Μετατροπη Ε36

[kostas e46]

Την κυριακη 8 Φευρουαριου αρχισα μετατροπη στο Ε36 μου απο το αμαξι εμεινε σκετη λαμαρινα βγηκαν πορτες μοκετες σαλονια καπο μεχρι και η καλωδιωσηκαι απο τα δυο αυτοκινητα.
http://img113.imageshack.us/img113/4384/photo0040lm1.jpg
Ετσι ηταν το 316i πριν το ξυλωσω.
http://img101.imageshack.us/img101/8362/pc020300xz7.jpg
κι ετσι το 328i που δε θα ξαναπερπατησει ποτε!!!

[kostas e46]

http://img95.imageshack.us/img95/1606/photo0040ux5.jpg

[kostas e46]

http://img9.imageshack.us/img9/9372/pc020300ee2.jpg

[kostas e46]

Ετσι ειναι τωρα
http://img11.imageshack.us/img11/4162/p2130531eq4.jpg http://img410.imageshack.us/img410/387/p2130538ki8.jpghttp://img25.imageshack.us/img25/118/p2130539ng5.jpg

[manos///3]

Οου μαι τζεζουυυςςςς!!!
This is NipTAk...

Φιλε μου καλη δουλεια και πολυ υπομονη σου ευχομαι!

[kostas e46]

Οου μαι τζεζουυυςςςς!!!
This is NipTAk...

Φιλε μου καλη δουλεια και πολυ υπομονη σου ευχομαι!

Σ'ευχαριστω πολυ φιλε μου!
Εχει πολυ δουλεια θελει πολυ υπομονη!

[SPYROS-MUSIC-CABRIO]

Την κυριακη 8 Φευρουαριου αρχισα μετατροπη στο Ε36 μου απο το αμαξι εμεινε σκετη λαμαρινα βγηκαν πορτες μοκετες σαλονια καπο μεχρι και η καλωδιωσηκαι απο τα δυο αυτοκινητα.
http://img113.imageshack.us/img113/4384/photo0040lm1.jpg
Ετσι ηταν το 316i πριν το ξυλωσω.
http://img101.imageshack.us/img101/8362/pc020300xz7.jpg
κι ετσι το 328i που δε θα ξαναπερπατησει ποτε!!!

καλη υπομονη κ τυχη στη μετατροπη...
μια ερωτηση επειδη κ γω εκανα την ιδια μετατροπη κ πολλοι αλλοι εδω μεσα
γιατι ξηλωσες τις καλωδιωσεις της καροτσας?
νομιζω δεν χρειαζαται,εγω δεν ξηλωσα τιποτα κ ολα ειναι οπως πρεπει:scratchch

[kostas e46]

καλη υπομονη κ τυχη στη μετατροπη...
μια ερωτηση επειδη κ γω εκανα την ιδια μετατροπη κ πολλοι αλλοι εδω μεσα
γιατι ξηλωσες τις καλωδιωσεις της καροτσας?
νομιζω δεν χρειαζαται,εγω δεν ξηλωσα τιποτα κ ολα ειναι οπως πρεπει:scratchch

Σπυρο τα ξυλωσα επειδη το αμαξι μου δεν ειχε ASC συν οτι το αλλο ειχε PDC auto dimming καθρευτη κλειδι με κουμπια OBC και πολλα αλλα αν δεν αλλλαζα την καλωδιωση δε θα λειτουργουσανε αυτα και γι αυτο πηρα αυτη την αποφαση και αν πληρωνα μπορει να μη το εκανα αλλα ολα τα κανω μονος μου.

[kostas e46]

Ξεχασα να πω οτι στο βγαλσιμο της καλωδιωσης απο το μπλε βοηθεισε ο m_sak

[m_sak]

Η προσφορά μου ήταν πέρα για πέρα καταλυτική ως ιδιότητα ηλεκτρολογου που έχω.....

Ε όχι μόνο την έβγαλα αλλά βοήθησα στο να μπεί κιόλας.Γιατί ότι μπαίνει βγαίνει

Παράλληλα με το όλο project ο κώστας με βοήθησε και αλλάξα τον μηχανισμό στην πόρτα του συνοδηγού για το παράθυρο που είχε πρόβλημα. Να σημειώσωοτι είχε τρελό αέρα και παγώσαμε.........
Τhanks κώσταςςςςς

[kostas e46]

Σακη τελειωνω με τα δικα μου και κανουμε και τις αλλες πορτες αν θες και το PDC.

