Ε30 drift project!!!

[E36 M POWER]

ειχα την ευκαιρια και αγορασα απο το τοπικο τελονειο ενα Ε30 325e σε υπερβολικα καλη τιμη!!! Για αρκετο καιρο καθοταν στην αυλη του σπιτιου μου και το κοιταζα και ολο ελεγα οτι θα το φτιαξω και θα ζευγαριζω τις πιστες με αυτο κτλ κτλ... προ μερικες μερες λοιπον πηγα μια βολτα στη τοπικη πιστα οπου γινοταν πανικος απο αυτοκινητα και κοσμο (πιο πολυ και απο τις μερες αγωνων...) και επηρεαστηκα τοσο πολυ απο το θεαμα που αποφασισα να βαλω μπροστα το Ε30...

Υ.Γ. να σημειωθει παρακαλω οτι το αμαξι θα μπορουσα να το εστελνα απο συνεργειο σε συνεργειο και να βγει τελειο... αλλα για οικονομικους λογους και κυριως για λογους προσωπικης απολαυσης θα ηθελα να το φτιαξω μοναχος μου και οτι κανω... γνωσεις δεν εχω πολλες ουτε εμπειριες αλλα ελπιζω οτι εδω μεσα υπαρχουν πολλοι που θα με στηριξουν και θα μου δωσουν την συμβουλη τους οταν τη χρειαστω...!!!

παραπεμπω λοιπον μερικες φωτο απο το Ε30 325e...
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009082.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009081.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009080.jpg

[E36 M POWER]

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009083.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009084.jpg
Αυτο ειναι το αμαξακι μου.... και εχω κολλησει τωρα για τη χρηση... να το κανω καθαρα για αγωνες (αδειο μεσα με roll κτλ) η να το κανω και βολτισιο.... ιδου η απορια μου!!!

[Mike_gr]

Καλημερα φιλε μου...Καταρχην με γεια το 30αρι..Πως και ειναι αμερικανικη εκδοση;Βολτισιο πως θα το κανεις αφου θελει τελωνειο κανονικα και δεν αξιζει να το περασεις..;εχει πολλα εξτρα καλουδια μεσα;διακρινω το μεγαλο obc...Ο κινητηρας δουλευει;προχωραει το αμαξι;

[oldcarskickass]

Ωραία επιλογή.

Το σκαρί κοίτα αν είναι καθαρό.

Σημεία προσοχής :

1)Εμπρός θόλοι (στο ύψος λίγο πάνω από το πόδι του οδηγού)
2)Πίσω μέρος στην πινακίδα
3)δες στις πίσω θήκες του πορτ μπαγκάζ αριστερά - δεξιά, και το χώρο της ρεζέρβας, εκεί πρέπει να έχει κάτι τρυπούλες για να φεύγει το νερό, τα μέρη αυτά είναι συνήθως ευαίσθητα στη σκουριά
4)οι μαρσπιέδες κάτω από την πίσσα επίσης
5)αν αλλάξεις ανάρτηση φρόντισε να αλλαχτούν και τα top mounts

Τι μοτέρ θα βάλεις έχεις σκεφτεί;

Εύκολη λύση είναι η μετατροπή του <<e>> μοτέρ που έχεις τώρα σε <<i>>, θα χρειαστείς πιστόνια από το << i >> καθώς και την κεφαλή του.

Αλλιώς μπαίνει κουτί ο Μ30Β35 από Ε32 735 (όχι σαν του φίλου ianni, για το εξακύλινδρο λέω).

Επίσης για να δεις αν όντως το σκαρί είναι καλό, πάρε μια μεζούρα και βάλτη στο κέντρο του εμπρός top mount και μέτρα την απόσταση μέχρι το κέντρο του απέναντι top mount, πρέπει να είναι ΝΤΑΝ ένα μέτρο.

Επίσης πριν βγεις ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ βόλτα καλό είναι να κάνεις μια αλλαγή στα υγρά φρένων.

Καλή αρχή και ξεκίνα από τα εύκολα, δλδ ξήλωμα του εσωτερικού και ένα ΚΑΛΟ μα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ καλό πλυσιμο.

[E36 M POWER]

Καλημερα φιλε μου...Καταρχην με γεια το 30αρι..Πως και ειναι αμερικανικη εκδοση;Βολτισιο πως θα το κανεις αφου θελει τελωνειο κανονικα και δεν αξιζει να το περασεις..;εχει πολλα εξτρα καλουδια μεσα;διακρινω το μεγαλο obc...Ο κινητηρας δουλευει;προχωραει το αμαξι;

χαχαχα φιλε μου... στην ελλαδα ζουμε ολα γινονται....
ειναι φουλ εξτρα εχει ηλεκτρικη οροφη, cruise control, obc αλλα δεν τα εχω δοκιμασει ακομα....
δεν επερνε τοσο καιρο μπροστα λογω της απολυας ρευματος στην αντλια της βενζινης...
οποτε συνεχιζουμε....

[E36 M POWER]

Επαναλαμβανω πως δεν εχω ξανασχοληθει με κατι τετοιο οποτε φανταστητε ποσο δυσκολο ειναι μεχρι να καταλαβεις πως γινετε η καθε διαδικασια και ποσες απολυες υπαρχουν...
Δευτερα λοιπον και ξεκιναω με την ευκολη διαδικασια του λυσιματος απο μπροστα...
ετσι λοιπον απο ετσι:
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009080.jpg
γινετε ετσι:
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009085.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009086.jpg

[Mike_gr]

κατι αλλο....τωρα διεκρινα οτι εχεις κομμενο αριθμο πλαισιου..για ποιο λογο να το κανουν αυτο οι μ@λ@κες;χαλασαν το αμαξι...

[E36 M POWER]

Τριτη μεσημερι μολις που σχολαω και καθομαι και συνεχιζω με το λυσιμο του πισω μερους...
λυνοντας το ειχα προβλημα με τα πισω φαναρια!!! Ο προηγουμενος που το ειχε του ειχε κολλησει τα πισω φαναρια με μια μαυρη κολλα που μου εφαγε τα κομματια και 2 ωρες για να βγαλω τα πισω φαναρια...
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009087.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009089.jpg

συνεχιζοντας το λυσιμο ανακαλυψα κατω απο τη ρεζερβα (ναι ειχε και απο αυτη!!!) ενα κομματι απο γυψο (μαλλον)... αυτο το εβαλαν σαν αντιβαρο?

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009094.jpg

[E36 M POWER]

κατι αλλο....τωρα διεκρινα οτι εχεις κομμενο αριθμο πλαισιου..για ποιο λογο να το κανουν αυτο οι μ@λ@κες;χαλασαν το αμαξι...

καταλαβες γιατι σου λεω πως ζουμε στην Ελλαδα.....:bananasmi :rockon:

[E36 M POWER]

Ωραία επιλογή.

Το σκαρί κοίτα αν είναι καθαρό.

Σημεία προσοχής :

1)Εμπρός θόλοι (στο ύψος λίγο πάνω από το πόδι του οδηγού)
2)Πίσω μέρος στην πινακίδα
3)δες στις πίσω θήκες του πορτ μπαγκάζ αριστερά - δεξιά, και το χώρο της ρεζέρβας, εκεί πρέπει να έχει κάτι τρυπούλες για να φεύγει το νερό, τα μέρη αυτά είναι συνήθως ευαίσθητα στη σκουριά
4)οι μαρσπιέδες κάτω από την πίσσα επίσης
5)αν αλλάξεις ανάρτηση φρόντισε να αλλαχτούν και τα top mounts

Τι μοτέρ θα βάλεις έχεις σκεφτεί;

Εύκολη λύση είναι η μετατροπή του <<e>> μοτέρ που έχεις τώρα σε <<i>>, θα χρειαστείς πιστόνια από το << i >> καθώς και την κεφαλή του.

Αλλιώς μπαίνει κουτί ο Μ30Β35 από Ε32 735 (όχι σαν του φίλου ianni, για το εξακύλινδρο λέω).

Επίσης για να δεις αν όντως το σκαρί είναι καλό, πάρε μια μεζούρα και βάλτη στο κέντρο του εμπρός top mount και μέτρα την απόσταση μέχρι το κέντρο του απέναντι top mount, πρέπει να είναι ΝΤΑΝ ένα μέτρο.

Επίσης πριν βγεις ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ βόλτα καλό είναι να κάνεις μια αλλαγή στα υγρά φρένων.

Καλή αρχή και ξεκίνα από τα εύκολα, δλδ ξήλωμα του εσωτερικού και ένα ΚΑΛΟ μα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ καλό πλυσιμο.

για ριξε μια ματια εδω να μου πεις την γνωμη σου....
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009093.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009092.jpg

[E36 M POWER]

ετσι λοιπον τελειωνει η Τριτη και το ανερχομενο βραδακι

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009097.jpg

βρισκει το projectακι μου καπως ετσι:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009091.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009090.jpg

[E36 M POWER]

προχθες το βραδυ μου κανονισανε ενα 735 ολοκληρο με 1000 ευρωπουλακια!!!

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/20032009098.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/20032009099.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/20032009100.jpg

οποτε βρηκαμε και μοτερακι... σασμαν και διαφορικο θα μπορεσω να τα ταιριαξω στο Ε30???

[DUKE]

Καλή αρχή.
Είναι χειροκίνητο το 7αρι?

[E36 M POWER]

Ωραία επιλογή.

Το σκαρί κοίτα αν είναι καθαρό.

Σημεία προσοχής :

1)Εμπρός θόλοι (στο ύψος λίγο πάνω από το πόδι του οδηγού)
2)Πίσω μέρος στην πινακίδα
3)δες στις πίσω θήκες του πορτ μπαγκάζ αριστερά - δεξιά, και το χώρο της ρεζέρβας, εκεί πρέπει να έχει κάτι τρυπούλες για να φεύγει το νερό, τα μέρη αυτά είναι συνήθως ευαίσθητα στη σκουριά
4)οι μαρσπιέδες κάτω από την πίσσα επίσης
5)αν αλλάξεις ανάρτηση φρόντισε να αλλαχτούν και τα top mounts

Τι μοτέρ θα βάλεις έχεις σκεφτεί;

Εύκολη λύση είναι η μετατροπή του <<e>> μοτέρ που έχεις τώρα σε <<i>>, θα χρειαστείς πιστόνια από το << i >> καθώς και την κεφαλή του.

Αλλιώς μπαίνει κουτί ο Μ30Β35 από Ε32 735 (όχι σαν του φίλου ianni, για το εξακύλινδρο λέω).

