Επιστροφή στο Forum : BMW M Supercar concept
Εδώ και χρόνια, οι φαν της BMW ζουν με το όνειρο να δουν από την βαυαρική φίρμα ένα super car ανάλογο των Mercedes SL και Audi R8. Οι Γερμανοί κρατούν τα στόματα ερμητικά κλειστά, και παραμένει άγνωστο αν η BMW δεν θα εξακολουθήσει να παραμένει μακριά από την γκλαμουράτη αυτή κατηγορία.
http://www.auto24.gr/ast/cov/BM/BMW_M_Supercar_Concept_ps_01_b.jpg
Πέρασαν τρεις 10ετίες από τότε πουη BMW παρήγαγε το πρώτο μοντέλο της στην κατηγορία των super car, που διέθετε κινητήρα τοποθετημένο στο κέντρο. Το Μ1. Και αυτό έμελλε να είναι και το τελευταίο της στην συγκεκριμένη κατηγορία.
Από τότε μέχρι σήμερα, δημιουργήθηκε ένας μύθος γύρω από το επόμενο super car της βαυαρικής φίρμας. Μπορεί λοιπόν η φίρμα να διαμηνύει πως δεν έχει κανένα επίσημο σχέδιο για την ανάσταση της θρυλικής Μ1, είναι πολλοί όμως οι σχεδιαστές σε όλο τον κόσμο που ασχολούνται με το ζήτημα.
http://www.auto24.gr/ast/cov/BM/BMW_M_Supercar_Concept_ps_02_b.jpg
Ένας από αυτούς και ο Νοτιοαφρικανός Idres Noah, ο οποίος με σεβασμό στο παλιό μοντέλο αλλά και την σύγχρονη ιστορία της BMW, δημιούργησε την δική του εκδοχή για το μελλοντικό super car της BMW. Και του έδωσε την ονομασία BMW M Supercar concept. Ένα μοντέλο, που όπως λέει ο σχεδιαστής του, μπορεί να αποτελέσει το αντίπαλο δέος για το Audi R8 με το οποίο έχει σχεδόν τις ίδιες διαστάσεις.
http://www.auto24.gr/ast/cov/BM/BMW_M_Supercar_Concept_ps_03_b.jpg
Το δημιούργημα του Idres Noah είναι εντυπωσιακό. Μυώδες, με έντονες καμπύλες επιφάνειες, δεν αφήνει κανένα περιθώριο παρερμηνειών σχετικά με την ταυτότητά του. Και, όταν το κοιτάς στο πίσω μέρος, δείχνει πιο καυτό και από την Eva Mendez με βραζιλιάνικο μπικίνι, φωτογραφημένη να κρατά τα πόδια της ανάμεσα στα χέρια της.
Το σχέδιο του Idres Noah είναι σίγουρα από τα καλύτερα που έχουν κυκλοφορήσει μέχρι τώρα για τη νέα Μ1 της BMW. Και όλοι οι φίλοι του αυτοκινήτου ελπίζουν να βλέπουν τακτικότερα δουλειές του Νοτιοαφρικάνου σχεδιαστή.
αντε παλι........ Αχχχχχχχ κανενα 200αρι το υπολογιζω... καντε οικονομια..
Εκτος και αν θελετε να το μοιραστουμε ολα τα μελη...χαχχαχα0αχα0χα
Τζάμι,αν και θυμίζει το πίσω μέρος ετσι όπως κλείνει πολύ R8 ρε παιδάκι μου...:(
Τζάμι,αν και θυμίζει το πίσω μέρος ετσι όπως κλείνει πολύ R8 ρε παιδάκι μου...:(
ε τωρα ολα αυτα μοιαζουν
Panoz_335i
29-06-09, 23:00
Με την οικονομικη κριση δεν βλεπω καθολου πιθανο να προχωρησει σε κινησεις εντυπωσιασμου η BMW
sofos 2.8i
01-07-09, 01:34
Αντε να το δουμε και σε κανα ελληνικο δρομο αυτο!!!!!!!Θα φυγουν τα σαγονια απ'τη θεση τους!!!