[bmw330vasilis]

ευγε ρε παιδια.......κωστα μπραβο σου .....συνεχισε την καλη δουλεια σε οτι κανεις!

[kostas e46]

ευγε ρε παιδια.......κωστα μπραβο σου .....συνεχισε την καλη δουλεια σε οτι κανεις!

Ευχαριστω Βασιλη σημερα θα ενεβασω ποιο ανανεωμενες foto!!!

[billparas]

Μπράβο!
Καλή επιτυχία με τη μετατροπή Κώστα.Περιμένω φώτο και βόλτα όταν ανέβω

[Driftakos]

Καλή επιτυχία παίδες

[Airness]

Ευχομαι ολα να πανε κατ' ευχην! Καλο κουραγιο!!!

[sofos 2.8i]

Kωστη ευγε να ξερεις οτι το αποτελεσμα θα σε ικανοποιηση και με το παραπανω γιατι θα ολοκληρωθει ενα τελειο συνολο αφου χαρτι σασι εχεις, τι ελειπε?ΤΟ ΜΟΤΕΡ!!!Οτι βοηθεια θες εδω ειμαστε.......

[kostas e46]

Παιδια σας ευχαριστω ολους παρα πολυ!!!!!
Βασιλη τη βολτα οποτε θες!!!!!


Μονο ενα προβλημα εχω αν μπορει να βοηθησει καποιος δεν υπαρχει εγκρηση για το πλαισιο μου για 2λιτρο κινητηρα τι μπορω να κανω? Οσους ρωτησα μου ειπαν πρεπει να κατεβω στο ΚΤΕΟ Ελληνικου αλλα αν παω εκει δυσκολα να το δηλωσω 2-λιτρο επειδη ειναι 28-αρι.

[oldcarskickass]

Παιδια σας ευχαριστω ολους παρα πολυ!!!!!
Βασιλη τη βολτα οποτε θες!!!!!


Μονο ενα προβλημα εχω αν μπορει να βοηθησει καποιος δεν υπαρχει εγκρηση για το πλαισιο μου για 2λιτρο κινητηρα τι μπορω να κανω? Οσους ρωτησα μου ειπαν πρεπει να κατεβω στο ΚΤΕΟ Ελληνικου αλλα αν παω εκει δυσκολα να το δηλωσω 2-λιτρο επειδη ειναι 28-αρι.

Για οποιαδήποτε μετατροπή ΝΟΜΙΜΑ μπορείς να αυξήσεις ΜΟΝΟ κατά 25% την χωρητικότητα του μοτέρ.

Προϋποθέσεις
1. α.Το καύσιμο, η πραγματική ή η φορολογούμενη ισχύς του νέου κινητήρα να επιτρέπεται από τις, για κάθε περίπτωση, ισχύουσες διατάξεις.
β. Να είναι τεχνικά δυνατή η ασφαλής και λειτουργικά ορθή, σύμφωνα με τις ανάλογες προδιαγραφές και τους κανόνες της τέχνης, τοποθέτηση και συνεργασία του νέου κινητήρα, με τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου.*
γ. Ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα θα πρέπει να προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου.*
δ. Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.
ε.Προκειμένου για αυτοκίνητα νέας ή αντιρρυπαντικής τεχνολογίας:
ι.) Το αυτοκίνητο με τονέο κινητήρα πρέπει να παρουσιάζει εκπομπές καυσαερίων ίσες ή μικρότερες από τα αντίστοιχα πρός το νέο κυλινδρισμό του όρια που προβλέπονταν από τις ισχύουσες κατά την ταξινόμηση του οχήματος διατάξεις**
ιι.) Θα αντικατασταθούν, σύμφωνα με έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής ή της επισήμου αντιπροσωπίας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, όλα τα συστήματα του αυτοκινήτου, που τυχόν επηρεάζονται από το νέο κινητήρα, όπως πέδησης, ανάρτησης, αντιρρύπανσης κ.λ.π, εφόσον στην έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής ή της επισήμου αντιπροσωπίας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, αναγράφονται τέτοιες προυποθέσεις.*

2. Στη περίπτωση αντικατάστασης των κινητήρων, περιλαμβάνεται και η διασκευή των κινητήρων των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων, με αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων τους, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση του κυλινδρισμού του κινητήρα. Η διασκευή αυτή είναι επιτρεπτή.***