Επίσης για να δεις αν όντως το σκαρί είναι καλό, πάρε μια μεζούρα και βάλτη στο κέντρο του εμπρός top mount και μέτρα την απόσταση μέχρι το κέντρο του απέναντι top mount, πρέπει να είναι ΝΤΑΝ ένα μέτρο.

Επίσης πριν βγεις ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ βόλτα καλό είναι να κάνεις μια αλλαγή στα υγρά φρένων.

Καλή αρχή και ξεκίνα από τα εύκολα, δλδ ξήλωμα του εσωτερικού και ένα ΚΑΛΟ μα ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ καλό πλυσιμο.

θα μπορεσεις να με βοηθησεις λιγακι με τον ορισμο top mount τι εννοεις?

[E36 M POWER]

Καλή αρχή.
Είναι χειροκίνητο το 7αρι?

χειροκινητο με 5αρι σασμαν...

[Christos 330i ///M]

Αυτα ειναι!!!!!!!!!!!!!!

Υπομονη να εχεις αγορινα και πιστεψε με θα εχεις ενα αριστο αποτελεσμα . . .

Σχεδον ΄1.5 χρονο το χτιζει ο αδερφος μου το Ε30 του και σχεδον τωρα τελειωνει . . .

[E30MANIAC]

ειχα την ευκαιρια και αγορασα απο το τοπικο τελονειο ενα Ε30 325e σε υπερβολικα καλη τιμη!!! Για αρκετο καιρο καθοταν στην αυλη του σπιτιου μου και το κοιταζα και ολο ελεγα οτι θα το φτιαξω και θα ζευγαριζω τις πιστες με αυτο κτλ κτλ... προ μερικες μερες λοιπον πηγα μια βολτα στη τοπικη πιστα οπου γινοταν πανικος απο αυτοκινητα και κοσμο (πιο πολυ και απο τις μερες αγωνων...) και επηρεαστηκα τοσο πολυ απο το θεαμα που αποφασισα να βαλω μπροστα το Ε30...

Υ.Γ. να σημειωθει παρακαλω οτι το αμαξι θα μπορουσα να το εστελνα απο συνεργειο σε συνεργειο και να βγει τελειο... αλλα για οικονομικους λογους και κυριως για λογους προσωπικης απολαυσης θα ηθελα να το φτιαξω μοναχος μου και οτι κανω... γνωσεις δεν εχω πολλες ουτε εμπειριες αλλα ελπιζω οτι εδω μεσα υπαρχουν πολλοι που θα με στηριξουν και θα μου δωσουν την συμβουλη τους οταν τη χρειαστω...!!!

παραπεμπω λοιπον μερικες φωτο απο το Ε30 325e...
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009082.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009081.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/16032009080.jpg

Εισαι απο Κρητη;Μου φαινετε οτι αυτο το ETA ηταν στο τελωνειο των Χανιων πριν απο περιπου 3 χρονια.
Με το καλο να ετοιμαστει!!Εχεις πολυυυυ δουλεια ακομη!

[E36 M POWER]

Εισαι απο Κρητη;Μου φαινετε οτι αυτο το ETA ηταν στο τελωνειο των Χανιων πριν απο περιπου 3 χρονια.
Με το καλο να ετοιμαστει!!Εχεις πολυυυυ δουλεια ακομη!

πολυ σωστα σου φαινετε φιλε μου... απο χανια ειμαι και το πηρα παρα πολυ φτηνα...
οσο για τη δουλεια πιστευω να μου ανταπωδωσει το κοπο και το χρονο μου...

[E36 M POWER]

Αυτα ειναι!!!!!!!!!!!!!!

Υπομονη να εχεις αγορινα και πιστεψε με θα εχεις ενα αριστο αποτελεσμα . . .

Σχεδον ΄1.5 χρονο το χτιζει ο αδερφος μου το Ε30 του και σχεδον τωρα τελειωνει . . .

και εγω δεν βιαζομαι οσο καιρο μου παρει... θα δουμε!!!

[Christos 330i ///M]

και εγω δεν βιαζομαι οσο καιρο μου παρει... θα δουμε!!!

Ετσι μπραβο . . .

[Leonidas_Thess]

Με το καλό να τελειωσεις το κτηνοσ σου αλλα μεχρι να το τελειωσεις θα περιμενουμε καθημερινα την εξελιξη σε αυτο που κανεισ . Σου ευχομαι καλα τελειωματα και να το κάνεις όπως το φαντάζεσαι

[johnye30is]

Φιλε προχωρα , οτι χρειαστεις με ρωτας , εχω κανει σχεδον την ιδια δουλεια σε ε30 με το ιδιο μοτερ που θα βαλεις και εσυ !!!!!:bigthumb:

[Dimzan]

καλα, αφου προκειται να κανεις ολοκληρωτικη ανακατασκευη γιατι δεν επαιρνες κανα 316 ελληνικο ωστε να μπορεις να το κυκλοφορεις κι ολας? που να μην εχει και τοσες σκουριες.. φιλικα παντα

[E36 M POWER]

παιδιά... Πρόβλημα που ζητάει άμεση λύση...... Δεν ξεκλειδώνει η πόρτα του συνοδηγού και εχω τρελαθεί.... Εχω λύσει την ταπετσαρία της από μέσα αλλά δεν μπορώ να την ξεκλειδώσω....

[m-power_01]

συνηθως φευγει ενα ελατηριακι απο την κλειδαρια...πιθανον να το βρεις κιλας κομενο μεσα στην πορτα.Κοιτα τον μηχανισμο της κλειδαριας να καταλαβεις πως δουλευει και ανοιξε τη μετο χερι σου απο μεσα...καποιο μεταλακι θα πρεπει να κουνησεις να απασφαλισει.
Αν καποιος εχει στο μυαλο του ακριβως πως ειναι η κλειδαρια του ας σου δωσει πιο συγκεκριμενες πληροφοριες

[E36 M POWER]

προσπάθησα να καταλάβω αλλά είναι σαν να έχει κολλήσει ο μηχανισμός.... Μάλλον πρέπει να σηκωθεί ένα πυράκι για να ανοίξει από μέσα αλλά δεν μπορώ να το σηκώσω με το χέρι ούτε με τσιμπίδα...

[E30MANIAC]

πολυ σωστα σου φαινετε φιλε μου... απο χανια ειμαι και το πηρα παρα πολυ φτηνα...
οσο για τη δουλεια πιστευω να μου ανταπωδωσει το κοπο και το χρονο μου...


Ε,δεν ειμαστε καλα!!Μονο βουνο με βουνο δεν σμιγει!Επισης,δεν ειμαι σιγουρος αλλα το ειχε παρει ο Μπαντουδακης;Δεν θυμαμαι αν ειχα χασει μεσα απο τα χερια μου αυτο η ενα κοκκινο,παλι ΕΤΑ.Αρε Χανια,περασα δυο ωραια χρονια εκει κατω!

[oldcarskickass]

για ριξε μια ματια εδω να μου πεις την γνωμη σου....
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009093.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/17032009092.jpg


Από τη φωτογραφία είναι δύσκολο να καταλάβεις αν η σκουριά έχει προχωρήσει στο μέταλλο ή απλά είναι επιφανειακή, θέλει τρίψιμο να φύγει το χρώμα για να καταλάβεις.

Επίσης αν το χτυπήσεις και ακούς διαφορετικό ήχο από μέρος σε μέρος πιθανότατα έχει αρπάξει. Δεν το βλέπω πιθανό όμως.

θα μπορεσεις να με βοηθησεις λιγακι με τον ορισμο top mount τι εννοεις?

Top mount είναι τα μέρη τα οποία πιάνει η μπουκάλα του αμορτισέρ, είναι το κέντρο του θόλου. Εμπρός και πίσω.

Αύριο θα σου ανεβάσω και μια φωτόμ μόλις γύρισα από ταξίδι και είμαι λίγο κομμάτια.

Ε,δεν ειμαστε καλα!!Μονο βουνο με βουνο δεν σμιγει!Επισης,δεν ειμαι σιγουρος αλλα το ειχε παρει ο Μπαντουδακης;Δεν θυμαμαι αν ειχα χασει μεσα απο τα χερια μου αυτο η ενα κοκκινο,παλι ΕΤΑ.Αρε Χανια,περασα δυο ωραια χρονια εκει κατω!

Ρε συ υπάρχει ΕΝΑ Ε30 στην Ελλάδα που να μην το ξέρεις;

[E36 M POWER]

το τριψιμο θα ερθει αφου λυθει ολο το αμαξι...και προς το παρον εχω κολυσει στη πορτα του συνοδηγου που δεν μου ξεκλειδωνει....αλλα που θα μου παει....

Σαββατο και μολις που σχολαω 2 ωρα απο τη δουλεια καθομαι και το πιανω.... καταφερα να βγαλω τη πορτα του οδηγου και αφου ειδα πως δεν κανω δουλεια με του συνοδηγου το μετακομισα και το εβαλα σε ραμπα ωστε να ειναι ετοιμο να λυθει και μηχανικα...

[oldcarskickass]

Λοιπόν top mount είναι :

1)τα μπροστά είναι από το νούμερο 6 και όλο το σύστημα που υπάρχει κάτω από το νούμερο 6
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1254&mospid=47308&btnr=31_0211&hg=31&fg=10

Επίσης δες τα κυκλωμένα με κόκκινο στην παρακάτω φωτό.

2)τα πίσω είναι όλο το συνοθύλευμα από το 6 μέχρι και το 13, και καλό είναι αν αλλάξεις τα πίσω να βάλεις από Ε46 ή Ε36 κάμπριο.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1254&mospid=47308&btnr=33_0327&hg=33&fg=45

[E36 M POWER]

Λοιπόν top mount είναι :

1)τα μπροστά είναι από το νούμερο 6 και όλο το σύστημα που υπάρχει κάτω από το νούμερο 6
http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1254&mospid=47308&btnr=31_0211&hg=31&fg=10

Επίσης δες τα κυκλωμένα με κόκκινο στην παρακάτω φωτό.

2)τα πίσω είναι όλο το συνοθύλευμα από το 6 μέχρι και το 13, και καλό είναι αν αλλάξεις τα πίσω να βάλεις από Ε46 ή Ε36 κάμπριο.

http://www.realoem.com/bmw/showparts.do?model=1254&mospid=47308&btnr=33_0327&hg=33&fg=45

γιατι αυτη η αλλαγη?
θα ταιριαξουνε λες με αμορτισερ του Ε30?

[oldcarskickass]

γιατι αυτη η αλλαγη?
θα ταιριαξουνε λες με αμορτισερ του Ε30?