Ειχαν και μια τραγικα αποτυχημενη προσπαθεια για δευτερο supercar με το Ζ8 και υπαρχει ενας φοβος απο τοτε... (τον ερχομο ενος bmw supercar ειχαν πει το 1999)
Το τριτο πρεπει να σταθει στο υψος των αντιπαλων και οχι να το δουλευει κοσμος με επιρροη (Jeremy Clarkson).
Παντως αυτο που βλεπω στην φωτο ειναι πραγματικα οτι καλυτερο εχω δει μεχρι σημερα. ΤΕΛΕΙΟ για τα δικα μου γουστα!!! Το φανταζομαι δε με τον γνωστο v10 και γιατι οχι με ενα κομπρεσορακι επανω....
Αυτο που εχει φαινεται πιο κοντα σε ''suepercar project'' ηταν περυσι το M1-Homage project..
http://inventorspot.com/files/images/M1%20Rear.img_assist_custom.jpg
http://www.dieselstation.com/pics/BMW-M1-Homage-Concept-car-pics.jpg
http://smgenglish.typepad.com/photos/uncategorized/2008/05/30/bmw_m1homage_3.jpg
αντε παλι........ Αχχχχχχχ κανενα 200αρι το υπολογιζω... καντε οικονομια..
Εκτος και αν θελετε να το μοιραστουμε ολα τα μελη...χαχχαχα0αχα0χα
εχω ηδη αρχισει να βαζω στην ακρη 3 ευρω καθε ημερα για την αγορα αυτου του αυτοκινητου.ειμαι πολυ κοντα στο απιαστο ονειρο και απλα περιμενω να κυκλοφορησει.εχω ηδη μαζεψει 3 ευρω......
Παντως αυτο που βλεπω στην φωτο ειναι πραγματικα οτι καλυτερο εχω δει μεχρι σημερα. ΤΕΛΕΙΟ για τα δικα μου γουστα!!! Το φανταζομαι δε με τον γνωστο v10 και γιατι οχι με ενα κομπρεσορακι επανω....
Συμφωνω φιλε οντως ειναι οτι καλυτερο! νομιζω πως δεν πρεπει να αλλαξει τιποτα! ειδικα απο μπροστα ειναι αλλου το αυτοκινητο!!! βγαλτε το τωρα!!!!
Εγω παντως βρηκα αυτο το σχεδιο στα ανταλλακτικα του car.gr :) με τον τυπο που ειχε ανεβασει την αγγελεια (τι αγγελεια ηταν δεν καταλαβα)να αναφερει :
"Concept to Debut bmw e30 2013 Όταν ακουει κάποιος την λέξη bmw e30 το πρώτο πράγμα που του έρχεται στο μυαλό είναι γρήγορα αυτοκίνητα και το σήμα της. Αυτό σκέφτηκε και ένας germanos σχεδιαστής αυτοκινήτων που ακούει στο όνομα Iulian Bumbu. Ολοκληρώνοντας το μεταπτυχιακό του, σχεδίασε το Insecta concept και ίσως μας δείχνει το πως θα μοιάζουν τα αυτοκίνητα της bmw στα επόμενα χρόνια. Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, με διαστάσεις : 4.3 μέτρα μήκος, 1 μέτρο ύψος και 2 μέτρα πλάτος. Το διθέσιο supercar έχει μεταξόνια 2.65 μέτρων ενώ θεωρητικά πάντα εξοπλίζεται με τον κινητήρα της McLaren F1 GTR Τύπος κινητήρα: V-12 twin turbo (custom intercooler) Κυβισμός: 6.999 κυβ. εκ. Συμπίεση: 12.0:1 Ίπποι: 970 Κιβώτιο ταχυτήτων: 7-Speed SMGIII 0-100 χ.α.ώ.: 2,2 δευτερόλεπτα Τελική Ταχύτητα: 507 χ.α.ώ. Βάρος: 1.930 κιλά Ζάντες: Asanti 120 (σφυρήλατες 20 ιντσών) Συνολική Τιμή: 770,000 δολάρια
Δε ξερω τι λεει αυτος αλλα εγω με το σχεδιο κολλησα μπροστα τωρα αν βρει και κανενας πως ειναι και πισω να το δουμε καλα θα ηταν.Μακραν το πιο ωραιο σχεδιο που εχω δει μεχρι στιγμης ..απιστευτη μουρη.