3. Επιτρέπεται η διασκευή των κινητήρων των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων με αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων τους, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση της ιπποδύναμης ύστερα από έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής των αυτοκινήτων ή της επισήμου αντιπροσωπείας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής των αυτοκινήτων. Η ώς άνω διασκευή δε θεωρείται αντικατάσταση του κινητήρα.***

ΠΡΟΣΟΧΗ: Η τοποθέτηση κινητήρα του ιδίου τύπου με αυτόν που αναγράφεται στον αριθμό κυκλοφορίας δεν θεωρείται αλλαγή κινητήρα
* Με υπεύθυνη δήλωση του Ν. 1599/86 διπλωματούχου μηανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου τεχνολόγου
μηχανολόγου μηχανικού
** Με πιστοποιητικό καυσαερίων το οποίο εκδίδεται από εργαστήριο καυσαερίων του ΚΤΕΟ Ελληνικού.
*** Για αυτοκίνητα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας απαιτείται και πιστοποιητικό καυσαερίων από το εργαστήριο καυσαερίων του ΚΤΕΟ Ελληνικού.



Πηγή http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340#2


Δικαιολογητικά :
Απαιτούμενα δικαιολογητικά
● Αίτηση - υπεύθυνη δήλωση (το παρόν έντυπο)
● 'Αδεια κυκλοφορίας του οχήματος
● Τιμολόγιο αγοράς κινητήρα ή δελτίο παροχής υπηρεσιών τοποθέτησης αυτού
● Παραστατικό καταβολής ισχύοντος τέλους αδείας οχήματος από τράπεζα συμβεβλημένη με την αρμόδια Ν.Α. (Το ποσό που πρέπει να καταβληθεί γνωστοποιείται στον ενδιαφερόμενο από την Υπηρεσία Μεταφορών και Επικοινωνιών)
● Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου τεχνολόγου μηχανολόγου-μηχανικού, στην οποία θα δηλώνονται τα πλήρη στοιχεία του νέου κινητήρα και θα αποτυπώνεται ο τύπος του και ο αριθμός πλαισίου σύμφωνα με την 20270/73 όπως ισχύει
● Πιστοποιητικό καυσαερίων το οποίο εκδίδεται από την Δ/νση ΚΤΕΟ-Ελληνικό (Απαιτείται για αυτοκίνητα νέας ή αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.)
● Υπεύθυνη δήλωση του Ν.1599/86 διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου μηχανολόγου-μηχανικού και του υπευθύνου λειτουργίας συνεργείου επισκευής αυτοκινήτων που λειτουργεί νόμιμα, στις εγκαταστάσεις του οποίου έγιναν οι σχετικές εργασίες. (Απαιτείται για διασκευή κινητήρων ή συστημάτων του αυτοκινήτου)
● Επιστολή του εργοστασίου κατασκευής ή της επισήμου αντιπροσωπείας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής. Μπορεί να υποβληθεί η σχετική τεχνική μελέτη διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου τεχνολόγου μηχανολόγου - μηχανικού, με την οποία θα προσδιορίζονται τα συστήματα του αυτοκινήτου, που ενδέχεται να απαιτείται η αντικατάστασή των, εφόσον επηρεάζονται από το νέο κινητήρα και θα υπολογίζονται οι επί των αξόνων επιπτώσεις του νέου κινητήρα. (Απαιτείται για αυτοκίνητα νέας ή αντιρρυπαντικής τεχνολογίας.)


Πηγή : http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340#3
Διαδικασία : Διαδικασία


Διάρκεια έκδοσης της πράξης
Εξαρτάται από την αρμόδια Διεύθυνση Μεταφορών και Επικοινωνιών της Ν.Α.

Κόστος


Διάρκεια ισχύος
Για αόριστο χρόνο.

Οπότε νομίζω ότι ΠΡΙΝ βάλεις το μοτέρ στο δικό σου αμάξι ξέρεις τι πρέπει να κάνεις ώστε να μπορείς να το δηλώσεις...

