Επιστροφή στο Forum : BMW M3 CS vs AUDI RS4
Action Man
26-09-05, 15:29
Tο "AUTOCAR" που κυκλοφορει εχει συγκρυτικο αναμεσα στα δυο αυτοκινητα!
Με δυο λογια.
AUDI RS4-420ps
Aσυγκριτα βελτιωμενο σε σχεση με το S4 και εξωφρενικα γρηγορο,αλλα παραμενει ελαφρως υποστροφικο.
8πιστονες δαγκανες :icon11: εμπρος και τεραστιοι δισκοι μεσα απο τις ζαντες 19".
BMW M3-343ps
Zυγιζμενη στην τριχα με χαρισματικο πλαισιο και κινητηρα.
Η απολαυστικη της συμπεριφορα εξαρταται απο τις διαθεσεις του οδηγου και απο την πιεση στο δεξι πενταλ.
Σαν επιλογο γραφει το εξης."Μετα απο πεντε χρονια στην αγορα η Μ3 παραμενει στο ρετιρε της κατηγοριας.....μονο που μολις απεκτησε συγκατοικο"
Απο οτι διαβασα στο τσαμπα evo που πηρα απο την εκθεση λεει οτι συγκριση με το Μ3 Ε46 ουσιαστικα δεν μπορει να γινει...το rs4 ειναι 100 αλογα δυνατοτερο.....γι'αυτο λοιπον ολοι αναμενουν το νεο Μ3....παντως ειναι πανεμορφο το audi πρεπει να ομολογησω....και αυτα τα καθισματα.......τρελλααααααααα(τετοια βαλε Action Man,χεχεχε)
Action Man
26-09-05, 15:36
Αν θυμαμαι καλα υπευθυνος σχεδιασμου του μοτερ (RS4) ειναι ο τυπος που σχεδιασε το μοτερ της Μ3 Ε30!
Παντως πιστευω οτι το εργο της Ε90 ///Μ θα ειναι πολυ δυσκολο απεναντι στον ανταγωνισμο..... η AUDI εχει παρει φορα.......
Action Man
26-09-05, 15:42
Ωραιο οχημα!
Καλό το RS4 αλλά την αίσθηση του Μ3 (Ε46) δεν την έχει. Η Audi έχει κάνει σοβαρές προόδους αλλά λογαριάζει χωρίς τις προόδους που κάνει η BMW. Στο κάτω κάτω το RS4 δεν είναι άμεσα συγκρίσιμο με την Μ3....το S4 είναι στα ίδια και όλοι ξέρουμε το αποτέλεσμα!
Με άλλα λόγια, τα άλογα, τα Recaro και οι ποδιές δεν κάνουν το πραγματικό αυτοκίνητο...Η άποψή μου!
Εχει βγει καινουριο S4??Παντως τα μπερδεψανε λιγακι εκει στην audi γιατι τοσα χρονια τα μοντελα RS_ ηταν station μοντελα.Tωρα εβγαλαν RS4 σε μορφη sedan...θα υπαρχει και απλο S4??
edit:Ειδα οτι εχει βγει και καινουριο S4 με 340 αλογα.....
Action Man
26-09-05, 15:54
Το s4 το ισως το αφηνουν απεξω διοτι δεν ειναι το top οχημα τους...
Παντως ολος ο ειδικος τυπος γραφει οτι το RS4 ειναι πιο καλο απο ποτε.... :nixweiss:
Εχει βγει καινουριο S4??Παντως τα μπερδεψανε λιγακι εκει στην audi γιατι τοσα χρονια τα μοντελα RS_ ηταν station μοντελα.Tωρα εβγαλαν RS4 σε μορφη sedan...θα υπαρχει και απλο S4??
S4 με V8 4.2, 344 hp.
Action Man
26-09-05, 15:57
Το νεο s4.
Καλό το RS4 αλλά την αίσθηση του Μ3 (Ε46) δεν την έχει. Η Audi έχει κάνει σοβαρές προόδους αλλά λογαριάζει χωρίς τις προόδους που κάνει η BMW. Στο κάτω κάτω το RS4 δεν είναι άμεσα συγκρίσιμο με την Μ3....το S4 είναι στα ίδια και όλοι ξέρουμε το αποτέλεσμα!
Με άλλα λόγια, τα άλογα, τα Recaro και οι ποδιές δεν κάνουν το πραγματικό αυτοκίνητο...Η άποψή μου!
Υπηρχε και το αποδεικτικο βιντεο στην εκθεση.Στην ευθεια τσαγιασαμε,στην πιστα μας εριξε κοντα 1 δευτερο :nixweiss:
Mr.Vercetti
26-09-05, 19:27
Πραγματικο mean machine το νέο RS4... Σε μερικούς μήνες θα υπάρχουν 3 Κ Α Τ Α Λ Η Κ Τ Ι Κ Α αμάξια για τρομερό συγκριτικό, το RS4, η νέα M3 και η 159 GTA,2 ατμοσφαιρικά και 1 turbo, όλα με άνω των 400bhp... :D :D
Καλα χθες ειδα 2 RS4 απο κοντα + δεν ξεκολλαγα!!Μια μερα πριν + θα τα ειχα οδηγησει ο ηλ#$ος :smashtard
Φρενα τερατα,καθισματα θε'ι'κα,design παρα πολυ ομορφο (μεσα-εξω),απλα απιστευτο αυτοκινητο!!
Εχει βγει καινουριο S4??Παντως τα μπερδεψανε λιγακι εκει στην audi γιατι τοσα χρονια τα μοντελα RS_ ηταν station μοντελα.Tωρα εβγαλαν RS4 σε μορφη sedan...θα υπαρχει και απλο S4??
edit:Ειδα οτι εχει βγει και καινουριο S4 με 340 αλογα.....
Τα RS δεν ειναι μονο station, το RS6 εβγαινε και σε σενταν.
ΣΥΜΦΩΝΩ ΜΑΖΙ ΣΑΣ,ΠΟΛΥ ΚΑΛΟ ΚΑΙ ΑΡΚΕΤΑ ΟΜΟΡΦΟ ΤΟ ΑΟΥΝΤΙ..ΠΟΛΛΑ ΚΥΒΙΚΑ, 420ΑΛΟΓΑ ,4 ΠΟΡΤΕΣ,ΠΟΛΥ ΒΑΡΟΣ ΚΑΙ ΚΟΣΤΟΣ ΚΑΜΙΑ 100ΧΙΛ+..ΠΡΟΣ ΤΙ ΟΛΑ ΑΥΤΑ?ΠΟΤΕ ΔΕΝ ΘΑ ΤΟ ΑΓΟΡΑΖΑ,ΕΑΝ ΕΙΧΑ 100ΧΙΛ ΝΑ ΔΩΣΩ ΓΙΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ,ΘΑ ΕΙΧΑ ΣΙΓΟΥΡΑ ΤΗΝ ΔΥΝΑΤΟΤΗΤΑ ΝΑ ΠΑΡΩ ΤΗΝ Μ5... :D ΝΑΙ ΞΕΡΩ ,ΘΑ ΜΟΥ ΠΕΙΤΕ ΟΤΙ ΤΟ RS6 ΕΙΝΑΙ ΠΙΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΗΝ Μ5..ΟΜΩΣ ΔΕΝ ΘΕΩΡΩ ΟΤΙ Η Μ3 Ε46 ΕΙΝΑΙ ΚΑΙ ΤΟΣΟ ΚΟΝΤΑ ΣΤΟ RS4,ΟΥΤΕ ΚΑΝ ΣΑΝ ΦΙΛΟΣΟΦΙΑ..Η ΠΙΟ ΚΑΛΗ ΣΥΓΚΡΙΣΗ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΓΙΝΕΙ ΜΕ ΤΗΝ Μ3 ΕΙΝΑΙ ΜΕ ΤΗΝ 996,ΚΑΙ ΚΑΤΙ ΤΕΤΟΙΟ ΘΑ ΓΙΝΕΙ ΚΑΙ ΜΕ ΤΗΝ ΚΑΙΝΟΥΡΓΙΑ Μ3 ΑΠΟ ΟΤΙ ΕΧΩ ΔΙΑΒΑΣΕΙ ΚΑΙ ΑΚΟΥΣΕΙ,ΘΑ ΑΠΕΥΘΕΙΝΕΤΑΙ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΓΙΑ ΑΝΤΙΠΑΡΑΘΕΣΗ ΜΕ ΤΗΝ 997S,(ΤΟ ΒΑΡΟΣ ΤΗΣ ΘΑ ΠΑΡΑΜΕΙΝΕΙ ΣΤΑ ΙΔΙΑ ΕΠΙΠΕΔΑ..ΓΥΡΩ ΣΤΑ 1500ΚΙΛΑ)ΚΑΤΑ ΠΟΥ ΤΟ ΞΕΡΟΥΝΕ ΚΑΙ ΟΙ ΚΥΡΙΟΙ ΣΤΗΝ ΣΤΟΥΤΚΑΡΔΗ ΚΑΙ ΗΔΗ ΕΧΟΥΝΕ ΕΤΟΙΜΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ Χ51 ΓΙΑ ΤΗΝ 997S ME 382BHP ΣΑΝ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΦΟΡΑ Η 997S clubsport
Nick_compact
27-09-05, 10:57
Τι κρίμα όμως που το νέο Μ3 όπως και να το κάνουνε,θα είναι πανάσχημο,όπως η νέα 3αρα,και δεν τίθεται θέμα σύγκρισης με Porsce 997S...Το Porsche είναι πολύ ανώτερο σαν σπορ αυτοκίνητο.Το 997 είναι αστερι.
