Επιστροφή στο Forum : The new BMW X3 2010
The new BMW X3
15.07.2010 BMW Press Kit
Information from editor: Technical data valid for ACEA markets/Part of registration-specific data only apply to Germany (weights, top speed).
The new BMW X3
15.07.2010 BMW Press Kit
The new BMW X3
15.07.2010 BMW Press Kit.
The new BMW X3
15.07.2010. BMW Press Kit
The new BMW X3.
15.07.2010 BMW Press Kit
Action Man
15-07-10, 11:55
Ωραίο είναι.Θέλω ένα με κοτσαδόρο,για να τραβάει τρέιλερ.
The new BMW X3 D
15.07.2010 BMW Press Kit
Action Man
15-07-10, 11:59
Ωραίο είναι.Θέλω ένα με κοτσαδόρο,για να τραβάει τρέιλερ.
Εντάξει,το θέλω σε diesel,αλλά όχι το πεθαμενατζίδικο χρωματάκι των τελευταίων φώτο.
The new BMW X3 D
15.07.2010 BMW Press Kit.
Πολύ όμορφο
Το μεθεπόμενό μου αυτοκίνητο!!!!
Μάλλον το facelift θα πάρω τότε...
Ενδιάμεσα υπάρχει όμως το 335 συμμαθητή...
Να γίνει το 335 από Σεπτέμβριο
Να γίνει το 335 από Σεπτέμβριο
Όχι ακόμη, δεν βρίσκω εύκολα διπλοσύμπλεκτο.....
Δεν βιαζόμαστε!!
Εσένα σε έχω πιο γρήγορα να το παίρνεις....
Νομιζω ειναι αρκετα ομορφο και με πολλες διαφοροποιησεις σε σχεση με την προηγουμενη σειρα,μου αρεσει!!!
Να και τιμες στη γερμανια...
Νομιζω ειναι αρκετα ομορφο και με πολλες διαφοροποιησεις σε σχεση με την προηγουμενη σειρα,μου αρεσει!!!
Να και τιμες στη γερμανια...
πολυ ωραια..39100 για το 2.0..αρα 50+ στο ελλαδα γυμνο...με αυτοματο κιβωτιο,κανα δερμα,οροφη κτλ.....χτυπαμε το 70....ή κανα λαθος?.......:twak:...μαλλον μου φαινεται θα κρατησω το ηδη υπαρχον;)
πολυ ωραια..39100 για το 2.0..αρα 50+ στο ελλαδα γυμνο...με αυτοματο κιβωτιο,κανα δερμα,οροφη κτλ.....χτυπαμε το 70....ή κανα λαθος?.......:twak:...μαλλον μου φαινεται θα κρατησω το ηδη υπαρχον;)
και για ηλιοροφη...ουτε να το σκεφτεις!!:nono:
Οχι δεν κανεις λαθος, φοροι πολυτελειας,τελος ταξινομησης,κερδος αντιπροσωπου....
μπορει και να τα ξεπερασει.
Ασε που Αθηνα -Θεσσαλονικη diesel...με ρισκο...
Μάλλον προς το παρόν η λύση είναι μονόδρομος και ακούει στο όνομα Αudi Q5 & Αudi A4 allroad...
μέχρι να βγάλει τα turbo της η Bmw..
Υ.Γ: Eννοώ στα 2000 κυβικα
Μάλλον προς το παρόν η λύση είναι μονόδρομος και ακούει στο όνομα Αudi Q5 & Αudi A4 allroad...
μέχρι να βγάλει τα turbo της η Bmw..
Υ.Γ: Eννοώ στα 2000 κυβικα
έχεις δίκιο! προς το παρόν Q5 αλλά να δούμε τελικά τιμές,προσφορές,πότε θα έρθει και με τι κινητήρα, ιδίως στα 2000 κυβικά.Πάντως φαίνεται ότι είναι εξέλιξη του τωρινού Χ3 με όλες τις καινοτομίες της BMW και τις βελτιώσεις
και για ηλιοροφη...ουτε να το σκεφτεις!!:nono:
Οχι δεν κανεις λαθος, φοροι πολυτελειας,τελος ταξινομησης,κερδος αντιπροσωπου....
μπορει και να τα ξεπερασει.
