Επιστροφή στο Forum : 2012 Τέλη κυκλοφορίας και έκτακτη εισφορά (άνω των 1929cc)
Μετά και τα νέα μέτρα που περνάνε,
μας βλέπω να μένουμε 3 και ο κούκος εδώ μέσα..
Χτυπάτε αλύπητα το όχημα αληταράδες..
Και αφήστε τα σκάφη των 150.000 στο απυρόβλητο..
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=84217&catid=13
Μεταξύ εκείνων που θα πληρώσουν ακριβά είναι οι κάτοχοι αυτοκινήτων πάνω από 1.929 κυβικά, καθώς θα κληθούν να καταβάλουν έκτακτη εισφορά.
Θα πληρώσουν, σύμφωνα με όσα προβλέπονται στο Μεσοπρόθεσμο, 5% επί της αντικειμενικής δαπάνης. Δηλαδή, ο ιδιοκτήτης ενός αυτοκινήτου 2.000 κυβικών θα πληρώσει 440€ έκτακτη εισφορά, χωρίς σε αυτό το ποσό να συνυπολογίζεται και η αύξηση του 10% στα τέλη κυκλοφορίας, όπου θα πληρώσει από 600, 660€. Συνολικά, θα βγάλει από την τσέπη του 1.100€.
Φυσικά αυτά είναι απλώς για τα 14 φορολογήσιμων ίππων...Από τα 2.5 lt και πάνω θα γίνει μαρτύριο για τους κατόχους.
Τα τεκμήρια είναι αρκετά αυξημένα ξεκινώντας από 4000 ευρώ για 1.2λιτρα και φτάνουν στα 8800 (2.0) και ...19000 νομίζω για 3.0 lt.
Μιλάμε για μεγάλη δικαιοσύνη και πολύ χαζή κίνηση τελικά. Το μόνο που θα καταφέρουν είναι να κάνουν τους μισούς να καταθέσουν πινακίδες. (Υπάρχει και μια μερίδα ανθρώπων που θα το υπομείνει αναγκαστικά κιόλας, αφού το κόστος να αλλάξει αυτοκίνητο θα είναι μεγαλύτερο).
Κάτοχοι Kia sportage θα πληρώσουν φέτος 1100...Το ίδιο και με ένα Ford mondeo 2.0 (ή Mazda 6 2.0)... Ενώ οι κάτοχοι Merc 1.8, Audi 1.8 (κλπ) (απλά παραδείγματα πιο ...πολυτελών οχημάτων) θα πληρώσουν 307 (270+10%)
Για 3λιτρα+ άνω, αφήστε το, πάνε στα 2000 ευρώ σχεδόν τέλη + εισφορά.
Το είχα ξαναπεί, είχε δίκιο αυτός τότε, αλλά γελάγαμε (ακόμα και αν το ψιλο-υποπτευόμασταν ότι έλεγε αλήθειες).
http://www.youtube.com/watch?v=W3XZqb50SfI
(πλέον δεν αρκεί μόνο οι ''δυό τους'', αλλά πρέπει να βάλουμε και άλλους 300-600 στην ''προσευχή'').
Η πλάκα είναι ότι η έκτακτη εισφορά στα ΙΧ είναι το λιγότερο από αυτά που ήρθαν και ...θα έρθουν.:bricks1:
(To έκανα το ποστ και στο θρεντ για την οικονομική κρίση, αλλά μάλλον είναι καλύτερο να συζητηθεί χωριστά).:lamer:
Υ.Γ. Μέσα σε 2 χρόνια τα τέλη (για άνω των 1929cc) πήγαν από 370-450 στα...1100-2200 ευρώ.
Υ.Γ2. Στον τίτλο έβαλα πρώτο το ...2012 γιατί πλέον τείνει να γίνει σύμβολο ...καταστροφής.
Ας ελπίσουμε πως οι Μάγια είχαν δίκιο και ότι θα τελειώσει ο κόσμος το 2012...
Iδού η Ρόδος, ιδού και το πήδημα.
Είναι χρέος ΟΛΩΝ μας να μην αφήσουμε το ΚΑΤΑΣΤΡΟΦΙΚΟ για τις τύχες μας μεσοπρόθεσμο να περάσει.
