BMW Power
17-02-10, 11:17
TOKYO - Toyota is looking into possible power-steering problems with the Corolla subcompact, the world's best-selling car, the automaker's executive on quality control said on Wednesday.
The news came as Toyota took full-page ads in major Japanese newspapers to apologize for massive recalls, and began fixing braking glitches for two problem hybrid models, as pressure continued to build on the automaker to come clean on defects.
The executive said the automaker is considering a recall of the Corolla, but no decision has been made as the company is still looking into the complaints in the United States, which are fewer than 100.
Shinichi Sasaki, the executive overseeing quality at Toyota Motor Corp., said details of what may be wrong and possible numbers of needed repairs were still unclear.
Toyota faces a growing investigation by U.S. federal authorities. Some U.S. lawmakers want Toyota President Akio Toyoda to appear at a Feb. 24 Congressional committee hearing that is examining the problem of sticky gas pedals behind an earlier global recall.
But, Toyoda said Wednesday he would not attend the hearing and entrusted his U.S. company officials to answer questions on the massive recalls.
The company also promised a brake-override system in all future models worldwide.
Toyota has recalled 8.5 million vehicles globally during the past four months because of problems with sticking gas pedals, floor mats trapping accelerators and faulty brake programming.
'We apologize from the bottom of our hearts'
Toyota's advertisements in nationally circulated Japanese newspapers focused on the recalls in Japan, which affect the Prius gas-electric hybrid and two other hybrids — the Sai, sold only in Japan, and the Lexus HS250h, also sold in North America.
The newspaper notice asks owners to bring their cars to Toyota and Lexus dealers nationwide starting Wednesday. The fix on the Prius began last week.
"We apologize from the bottom of our hearts for the great inconvenience and worries that we have caused you all," the black-and-white ads say.
Toyota has published similar ads of apology in U.S. papers. Toyota has also stopped airing TV ads in Japan for models affected by the recall, although it has continued them for other models.
Toyota in Japan had no immediate comment on the order Tuesday from the U.S. Transportation Department to hand over documents related to its massive recalls. The department wants to know how long the automaker knew of safety defects before taking action.
Ακολουθεί κακή μετάφραση από το Google Translate....
ΤΟΚΙΟ - Toyota εξετάζει πιθανές υδραυλικό τιμόνι προβλήματα με την subcompact Corolla, καλύτερο στον κόσμο πωλήσεις αυτοκινήτων, εκτελεστικό της αυτοκινητοβιομηχανίας για τον έλεγχο της ποιότητας δήλωσε την Τετάρτη.
Η είδηση ήρθε καθώς η Toyota είχε ολοσέλιδες διαφημίσεις στις μεγάλες ιαπωνικές εφημερίδες να ζητήσει συγγνώμη για τη μαζική υπενθυμίζει, και ξεκίνησε τον καθορισμό πέδησης δυσλειτουργίες πρόβλημα για δύο υβριδικά μοντέλα, όπως πίεση συνέχισε να αξιοποιήσει την αυτοκινητοβιομηχανία για να ομολογήσουν με ελαττώματα.
Η εκτελεστική είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει το ενδεχόμενο ανάκλησης της Corolla, αλλά δεν έχει ληφθεί απόφαση, καθώς η εταιρεία εξακολουθεί να εξετάζει τις καταγγελίες στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες είναι λιγότερες από 100.
Shinichi Sasaki, η εκτελεστική εποπτεία της ποιότητας στην Toyota Motor Corp, ανέφερε λεπτομέρειες του τι μπορεί να κάνει λάθος και πιθανά νούμερα των αναγκαίων επισκευών ήταν ακόμα ασαφής.
Toyota αντιμετωπίζει μια αυξανόμενη έρευνα από τις αμερικανικές ομοσπονδιακές αρχές. Ορισμένοι νομοθέτες των ΗΠΑ θέλει η Toyota Πρόεδρος Akio Toyoda να εμφανιστεί σε 24 Φεβρουαρίου του Κογκρέσου ακρόαση της επιτροπής που εξετάζει το πρόβλημα της κολλώδης πεντάλ αερίου πίσω από μια προηγούμενη παγκόσμια ανάκληση.
Αλλά, Toyoda δήλωσε την Τετάρτη ότι δεν θα παραστεί στην ακρόαση και ανατίθεται Αμερικανοί αξιωματούχοι του εταιρεία να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με τη μαζική υπενθυμίζει.
Η εταιρεία υποσχέθηκε επίσης τροχοπέδη-υπερισχύουν σύστημα σε όλα τα μελλοντικά μοντέλα σε όλο τον κόσμο.