Γιατί είναι πιο ενισχυμένα, όχι << θα >> ταιριάξουν, ταιριάζουν, τουλάχιστον από Ε36 cabrio Που φοράω εγώ.

Δυο τρύπες έχουν, και η απόσταση μεταξύ των τρυπών είναι ίδια στις μπουκάλες του Ε36 και του Ε30.

[TSAF]

ωραια πραγματα βλεπω και διαβαζω. Μεγαλα μοτερ και τετοια. Μπραβο ρε παιδια, μπραβο. Εμενα παντως ενας φιλος εβαλε το ιδιο μοτερ αλλα εχει turbo απο την μανα του. Νομιζω ειναι απο 745 αλλα εβγαζε ενα μοτερ 3,5 turbo. Το μονο που εκανε αλλαξε το ψυγειο και το intercooler με μεγαλυτερα custom, τα τοποθετησε ετσι ωστε να μην κανουνε μπαμ απο μακρια και ανεβασε την τουρμπινα απο κατω που την εχει το 7αρι την εφερε επανω για καλυτερη ψυξη. Το αυτοκινητο ειναι παλαβο οπλο και το ποιο σημαντικο του στοιχισε λιγα λεφτα. Οχι οτι το ατμοσφαιρικο ειναι λιγο, ελεος απλα το ειδα και μου αρεσε και το αλλο και ας ειμαι κατα των turbo.

[E36 M POWER]

το θεμα με το 735 ακυρωθηκε για ποικιλους λογους.... μπηκαν αλλα σχεδια αλλα ολα στην ωρα τους.....

[E36 M POWER]

Συνεχιζοντας το project drift car καταφερα χθες με μεγαλο ζορι και με πολυωρη απασχοληση να ξεκλειδωσω τη πορτα του συνοδηγου που με ειχε φαει γιατι ηταν κολλημενη....

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/21032009104.jpg

ετσι λοιπον και μετα απο καμποση ωρα λυσιματος εχουμε το εξης αποτελεσμα:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/23032009109.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/23032009107.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/23032009108.jpg

[E36 M POWER]

βαζω ξανα τις προηγουμενες φωτο γιατι δεν μου τις εμφανιζει...

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/21032009104.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/23032009107.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/23032009109.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/23032009108.jpg

[E36 M POWER]

Τριτη 23 Μαρτιου και συνεχιζω το project μου ξυλωνοντας το πατωμα.... μεγαλη ταλαιπωρια αλλα πιο μεγαλη αυτη που μου εκρυβε απο κατω...

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/24032009110.jpg

απο του συνοδηγου τη μερια:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/24032009111.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/24032009112.jpg

[E36 M POWER]

και απο του οδηγου:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/24032009113.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/24032009114.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/24032009115.jpg

εδω σιγουρα θα χρειαστω βοηθεια για το πως θα τα καλυψω....
+ απο οτι καταλαβα το φτερο το πισω του οδηγου θελει ολο αλλαγμα

[BILL007]

Mε το καλό φίλε μου να το φτιάξεις!Εύχομαι τα καλύτερα...Μου φαίνεται ήρθε η ώρα να επισκευτείς ένα καλό φανοποιό για να σου κάνει τα μαζέματα και προφανώς το ολικό βάψιμο...:) Keep going!:D

[oldcarskickass]

Βασικά στη φάση που είσαι θέλει προσοχή, ή θα πάρεις κανένα ΣΩΣΤΟ βιβλίο να δεις τι θα κάνεις με τη σκουριά, ή θα πάρεις συμβουλή από κάποιον φανοποιό, ή θα το πας σε φανοποιό να δεις τι θα γίνει.το λέω επείδη ίσως λόγω νησιού έχεις θέμα με τόσο τρίψιμο.

[BMW523i]

Έχει αρκετή σκουριά στα κλασικά σημεία του Ε30, εγώ θα έκοβα αυτά τα κομμάτια που έχουν πρόβλημα και θα έβαζα καινούργια λαμαρίνα(κάποιος που ξέρει κάτι παραπάνω μπορεί να βρει άλλη λύση)!

[E36 M POWER]

Βασικά στη φάση που είσαι θέλει προσοχή, ή θα πάρεις κανένα ΣΩΣΤΟ βιβλίο να δεις τι θα κάνεις με τη σκουριά, ή θα πάρεις συμβουλή από κάποιον φανοποιό, ή θα το πας σε φανοποιό να δεις τι θα γίνει.το λέω επείδη ίσως λόγω νησιού έχεις θέμα με τόσο τρίψιμο.

θα ηθελα να το δοκιμασω μονος μου γιατι αφου μπορει ο φανοποιος μπορω και εγω...
κατι ανεφερες για βιβλιο? εχεις τιποτα υποψιν σου?

[E36 M POWER]

Έχει αρκετή σκουριά στα κλασικά σημεία του Ε30, εγώ θα έκοβα αυτά τα κομμάτια που έχουν πρόβλημα και θα έβαζα καινούργια λαμαρίνα(κάποιος που ξέρει κάτι παραπάνω μπορεί να βρει άλλη λύση)!

η κολληση γινετε μονο με argon?

[oldcarskickass]

θα ηθελα να το δοκιμασω μονος μου γιατι αφου μπορει ο φανοποιος μπορω και εγω...
κατι ανεφερες για βιβλιο? εχεις τιποτα υποψιν σου?

Στο συγκεκριμένο θέμα όχι, δλδ στα περί φανοποιίας βαδίζω σε θολά νερά, γιαυτό πρότεινα να πας σε λαμαρινά ή να ρωτήσεις κάποιον που ξέρει και να σου πει τι να κάνεις.

Για το κόψιμο που λέει ο Θόδωρας εγώ θα ήμουν διστακτικός, γιατί βλέπω ότι έχει πέσει πολύ σκουριά (τουλάχιστον από τις φωτογραφίες), και το θέμα είναι ότι δεν ξέρεις μέχρι που έχει φτάσει.

Εν πρώτοις πάρε ένα τροχό με ένα σμυριδόπανο και τρίψε μέχρι να φύγει η μπογιά - βερνίκι να δεις που βρίσκεσαι.

Βγάζει η bosch τέτοια τροχάκια, πιστεύω με ένα νούμερο 60 ή 80 (του σμυριδόπανου) θα βγάλει την μπογιά, προσοχή όμως μην επιμένεις πολύ σε ένα σημείο γιατί παρόλο που είναι σμυριδόπανο, δεν αστειεύεται, μπορεί να σου φάει το μέταλλο γρήγορα.

Υπάρχουν και μεταλλικά βουρτσάκια αλλά μην τα χρησιμοποιήσεις γιατί περισσότερη ζημιά θα κάνεις παρά καλό.

Θα βγάλω φωτογαφία αργότερα με τα σμυριδόπανα που λέω.

[E36 M POWER]

Στο συγκεκριμένο θέμα όχι, δλδ στα περί φανοποιίας βαδίζω σε θολά νερά, γιαυτό πρότεινα να πας σε λαμαρινά ή να ρωτήσεις κάποιον που ξέρει και να σου πει τι να κάνεις.

Για το κόψιμο που λέει ο Θόδωρας εγώ θα ήμουν διστακτικός, γιατί βλέπω ότι έχει πέσει πολύ σκουριά (τουλάχιστον από τις φωτογραφίες), και το θέμα είναι ότι δεν ξέρεις μέχρι που έχει φτάσει.

Εν πρώτοις πάρε ένα τροχό με ένα σμυριδόπανο και τρίψε μέχρι να φύγει η μπογιά - βερνίκι να δεις που βρίσκεσαι.

Βγάζει η bosch τέτοια τροχάκια, πιστεύω με ένα νούμερο 60 ή 80 (του σμυριδόπανου) θα βγάλει την μπογιά, προσοχή όμως μην επιμένεις πολύ σε ένα σημείο γιατί παρόλο που είναι σμυριδόπανο, δεν αστειεύεται, μπορεί να σου φάει το μέταλλο γρήγορα.

Υπάρχουν και μεταλλικά βουρτσάκια αλλά μην τα χρησιμοποιήσεις γιατί περισσότερη ζημιά θα κάνεις παρά καλό.

Θα βγάλω φωτογαφία αργότερα με τα σμυριδόπανα που λέω.

μεταλλικα βουρτσακια εννοεις σαν τις συρματοβουρτσες αλλα σε τροχο?

[oldcarskickass]

μεταλλικα βουρτσακια εννοεις σαν τις συρματοβουρτσες αλλα σε τροχο?

Περίμενε πραγματικά μισό λεπτό, φορτώνω τις εικόνες από το κινητό στον υπολογιστή, θα σου εξηγήσω ακριβώς τι εννοώ.

[oldcarskickass]

μεταλλικα βουρτσακια εννοεις σαν τις συρματοβουρτσες αλλα σε τροχο?

Απέφυγε τέτοια μεταλλικά βουρτσάκια και τις παραλλαγές του, δλδ όποια έχουν τέτοια μεταλλικά άκρα.

http://img156.imageshack.us/img156/4017/260320091077.jpg

[oldcarskickass]

Για τον τροχό πάρε τέτοια σμυριδόπανα για τα χοντρά:

http://img148.imageshack.us/img148/5641/260320091078.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass), shot with N70-1 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=N70-1&make=Nokia) at 2009-03-26

http://img104.imageshack.us/img104/1651/260320091079.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass), shot with N70-1 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=N70-1&make=Nokia) at 2009-03-26

http://img53.imageshack.us/img53/8163/260320091080.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass), shot with N70-1 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=N70-1&make=Nokia) at 2009-03-26

Για την αφαίρεση του πρώτου στρώματος μπογιάς καλό είναι να πάρεις κάποιο μικρό νούμερο (60 η 80, όσο μικραίνει το νούμερο τόσο αγριεύει το σμυριδόπανο)

[oldcarskickass]

Και για το τελείωμα ένα τέτοιο σβουράκι πιστεύω θα είναι ότι πρέπει :

http://img104.imageshack.us/img104/1651/260320091079.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass), shot with N70-1 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=N70-1&make=Nokia) at 2009-03-26

http://img407.imageshack.us/img407/5093/260320091082.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass) at 2009-03-26

http://img407.imageshack.us/img407/5093/260320091082.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass) at 2009-03-26


Να προσέξεις τα νούμερα τραχύτητας που γράφουν πάνω καθώς και τις στροφές λειτουργίας.