Ασε που Αθηνα -Θεσσαλονικη diesel...με ρισκο...
πιστευω οτι σιγουρα θα τα ξεπερασει ..και το θεωρω λιγο κοροιδια να δωσεις 70+ για ενα 2λιτρο αυτοκινητο.....
ευτυχως δεν μενω Αθηνα-θεσ/νικη...αν και νομιζω οτι θα καταργηθει το μετρο αργα ή γρηγορα μεσα στο 2011..
Οροφη γιατι λες ουτε να το σκεφτω?δεν εχω κανενα προβλημα με το τωρινο αυτοκινητο που εχει πανοραμα...και χαριζει απλετο φως ..ειδικα το χειμωνα...
πιστευω οτι σιγουρα θα τα ξεπερασει ..και το θεωρω λιγο κοροιδια να δωσεις 70+ για ενα 2λιτρο αυτοκινητο......
Συμφωνώ είναι πάρα πολλά τα λεφτά για 2λιτρο...
πιστευω οτι σιγουρα θα τα ξεπερασει ..και το θεωρω λιγο κοροιδια να δωσεις 70+ για ενα 2λιτρο αυτοκινητο.....
ευτυχως δεν μενω Αθηνα-θεσ/νικη...αν και νομιζω οτι θα καταργηθει το μετρο αργα ή γρηγορα μεσα στο 2011..
Οροφη γιατι λες ουτε να το σκεφτω?δεν εχω κανενα προβλημα με το τωρινο αυτοκινητο που εχει πανοραμα...και χαριζει απλετο φως ..ειδικα το χειμωνα...
Αστεια το εγραψα λογω κοστους εχει και ενα διχιλιαρο η πανοραμα..και εμενα τετοια εχει και ειναι ολα τα λεφτα.
Τωρα το μονο σιγουρο ειναι οτι η audi απο χθες ξαναβρηκε τον υπνο της που οπως και να το κανουμε τον ειχε χασει εν αναμονη παρουσιασης της νεας χ3.
Παντως αυτη την εποχη που ειναι και δυσκολη και αμφιβολη το target group της χ3 θα ειναι κατα πολυ περιορισμενο... μιας και η τριλιτρη εκδοση θα πηγαινει πολυ ψηλα ενω το διλιτρο diesel εχει τους γνωστους περιορισμους.
υγ. για την "απελευθερωση"της πετρελαιοκινησης... απο χρονο σε χρονο παει, κατι σαν την εθνικη Αθηνων Κορινθου που φτιαχνεται... και φτιαχνεται...
Αστεια το εγραψα λογω κοστους εχει και ενα διχιλιαρο η πανοραμα..και εμενα τετοια εχει και ειναι ολα τα λεφτα.
Τωρα το μονο σιγουρο ειναι οτι η audi απο χθες ξαναβρηκε τον υπνο της που οπως και να το κανουμε τον ειχε χασει εν αναμονη παρουσιασης της νεας χ3.
Παντως αυτη την εποχη που ειναι και δυσκολη και αμφιβολη το target group της χ3 θα ειναι κατα πολυ περιορισμενο... μιας και η τριλιτρη εκδοση θα πηγαινει πολυ ψηλα ενω το διλιτρο diesel εχει τους γνωστους περιορισμους.
υγ. για την "απελευθερωση"της πετρελαιοκινησης... απο χρονο σε χρονο παει, κατι σαν την εθνικη Αθηνων Κορινθου που φτιαχνεται... και φτιαχνεται...
και την κορίνθου-πατρών .........:ban:
και την κορίνθου-πατρών .........:ban:
καλα.. ου γαρ ερχεται μονο !!!
αυτην ηθελα να γραψω την Κορινθου Πατρων!!
Συμφωνώ είναι πάρα πολλά τα λεφτά για 2λιτρο...
..και δεν ειναι μονο οτι ειναι πολλα για αγορα...απο καποια στιγμη και μετα σκεφτεσαι και την..μεταπωλητικη του αξια.......σε 3 χρονια ουτε τα μισα δεν θα το πουλας....το δικο μου καινουργιο κοστιζε 75,000+...εχω φτασει να το δινω 35 και δεν το περνει κανενας και καλα ακριβο.....πιο ευκολα ειχα δωσει κκαι σε λιγικη τιμη το GT3 παρα το Χ3 τωρα....:banghead:
μαπα το καρπουζι..
