Επιστροφή στο Forum : Μ5 Ε39 ΔΙΛΕΙΜΜΑ
Θα ηθελα να παρω γνωμες παιδια... μετα απο 1 Μ3 Ε46 2006 με 26600 μιλια θα περνατε 1 Μ5 Ε39 01-03????Αιτιολογειστε την απαντηση σας!!!Προσωπικα δεν μου πολυαρεσουν τα σενταν αλλα ζηταω κατι πιο δυνατο απο το ε46 μ3... οι τιμες εδω στην Ν.Υορκη στα Μ'ς ειναι εξευτελιστικες πλεον...Αποκλειω τελιως την καινουργια μ3 δεν μου αρεσει και τοσο πολυ οδηγησα 1 μ6 και τρελαθηκα απο τον β10 αλλα κε παλι το μ6 δεν με συγκινει εξωτερικα.το μ5 ε60 το γουσταρω τρελα αλλα η τιμη του ειναι τσουχτερη ακομα ενω το ε39 μ5 ειναι καλη επιλογη για τα λεφτα του αυτον το καιρο αλλα ειναι λογικη η κινηση αυτη?
Ευχαριστω πολυ Ζαννης
Nick_E60_GR
20-12-09, 08:29
Αν μας έλεγες και πόσο πουλιέται η Μ3 σου και πόσο βρίσκεις τη Μ5 (σε ευρώ) θα μας έβαζες πιο βαθιά στο θέμα σου, αλλά έστω κι έτσι, το Μ5 το θέλεις για να έχεις περισσότερα γκάζια απ' το Μ3 (όχι και χαώδης η διαφορά) ή για τους χώρους του? Γιατί σε κάποια σημεία ίσως να το μετανιώσεις... ευελιξία, παιχνίδια, κλπ
:offtopic::drive2:Αν μας έλεγες και πόσο πουλιέται η Μ3 σου και πόσο βρίσκεις τη Μ5 (σε ευρώ) θα μας έβαζες πιο βαθιά στο θέμα σου, αλλά έστω κι έτσι, το Μ5 το θέλεις για να έχεις περισσότερα γκάζια απ' το Μ3 (όχι και χαώδης η διαφορά) ή για τους χώρους του? Γιατί σε κάποια σημεία ίσως να το μετανιώσεις... ευελιξία, παιχνίδια, κλπ
Koiταξε για χωρους δεν με νοιαζει ,ευελιξια οντως θα ειναι προβλημα. Τωρα οσο για τιμες εδω στην Νεα Υορκη παρακαλω να καθεστε.....βρηκα τις τιμες σε ευρω.
το δικο μου με τοσα μιλια 2006 εχει σε μαντρα 24.416 ευρω. 1 μ3 ε46 2001 ξεκιναει απο 11.860ευρω και ανεβαινουν.Τωρα τα 01 μ5 ε39 μεχρι 03 ξεκινανε απο 14.000 μεχρι 19.500 ευρω,1 ε92 μ3 απο 48.832 μεχρι 52.320 ευρω.τα μ5 ε60 2006 ξεκινανε απο 29.996 μεχρι τις 38.368 ευρω και τα μ6 απο 36.624 μεχρι και 48.832 ευρω.......Παιδια ολα οκ?χαχαχαχα
ολες αυτες οι τιμες ειναι αληθινες τωρα αν πας σε αντιπροσωπεια βαλε και εγγυησεις κτλ και ειναι πιο ακριβα....!!!!!Ασε δεν θελετε να μαθετε ποσο εχουν τα γιαπωνεζικα εβο και σουμπαρου........ ελπιζω νας σας κατατοπισα λιγουλακι :pimp:
Nick_E60_GR
20-12-09, 13:24
χαχαχαχα μια χαρά!!! εγώ απ' όλα αυτά, σύμφωνα με τις ανάγκες μου θα "τσίμπαγα" όντως ένα Μ5 Ε39. μέχρι 15000 όμως χεχεχε
....οπότε, είναι σα να μου λες ότι θα πάρεις και λεφτά στο χέρι!!
χαχαχαχα μια χαρά!!! εγώ απ' όλα αυτά, σύμφωνα με τις ανάγκες μου θα "τσίμπαγα" όντως ένα Μ5 Ε39. μέχρι 15000 όμως χεχεχε
....οπότε, είναι σα να μου λες ότι θα πάρεις και λεφτά στο χέρι!!
ναι οντως φιλαρακι παιρνω και λεφτα στο χερι χαχαχαχαχαχαχα μηπως θελεις να σου στειλω κανενα μ5?????? χαχαχααχαχα :ylsuper:
Christos 330i ///M
20-12-09, 13:32
zanni . . .