Αν τήν επόμενη βδομάδα δεν είναι 1.000.000 κόσμος έξω από τη βουλή ΑΠΟΦΑΣΙΣΜΕΝΟΣ να υπερασπιστεί την αξιοπρέπειά του ίδιου, των συμπολιτών του και της χώρας του, με ΟΠΟΙΟΔΗΠΟΤΕ μέσο διαθέτει, τότε είμαστε συνυπαίτιοι και άξιοι της τύχης μας.
Μια μάχη που δε δίνεται είναι εκ των προτέρων χαμένη.
Ό,τι και να συμβεί, τουλάχιστον δεν πρέπει να περάσει αμαχητί.
stelmaniac
24-06-11, 22:36
Ας ελπίσουμε πως οι Μάγια είχαν δίκιο και ότι θα τελειώσει ο κόσμος το 2012...
Ναι σιγα μην τη σκαπουλαρετε με το θανατο...Εγω λεω να αυτοκτονησουμε ολοι μαζι να μεινουν μονοι τους να δουμε ποιους θα κλεβουνε μετα...θα κλεβονται μεταξυ τους...
παιδια ξυπνηστε δεν κυβερνουν πια αυτοι, αν δεν ψηφιστει το μεσοπροθεσμο, λεφτα γιοκ....πρεπει να γινει επανασταση,να χυθει αιμα αλλιως δε γινεται τιποτα με καταρες και καρκινους. εγω παλι ευχομαι να παθει ο θεος καρκινο(οχι ο God!!)....:banhim:
6zylindermaniac
25-06-11, 01:13
Μην ανησυχείτε, οι "εχθροί" μόλις πάρουν ΔΕΗ, ΟΤΕ και κανα φυσικό αέριο ή πετρέλαιο (άν υπάρχει) για ενα κομμάτι ψωμί θα μας αφήσουν ήσυχους και TOTE ως δια μαγείας θα γίνουμε το οικονομικό θαύμα του eurogroup (LOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOL)
Καντε ενα ''Like'' ...θα ειμαστε οι αγανακτισμενοι το Facebook πλεον :)
http://www.facebook.com/pages/%CE%A6%CE%95%CE%A4%CE%9F%CE%A3-%CE%94%CE%95%CE%9D-%CE%A0%CE%9B%CE%97%CE%A1%CE%A9%CE%9D%CE%9F%CE%A5%C E%9C%CE%95-%CE%A4%CE%95%CE%9B%CE%97-%CE%9A%CE%A5%CE%9A%CE%9B%CE%9F%CE%A6%CE%9F%CE%A1%C E%99%CE%91%CE%A3-%CE%9A%CE%91%CE%99-%CE%A0%CE%91%CE%A1%CE%91%CE%94%CE%99%CE%94%CE%9F%C E%A5%CE%9C%CE%95-%CE%A0%CE%99%CE%9D%CE%91%CE%9A%CE%99%CE%94%CE%95%C E%A3-SOS/106268782770312
Το group το ειχα ανοιξει απο περσυ αλλα τελικα τα ειχα πληρωσει ο μπουφος
Γινεται να τα υποκυβισουμε..?? Να δηλωσω δηλαδη μοτερ 1100cc, απο 318ci να το κανω 311ci..!!:D Ειναι καθαρα για να μαζεψουν φραγκα, αλλιως θα ηταν ενα τσικ πιο πανω απο τα 1,6-1,8.. Ειναι μεγαλη πολυτελεια τα 2λιτρα στην Ελλαδα.. Επισης τη λυση να καταθεσει καποιος πινακιδες και να το χει στο γκαραζ και να το βλεπει, δεν τη καταλαβαινω.. Πιο καλα να το κανω ανταλλακτικα η να το πουλησω (που ουτε τα 2λιτρα πλεον πουλιουνται, αλλα αυτο ειναι αλλο κεφαλαιο) παρα να το εχω στο γκαραζ χωρις πινακιδες και να μη μπορω να το χαρω..
Zαχο η καταθεση πινακιδων σημαινει απλα διαμαρτυρια..αν ειναι δυνατον να εχεις ενα αμαξι και να καταθεσεις εφ'ορου ζωης τις πινακιδες..:)
Zαχο η καταθεση πινακιδων σημαινει απλα διαμαρτυρια..αν ειναι δυνατον να εχεις ενα αμαξι και να καταθεσεις εφ'ορου ζωης τις πινακιδες..:)
Δικιο εχεις.. Αλλα αυτοι οι π*υστηδες δεν χαμπαριαζουν απο τετοια.. Αυτοι θελουν αλλα, πιο "χοντρα" πραγματα..
