X6M Hartge μπαξιμο ΚΑΙ βίντεο [Αρχείο]

M3EST

24-06-10, 23:32

Προχθες ειχα για πρωτη φορα στα χερια μου ενα Χ6Μ.Ενας φιλος που το εχει εδω και λιγο καιρο αποφασισε να μπαξει εξατμισεις αφου εργοστασιακα δεν ακουγεται τιποτα.

Ο γνωστος σε ολους μας Hartge εχει βγαλει σετακι εξατμισης με Downpipes που εκτος του ηχου προσθετει και 25ps.Ετσι αφου εγινε η παραγγελια και εφτασε το πακετο ξεκινησε η τοποθετηση στο συνεργειο του Φλασκη που ειναι και ο κυριος συνεργατης για τις τοποθετησεις μας.

Τα Downpipes ειναι στο κεντρο του V οπου και λογω θερμοτητας χρειαστηκε να μεινει μεσα το βραδυ και να ξηλωθει το πρωι.Μετα απο πολυ ξηλωμα και πολλα θερμομονωτικα υλικα βγηκαν τα εργοστασιακα και μπηκαν τα Hartge με τους αγωνιστικους καταλυτες οπου και ειναι υπευθυνοι για την επιπλεον δυναμη.Επειτα αντικατασταθηκε και το τελικο σιλανσιε που χωρις υπερβολες ηταν τεραστιο και μπηκε το ελευθερας ροης που εκτος απο μικροτερο κι ελαφρυτερο διαθετει και πιο ωραιες αποληξεις.

Προς το παρον επισυναπτω ορισμενες φωτογραφιες που τραβηξα κατα την τοποθετηση και προσεχως θα ακολουθησει και βιντεο.

M3EST

24-06-10, 23:34

Μερικες φωτο ακομα.

Geo_3D

24-06-10, 23:40

Aυτα ειναι!!!

oldcarskickass

25-06-10, 00:03

Καλό αν και στο Χ6 πιστεύω θα ταίριαζε καλύτερα ένα τέτοιο.

http://www.istockphoto.com/file_thumbview_approve/3620072/2/istockphoto_3620072-ship-exhaust.jpg

Και τι είναι αυτό το πράμα ρε παιδί μου με τα V8ούρια, εξάτμιση και 25ps, ταρίφα κόβουν;

M3EST

25-06-10, 11:42

Καλό αν και στο Χ6 πιστεύω θα ταίριαζε καλύτερα ένα τέτοιο.

http://www.istockphoto.com/file_thumbview_approve/3620072/2/istockphoto_3620072-ship-exhaust.jpg

Και τι είναι αυτό το πράμα ρε παιδί μου με τα V8ούρια, εξάτμιση και 25ps, ταρίφα κόβουν;

Τα βαπορια φουγαρο χρειαζονται...

race535

25-06-10, 13:00

25 Ps ετσι ευκολα δεν προκειται να δωσει με ΤΙΠΟΤΑ!
Τα Κλαπετα καταργηθηκαν απο οτι βλεπω που σημαινει λιγοτερη Ροπη χαμηλα και οτι δωσει αν δωσει θα ειναι σχεδον στα κοκκινα,εκει δηλαδη που αυτο το αμαξι δεν δουλευει σχεδον ποτε.

oldcarskickass

25-06-10, 19:59

Τα βαπορια φουγαρο χρειαζονται...

Ναι ρε συ ένα για κάθε πλευρά του V και ένα για κάθε τούρμπο.

Τυχαίο; Δε νομίζω.

Δυναμομέτρηση έγινε μετά;

Πάει όντως καλύτερα στο δρόμο, ή τα 25ps λόγω βάρους δεν είναι σημαντική διαφορά.

Από ήχο περιμένω ακόμα...

jim_pas

25-06-10, 21:04

25 Ps ετσι ευκολα δεν προκειται να δωσει με ΤΙΠΟΤΑ!
Τα Κλαπετα καταργηθηκαν απο οτι βλεπω που σημαινει λιγοτερη Ροπη χαμηλα και οτι δωσει αν δωσει θα ειναι σχεδον στα κοκκινα,εκει δηλαδη που αυτο το αμαξι δεν δουλευει σχεδον ποτε.