Τα πράγματα δεν είναι... ρόδινα για τους οπαδούς της BMW.Το design έχει καταντήσει... μην πω πως...Είδε κανείς το Lexus IS250;;;;;Αυτό είναι σχεδίαση!!!!!Αυτό σημαίνει σπορ σεντάν!!
Και για να έρθω και στο θέμα μας,το νέο RS4 είναι πραγματικά εκπληκτικό και θα έκανα την προσευχή μου να είχε και το Μ3 τέτοια καθίσματα και τιμόνι κ@βλ@ και τέτοιες φρενάρες!!!!Ξέρει κανείς χρόνους χρόνους στο Nurburgring;
Action Man
27-09-05, 11:45
Μπορει και να θεωρηθω απολυτος,αλλα θα την πω τη γνωμη μου...η Μ3 Ε46 μου αρεσει πιο πολυ απο το RS4...και φανταζομαι οτι στο δρομο θα ειναι πιο διασκεδαστικη....
Τι κρίμα όμως που το νέο Μ3 όπως και να το κάνουνε,θα είναι πανάσχημο
Νικο σε θεωρω πολυ απολυτο για κατι που ακομα ουτε εσυ,ουτε κανενας αλλος απο εμας εχει δει.
συμφωνω με τον nick-compact,η 997 ειναι φανταστικη,ομως ας περιμενουμε λιγακι να δουμε και την καινουργια Μ3,σιγουρα και εμενα απο τις φωτο που κυκλοφορουνε δεν λεει μου "κατι"αισθητικα ..ιδωμεν
action-man,αν και δεν εχω οδηγησει το καινουργιο RS4,θεωρω την συμπεριφορα της Μ3 το πιο διασκεδαστικο αυτοκινητο που εχω οδηγησει..τρομερα ρυθμισιμη με το γκαζι,ευκολη επαναφορα,καλη αισθηση τιμονιου,λιγο βαρια φαινεται σε ορισμενα κομματια του δρομου,πουθενα δεν γινεται δυστροπη ή επικινδυνη εαν κατεχεις καποια οδηγικα στοιχεια...οποιοδηποτε τετρακινητο,μηδε εξαιρουμενου και της 996ττ ή 996C4,δεν συμπεριφερονται ετσι.. :dance:
Nick_compact
27-09-05, 13:15
Γιώργο είμαι τόσο απόλυτος γιατί το θεωρώ λίγο αδύνατο να γίνει όμορφο ένα αμάξι όπως το Ε90 μόνο με κάποιους προφυλακτήρες και φουσκώματα!!Μακάρι η επόμενη Μ3 να είναι κάτι σαν το Ε46 Μ3,κάτι πολύ δύσκολο...
Εγώ αν έφτανα σε σημείο να έπρεπε να διαλέξω κάποιο από τα δύο ειλικρινά δεν ξέρω τι θα διάλεγα...πολύ δύσκολο...Αν όμως το CS είχε και look και κινητήρα CSL τότε απερισκεπτί Μ3
Action Man
27-09-05, 14:12
Nick compact--->Aν η Ε90 Μ3 βγει στην παραγωγη οπως ειναι στην παρακατω φωτο τοτε πιστευω θα εχει τρελη επιτυχια!
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=2370
Nick_compact
27-09-05, 14:20
Πράγματι αυτή είναι ωραία...Όμως το πρόβλημα,βάσει του γούστου μου,στην Ε90 είναι στο πίσω μέρος περισσότερο! :idea:
Άσε που αυτή είναι απλά μια φωτογραφία.Το αυτοκίνητο έχει πολλές οπτικές γωνίες!Και αυτό που παρατηρώ στις νέες BMW είναι αυτό!Οτί από κάποιες οπτικές γωνίες είναι πανέμορφες και από κάποιες άλλες χάλια!
Τσέκαρε το Lexus IS250 και πες μου...Από περιέργεια και μόνο!
Πάντως το RS4 αντικειμενικά είναι κ@βλ@κι!
Τσέκαρε το Lexus IS250 και πες μου...
Εμενα προσωπικα δεν μου αρεσει παρα πολυ.Προτιμω αυτο που υπηρχε μεχρι προτεινος.Βεβαια ολα ειναι υποκειμενικα.
Σε οτι αφορα το πισω μερος της Ε90,ισως θα πρεπει να περιμενουμε να δουμε το coupe πρωτα.Μη ξεχνας οτι και στο Ε46 το κοψιμο ηταν απειροελαχιστα διαφορετικο απο το 4θ,αλλα η τελικη διαφορα στην εμφανιση τεραστια.
Το RS4 ειναι σιγουρα μεγαλη κ@υλ@ αλλα ειναι εντελως αλλη κατηγορια,ιδιως αν το συγκρινουμε με την τωρα Μ3.Και συμφωνω με τα παιδια παραπανω που ειπαν οτι λογικα δεν θα ειναι τοσο διασκεδαστικο οσο μια Μ3.
moutraklas
27-09-05, 15:01
Αν θυμαμαι καλα υπευθυνος σχεδιασμου του μοτερ (RS4) ειναι ο τυπος που σχεδιασε το μοτερ της Μ3 Ε30!
Ο Paul Roche?? Δεν παραμένει στην BMW? Έτσι νομίζω...
Action Man
27-09-05, 15:04
Ο Paul Roche?? Δεν παραμένει στην BMW? Έτσι νομίζω...
Καπου το ειχα διαβασει...δεν θυμαμαι που....
Καπου το ειχα διαβασει...δεν θυμαμαι που....
Το γραφει στο τσαμπα-evo απο την εκθεση..... :ices_ange
Υπηρχε και το αποδεικτικο βιντεο στην εκθεση.Στην ευθεια τσαγιασαμε,στην πιστα μας εριξε κοντα 1 δευτερο :nixweiss:
Σωστό, αλλά η πίστα ήταν ΒΡΕΓΜΕΝΗ!!!
Σωστό, αλλά η πίστα ήταν ΒΡΕΓΜΕΝΗ!!!
Για το βιντεο του top gear μιλαμε με το προηγουμενο S4??Αν ναι δεν ηταν βρεγμενη και γενικα απογοητευτικα...
Ναι, έχεις δίκιο! Στο βιντεάκι του Top Gear δεν είναι βρεγμένη η πίστα. Είχα στο νου μου άλλο βιντεάκι με άμεση αντιπαράθεση στο Hockenheim.