Η BMWδολυση ειναι 316-318 (1,9) και φουλ μετατροπη...:D Και να πανε να γ@μηθ*υνε..
Δικιο εχεις.. Αλλα αυτοι οι π*υστηδες δεν χαμπαριαζουν απο τετοια.. Αυτοι θελουν αλλα, πιο "χοντρα" πραγματα..
Θα συμφωνήσω μαζί σου και μάλιστα απόλυτα, αλλά για σκέψου μια μαζική κατάθεση πινακίδων απο 4-5 ή και παραπάνω forums τι "ζημιά" θα τους προκαλούσε...
Άλλωστε πιστεύω οτι οι περισσότεροι που έχουν ενα αμάξι 2000-2500 κ.ε.και πάνω θα έχουν και ενα δεύτερο (μικρό πόλης - καθημερινής χήσης) έτσι για να κάνουν την δουλειά τους όταν θα έχουν καταθέσει τις πινακίδες του μεγάλου.. (και μην έχουν δλδ με τα λεφτά που ζητάνε αγοράζεις άνετα ενα μικρό...)
Δεν θα είναι και τόσο επώδυνο φαντάζομαι να μείνει το μεγάλο μέσα για κανα δίμηνο...
Πιστεύω αξίζει τον κόπο.
Θα συμφωνήσω μαζί σου και μάλιστα απόλυτα, αλλά για σκέψου μια μαζική κατάθεση πινακίδων απο 4-5 ή και παραπάνω forums τι "ζημιά" θα τους προκαλούσε...
Άλλωστε πιστεύω οτι οι περισσότεροι που έχουν ενα αμάξι 2000-2500 κ.ε.και πάνω θα έχουν και ενα δεύτερο (μικρό πόλης - καθημερινής χήσης) έτσι για να κάνουν την δουλειά τους όταν θα έχουν καταθέσει τις πινακίδες του μεγάλου.. (και μην έχουν δλδ με τα λεφτά που ζητάνε αγοράζεις άνετα ενα μικρό...)
Δεν θα είναι και τόσο επώδυνο φαντάζομαι να μείνει το μεγάλο μέσα για κανα δίμηνο...
Πιστεύω αξίζει τον κόπο.
Maki συμφωνω οτι πρεπει να αντιδρασουμε με καποιο τροπο.. Και να τις καταθεσεις.. Αφου σε 2 μηνες που θα πας να τις παρεις, θα πρεπει ΠΑΛΙ να πληρωσεις για να σου τις δωσουν.. Οποτε αυτοι, θα τα παρουν, ειτε ετσι, ειτε αλλιως, δεν βρισκω λογο να τις καταθεσω για 2 μηνες..
Και γω κινουμαι με το παπι χειμωνα καλοκαιρι και το χω μονο για τη βολτα μου όποτε υπαρχει χρονος..
Με βλεπω να το κραταω και φετος και του χρονου να το δινω και να παιρνω 316 και να γινεται Μ3, ετσι για να γουσταρω.. 1600cc θελουν, 1600 θα παρω.. :D
Το πιο λογικο θα ηταν να πηγαινει βασει της αντικειμενικης αξιας του αυτοκινητου..
Βλεπεις τωρα KIA Sportage που πουλιεται 4-5000 και να εχει σημα 700-800 ευρω..
panos 316T
25-06-11, 10:20
Καθηστε να δειτε που αργοτερα θα αλλαχτει το τροπαριο.
Αφου φτασουμε στο σημειο να μην κυκλοφορει αυτοκινητο ανω των 1600κ.ε. στην Ελλαδα τι θα σκαρφιστει το κρατος;;;;;;;;; μα φυσικα να φορολογησει την ονομαστικη ιπποδυναμη!!
Στο τελος οπως το πανε θα φορολογησουνε και τα παπουτσια με τα ροδακια!
Ξαναγυρνάμε πίσω.. 20 χρόνια μετά...