Καμία άλλη ερώτηση; (δεν ειρωνεύομαι)

[E36 M POWER]

Και για το τελείωμα ένα τέτοιο σβουράκι πιστεύω θα είναι ότι πρέπει :

http://img104.imageshack.us/img104/1651/260320091079.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass), shot with N70-1 (http://profile.imageshack.us/camerabuy.php?model=N70-1&make=Nokia) at 2009-03-26

http://img407.imageshack.us/img407/5093/260320091082.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass) at 2009-03-26

http://img407.imageshack.us/img407/5093/260320091082.jpg
By oldcarskickass (http://profile.imageshack.us/user/oldcarskickass) at 2009-03-26


Να προσέξεις τα νούμερα τραχύτητας που γράφουν πάνω καθώς και τις στροφές λειτουργίας.

Καμία άλλη ερώτηση; (δεν ειρωνεύομαι)

οι 2 τελευταιες μηπως ειναι για τρυπανι με αξονακι στην ακρη δλδ?

[E36 M POWER]

οποτε ξεκιναω με 60 σμιριδοπανο για να φυγει η μπογια και μετα για τη σκουρια? τη τροχιζω με σμυριδοπανο η τη κοβω περιμετρικα και παμε για προσθετο κομματι?

[BMW523i]

Εγώ στο Ε30 είχα σε ένα μόνο σημείο σκουριά το έτριψα με αυτό http://img156.imageshack.us/img156/4017/260320091077.jpg και μετά κόλησα κομμάτι λαμαρίνας! Δες πόσο πολύ έχει φάει την λαμαρίνα πρώτα!

[E36 M POWER]

Εγώ στο Ε30 είχα σε ένα μόνο σημείο σκουριά το έτριψα με αυτό http://img156.imageshack.us/img156/4017/260320091077.jpg και μετά κόλησα κομμάτι λαμαρίνας! Δες πόσο πολύ έχει φάει την λαμαρίνα πρώτα!

το κακο ειναι οτι εχει σε πολλα εμενα και σε σημεια που δεν βολευει το τροχακι...εκει δεν ξερω τι να κανω, πως θα το τριψω...
πως το κολλησες το κομματι?

[oldcarskickass]

οι 2 τελευταιες μηπως ειναι για τρυπανι με αξονακι στην ακρη δλδ?

Ναι οι τελευταίες οι δύο είναι για δράπανο.

Εγώ στο Ε30 είχα σε ένα μόνο σημείο σκουριά το έτριψα με αυτό http://img156.imageshack.us/img156/4017/260320091077.jpg και μετά κόλησα κομμάτι λαμαρίνας! Δες πόσο πολύ έχει φάει την λαμαρίνα πρώτα!

Με το σμυριδόπανο ξέρεις πόσο πιο εύκολα θα έφευγε η μπογιά; Χώρια που δε θα σου άφηνε και γρατσουνιές.

[BMW523i]

Με περτσίνια και από πάνω σιδερόστοκο, και σε εμένα δεν βόλευε και τόσο(θα την βρεις την άκρη)! Δεν έχω φωτογραφίες για να στο δείξω, ο ολντκαρ το είχε δει, μπορεί να σου πει, για εμένα έγινε τέλειο!

[E36 M POWER]

...Χώρια που δε θα σου άφηνε και γρατσουνιές.

εμενα δεν με νοιαζουν οι γρατζουνιες αφου ουτως η αλλως θα παει για βαψιμο ολο...
κατι ασχετο... για να βαψω το εσωτερικο του αμαξιου δεν χρειαζετε να λυσω και το ταμπλο ε??? δεν νομιζω να εχει εκει μεσα σκουρια...

[oldcarskickass]

Με περτσίνια και από πάνω σιδερόστοκο, και σε εμένα δεν βόλευε και τόσο(θα την βρεις την άκρη)! Δεν έχω φωτογραφίες για να στο δείξω, ο ολντκαρ το είχε δει, μπορεί να σου πει, για εμένα έγινε τέλειο!

Ναι όντως το αποτέλεσμα είναι πολύ ωραίο, όσο βάρβαρο και αν ακούγεται το κόψιμο και το πριτσίνωμα, είναι πραγματικά σα καινούριο.

εμενα δεν με νοιαζουν οι γρατζουνιες αφου ουτως η αλλως θα παει για βαψιμο ολο...
κατι ασχετο... για να βαψω το εσωτερικο του αμαξιου δεν χρειαζετε να λυσω και το ταμπλο ε??? δεν νομιζω να εχει εκει μεσα σκουρια...

Ναι αν είναι βαθιές όμως δε θα μπορέσει η μπογιά να τις καλύψει...

Καλό θα ήταν να βγει και το ταμπλώ, τα σημεία προσοχής είναι πίσω από τους νεροχύτες (είναι οι γρύλιες που υπάρχουν εκατέρωθεν των υαλοκαθαριστήρων και είναι για να φέρνουν αέρα μέσα στην καμπίνα), επίσης και το σημείο πάνω και έξω από τον εγκέφαλο είναι επικίνδυνο γιατί εκεί πάνε όλα τα κατασταλάζοντα νερά από το παρ πριζ και πιθανώς να βουλώσει.

Επίσης αν έχει καμιά διαρροή από το σύστημα θέρμανσης συνήθως το νερό κάθεται ακριβώς πάνω από το σασμάν.

Καλό θα είναι να βγει (κατά τη γνώμη μου) γιατί το αμάξι έχει (ή φαίνεται να έχει) πολύ σκουριά πάνω, και ειδικά το ταμπλώ καλύπτει ένα μεγάλο μέρος, με αποτέλεσμα πιθανό νερό ή υγρασίες να μη μπορούν να εξατμιστούν εύκολα και να δημιουργήσουν πρόβλημα.

Και σκέψου και το άλλο, να κάνεις ότι κάνεις και μετά από κανά 2 χρόνια να σκάσει κάτι κάτο από το ταμπλώ... (σε καταλαβαίνω γιατί το ταμπλώ είναι το πιο ΜΑΝΙΚΙ θέμα να βγει, αλλά ακόμα πιο δύσκολο είναι να μπει), οπότε πάρε βαθιά ανάσα και βούτα...

[E36 M POWER]

Ναι όντως το αποτέλεσμα είναι πολύ ωραίο, όσο βάρβαρο και αν ακούγεται το κόψιμο και το πριτσίνωμα, είναι πραγματικά σα καινούριο.



Ναι αν είναι βαθιές όμως δε θα μπορέσει η μπογιά να τις καλύψει...

Καλό θα ήταν να βγει και το ταμπλώ, τα σημεία προσοχής είναι πίσω από τους νεροχύτες (είναι οι γρύλιες που υπάρχουν εκατέρωθεν των υαλοκαθαριστήρων και είναι για να φέρνουν αέρα μέσα στην καμπίνα), επίσης και το σημείο πάνω και έξω από τον εγκέφαλο είναι επικίνδυνο γιατί εκεί πάνε όλα τα κατασταλάζοντα νερά από το παρ πριζ και πιθανώς να βουλώσει.

Επίσης αν έχει καμιά διαρροή από το σύστημα θέρμανσης συνήθως το νερό κάθεται ακριβώς πάνω από το σασμάν.

Καλό θα είναι να βγει (κατά τη γνώμη μου) γιατί το αμάξι έχει (ή φαίνεται να έχει) πολύ σκουριά πάνω, και ειδικά το ταμπλώ καλύπτει ένα μεγάλο μέρος, με αποτέλεσμα πιθανό νερό ή υγρασίες να μη μπορούν να εξατμιστούν εύκολα και να δημιουργήσουν πρόβλημα.

Και σκέψου και το άλλο, να κάνεις ότι κάνεις και μετά από κανά 2 χρόνια να σκάσει κάτι κάτο από το ταμπλώ... (σε καταλαβαίνω γιατί το ταμπλώ είναι το πιο ΜΑΝΙΚΙ θέμα να βγει, αλλά ακόμα πιο δύσκολο είναι να μπει), οπότε πάρε βαθιά ανάσα και βούτα...

οπως ειπες και εσυ το πιο μανικι... το μπαμπριζ βγαινει ευκολα? θα το βγαλω και θα δω τι τρεχει και βλεπω...

[oldcarskickass]

οπως ειπες και εσυ το πιο μανικι... το μπαμπριζ βγαινει ευκολα? θα το βγαλω και θα δω τι τρεχει και βλεπω...

Ναι, το παρ πριζ είναι πανεύκολο, βγάζεις την ασφάλεια τη μεταλλική κάτω στο κέντρο (που καλύπτει το πλαστικό το γύρω γύρω), μετά βγάζεις τα λάστιχα και το παρ πριζ βγαίνει εύκολα (ούτε κολλά δεν έχει).

[E36 M POWER]

Ναι, το παρ πριζ είναι πανεύκολο, βγάζεις την ασφάλεια τη μεταλλική κάτω στο κέντρο (που καλύπτει το πλαστικό το γύρω γύρω), μετά βγάζεις τα λάστιχα και το παρ πριζ βγαίνει εύκολα (ούτε κολλά δεν έχει).

α καλα... μολις σχολασω η 1η μου κινηση ειναι αυτη... σε περιπτωση που χρειαστει να βγει το ταμπλο υπαρχει κανενα site για να βοηθησει να μην τα κανω μανταρα?
Υ.Γ. sorry αν σας τα επριξ@ αλλα αγχωνομαι... ευχαριστω για τη βοηθεια και την υπομονη σας!!!

[oldcarskickass]

α καλα... μολις σχολασω η 1η μου κινηση ειναι αυτη... σε περιπτωση που χρειαστει να βγει το ταμπλο υπαρχει κανενα site για να βοηθησει να μην τα κανω μανταρα?
Υ.Γ. sorry αν σας τα επριξ@ αλλα αγχωνομαι... ευχαριστω για τη βοηθεια και την υπομονη σας!!!

Εγώ δεν έχω βρει κάτι, απλά να ξέρεις ότι θα έχεις κάνει βλακεία αν
1)σπάσει κάτι
2)όταν τα δέσεις όλα μαζί, περισέψει κάτι (στο 99% των περιπτώσεων που για να λυθεί κάτι χρειάζεται παραπάνω από 3 βίδες ΣΙΓΟΥΡΑ περισσεύει κάτι, αλλά πλέον δε μπορείς να το βάλεις στη θέση του)


Καλά ρε πλάκα κάνεις; Αν έρθω όμως καμιά εκδρομή Κρήτη κερνάς ρακί.

[E36 M POWER]

Εγώ δεν έχω βρει κάτι, απλά να ξέρεις ότι θα έχεις κάνει βλακεία αν
1)σπάσει κάτι
2)όταν τα δέσεις όλα μαζί, περισέψει κάτι (στο 99% των περιπτώσεων που για να λυθεί κάτι χρειάζεται παραπάνω από 3 βίδες ΣΙΓΟΥΡΑ περισσεύει κάτι, αλλά πλέον δε μπορείς να το βάλεις στη θέση του)


Καλά ρε πλάκα κάνεις; Αν έρθω όμως καμιά εκδρομή Κρήτη κερνάς ρακί.