Περιμεναμε πως κ πως την νεα Χ3 με νεους μοντερνους σχεδιασμους-φωτιστικα και σιγουρα να ξεχωριζει απο τον ανταγωνισμο κ την παλια εκδοση.
Το κονσερβοκουτι που βγαλανε με τα τεραστια παραθυρα κ τις γωνιες μοιαζει με συνταξιουχο μπροστα στο Q5 των 3 χρονων,του φοβερου κινητηρα κ της θεωρητικα καλης τιμης(χωρις φορο πολυτελειας στα 44κ)
Σιγουρα θετικα οι εσωτερικοι χωροι,οι διαστασεις,η τεχνολογια(απο σειρα 5), αλλα..την σημερινη εποχη δεν φτανουν μονο αυτα.Πρεπει να εχεις ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ!
Βλεπω να γεμιζουν τα ταμεια της AUDI(τρομαζω ηδη στην ιδεα για το επομενο Q5)
μαπα το καρπουζι..
Περιμεναμε πως κ πως την νεα Χ3 με νεους μοντερνους σχεδιασμους-φωτιστικα και σιγουρα να ξεχωριζει απο τον ανταγωνισμο κ την παλια εκδοση.
Το κονσερβοκουτι που βγαλανε με τα τεραστια παραθυρα κ τις γωνιες μοιαζει με συνταξιουχο μπροστα στο Q5 των 3 χρονων,του φοβερου κινητηρα κ της θεωρητικα καλης τιμης(χωρις φορο πολυτελειας στα 44κ)
Σιγουρα θετικα οι εσωτερικοι χωροι,οι διαστασεις,η τεχνολογια(απο σειρα 5), αλλα..την σημερινη εποχη δεν φτανουν μονο αυτα.Πρεπει να εχεις ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ!
Βλεπω να γεμιζουν τα ταμεια της AUDI(τρομαζω ηδη στην ιδεα για το επομενο Q5)
συμφωνω...δεν αξιζει καποιος να δωσει τοσααα λεφτα..για 2λιτρο....
Καλημέρα,πιστεύω ότι τελικά ειναι πολύ ωραίο,σα μαγαλύτερο χ1 ποιοτικότερο και σίγουρα εξέλιξη του τωρινού με ολες τις εξελίξεις της BMW.Από τιμή θα δούμε... όσο για την κόντρα με το Q5 όποιος θέλει BMW δεν νομίζω ότι θα προτιμήσει το Q5 από τη νέα X3.
Δειτε εδω http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/96767.asp
http://www.youtube.com/watch?v=d5dwt1g7ZxM&feature=digest
http://www.youtube.com/watch?v=vF1PEr5psZo&NR=1
http://www.youtube.com/watch?v=xQI7pxlIq_w&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=yxX7JHRVsWc&feature=related
Καλημέρα,πιστεύω ότι τελικά ειναι πολύ ωραίο,σα μαγαλύτερο χ1 ποιοτικότερο και σίγουρα εξέλιξη του τωρινού με ολες τις εξελίξεις της BMW.Από τιμή θα δούμε... όσο για την κόντρα με το Q5 όποιος θέλει BMW δεν νομίζω ότι θα προτιμήσει το Q5 από τη νέα X3.
Δειτε εδω http://www.autotriti.gr/data/news/preview_news/96767.asp
Στα 2000 cc σε αυτη την κατηγορια το Q5 δεν εχει ανταγωνιστη!!! και εκει θα ηταν η μαγκια των βαυβαρων να εβγαζαν ενα 4χ4 στα 2000 cc με αξιοπρεπης για την εποχη επιδοσεις και κιβωτιο!!
Το παρτυ στην audi ακομα συνεχιζεται...ουτε αυτοι το πιστευουν οτι εμειναν μονοι στη κορυφη!!!
KATSARAIOS
20-07-10, 17:30
Διακρινω για 1η φορα ισως μεγα λαθος λειτουργικοτητας την τοποθετηση του i-drive πιο δεξια απο οτι πρεπει,ειναι που ειναι μανικι να το δουλεψεις ....
