Επιστροφή στο Forum : τακακια για 3αρα
χαιρετω την παρεα.πλησιαζει η αλλαγη στα μπροστινα τακακια στο Ε92 μου κ εχω μπει στη διαδικασια να βρω καλυτερο για να αντικαταστησω τα μαμα.τα κριτιρια της επιλογης ειναι ΛΙΓΟΤΕΡΗ ΣΚΟΝΗ,ησυχο,φιλικο με το δισκο,καλη διαρκεια ζωης του ιδιου κ βεβαια σχετικα καλη τιμη.
επι της ευκαιριας οποιος τα εχει ηδη αλλαξει ας αναφερει τιμες εγχωριες ή απο παραγγελια απο εξωτερικο.
στα παραπανω κριτιρια βρηκα οτι ανταποκρινονται τα axxis deluxe.η εταιρια τα δινει ως βελτιωση των ΟΕΜ κ τα εχω βρει 53,8 ευρω+ μεταφορικα.(μπροστινα)
πητε μου την γνωμη σας
michaelp900
24-01-09, 14:36
Αν επιτρεπεται...ποσα χμ εχεις τωρα?
Επισης ειναι αληθεια αυτο π λεγανε οτι οταν χρειαζονται αλλαγη σ βγαζει ενδειξη?
Αυτα ειναι τα τεστ που σου βγαζουν την ενδειξη και αυτα θελουν αλλαγη ετσι νομιζω....
εχω κανει 16000 κ το ΒC μου βγαζει αλλαγη στις 24000.δεν ξερω αν βγαζει αλλη ειδοποιηση οταν πρεπει να κανω την αλλαγη
Αυτα ειναι τα τεστ που σου βγαζουν την ενδειξη και αυτα θελουν αλλαγη ετσι νομιζω....
δεν το πιασα.τι εννοεις?
Νομιζω οτι δεν αλλαζεις μονο τακακια αλλα και κατι καλωδιακια που ειναι για την ενδειξη που σου βγαζει ας μας κατατοπισει καποιος καλυτερα παντως εμενα πηγανε καπου 17 ευρω το ενα αυτα.
michaelp900
24-01-09, 14:48
εχω κανει 16000 κ το ΒC μου βγαζει αλλαγη στις 24000.δεν ξερω αν βγαζει αλλη ειδοποιηση οταν πρεπει να κανω την αλλαγη
Δε βρισκω λογο τοτε να τα αλλαξεις απο τωρα...
Τα νοιωθεις οτι δε πιανουν τοσο καλα?
Εγω εχω 12.000km και ακομα ειναι μια χαρα...
Για τα τακακια φιλε βγαζει ειδοποιηση τουλαχιστον σε εμενα με το ε46 οταν εβγαλε πηγα και τα αλλαξα,εξου και τα τεστ που σου ανεφερα αλλιως δεν εχουν λογο υπαρξης.
Δε βρισκω λογο τοτε να τα αλλαξεις απο τωρα...
Τα νοιωθεις οτι δε πιανουν τοσο καλα?
Εγω εχω 12.000km και ακομα ειναι μια χαρα...
δεν σκοπευω να τα αλλαξω πριν τα προγραματισμενα χλμ.απλα πρεπει να ψαχτεις καλα αν αποφασισεις να φυγεις απο τα εργοστασιακα πλαισια
E36 RULES!!
24-01-09, 15:12
Εχε το νου σου μηπως βαλεις πολυ σκληρο τακακι και μετα σου τρωει το δισκο ;)
Δε βρισκω λογο τοτε να τα αλλαξεις απο τωρα...
Τα νοιωθεις οτι δε πιανουν τοσο καλα?
Εγω εχω 12.000km και ακομα ειναι μια χαρα...