θα τα δώσει τα 25....είναι σαν να δίνει 12 άλογα σε ένα αυτοκίνητο με 250...φυσιολογικά είναι....οτι μπορεί να τα δώσει ψηλά έχεις δίκιο αλλα πιστεύω θα τα δώσει κ θα έχει κ φοβερό ήχο...

race535

25-06-10, 21:40

θα τα δώσει τα 25....είναι σαν να δίνει 12 άλογα σε ένα αυτοκίνητο με 250...φυσιολογικά είναι....οτι μπορεί να τα δώσει ψηλά έχεις δίκιο αλλα πιστεύω θα τα δώσει κ θα έχει κ φοβερό ήχο...

Η ιπποδυναμη δεν ειναι αναλογικη.
Ομολογω οτι ο ηχος θα ειναι τρομερος αλλα 25 αλογα με ΤΙΠΟΤΑ.
Εχω ασχοληθει με ακριβες εξατμησεις παρα πολυ τον τελευταιο καιρο σε πολυ γρηγορα αμαξια και η απογοητευση ηταν δυστηχος μεγαλη!

EVANGELOS

25-06-10, 21:44

Παιδια το Χ6Μ είναι Τουρμπάτο !!!! ... επίσης ως γνήσιο euro 5 είναι ΥΠΕΡ ΠΝΙΓΜΕΝΟ ...

θεωρώ ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ να πάρει 25 άλογα ... εδώ το Ε92 πάιρνει από αφαίρεση προκαταλυτών ...

InsaneDriver

25-06-10, 22:24

25 Ps ετσι ευκολα δεν προκειται να δωσει με ΤΙΠΟΤΑ!
Τα Κλαπετα καταργηθηκαν απο οτι βλεπω που σημαινει λιγοτερη Ροπη χαμηλα και οτι δωσει αν δωσει θα ειναι σχεδον στα κοκκινα,εκει δηλαδη που αυτο το αμαξι δεν δουλευει σχεδον ποτε.

Άνετα 25 άλογα....
twinturbo power:clap:

rapid_fast

26-06-10, 08:39

Παιδια το Χ6Μ είναι Τουρμπάτο !!!! ... επίσης ως γνήσιο euro 5 είναι ΥΠΕΡ ΠΝΙΓΜΕΝΟ ...

θεωρώ ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ να πάρει 25 άλογα ... εδώ το Ε92 πάιρνει από αφαίρεση προκαταλυτών ...

EVAGELOS,
common rail είναι ο ψεκασμός στο Χ6Μ???

jim_pas

26-06-10, 11:04

Παιδια το Χ6Μ είναι Τουρμπάτο !!!! ... επίσης ως γνήσιο euro 5 είναι ΥΠΕΡ ΠΝΙΓΜΕΝΟ ...

θεωρώ ΠΟΛΥ ΛΟΓΙΚΟ να πάρει 25 άλογα ... εδώ το Ε92 πάιρνει από αφαίρεση προκαταλυτών ...

Σωστός!!συνηθισμένος απο τα γνωριμα Μ ξεχάστηκα ότι είναι κ τουρμπατο.....πανε κ τα Μ..(τα τουρμπιζουν σιγα σιγά)...:angryfire:angryfire:

M3EST

26-06-10, 17:03

Παντως σαν ηχος με τη μαμα εξατμιση δεν θυμιζει Μ. Κριμα να χαθει αυτο το κροταλισμα που ειχαν τα Μ μοτερ με τα πολυπεταλουδα.

