BMW Z2 + 1 GT, CAR Magazine [Αρχείο]

Επιστροφή στο Forum : BMW Z2 + 1 GT, CAR Magazine

Lil

30-01-11, 00:33

Στο αγγλικο CAR Φεβρουαρίου
http://img190.imageshack.us/img190/3517/40983571.jpg

http://img228.imageshack.us/img228/1196/87025434.jpg

http://img593.imageshack.us/img593/7074/98701657.jpg

Dark_Niaou

30-01-11, 07:35

αφεντικά και δούλοι... σκ@τ@γιν.....ούλοι!!
Στην ίδια κατηγορία με τα c2 χαχαχαχα ευγε μας!!!

120ihatch

30-01-11, 11:31

Και η αηδία έχει ένα όριο με τα προσθιοκίνητα ΒΜW! :icon11::shakehead:embarassm:bricks1:

Enema

30-01-11, 13:59

Σορρυ ρε παιδια, αλλα αυτο το Ζ2 δεν ειναι δυνατον να γινει πιο ασχημο:bugeye:

E36 RULES!!

30-01-11, 14:09

Μικρο όχημα, μεγαλες καρδιές, μεγαλα daytime lights... Μπραβο μπραβο, βγαζει νοημα :rofl2:

orpheus

30-01-11, 15:12

Το Ζ2 θα ειναι μπροστοκινητο?

Driver M

30-01-11, 16:07

Σορρυ ρε παιδια, αλλα αυτο το Ζ2 δεν ειναι δυνατον να γινει πιο ασχημο:bugeye:

Aυτά είναι εντελώς photoshopιές. Το τελικό σχήμα ενδέχεται να μην έχει καμία σχέση.

Ωστόσο, αν η Ζ2 βγει προσθιοκίνητη τότε αυτομάτως παύει να είναι καθαρόαιμο roadster και λογικά θα πάει άπατη, αφού το mx 5 είναι πολύ δύσκολος αντίπαλος και το σήμα με την έλικα δεν αρκεί για να πουλήσει η Ζ2, τουλάχιστον σε αυτούς που ξέρουν τι πάει να πει roadster.

Chris316

30-01-11, 16:49

Driver M

30-01-11, 18:03

H Z2 θα είναι το νέο ρόαντστερ της εταιρείας μας....(βάσει των περισσοτέρων δημοσιευμάτων)... Αυτή θα είναι πισωκίνητη (πως αλλιώς να πολεμήσεις το ΜΧ5???) και θα "φέρει" μέσα της την νέα γενιά τούρμπο κινητήρων που έχει προανακοινώσει η BMW...ρίχνοντας ταυτόχρονα το βάρος της, σε συνδυασμό με τις διαστάσεις της, κοντά στα 1000κιλά σε σχέση με την μεγαλύτερη και βαρύτερη Ζ4 και την τιμή της περίπου στα 25000ευρώ πάνω κάτω ύστερα από τις πρώτες εκτιμήσεις......

Τώρα για τα προσθιοκίνητα...........περαστικά μας και..... καλως ήρθαμε στην παγκοσμιοποίηση.... ;)
Μακάρι να έχει τέτοια τιμή αλλά δεν το βλέπω με τίποτα. Τόσο έχει περίπου μια 116 με καλό εξοπλισμό.
Αν έχει μέχρι 30.000 θα είναι πολυ καλή η τιμή της, αλλά αν έχει κινητήρα τούρμπο γύρω στα 150 άλογα, δύσκολα βλέπω να πέφτει κάτω από 35 χιλιάρικα.
Και πάλι βέβαια η διαφορά με τη Ζ4 των 55+ χιλιάδων είναι τεράστια.

stef

30-01-11, 19:00

Αν έχει μέχρι 30.000 θα είναι πολυ καλή η τιμή της, αλλά αν έχει κινητήρα τούρμπο γύρω στα 150 άλογα, δύσκολα βλέπω να πέφτει κάτω από 35 χιλιάρικα.
Και πάλι βέβαια η διαφορά με τη Ζ4 των 55+ χιλιάδων είναι τεράστια.

Ό,τι πληρώνεις παίρνεις όμως...
Προτιμώ καλό Ζ4 μεταχείρο παρά "κούτα" Ζ2...

Driver M

30-01-11, 19:39

Ό,τι πληρώνεις παίρνεις όμως...
Προτιμώ καλό Ζ4 μεταχείρο παρά "κούτα" Ζ2...

Δεν αντιλέγω.
Απλά δε γίνεται να κάνουμε σύγκριση καινούριων και μεταχειρισμένων, γιατί με αυτή τη λογική και η αγορά μτχ Χ5 είναι προτιμότερη από καινούρια Χ3 κ.ο.κ.

Τιμολογιακά πάντως, γύρω στις 20.000 ευρώ διαφορά μεταξύ Ζ2 και Ζ4 με παραπλήσιο εξοπλισμό και ιπποδύναμη, θα ήταν πολύ καλή ενδιαφέρουσα.