Εξαρταται και ποσο τα χρησιμοποιεις ;) Αμα κανεις συχνα 170-100, 140-80, 120-0 (φαναρι :p:) ε, τρωγονται χαχαχα
Λογικα θα χρειαστεις και τα καλωδιακια των αισθητηρων μαζι με την αλλαγη οπως λεει και ο φιλος Thronos, τουλαχιστον στο Ε30 μου θελει και στο Ε46 οπως λενε, οποτε φανταζομαι οτι θα χρειαζεσαι κι εσυ αν δεν βαλεις τα μαμα τα οποια ερχονται εφοδιασμενα με τους αισθητηρες τους
εγω παντως κοντευω 25000 και προχθες που τα εβγαλα ειναι στο μισο.τα τακακια εχον πανω ενα καλωδιο πανω και μολις θελουν αλλαγμα θα σε ειδοποιηση το αυτοκινητο:dblthumb2
skatzoxoiros
24-01-09, 18:24
Φίλε μην μπερδευτείς, αν σου γράφει 24.000 δεν εννοεί αλλαγή στα 24.000Km αλλα οτι έχεις ακόμη 24.000Km υπόλοιπο μέχρι την αλλαγή!
Δηλαδή αν είσαι τώρα στα 16.000 θα χρειαστείς αλλαγή στα 40.000Km!
Εγώ στο δικό μου παρόλο που είναι αυτόματο, είμαι ήδη στα 42.000 και η ένδειξη λέει οτι έχω 7.000 Km "φαί" ακόμη στα μπροστινά, και 10.000 Κm στα πίσω.
Πάντως και εγώ θέλω να ψάξω σε άλλη μάρκα, δε με ενδιαφέρει τόσο το κόστος, αρκεί να μην χάσω το πολύ καλό φρενάρισμα, αλλα να γλιτώσω αυτή την σκόνη απο τα τακάκια (έλεος δηλαδή, το πρωί το πλένω, το απόγευμα η ζάντα είνα χάλια :( )
Αν αλλαξεις παντως τα τακακια λιγο πριν αναψει το λαμπακι δεν χρειαζεται να πληρωσεις τον αισθητηρα.
Φίλε μην μπερδευτείς, αν σου γράφει 24.000 δεν εννοεί αλλαγή στα 24.000Km αλλα οτι έχεις ακόμη 24.000Km υπόλοιπο μέχρι την αλλαγή!
Δηλαδή αν είσαι τώρα στα 16.000 θα χρειαστείς αλλαγή στα 40.000Km!
Εγώ στο δικό μου παρόλο που είναι αυτόματο, είμαι ήδη στα 42.000 και η ένδειξη λέει οτι έχω 7.000 Km "φαί" ακόμη στα μπροστινά, και 10.000 Κm στα πίσω.
Πάντως και εγώ θέλω να ψάξω σε άλλη μάρκα, δε με ενδιαφέρει τόσο το κόστος, αρκεί να μην χάσω το πολύ καλό φρενάρισμα, αλλα να γλιτώσω αυτή την σκόνη απο τα τακάκια (έλεος δηλαδή, το πρωί το πλένω, το απόγευμα η ζάντα είνα χάλια :( )
δεν το ηξερα αυτο.οπωτε μιλαμε για πολυ ψωμι ακομα.
DUST SUCKS.δεν παει αλλο.εχω ακουσει για ειδικο κερι για ζαντες που το περνας αφου τις εχεις πλυνει κ τις προστατευει γενικα.κ απο λερωμα.
οπως κ να εχει περιμενω τις αποψεις σας για τα τακακια(axxis deluxe)
Αν αλλαξεις παντως τα τακακια λιγο πριν αναψει το λαμπακι δεν χρειαζεται να πληρωσεις τον αισθητηρα.
ποιον αισθητηρα??:nixweiss:
http://bmwfans.info/original/E92/Cou/320i-N43/ECE/L/N/2006/09/mg-34/ill-34_1415/
το ΝΟ 12.
Εχει ψωμι παντως.