ξερει κανεις ή εχει ακουσει ,ποτε θα παρουσιαστει και εαν, με το μοτερ 4.0d(306bhp)?ή εστω με τα 286?
Aggelos_E30
24-08-10, 16:47
μαπα το καρπουζι..
Περιμεναμε πως κ πως την νεα Χ3 με νεους μοντερνους σχεδιασμους-φωτιστικα και σιγουρα να ξεχωριζει απο τον ανταγωνισμο κ την παλια εκδοση.
Το κονσερβοκουτι που βγαλανε με τα τεραστια παραθυρα κ τις γωνιες μοιαζει με συνταξιουχο μπροστα στο Q5 των 3 χρονων,του φοβερου κινητηρα κ της θεωρητικα καλης τιμης(χωρις φορο πολυτελειας στα 44κ)
Σιγουρα θετικα οι εσωτερικοι χωροι,οι διαστασεις,η τεχνολογια(απο σειρα 5), αλλα..την σημερινη εποχη δεν φτανουν μονο αυτα.Πρεπει να εχεις ΟΛΟ ΤΟ ΠΑΚΕΤΟ!
Βλεπω να γεμιζουν τα ταμεια της AUDI(τρομαζω ηδη στην ιδεα για το επομενο Q5)
To kako se auti tin sizitisi einai oti exeis dikio file mou. pragmatika exo psilo apogoiteutei ta teleutaia xronia me tin sxediastiki tautotita kai filosofia tis agapimenis mas markas kai den mporo na fantasto oti gia auto pou kanoun (kai den aresei se polous apo emas) den katakrinetai apo tous fanatikous tis firmas kai sta meri tous. i gnomi mou einai oti iparxei kapoio parasito ekei mesa pou prepei na parei dromo. makari sta epomena xronia na ksanaexoume tis ''agapimenes '' BMW stous dromous opos pro 10 etias.
The new BMW X3: New generation replaces the previous.
01.09.2010 BMW Press Release
Για κοιτα που αρχισα να το συνηθιζω...
Βρε, λες...
Ωραιο!
Σιγουρα ειναι ακριβο αλλα καλυτερο απο ενα RAV4..
Όμορφο αλλά πόσο θα κοστίζει?
Ωραιο!
Σιγουρα ειναι ακριβο αλλα καλυτερο απο ενα RAV4..
Με διπλή τιμή λογικό....
Οδηγούμε τη νέα BMW X3
http://www.4troxoi.gr/files/Image/0060_FIRST_DRIVING/X301.jpg
Στην Ατλάντα των ΗΠΑ, όπου απορροφάται τα τελευταία χρόνια και το μεγαλύτερο μέρος των μοντέλων «Χ» της BMW, παρουσιάστηκε ο αντικαταστάτης της Χ3.
Μην αναζητάτε συγκλονιστικές οπτικές αλλαγές, αφού οι παραπάνω από 600.000 πωλήσεις της πρώτης γενιάς της Χ3 (σε έξι χρόνια) υποδηλώνουν πως το πακέτο «πουλάει», οπότε περισσότερο το φρεσκάρισμα έπρεπε να είναι ο στόχος, παρά οι διαφοροποιήσεις. Με την πρώτη ματιά η νέα Χ3 μοιάζει πιο πολύ από ποτέ με παιδί της Χ5, αφού υιοθετεί σχεδόν παντού τις γραμμές της αμέσως μεγαλύτερης σειράς «Χ». Τα φωτιστικά σώματα εμπρός και πίσω, όπως και οι προφυλακτήρες, αλλά και η γρίλια εμπρός είναι νέα, τη στιγμή που σημαντικότερο όλων είναι το ότι έχουν αλλάξει όλες οι διαστάσεις προς τα πάνω: Μεγαλύτερο μεταξόνιο (+15 χλστ.), αύξηση σε μήκος (+83 χλστ.), πλάτος (+ 28 χλστ.) και ύψος (+12 χλστ.) έχουν εμφανές αποτέλεσμα στο εσωτερικό, όπου αμέσως γίνεται αισθητή η επιπλέον ευρυχωρία συγκριτικά με την προκάτοχό της, ενώ εξωτερικά και σε ό,τι έχει να κάνει με το φαίνεσθαι, το μοντέλο εξακολουθεί να δείχνει αρμονικά σχεδιασμένο. Παραμένοντας εντός, με δεδομένη την κορυφαία ποιότητα των υλικών, σημειώνουμε ότι και ο σχεδιασμός του ταμπλό παραπέμπει στην Χ5 με σημαντικότερο το γεγονός της υιοθέτησης στην κορυφή της κονσόλας της οθόνης των 8,8 ιντσών υψηλής ανάλυσης του μεγαλύτερου μοντέλου της σειράς –αντί της μικρότερης αναδιπλούμενης που διέθετε η προηγούμενη γενιά.
