Καλησπέρα σε όλους σας..!!!

[ckorolis]

Με λενε Χρήστο, και αν και παλιό μέλος του forum δεν έτυχε να γνωριστούμε έως τώρα. Κάτοχος 2 E30 325 (κουπέ και baur), έως το 2007, που με δουλειές και άλλα προβλήματα πουλήθηκαν και την θέση τους πήρε ένα citroen c1, που εκτελεί χρέη μεταφορικού μέσου έως και σήμερα. Πιστεύω λοιπόν πως ήρθε η ώρα να πάρει την άγουσα και να αντικατασταθεί πάλι απο την παλιά μου αγάπη, ένα ακόμη Ε30. Κοιτώντας τις αγγελίες εδώ και λίγο καιρό, έχω εντοπίσει τα παρακάτω 2 αυτοκίνητα που μου κεντρίζουν το ενδιαφέρον και θέλω να πάω να τα δώ. Αν δεν σας είναι κόπος, ρίχτε μια ματιά στις αγγελίες και πείτε μου μια γνώμη ακόμη, εάν ξέρετε κάποιο απο αυτά τα αυτοκίνητα, και εάν όχι, όποια επισήμανση έχετε να μου κάνετε, εάν κάτι σας προξενεί το ενδιαφέρον ή ότι άλλο έχετε να μου πείτε γι΄αυτά. Φυσικά και εάν πιστεύετε ότι ζητούν υπερβολικά χρήματα ή ότι άλλο. Θα το εκτιμούσα πάρα πολύ εάν με βοηθούσατε.Σας ευχαριστώ πολύ όλους σας.

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/924090/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/887661/

[BMW_E36_328i]

Προσωπικα φιλε μου τα κοβω για πολυ ακριβα , λογω χρονολογιας καθαρα και μονο οι τιμες επρεπε να ειναι κανα 2χιλιαρο πιο κατω

[ckorolis]

Κι εγώ φίλε μου, αν και όμορφα ακριβά τα βλέπω και δεν ξέρω τι γίνεται και με τα τέλη φέτος, γι αυτό και περιμένω....

[jim_pas]

το κόκκινο νομίζω ότι το έχει κάποιο παιδί απο το forum...κάνε μια αναζήτηση στις αγγελίες για να το δεις και να ρωτήσεις αν θέλεις κάτι...

[ckorolis]

Ναι jim το είδα στις αγγελίες, απλά το σκέφτομαι γιατί δεν είναι και λίγα λεφτά για αμάξι 20ετίας...

[rapid_fast]

600 ευρώ, και πολλά τους είναι..
Δεκάρα παραπάνω δεν αξίζουν..

[Stunt Mike]

Το κοκκινο αξιζει,δεν θα βαλεις φραγκο πανω και ειναι κουκλα!Ασε που για να το φτασεις εκει με τα πραγματα που εχει θα'θελες πανω απο 25000!!Παζαρεψε το στα 10.000 αν γινεται γιατι με τοσα λεφτα παιρνεις και Ε36 Μ3.....Το ασημι ειναι εξωφρενικη η τιμη του σε οσο καλη κατασταση και να'ναι γιατι υπαρχουν πολλα 325 με 3-4000 ευρω.....κανα δυο και με 3.5λιτρα μοτερακια πανω να κανεις την κ@υλ@ σου....

[m_power_lunatic]

Το κοκκινο ειναι πολυ φιλου μου και μελου μας....ειναι υπερπληρης μετατροπη Μ3 Ε30,δεν λειπει ουτε βιδα πραγματικα....τα εξτρα που φοραει ειναι απιστευτα,αλουμινενια ψαλιδια,διπλο ρεζερβουαρ,μαυρος ουρανος χωρις οροφη που σημαινει οτι η μετατροπη ηταν πληρης δεν ελειπε τιποτα.Επιπλεον φοραει πανακριβα πραγματα διαπιστωμενα και πολυ σπανια οπως βελτιωση σε 2.5 της SCHNITZER και εγκεφαλο σφραγισμενο απο την SCHNITZER, 48αρια χωνια και αλλα πολλα.Πραγματικα αξιζει τα λεφτα του και ο Παναγιωτης ειναι λογικος και συζητησιμος.Το αλλο το Ε30 325i το ασημι ηταν και αυτο του Παναγιωτη (!!!!!!!) οποτε ουσιαστικα οτι θες με ενα τηλεφωνο σε αυτον θα τα μαθεις τα παντα και για τα 2.Παντως χτυπα το Μ3 Ε30...αν και μετατροπη ειναι πολυ λογικα τα λεφτα και ειναι κλασσικο κομματι.

