Συντήρηση Μ3 Ε46

[RallyArt]

Καλημέρα.
Είμαι νέος και πανευτυχης ιδιοκτήτης ενός Μ3 Ε46 SMGII του 4/2002 εδώ και 4μήνες.
Όταν το πήρα έκανα Service Λάδια,φίλτρο λαδιού, και ένα συνεμπλόκ στο διαφορικό.
Στο συνεργείο του Πλουμιστού.
Απλά θα ήθελα να μάθω τι αλλάζω και πότε σε αυτόν τον κινητήρα.
Έχω 94000χλμ. Το αγόρασα στα 90700χλμ.
Σας ευχαριστώ πολύ.

[thomelef]

καλημέρα φίλε...
κάθε.
7-8κ χιλιόμετρα αλλαγή λαδιών.
16-17κ χιλιόμετρα λάδια, φίλτρα λαδιού κ βενζίνης.
35κ μπουζί και τα πιο πάνω.
50κ όλα τα πιο πάνω χωρίς μπουζί, ρύθμιση βαλβίδων,
βαλβολίνες διαφορικού, βαλβολίνες σαζμάν και έλεγχο
πολαπλασιαστών και maf.
κάπως έτσι το πάω εγώ πάντως...

[RallyArt]

Thank you ρε φίλε.
Να σε ρωτήσω κάτι που δεν ήξερα τι παίζει με το ρύθμιζα βαλβιδών;
Πως ξέρω αν χρειάζετε;

[thomelef]

κάνει θόρυβο...ένα τικ τικ ακούγεται...
στα 50κ είτε έτσι είτε αλλιώς θα το κάνεις...

[Speedy]

Καλοριζικο το εργαλειο!

Καλο διαβασμα για οτι απορια εχεις..

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=24113

[RallyArt]

Σε ευχαριστω πολύ Σπύρο.
Φίλε thomelef
ακούγεται ένας περίεργος ιδιαίτερος θόρυβος (τικ,τικ,τικ) στο ρελαντί μόνο. δεν ξέρω...
Πού προτείνεις να δώ αν χρειάζετε να κάνω το ρύθμισμα;

[thomelef]

αν είσαι απο αθήνα δεν ξέρω...
θεσ/νίκη αν είσαι μπορώ να σου πώ...

[EVANGELOS]

Καλοριζικο το εργαλειο!

Καλο διαβασμα για οτι απορια εχεις..

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=24113

Φίλε μου διάβασε αυτό το θρεντ που σου λέει ο Σπύρος και μετά ΑΝ έχεις επιπλέον απορίες να συνεχίσουμε την κουβέντα

Το 99% των ΑΡΧΙΚΩΝ αποριών ενός κατόχου Μ3 Ε46 νομίω απαντώνται στο παραπάνω θρέντ

[RallyArt]

Το διάβασα... πολύ καλό.
Να ρωτήσω και κάτι άλλο , που μπορώ στην Αθήνα να εμπιστευτώ μία τέτοια ρύθμιση;
Και πόσο θα κοστίσει περίπου;

[EVERGET]

Σε ευχαριστω πολύ Σπύρο.
Φίλε thomelef
ακούγεται ένας περίεργος ιδιαίτερος θόρυβος (τικ,τικ,τικ) στο ρελαντί μόνο. δεν ξέρω...
Πού προτείνεις να δώ αν χρειάζετε να κάνω το ρύθμισμα;

Τσέκαρε φίλε μου μήπως το τικ τικ προέρχεται από το vanos. Όταν υπάρχει αστοχία του συστήματος το κροτάλισμά του είναι μία ένδειξη. Φυσικά και οι ιμάντες μπροστά μπορεί να κάνουν ένα τέτοιο θόρυβο χωρίς να είναι τπτ ανησυχητικό. Εάν έχεις 94,000 Km η ρύθμιση βαλβίδων είναι επιβεβλημένη και μπορεί να γίνει σε οποιοδήποτε συνεργείο Bmw, είναι κάτι το στάνταρ και κοστίζει σε ΜΗ επίσημο επισκευαστή περί τα 200. Και φυσικά ζήτα να σου τσεκάρουν το βολτάζ του maf, εάν αισθάνεσαι κομπιάσματα, μη άμεση απόκριση στο γκάζι σε κάποιες στροφές, ασταθή απόδοση του αυτοκινήτου (πότε ράβει πότε κοιμάται) τότε το maf σου θέλει αλλαγή. Δεν μπορείς να φανταστείς πόσο μπορεί να αλλάξει τον κινητήρα σου μια τέτοια αλλαγή. Κόστος 300 ευρώ.

[EVANGELOS]

Το διάβασα... πολύ καλό.
Να ρωτήσω και κάτι άλλο , που μπορώ στην Αθήνα να εμπιστευτώ μία τέτοια ρύθμιση;
Και πόσο θα κοστίσει περίπου;

κοίτα το κόστος σε εξουσιοδοτημένο ΔΕΝ το ξέρω αλλά εικάζω ότι θα είναι αρκετά υψηλό !!!

προσωπικά ΔΕΝ προτείνω ΠΟΤΕ μηχανικό αφού το ότι εγώ είμαι ικανοποιημένος ΔΕ σημαίνει ότι θα συμβεί το ίδιο και με τους άλλους πελάτες του

Αν θέλεις μπορώ να σου στείλω πμ που το έκανα εγώ

[RallyArt]

κοίτα το κόστος σε εξουσιοδοτημένο ΔΕΝ το ξέρω αλλά εικάζω ότι θα είναι αρκετά υψηλό !!!

προσωπικά ΔΕΝ προτείνω ΠΟΤΕ μηχανικό αφού το ότι εγώ είμαι ικανοποιημένος ΔΕ σημαίνει ότι θα συμβεί το ίδιο και με τους άλλους πελάτες του

Αν θέλεις μπορώ να σου στείλω πμ που το έκανα εγώ
Ναι άν μπορείς στείλε μου που, γιατί όπου έχω ρωτήσει δεν ξέρουν τι να πούν....
λές και τους μιλάω κινέζικα....

[RallyArt]

300€άκια για ρύθμισμα βαλβίδες.
150€κια για να βγάλω τον κόφτη.
Είναι καλά;