμένα. Κάποια με έχουν συγκινήσει πολύ, όπως το Μ3 Ε46 και το Ζ4 με μοτέρ απο Μ3 Ε46. Επίσης το Μ3 Ε30 ήταν πολύ καλό ανόθευτο αυτοκίνητο. Το Ζ3Μ δεν το συμπάθησα γιατί δεν είχε καλό πλαίσιο και ήταν άτσαλο. Πολύ μπάντα, αλλά με μικρές σχέσεις. Το καλύτερο Μ3 Ε36 που έχω οδηγήσει ήταν ένα ασπρο με 360 ίππους, και πολλά πράγματα(αντιστρεπτικές, κοντό μπλοκέ διαφορικό, αναρτήσεις, φρένα). Λατρεύω επίσης το τελευταίο Μ5 Ε34 με τις 6 ταχύτητες το Nirburgring pack και τα 4πίστονα φρένα. Πιο αναλύτικά θα έγραφα ένα περιοδικό για BMW. Α για επιδόσεις, αν βάλεις τουρμπίνα σε BMW μοτέρ σκάβουν και αντέχουν τρελά...
panos-typer-M
08-07-04, 11:10
Το πρωτο αμξι πουοδηγησα ηταν bmw.Μια 518 μοντελο 90 αυτη με τα στρογγυλα φαναρια αλλα θυμαμαι λιγα καθοτι οι βολτεσ που την εκανα ηταν χωρισ διπλωμα.
Η bmw για την οποια μπορω να εκφρασω αποψη ειναι η 520 μοντελο 2001(οχι το τελειωσ καινουργιο) η οποια σαν αυτοκινητο για αυτο που ειναι κατασκευασμενη ειναι αριστο και μακραν καλυτερο απο το γερμανικο ανταγωνισμο.Ειδικα το εχω μετανιωσει που δεν εβαλα και το supergharger οταν ειχε βγει γιατι τοτε θα ειψ\χα και τα γκαζια δηλ το μονο στοιχειο που ελειπε απο αυτο το αυτοκινητο για να τα εχει ΟΛΑ!
Μιας και έθιξα το θέμα πρέπει να συμβάλω και εγώ.
Τις καλύτερες αναμνήσεις από BMW τις έχω από το Μ3 Ε30. Το αυτοκίνητο αφού χρειάστηκε να του αλλάξω κάποια πράγματα στην ανάρτηση ήταν μακράν ότι πιο οδηγοκεντρικό είχα ποτέ. Έκανε ακριβώς ότι του ζητούσες χωρίς κανένα παράπονο. Έστριβε άψογα σε όλων των ειδών τις στροφές και μπορούσε να κάνει ατελείωτα drift.
Ήταν το πρώτο μου BMW και το πρώτο μου πισωκίνητο αυτοκίνητο. Δυστυχώς ή ευτυχώς τέτοιο ωμό pleasure machine δεν έχω ξαναοδηγήσει. Χωρίς όμως να έχω εμπειρία από Ε46 Μ3.
Πιστεύω πως είμαι τυχερός...Οδήγησα ενα Ε30 325i .Τι αλλο να ζητήσω στην ηλικία μου!!!(17) και μαλιστα βελτιωμένοο :rolleyes: ...Για αυτο και κολλησαα την αρρώστια για τα Ε30
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.