αυτα ειναι σιγουρα!!!
:ylsuper:χαχα...κατεβα φιλε μου εσυ και αστα πανω μου......:ylsuper:

[BMW523i]

Το ταμπλό βγαίνει σχετικά εύκολα, το να ξαναμπεί είναι λίγο δύσκολο! Αν έχεις υπομονή όλα θα γίνουν! Γμτ σβήστηκαν και όλες οι φωτογραφίες που είχα από το δικό μου! Μην μασάς πάντως, απλά θέλει και προσοχή να μην σπάσεις τίποτε!

[E36 M POWER]

Το ταμπλό βγαίνει σχετικά εύκολα, το να ξαναμπεί είναι λίγο δύσκολο! Αν έχεις υπομονή όλα θα γίνουν! Γμτ σβήστηκαν και όλες οι φωτογραφίες που είχα από το δικό μου! Μην μασάς πάντως, απλά θέλει και προσοχή να μην σπάσεις τίποτε!

βγαινει κομματι κομματι η παιζει μια και βγαινει ολοκληρο?

[E30_318is]

http://home.comcast.net/~cdeegan9/dashboard/dashboard_1.html

[E36 M POWER]

http://home.comcast.net/~cdeegan9/dashboard/dashboard_1.html

φιλε ευχαριστω πολυ.....
μετα μονωνεις τα καλωδια και βαφεις?

[E36 M POWER]

συνεχιζοντας τη καλη δουλεια βαση τη βοηθεια του link που ποσταρε ο φιλος μας E30_318is εχουμε αυτο:
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/03042009130.jpg

[E36 M POWER]

και συνεχιζουμε...

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/04042009143.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/03042009134.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/03042009133.jpg

[E36 M POWER]

αλλα ως γνωστον σε καθε πολεμο υπαρχουν και αθωα θυματα...
οποτε εχουμε την εξης απολυα:
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/03042009131.jpg

[mitsos_chania]

συνεχιζοντας τη καλη δουλεια βαση τη βοηθεια του link που ποσταρε ο φιλος μας E30_318is εχουμε αυτο:
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/03042009130.jpg

Μιχαλη εισαι σιγουρος οτι θα τα ξαναβαλεις ολα στη θεση τους?σαν μακαροναδα μοιαζουν.παντως προχωρα γερα

[E36 M POWER]

το ταμπλο εχει προχωρισει και εχουν φυγει λιγα ακομα κομματακια απο πανω.
δειγματα σκουριας δεν υπαρχουν οποτε.... καλα μαντατα πιστευω....

[E36 M POWER]

Μιχαλη εισαι σιγουρος οτι θα τα ξαναβαλεις ολα στη θεση τους?σαν μακαροναδα μοιαζουν.παντως προχωρα γερα

:bigthumb:ειμαι μακαρονας τι να κανουμε?:bigthumb:
φιλε μου δημητρη προχωραμε και βλεπουμε....
παντως αν δυσκολευτω εχω τον ανθρωπο μου...:smashtard

[oldcarskickass]

:bigthumb:ειμαι μακαρονας τι να κανουμε?:bigthumb:
φιλε μου δημητρη προχωραμε και βλεπουμε....
παντως αν δυσκολευτω εχω τον ανθρωπο μου...:smashtard

σωστός δε σε βιάζει κανείς!

Και από τη στιγμή που θα γίνει ντριφτάδικο πολλά από αυτά δε θα τα ξαναβάλεις, σωστά; ή θα το αφήσεις το ταμπλό στοκ;

Καλή συνέχεια και καλή δύναμη, εύχομαι.

ΥΓ: καλά ρε σεις εκεί κάτω Κρήτη 12 μήνες καλοκαίρι έχετε;

[E36 M POWER]

το ταμπλο οπως το βλεπω τωρα.....:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009153.jpg

στη συνεχεια εκατσα και τραβηξα τη καλωδιωση απο το πορτ παγκαζ...:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009154.jpg

[E36 M POWER]

συνεχιζοντας εχω αφαιρεσει τα ψυγεια νερου και air contision :

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009152.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009149.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009148.jpg

[E36 M POWER]

και αρχισα να καθαριζω τη μουρη απο διαφορα ψιλα που ειχε...:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009151.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009150.jpg

[E36 M POWER]

εχω ψιλοκολλησει στο θεμα της ηλιοροφης... θελω στο τελειωμα να εχει ηλιοροφη και να δουλευει κανονικα... και σκεφτομαι να την λυσω τελειως και ο θεος βοηθος η να την αφησω οπως ειναι και να της βγαλω μονο τη ταπετσαρια.... αν εχει κανενας και κανενα link που να αναφερει πως λυνετε....
εντομεταξυ τωρα που πρεπει να λυσω τη ταπετσαρια του ουρανου ειναι κλειστη η οροφη και δεν μπορω να τη βγαλω... για να δωσω ρευμα θα δωσω απο εδω;:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/06042009155-1-1.jpg


και ποσο ρευμα να δωσω... με 12V ειναι καλα; μη καψουμε και το μοτερακι και τη πατησουμε.....

Υ.Γ. sorry αν σας κουρασα αλλα ελπιζω να με δικαιολογητε λογω :screwy:

[E30_318is]

Δεν χρειάζεται να δώσεις ρεύμα για να την ανοίξεις, εμένα έχει στην εργαλειοθήκη ένα λεβιέ εξάγωνο που τον χρησημοποιείς για να ανοιγοκλείνεις την οροφή σε περίπτωση ανάγκης, αν δεν το έχεις κάποιο άλεν θα κάνει την δουλειά σου, να και ένα link που λέει πως ρυθμίζεις την οροφή, αλλά θα σε βοηθήσει για να την βγάλεις
http://e30.bmwdiy.info/sunroof-adjust/index.html

[oldcarskickass]

Βασικά μλκια έπρεπε το ταμπλώ να το λύσεις ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ώστε να το πας βόλτα και να είναι ΤΕΛΕΙΩΣ γυμνό, εκεί να δεις διαφορά που θα είχε...

Ναι maximum 12V θα δώσεις, αλλά κάνε αυτό που λέει ο Γιώργος καλού κακού.

Πάντως είναι ΓΕΡΟ μανίκι να λύσεις και να ξαναδέσεις την οροφή.

[E36 M POWER]

Δεν χρειάζεται να δώσεις ρεύμα για να την ανοίξεις, εμένα έχει στην εργαλειοθήκη ένα λεβιέ εξάγωνο που τον χρησημοποιείς για να ανοιγοκλείνεις την οροφή σε περίπτωση ανάγκης, αν δεν το έχεις κάποιο άλεν θα κάνει την δουλειά σου, να και ένα link που λέει πως ρυθμίζεις την οροφή, αλλά θα σε βοηθήσει για να την βγάλεις
http://e30.bmwdiy.info/sunroof-adjust/index.html

απο εργαλεια αλλο τιποτα.... εχω σχεδον τα παντα αλλα δεν ειναι της BMW
αλλα που 8α βαλω το αλλεν για να την ανοιξω?

[E36 M POWER]

Βασικά μλκια έπρεπε το ταμπλώ να το λύσεις ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ώστε να το πας βόλτα και να είναι ΤΕΛΕΙΩΣ γυμνό, εκεί να δεις διαφορά που θα είχε...

Ναι maximum 12V θα δώσεις, αλλά κάνε αυτό που λέει ο Γιώργος καλού κακού.

Πάντως είναι ΓΕΡΟ μανίκι να λύσεις και να ξαναδέσεις την οροφή.

θα το λες προφανως για να δω διαφορες....
τεσπα η ουσια ειναι οτι ξεκινησα αναποδα και λαθος καθοτι δν επερνε μπροστα το αμαξι λογω τροφοδοσιας... ετσι λοιπον σαν ανοιπομονος που ειμαι βιαστικα και το ξεκινησα χωρις να προσπαθησω πρωτα να το βαλω μπροστα....:chair::twak::smashtard λαθος μου τελικα γτ δεν ξερω αν ειναι καλο το μοτερ η οχι...

[oldcarskickass]

θα το λες προφανως για να δω διαφορες....
τεσπα η ουσια ειναι οτι ξεκινησα αναποδα και λαθος καθοτι δν επερνε μπροστα το αμαξι λογω τροφοδοσιας... ετσι λοιπον σαν ανοιπομονος που ειμαι βιαστικα και το ξεκινησα χωρις να προσπαθησω πρωτα να το βαλω μπροστα....:chair::twak::smashtard λαθος μου τελικα γτ δεν ξερω αν ειναι καλο το μοτερ η οχι...

Κοίταξε φίλε μου δε το λέω για να στη χαλάσω, ΕΓΩ έτσι όπως είπα θα έκανα, χωρίς να σημαίνει ότι έχω δίκιο, απλά έτσι θα έκανα εγώ.
Κάνε ότι σε ευχαριστεί και όπως σε ευχαριστεί, αλλά το κυριότερο είναι να μην αφήνεις μικρο πράγματα στη μέση γιατί μετά μαζεύονται και πελαγώνεις.

Ρε συ το Μ20 είναι σκύλος δεν παίζει να έχει πάθει τίποτα, βάλτου νερό και τζίνα και είναι έτοιμο να πάει σε πόλεμο. Τι νόμισες ότι είναι κανά σύγχρονο μοτεράκι του κ@λο@;;;;

Αυτό με τη συμπίεση που έχει ακόμα και τσίπουρο καίει (άλλος έχει το copyright της φράσης).

Αν πάντως το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση Μ20Β25 (το δυομισάρι δλδ που φόραγαν τα Ε30) καλό είναι να κρατήσεις και αυτό που έχεις τώρα, γιατί ο στρόφαλος του είναι ότι πρέπει για υπερκυβισμό του 2,5αριού.

[E36 M POWER]

Κοίταξε φίλε μου δε το λέω για να στη χαλάσω, ΕΓΩ έτσι όπως είπα θα έκανα, χωρίς να σημαίνει ότι έχω δίκιο, απλά έτσι θα έκανα εγώ.
Κάνε ότι σε ευχαριστεί και όπως σε ευχαριστεί, αλλά το κυριότερο είναι να μην αφήνεις μικρο πράγματα στη μέση γιατί μετά μαζεύονται και πελαγώνεις.