E36 RULES!!

30-01-11, 19:48

Δεν αντιλέγω.
Απλά δε γίνεται να κάνουμε σύγκριση καινούριων και μεταχειρισμένων, γιατί με αυτή τη λογική και η αγορά μτχ Χ5 είναι προτιμότερη από καινούρια Χ3 κ.ο.κ.

Τιμολογιακά πάντως, γύρω στις 20.000 ευρώ διαφορά μεταξύ Ζ2 και Ζ4 με παραπλήσιο εξοπλισμό και ιπποδύναμη, θα ήταν πολύ καλή ενδιαφέρουσα.

Συμφωνώ. Και επισης, ας περιμενουμε να βγει πρωτα :D

stelmaniac

30-01-11, 21:11

Εγω, περα απο τα νεα μοντελα και την εμφανισιακη ή την ποιοτικη τους προσεγγιση αφ'ενος αλλα και τη νεα νοοτροπια της εταιριας αφ'ετερου, ενα πραγμα μου κανει τρομερη εντυπωση(θα το πω επειδη συχνοτατα σκεφτομαι δυνατα): Σε μια εποχη παρωδια οπου τα αυτοκινητα δεν εχουν ΚΑΜΙΑ ΑΠΟΛΥΤΩΣ ΑΞΙΑ κι οπου μεσα σε μια τριετια το αυτοκινητο απαξιωνεται σχεδον στη μιση του τιμη, με ποιο σκεπτικο παει καποιος και δινει μια περιουσια(πλεον) για καινουριο αυτοκινητο...Εγω παντως θα του προσαπτα βαρεις χαρακτηρισμους...!!

Enema

30-01-11, 21:48

Τα 25 χιλιαρικα θα ειναι για την γερμανια... εδω θα εχει καμια 35φευγα.
Οι καρδιες της Ζ2 εχουν τρομερη πλακα, αμα δειτε την κουρμπα ειναι σαν να τις εβαλαν αναποδα!

@stelmaniac
προφανως με την προοπτικη να το κρατησει το οχημα, και οχι να το πουλησει μετα απο λιγο καιρο.

E36 RULES!!

30-01-11, 22:51

Οι καρδιες της Ζ2 εχουν τρομερη πλακα, αμα δειτε την κουρμπα ειναι σαν να τις εβαλαν αναποδα!

Nαι ρε, ειναι η καινουρια μοδα στο να σχεδιαζεις πραγματα... Παιρνεις το υπαρχον και κανεις flip image horizontally :woowoo:

Enema

31-01-11, 01:01

Nαι ρε, ειναι η καινουρια μοδα στο να σχεδιαζεις πραγματα... Παιρνεις το υπαρχον και κανεις flip image horizontally :woowoo:

E τι να πουμε, η μασκα της Ζ2 ειναι το αντιστοιχο αυτου:p:
http://img138.imageshack.us/img138/3219/axiv74ih.jpg

kloukakis

31-01-11, 04:16

Θεέ μου ας μην είναι αυτό το μπουλντογκ η επόμενη Χ6, σε παρακαλώ!!
Αν πάλι η BMW βγάλει μπροστοκίνητο ροουντστερ, εεεε τι να πω πια, θα φάει μούντζα σύννεφο!!!
Έλεος δλδ, ότι χτίζει με τόσα χρόνια ιστορίας θα τα κάνει σκουπίδια σε μια 5ετία.

Ελπίζω τα μελλοντικά σχέδια να μην είναι αντίστοιχα και οι τουρμπο κινητήρες να έχουν χαρακτήρα σποτ αυτοκινήτου και όχι ταξι!!

Nαι ρε, ειναι η καινουρια μοδα στο να σχεδιαζεις πραγματα... Παιρνεις το υπαρχον και κανεις flip image horizontally :woowoo:

Είμαι σίγουρος οτι πρώτα θα δοκίμασαν να κανουν flip vertically

Fairytale

31-01-11, 11:42

Παιδιά, οι λεζάντες στο εξώφυλλο του CAR Magazine λένε:
Z2 Roadster go-cart handling for just £25K (και η Βρετανική στερλίνα δεν ισούται με ευρώ, είναι 15% ακριβότερη και η Μεγάλη Βρετανία δέν έχει τόσους φόρους ενσωματωμένους στην τιμή αγοράς όσους η Ελλάδα).
1 series GT developed side-by-side with Mini Clubman & world of pain for audi's A3 sportback (xaxa εμπνευσμένο).
C U out there

orpheus

31-01-11, 15:11

αμα το γυρισει και η bmw μπροστα παει.... θα καταντισουμε σαν τους αλφιστι με τα πισωκινητα.........

"Περιμένοντας τον Γκοντό"

E36 RULES!!

31-01-11, 20:53

Είμαι σίγουρος οτι πρώτα θα δοκίμασαν να κανουν flip vertically

LOL! Ναι ρε Κωστα δικιο εχεις, χαχαχα