EVANGELOS

27-06-10, 18:51

EVAGELOS,
common rail είναι ο ψεκασμός στο Χ6Μ???

dfi είναι αλλά δε νομίζω να είναι common rail ... απλά δε γίνεται να βρείς εύκολα μεγαλύτερα μπεκ αν αποφασίσεις να πας για ΠΑΡΑ πολλά ... νομίζω ότι τις ανάγκες ακόμα για +100 πάντως τις καλύπτει η μαμά τροφοδοσία απλά θα πας σε οριακά duty cycle όπως και με τον Ν54 ...

Δεν το έχω ψάξει πάντως ... ο Νίκος λογικά θα έχει ασχοληθεί να μας πεί

rapid_fast

27-06-10, 20:32

dfi είναι αλλά δε νομίζω να είναι common rail ... απλά δε γίνεται να βρείς εύκολα μεγαλύτερα μπεκ αν αποφασίσεις να πας για ΠΑΡΑ πολλά ... νομίζω ότι τις ανάγκες ακόμα για +100 πάντως τις καλύπτει η μαμά τροφοδοσία απλά θα πας σε οριακά duty cycle όπως και με τον Ν54 ...

Δεν το έχω ψάξει πάντως ... ο Νίκος λογικά θα έχει ασχοληθεί να μας πεί
Το λέω,
γιατί αν είναι common rail, χωρίς προγραμματισμό, μόνο με εξάτμιση.. θα πάρει
τα μαγικά 0 άλογα...
Αν προγραμματίσεις, μπορεί να πάρεις +10% σε άλογα, αλλά το χάνεις στην οικονομία..
Όλο το παιγνίδι στα common rail είναι στις τουρμπίνες,
και πού θα χαρτογραφήσεις τα 1.800 bar
(κρατώ μια μικρή μικρούλα επιφύλαξη βέβαια...)

EVANGELOS

27-06-10, 20:51

Και τα γρουπ βαγκ που είναι κομον ρέηλ παίρνουν πάντως ... όχι όπως τα παλιά 20vt αλλά παίρνουν

stef

27-06-10, 22:33

Άνετα 25 άλογα....
twinturbo power:clap:

Σου άνοιξαν οι ορέξεις εσένα...

EVANGELOS

29-06-10, 11:43

Kοίτα όταν μιλάμε για μπαξίματα συμφωνούν όλοι ότι θα πάρουν άλογα ... όταν μιλάμε για κόντρες ξαφνικά τα ίδια μπαξίματα δε δίνουν άλογα ... όπως είπε και ένας άλλος διτούρμπινος είναι "θέμα τακτικής" ... χεχεχεχε

M3EST

29-06-10, 13:36

Για ακουστε το λιγο να μου πειτε τη γνωμη σας

http://www.youtube.com/watch?v=2Ur9WnSbrJI

paganis

29-06-10, 14:17

αν και τα ηχεια απο το λαπτοπ μου...σιγουρα το αδικουν...ακουγεται πολυ αγριο και ωραιο....! να χαιρεται το τερας ..ο ιδιοκτητης του..

fz21

29-06-10, 14:21

ωραιο αλλα ο ηχος του δεν θυμιζει Μ ρε γαμωτο...αν απλα σου λεγανε να το ακουσεις χωρις να το βλεπεις δεν θα ελεγες οτι ειναι ///Μ.......

moutris

29-06-10, 14:22

Φωνάζει για ανοιχτά κομμάτια δρόμου το κτήνος!!!Πολυ καλό!!!:rockon:

rapid_fast

29-06-10, 15:27

Για ακουστε το λιγο να μου πειτε τη γνωμη σας

http://www.youtube.com/watch?v=2Ur9WnSbrJI

Τζίφος..
Καμία επαφή με BMW...

rapid_fast

29-06-10, 15:29

Δεν μας είπε κανείς αν είναι common rail...
Κρίμα...

EVANGELOS

29-06-10, 15:51

χεχεχε ... δε διαβάζουν όλοι ... και ακόμα λιγότεροι γράφουν !!! ... άσε θα το ψάξουμε εμείς !!! ;)

EVANGELOS

29-06-10, 15:52

Τζίφος..
Καμία επαφή με BMW...