http://www.4troxoi.gr/files/Image/0060_FIRST_DRIVING/X305.jpg
Από πλευράς κινητήρων, η σειρά θα διαθέτει έναν 4κύλινδρο ντίζελ 2,0 λίτρων με απόδοση 184 ίππων/4.000 σ.α.λ. και εντυπωσιακή ροπή 38,7 χλγμ./1.750-2.750 σ.α.λ. και τον 3λιτρο 6κύλινδρο σε σειρά βενζινοκινητήρα που κινεί και τη μεγαλύτερη Χ5 35i. O δεύτερος αποδίδει 306 ίππους/5.800 σ.α.λ. και αναμενόμενα υπόσχεται εντυπωσιακές επιδόσεις. Ενδεικτικά η εργοστασιακή τιμή για τα 0-100 χλμ./ώρα είναι 5,7 δλ.! Στην περίπτωση της Χ3 35i διατίθεται στάνταρ το 8τάχυτο αυτόματο κιβώτιο της BMW, ενώ στην πετρελαιοκίνητη έκδοση, η οποία θα διατίθεται με μηχανικό έξι σχέσεων, θα μπορεί να τοποθετείται προαιρετικά.
Έχοντας ήδη δώσει τα εύσημα σε κινητήρα και κιβώτιο (για τη βενζινοκίνητη έκδοση), από την επαφή μας με την Χ5, στους δρόμους της Ατλάντα γρήγορα διαπιστώσαμε τη σαφώς αναβαθμισμένη ποιότητα κύλισης, και μάλιστα χωρίς η αίσθηση να προκύπτει από το πολύ καλό οδόστρωμα. Η μεγάλη διαφορά της νέας Χ3 συγκριτικά με την προκάτοχό της προκύπτει από την ανασχεδιασμένη ανάρτηση με γόνατα δύο συνδέσμων εμπρός και πολλαπλών πίσω, που εκτός της πιο μαλακής ρύθμισης και άρα απόσβεσης είχε σαν αποτέλεσμα και την αύξηση των μετατροχίων κατά 92 χλστ. Ακόμα και σε βατή χωμάτινη επιφάνεια η Χ3 αποδεικνύεται άνετη και μάλιστα παρά τους τροχούς των 18 ιντσών με χαμηλού προφίλ ελαστικά που φορούσε το αυτοκίνητο της παρουσίασης. Ακόμα ένα «συν» προκύπτει από την –για πρώτη φορά σε μοντέλο «Χ»- επιλογή ηλεκτρικής κρεμαγιέρας, η οποία είναι αισθητά πιο ελαφριά σε αίσθηση, χωρίς να υπολείπεται σε πληροφόρηση σε σχέση με της σημερινής Χ3.
Το μοντέλο αναμένεται στην ελληνική αγορά στις αρχές του 2011, ενώ ειδικά σε ότι αφορά τους βενζινοκινητήρες, το εργοστάσιο εξετάζει το ενδεχόμενο δίλιτρης έκδοσης, χωρίς ωστόσο να υπάρχει μέχρι σήμερα χρονοδιάγραμμα για το λανσάρισμά της. _Ε.Ξ.
http://www.4troxoi.gr/files/Image/0060_FIRST_DRIVING/X302.jpg
http://www.4troxoi.gr/files/Image/0060_FIRST_DRIVING/X303.jpg
ΠΗΓΗ (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=12&art_id=12144)
C U out there
οτι και να ναι,ωραιο η οχι παμε στα 60 αρχικη το 2λιτρο βενζινα, που μπορει να ειναι και ο τωρινος χωρις turbo
Για ολα τους εχω ικανους
Δεν ειναι κακο....θα το παρω οταν γινω οικογενειαρχης σαν το Παντελο!