M3 E46 vs S4(2003 model)
Round Time Nuerburgring 8.22 min 8.29 min
Round Time Hockenheim 1.17,6 min 1.19,1 min
M3 E46 vs RS4(2000 model)
Round Time Nuerburgring 8.22 min 8.25 min
Round Time Hockenheim 1.17,6 min 1.18,2 min
M3 :bowdown: :bowdown:
Nick_compact
28-09-05, 09:54
M3 E46 vs S4(2003 model)
Round Time Nuerburgring 8.22 min 8.29 min
Round Time Hockenheim 1.17,6 min 1.19,1 min
M3 E46 vs RS4(2000 model)
Round Time Nuerburgring 8.22 min 8.25 min
Round Time Hockenheim 1.17,6 min 1.18,2 min
M3 :bowdown: :bowdown:
Βάσει αυτού το νέο RS4 μάλλον γυρίζει πιο γρήγορα ή περίπου το ίδιο με την Μ3 λογικά!Το 8.25 είναι του RS4 με τα 380 ps που βασιζόταν στο προηγούμενο Α4 και ήταν avant!
Το 8.25 είναι του RS4 με τα 380 ps που βασιζόταν στο προηγούμενο Α4 και ήταν avant!
Ναι το αναφερω οτι ειναι το προηγουμενο...και τι εγινε??380 αλογα vs 343 ειναι μια διαφορα.....γι'αυτο δεν λεει να συγκρινουμε το καινουριο RS4 με το τωρινο Μ3.....ειναι πολυ μεγαλη διαφορα 100αλογα....
Το βιντεο του TOP GEAR με Μ3 vs S4 εκανε λογο για το S4 με V8 ατμοσφαιρικο κινητηρα 4.2lt και 344 αλογων.
Το βιντεο του TOP GEAR με Μ3 vs S4 εκανε λογο για το S4 με V8 ατμοσφαιρικο κινητηρα 4.2lt και 344 αλογων.
Το ιδιο s4 αναφερω στους χρονους στην προηγουμενη σελιδα...με λιγα λογια οι χρονοι στο Top Gear ειναι λιγο.... :bs: ....θεωρω το hockenheim και το ring πιο αντιπροσωπευτικα.....
Action Man
20-10-05, 08:39
Νομιζω οτι το ειδα χθες στην Κηφισιας..(νομιζω)....δεν προλαβα να το δω καλα γιατι......εφευγε πολυ γρηγορα:nixweiss: :ices_ange
Το RS4 station δεν είναι?Αν ναι,τότε νομίζω πως το έχω δει κι εγώ...
Action Man
20-10-05, 09:09
Το RS4 station δεν είναι?Αν ναι,τότε νομίζω πως το έχω δει κι εγώ...
Το καινουργιο προς το παρον εχει βγει μονο σε sedan.
Το καινουργιο προς το παρον εχει βγει μονο σε sedan.
Τότε άκυρο:icon02:
Το RS4 station δεν είναι?Αν ναι,τότε νομίζω πως το έχω δει κι εγώ...
Εσυ λες ενα ασημι στα Καμινια?
Εσυ λες ενα ασημι στα Καμινια?
Αγόρι μου εσύ!!!Ναι ρε αυτό λέω
Αγόρι μου εσύ!!!Ναι ρε αυτό λέω
Πολυ ομορφο ετσι και με ζανταρα BBS!!!
Το καινουργιο προς το παρον εχει βγει μονο σε sedan.
Εχω δει ενα τετοιο στα Βριλησσια σε χρωμα γαλαζιο, σενταν κι εγραφε rs4. ΤΟ ΚΑΙΝΟΥΡΙΟ!
Action Man
24-11-05, 09:04
Το RS4 εχει αποσπασει τις καλυτερες κριτικες απο τον διεθνη τυπο!
Διαβαζα χθες σε ενα αγγλικο forum(απο σκληροπυρινικους bmwδακιδες) οτι θα ειναι πολυ δυσκολη η διεκδηκηση της πρωτιας απο την Μ Ε90...
Το RS4 εχει πλαισιο,εμφανιση,μοτερ.........
Ο αγγλικος ειδικος τυπος αναφερει ομοφωνα οτι το RS4 χτυπαει στα ισια την τωρινη Μ3, και οι περισσοτεροι τα θεωρουν ισοδυναμα. δεδομενου οτι η Μ3 V8 θα ειναι πολυυυυυυυυ καλυτερη απο την τωρινη, δεν νομιζω να μπορουν να κουνιουνται οι Audακηδες για πολυ ακομα...
Ο αγγλικος ειδικος τυπος αναφερει ομοφωνα οτι το RS4 χτυπαει στα ισια την τωρινη Μ3, και οι περισσοτεροι τα θεωρουν ισοδυναμα. δεδομενου οτι η Μ3 V8 θα ειναι πολυυυυυυυυ καλυτερη απο την τωρινη, δεν νομιζω να μπορουν να κουνιουνται οι Audακηδες για πολυ ακομα...
Λιγο περιεργο μου φαινεται αυτο που λες. Με 80 hp διαφορα και ειναι μαζι? Τοση απωλεια εχει λογο 4κινησης το Audi?
To s4 και ηταν ποιο γρηγορο απο το Μ3 Ε46 σε πιστα.
Δεν ειπα οτι ειναι μαζι σε "γκαζια". Αντιθετα, στην ευθεια μαλιστα το RS4 ειναι αρκετα πιο γρηγορο. Ειπα οτι τα κρινουν "ισοδυναμα" συνολικα σαν αυτοκινητα.
Δεν ειπα οτι ειναι μαζι σε "γκαζια". Αντιθετα, στην ευθεια μαλιστα το RS4 ειναι αρκετα πιο γρηγορο. Ειπα οτι τα κρινουν "ισοδυναμα" συνολικα σαν αυτοκινητα.
Οκ θεωρισα οτι λεγοντας ισοδυναμα μιλουσες για γκαζια. Τα θεωρουν ισαξια.
Action Man
30-11-05, 00:58
Μια χαρα τα πηγε το Audi στο ring!
http://www.germancarzone.com/showthread.php?t=641&page=1
Τελικα αυτη η περιβοητη δηλωση οτι καθε αμαξι με το σημα Μ κανει τον γυρο του Νιρμπουρινγκ σε λιγοτερο απο 8 λεπτα ισχυει????Γιατι εγω δεν το βλεπω?
Μια χαρα τα πηγε το Audi στο ring!
http://www.germancarzone.com/showthread.php?t=641&page=1
Χαχαχαχαχαχα
Με αυτο το πλευρο να κοιμουνται.Αρχιζουν και αναπτερωνονται οι ελπιδες μου
Sportauto has already driven RS4 around Hockenheim with R-tires, laptime 1:15.8 min, times for M3 without R-tires 1.16,3 min, M5 without R-tires 1.16,5 min and M6 1.14.4 min.
Action Man
30-11-05, 01:22
Γιωργο ο τυπος που οδηγησε το rs4 ειναι σχεδον επαγγελματιας,και κανει τρελους χρονους στο ring....
Oταν οδηγησει(ο ιδιος) Μ5 ΚΑΙ Μ6 θα εχουμε σωστα αποτελεσματα!:nod:
την ρωταω αλλα δεν μου λεει ποσο σανο θελει...ελπιζω ναχει πολλα αλογα να ταϊσει!!:nixweiss:
Πάντως αν μου έδιναν τώρα τα κλειδιά ενός RS4 και μιας Μ3 Ε46 (αφού βέβαια έχω δει απο κοντά το θηρίο!) θα έπαιρνα το RS4....Δε ξέρω τι θα κάνει η Ε90 (ελπίζω να κάνει πολλά) αλλά το Audi είναι αλλού.
Το RS4 ήταν το πιο συναρπαστικό και όμορφο real life αυτοκίνητο της έκθεσης.
Η Audi ξεπέρασε τον ευατό της. Μετά από μια πορεία τελευταίων ετών με αδιάφορα οδηγικά και οπτικά αυτοκίνητα, επανέρχεται με ένα σχήμα που χτυπάει φλέβα. Τολμηρή τόσο στο εσωτερικό και στο εξωτερικό, με λεπτομέριες που φωνάζουν απο μακρυά για ταχύτητα και θέση οδήγησης για τον οδηγό!!!