αδικέιται θεωρώ από το βίντεο !!! ένα ιν καρ νομίζω θα ήταν καλύτερο

EVANGELOS

29-06-10, 15:55

τα 2 θρεντ συννενώθηκαν για καλύτερο ποστάρισμα

graf-art-7

29-06-10, 15:57

Τζίφος..
Καμία επαφή με BMW...

Και εγω ετσι οπως το ακουω απο το pc,, συμφωνω...

Και γενικα σαν ηχος δεν με ενθουσιαζει...

race535

29-06-10, 20:59

Και εγω απο Ηχο δεν καταλαβα και πολλα!

Ακου και αυτο..... σαν Τρατα κανει πριν ανοιχτει στο πελαγος:p:
Μαλλον δεν θα βγαλει ποτε σωστο ηχο αυτο το αμαξι..

http://www.youtube.com/watch?v=alv4-PIKy2c

graf-art-7

29-06-10, 22:17

Οι Eisenmann μου ακουγονται καλυτερες καπως ποιο ΄άγριες΄...////

http://www.youtube.com/watch?v=m2H5DXWcvO4&feature=player_embedded

http://www.youtube.com/watch?v=j6jxbyNviKE

oldcarskickass

29-06-10, 23:38

Και εγω απο Ηχο δεν καταλαβα και πολλα!

Ακου και αυτο..... σαν Τρατα κανει πριν ανοιχτει στο πελαγος:p:
Μαλλον δεν θα βγαλει ποτε σωστο ηχο αυτο το αμαξι..

Τείνω να πιστεύω ότι όσο καλύτερο ήχο έχει ένα αμάξι τόσο περισσότερο καίει.

Και από ότι φαίνεται πρέπει να ισχύει.

Παράδειγμα από πιο γήινα αμάξια.

Πως ακούγονταν ένα ουνο τούρμπο ή πουντο τζι τι με 160 άλογα και πως ακούγεται ένα γκολφ με ότι εξατμίσεις θες επάνω του;

Πως ακούγεται ένα RC και πως ακούγονταν κανά φτιαγμένο τουρμπάτο 1600 με 180άλογα πριν 10 χρόνια.

Δυστυχώς η τεχνολογία μας παίρνει και τον ήχο.

Βάλτου 4 διπλά (ΕΝΝΟΕΙΤΑΙ καταργείς τα ιτζέκσια) και άσε τις μαμά εξατμίσεις (για να μη μπαίνεις και σε έξοδα) και πάτα μια γκαζιά και θα σου πω εγώ μετά ναουμ.

Και μιας και το θρεντ δεν έχει ήχο από βε 8...

http://www.youtube.com/watch?v=yPiIuajEkoY&feature=fvw

ξέρεις ρε φίλε ότι κάθε χτύπος είναι και 5ευρω σε βενζίνα.

EVANGELOS

30-06-10, 17:30

είναι πολύ δύσκολο τουρμπιστό αμάξι να κάνει καλύτερο ήχο από ατμοσφαιρικό με υψηλή σχέση συμπίεσης ...

ακόμα και τα εντελώς ελέυθερα τουρμπάτα wrc δε μπορούν να συγκριθούν με τα αγωνιστικά κλάσης gt2 και gt3 στον ήχο ...

και στη χρυσή εποχή των θηρίων group b το ατμοσφαιρικό Austin Metro 6r4 έβγαζε μακράν τον καλύτερο ήχο και ας ήταν και V6

http://www.youtube.com/watch?v=C2PhpajCU3w

επίσης ανεπανάληπτος ο ήχος του εν σειρά S14 με dog engagement σαζμαν

http://www.youtube.com/watch?v=EHK12baWnzo&feature=related

Tα τουρμπιστά κάνουν βέβαια τα πορωτικά σκασίματα από τις άκαυστες και το anti lag αλλά σαν μοτέρ ΔΕΝ είναι το ίδιο πράγμα

http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE

Tέλος για μένα αυτός ο ήχος ΔΕΝ ΞΑΝΑΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΤΕ

http://www.youtube.com/watch?v=hb4ohPR_ZeA&feature=related

EVERGET

30-06-10, 19:01

Δυστυχώς ο s63 παράγει εντελώς αδιάφορο ήχο. Το επίσης, όμως, ξενερωτικό που διαπίστωσα σήμερα μπαίνοντας πρώτη φορά σε x5 m είναι πως και τα καθίσματα είναι μετριότατα χωρίς καλή πλευρική στήριξη.