http://img17.imageshack.us/img17/7185/bmwmyq.jpg (http://img17.imageshack.us/i/bmwmyq.jpg/) http://img17.imageshack.us/img17/bmwmyq.jpg/1/w500.png (http://g.imageshack.us/img17/bmwmyq.jpg/1/)
Όπως και να είναι το πίσω το μπροστά νομίζω ότι απλά είναι αλλού. Το φαντάζομαι να το βλέπω στον καθρέπτη με τα φώτα αναμμένα. Ανατρίχιασα...
///M_Spartan
04-07-09, 21:59
Αυτό θα ήθελα εγω παντως να ειναι το απολυτο supercar της BMW.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/picture.php?albumid=342&pictureid=4051
SPYROS-MUSIC-CABRIO
04-07-09, 22:04
απιστευτα ομορφο!!!!!!!!:bowdown::bowdown::bowdown:
Kostas Christ
05-07-09, 00:42
εχω ηδη αρχισει να βαζω στην ακρη 3 ευρω καθε ημερα για την αγορα αυτου του αυτοκινητου.ειμαι πολυ κοντα στο απιαστο ονειρο και απλα περιμενω να κυκλοφορησει.εχω ηδη μαζεψει 3 ευρω......
στην επομενη συναντηση θα σου διπλασιασω το μπατζετ... εχεις αλλα 3 ευρω απο μενα
αλλα θελω να μου το δινεις και καμια βολτιτσα... ξερεις χαλαρα
Αν η BMW συνεχίσει να κατρακυλάει στην F1, supercar δεν βλέπουμε. Για να πουλήσει τέτοια αυτοκίνητα σε τέτοιες τιμές χρειάζεται ΚΑΤΙ που να της δώσει ΑΙΓΛΗ και κομμάτι από μια πίτα που είναι πολύ μικρή και υπάρχουν ονόματα πολύ "βαριά".
Μέχρι τότε σχέδια ΜΟΝΟ θα έρχονται στο φως.
C U out there
Αν η BMW συνεχίσει να κατρακυλάει στην F1, supercar δεν βλέπουμε. Για να πουλήσει τέτοια αυτοκίνητα σε τέτοιες τιμές χρειάζεται ΚΑΤΙ που να της δώσει ΑΙΓΛΗ και κομμάτι από μια πίτα που είναι πολύ μικρή και υπάρχουν ονόματα πολύ "βαριά".
Μέχρι τότε σχέδια ΜΟΝΟ θα έρχονται στο φως.
C U out there
you are totally right man
ακριβώς όπως το είπες είναι το θέμα supercar για την bmw. Mονο σχέδια μέχρι τότε.....
Αν η BMW συνεχίσει να κατρακυλάει στην F1, supercar δεν βλέπουμε. Για να πουλήσει τέτοια αυτοκίνητα σε τέτοιες τιμές χρειάζεται ΚΑΤΙ που να της δώσει ΑΙΓΛΗ και κομμάτι από μια πίτα που είναι πολύ μικρή και υπάρχουν ονόματα πολύ "βαριά".
Μέχρι τότε σχέδια ΜΟΝΟ θα έρχονται στο φως.
C U out there
Σε αντίθεση με τις περισσότερες φορές, αυτήν έχω άλλη άποψη.
Όπως το βλέπω εγώ, ένα supercar στο roster κάθε εταιρίας ΔΙΝΕΙ αίγλη. Μπορεί εμπορικά να την "βάλει μέσα" η παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου, αλλά εταιρίες που δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερο πρόβλημα επιβίωσης μπορούν να ωφεληθούν συνολικά και μακροπρόθεσμα από μία τέτοια παρουσία. Εξάλλου θεωρώ πως η bmw έχει ήδη βαρύ όνομα, σπορ εικόνα και μια κάποια αίγλη από μόνη της και αυτά αρκούν για να μπει στον κόσμο των supercars, χωρίς να περιμένει κάτι τρομερό από εκεί. Εκτός από τις εταιρίες που κατασκευάζουν μόνο supercars, δεν πιστεύω μια audi πχ να στηρίζεται στο R8 για να βγάλει τα χρήματά της.