[BILL007]

Φίλε μου μην ανυσηχείς...Όλος ο κόσμος απο 316 ξεκινάει και στο τέλος δηλώνει ως και Μ3...Αυτό περι τα 20-25% είναι το νόμιμο,τι γίνεται απο κει και πέρα άλλο θέμα...ΣΙΓΟΥΡΑ υπάρχουν παράθυρα για να το δηλώσεις κανονικότατα...Απλά θα πρέπει να συμβουλευτείς ένα καλό διεκπεραιωτή...;)

Καλή συνέχεια στο project...Και εγώ όταν κάνω μετατροπή έτσι θα την κάνω(μόνος,παρέα με ένα φιλαράκι μου,κολλημένο με τα αυτοκίνητα)...;):D:D

[kostas e46]

Φίλε μου μην ανυσηχείς...Όλος ο κόσμος απο 316 ξεκινάει και στο τέλος δηλώνει ως και Μ3...Αυτό περι τα 20-25% είναι το νόμιμο,τι γίνεται απο κει και πέρα άλλο θέμα...ΣΙΓΟΥΡΑ υπάρχουν παράθυρα για να το δηλώσεις κανονικότατα...Απλά θα πρέπει να συμβουλευτείς ένα καλό διεκπεραιωτή...;)

Καλή συνέχεια στο project...Και εγώ όταν κάνω μετατροπή έτσι θα την κάνω(μόνος,παρέα με ένα φιλαράκι μου,κολλημένο με τα αυτοκίνητα)...;):D:D

Βασιλη το ψαχνω εδω και πολυ και πηγα σε πολλους διεκπεραιοτες και μου ειπαν πως για 2-λιτρο δεν υπαρχει εγκρηση και πρεπει να κατεβω Αθηνα.
Δεν ξερω τι να κανω.

[makinen]

γ. Ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα θα πρέπει να προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου.*
δ. Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.

Εγω ξερω οτι αν το αμαξι εβγαινε με τη μηχανη αυτη μπορεις να τη βαλεις οσα κυβικα και να ειναι..
Το δ νομιζω ισχυει για μηχανη που δεν εμπαινε στο αμαξι απο το εργοστασιο...px civic με μοτερ integra..

[oldcarskickass]

γ. Ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα θα πρέπει να προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου.*
δ. Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.

Εγω ξερω οτι αν το αμαξι εβγαινε με τη μηχανη αυτη μπορεις να τη βαλεις οσα κυβικα και να ειναι..
Το δ νομιζω ισχυει για μηχανη που δεν εμπαινε στο αμαξι απο το εργοστασιο...px civic με μοτερ integra..


Δυστυχώς δε διευκρίνεζεται ρητώς κάτι τέτοιο, οπότε πρέπει να ισχύουν ΚΑΙ τα δύο.

Δλδ ΚΑΙ το μοτέρ που θα βάλεις να έβγαινε από το εργοστάσιο στο συγκεκριμένο σασί ΚΑΙ να είναι ΜΕΧΡΙ +25% από το αρχικό μοτέρ.

Και όλα αυτά με το γράμμα του νόμου, γιατί ξέρω και όλοι ξέρουμε άτομα που δήλωσαν ΝΟΜΙΜΑ (και εννοώ ΝΟΜΙΜΑ) 25άρια σε αυτοκίνητα που ξεκίνησαν να ζουν ως 1600cc.

Δε ξέρω τι παίζει, απλά παραθέτω ΚΑΙ τις δύο απόψεις :
1)η πρώτη είναι του μ@λ@κ@σμένου υπουργείου της μ@λ@κ@σμένης κυβέρνησης με το μ@λ@κ@σμένο εισπρακτικό τρόπο σκέψης και μόνο (πάλι ταχωσα!!!πήρα το φιξάκι μου)
2)η δεύτερη είναι η πραγματικότητα και το τι μπορεί κανείς να κάνει για να του τα παίρνει το κράτος και να θεωρείται νόμιμος.

[kostas e46]

γ. Ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα θα πρέπει να προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για το συγκεκριμένο τύπο αυτοκινήτου.*
δ. Είναι δυνατή η τοποθέτηση νέου κινητήρα του οποίου η πραγματική ισχύ και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.

Εγω ξερω οτι αν το αμαξι εβγαινε με τη μηχανη αυτη μπορεις να τη βαλεις οσα κυβικα και να ειναι..
Το δ νομιζω ισχυει για μηχανη που δεν εμπαινε στο αμαξι απο το εργοστασιο...px civic με μοτερ integra..