Να κανουμε μια καλυτερη τιμουλα για το Μ3 σου και να το στειλεις μαζι με το Μ5 του Νικου παρεα ; ; ;
Παντως ειναι πολυ καλη αυτη η αλλαγη που σκεφτεσαι να κανεις τοΜ5 Ε39 δυσκολα να το χορτασεις . . .
καλή επιλογή φίλε μου, αξίζει τον κόπο ;)
ρε παιδια πραγματικα δλδ θα δινατε το Μ3 και θα περνατε το Μ5 Ε39...
Τι να πω δεν ξερω.. πραγματικα...
βαλε εναν Ess...:):)
παντως πραγματικα σκεψου τα 5000 κυβικα αλλα και την χρονολογια του,...!
ρε παιδια πραγματικα δλδ θα δινατε το Μ3 και θα περνατε το Μ5 Ε39...
Τι να πω δεν ξερω.. πραγματικα...
βαλε εναν Ess...:):)
παντως πραγματικα σκεψου τα 5000 κυβικα αλλα και την χρονολογια του,...!
ναι οντως η χρονολογια του με προβληματιζει λιγο αλλα ειναι σαν να παιρνεις 1 996 TURBO η GT2 οσο αφορα τον Εss ειμαι κατα στο να υπερπιεζεις τον s54. :nod:
ρε παιδια πραγματικα δλδ θα δινατε το Μ3 και θα περνατε το Μ5 Ε39...
Τι να πω δεν ξερω.. πραγματικα...
βαλε εναν Ess...:):)
παντως πραγματικα σκεψου τα 5000 κυβικα αλλα και την χρονολογια του,...!
χαλαρά όμως ;)
χωρίς να μπαίνουμε σε λεπτομέρειες είναι λίγο καλύτερο και σε άνεση και σε γκάζι,πιο ανθεκτικό μοτέρ...μειονέκτημα το βάρος αλλά μόνο για την πίστα
όσο για την χρονολογία είναι εντελώς υποκειμενικό ζήτημα..
ρε παιδια πραγματικα δλδ θα δινατε το Μ3 και θα περνατε το Μ5 Ε39...
Τι να πω δεν ξερω.. πραγματικα...
βαλε εναν Ess...:):)
παντως πραγματικα σκεψου τα 5000 κυβικα αλλα και την χρονολογια του,...!
Φίλε μου δεν είναι ΜΟΝΙΜΗ ΑΠΑΝΤΗΣΗ σε όλα τα θρέντ να κομπρεσάρεις το μοτέρ !!! ...
Ότι θρεντ υπάρχει κάνετε το ίδιο reply
-Ρετάρει το μοτέρ ... βάλε ESS
-Θέλω να αλλάξω φίλτρο ... βάλε ESS
-Να βάλω πρόγραμμα ... βάλε ESS
-Να πάρω Μ5 ... βάλε ESS
οκ βάλε ESS φίλε μου !!! :D
Πάρε το Μ5 και βάλτου ess ( treis telitses ) :rofl2::105whistl
Nick_E60_GR
20-12-09, 17:02
Δεν χρειάζεται ....θα τους βάζει η ίδια η BMW (Motorsport) πλέον ...και διπλούς.
Πατσίκας Βασίλειος
20-12-09, 17:34
Θα ηθελα να παρω γνωμες παιδια... μετα απο 1 Μ3 Ε46 2006 με 26600 μιλια θα περνατε 1 Μ5 Ε39 01-03????Αιτιολογειστε την απαντηση σας!!!Προσωπικα δεν μου πολυαρεσουν τα σενταν αλλα ζηταω κατι πιο δυνατο απο το ε46 μ3... οι τιμες εδω στην Ν.Υορκη στα Μ'ς ειναι εξευτελιστικες πλεον...Αποκλειω τελιως την καινουργια μ3 δεν μου αρεσει και τοσο πολυ οδηγησα 1 μ6 και τρελαθηκα απο τον β10 αλλα κε παλι το μ6 δεν με συγκινει εξωτερικα.το μ5 ε60 το γουσταρω τρελα αλλα η τιμη του ειναι τσουχτερη ακομα ενω το ε39 μ5 ειναι καλη επιλογη για τα λεφτα του αυτον το καιρο αλλα ειναι λογικη η κινηση αυτη?