Βέβαια, οι καιροί είναι δύσκολοι και όπως το βλέπω με το μικρό μου το μυαλό και γνώσεις από εδώ, μάλλον σε εντελώς άλλα μονοπάτια βαδίζει η φιλοσοφία της αυτόν τον καιρό.
crazy_beaver
08-07-09, 14:49
Γιατι ρε παιδια η αουντι πως το εκανε και της βγηκε?Οκ ειχε επιτυχια στο λε μαν αλλα δεν συγρινεται με τη φορμουλα!Εγω πιστευω οτι και να ετοιμαζανε κατι στα σχεδια με τις παγκοσμιες συνθηκες αγορας θα μπει παλι στο συρταρι!!!!!!!
crazy_beaver
08-07-09, 14:50
Σε αντίθεση με τις περισσότερες φορές, αυτήν έχω άλλη άποψη.
Όπως το βλέπω εγώ, ένα supercar στο roster κάθε εταιρίας ΔΙΝΕΙ αίγλη. Μπορεί εμπορικά να την "βάλει μέσα" η παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου, αλλά εταιρίες που δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερο πρόβλημα επιβίωσης μπορούν να ωφεληθούν συνολικά και μακροπρόθεσμα από μία τέτοια παρουσία. Εξάλλου θεωρώ πως η bmw έχει ήδη βαρύ όνομα, σπορ εικόνα και μια κάποια αίγλη από μόνη της και αυτά αρκούν για να μπει στον κόσμο των supercars, χωρίς να περιμένει κάτι τρομερό από εκεί. Εκτός από τις εταιρίες που κατασκευάζουν μόνο supercars, δεν πιστεύω μια audi πχ να στηρίζεται στο R8 για να βγάλει τα χρήματά της.
Βέβαια, οι καιροί είναι δύσκολοι και όπως το βλέπω με το μικρό μου το μυαλό και γνώσεις από εδώ, μάλλον σε εντελώς άλλα μονοπάτια βαδίζει η φιλοσοφία της αυτόν τον καιρό.
Ποσταραμε ταυτοχρονα!!!!!!!
+10000000000 στα λεγομενα σου!!!!!!!
Εγω παντως βρηκα αυτο το σχεδιο στα ανταλλακτικα του car.gr :) με τον τυπο που ειχε ανεβασει την αγγελεια (τι αγγελεια ηταν δεν καταλαβα)να αναφερει :
"Concept to Debut bmw e30 2013 Όταν ακουει κάποιος την λέξη bmw e30 το πρώτο πράγμα που του έρχεται στο μυαλό είναι γρήγορα αυτοκίνητα και το σήμα της. Αυτό σκέφτηκε και ένας germanos σχεδιαστής αυτοκινήτων που ακούει στο όνομα Iulian Bumbu. Ολοκληρώνοντας το μεταπτυχιακό του, σχεδίασε το Insecta concept και ίσως μας δείχνει το πως θα μοιάζουν τα αυτοκίνητα της bmw στα επόμενα χρόνια. Το αυτοκίνητο είναι κατασκευασμένο από ανθρακόνημα, με διαστάσεις : 4.3 μέτρα μήκος, 1 μέτρο ύψος και 2 μέτρα πλάτος. Το διθέσιο supercar έχει μεταξόνια 2.65 μέτρων ενώ θεωρητικά πάντα εξοπλίζεται με τον κινητήρα της McLaren F1 GTR Τύπος κινητήρα: V-12 twin turbo (custom intercooler) Κυβισμός: 6.999 κυβ. εκ. Συμπίεση: 12.0:1 Ίπποι: 970 Κιβώτιο ταχυτήτων: 7-Speed SMGIII 0-100 χ.α.ώ.: 2,2 δευτερόλεπτα Τελική Ταχύτητα: 507 χ.α.ώ. Βάρος: 1.930 κιλά Ζάντες: Asanti 120 (σφυρήλατες 20 ιντσών) Συνολική Τιμή: 770,000 δολάρια
Δε ξερω τι λεει αυτος αλλα εγω με το σχεδιο κολλησα μπροστα τωρα αν βρει και κανενας πως ειναι και πισω να το δουμε καλα θα ηταν.Μακραν το πιο ωραιο σχεδιο που εχω δει μεχρι στιγμης ..απιστευτη μουρη.