Νικο εγω οτι και να γινει θα τη βαλω τη μηχανη αλλα να τη δηλωσω 2800 δε θελω καλυτερα να το εχω 16-αρι 2-λιτρο μου ειπαν πως γινετε αλλα πρεπει να κατεβει ΚΤΕΟ Ελληνικου.
Η απορια μου ειναι αν μπορω να το αποφυγω την Αθηνα και να κανω τη δουλεια μου στη Θεσσαλονικη.

[kostas e46]

Δυστυχώς δε διευκρίνεζεται ρητώς κάτι τέτοιο, οπότε πρέπει να ισχύουν ΚΑΙ τα δύο.

Δλδ ΚΑΙ το μοτέρ που θα βάλεις να έβγαινε από το εργοστάσιο στο συγκεκριμένο σασί ΚΑΙ να είναι ΜΕΧΡΙ +25% από το αρχικό μοτέρ.

Και όλα αυτά με το γράμμα του νόμου, γιατί ξέρω και όλοι ξέρουμε άτομα που δήλωσαν ΝΟΜΙΜΑ (και εννοώ ΝΟΜΙΜΑ) 25άρια σε αυτοκίνητα που ξεκίνησαν να ζουν ως 1600cc.

Δε ξέρω τι παίζει, απλά παραθέτω ΚΑΙ τις δύο απόψεις :
1)η πρώτη είναι του μ@λ@κ@σμένου υπουργείου της μ@λ@κ@σμένης κυβέρνησης με το μ@λ@κ@σμένο εισπρακτικό τρόπο σκέψης και μόνο (πάλι ταχωσα!!!πήρα το φιξάκι μου)
2)η δεύτερη είναι η πραγματικότητα και το τι μπορεί κανείς να κάνει για να του τα παίρνει το κράτος και να θεωρείται νόμιμος.

Λευτερη αν δε καταφερω να το δηλωσω εδω θα κυκλοφορω δηλωμενο 16-αρι.

[Dimzan]

δεν αξιζει να μπεις σε τετοιο ρισκο για 200 ευρω διαφορα σημα το χρονο. Το δηλωνεις 2,8 και εισαι ησυχος. Εφοσος ο κινητρας σου εχει μπλοκ με κωδικο αριθμο που υποδηλωνει οτι ειναι 2800 κυβικα ναι μεν θα το δηλωσεις 2λιτο (δεν ξερω πως στο καλο το κανουν ολοι -προφανως βαζουν αλλο κωδικο..?) αλλα σε πιθανο ψαξιμο στο αμαξι σου (κακη ωρα ενα τρακαρισμα) αυτο φαινεται και μετα σε κυνηγανε ολοι και φυσικα δε σε καλυπτει η ασφαλιστικη. Ασε που καθε φορα που θα περνας κτεο θα χανεις και λιγο λαδι απ την τσεπη :D οποτε η μια η αλλη. για αυτο σου λεω δηλωσε το 2,8 μια κι εξω για να σαι σιγουρος.

[kostase28]

δεν αξιζει να μπεις σε τετοιο ρισκο για 200 ευρω διαφορα σημα το χρονο. Το δηλωνεις 2,8 και εισαι ησυχος. Εφοσος ο κινητρας σου εχει μπλοκ με κωδικο αριθμο που υποδηλωνει οτι ειναι 2800 κυβικα ναι μεν θα το δηλωσεις 2λιτο (δεν ξερω πως στο καλο το κανουν ολοι -προφανως βαζουν αλλο κωδικο..?) αλλα σε πιθανο ψαξιμο στο αμαξι σου (κακη ωρα ενα τρακαρισμα) αυτο φαινεται και μετα σε κυνηγανε ολοι και φυσικα δε σε καλυπτει η ασφαλιστικη. Ασε που καθε φορα που θα περνας κτεο θα χανεις και λιγο λαδι απ την τσεπη :D οποτε η μια η αλλη. για αυτο σου λεω δηλωσε το 2,8 μια κι εξω για να σαι σιγουρος.