Έχεις δίκιο Πάνο γι'αυτό λέω να υπάρξει ενεργή αντίδραση στα μέτρα...
Και όχι μόνο απο τους κατόχους αυτοκινήτων αλλά απο όλο τον κλάδο των αυτοκινητιστών..
Θίγονται και τα δικά τους συμφέροντα. Θα πρέπει να αντιδράσουν και αυτοί και μάλιστα έντονα..
Ζαχαρία έχεις δίκιο..
Τα λεφτά θα τα πάρουν πάλι πίσω αλλά η κατάθεση πινακίδων έχει αντιδραστικό και προειδοποιητικό μαζί χαρακτήρα διαμαρτυρίας...
Δεν ξέρουν αν θα πας να τις πάρεις πίσω σε ένα μήνα ή σε μια πενταετία...
rapid_fast
25-06-11, 11:47
Εγώ,
άμα τα βάλω κάτω με χαρτί και με μολύβι, βλέπω οτι ζητάνε
να πληρώσω κάθε χρόνο το 20% της εμπορικής αξίας του αυτοκινήτου..
(Αυξηση ασφάλειας-αυξηση τεκμηριου-αυξηση καυσίμου-τελη κυκλοφορίας..)
Απο την άλλη, όταν βλέπω τον διπλανό μου, με το σκαφάκι των 5,80 και τις
2 μηχανες 200 αλόγων yamaha, που κοστίζει χαλαρά 160.000, και τον αφήνουν
απείραχτο, νιώθω κάφρος..
stauros772000
25-06-11, 11:58
χμμμ.........ειχα σχεδιασει να καταθεσω πινακιδες κατα δεκεμβρη μηνα αλλα μαλλον κατα σεπτεμβρη το βλεπω.απο τον μαρτη που τις πηρα,καθοτι για 1.5 χρονο τους τις ειχα δωσει,εχω κανει μονο 2 γεμισματα βενζινης ,και εχουμε ιουνιο.πολλα ζητανε ...................ας κρατησουν τις πινακιδες μεχρι να βαλουν μυαλο.οταν ελεγα οτι επρεπε να βαλουν τα τελη στην βενζινη,καποιοι ζοριστικαν γιατι θα τους χαλουσε την ζαχαρενια.........ελπιζω να τις καταθεσουν ΟΛΟΙ,ΚΑΙ ΕΠΙΤΕΛΟΥς ΝΑ ΠΤΩΧΕΥΣΕΙ αυτο το μπουρ@@λο............
να θυμηθω να κανω και διαγραφη επαγγελματος,ωστε να μην τους δινω τπτ.......ολα στην μαυρη ρεεεεεεεεεεεεεεεε............
Το κακό είναι ότι μέσα σε 3 χρόνια έγιναν τα εξής.
1) Ειδική εισφορά (έκτακτη) για οχήματα από 1929cc και πάνω στα τέλη του 2010
2) Ενσωμάτωση της στα τέλη του 2011 (ώστε να μην φαίνεται πλέον ως εισφορά)
3) Αύξηση του φόρου στα καύσιμα (με απώτερο σκοπό την κατάργηση των τελών, έτσι το έλεγαν πέρσι τέτοια εποχή)
4) Νέα αύξηση στα τέλη 10% και νέα έκτακτη εισφορά στα 1929cc
Αποτέλεσμα, τα τέλη 100% πάνω από πρόπερσι + 2 εισφορές (από 600 ευρώ πλέον όλα μαζί μέχρι....2-3000 ευρώ για τα 4 λιτρα και πάνω)
Α και μη ξεχνάμε 1.70 η βενζίνη (από 1.05 πριν 2 χρόνια) ....για τα τέλη :bricks1:
Όσο για το αν θα αντιδράσει ο κλάδος αυτοκινήτων. (ο οποίος ήδη έχει γονατίσει και δε νομίζω ότι έχει τη δύναμη και την αίγλη του παρελθόντος ώστε να κάνει κάποια ''υπόδειξη'' στην κυβέρνηση).
Μόνο για τους ήδη κατόχους δεν νοιάζονται. Ίσα ίσα, που ίσως βολεύει και λίγο. Πολλοί θα το δούν ως ευκαιρία ώστε να πουλήσουν μικρότερου κυβισμού αυτοκίνητα (που έχουν όλες οι εταιρείες) και να πάρουν για ένα κομμάτι ψωμί τα 2-3-5 ετών αυτοκίνητα ''πολυτελειας'' του κοσμάκη.