[ckorolis]

Πραγματικά μου αρέσουν και τα 2... Ένα θέμα που σκέφτομαι με το κόκκινο είναι το εξής: Σε περίπτωση ελέγχου απο την τροχαία, το αμάξι είναι δηλωμένο 2λιτρο, οπότε αν ανοίξεις καπώ τι γίνεται???? Εφόσων το 2λιτρο της BMW είναι 6κύλινδρο, ενώ το Μ3 4κύλινδρο. Επιπλέον νομίζω ότι η άδεια κυκλοφορίας αναφέρει κυλινδρισμό, οπότε σκούρα τα πράγματα νομίζω, τι λέτε??? Απο την άλλη είμαι fun του εξακύλινδρου και ζαχαρώνω πολύ το ασημί, σίγουρα όχι όμως σε αυτήν την τιμή... Πιστεύω για 4,5 με 5 χιλιάρικα max είναι οκ, όχι παραπάνω.....(για το ασημί μιλάω πάντα)... Συν ότι σε περίπτωση μπλόκου, το 2λιτρο με το 2,5λιτρο δεν ξεχωρίζουν.....

[ckorolis]

Μου αρέσεις ρε Rapid Fast να δώσω λές 1200 να τα τσακώσω και τα 2???? Χα χα χα, μην τα ισωπεδώνουμε κι όλα, όσο να ναι τις καψούρες τις πληρώνεις, έτσι δεν είναι????

[mike21]

δέν νομίζω ότι συγκρίνονται,το Μ3 είναι κούκλα,όσο για τα μπλόκα,άνετα δηλώνετε 2300,δέν θυμάμε άν έχουν διαφορά τα τέλη μεταξύ 2000 και 2300,σίγουρα θέλει και αρκετό τρέξιμο,αλλά αυτό το σχήμα,τα φουσκωμένα φτερά,όσα χρόνια και να περάσουν παραμένει πειρασμός.

[m_power_lunatic]

Πραγματικά μου αρέσουν και τα 2... Ένα θέμα που σκέφτομαι με το κόκκινο είναι το εξής: Σε περίπτωση ελέγχου απο την τροχαία, το αμάξι είναι δηλωμένο 2λιτρο, οπότε αν ανοίξεις καπώ τι γίνεται???? Εφόσων το 2λιτρο της BMW είναι 6κύλινδρο, ενώ το Μ3 4κύλινδρο. Επιπλέον νομίζω ότι η άδεια κυκλοφορίας αναφέρει κυλινδρισμό, οπότε σκούρα τα πράγματα νομίζω, τι λέτε??? Απο την άλλη είμαι fun του εξακύλινδρου και ζαχαρώνω πολύ το ασημί, σίγουρα όχι όμως σε αυτήν την τιμή... Πιστεύω για 4,5 με 5 χιλιάρικα max είναι οκ, όχι παραπάνω.....(για το ασημί μιλάω πάντα)... Συν ότι σε περίπτωση μπλόκου, το 2λιτρο με το 2,5λιτρο δεν ξεχωρίζουν.....

Φιλε μου κατι εχεις μπερδεψει και απορω που δεν στο λενε και τα υπολοιπα παιδια...το κοκκινο ειναι δηλωμενο ΝΟΜΙΜΑ 320is απο το ιταλικο/πορτογαλικο Μ3 το οποιο ειναι τετρακυλινδρο-σαν το Μ3 Ε30 2.3-μονο που δεν εχει την εξωτερικη εμφανιση αλλα φοραει M-TECH προφυλαχτηρες και μαρσπιε και αεροτομη.Δηλαδη εμφανισιακα τα μοτερ ειναι ολοιδια,δεν ξεχωριζουν σε περιπτωση μπλοκου!!!!Μην το μπερδευεις με τον κινητηρα του 320i τον διλιτρο με τα 129ps κτλ.....