Και εγω αυτο θα σου λεγα να κανεις

[kostas e46]

ολοκληρωση τοποθετησης πλεξουδας
http://img11.imageshack.us/img11/2113/p2220516.jpg

καθαρησμα πριν την τοποθετηση της μοκετας
http://img11.imageshack.us/img11/9844/p2220513.jpg
http://img16.imageshack.us/img16/2593/p2220514.jpg

[kostas e46]

το Ε36 μου ξαναγενιετε
http://img100.imageshack.us/img100/3672/p2230535.jpg

Και αυτος ειναι ο δοτης οργανων
http://img16.imageshack.us/img16/648/p2220518.jpg

[kostas e46]

Ανεβασα καινουριες φωτογραφιες σε ποιο σταδια βρισκομαι τωρα
http://img3.imageshack.us/img3/9282/p2280507.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/980/p2280499.jpg

http://img14.imageshack.us/img14/9669/p2280505.jpg

[kostas e46]

Η μετατροπη μου τελειωσε σημερα πατησε στις ροδες και βγηκε στο δρομο.

http://img11.imageshack.us/img11/7416/p3100511.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/4429/p3100514.jpg

http://img11.imageshack.us/img11/423/p3100515.jpg

[E36 RULES!!]

Kαλορίζικο και καλογκάζωτο!!!!!! Να το χαρείς!!!!!!!!!!

[m_sak]

άντε ρε κώστα τα καλύτερα από εμένα.Να το χαρείς και αργότερα μ3

[MSF]

Μπράβο ρε φίλε, καλές πάντες τώρα!

[kostas e46]

Σας ευχαριστω πολυ ολους!!!!!!1

[bill987]

Κώστα να το χαίρεσαι το εργαλείο!!!!!!!!

[kplc16]

Κώστα σου ευχομαι ασφαλή χιλιομετρα!
Δεν ανεφερες ακομα εντυπώσεις.
Με το δηλωμα τι εκανες;

[cxrk1]

Μπραβο κωστα να το χαιρεσαι με πολλα παντιλικια!!!!

[madja]

Μπράβο Κώστα!Καλά χιλιόμετρα τώρα!!!
με το δήλωμα τησ μηχανής τι έκανες?
¨Εχω ενα Ε36 316 compact και σκέφτομαι να κάνω μεταροπή τις επόμενες μέρες αλλα μάλλον για 4κύλινδρο 1895 γιατί δεν μπορώ να δηλώσω 2,5...
Πήγα στο μηχανολογικό και μ είπαν πως στο δικό μ μπαίνουν μόνο 3 τύποι μηχανών!194S1-206S3-306S3

[kostas e46]

Κώστα να το χαίρεσαι το εργαλείο!!!!!!!!

Ευχαριστω πολυ Βασιλη!!!!

[kostas e46]

Κώστα σου ευχομαι ασφαλή χιλιομετρα!
Δεν ανεφερες ακομα εντυπώσεις.
Με το δηλωμα τι εκανες;

Σ' ευχαριστω κι σενα. Με το δηλωμα ολα ΟΚ την αλλη βδομαδα θα ωσω τα χαρτια να προχωρισει!!!

[billparas]

Μπράβο Κώστα να το χαίρεσαι και καλές βόλτες

[kostas e46]

Μπραβο κωστα να το χαιρεσαι με πολλα παντιλικια!!!!

Χρησταρα σ' ευχαριστω πολυ οταν ξαναρθεις Θεσσαλονικη θα κανουμε μαζι μπαντες!!!!!!!!

[kostas e46]

Μπράβο Κώστα!Καλά χιλιόμετρα τώρα!!!
με το δήλωμα τησ μηχανής τι έκανες?
¨Εχω ενα Ε36 316 compact και σκέφτομαι να κάνω μεταροπή τις επόμενες μέρες αλλα μάλλον για 4κύλινδρο 1895 γιατί δεν μπορώ να δηλώσω 2,5...
Πήγα στο μηχανολογικό και μ είπαν πως στο δικό μ μπαίνουν μόνο 3 τύποι μηχανών!194S1-206S3-306S3
Φιλε αφου εμπενε το 20 6S 3 τοτε βαλε 28-αρι και θα εισαι σφαιρα το compact ειναι ποιο ελαφρυ απο coupe και παει πολυ καλυτερα. Αν εχεις καποια απορια ειτε με δηλωμα ειτε με μηχανηκα πες μου και σ' οτι μπορω θα σε βοηθησω.

[kostas e46]

Μπράβο Κώστα να το χαίρεσαι και καλές βόλτες

Βασιλη κι σενα σου χρωσταω βολτα τον αλλο μηνα που θα κατεβω!!!!!!!!!!!