giannis 116

01-07-10, 01:38

Δυστυχώς ο s63 παράγει εντελώς αδιάφορο ήχο. Το επίσης, όμως, ξενερωτικό που διαπίστωσα σήμερα μπαίνοντας πρώτη φορά σε x5 m είναι πως και τα καθίσματα είναι μετριότατα χωρίς καλή πλευρική στήριξη.

Απ οτι εχω δει Χ6Μ απο κοντα αλλα δεν εχω μπει μεσα, το εσωτερικο του φαινεται πιο πολυ χλιδατο σαλονι με ολο αυτο το δερμα και αλκανταρα παντου παρα σαν εσωτερικο σπορ αυτοκινητου, λογικα και της Χ5Μ θα ναι αναλογο οποτε λογικα τα καθισματα θα ειναι περισσοτερο σαν αναπαυτικες, πανακριβες, πολυτελεις πολυθρονες παρα σπορ καθισματα...

TeoB

01-07-10, 07:22

Δυστυχώς η BMW έχει αρχίσει κ ξεχειλώνει τα V μοτέρ (τόσο από αριθμό κυλίνδρων όσο κ από τις διάφορες επεμβάσεις) κ τα αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να ακούγονται σαν τις αμερικάνικές ''βάρκες'' με την ιδανικότερη χρήση τους τα drag strip κ τα ταξίδια...
Ίσως θα έπρεπε να επιστρέψει στα turbo τα οποία έχει εγκαταλείψει εδώ κ 2-3 δεκαετίες (βλ. 2002 turbo κλπ.) -αν κ κάτι ακούγεται γι αυτό τελευταία- ή κ στα πιο μικρά ατμοσφαιρικά μοτέρ όπως ο S14...
Τόσα χρόνια βγάζει straight six έναν συνδυασμό με turbo δεν έχει κάνει, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να είναι από τα καλύτερα όπως αυτό το R34 GTR εδώ
http://www.youtube.com/watch?v=42KwIMakoaE&feature=related

Από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα κατά την γνώμη τόσο από επιδόσεις όσο κ από κρατήματα, ήχο κ πιστεύω οδηγική ευχαρίστηση...

giannis 116

01-07-10, 10:57

Δυστυχώς η BMW έχει αρχίσει κ ξεχειλώνει τα V μοτέρ (τόσο από αριθμό κυλίνδρων όσο κ από τις διάφορες επεμβάσεις) κ τα αυτοκίνητα έχουν αρχίσει να ακούγονται σαν τις αμερικάνικές ''βάρκες'' με την ιδανικότερη χρήση τους τα drag strip κ τα ταξίδια...
Ίσως θα έπρεπε να επιστρέψει στα turbo τα οποία έχει εγκαταλείψει εδώ κ 2-3 δεκαετίες (βλ. 2002 turbo κλπ.) -αν κ κάτι ακούγεται γι αυτό τελευταία- ή κ στα πιο μικρά ατμοσφαιρικά μοτέρ όπως ο S14...
Τόσα χρόνια βγάζει straight six έναν συνδυασμό με turbo δεν έχει κάνει, το αποτέλεσμα θα μπορούσε να είναι από τα καλύτερα όπως αυτό το R34 GTR εδώ
http://www.youtube.com/watch?v=42KwIMakoaE&feature=related

Από τα πιο ολοκληρωμένα αυτοκίνητα κατά την γνώμη τόσο από επιδόσεις όσο κ από κρατήματα, ήχο κ πιστεύω οδηγική ευχαρίστηση...