Κόλησα χοντρά με το αυτοκίνητο παρόλο που έχω πρόσφατη την εμπειρία από το S4 (γρήγορο αλλά τόσο αδιάφορο - πλησίασε το Volvo S60R!!).
O Χατζητόλιος που το οδήγησε σε δρόμο και σε πίστα μου είπε τα καλύτερα λόγια. Επιτέλους τιμόνι και ρυθμίσημη προοδευτική συμπεριφορά. Και φυσικά άπλετο γκάζι και άισθηση. Δυστυχώς δεν κάνει εύκολες "κολιές" με 1η ταχύτητα στο κιβώτιο και 40 χ.α.ω. από τον κάθε "άσχετο", όπως θα ήθελαν πολλοί, κάτι όμως που δεν κάνει ούτε το Mitsubishi Evo (για μένα πιο σπορ αυτοκίνητο από Μ3 Ε46), που είναι το πιο αντρικό, ισορροπημένο και διασκεδαστικό τετρακίνητο που υπάρχει... Αλλά, κατά την γνώμη μου, αυτός δεν είναι ο ορισμός του διασκεδαστικού και σπορ αυτοκινήτου.
Η συμπεριφορά στο όριο και η επικοινωνία σου με την μηχανή είναι αυτή που παίζει σημασία.
Τέλος ελπίζω και εγώ η Ε90 να είναι καλύτερη από την Ε46, όπως επίσης ανυπομονώ πιο πολύ από οποιοδήποτε άλλο αυτοκίνητο να οδηγήσω στην Ελλάδα το νέο RS4. Άραγε η Audi θα βγάλει δημοσιογραφικό???:yippee:
Ερωτηση
Γιατι ο Tiff που το οδηγησε,το περιεγραψε σαν πολυ καλο αυτοκινητο αλλά...."αχρωμο" οδηγικα????????
Ερωτηση
Γιατι ο Tiff που το οδηγησε,το περιεγραψε σαν πολυ καλο αυτοκινητο αλλά...."αχρωμο" οδηγικα????????
Απάντηση
Γιατί είναι ο Tiff!!!:drive2:
Απάντηση
Γιατί είναι ο Tiff!!!:drive2:
Τον ξερω τον Tiff(οχι προσωπικα προφανως :p: ), αλλα τι εννοεις??
Τον ξερω τον Tiff, αλλα τι εννοεις??
Ξεφεύγουμε τώρα αλλά πιστεύω πως ο Tiff εννοεί πως το αυτοκίνητο δεν έχει την "αγωνιστική" αίσθηση της Μ3 (δε φτιάχτηκε γι'αυτό άλλωστε). Πάντως είναι ένα μεγάλο βήμα για την Audi (στη κατεύθυνση της οδηγικής απόλαυσης) και εύχομαι να συνεχίσουν έτσι....Πάντως προσωπικά μου αρέσει πάρα πολύ και θα το έπαιρνα με κλειστά μάτια.
Action Man
30-11-05, 12:38
Τον ξερω τον Tiff προσωπικα προφανως
Δεν ντρεπεσαι ρε???
ερε κολλημα μαυτο το audi ηρεμηστε...καλο ειναι και το rs4 και ολα τα γρηγορα ομως θα προτιμουσα μ6 η μ5 η εστω 850!!πιο σκ@τοπροβληματικα αυτοκινητα απο τα audi δεν υπαρχουν συμπερασμα απο προσωπικη εμπειρια και φιλων!
Action Man
30-11-05, 13:02
Παιδες...μιλαμε για rs4..δεν εχει σχεση με τα αλλα audi!!!
Παιδες...μιλαμε για rs4..δεν εχει σχεση με τα αλλα audi!!!
ναι ενταξει καθε εταιρια εχει την αφροκρεμα της ομως δεν παυει ναναι audi!!καλα ας μην μιλησουμε μετα για to audi group...αστα ναπανε...εχω παει το s3 και οφειλω να ομολογησω οτι μου αρεσε πολυ ομως σε ταξιδι δε συγκρινεται με το μ5.και η slr καλη ειναι ομως καλο θαναι να μην τη συγκρινουμε με τσικουε.οταν η bmw βγαλει ενα στα ιδια αλογα και κυβικα τοτε με χιλια να μιλησουμε!!:icon42:
Action Man
30-11-05, 13:13
ναι ενταξει καθε εταιρια εχει την αφροκρεμα της ομως δεν παυει ναναι audi!!καλα ας μην μιλησουμε μετα για to audi group...αστα ναπανε...εχω παει το s3 και οφειλω να ομολογησω οτι μου αρεσε πολυ ομως σε ταξιδι δε συγκρινεται με το μ5.και η slr καλη ειναι ομως καλο θαναι να μην τη συγκρινουμε με τσικουε.οταν η bmw βγαλει ενα στα ιδια αλογα και κυβικα τοτε με χιλια να μιλησουμε!!:icon42:
Νικο το s3 με την Μ5 δεν συγκρινοντε......το ενα ειχε 45000€ και το αλλο 85000€ (ε39)..:smashtard :D
Στην τιμή των 100.000 ευρώ αυτή τι στιγμή δεν υπάρχει κάτι άλλο από το καινούργιο RS4.....
Όταν θα γυρίσει και Σέρρες εκεί να δείτε γέλια.....θα τους κάνει όλους χαζούς.....:D
Για τη σύγκριση του με Μ3 Ε46 τη θεωρώ αστεία.....77 άλογα είναι αυτά.....+ την εξελιγμένη τετρακίνηση.....εσωτερικό τρελλό....κ.τ.λ.
Α ναί και το αρνητικό είναι ότι είναι ψωροAudi......
Ας βγεί το καινούργιο Μ3 και τότε βλέπουμε...:icon18:
γιατι συγκρινονται απο αλογα το μ3 με το rs4?γιαυτο σου λεω πως πρεπει να συγκρινουμε τα ιδια πραγματα το μ3 δεν ειναι τιποτα αλλο παρα ενα γρηγορο κουπε δεν το εβγαλε η bmw για αγωνες!οποτε πρεπει να συγκρινουμε αυτοκινητα στα ιδια κυβικα με την ιδια ιπποδυναμη τα ιδια λεφτα και επισης την ιδια κινηση (4χ4 πισω,μπρος)και τελος ατμοσφαιρα με ατμοσφαιρα και τουρμπο με τουρμπο!!τοτε μιλαμε για σωστη συγκριση τωρα αν καποιος εχει 80,001ευρω και θελει να παρει ενα το δυνατον γρηγοροτερο και καλυτερο αυτοκινητο απολες τις αποψεις τοτε μιλαει μονο το κριτηριο των χρηματων!
Το ειπα και θα το ξαναπω.Μεχρι να βγει το καινουργιο Μ3,το RS4 δεν εχει αντιπαλο.Τελος
Και αν δεν ειναι κατι το εξωπραγματικο η νεα Μ3,η κυριαρχια της κατηγοριας ειναι ηδη χαμενη.
Γιατι να το αναλυουμε κι'αλλο?????????
Action Man
30-11-05, 13:30
Παιδες σας παρακαλω μην "χαλασουμε" το thread!...please..:chair:
αφου μιλησε ο geo και ειπε τελος παω πασο!!:nixweiss: αγιε βασιλη τοτε σου ζηταω ενα ακομη δωρο ...σε παρακαλω πηγαινε ενα rs4 στον geo για να ξεκ@βλωσει!!:drive2:
Nikosm3 μιλας λες και η audi ειναι καμια daewoo....ειναι μια απο τις πιο αξιολογιες αυτοκινητοβιομηχανιες...ας μην τα ισοπεδωνουμε ολα..