http://img17.imageshack.us/img17/7185/bmwmyq.jpg (http://img17.imageshack.us/i/bmwmyq.jpg/) http://img17.imageshack.us/img17/bmwmyq.jpg/1/w500.png (http://g.imageshack.us/img17/bmwmyq.jpg/1/)
Αυτοκινητο με βαρος 1930 κιλα δεν ειναι supercar....
Και, όταν το κοιτάς στο πίσω μέρος, δείχνει πιο καυτό και από την Eva Mendez με βραζιλιάνικο μπικίνι, φωτογραφημένη να κρατά τα πόδια της ανάμεσα στα χέρια της.
.
Σορρυ αλλα αυτο δεν παιζει με τιποτα:ices_ange
απο οτι ειχα διαβασει σε καποια ξενα σοβαρα φορουμς καθως και στην φετεινη ομιλια του προεδρου της εταιριας (την οποια καπου ειχα ποσταρει, αλλα σβηστηκε, χαθηκε ουτε ξερω τι απεγινε...), η Βmw σκεφτεται να παρουσιασει σουπερκαρ, αλλα με αλλη λογικη.
οχι θηριο με πολλα κυβικα και υπερχλιδατο εσωτερικο.
δεν εχει νοημα πλεον η παραγωγη ενος μαστοδοντου με συμβατικη τεχνολογια.
κατι τετοιο θα μπορουσε να το κανει και αυριο. εχει V10, V12, V8 διπλοτουρμπινα, εχει τεχνογνωσια κατασκευης πλαισιων, εχει αρκετα σχεδια στο συρταρι...
θα ηταν ενα πολυ καλο αυτοκινητο, ισως να εβγαινε και καλυτερο απο καποια πορσε και μερσεντες, αλλα ουτε θα σημειωνε καμια τρομερη πορεια στις πωλησεις, ουτε θα ηταν σημειο αναφορας για τη στρατηγικη που θελει να ακολουθησει η bmw στο μελλον.
αν θα παρουσιαστει bmw σουπερκαρ θα ειναι στη λογικη εφισιεντ νταϊναμικς, ελαφρυ, με κομπακτ διαστασεις, σπαρτιατικο, αλλα καλα κατασκευασμενο και οπωσδηποτε θα εισαγει νεα υλικα και μεθοδους κατασκευης, νεες πατεντες και τεχνολογιες οικονομιας καυσιμου και οικολογικης αποδοσης.
απο οτι ειχα διαβασει σε καποια ξενα σοβαρα φορουμς καθως και στην φετεινη ομιλια του προεδρου της εταιριας (την οποια καπου ειχα ποσταρει, αλλα σβηστηκε, χαθηκε ουτε ξερω τι απεγινε...), η Βmw σκεφτεται να παρουσιασει σουπερκαρ, αλλα με αλλη λογικη.
οχι θηριο με πολλα κυβικα και υπερχλιδατο εσωτερικο.
δεν εχει νοημα πλεον η παραγωγη ενος μαστοδοντου με συμβατικη τεχνολογια.
κατι τετοιο θα μπορουσε να το κανει και αυριο. εχει V10, V12, V8 διπλοτουρμπινα, εχει τεχνογνωσια κατασκευης πλαισιων, εχει αρκετα σχεδια στο συρταρι...
