TSAF
29-07-09, 09:50
Ο Σουηδός πρώην εργοστασιακός οδηγός των VW, Mini, Lancia και Datsun, Harry Kallstrom, έφυγε από τη ζωή στα 70 του χρόνια, προδομένος από την καρδιά του. Γνωστός και με το ψευδώνυμο «Sputnik», είχε κατακτήσει τον τίτλο του Πρωταθλητή Ευρώπης το 1969 με τα χρώματα της Lancia. Ξεκίνησε τους αγώνες από νεαρή ηλικία, αποκτώντας ένθερμους υποστηρικτές, οι οποίοι του χάρισαν και το προσωνύμιο Sputnik. Η πρώτη του επίδοση που προκάλεσε αίσθηση, ήρθε το 1974, όταν και τερμάτισε δεύτερος στο Ράλλυ RAC, με ένα VW 1.500S. Η επιτυχία που τον ικανοποίησε περισσότερο από κάθε άλλη, ήταν όταν κέρδισε το Ράλλυ Ισπανίας το 1969, το οποίο και διεξαγόταν σε ασφάλτινες επιφάνειες. Κάτι που ήταν τελίως ασυνήθιστο για Σκανδιναβό οδηγό. Βέβαια, μία από τις σημαντικότερες επιτυχίες του, ήρθε το 1976 όταν οδηγώντας ένα Datsun 160J κατάφερε να επικρατήσει στο Ράλλυ Ακρόπολις με τον Claes Goran Andersson στο δεξί του μπάκετ. Μάλιστα, στον εθνικό μας αγώνα είχε καταφέρει το 1977 και το 1979 να τερματίσει στο τρίτο σκαλί του βάθρου, οδηγώντας το ίδιο αυτοκίνητο.
Συμμετείχε στους αγώνες Ράλλυ πριν αποκτήσει το σπορ την αναγνώριση που έχει σήμερα, και φυσικά πριν γίνουν αντίστοιχες και οι οικονομικές απολαβές των οδηγών. Έζησε μέχρι και τη τελευταία μέρα στο Stromsund, όπου και τα τελευταία χρόνια δούλευε ως οδηγός.
---www.rally.gr---
εκει που μιλαει για το σκαραβαιο just for the record - 1600cc Porsche Salzburg και οχι 1500.
Συμμετείχε στους αγώνες Ράλλυ πριν αποκτήσει το σπορ την αναγνώριση που έχει σήμερα, και φυσικά πριν γίνουν αντίστοιχες και οι οικονομικές απολαβές των οδηγών. Έζησε μέχρι και τη τελευταία μέρα στο Stromsund, όπου και τα τελευταία χρόνια δούλευε ως οδηγός.
---www.rally.gr---
εκει που μιλαει για το σκαραβαιο just for the record - 1600cc Porsche Salzburg και οχι 1500.