Toyota υπενθύμισε 8,5 εκατομμύρια οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο κατά τη διάρκεια των τελευταίων τεσσάρων μηνών, λόγω των προβλημάτων με την επικόλληση πετάλια αέριο, πατάκια παγίδευσης επιταχυντές και ελαττωματικό προγραμματισμό φρένων.
«Ζητούμε συγνώμη από τα βάθη της καρδιάς μας»
Διαφημίσεις της Toyota σε εθνικό επίπεδο κυκλοφορούν ιαπωνικά εφημερίδες επικεντρώθηκε στις υπενθυμίζει στην Ιαπωνία, οι οποίες επηρεάζουν το Prius αερίου-ηλεκτρικό υβριδικό και δύο άλλα υβρίδια - το Sai, να πωλούνται μόνο στην Ιαπωνία, και το Lexus HS250h, επίσης, πωλείται στη Βόρειο Αμερική.
Η ανακοίνωση εφημερίδα ζητά από τους ιδιοκτήτες να φέρει τα αυτοκίνητά τους στην Toyota και Lexus αντιπροσώπους σε εθνικό επίπεδο που αρχίζει την Τετάρτη. Η καθορίσει για το Prius άρχισε την περασμένη εβδομάδα.
"Ζητούμε συγνώμη από τα βάθη της καρδιάς μας για τη μεγάλη ταλαιπωρία και τις ανησυχίες που έχουν προκαλέσει σε όλους σας," το μαύρο και άσπρο-λένε διαφημίσεις.
Η Toyota έχει δημοσιεύσει παρόμοιες διαφημίσεις της απολογίας στις ΗΠΑ χαρτιά. Η Toyota έχει επίσης σταματήσει αερισμό τηλεοπτικές διαφημίσεις στην Ιαπωνία για τα μοντέλα που επηρεάζονται από την ανάκληση, αν και έχει τους συνεχίστηκε για άλλα μοντέλα.
Toyota στην Ιαπωνία δεν είχε κανένα άμεσο σχόλιο σχετικά με τη σειρά της Τρίτης από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ να παραδίδουν τα έγγραφα που σχετίζονται με μαζική υπενθυμίζει τους. Η υπηρεσία θέλει να ξέρει πόσο καιρό η αυτοκινητοβιομηχανία γνώριζε ελαττωμάτων της ασφάλειας πριν από την ανάληψη δράσης.
The news came as Toyota took full-page ads in major Japanese newspapers to apologize for massive recalls, and began fixing braking glitches for two problem hybrid models, as pressure continued to build on the automaker to come clean on defects.
The executive said the automaker is considering a recall of the Corolla, but no decision has been made as the company is still looking into the complaints in the United States, which are fewer than 100.
Shinichi Sasaki, the executive overseeing quality at Toyota Motor Corp., said details of what may be wrong and possible numbers of needed repairs were still unclear.
Toyota faces a growing investigation by U.S. federal authorities. Some U.S. lawmakers want Toyota President Akio Toyoda to appear at a Feb. 24 Congressional committee hearing that is examining the problem of sticky gas pedals behind an earlier global recall.
But, Toyoda said Wednesday he would not attend the hearing and entrusted his U.S. company officials to answer questions on the massive recalls.
The company also promised a brake-override system in all future models worldwide.
Toyota has recalled 8.5 million vehicles globally during the past four months because of problems with sticking gas pedals, floor mats trapping accelerators and faulty brake programming.
'We apologize from the bottom of our hearts'
Toyota's advertisements in nationally circulated Japanese newspapers focused on the recalls in Japan, which affect the Prius gas-electric hybrid and two other hybrids — the Sai, sold only in Japan, and the Lexus HS250h, also sold in North America.
The newspaper notice asks owners to bring their cars to Toyota and Lexus dealers nationwide starting Wednesday. The fix on the Prius began last week.
"We apologize from the bottom of our hearts for the great inconvenience and worries that we have caused you all," the black-and-white ads say.
Toyota has published similar ads of apology in U.S. papers. Toyota has also stopped airing TV ads in Japan for models affected by the recall, although it has continued them for other models.
Toyota in Japan had no immediate comment on the order Tuesday from the U.S. Transportation Department to hand over documents related to its massive recalls. The department wants to know how long the automaker knew of safety defects before taking action.
Ακολουθεί κακή μετάφραση από το Google Translate....
ΤΟΚΙΟ - Toyota εξετάζει πιθανές υδραυλικό τιμόνι προβλήματα με την subcompact Corolla, καλύτερο στον κόσμο πωλήσεις αυτοκινήτων, εκτελεστικό της αυτοκινητοβιομηχανίας για τον έλεγχο της ποιότητας δήλωσε την Τετάρτη.