εχει βαλει κανεις EBC Πρασινα ή κοκκινα;
sakispapakis
25-01-09, 00:21
εγώ παίδες έχω 49.000χλμ και μου βγάζει άλλα 30.000 τα μπροστά και άλλα 90.000 τα πίσω. Το αμάξι κάνει κάθε μέρα 150-200 χλμ εκτός πόλης με χαλαρή οδήγηση από τη σύζυγο!
skatzoxoiros
25-01-09, 04:50
Αν αλλαξεις παντως τα τακακια λιγο πριν αναψει το λαμπακι δεν χρειαζεται να πληρωσεις τον αισθητηρα.
Προφανώς θα σταματήσει το μέτρημα και θα σου δείχνει υπόλοιπο 1500 Km, μεχρι να αρχίσει να τρίβεται το υλικό του αισθητήρα ξανά, έτσι?
Για τα EBC πράσινα ή κόκκινα έχω σκεφτεί και εγώ, αλλα θα ήθελα να ακούσω την γνώμη κάποιου που τα έχει βάλει...
michaelp900
25-01-09, 09:52
Παιδες τι ειναι τα EBC?
http://www.ebcbrakes.com/
Φρενα!!
skatzoxoiros
25-01-09, 11:12
Παιδες τι ειναι τα EBC?
και συγκεκριμένα τα Greenstuff (για ιπποδύναμη πάνω απο 200hp)
http://www.ebcbrakes.com/greenstuffinfo.html
... και τα redstuff (για ιπποδύναμη κάτω απο 200hp), τα οποία προσφέρουν ακόμη λιγότερη σκόνη
http://www.ebcbrakes.com/redstuffinfo.html
Έχω βρει τα redstuff στο e-bay με 50 ευρώ το σετ :bricks1:
High Performance LOWEST DUST rating pads for Prestige imports and faster street driving.
There are TWO reasons our customers love Redstuff, First because they are the lowest dust pad we have encountered by reducing dust by 60-90%. Plus the minimal dust you see is very easily removed with a simple sponge wash as it contains no steel fibre particles as in ALL OTHER pads. Second they brake like an alligator right from cold (as good as Original pads or better) and just get better as they heat up.
This material is a Kevlar® fibre based brake compound enhanced with ceramic particles. If you have previously tried EBC redstuff (pre-ceramic compound) this material is light years ahead. It lasts longer, it brakes better and is quieter.
Being a hard wearing pad, bed-in times can be as long as 1000 miles and drivers must be patient until the pad takes up the shape of their disc (brake rotor). This is a truly impressive fast road pad for repeated heavy braking.
It emits far less dust than semi-metallic pads and has been proven to stop a passenger car/sedan/sport compact/hot hatch 13 metres quicker than OEM pads from 100mph/160kph. Features EBC Brake-In surface coating which conditions rotor surface and accelerates pad bed-in. Nominal friction coefficient 0.5 with approx. 50% dust reduction.
Σε λίγο καιρό μάλλον θα αγοράσω EBC Greenstuff για καλύτερο φρενάρισμα. Γύρω στα 70 κάνουν τα μπροστινά για Ε30.
Βαλτα και πες εντιπωσεις. Αναμενουμε!
Δε βρισκω λογο τοτε να τα αλλαξεις απο τωρα...
Τα νοιωθεις οτι δε πιανουν τοσο καλα?
Εγω εχω 12.000km και ακομα ειναι μια χαρα...
οχι και καθε 12000 χιλ,αλλαγη τακακια ρε παιδια!!!
εγω που ειμαι τρελος με τα φρενα και εχω 30000=χλμ με τακακια φεντορο και ακομη ειναι ντουρα!!ειπαμε η ψωρα ψωρα αλλα μη το παραγαμαμε!κριση εχουμε.παντως επειδη εχω οδηγησει πολυ τη ε 92,τα φρενα της ειναι πολυ πιο δυνατα απο οσο πρεπει.εργοστασιακα τακακια που ειναι πολυ καλης ποιοτητας.
george kaleas
26-01-09, 03:12
ρε παιδια να ρωτησο κατι ασχετο και σε compact ε46 τοθ 2004 αμα θελει τακακια στο βγαζει μεσα σαν λαμπακι??