και εγω αυτο πιστευα μεχρι πουενα φιλαρακι πηρε ολοκαινουριο απο αντιπροσωπεια το καινουριο α3 2,0 fsi μετα απο μια βδομαδα οταν εστριβε το τιμονι και αυτο τερματιζε εσβηνε ταυτοκινητο .αυτο συνεβενε συνεχεια μεχρι που πηγε στην αντιπροσωπεια και του ειπαν οτι δεν γνωριζαν τι ειναι...και οτι δεν καλυπτεται απο την εγγυηση κλπ.:banghead: τελος παντων το παλικαρι απειλησε με μηνησεις εστειλε εγγραφη αναφορα στα κεντρικα και τελος παντων μετα απο ταλαιπορια αποδειχθηκε οτι χρειαζοταν αλλαγη εγκεφαλου τον οποιο και αλλαξαν φυσικα με την εγγυηση!!καινουριο αμαξι και μπηκε κατσαβυδι τεσπα ) "πιο αξιολογιες αυτοκινητοβιομηχανιες"στην γερμανια γιατι εδω τοχουν ξεφτυλισει οι αντιπροσωποι της!!
σε ολες τις εταιρειες υπαρχουν προβληματικες παρτιδες αλλα στην audi αποτελει συχνο φαινομενο!!αυτα αρκετα να μη χαλασουμε το ποστ του αγιου βασιλη γιατι δε θα μας φερει τα δωρα που ζητησαμε!!
αφου μιλησε ο geo και ειπε τελος παω πασο!!:nixweiss: αγιε βασιλη τοτε σου ζηταω ενα ακομη δωρο ...σε παρακαλω πηγαινε ενα rs4 στον geo για να ξεκ@βλωσει!!:drive2:
Υπο τις παρουσες συνθηκες,οχι δεν θα με χαλαγε καθολου.Να γινει λοιπον!!!
Αλλά αν μου το φερει...
1)Δεν θα σε παω βολτα
2)Θα προσπαθεις να διακρινεις τι σχημα εχουν οι εξατμισεις του.Οβαλ ή στρογγυλες,σε οποιαδηποτε διαδρομη (ευθεια ή στροφες) με οποιοδηποτε Μ3 Ε46
και εγω αυτο πιστευα μεχρι πουενα φιλαρακι πηρε ολοκαινουριο απο αντιπροσωπεια το καινουριο α3 2,0 fsi μετα απο μια βδομαδα οταν εστριβε το τιμονι και αυτο τερματιζε εσβηνε ταυτοκινητο .αυτο συνεβενε συνεχεια μεχρι που πηγε στην αντιπροσωπεια και του ειπαν οτι δεν γνωριζαν τι ειναι...και οτι δεν καλυπτεται απο την εγγυηση κλπ.:banghead: τελος παντων το παλικαρι απειλησε με μηνησεις εστειλε εγγραφη αναφορα στα κεντρικα και τελος παντων μετα απο ταλαιπορια αποδειχθηκε οτι χρειαζοταν αλλαγη εγκεφαλου τον οποιο και αλλαξαν φυσικα με την εγγυηση!!καινουριο αμαξι και μπηκε κατσαβυδι τεσπα ) "πιο αξιολογιες αυτοκινητοβιομηχανιες"στην γερμανια γιατι εδω τοχουν ξεφτυλισει οι αντιπροσωποι της!!
Moυ φαινεται δεν εχεις διαβασει για το thread ενος παιδιου απο εδω που πηρε καινουρια Ζ4 ΤΡΙΛΙΤΡΗ ( να πεις κανα απλο διλιτρο παει στα τσακιδια, αλλα και παλι ) για το ποσα προβληματα εχει και τι του λενε απο την αντιπροσωπεια. Αυτα συμβαινουν σε καθε εταιρεια, δεν ειναι κατι το παραξενο, αλλα ο καθενας δεν ασχολειται και δεν τον νοιαζει εφοσον δεν τα παθαινει ο ιδιος. :chair:
και εγω αυτο πιστευα μεχρι πουενα φιλαρακι πηρε ολοκαινουριο απο αντιπροσωπεια το καινουριο α3 2,0 fsi μετα απο μια βδομαδα οταν εστριβε το τιμονι και αυτο τερματιζε εσβηνε ταυτοκινητο .αυτο συνεβενε συνεχεια μεχρι που πηγε στην αντιπροσωπεια και του ειπαν οτι δεν γνωριζαν τι ειναι...και οτι δεν καλυπτεται απο την εγγυηση κλπ.:banghead: τελος παντων το παλικαρι απειλησε με μηνησεις εστειλε εγγραφη αναφορα στα κεντρικα και τελος παντων μετα απο ταλαιπορια αποδειχθηκε οτι χρειαζοταν αλλαγη εγκεφαλου τον οποιο και αλλαξαν φυσικα με την εγγυηση!!καινουριο αμαξι και μπηκε κατσαβυδι τεσπα ) "πιο αξιολογιες αυτοκινητοβιομηχανιες"στην γερμανια γιατι εδω τοχουν ξεφτυλισει οι αντιπροσωποι της!!
Μην πας πολυ μακρυα.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=3074
Υπο τις παρουσες συνθηκες,οχι δεν θα με χαλαγε καθολου.Να γινει λοιπον!!!
Αλλά αν μου το φερει...
1)Δεν θα σε παω βολτα
2)Θα προσπαθεις να διακρινεις τι σχημα εχουν οι εξατμισεις του.Οβαλ ή στρογγυλες,σε οποιαδηποτε διαδρομη (ευθεια ή στροφες) με οποιοδηποτε Μ3 Ε46
Ξεχνας οτι το Μ3 Ε46 ειναι ηδη τεσσαρων χρονων, και ΑΚΟΜΑ συγκρινεται με τα μεγαθηρια της κατηγοριας. Αυτο ειναι που κανει την BMW ανωτερη απο την καθε Audi, ολοι τρεχουν να την φτασουν και κανουν συγκρισεις που τους συμφερει ετσι ωστε να δειχτουν. Χωρις βεβαια η BMW καν να εχει δειξει το αντιστοιχο μοντελο της. Και επειδη συγκρινουν ενα Audi του 2005 με ενα BMW του 2001, εγω προτιμω το BMW για ευνοητους λογους. :loser:
Ξεχνας οτι το Μ3 Ε46 ειναι ηδη τεσσαρων χρονων, και ΑΚΟΜΑ συγκρινεται με τα μεγαθηρια της κατηγοριας. Αυτο ειναι που κανει την BMW ανωτερη απο την καθε Audi, ολοι τρεχουν να την φτασουν και κανουν συγκρισεις που τους συμφερει ετσι ωστε να δειχτουν. Χωρις βεβαια η BMW καν να εχει δειξει το αντιστοιχο μοντελο της. Και επειδη συγκρινουν ενα Audi του 2005 με ενα BMW του 2001, εγω προτιμω το BMW για ευνοητους λογους. :loser:
Δες τι εχω κανει bold.Δεν τιθεται θεμα αν θα θελω ενα Μ3 ή οχι.Επειδη το θελω εγω ομως και αλλα 1000 ατομα εδω μεσα,δε σημαινει οτι ειναι ο βασιλιας της κατηγοριας πλεον.ΙΣΩΣ να ξαναγινει με την Ε90,αλλά αυτη τη στιγμη εχει εκθρονιστει
:nixweiss: οπως ειπα και σε προηγουμενο ποστ μου καλο θαναι να συγκρινονται ομοια!!τοτε μιλαμε για σωστη συγκριση!!δεν ειναι το μονο κριτηριο τα χρηματα ξεκολληστε απο αυτο!!:banghead:
Εγω προσωπικα ουδεποτε ανεφερα τα χρηματα.Καλως η κακως η σειρα 3 εχει αντιπαλο την σειρα 4 της Audi.Το ιδιο και με το Μ3 που εχει το RS4.Και ξαναλεω για τελευταια φορα,οτι δεδομενου την τωρινης καταστασης το RS4 ειναι κορυφη.So simple.Δηλαδη αμα βγει μετα απο 1-1,5 χρονο η Μ3 Ε90 τι θα λεμε μεχρι τοτε?Οτι το RS4 δεν ειναι ο βασιλιας της κατηγοριας επειδη δεν εχει βγει ακομα η Μ3 Ε90 και αρα δεν μπορουμε να κανουμε συγκριση?Δε νομιζω.