Ευχαριστω πολυ Ζαννηςαντε να επιλεξεισ γρηγορα!!!!σ δειχνο ενα βιντεο να σε παρακινησει ακομα περισοοτερο http://www.youtube.com/watch?v=m2Vt3ybz0t0
αντε να επιλεξεισ γρηγορα!!!!σ δειχνο ενα βιντεο να σε παρακινησει ακομα περισοοτερο http://www.youtube.com/watch?v=m2Vt3ybz0t0
Ρε Βασιλη αυτα δεν τα κανει το Μ3;
Εγω παντως δεν θα το αλλαζα απο τη στιγμη που δεν εχω αναγκη αυτους τους χωρους
Κι εγώ τη Μ3 δεν την άλλαζα για καμία Μ5 (αντίστοιχης γενιάς). Πιο γρήγορη η τελευταία, αλλά λιγότερο σπορτίφ σε αίσθηση και κυρίως σε εμφάνιση...
Πατσίκας Βασίλειος
20-12-09, 17:49
Ρε Βασιλη αυτα δεν τα κανει το Μ3;
Εγω παντως δεν θα το αλλαζα απο τη στιγμη που δεν εχω αναγκη αυτους τους χωρους
το εβαλα επιδι θελει το μ5..ενοιτε οτι αυτα το κανι και το μ3...
δες και αυτό
http://www.youtube.com/watch?v=2CbblebONpg
Πατσίκας Βασίλειος
20-12-09, 18:10
δες και αυτό
http://www.youtube.com/watch?v=2CbblebONpg
με προλαβεσ ημουν εοιμοσ να το βαλο.....
Σκεφτόμενος ότι από γκάζι είναι σχεδόν ισάξια, με κάποια βέβαια υπεροχή του m5 στα ρεπριζ, ο μόνος λόγος να κάνεις αυτή την τράμπα είναι να θες χώρους. Αλλιώς δίνεις το M3 και παίρνεις ένα λιγότερο όμορφο, πιο παρωχημένο αισθητικά (έσω και έξω) αυτοκίνητο, πιο ενεργοβόρο, και γενικά όχι τόσο σπορ λόγω κυρίως βάρους. Εγώ δεν θα έδινα με τπτ το m3 για ε39 m5, για το ε60 m5 όμως εκεί τα πράγματα αλλάζουν. Είναι αυτός ο θεικός V10....
graf-art-7
20-12-09, 19:05
Εγω ως κατοχος του συγκεκριμενου αυτοκινητου μπορω να σου πω οτι για μενα ειναι η καλυτερη επιλογη, και εγω σε τετοιο διλειμμα μεταξυ του δικου σου με το Μ5, διαλεξα το δευτερο, βεβαια εγω ειμαι τρελος με την συγκεκριμενη σειρα...
Απο τη στιγμη που δεν το βλεπεις για την καινουργια Μ3 που πιστευω ειναι καταπληκτικο οχημα απο ολες τις αποψεις,, Μ5 ε60 για μενα αν το καλοσκεφτεις δεν αξιζει, τα ιδια για το Μ6,, οποτε αν το αποφασισεις πηγαινε για το e39 και αργοτερα βλεπουμε παρεα για το επομενο...
Παρε το καλυτερα που θα βρεις με τα λιγοτερα χλμ, νεοτερο κτλπ αφου οι τιμες ειναι χαμηλες απο οτι ειπες,,, ααα και να ειναι ΜΑΥΡΟ ετσι, αυτο εννοειται...!!! Μετα ετοιμασου για ροπες μετα τα 160χλμ που δεν τις εχεις τωρα και φυσικα για την μελωδια του V8 +βαλτου και μια EISENMANN race και καλα κρασια με το πλαι (θα καψεις αρκετο λαστιχο,,δυστυχως)...!
Για μενα αλλη αισθηση,, απο τα καλυτερα Μ, τα εχει ολα.!!!
Σκεφτόμενος ότι από γκάζι είναι σχεδόν ισάξια, με κάποια βέβαια υπεροχή του m5 στα ρεπριζ, ο μόνος λόγος να κάνεις αυτή την τράμπα είναι να θες χώρους. Αλλιώς δίνεις το M3 και παίρνεις ένα λιγότερο όμορφο, πιο παρωχημένο αισθητικά (έσω και έξω) αυτοκίνητο, πιο ενεργοβόρο, και γενικά όχι τόσο σπορ λόγω κυρίως βάρους. Εγώ δεν θα έδινα με τπτ το m3 για ε39 m5, για το ε60 m5 όμως εκεί τα πράγματα αλλάζουν. Είναι αυτός ο θεικός V10....
λιγότερο όμορφο το Μ5; εγώ θα έλεγα πολύ πιο όμορφο και λόγω σχετικής σπανιότητας...άρα θέμα καθαρά υποκειμενικό.
παρωχημένο αισθητικά; ειδικά το εσωτερικό και των δύο είναι σχεδόν ίδιο :smashtard
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.