Η είδηση ήρθε καθώς η Toyota είχε ολοσέλιδες διαφημίσεις στις μεγάλες ιαπωνικές εφημερίδες να ζητήσει συγγνώμη για τη μαζική υπενθυμίζει, και ξεκίνησε τον καθορισμό πέδησης δυσλειτουργίες πρόβλημα για δύο υβριδικά μοντέλα, όπως πίεση συνέχισε να αξιοποιήσει την αυτοκινητοβιομηχανία για να ομολογήσουν με ελαττώματα.
Η εκτελεστική είπε ότι η αυτοκινητοβιομηχανία εξετάζει το ενδεχόμενο ανάκλησης της Corolla, αλλά δεν έχει ληφθεί απόφαση, καθώς η εταιρεία εξακολουθεί να εξετάζει τις καταγγελίες στις Ηνωμένες Πολιτείες, οι οποίες είναι λιγότερες από 100.
Shinichi Sasaki, η εκτελεστική εποπτεία της ποιότητας στην Toyota Motor Corp, ανέφερε λεπτομέρειες του τι μπορεί να κάνει λάθος και πιθανά νούμερα των αναγκαίων επισκευών ήταν ακόμα ασαφής.
Toyota αντιμετωπίζει μια αυξανόμενη έρευνα από τις αμερικανικές ομοσπονδιακές αρχές. Ορισμένοι νομοθέτες των ΗΠΑ θέλει η Toyota Πρόεδρος Akio Toyoda να εμφανιστεί σε 24 Φεβρουαρίου του Κογκρέσου ακρόαση της επιτροπής που εξετάζει το πρόβλημα της κολλώδης πεντάλ αερίου πίσω από μια προηγούμενη παγκόσμια ανάκληση.
Αλλά, Toyoda δήλωσε την Τετάρτη ότι δεν θα παραστεί στην ακρόαση και ανατίθεται Αμερικανοί αξιωματούχοι του εταιρεία να απαντήσει σε ερωτήσεις σχετικά με τη μαζική υπενθυμίζει.
Η εταιρεία υποσχέθηκε επίσης τροχοπέδη-υπερισχύουν σύστημα σε όλα τα μελλοντικά μοντέλα σε όλο τον κόσμο.
Toyota υπενθύμισε 8,5 εκατομμύρια οχήματα σε παγκόσμιο επίπεδο κατά τη διάρκεια των τελευταίων τεσσάρων μηνών, λόγω των προβλημάτων με την επικόλληση πετάλια αέριο, πατάκια παγίδευσης επιταχυντές και ελαττωματικό προγραμματισμό φρένων.
«Ζητούμε συγνώμη από τα βάθη της καρδιάς μας»
Διαφημίσεις της Toyota σε εθνικό επίπεδο κυκλοφορούν ιαπωνικά εφημερίδες επικεντρώθηκε στις υπενθυμίζει στην Ιαπωνία, οι οποίες επηρεάζουν το Prius αερίου-ηλεκτρικό υβριδικό και δύο άλλα υβρίδια - το Sai, να πωλούνται μόνο στην Ιαπωνία, και το Lexus HS250h, επίσης, πωλείται στη Βόρειο Αμερική.
Η ανακοίνωση εφημερίδα ζητά από τους ιδιοκτήτες να φέρει τα αυτοκίνητά τους στην Toyota και Lexus αντιπροσώπους σε εθνικό επίπεδο που αρχίζει την Τετάρτη. Η καθορίσει για το Prius άρχισε την περασμένη εβδομάδα.
"Ζητούμε συγνώμη από τα βάθη της καρδιάς μας για τη μεγάλη ταλαιπωρία και τις ανησυχίες που έχουν προκαλέσει σε όλους σας," το μαύρο και άσπρο-λένε διαφημίσεις.
Η Toyota έχει δημοσιεύσει παρόμοιες διαφημίσεις της απολογίας στις ΗΠΑ χαρτιά. Η Toyota έχει επίσης σταματήσει αερισμό τηλεοπτικές διαφημίσεις στην Ιαπωνία για τα μοντέλα που επηρεάζονται από την ανάκληση, αν και έχει τους συνεχίστηκε για άλλα μοντέλα.
Toyota στην Ιαπωνία δεν είχε κανένα άμεσο σχόλιο σχετικά με τη σειρά της Τρίτης από το Υπουργείο Μεταφορών των ΗΠΑ να παραδίδουν τα έγγραφα που σχετίζονται με μαζική υπενθυμίζει τους. Η υπηρεσία θέλει να ξέρει πόσο καιρό η αυτοκινητοβιομηχανία γνώριζε ελαττωμάτων της ασφάλειας πριν από την ανάληψη δράσης.