Ρε συ το Μ20 είναι σκύλος δεν παίζει να έχει πάθει τίποτα, βάλτου νερό και τζίνα και είναι έτοιμο να πάει σε πόλεμο. Τι νόμισες ότι είναι κανά σύγχρονο μοτεράκι του κ@λο@;;;;

Αυτό με τη συμπίεση που έχει ακόμα και τσίπουρο καίει (άλλος έχει το copyright της φράσης).

Αν πάντως το επόμενο βήμα είναι η τοποθέτηση Μ20Β25 (το δυομισάρι δλδ που φόραγαν τα Ε30) καλό είναι να κρατήσεις και αυτό που έχεις τώρα, γιατί ο στρόφαλος του είναι ότι πρέπει για υπερκυβισμό του 2,5αριού.

no problem...!!!:bigthumb:
για το μοτερ δεν ξερω ακομα... βλεποντας και κανοντας οταν ερθει η ωρα του...
η οροφη ειναι που με αγχωνει... αλλα πιστευω πως θα τη βγαλω και αυτη απο τη μεση....:icon42:

[oldcarskickass]

no problem...!!!:bigthumb:
για το μοτερ δεν ξερω ακομα... βλεποντας και κανοντας οταν ερθει η ωρα του...
η οροφη ειναι που με αγχωνει... αλλα πιστευω πως θα τη βγαλω και αυτη απο τη μεση....:icon42:


Κοίταξε αν μπει κάτι στο μυαλό δεν είναι στο χέρι του (όχι του μυαλού) να μη γίνει.

Δλδ αν λύσεις την ηλιοροφή και σου καρφωθεί να την ξαναβάλεις, θα το κάνεις.

Απλά δες αν αξίζει να τη λύσεις.

Αφού λες ότι θα την κρατήσεις καλό είναι να δεις αν θέλει μεγάλη συντήρηση η μπορεί να ξεφρακάρει και να συντηρηθεί πάνω στο όχημα. Έχει πολλά κομμάτια και οδηγούς που κατά το βάλε βγάλε παίζει να σπάσουν και θα ξενερώσεις.

Δες αν έχει σκουριές και τέτοια πρώτα πριν αρχίσεις να την λύνεις.

Εγώ θα έλεγα να μην την καταργήσεις, είναι ΠΟΛΥ κ@@λα το Ε30 με ηλιοροφή(όπως και κάθε αμάξι με ηλιοροφή), είχε ο αδερφός και ξέρω γιαυτό στο λέω.

[VATOS]

Ρε παιδια , και σορρυ που επαιμβαινω , αλλα η ηλιοροφη δεν ειναι τιποτα να την βγαλεις και να την βαλεις , πολυ ευκολο ειναι και το κανετε τραγικο το πραγμα...εγω την δικια μου την εχω βγαλει ( ολα , ντιζες, μηχανισμους ) , την εχω επισκευασει ( ειχε λιγο σκουρια ) , την εχω βαψει , την εβαλα , την ρυθμισα...

Πανευκολο ειναι φιλε , αφου πιανουν τα χερια σου , ορμα...θα δεις στον δρομο οτι ειναι γελειο...

απλα εχει πολλες μικρες βιδουλες , τιποτα αλλο...Πρωτα βγαζεις το μοτερ , και μετα απο εκει και περα ολα τα αλλα ειναι τυφλοσουρτης...

Μην μασας , βγαλτην , και αφου εχεις λυμενο και ολο το αμαξι , κανε ενα τσεκ στους σωληνες της αποχετευσης της... εχει 4 , ενα σε καθε γωνια , και κατεβαινουν μεσα απο τις κολωνες...2 πανε μπροστα , μεσα απο το ηχειο , και 2 κατεβαινουν πισω στο πορτ μπαγαζ και κουμπωνουν πανω στα πλαστικακια που ειναι απο την μεσα μερια του προφυλακτηρα....

Πολυ καλο ελεγχο , γιατι τα δικα μου ειχαν βγει απο την θεση τους , και το νερο ετρεχε μεσα στο πορτ μπαγαζ...

[VATOS]

Φτιαξε και μια σουβλα , να το κουμπωσεις πανω οταν θα τα εχεις βγαλει ολα , και τραβα και ενα γαζωμα ολο το σασι , να δεις μετα ακαμψια της προκοπης...Τραβα τιποτα χιαστες απο κατω , βαλε και το roll cage , να γουσταρεις , και μην ακους κανεναν...Ορμα που σου λεω...

[E36 M POWER]

Κοίταξε αν μπει κάτι στο μυαλό δεν είναι στο χέρι του (όχι του μυαλού) να μη γίνει.

Δλδ αν λύσεις την ηλιοροφή και σου καρφωθεί να την ξαναβάλεις, θα το κάνεις.

Απλά δες αν αξίζει να τη λύσεις.

Αφού λες ότι θα την κρατήσεις καλό είναι να δεις αν θέλει μεγάλη συντήρηση η μπορεί να ξεφρακάρει και να συντηρηθεί πάνω στο όχημα. Έχει πολλά κομμάτια και οδηγούς που κατά το βάλε βγάλε παίζει να σπάσουν και θα ξενερώσεις.

Δες αν έχει σκουριές και τέτοια πρώτα πριν αρχίσεις να την λύνεις.

Εγώ θα έλεγα να μην την καταργήσεις, είναι ΠΟΛΥ κ@@λα το Ε30 με ηλιοροφή(όπως και κάθε αμάξι με ηλιοροφή), είχε ο αδερφός και ξέρω γιαυτό στο λέω.

απο οτι ειδα στο link που εδωσε ο φιλος πριν λιγο θα βγαλω το καπακι της οροφης για να βαφτει ξεχωριστα με τα αλλα κομματια και 8α το αφησω χωρις ταπετσαρια. οδηγοι κι μηχανισμοι θα μεινουν στην θεση τους...
συμφωνω παντως οτι αλλαζει το αμαξι η οροφη...!!!

[E36 M POWER]

Ρε παιδια , και σορρυ που επαιμβαινω , αλλα η ηλιοροφη δεν ειναι τιποτα να την βγαλεις και να την βαλεις , πολυ ευκολο ειναι και το κανετε τραγικο το πραγμα...εγω την δικια μου την εχω βγαλει ( ολα , ντιζες, μηχανισμους ) , την εχω επισκευασει ( ειχε λιγο σκουρια ) , την εχω βαψει , την εβαλα , την ρυθμισα...

Πανευκολο ειναι φιλε , αφου πιανουν τα χερια σου , ορμα...θα δεις στον δρομο οτι ειναι γελειο...

απλα εχει πολλες μικρες βιδουλες , τιποτα αλλο...Πρωτα βγαζεις το μοτερ , και μετα απο εκει και περα ολα τα αλλα ειναι τυφλοσουρτης...

Μην μασας , βγαλτην , και αφου εχεις λυμενο και ολο το αμαξι , κανε ενα τσεκ στους σωληνες της αποχετευσης της... εχει 4 , ενα σε καθε γωνια , και κατεβαινουν μεσα απο τις κολωνες...2 πανε μπροστα , μεσα απο το ηχειο , και 2 κατεβαινουν πισω στο πορτ μπαγαζ και κουμπωνουν πανω στα πλαστικακια που ειναι απο την μεσα μερια του προφυλακτηρα....

Πολυ καλο ελεγχο , γιατι τα δικα μου ειχαν βγει απο την θεση τους , και το νερο ετρεχε μεσα στο πορτ μπαγαζ...

κοιταξε να δεις αν δω σκουρια θα το επιχειρισω αλλα αν δεν βρω τοτε δεν νομιζω να χρειαζεται... οι σωληνες μπαινοβγαινουν ευκολα?

[E36 M POWER]

Φτιαξε και μια σουβλα , να το κουμπωσεις πανω οταν θα τα εχεις βγαλει ολα , και τραβα και ενα γαζωμα ολο το σασι , να δεις μετα ακαμψια της προκοπης...Τραβα τιποτα χιαστες απο κατω , βαλε και το roll cage , να γουσταρεις , και μην ακους κανεναν...Ορμα που σου λεω...

τι εννοεις σουβλα??? ειπαμε λογω ημερων να σουβλισουμε κανενα αρνι αλλα και το αυτοκινητο???χαχαχαχααχαχ
οταν λες γαζωμα εννοεις ολες τις κολλησεις του να τις ξαναπερασω?
για roll το εχω ειδη υποψην μου κι μου βρηκαν ενα καλο αλλα no money-no honey προς το παρων...!!!
μακαρι να μου πανε ολα καλα και να γινει οπως το ονειρευομαι.....

[VATOS]

σουβλα ειναι κατι βασεις ( γερες ) που βιδωνεις πανω το σασι , στο κρατανε ψηλα , και μπορεις να το γυρνας ( σαν κοκορετσι ) και να το δουλευεις πανω κατω αριστερα δεξια μεσα εξω και λοιπα...
για να δεις τι εστι σουβλα - κοιτα φωτογραφιες.
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1010462.jpghttp://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1010256.jpg

[VATOS]

κοβεις , ραβεις , γαζωνεις , τρυπας , κανεις οτι θελεις... με ευκολη προσβαση παντου...
για να μην τυρανιεσαι σε ραμπες , με γρυλους και λοιπα...

[VATOS]

το roll cage , αν θελεις , μπορεις να κανεις roll cage με πιο λεπτη σωληνα μεγαλυτερου παχους ( πχ. 1 ιντσα , με παχος 4 χιλιοστα ) που εχει την ιδια αντοχη με το κανονικο ( που ειναι μεγαλητερης διατομης και πιο λεπτο ) , ομως ειναι πιο διακριτικο και μπορεις να το καλυψεις και με δερματακι (ιδιο με την ταπετσαρια ) και να μην φενεται καθολου...την ακαμψια παλι θα την παρεις..

[VATOS]

σου παραθετω και μερικες φωτογραφιες για να καταλαβεις τι εστι Ραψιμο σασι !!!
αφου την κανεις που την κανεις την δουλεια , καντην σωστα...

το παλικαρι στις φωτο , εχει κανει τρομερη δουλεια...

http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020556.jpghttp://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020562.jpghttp://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020567.jpghttp://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020568.jpg

[VATOS]

παρε και μια το αμαξι τελειωμενο , για να καταλαβεις !
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1010161.jpg

[E36 M POWER]

σουβλα ειναι κατι βασεις ( γερες ) που βιδωνεις πανω το σασι , στο κρατανε ψηλα , και μπορεις να το γυρνας ( σαν κοκορετσι ) και να το δουλευεις πανω κατω αριστερα δεξια μεσα εξω και λοιπα...
για να δεις τι εστι σουβλα - κοιτα φωτογραφιες.
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1010462.jpg
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1010256.jpg

κοιταξε να δεις αν ειχα ηλεκτροποντα και ηξερα να τη χρεισιμοποιησω τοτε σιγουρα θα εφτιαχνα μια αλλα αφου δεν εχω και θα παει σε λαμαριντζη... τοτε....