θα ηταν ενα πολυ καλο αυτοκινητο, ισως να εβγαινε και καλυτερο απο καποια πορσε και μερσεντες, αλλα ουτε θα σημειωνε καμια τρομερη πορεια στις πωλησεις, ουτε θα ηταν σημειο αναφορας για τη στρατηγικη που θελει να ακολουθησει η bmw στο μελλον.
αν θα παρουσιαστει bmw σουπερκαρ θα ειναι στη λογικη εφισιεντ νταϊναμικς, ελαφρυ, με κομπακτ διαστασεις, σπαρτιατικο, αλλα καλα κατασκευασμενο και οπωσδηποτε θα εισαγει νεα υλικα και μεθοδους κατασκευης, νεες πατεντες και τεχνολογιες οικονομιας καυσιμου και οικολογικης αποδοσης.
νομιζω οτι εχεις απολυτο δικιο σε αυτο
αν θα παρουσιαστει bmw σουπερκαρ θα ειναι στη λογικη εφισιεντ νταϊναμικς, ελαφρυ, με κομπακτ διαστασεις, σπαρτιατικο, αλλα καλα κατασκευασμενο και οπωσδηποτε θα εισαγει νεα υλικα και μεθοδους κατασκευης, νεες πατεντες και τεχνολογιες οικονομιας καυσιμου και οικολογικης αποδοσης.
μου ακουγεται πολυ καλο για να ναι αληθινο.... μακαρι....
παντως κατι τετοιο θα ναι στροφη 180 μοιρων σε σχεση με τα τελευταια μοντελα που φαινεται παίρνουν θεση στη σειρα παραγωγης σιγα σιγα
διαβασε την ομιλια του Reithofer μανο (αν το βρεις καπου εδω και δεν το εχουν σβησει...αλλιως ειναι στο https://www.press.bmwgroup.com/), καθως και τα http://www.bmwblog.com/ και http://www.worldcarfans.com/
απο εκει προερχονται οι πληροφοριες.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showpost.php?p=285190&postcount=1
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showpost.php?p=285190&postcount=1
τελικα τα γραφομενα μένουν ;)
μπραβο ρε mv
μπραβο mv μεχρι κι εγω που το ποσταρα αγνοουσα την υπαρξη του... χεχε
μαλλον δεν εψαξα καλα...
εντυπωση παντως μου κανει, η ετησια ομιλια του προεδρου της bmw ενδιεφερε μολις 92 (απο τους 6500+) χρηστες... μολις 1,4% !
τελος παντων, το θεμα ειναι οτι βγαινουν αρκετα συμπερασματα απο την ομιλια αυτη για την πορεια που θα ακολουθησει η bmw τα επομενα χρονια...
δεν ξερω αν ολα αυτα θα γινουν πραξη ή αν θα αναθεωρηθουν του χρονου, αλλα το εφισιεντ νταϊναμικς παιζει ολο και πιο πολυ τελευταια...
''H δυναμη σε κανει γρηγορο στην ευθεια,το χαμηλο βαρος παντου...''
Colin Chapman...
μπραβο ρε mv
μπραβο mv
Ευχαριστώ, ευχαριστώ, χαρά μου!
εντυπωση παντως μου κανει, η ετησια ομιλια του προεδρου της bmw ενδιεφερε μολις 92 (απο τους 6500+) χρηστες... μολις 1,4% !
Έχουμε και πιο σοβαρά πράγματα να ασχοληθούμε από την ομιλία κάποιου τυχάρπαστου χαρτογιακά... ;):D
...Όπως το βλέπω εγώ, ένα supercar στο roster κάθε εταιρίας ΔΙΝΕΙ αίγλη. Μπορεί εμπορικά να την "βάλει μέσα" η παραγωγή του συγκεκριμένου μοντέλου, αλλά εταιρίες που δεν αντιμετωπίζουν ιδιαίτερο πρόβλημα επιβίωσης μπορούν να ωφεληθούν συνολικά και μακροπρόθεσμα από μία τέτοια παρουσία. Εξάλλου θεωρώ πως η bmw έχει ήδη βαρύ όνομα, σπορ εικόνα και μια κάποια αίγλη από μόνη της και αυτά αρκούν για να μπει στον κόσμο των supercars, χωρίς να περιμένει κάτι τρομερό από εκεί. Εκτός από τις εταιρίες που κατασκευάζουν μόνο supercars, δεν πιστεύω μια audi πχ να στηρίζεται στο R8 για να βγάλει τα χρήματά της.