Μακαρι η νεα Μ3 να ειναι κατι το ΦΑΝΤΑΣΤΙΚΟ για να ξαναπαρει τα σκηπτρα που αυτη τη στιγμη με την Ε46 τα εχει χαμενα
Γιωργο 80 αλογα ειναι μια διαφορα που πρεπει να περνει κανεις υποψη του οταν κανει συγκρισεις....σαν να συγκρινεις το δικο σου 316 με ενα audi A4 1,8T....επιπλεον ουσιαστικος αντιπαλος της Μ3 (ακομα και της τωρινης) ειναι το S4 και οχι το RS4....
Action Man
30-11-05, 14:31
Γιωργο 80 αλογα ειναι μια διαφορα που πρεπει να περνει κανεις υποψη του οταν κανει συγκρισεις....σαν να συγκρινεις το δικο σου 316 με ενα audi A4 1,8T....επιπλεον ουσιαστικος αντιπαλος της Μ3 (ακομα και της τωρινης) ειναι το S4 και οχι το RS4....
Στελιο..ολα τα συγκριτικα ειναι rs4 vs M3!
Παντως εγω θα επελεγα Μ3 για τους γνωστους λογους....αλλα δεν παυω να θεωρω το rs4 τερας!
Και εγω αυτο πιστευω...οτι το S4 στην κατηγορια του και οχι το RS4.
Στελιο..ολα τα συγκριτικα ειναι rs4 vs M3!
Και τα S4 ποια ανταγωνιζονται???Οπως ειπα κατα την γνωμη μου ειναι λαθος η συγκριση που κανουν....
To S4 εχει τα ιδια σχεδον PS με την M3 η διαφορα ειναι 9-10 PS και η τιμη τους ειναι σχεδον ιδια.80k το Μ3 - 76k το S4.
Στα κυβικα διαφερουν μονο ,αλλα η τιμη και τα PS πιστευω ειναι αυτα που τα βαζουν στην ιδια κατηγορια.
Action Man
30-11-05, 14:46
Το s4 ειναι πολυ μαλθακο για να συγκριθει με την Μ3...
Παντως οπως και να χει το αντιπαλο δεος για την Μ3 ειναι και θα ειναι το RS4...δεν μπορουμε να βαλουμε διπλα του την Μ5 ουτε την Μ6!
Ενταξει...σιγουρα ο καθενας εχει την γνωμη του,αλλα η κοινη λογικη και η πλειοψηφια λεει Μ3 vs RS4..
Το s4 δεν πουλαει καθολου πλεον και βλεπω να τρωει ποδι...πιο πολυ με ΜΒ συγκρινεται.Το θεμα ειναι ομως οτι δεν τους ενδιαφερει τοσο η συγκριση με MB οσο με BMW!
Αρα δεν υφισταται το s4.
Μην παραξηγηθητε ρεεεεεε....συζητηση κανουμε..:ices_ange :icon42: :ices_ange
Ναι ρε τις γνωμες μας λεμε...σιγα!!!
Ενταξει...σιγουρα ο καθενας εχει την γνωμη του,αλλα η κοινη λογικη και η πλειοψηφια λεει Μ3 vs RS4..
Η πλειοψηφια το λεει η κοινη λογικη ομως οχι...εννοειται συζητηση κανουμε....
Παιδια το Rs6 συγκρινεται κανονικα με το Μ5/Μ6 ετσι?? Αποτελεσματα υπαρχουν?
Action Man
30-11-05, 15:11
condor---->Οχι ακομα αποτελεσματα,γιατι δεν εχει ερθει ακομα το rs6.
Stelio----->To s4 δεν μπορει να συγκριθει με την Μ3 εφοσον υπαρχει το πολυ καλυτερο rs4!
To rs4 προσανατολιζεται στον "τρελαμενο" οδηγο(οπως και η Μ3).Το s4 ειναι πιο τουριστικο.
Μα το RS6 το συγκινουν με την νεα Μ5.....θα μας τρελλανετε τελικα...το Μ3 μπορει να συγκριθει με τον νεο RS4...παροτι δεν εχει ερθει το Μ3 το νεο...το Μ5 ομως δεν μπορει να συγκριθει με RS6 γιατι δεν εχει βγει το νεο RS6????
Το rs4 ειναι και εμφανισιακια πολυ ομορφο, το ειδα στην εκθεση και μου αρεσε πολυ. Τωρα λιγο υπομονη μεχρι να βγει το Μ3 Ε90 και τοτε θα μπορουμε να κανουμε συγκρισεις. Παντως εγω τo rs4 το αγοραζα.:banhim:
Action Man
30-11-05, 15:17
Παιδια το Rs6 συγκρινεται κανονικα με το Μ5/Μ6 ετσι?? Αποτελεσματα υπαρχουν?
Αν λες για το παλιο..ναι εχει γινει συγκριση και εμεινε πολυ πισω το audi.
To θεμα ειναι ομως οτι με το ξεκινημα της Μ5 σταματησε η παραγωγη rs6,και δεν υπαρχουν πολλα στοιχια.
Αν λες για το παλιο..ναι εχει γινει συγκριση και εμεινε πολυ πισω το audi.
To θεμα ειναι ομως οτι με το ξεκινημα της Μ5 σταματησε η παραγωγη rs6,και δεν υπαρχουν πολλα στοιχια.
Σταματησε το RS6 εντελως? Κατι αντιστοιχο της Μ5 δεν θα υπαρχει δηλαδη?
Action Man
30-11-05, 15:39
Σταματησε το RS6 εντελως? Κατι αντιστοιχο της Μ5 δεν θα υπαρχει δηλαδη?
Tωρα ερχεται το rs6 με μοτερ απο gallado..πουσαρισμενο.....το γραφουνε πολλα audoforum..και εχει γραφτει και σε καποια περιοδικα.
Το rs4 v8 κανει τρελο θορυβο!
μα πως συγκρινετε ενα τετρακινητο τουρμπατο με ενα πισωκινητο ατμοσφαιρα με 50 αλογα λιγοτερο...???δεν μπορω να βρω μετρο συγκρισης!!!!δυστυχως ειναι λανθασμενη η συγκριση!!και επειδη συνηθως πολλα περιοδικα συγκρινουν ανομοια αυτοκινητα δεν ειμαι υποχρεωμενος να τα ασπαστω..και η ντιαμπλο μαμαει το rs4 τι να λεει ??ειναι ιδια αυτοκινητα??ειπα και προηγουμενως θα πρεπει να συγκρινουμε ομοια!!!!
Action Man
01-12-05, 01:07
μα πως συγκρινετε ενα τετρακινητο τουρμπατο με ενα πισωκινητο ατμοσφαιρα με 50 αλογα λιγοτερο...???δεν μπορω να βρω μετρο συγκρισης!!!!δυστυχως ειναι λανθασμενη η συγκριση!!και επειδη συνηθως πολλα περιοδικα συγκρινουν ανομοια αυτοκινητα δεν ειμαι υποχρεωμενος να τα ασπαστω..και η ντιαμπλο μαμαει το rs4 τι να λεει ??ειναι ιδια αυτοκινητα??ειπα και προηγουμενως θα πρεπει να συγκρινουμε ομοια!!!!
Niko......το rs4.....δεν ειναι turbo....:chair:
Niko......το rs4.....δεν ειναι turbo....:chair:
:banghead: οφειλω να ομολογησω πως νομιζα οτι ηταν τουρμπο!ακυρωσε τοτε αυτο το κριτηριο ομως εχετε θεοποιησει ενα audi μπροστα σε μια μπεμπα που δυστυχως δεν ειναι στα ιδια επιπεδα και δεν εχουν μετρο συγκρισης....αυτο προσπαθω να καταστησω κατανοητο!!
Action Man
01-12-05, 01:31
ok ρε παιδες...μπορει για σας να μην ειναι συγκρισιμα,αλλα για το 95% των ελληνικων και ξενων περιοδικων και forum ειναι συγκρισιμα....:nixweiss:
Ο petrolehead υποψηφιος αγοραστης τετραθεσιου σπορ γερμανικου αυτοκινητου αυτα τα δυο εχει στο μυαλο του....ουτε το s4 oυτε καποιο αλλο...ουτε θα περιμενει ενα χρονο για να ερθει η νεα Μ3...ΘΕΛΕΙ ΟΧΗΜΑ εδω και τωρα και θα συγκρινει αυτα τα δυο.