Δεν παίζει να πήρε SUV ο Παντέλος!!!!
Δεν παίζει να πήρε SUV ο Παντέλος!!!!
Οχι αλλα ποτε δεν ξερεις με αυτο το παιδι τι μερα του ξημερωνει αυτοκινητιστικα:twak:
Ενα Χ3 Μ Pack με 19άρια - 20άρια turbato είναι ότι πρέπει αντί για A4 allroad...
http://www.youtube.com/watch?v=akdGurj3cQU&feature=channel
Απορώ το Χ6 Μ στο trailer της X3 τι δουλειά έχει...
το είδα από κοντά σήμερα στον σπανό και ομολογώ ότι εντυπωσιάστηκα...πανέμορφο...τιμή δεν έγραφε βεβαια...μακράν καλύτερο από το προηγούμενο που δεν το συμπάθησα ποτέ μου..
και το εσωτερικό του όλα τα λεφτά..
καλημέρα, ήρθε κιόλας !!!!!:love: άντε να το δούμε κι από κοντά αν και ως 3λιτρο δεν πιάνεται τουλάχιστον για τους περισσότερους εδώ στο Ελλαδιστάν και με τέτοια οικονομική κατάσταση
Tο είδα από κοντά χθες στο Σφακιανάκη αλλά μ' αυτές τις τιμές... ποιός να το αγοράσει....
Εντυπωσιακό πάντως (μαύρο με μπεζ δέρμα).
Για να δουμε με αποσυρση-μειωση τελους και φορου πολυτελειας ποσο θα πεσει
Το Q5 ειδα οτι επεσε 5000 κ ξεκιναει παλι απο 40κ(μαλλον για το 1.8 λενε)
Για να δουμε με αποσυρση-μειωση τελους και φορου πολυτελειας ποσο θα πεσει
Το Q5 ειδα οτι επεσε 5000 κ ξεκιναει παλι απο 40κ(μαλλον για το 1.8 λενε)
E και το Χ3 θα πάει απο 85 στα 70-75.... χα χα
Τσάμπα πράγμα...
Δεν παίζουν αυτές οι τιμές....
Πεταμένα λεφτά είναι τα καινούρια αμάξια πραγματικα...
Σε 3 χρόνια θα έχει 35 (μην πω και παρακάτω...). Υπομονή λοιπόν...
E και το Χ3 θα πάει απο 85 στα 70-75.... χα χα
Τσάμπα πράγμα...
Δεν παίζουν αυτές οι τιμές....
Πεταμένα λεφτά είναι τα καινούρια αμάξια πραγματικα...
Σε 3 χρόνια θα έχει 35 (μην πω και παρακάτω...). Υπομονή λοιπόν...
Ενταξει μιλαω για το 2λιτρο τουρμπατο οταν ερθει.Αν πεσει 6-7 χηνες και παει στα πενηντα το σκεφτεσαι..
Για παραπανω αυτην την εποχη δεν ειναι
Ενταξει μιλαω για το 2λιτρο τουρμπατο οταν ερθει.Αν πεσει 6-7 χηνες και παει στα πενηντα το σκεφτεσαι..
Για παραπανω αυτην την εποχη δεν ειναι
Eσύ μιλάς για μετά από 1-1,5 χρόνο.....
Και πάλι δεν το πέρνω κούτα ούτε το 2λιτρο τουρμπάτο...
Πεταμένα λεφτά τα καινούρια καταλάβετέ το...
m_power_lunatic
13-12-10, 15:17
Eσύ μιλάς για μετά από 1-1,5 χρόνο.....
Και πάλι δεν το πέρνω κούτα ούτε το 2λιτρο τουρμπάτο...
Πεταμένα λεφτά τα καινούρια καταλάβετέ το...
+n.........
Ε μα έχω άδικο?
Και εγώ εαν έρθει η στιγμή να πάρω Χ3, είτε 2λιτρη turbo είτε 3λιτρη , μόνο μεταχειρισμένη θα πάρω....
Εαν πας για καινούριο από την βασική τιμή θες κ κανα 15άρι + για extra...
Nα μου λείπει καλύτερα...