Βέβαια, οι καιροί είναι δύσκολοι και όπως το βλέπω με το μικρό μου το μυαλό και γνώσεις από εδώ, μάλλον σε εντελώς άλλα μονοπάτια βαδίζει η φιλοσοφία της αυτόν τον καιρό.
Γιατι ρε παιδια η αουντι πως το εκανε και της βγηκε?Οκ ειχε επιτυχια στο λε μαν αλλα δεν συγρινεται με τη φορμουλα!Εγω πιστευω οτι και να ετοιμαζανε κατι στα σχεδια με τις παγκοσμιες συνθηκες αγορας θα μπει παλι στο συρταρι!!!!!!!Το BMW-MINI GROUP δεν είναι αυτό που φαντάζεστε προφανώς. Δεν είναι κάποια μεγάλη αυτοκινητοβιομηχανία (εκτός της καρδιάς μας φυσικά) και δεν είναι σε καμμία περίπτωση VAG group (δηλ. ο μεγαλύτερος αυτοκινητιστικός όμιλος της Ευρώπης).
Βρίσκεται εκεί που βρίσκεται χάρη σε έξυπνο management και χρήση υψηλής τεχνολογίας και κάποια "χαρτιά" που της βγήκαν...
Αυτά όμως δεν φτάνουν για να ξεπουλήσει ένα supercar, αυτοκίνητο ειδικού κοινού που για να το αγοράσει και να το προτιμήσει θέλει κάτι παραπάνω από το "μια πολύ καλή εταιρεία κατασκευής αυτοκινήτων". H νίκες στο Le Mans είναι πολλά περισσότερα στο target group αυτό, από την ατυχή πορεία μας στην F1 (ως τώρα βεβαίως βεβαίως).
Το οικονομικό στραπάτσο του να μην πουλήσει το supercar δεν θα είναι το ίδιο για τα 2 group, θυμηθείτε τι συνέβη με την αγορά της ROVER (έναντι μιας Βρεττανικής λίρας και όλων των χρεών της) από την HONDA πριν κάποια χρόνια. Κόντεψε να βουλιάξει την BMW που την ξαναπούλησε κακήν κακώς κρατώντας μόνο το φιλέτο ΜΙΝΙ).
Το λαομίσητο VAGMustDie ενσωμάτωσε τεχνολογία από τις εταιρείες που "κατάπιε" αδιαφορώντας για το αν με τον εσωτερικό ανταγωνισμό που δημιουργεί βλάπτει τα ονόματα θρύλους της αυτοκίνησης που "χώνεψε". Το θέμα είναι οι 5 κύκλοι να πάνε ψηλά στην συνείδηση του κόσμου. Αυτό τα σήμα προωθεί όλο το Vag Group και ΦΥΣΙΚΑ δεν ενοχλούμε καθόλου που το R8 θα μείνει στην ιστορία ως το supercar "κεράκι της Λαμπρής".
Θαυμάστε την αεροδιαστημική τεχνολογία AUDI στο Nurburg-RING
(σύμφωνα με τα post του forum r8talk κανείς δεν τραυματίστηκε -ευτυχώς- από αυτό το περίεργο συμβάν, απλά το R8 μετατράπηκε σε μοντέρνο έργο τέχνης" (!!!):
http://www.r8talk.com/forums/showthread.php?t=1113
http://jalopnik.com/cars/spy-photos/red-hot-spy-photos-v10-audi-r8-mule-goes-up-in-flames-on-nrburgring-250740.php
http://www.germancarblog.com/2007/04/audi-r8-v10-prototype-goes-up-in-flames.html
http://www.caradvice.com.au/5192/audi-r8-up-in-flames/
http://www.autoblog.com/2007/09/02/so-sad-audi-r8-mysteriously-burns/
http://auto24.yooblog.gr/2007/09/02/137/
C U out there
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.