[E36 M POWER]

σου παραθετω και μερικες φωτογραφιες για να καταλαβεις τι εστι Ραψιμο σασι !!!
αφου την κανεις που την κανεις την δουλεια , καντην σωστα...

το παλικαρι στις φωτο , εχει κανει τρομερη δουλεια...

http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020556.jpg
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020562.jpg
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020567.jpg
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1020568.jpg

τελεια δουλεια και προσεγμενη... καπως ετσι το ειχα και εγω στο μυαλο μου αλλα διακρινω οτι λειπει μια λεπτομερια...
το πισω καπο δεν ειναι το σηκωμενο του ///Μ... γινετε να μπει ευκολα? υπαρχει τιποτα σε aftermarket?

[E30_318is]

αλλα που 8α βαλω το αλλεν για να την ανοιξω?

Θα το βάλεις εκεί που δείχνει το κόκκινο βέλος
http://i700.photobucket.com/albums/ww2/GeoMar_photo/Graphic1.jpg

[E36 M POWER]

ε να το βαλω να δουμε τι θα γινει....;)

[m_power_lunatic]

Φιλε μου το αμαξι στην παραπανω φωτογραφια δεν ειναι τελειωμενο,δεν εχει μπει το πορτ-μπαγκαζ για αυτο σου φαινεται ετσι,αυτο που ψαχνεις ειναι η πισω φτερουγα απο Μ3 Ε30 sport evollution με τις 3 θεσεις ρυθμισεις για αναλογο downforce,μπορεις να παρεις γνησιο-1000ευρω- απο BMW η να παρεις ρεπλικα απο αντιγραφη καρμπον,πλαστικο η οτιδηποτε αλλο,υπαρχει και κουφιο γνησιο DTM αν ψαχτεις και το φοραει και δρομισιο εδω στην Ελλαδα μαλιστα αλλα τιμη......αστα!

[VATOS]

εσυ θελεις κατι σαν αυτο ?
http://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/0567.jpghttp://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/P1010456.jpghttp://i463.photobucket.com/albums/qq358/vatos_ip/picture004jt5.jpg

[VATOS]

το οποιο παει μαζι με την αεροτομη οροφης ( το πλαστικο που καλυπτει τις πισω κολωνες και παει απο την μια κολωνα μεσω του ουρανου στην αλλη κολωνα , γιατι αν βαλεις μονο το πορτ μπαγαζ θα φενεται χαζο...

[E36 M POWER]

εγω θελω να δειχνει σαν Μ3 και ας μην ειναι...(αφου δεν μπορουμε να εχουμε...)
υπαρχουν φωτο για αυτα τα αξεσουαρ να τα δω εκτως αμαξιου?

[VATOS]

δεν εχω φωτο εκτος φιλε...σορρυ...παντος για οτι αλλο θελεις φωτο , πες μου μπορει να την εχω... ( λαμαρινα η τεχνικο κομματι , τα παντα )
μαζευω χρονια τωρα φωτογραφιες... εχω 5571 φωτογραφιες με τεχνικο και λαμαρινα κομματι ( για διαφορα αμαξια ) 3744 φωτο απο αυτοκινητα διαφορων μαρκων ( και φτιαγμενα ) 9814 φωτογραφιες γενικοτερα οσων αφορα το αυτοκινητο , και 19139 αρχεια σχετικα με το αυτοκινητο ( απο service manual , προγραμματα , τιμοκαταλογους διαφωρων εταιριων - βελτιωτων , προτασεις χρηστων , ιδιωτων και τα λοιπα )

[E36 M POWER]

δεν εχω φωτο εκτος φιλε...σορρυ...παντος για οτι αλλο θελεις φωτο , πες μου μπορει να την εχω... ( λαμαρινα η τεχνικο κομματι , τα παντα )
μαζευω χρονια τωρα φωτογραφιες... εχω 5571 φωτογραφιες με τεχνικο και λαμαρινα κομματι ( για διαφορα αμαξια ) 3744 φωτο απο αυτοκινητα διαφορων μαρκων ( και φτιαγμενα ) 9814 φωτογραφιες γενικοτερα οσων αφορα το αυτοκινητο , και 19139 αρχεια σχετικα με το αυτοκινητο ( απο service manual , προγραμματα , τιμοκαταλογους διαφωρων εταιριων - βελτιωτων , προτασεις χρηστων , ιδιωτων και τα λοιπα )

μπραβο δυναμη...!!!
να συνεχισω με το λυσιμο που θελω ακομα δουλεια και οταν ερθει και αυτη η ωρα του look ///M βλεπουμε...

[E36 M POWER]

συνεχιζοντας το λυσιμο καταφερα να αφαιρεσω το καπακι της ηλιοροφης και τις απανω ταπετσαριες με μοναδικη απολυα τη μεγαλη ταπετσαρια που επεσε θυμα μιας στιγμιαιας νευρικης κρισης....

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/09042009156.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/09042009157.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/09042009158.jpg

ολα καλα μεχρι τη στιγμη που ανακαλυψα οτι για να αφαιρεσω τη ταπετσαρια της ηλιοροφης εκανα μια πατατα και μου ξερυθμιστικε η μια απο τις 2 ντιζες....
μηπως ξερει κανεις πως αφαιρητε μια και καλη ο μηχανισμος της οροφης ωστε να τη κατεβασω και μετα βλεπουμε....???

[E36 M POWER]

εδω θελω να σημειωσω οτι αν παρατηρησετε καλα τη 1η φωτο διακρινετε σκουρια στην αρχη των νεροχειτων.... αυτο πως φτιαζετε?
τους πισω νεροχειτες πως θα τους ελεγξω?

[VATOS]

το κακο με τις ηλιοροφες.....Να σε προετοιμασω , το λαστιχο της ηλιοροφης , γνησιο κοστιζει περι τα 80 ευρω...να ξερεις...οταν εκανα και εγω γενικο , και αλλαξα ταπετσαρια ουρανου , και εκανα επισκευη στην ηλιοροφη και στους νεροχυτες και λοιπα , ειπα να αλλαξω και λαστιχο στην ηλιοροφη , και οταν ειδα τον λογαριασμο στο λαστιχο επαθα σοκ...

[E36 M POWER]

το κακο με τις ηλιοροφες.....Να σε προετοιμασω , το λαστιχο της ηλιοροφης , γνησιο κοστιζει περι τα 80 ευρω...να ξερεις...οταν εκανα και εγω γενικο , και αλλαξα ταπετσαρια ουρανου , και εκανα επισκευη στην ηλιοροφη και στους νεροχυτες και λοιπα , ειπα να αλλαξω και λαστιχο στην ηλιοροφη , και οταν ειδα τον λογαριασμο στο λαστιχο επαθα σοκ...

την επισκευη πως την εκανες? πως ελυσες την οροφη? οι πισω νεροχυτες ειναι ειναι ευκολο να τους ελεγξω?

[johnye30is]

για να βγει εντελως πρεπει να ξεπονταρεις ολο το φυλο οροφης , ζορι !!

δες τι ειχα κανει στο δικο μου

[E36 M POWER]

για να βγει εντελως πρεπει να ξεπονταρεις ολο το φυλο οροφης , ζορι !!

δες τι ειχα κανει στο δικο μου

θα δω αν χρειαζεται αλλιως δεν το κανω...

[E36 M POWER]

παιδια μηπως γνωριζει κανεις πως 8α βγαλω τα καλωδια απο το ντεποζιτο η πρεπει να κατεβασω υποχρεωτικα το ντεποζιτο κατω?

[oldcarskickass]

παιδια μηπως γνωριζει κανεις πως 8α βγαλω τα καλωδια απο το ντεποζιτο η πρεπει να κατεβασω υποχρεωτικα το ντεποζιτο κατω?

Για να τα βγάλεις δεν ξέρω, για να τα βάλεις όμως πάλι πρέπει να το κατεβάσεις, οπότε...

[E36 M POWER]

μετα απο καμποσο καιρο αδρανειας λογω διαφορων υποχρεωσεων επανερχομαι στο projectακι μου και προχωραμε παλι προς στο στοχο μας.... και συνεχιζουμε κατεβαζοντας την εξατμιση με τον παραδοσιακο ελληνικο τροπο και βοηθο..... το τροχακι.....:
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009197.jpg

στη συνεχεια καταφερνουμε μαζι με το βοηθο μου και κατεβαζουμε απο το αυτοκινητο ολο το μπροστινο συστημα...

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009198.jpg

και εδω ο βοηθος μου :

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009199.jpg

[E36 M POWER]

και ετσι εχουμε αυτο το αποτελεσμα:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009200.jpg

μετα κατεβαζουμε και το πισω συστημα...:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009201.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009202.jpg

[E36 M POWER]

και ετσι τελειωνει η κυριακη μας με αυτο το αποτελεσμα....:

http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009203.jpg
http://i414.photobucket.com/albums/pp230/mixalis36m3/e30%20drift%20project/22112009204.jpg

[nik200]

φιλε ε36 μπραβο για την δουλεια που εχεις κανει μεχρι τωρα...αλλα χωρις να θελω να σε αποκαρδιωσω εχει πολυ δουλιτσα ακομα..οπωσδηποτε ενισχυση θολους μπροστα στα 30αρια γιατι κοβονται εκει...μολις το σκληρυνεις λιγο..και με ενα βαρυ μοτερ κιολας...επισης επειδη εχεις ανοιξει μεγαλες δουλειες..με μετρο οι μετατροπες γενικα..γιατι ευκολα μπορει να χρειαστει να χωσεις ενα καρο λεφτα...τα οποια ποτε δεν θα παρεις πισω...εγω ειμαι και της φιλοσοφιας οτι δουλευει χρησιμοποιω..γιατι αλλιως θα τρεχεις και δεν θα φτανεις..ιδιως αμαξι που σκιζεται θα ζηταει συνεχεια κατι...οποτε προσοχη πολυ..τα τραβαω και γιαυτο στα λεω!!

[BILL007]

Ωραίος φίλε...Βούρ για δέσιμο/ράψιμο η καρότσα και μετά βάψιμο...Θα γίνει τρομερό!:D:D:D

Keep up the good work!:D

[E36 M POWER]

να στε καλα παιδια.... πρωτη μου δουλεια αφου το γδυσω τελειως ειναι να παει να καθαριστει απο θεμα σκουριας... το δεσιμο επετε στη συνεχεια....