[petroscf]

Κι εμένα το κοκκινο μου φαίνεται οτι είναι πολυ πλήρες αυτοκίνητο...Και νομίζω ότι τα χρήματα είναι ΟΚ (προφανώς λίγο φουσκωμένα για να γίνει και κάποιο παζάρι-τιμή συζητήσιμη δεν λέει?). Αν βρεθεί και άκρη για το τρέξιμο που οπωσδήποτε θα θέλει για να είναι και νόμιμο-δηλωμένο κτλ...
Δηλ αν πέσει στα 10 (ή λίγο κάτω-αν και δύσκολο) τότε είναι πολύ καλή περίπτωση!

[rapid_fast]

Αφού είναι οχήματα μέλους, σιωπώ...

[ckorolis]

Lunatic, πραγματικά δεν το ήξερα αυτό, πρώτη φορά το ακούω, το κοίταξα και όντως έτσι είναι.... Όσο ζεί μαθαίνει κανείς..!!!! Εν τέλει αυτό που με ενδιαφέρει είναι να πάρω ένα αυτοκίνητο και να μην έχω προβλήματα με αστυνομίες ΚΤΕΟ κλπ.... Γί αυτό κοιτάω να είναι δηλωμένα και ας επιβαρύνομαι με τα τέλη κυκλοφορίας, δεν με πειράζει.... Όυτε θέλω να πάρω κάτι αδήλωτο και να τρέχω εγώ για όλες τις διαδικασίες (mike21), δεν έχω καθόλου χρόνο, έτσι το ψάχνω ώστε να είναι όλα οκ απο την αρχή...!!!! ΈΧω ξεχωρίσει πάντως συνολικά 5 αυτοκίνητα μεταξύ των οποίων είναι το κόκκινο Μ3 και το Ε30 S50 B30 του tsaf και 3 εκτός forum.... Πιστεύω μέσα στο μήνα να έχω καταλήξει....

[-E36IS-]

Και το ασημι ενδοκλαμπικο ειναι.
Οσο για την τιμη ειναι λιγο τσιμπιμενη γιατι ο ιδιοκτητης δεν καιγεται να το πουλησει.
Οσο για το αυτοκινητο ειναι πραγματικα παρα πολυ καλο

[ckorolis]

Κι΄αυτό στο club εε???? 3 στα 5 εδώ λοιπόν... Όντως έχεις δίκιο E36IS είναι τσιμπημένο (έως αρκετά θα έλεγα), οπότε δεν είναι και η πρώτη μου επιλογή, πάντως είναι πανέμορφο για τα δικά μου γούστα....

[ckorolis]

Lunatic μπορείς να μου διευκρινίσεις κάτι? Είπες οτι το αυτοκίνητο έχει ουρανό μαύρο χωρίς οροφή, που σημαίνει οτι η μετατροπή είναι πλήρης, μπορείς να γίνεις πιο αναλυτικός γιατί δεν το έπιασα αυτό...???

[TAZ118!]

10000+ ευρω για Ε30 του '89 και μετατροπη?Παιρνεις μια 46αρα 2.2 και
εχεις αυτοκινητο του 21ου αιωνα με 6κυλινδρο...

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/816426/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/950755/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/944116/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/889528/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/932897/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/921067/

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/763835/

[ckorolis]

Το ξέρω TAZ, αλλά το έχω οδηγήσει το 2.2 και δεν με συγκινεί.... Πολύ βάρος, λίγη ροπή.... Μόνο στο 3λιτρο θα πήγαινα που ανεβαίνει χρηματικά και θέλει και μπλοκέ νομίζω.... Και γενικά πιστεύω είναι πιο αποστειρωμένο αυτοκίνητο απο το τετράγωνο.... Για Ε36 δεν το συζητώ καν.....