Αν δεν σας αρεσει η συγκριση δεκτον!
Δεν μπορω να κρυβομαι πισω απο το δαχτυλο μου,αλλα ουτε και να φανατιζομαι οπως κανουν οι alf...:ices_ange
Φυσικα η συγκριση θα ισχυει και με την Μ Ε90 οπου πιστευω οτι η κατασταση θα αλλαξει.
καλα αγιε βασιλη μου μη συνχιζεσαι!!ομως ας τα συγκρινει και ολο το συμπαν και γω αμα μου κ@βλωσει συγκρινω την καρερα s4 με την ντιαμπλο δεν παει να πει ομως οτι ειναι σωστη συγκριση!!αυτο προσπαθω να πω :banghead: :banghead: !!
και για να ληξει εδω θα επικοινωνησω αυριο πρωι με την bmw στο μοναχο να βγαλει το καινουριο μ3 800αλογα ατμοσφαιρα για να παρει παλι το θρονο!!
Action Man
01-12-05, 01:55
καλα αγιε βασιλη μου μη συνχιζεσαι!!ομως ας τα συγκρινει και ολο το συμπαν και γω αμα μου κ@βλωσει συγκρινω την καρερα s4 με την ντιαμπλο δεν παει να πει ομως οτι ειναι σωστη συγκριση!!αυτο προσπαθω να πω :banghead: :banghead: !!
:nixweiss: Ωραιααααα........εγω δεν συγχιζομαι καθολου...η συγκριση υφισταται για πολλους ομως που ενδιαφεροντε να μαθουν για την "κοντρα" των δυο οχηματων και τα θεωρουν αντιπαλους.... και το threadaki θα ηθελα να συνεχιστει,και να μην κλειδωθει!
Αν διαφωνεις με το thread δε μπορω να κανω κατι....
ο καθενας εκφραζει τη γνωμη του αυτο δεν νομιζω ναναι αιτια κλεισιματος ενος thread!τελος παντων ας μη συνεχισουμε τους διαξυφισμους:smiley_ab
ζητω το rs4 μεχρι να συγκριθει με την καινουρια μ3 :loser:
Action Man
01-12-05, 02:12
Δεν τιθεται θεμα αν θα θελω ενα Μ3 ή οχι.Επειδη το θελω εγω ομως και αλλα 1000 ατομα εδω μεσα,δε σημαινει οτι ειναι ο βασιλιας της κατηγοριας πλεον.ΙΣΩΣ να ξαναγινει με την Ε90,αλλά αυτη τη στιγμη εχει εκθρονιστει
Αυτο που ειπε ο Γιωργος ειναι το πιο σωστο!
Ειναι το πιο αντικειμενικο post σε αυτο το thread!
Παντως και γω Μ3 θα επελεγα για τους γνωστους λογους!
Δεν παω να υποστηριξω την BMW ουτε προσπαθω να μειωσω το audi απλα πιστευω οτι ειναι σαν να βαζεις τον σε αγωνα τον Δημα και τον Καχιασβιλη να σηκωσουν τα ιδια κιλα(οχι ακατορθωτο αλλα μιλαμε για αλλη κατηγορια-και οι δυο αθληταρες,αλλα με διαφορα κατηγοριας κιλων-δηλαδη ιππων)
P.S. Παλιοτερα ειχα δει σε περιοδικο συγκριση evo με quatroporte...
γεια σας,
νεος στο φορουμ,και βλεπω οτι ειναι ενα πολυ καλο φορουμ!
Ειπα να πω και εγω την γνωμη μου για το thread.
Στο προτελευταιο top gear ο clarckson ελεγε για το rs4 οτι το κακο που κανει η audi ειναι να βαζει παρα πολυ μπροστα τον κινητηρα με αποτελεσμα την υποστροφη.Δεδομενου οτι πλεον η κινηση ειναι 40/60 αυτο εχει βελτιωθει αρκετα στο τελευταιο RS4 και γι'αυτο ηταν το μοναδικο που του αρεσε αρκετα,ισως και παραπανω απο την Μ3 οπως χαρακτηριστικα ειπε.Τωρα βεβαια θα ερθει παλι η καινουρια Μ3 και θα τα γ@#$^%@ ολα,αλλα τι να κανουμε?Ετσι ειναι τα ΒΜW...Το πιστευω αυτο,παρολο που ειμαι audaκιας εκ γενετης!!!Το μονο κακο ειναι οτι θα βαλουν παλι 11 διαφορετικες ρυθμισεις για το κιβωτιο ταχυτητων και θα μας κουφανουν...Πολλα ηλεκτρονικα και αυτο δεν ειναι παντα καλο...
Δυστυχως βλεπω πολλα προβληματα σε αυτοκινητα κατωτερης κατηγοριας και στις 2 εταιριες που με κανει να πιστευω οτι η ποιοτητα εχει πεσει πολυ προς χαριν της αυξησης των πωλησεων και ειναι κριμα να πρεπει να αγοραζεις RS4,S4,M3 για να πεις οτι εχω ενα αξιοπιστο αμαξι.Τες πα!
Kostas Christ
01-12-05, 11:08
Συμφωνο απολυτα. Ομως δεν μπορεις να πεις οτι τα ηλεκτρονικα ειναι παντα προς το χειροτερο κοιτα το M Track Mode στις Μ6 και Μ3 CSL. Και πολλες φορες τα ηλεκτρονικα αντι να καταστρεψουν την οδηγικη απολαυση την κανουν ακομα μεγαλυτερη.
Δεν παω να υποστηριξω την BMW ουτε προσπαθω να μειωσω το audi απλα πιστευω οτι ειναι σαν να βαζεις τον σε αγωνα τον Δημα και τον Καχιασβιλη να σηκωσουν τα ιδια κιλα(οχι ακατορθωτο αλλα μιλαμε για αλλη κατηγορια-και οι δυο αθληταρες,αλλα με διαφορα κατηγοριας κιλων-δηλαδη ιππων)
P.S. Παλιοτερα ειχα δει σε περιοδικο συγκριση evo με quatroporte...
Ήταν το συγκριτικό Evo 8 με Quatroporte V8 και S class 320!!!
Το είχα κάνει εγώ και νόημα είχε όχι να συγκρίνει τα αυτοκίνητα (δεν υπάρχει σύγκριση), αλλά να διαπιστώσουμε σε μια κοινή διαδρομή πόσο σπορ και καλά στημένη (βλέπε EVO) και πόσο άνετη και πολυτελής (βλέπε S Class) είναι η Quatroporte. Μόνο με τέτοιες συγκρίσεις και να οδηγήσεις από το ένα αυτοκίνητο στο άλλο, στην ίδια διαδρομή, μπορείς να βγάλεις ασφαλή συμπεράσματα...
P.s. Το νέο EVO έχει ένα πολύ ενδιαφέρον άρθρο με το νέο EVO IX σε σχέση με Μ3 Ε46, S4 και Alfa GT 3.2. Άκυρη αντιπαράθεση???
Αρχικά μπορεί, αλλά μην βιαστείτε. Το σενάριο λέει ότι κάθε αντίπαλος καλεί το Evo για αναμέτρηση στην έδρα του, στο στοιχείο του, εκεί δηλαδή που είναι καλύτερο. Η Μ3 σε πατημένες στροφές εθνικής στο κομμάτι της Τρίπολης, το S4 σε πολύ βροχερή ανάβαση, και η Alfa σε στεγνή διαδρομή με τέλεια άσφαλτο και στροφές 3ης και 4ης!!! (εκεί δηλαδή που βάζει την δύναμη κάτω).
Το αποτέλεσμα είναι άκρως εντυπωσιακό!!!