Εχει κανει...ασχετα αν δεν ειναι για 'Μ' μοντελο. Οι 3λιτροι straight six διτουρμπινοι, τωρα πλεον μονοτουρμπινοι εδρεψαν δαφνες σε ασσους, τριαρες, 5αρες αλλα και Χ6.

m_power_lunatic

01-07-10, 11:49

είναι πολύ δύσκολο τουρμπιστό αμάξι να κάνει καλύτερο ήχο από ατμοσφαιρικό με υψηλή σχέση συμπίεσης ...

ακόμα και τα εντελώς ελέυθερα τουρμπάτα wrc δε μπορούν να συγκριθούν με τα αγωνιστικά κλάσης gt2 και gt3 στον ήχο ...

και στη χρυσή εποχή των θηρίων group b το ατμοσφαιρικό Austin Metro 6r4 έβγαζε μακράν τον καλύτερο ήχο και ας ήταν και V6

http://www.youtube.com/watch?v=C2PhpajCU3w

επίσης ανεπανάληπτος ο ήχος του εν σειρά S14 με dog engagement σαζμαν

http://www.youtube.com/watch?v=EHK12baWnzo&feature=related

Tα τουρμπιστά κάνουν βέβαια τα πορωτικά σκασίματα από τις άκαυστες και το anti lag αλλά σαν μοτέρ ΔΕΝ είναι το ίδιο πράγμα

http://www.youtube.com/watch?v=hEK7POxpVeE

Tέλος για μένα αυτός ο ήχος ΔΕΝ ΞΑΝΑΓΙΝΕΤΑΙ ΠΟΤΕ

http://www.youtube.com/watch?v=hb4ohPR_ZeA&feature=related

Συμφωνω σε ολα,ο S14 βγαζει εξαιρετικο ηχο και αξιοπιστια στην κορυφη ΑΛΛΑ τον ηχο που κανει το Μ3 Ε46 GTR στην αγωνιστικη του μορφη δεν νομιζω να εχουμε την ευκαιρια να τον ακουσουμε απο καποιο συγχρονο-μελλοντικο αγωνιστικο αυτοκινητο.........μιλαμε οτι ΑΝ ΜΟΥ ΕΛΕΓΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ Ο ΔΙΑΒΟΛΟΣ ΣΕ ΤΕΤΡΑΤΡΟΧΗ ΜΟΡΦΗ ΚΑΙ ΝΑ ΡΙΧΝΕΙ ΧΡΙΣΤΟΠ@Ν@ΓΙΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΤΑΡΤΑΡΑ θα ηταν σαν το GTR θα του ελεγα οπωσδηποτε!!!!!!!!!!!!!!!!!!

TeoB

01-07-10, 12:35

Εχει κανει...ασχετα αν δεν ειναι για 'Μ' μοντελο. Οι 3λιτροι straight six διτουρμπινοι, τωρα πλεον μονοτουρμπινοι εδρεψαν δαφνες σε ασσους, τριαρες, 5αρες αλλα και Χ6.

Ναι τώρα τελευταία έχει βγάλει αυτές τις εκδόσεις, αλλά κ πάλι είναι πολύ πνιγμένα τα μοτέρ -ίσως γιατί φοριούνται σε εκδόσεις δρόμου-. Από την άλλη δεν έχει βγάλει κ καμία Μ έκδοση με φουλ βελτίωση turbo μοτέρ αλλά κ βελτίωση σε όλους τους άλλους τομείς. Τώρα κάτι πάει να κάνει με την καινούργια Μ5 από ότι ακούγεται, το οποίο όμως θα είναι περισσότερο cruiser λόγω βάρους ως επί το πλείστον παρά sport. Βλέπουμε για το μέλλον...
Προσωπικά θα ήθελα ν δω μια Μ3 turbo βελτιωμένη όπως το GTR που πόσταρα πριν. Ολοκληρωμένη βελτίωση κ τεράστια διαφορά από τις άλλες εκδόσεις της 3αρας. Στο κάτω κάτω, μια κορυφαία έκδοση ενός μοντέλου πρέπει να είναι τελείως διαφορετική από τις απλές εκδόσεις, όπως το Μ3 Ε92 αλλά σε ακόμα μεγαλύτερο βαθμό. Και ας είναι για γνώστες το αυτοκίνητο...