καλησπέρα. καθόμουν σήμερα κι είπα να κάνω μια βόλτα ως τον Σφακιανάκη να τη δω. ως κάτοχος της προηγόυμενης μπορούσα να συγκρίνω τα δυο μοντέλα. η νέα είναι πράγματι άλλο αυτοκίνητο. πιο μεγάλη, καλύτεροι χώροι, πολύ καλύτερη ποιότητα υλικών και συναρμολόγησης και με όλα τα νεώτερα gadget και συστήματα της BMW.κλίνει προς το χ5. Kι ολα αυτά μόνο από την οπτική επαφή. βέβαια 3λιτρη από € 75000 και ανεβαίνεις όσο θες.Απλησίαστη ειδικά με τα τωρινά δεδομένα. αναμένεται, σύμφωνα με τον πωλητή και δίλιτρη βενζίνα με άγνωστο τι κινητήρα θα έχει και φυσικα τι τιμή. Αν είναι λογική τοτε... τρέμε Q5
την ειδα απο κοντα σημερα. το εσωτερικο μπρατσο στην πορτα ετριζε ΠΟΛΥ, το ντουλαπακι ψηλα στο ταμπλο(δεν ειχε οθονη) το εσπρωχνες λιγο και εκανε βολτα...
παραπανω δεν ειδα βιαζομουν.
γενικα δεν ειχε το χάλι της Χ1 αλλα και παλι σε σχεση με 5αρες ή παλιοτερες σειρες ηταν η μερα με την νυχτα.
New BMW X3 voted “Four-Wheel Drive Car of the Year 2011”.
24.03.2011 BMW Press Release
Ειδα στο Μοναχο (εντος του αεροδρομιου) ενα προχτες, πολυ ομορφο, μοιαζει αρκετα με Χ5
2λιτρο, πετρελαιο, 184 αλογα, και 1100 χλμ (υπολογισμενο σε μεση καταναλωση) με ενα τεποζιτο....
Αυτα ειναι...
αναμένεται, σύμφωνα με τον πωλητή και δίλιτρη βενζίνα με άγνωστο τι κινητήρα θα έχει και φυσικα τι τιμή. Αν είναι λογική τοτε... τρέμε Q5
Με κινητήρα 2.0 turbo 245 άλογα
Μου άρεσε αρκετά το Χ3. Θυμίζει λίγο Χ5 (το οποίο μου αρέσει πολύ) αλλά είναι ακριβό. Ρώτησα για 2.0 ντίζελ και με καλό εξοπλισμό 65000 ευρώ:icon11:.
Υ.Γ. Καλύτερα να αγοραστεί μεταχειρισμένο σε 2-3 χρονάκια...Υπομονή, λοιπόν:hello:.
Μου άρεσε αρκετά το Χ3. Θυμίζει λίγο Χ5 (το οποίο μου αρέσει πολύ) αλλά είναι ακριβό. Ρώτησα για 2.0 ντίζελ και με καλό εξοπλισμό 65000 ευρώ:icon11:.
Υ.Γ. Καλύτερα να αγοραστεί μεταχειρισμένο σε 2-3 χρονάκια...Υπομονή, λοιπόν:hello:.
Κούκλα η νέα Χ3 αλλά και πανάκριβη.
Εξωτερικά φέρνει πολύ στο x5 και ειναι σούπερ!
Εσωτερικά είναι μια απο τα ίδια BMW. Εγώ θα ήθελα κάτι πιο μοντέρνο μια αναβάθμιση, μια αλλαγή, κάτι νεο.
Περιμένω να δω απο φθινόπωρο που θα βγάλουν τη 2λιτρη βενζίνης, το κόστος κλπ αν και μάλλον φοβάμαι πως με ένα κάλο πακέτο εξοπλισμού θα κοστίζει πανω απο 60.000.
Δηλαδή πολύ πιο ακριβή απο την προηγούμενη τουλάχιστον κατα 5-10000 €
Δηλαδή πολύ πιο ακριβή απο την προηγούμενη τουλάχιστον κατα 5-10000 €
Λογικότατο όμως!
Συμφωνώ αλλά δύσκολοι καιροί για πρίγκηπες...
Ότι πληρώνεις παίρνεις, αλλιώς παίρνεις ένα καλό 2λιτρο Ε83..
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.