ναι ναι!Αυτο ειναι το αστειο της υποθεσης!Οτι ουσιαστικα οι 'Μ' επρεπε να εχουν μονο αυτο το κουμπι!!!Τα αλλα ειναι περιττα!! LOL
γεια σας,
νεος στο φορουμ,και βλεπω οτι ειναι ενα πολυ καλο φορουμ!
Ειπα να πω και εγω την γνωμη μου για το thread.
Στο προτελευταιο top gear ο clarckson ελεγε για το rs4 οτι το κακο που κανει η audi ειναι να βαζει παρα πολυ μπροστα τον κινητηρα με αποτελεσμα την υποστροφη.Δεδομενου οτι πλεον η κινηση ειναι 40/60 αυτο εχει βελτιωθει αρκετα στο τελευταιο RS4 και γι'αυτο ηταν το μοναδικο που του αρεσε αρκετα,ισως και παραπανω απο την Μ3 οπως χαρακτηριστικα ειπε.Τωρα βεβαια θα ερθει παλι η καινουρια Μ3 και θα τα γ@#$^%@ ολα,αλλα τι να κανουμε?Ετσι ειναι τα ΒΜW...Το πιστευω αυτο,παρολο που ειμαι audaκιας εκ γενετης!!!Το μονο κακο ειναι οτι θα βαλουν παλι 11 διαφορετικες ρυθμισεις για το κιβωτιο ταχυτητων και θα μας κουφανουν...Πολλα ηλεκτρονικα και αυτο δεν ειναι παντα καλο...
Δυστυχως βλεπω πολλα προβληματα σε αυτοκινητα κατωτερης κατηγοριας και στις 2 εταιριες που με κανει να πιστευω οτι η ποιοτητα εχει πεσει πολυ προς χαριν της αυξησης των πωλησεων και ειναι κριμα να πρεπει να αγοραζεις RS4,S4,M3 για να πεις οτι εχω ενα αξιοπιστο αμαξι.Τες πα!
να και ενας σωστος και αντικειμενικος που περιμενα ναναι bmwδακιας και οχι audakias!!καλως ηρθες φιλε....
sorry κιολας,αλλα επειδη ποτε μου δεν θεωρησα τον εαυτο μου ως οδηγικη μηχανη,και παντα εβλεπα την πισω κινηση ως κατι το επικινδυνο...μετα πες και καποιες συγκυριες του στυλ ο πατερας μου ειχε φερει απο γερμανια ενα απο τα πρωτα audi 80 B3 κοινως το πρωτο αυγο,και ειχε μεινει στην οικογενεια μεχρι προτεινος που ενας πιτσιρικας μου το εκανε καλοκαιρινο και πεθανε...μετα πες και το οτι κολλησα αγρια με τα audi χωρις να εχω ποτε την ευκαιρια να οδηγησω BMW ε και εγινε το κακο.Ο μεγαλος μου ερωτας ομως δεν ειναι τα καινουρια αλλα τα παλια,οποτε βλεπεις RS2 και τελειωνει καπου εκει....
Ωραια ολα τα αγρια μοντελα,ασχετα με την χρηση τους,θα ηθελα να εχω ενα τετοιο αμαξι και να το ευχαριστιεμαι,οποτε το μελλον θα δειξει,τις οικονομικες μου ευκαιριες να το αποκτησω εστω και μεταχειρισμενο!
Οσο για τις μπεμπες,ε θα με πηγαινετε εσεις βολτες να βλεπω τις διαφορες!!! ;)
Eγω θα το σκεφτομουν πολυ σοβαρα να αγοραζα ενα rs4 αν ειχα τα χρηματα.
Η σειρα 3 δε μου πολυαρεσει,απεναντιας το audi σχεδιαστικα ειναι πολυ ομορφο.
Με τους δρομους που χουμε ενα 4κινητο με κορυφαια αισθηση ειναι ο καλυτερος συνδυασμος.Ασε που μπορεις να βαλεις biturbo στο audi...:whip:
Kostas Christ
03-12-05, 10:48
Και πως θα πηγαινεις με τις πορτες με τετρακινητο;
Περα απο την εξωτερικη εμφανιση η οποια ειναι υποκειμενικη , ειμαι σιγουρος οτι η νεα Μ3 θα ειναι παλι καλυτερη.Κατι καλo πρεπει να ετοιμαζουν οι τρελογερμανοι
Λετε να βγει κοντα στα 400 PS;
Λετε να βγει κοντα στα 400 PS;
Για καπου εκει λενε,με κυβισμο γυρω στα 4 λιτρα
Κι εγώ με τη σειρά μου πιστεύω χωρίς να έχει παρουσιαστεί η καινούργια M3 και χωρίς να ξέρω ακριβώς πως θα είναι εμφανισιακά και χωρίς να ξέρω ακριβώς για μοτέρ και για άλογα.....ότι θα είναι καλύτερη από το RS4....
Έτσι τσαμπουκά θάναι καλύτερη γιατί έτσι μ'αρέσει....:smashtard
Action Man
04-12-05, 02:33
412ps........... !
αμα την βγαλουν γυρω στα 400 αλογα τοτε το βλεπω το εργο.Θα ειναι λιγο πιο fun στο οδηγημα αλλα το RS4 θα ειναι πολυ πιο ασφαλες με την τετρακινηση,και απο επιδοσεις,ε κλασσικα θα ειναι λιγο καλυτερη στο κλασμα του δευτερολεπτου.Τελικα νομιζω οτι ενας BMWακιας με τοσο μικρες διαφορες δεν προκειται ποτε να παρει audi (εκτος αν το BMW μοιαζει με ford mondeo,και δεν ενοοω το iosis που προσανατολιζονται να το κανουν να μοιαζει...).Το ιδιο και ενας audiακιας.Οσοι εχουν audi θα λενε παντα τα δικα τους για την τετρακινηση,και οσοι BMW θα λενε για το μπλοκε και την πισοκουνα...
Ενα ειναι σιγουρο,οτι για τοσα λεφτα....παιρνεις κατι πολυ καλο...
Εγω απλα θα περιμενω καποια χρονια να πεσει η τιμη στο 1/3 να το παρω μεταχειρισμενο! LOL
Xeno-318is
04-12-05, 15:56
Περι ορεξεως...Σουβλακια,Κοψιδια...Οτι γουσταρει κανενας!!
Προσωπικη αποψη:To RS4 εξωτερικα ειναι πανεμορφο,εχει και φρεναρες(σε κατι που παντα οι μπεμπες υστερουσαν) τωρα μοτερ κτλ, δε χρειαζεται σχολιο νομιζω!Απτην αλλη ομως το σιγκρινουμε με κατι,που ακομα επισημα δεν τοχουμε δει καν πως μοιαζει...Ναι οκ αν ειναι ιδιο με το ε90 δεν 8α μου αρεσει και αυτο ειναι εντελως προσωπικη αποψη,απτην αλλη ομως..."ακομα δεν τον ειδαμε γιαννη τον βαφτησαμε"...για να δουμε τι θα πει και το μοναχο!!
Action Man
19-01-06, 09:43
Aς μας λυπηθει ο θεος και μην πετυχουμε κανα rs4 στο δρομο μας....
Χθες ειμαι σιγουρος οτι το ειδα ......ερχοταν αργα και σταθερα,και κολλισε προφυλακτιρα.....νομιζα (:( )οτι ηταν Α4 18 Τ....η κατι τετοιο τελοσπαντων....και πριν τελειωσει η σκεψη μου,μου εκανε ενα μαρς και εφυγε 5 τετραγωνα μπροστα...........:dupe: :icon_kidr :sleeping:
Παντως εμαθα οτι στην Γερμανια δεν πουλαει πολυ.....περιμενουν ολοι την Μ3 Ε90!
apostolos_m3
22-01-06, 16:20
Σας κανω μια φωτο της καινουριας μ3 για να εχετε να χαζευετε..:rockon:
photoshop και μαλιστα χοντροκομμενο...
Kostas Christ
24-01-06, 14:48
Ειναι απο το http://www.germancarfans.com οποτε δεν νομιζω να ειναι photoshop
Το thread αυτό μεγάλωσε πολύ και ως εκ τούτου κλείνει.
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.