BMW Power

01-07-10, 12:44

Υποτίθεται ότι το Μ3 GTS είναι "ειδικό" αλλά μέχρι να οδηγηθεί από τον ειδικό τύπο και πιο συγκεκριμένα από το Sport Auto στο ring είμαστε σε αναμονή....

Πάντως δεν μου αρέσει η ιδέα του turbo στα Μ

TeoB

01-07-10, 13:01

Καταλαβαίνω τον ενδοιασμό σου για turbo μοτέρ στα Μ, η BMW είναι ο ''ορισμός'' του ατμοσφαιρικού μοτέρ (μαζί με κάποιες γιαπωνέζικες- αλλά το θεωρώ προτιμότερο από το να στριμώχνει μοτέρ τεράστιου κυβισμού, όγκου και βάρους με χίλια δυο ηλεκτρονικά βοηθήματα για να πατάνε καλά στην πίστα και να γράφουν χρόνους κ να είναι πιο πολιτισμένα στον δρόμο.
Ένα πολύ καλό παράδειγμα είναι το Ε30 Μ3 -γι αυτό κ εκθειάζεται μέχρι σήμερα-, πολύ καλή σχέση κιλών/ίππο, οδηγική συμπεριφορά, κρατήματα, απόκριση κλπ. Κ όλα αυτά οφείλονταν κατά κύριο λόγο στο μικρό μοτέρ και στο στήσιμο. Συν το ότι ήταν ένα αυτοκίνητο για γνώστες για να μπορέσει να κινηθεί γρήγορα. Δεν του έβαλαν κάποιο 3,5lt ή 4.0lt της εποχής, γιατί επιμένουν σε αυτή την λογική τώρα;

stef

01-07-10, 14:10

Υποτίθεται ότι το Μ3 GTS είναι "ειδικό" αλλά μέχρι να οδηγηθεί από τον ειδικό τύπο και πιο συγκεκριμένα από το Sport Auto στο ring είμαστε σε αναμονή....

Πάντως δεν μου αρέσει η ιδέα του turbo στα Μ

Δυστυχώς το επόμενο Μ3 θα είναι 6κύλινδρο bi-turbo.....
Έχω ήδη ξενερώσει....

BMW Power

01-07-10, 15:21

Καταλαβαίνω τον ενδοιασμό σου για turbo μοτέρ στα Μ, η BMW είναι ο ''ορισμός'' του ατμοσφαιρικού μοτέρ (μαζί με κάποιες γιαπωνέζικες- αλλά το θεωρώ προτιμότερο από το να στριμώχνει μοτέρ τεράστιου κυβισμού, όγκου και βάρους με χίλια δυο ηλεκτρονικά βοηθήματα για να πατάνε καλά στην πίστα και να γράφουν χρόνους κ να είναι πιο πολιτισμένα στον δρόμο.Ένα πολύ καλό παράδειγμα είναι το Ε30 Μ3 -γι αυτό κ εκθειάζεται μέχρι σήμερα-, πολύ καλή σχέση κιλών/ίππο, οδηγική συμπεριφορά, κρατήματα, απόκριση κλπ. Κ όλα αυτά οφείλονταν κατά κύριο λόγο στο μικρό μοτέρ και στο στήσιμο. Συν το ότι ήταν ένα αυτοκίνητο για γνώστες για να μπορέσει να κινηθεί γρήγορα. Δεν του έβαλαν κάποιο 3,5lt ή 4.0lt της εποχής, γιατί επιμένουν σε αυτή την λογική τώρα;

Δυστυχώς δεν τα γλυτώνεις τα ηλεκτρονικά ότι μοτέρ και να βάλουν....