[fz21]

ωραιος φιλε..να το χαρεις οπως πρεπει....με το πλάι

[kostas e46]

Παιδια ενα θα σας πω επεσε παρα πολυ δουλεια στο αμαξι ειχε μεινει μονο λαμαρινα το σηκωναμε τεσσερα ατομα ανετα το σασι κοληθηκαν βασεις οπως του αντισπιν που δεν ειχα κοπικαν τα κερατα του πολλαπλασιαστει που ειχε στο θολο πισω στη ρεζερβα κοληθηκε επισης βαση για το σωληνακι της υποπιεσης ανοιξε τρυπα για το pdc ολα αυτα ασταρωθηκαν και βαφτηκαν τοπηκα αλλαχτηκαν ολα τα σωληνακια των φρενον χρειαστηκε να βγει και το ρεζερβουαρ, αλλαχτηκε και ολο το σαλονι ουρανος μοκετα μπηκαν φωτακια στο σκιαχτρο, θερμενομενα και με φουσκωμα στις πλατες καθησματα. Αλλαχτηκαν ανεβατορ κλειδαριες μεχρι και πλεξουδες στις πορτες δε κοπηκε ουτε παραμικρο καλωδιο ολα ξεκουμπωσαν και ξανακουμπωσαν.
Φαγαμε με τον κουμπαρο μου πολλες μερες για να το κανουμε οπως ειναι τωρα!
Ξυπνησα μια κυριακη 8 Φεβρουαριου κι εκει που καθομουν στο γκαραζ μου μου την εδωσε στα νευρα ειπα θα πιασω σημερα να το κανω μετατροπη και το τελειωσα 8 Μαρτιου ακριβως ενας μηνας.
Αλλα το επιανα μετα τη δουλεια 3μ.μ και μεχρι αργα 12, 1, 2 π.μ. εκτος απο κυριακη που καθομασταν απο τις 9 το πρωι εως παλι το βραδυ.

Αυτα απο την ιστορια μου πιστευω να μη σας κουρασα απο την ιστορια μου!!!

συν αν θελει να προσθεσει κατι ο m_sak που το οδηγισε!!!!!!

[E36 M3 USA]

να το χαίρεσαι καλές βόλτες

[kostas e46]

να το χαίρεσαι καλές βόλτες

Σ' ευχαριστω Πανο!!!

[bmw330vasilis]

μπραβο ρε φιλε μου.......σου αξιζουν πολλα συγχαρητηρια....καλες βολτες και να το χαιρεσαι!!!!!!!

[kostas e46]

μπραβο ρε φιλε μου.......σου αξιζουν πολλα συγχαρητηρια....καλες βολτες και να το χαιρεσαι!!!!!!!

Σ'ευχαρισω βασιλη!!!! Να χερεσε κι εσυ το δικο σου!!!

[Christen]

Γειά σε όλους!!! Μώλις πηρα αμαξι και θέλω να το φτιάξω αλλα είμαι άσχετη.. Help

[nino x3]

Γειά σε όλους!!! Μώλις πηρα αμαξι και θέλω να το φτιάξω αλλα είμαι άσχετη.. Help

καλως ηρθες και καλοριζικο καλα χιλιομετρα, οτι φτιαξιμο και να θελεις απλα ποσταρε το και εδω μεσα υπαρχουν λεβεντες να σου λυσουν καθε απορια!!

[andreas_R]

Καλοταξιδε φιλε μου και μπραβο για την υπομονη και τον
χρονο που διεθεσες!

Εγω ηταν ειχα κανει το 520 σε 528 πηγα το αφησα και του ειπα
οταν θα ειναι να το παρω παρε με τηλ. χαχαχα για τοση υπομονη μιλαμε

[kostas e46]

Γειά σε όλους!!! Μώλις πηρα αμαξι και θέλω να το φτιάξω αλλα είμαι άσχετη.. Help

Christen πες μας τι αμαξι εχεις και τι ακριβως θες να κανεις!

[kostas e46]

Καλοταξιδε φιλε μου και μπραβο για την υπομονη και τον
χρονο που διεθεσες!

Εγω ηταν ειχα κανει το 520 σε 528 πηγα το αφησα και του ειπα
οταν θα ειναι να το παρω παρε με τηλ. χαχαχα για τοση υπομονη μιλαμε

εεεε αυτο ειναι πανευκολο αλλο ομως να το κανεις με τα χερια σου να προσεξεις την παραμικρη λεπτομερια.