[george316]

μπραβο....θα γινει ενα καταπληκτικο εργαλειο....
ζηλευω που κανεις κατι τετοιο.αν με αξιωσει ο Θεος θα κανω κατι αναλογο με εσενα με ενα Porsche 944.αλλα ΑΝ με αξιωσει ο θεος...

[E36 M POWER]

μπραβο....θα γινει ενα καταπληκτικο εργαλειο....
ζηλευω που κανεις κατι τετοιο.αν με αξιωσει ο Θεος θα κανω κατι αναλογο με εσενα με ενα Porsche 944.αλλα ΑΝ με αξιωσει ο θεος...

χαχαχα....
φιλε και εγω το ιδιο ελεγα μεχρι που τελικα μια μερα το πηρα αποφαση και το εβαλα μπροστα.... βεβαια εγω ψιλοβιαστικα :banghead: γιατι δεν προσπαθησα να το κανω μια βολτα πιο πριν ετσι ωστε να δω τι χρειαζετε :smashtard αλλα δε βαριεσαι... το αποτελεσμα θα δειξει.....

[gsova]

καλά ο βοηθός σου όλα τα λεφτά! :)

[fanisk]

Πολυ ομορφο τοπικ..ψοφαω να διαβαζω τετοια τοπικς με τις ωρες..

Μπραβο E36 M POWER ! Καλη συνεχεια..

[Lil]

πως παει το προτζεκτ?

[E36 M POWER]

πως παει το προτζεκτ?

αυτη τη στιγμη εχει πεσει οικονομικη δυσκολια με ασφαλειες, τελη, και λοιπα εξοδα οποτε ειναι εκει στην ακρη και περιμενει να ασχοληθω.... σιγα σιγα δεν μας βιαζει και κανεις... :D

[E36 M POWER]

επανερχομαστε στο projectακι μου μετα απο αρκετο καιρο αδρανειας και ειμαι στο σταδιο της 1ης αναζητησης ανταλακτικων.....:nutkick:
μιλησα με ενα φιλο και μου ειπε πως ουτος η αλλως θα πρεπει να κοπουν τα πισω φτερα λογω υπερβολικης σκουριας... για να το κανω look Μ3 βαση λογικης θελω πισω φτερα Μ, την επενδυση στις πισω κολωνες, το πισω καπο με την αεροτομη και αν δε κανω λαθος πρεπει να ειναι και κανενα λεπτο κομματακι αναμεσα στην οροφη και στο σκεπασμα των κολωνων;;; αυτα που μπορουμε να τα βρουμε γιατι τα ψαχνω και δε τα βρισκω....;;;

[BMW Power]

Δυστυχώς θα χρειαστείς πολλά πράγματα και είναι πολύ δύσκολο να τα βρείς....

δεν είναι απλά 1 κομμάτι μιας και εσωτερικά η εταζέρα είναι μεγαλύτερη όπως και οι κολόνες

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/bodywork/apron-2/

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/bodywork/rear_window_frame/

Το πόρτ μπαγάζ είναι διαφορετικό

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/bodywork/trunk_lid_closing_system/

η αεροτομή πανάκριβη

http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/bodywork/bmw_motorsport_rear_wing/

Εγώ έψαχνα 1 χρόνο μπροστινό προφυλακτήρα και τελικά βρήκα 1 χτυπημένο και τον έφτιαξα πόσο μάλον φτερά κλπ.....

[E36 M POWER]

καταλαβα....
για ημητασιον δεν υπαρχει τιποτα η μεταχειρισμενο....??? ειπαμε κριση....
και για να πω οτι τα βρισκω 8ελει δηλαδη πολυ κοψε-ραψε...ε???

[BMW Power]

Δυστυχώς ναι....

Αυτό που κάνουν για να γίνει "σωστά" είναι να κοπεί όλη η οροφή από χαμηλά πίσω.

Ακούγεται τραγικό αλλά σκέψου ότι αν τρακάρει κάποιο αυτοκίνητο στο πλάι (πιθανό γεγονός το έχω πάθει) αγκαλιάζοντας καμιά κολόνα και πάρει ουρανό, όπως επίσης και αν σου σκάσει η γκαραζόπορτα στον ουρανό (απίθανο αλλά το έχει πάθει φίλος) πρέπει να τον αλλάξεις.

[E36 M POWER]

χμμμμμ......
οποτε να ψαχνω για μεταχειρισμενο ουρανο???
μηπως εχει κανεις τιποτα στα υποψην του???

[TeoB]

Φιλε μου για κοιτα εδω:
http://www.nicedeals.co.uk/index.php?cPath=3_311_63_338

http://www.bmwpartswheels.com/bmw-body-kits-40/e30-body-kit-3-series-169/

http://www.body-kit.co.uk/section.php/278/1/body-kits

Επιπλεον, μπορεις να μην πας σε Μ3 look αλλα σε aftermarket, υπαρχουν πολλοι κατασκευαστες που προσφερουν πολυ ωραιες λυσεις για το Ε30.
Συνηθως ειναι πιο φτηνα απο το Μ3 look κ πιο ευκολα στην τοποθετηση, χωρις κοψε-ραψε.

ΥΓ. Μια παρακληση, μην πας για αεροτομη-απλωστρα, please! :D
Βεβαια ειναι προσωπικα γουστα αυτα...!

[TeoB]

Sorry για το διπλο postαρισμα, αλλα μυαλο ειναι αυτο...γενναει σκεψεις κ προσπαθουμε να βοηθησουμε!:nixweiss:

Αν το χρησιμοποιησεις καθαρα για αγωνηστικη χρηση, τοτε μπορεις κ να παραβλεψεις το θεμα εμφανιση. Στην πιστα μπορουν να συμβουν διαφορα κ ειναι κριμα να εχεις δωσει ενα καρο λεφτα κ να πανε στραφι...
Κ αν το μοτερ σου ραβει, πιστεψε με κανεις δεν θα δωσει σημασια στην εμφανιση.

Απο την αλλη, για να μην ξοδεψεις πολλα για την εμφανιση μπορεις να ψαξεις κ απο salvage vehicles ειτε εδω ειτε εξωτερικο (που ειναι πιο πιθανο να βρεις) κ σε κανα ελληνικο site πχ www.car.gr για ανταλλακτικα.

[BMW Power]

Είναι πολλά τα πράγματα που χρειάζεσαι
ουρανός
τα τζάμια εμπρός και πίσω είναι άλλα στα Μ3 http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/vehicle_trim/glazing-2/
εταζέρα http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/vehicle_trim/rear_window_shelf/
φτερά http://bmwfans.info/parts/catalog/E30/2-doors/Europe/M3-S14/browse/bodywork/side_panel_tail_trim/
πορτ μπαγκάζ http://bmwfans.info/parts/catalog/E3...losing_system/

και πολύ πολύ εργασία....

δεν αξίζει με τίποτε!!!!

[m_power_lunatic]

+1000000000 στον Δημητρη για αυτα που σου λεει φιλε μου,η συγκεκριμενη μετατροπη για το Μ3 Ε30 εχει απειρη εργασια και θελει χρονο και πολυ σπανια ανταλλακτικα....ριξε μια ματια στο ebay.de να δεις τι χρηματα ζητανε για οτιδηποτε εχει να κανει με Μ3 Ε30.....ωρες-ωρες νομιζω οτι ακομα και μια τσιχλα να εχει πατησει κανενα Μ3 Ε30 στον δρομο θα την πουλησουν για ραβδο χρυσου!!!!!!!!!

[BMW Power]

ωρες-ωρες νομιζω οτι ακομα και μια τσιχλα να εχει πατησει κανενα Μ3 Ε30 στον δρομο θα την πουλησουν για ραβδο χρυσου!!!!!!!!!

Τρελό σχόλιο και πολύ αληθινό!!!!!!!

[E36 M POWER]

+1000000000 στον Δημητρη για αυτα που σου λεει φιλε μου,η συγκεκριμενη μετατροπη για το Μ3 Ε30 εχει απειρη εργασια και θελει χρονο και πολυ σπανια ανταλλακτικα....ριξε μια ματια στο ebay.de να δεις τι χρηματα ζητανε για οτιδηποτε εχει να κανει με Μ3 Ε30.....ωρες-ωρες νομιζω οτι ακομα και μια τσιχλα να εχει πατησει κανενα Μ3 Ε30 στον δρομο θα την πουλησουν για ραβδο χρυσου!!!!!!!!!

ευτυχως δηλαδη που δε μασαω τσιχλες...
εχω ειδη ενα σχεδιο παρεμφερη του Μ στο μυαλο μου.....
θα δω τι θα κανω γιατι με τα λεφτα που θελει μονο η φανοποιια παιρνω ολοκληρο αμαξι σε πολυ καλητερη κατασταση....

[nik200]

εγω θα σου λεγα με αμαξι με πολυ σκουρια μην ασχοληθεις καν....χιλιες φορες αγορασε μια καθαρη καροτσα και πετα πανω μηχανικα.....οσο για το look m3 ειμαι εξ αρχης αντιθετως διοτι περαν του οτι θα παει παρα πολλα..στο drift ολο και καπου θα βρεις (οπως ολοι φυσικα στην αρχη..)..να δειχνει αξιοπρεπες το αμαξι συμφωνω...οχι τελειο το driftamaxo....μην ξεχνας οτι και ενα παλιο αμαξι που δειχνει τελειο το σταματανε συνεχεια η αστυνομια...και φυσικα ανοιγει και καπο...σε περιπτωση που θα κυκλοφορει στο δρομο το αμαξι...δεν πρεπει να φαινεται το driftamaxo πολυ θεωρω.....και κατι αλλο να δωσεις μια περιουσια για μαρσπιε και προφυλακτηρες μπρος πισω ειναι τελειως ακυρο καθως το πρωτο που σπας στο drift ειναι αυτα...αρα χιλιες φορες πολυεστερας......που ειναι και φτηνος....

[///m power]

εγω θα σοου προτεινα πολυεστεικα τα παντα σαν αυτα http://viewitem.eim.ebay.gr/EVO_R_WIDE_BODY_FENDERS_BMW_E30_8492_FIBERGLASS_KI T/230504935887/item και υπαρχει και προσθετο για την κολωνα του πορτ μπαγκαζ για να μπει το Μ!
θα προτεινα και αυτο http://viewitem.eim.ebay.gr/BMW_E30_FIBERGLASS__CARBON_FIBER_RACE_DASH_BODY_KI T/290457905545/item