Ναι ΑΛΛΑ καλου κακου πηγαινε ΣΕ μια αντιπροσωπεια ΝΑ στα μετρησουν ΓΙΑΤΙ εγω οταν τα αλλαξα ΗΤΑΝ σχεδον τερμα Κ λαμπακι δεν ειχε αναψει..
προτεινω FERODO 2500
:+1::clap::clap::clap:
george kaleas
21-03-09, 01:53
σε λιγο καιρο θα αλαξω πισο τακακια εχει και για πισω λαμπακι μεσα στο καντραν???
m-power_01
21-03-09, 03:01
ναι ναι θα σε ειδοποιησει το καμαρι σου ειτε για μπρος ειτε για πισω! Ο αισθητηρας ου λετε δεν ειναι τιποτα παραπανω απο ενα λαμακι που μολις φαγωθει το τακακι ...κανει επαφη και ανβει το λαμπακι στο καντραν! Αναλογα το αμαξι σου δινει και καποιο περιθωριο να κινηθεις μεχρι να φας τους δισκους ενα 46αρι ας πουμε βγαζι ανετα 500-1500 χιλιομετρα αναλογα το ποδι.
m-power_01
21-03-09, 03:05
οχι και καθε 12000 χιλ,αλλαγη τακακια ρε παιδια!!!
εγω που ειμαι τρελος με τα φρενα και εχω 30000=χλμ με τακακια φεντορο και ακομη ειναι ντουρα!!ειπαμε η ψωρα ψωρα αλλα μη το παραγαμαμε!κριση εχουμε.παντως επειδη εχω οδηγησει πολυ τη ε 92,τα φρενα της ειναι πολυ πιο δυνατα απο οσο πρεπει.εργοστασιακα τακακια που ειναι πολυ καλης ποιοτητας.
θεωρεις οτι δεν μπορει μεσα σε 12000 χμ να κψει καποιος τα τακακια? ναι ειναι δυσκολο αλλα μην το αποκλειεις...οσο για τα 30000 χμ και εχει και αλλο...μαλλον εισαι ευγενικος με τα φρενα σου...και οχι τρελος. εγω ας πουμε δεν εχω βγαλει πανω απο 30000 στο 46αρι να μην μιλησω για το 30αρι
george kaleas
21-03-09, 04:43
δηλαδι m-power λες να τα αφησο να μην αλαξω?? εχει με το ματι ακομα κανα 2χιλιαδεσ χιλ...
αλλα σιγα σιγα ελεγα να τα αλαξω λες να τα αφησο να μου αναψει ? η παμε για δισκους αμα φτασει εκει??
σε λιγο καιρο θα αλαξω πισο τακακια εχει και για πισω λαμπακι μεσα στο καντραν???
στο Ε46 ναι απο οσο ξερω.Το λαμπακι κοινο μπρος πισω
m-power_01
21-03-09, 16:37
κοιταξε να δεις εγω τα αλλαζω πριν αναψει απο την αποψη οτι λειπω στην επαρχια πολλες μερες και κανω αρκετα χιλιομετρα.Παντως σου λεω οτι μου εχει αναψει και για μπρος και για πισω και δεν υπαρχει προβλημα! Αναλογα τα χιλιομετρα που κανεις...αμα τα 2000 θες 6 μηνες να τα κανεις ,μην πεταξεις τα λεφτα σου!!! Αμα του κουνας και ενιοτε το σκιζεις αλλαξε τα να το εχεις ετοιμοπολεμο!!!
Καλο ειναι να τα αλλαξεις ,απλως λεω μην τρελενεστε μολις αναψει το λαμπακι εχει ακομα 500 ηρεμα χλμ ανετα...εγω εχω κανει κορινθο πατρα με αναμενο λαμπακι!!!(και οχι και τοσο ηρεμα)
george kaleas
21-03-09, 18:01
ευχαριστω m-power!!!!
m-power_01
22-03-09, 13:37
τιποτα φιλε μου στην διαθεση σου
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.