[fast-enough]

Καλοτάξιδο και από εμένα.
Έχω μόνο μια μικρή απορία. Αφού τα έβγαλες και τα έβαλες όλα μόνος σου, τα έσφιξες όλα με δυναμόκλειδο με τις προδιαγεγραμμένες ροπές?

[Stunt Mike]

το Ε36 μου ξαναγενιετε
http://img100.imageshack.us/img100/3672/p2230535.jpg

Και αυτος ειναι ο δοτης οργανων
http://img16.imageshack.us/img16/648/p2220518.jpg

Τι μου θυμισες τωρα ρε Κωστα??Ετσι ακριβως ηταν και το δικο μου πριν 2 χρονια,ιδιο χρωμα με τον δοτη σου(ευχαριστω για το πορτ-παγκαζ:yippee:)Εμενα ο δοτης ηταν ασπρος 4πορτος και μολις ''ξαλαφρωθηκε'' απ'τα μηχανικα του 4 ατομα το πεταξαμε εξω(κλαψ),το κοψαμε σε 3 κομματια(κλαψ,κλαψ) και το δωσαμε για παλιοσιδερα:nixweiss: ΛΙΩΣΤΟ ΦΙΛΕ!!!!!!!!!!!!!!!

[kostas e46]

Τι μου θυμισες τωρα ρε Κωστα??Ετσι ακριβως ηταν και το δικο μου πριν 2 χρονια,ιδιο χρωμα με τον δοτη σου(ευχαριστω για το πορτ-παγκαζ:yippee:)Εμενα ο δοτης ηταν ασπρος 4πορτος και μολις ''ξαλαφρωθηκε'' απ'τα μηχανικα του 4 ατομα το πεταξαμε εξω(κλαψ),το κοψαμε σε 3 κομματια(κλαψ,κλαψ) και το δωσαμε για παλιοσιδερα:nixweiss: ΛΙΩΣΤΟ ΦΙΛΕ!!!!!!!!!!!!!!!

Μηχαλη κι εγω αυτο θα κανω θα το βγαλουμε την κυριακη καμια 10 ατομα ολο κομπλε εξω επειδη λυπαμε να το κοψω κοματια.

[elvetost]

Μπραβο ρε φιλε!
Πολυ καλη η δουλεια σου, μακραν καλυτερη απο τον καλυτερο μαστορα!
Τελικα το μερακι και η υπομονη μπορει να εχουν καταπληκτικα αποτελεσματα!
Μπραβο και παλι, να εισαι γερος να το χαρεις!!!
Χρηστος

[Airness]

Πολλα και καλα χιλιομετρα Κωστα! Να το χαρεις με την ψυχη σου!!!

[kostas e46]

Μπραβο ρε φιλε!
Πολυ καλη η δουλεια σου, μακραν καλυτερη απο τον καλυτερο μαστορα!
Τελικα το μερακι και η υπομονη μπορει να εχουν καταπληκτικα αποτελεσματα!
Μπραβο και παλι, να εισαι γερος να το χαρεις!!!
Χρηστος

Σ' ευχαριστω ρε Χρησταρα αντε να τα πουμε κι απο κοντα επειδη στην τελευταια συναντηση ελειψες!!!!!

[kostas e46]

Πολλα και καλα χιλιομετρα Κωστα! Να το χαρεις με την ψυχη σου!!!

Σ' ευχαριστω πολυ φιλε!!!!!!!

[Αντών///is]

Κώστα, καλοτάξειδο!

[MSF]

Κώστα χαρά στο κουράγιο σου.Καλότυχο και καλοτάξιδο.Αλήθεια σύμβαση με λαστιχά έχεις κάνει?

[kostas e46]

Κώστα, καλοτάξειδο!

Σ'ευχαριστω πολυ Αντωνη οι Φωτογραφιες που ελεγες που ειναι?

[kostas e46]

Κώστα χαρά στο κουράγιο σου.Καλότυχο και καλοτάξιδο.Αλήθεια σύμβαση με λαστιχά έχεις κάνει?

Σ' εΥχαριστω κι σενα φιλε!!!!!

[Speedy]

Mπραβο για την πολυ δουλεια που εριξες απο εκει και περα σου ευχομαι καλα χιλιομετρρα!

[kostas e46]

Mπραβο για την πολυ δουλεια που εριξες απο εκει και περα σου ευχομαι καλα χιλιομετρρα!

Σ'ευχαριστω πολυ Σπυρο κι εσυ οτι επιθημεις!