Είχα αυτή τη συζήτηση σήμερα όταν ένας συνάδελφος είδε στο desktop μου το Μ3 Ε30 και αναφώνησε αυτό είναι το πραγματικό Μ3 αλλά με τα σημερινά δεδομένα (έχουμε όλοι συνηθίσει με DSC, ESP και άλλα πολλά ακρωνύμια που ουσιαστικά σε κάνουν κουλό) πολύ λίγοι θα μπορούσαν να το οδηγήσουν γιατί έχει "περίεργη" συμπεριφορά.

Το Μ3 Ε30 συγκρινόμενο με τα αυτοκίνητα του σήμερα είναι πολύ αργό, το τιμόνι του από άκρη σε άκρη έχει 2.000 στροφές, κοπανάει, μυρίζει κλπ. κλπ. Οπότε δεν ξέρω αν όλοι αυτοί που το εκθειάζουν θα το αγόραζαν.......

Το μεγαλύτερο θέμα είναι ότι όσοι έχουν μείνει στο χθες (όπως και εγώ) δεν έχουν στην πραγματικότητα να περιμένουν κάτι καλό παρά μόνο να ελπίζουν να έρθει στα χέρια τους με έναν μαγικό τρόπο ένα καλό sport evo......

EVANGELOS

01-07-10, 17:35

...μιλαμε οτι ΑΝ ΜΟΥ ΕΛΕΓΕ ΚΑΠΟΙΟΣ ΠΩΣ ΘΑ ΗΤΑΝ Ο ΔΙΑΒΟΛΟΣ ΣΕ ΤΕΤΡΑΤΡΟΧΗ ΜΟΡΦΗ ΚΑΙ ΝΑ ΡΙΧΝΕΙ ΧΡΙΣΤΟΠ@Ν@ΓΙΕΣ ΑΠΟ ΤΑ ΤΑΡΤΑΡΑ θα ηταν σαν το GTR θα του ελεγα οπωσδηποτε!!!!!!!!!!!!!!!!!!

ΠΟΣΤ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ !!!!!!!

χριστοπαν@γίδια από τα τάρταρα !!!!

+ 11888

M3EST

06-07-10, 08:35

Πραγματι κορυφαιο σχόλιο.

race535

06-07-10, 09:30

ΠΟΣΤ ΔΕΚΑΕΤΙΑΣ !!!!!!!

χριστοπαν@γίδια από τα τάρταρα !!!!

+ 11888

θα γινω παλι γραφικος αλλα ν8 ηχος ειναι καπως ετσι.......

http://www.youtube.com/watch?v=_qtd2yxvVR0

και ο Διαολος στις κακες του αγουροξυπνημενος πριν πιει καφε ακουγεται μαλλον καπως ετσι.....

http://www.youtube.com/watch?v=I-HlrcP6Qg4

stef

07-07-10, 08:21

Μήπως το θέμα είναι για το Χ6 Μ και τις Hartge εξατμίσεις που φοράει.....?

Action Man

07-07-10, 09:27

Μήπως το θέμα είναι για το Χ6 Μ και τις Hartge εξατμίσεις που φοράει.....?

Ναί, έχεις δίκιο.Το θέμα αφορά τον γκοντζίλα-μπαούλο Χ6 Μ:pth:

Ας ανοίξουνε oι μόντς ένα θέμα ξεχωριστό σχετικά με αυτό που ξεκίνησε ο Λέφος-κίκας....γιατί είναι κρίμα να χάνεται εδώ μέσα.

BMW Power

07-07-10, 10:55

Έγινε εδώ http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=25462

stef

07-07-10, 11:08

Ναί, έχεις δίκιο.Το θέμα αφορά τον γκοντζίλα-μπαούλο Χ6 Μ:pth:

Φουλ γκοντζίλα!!!!! χα χα χα

soc12r

14-09-10, 13:14

:clap::clap::clap::clap:

mo328i

14-09-10, 22:11

ωραιος ο ηχος του αλλα οχι Μ!!τον πιο γνησιο Μ θορυβο θα τον ακουσεις απο csl τελος!