Ένας γείτονας μου πάντως πρόλαβε και έδιωξε το Cherokee 3.7
Δείτε παράδειγμα. Μεταχειρισμένο δεν κάνει ούτε 10.000 (ΟΥΤΕ) λόγω κατανάλωσης. Τώρα θα ήθελε 3000 ευρώ για τέλη+εισφορά...
Άντε να πουληθούν αυτά τώρα.
Επίσης. Κάτι που σκεφτόμουν για την κατάθεση πινακίδων. Δεν τους νοιάζει παιδιά. Ίσως είναι και επιδίωξη ο κόσμος να χάσει αυτά που έχει. (Η αξία ας πούμε των αυτοκινήτων ανω των 1929cc έχει πέσει τραγικά 2 έτη τώρα. Αυτό βασικά ισοδυναμεί με κατάσχεση περιουσίας του κόσμου).
Με τα τέλη του 2010 εισέπραξε το κράτος 300 εκ. ευρώ λιγότερα από το 2009. (το διάβασα σε κάποιο αρθρο).
Με του 2011 άλλα τόσα λιγότερα.
Τώρα το ξανακάνουν (ακόμα πιο ''δυνατά'').
Δε νομίζω ότι ενδιαφέρονται. Για τα μέτρα κοιτάνε μόνο την θεωρητική αύξηση (για να εγκριθούν), και στο τέλος υπάρχει η δήλωση ''δεν πιάσαμε τους στοχους'' και πάρτε και άλλα :gaysex:
InsaneDriver
25-06-11, 12:35
Eντάξει...
δεν αποκλείεται να βάλουν φόρο πολυτελείας και στα φόρουμ...είσαι ιδιοκτήτης forum bmw, mercedes ή audi;
Πλήρωστε έκτακτη εισφορά-φόρο πολυτελείας. Τρέμε Μιχάλη...
προβλέπω δοκιμές στα περιοδικά σε 1 χρονο:
- δοκιμαζουμε τα "Ελληνικα" GTI:
CHEVROLET SPARK 1.0 S
CITROEN C1 1.0 3d
KIA PICANTO 1.0
NISSAN PIXO 1.0
SUZUKI SPLASH 1.0
VOLKSWAGEN FOX 1.2
- δοκιμαζουμε "Ελληνικες" luxury/sport λυσεις για τον ευκαταστατο Ελληνα:
SEAT LEON 1.2
SKODA OCTAVIA 5 1.2
VOLKSWAGEN GOLF 1.2
- δοκιμη 5 υπερ σπορ ελαστικων 155/70/13''
- 10 συμβουλες οικονομιας για να γλυτωσετε 0,023 λτ/100χλμ
- 5 δημοφιλεις διαιτες για σας και τους επιβατες σας
- νεος διαγωνισμος, παιξτε και κερδιστε 5lt 100αρας βενζινης!
Χάρη, έτσι ήταν οι δοκιμές περιοδικών πριν 20-25 χρόνια.
Τα σπορ αυτοκίνητα ήταν κάτι σπάνιο. Οι δοκιμές οικογενειακών ήταν ανάμεσα σε Peugeot 405 1.4-Fiat Tempra 1.6 (75-80ps) και βαριά βαριά τα 1.6 που τα μάζευαν όλα μαζί (τις μέρες τις απόσυρσης γιατί πιο πριν....)
Απλά γυρνάμε με γοργούς ρυθμούς στο 1975-80, υπάρχει όμως μια διαφορά, τότε είμασταν ελευθεροι...
stelmaniac
25-06-11, 12:53
Μιας και μιλαμε αμιγως για τα τελη θα το πω για τελευταια φορα: Οποιος πληρωσει φετος (ιδιως οι εχοντες ανω των 2οοο κ.ε αμαξι) τελη κυκλοφοριας ειναι ΣΥΝΥΠΕΥΘΥΝΟΣ με τους προδοτες. Οσο δεν το αντιλαμβανεσθε,τα πραγματα θα χειροτερευουν.
ΚΑΝΕΝΑΣ ΤΑ ΤΕΛΗ...ΚΑΝΕΝΑΣ...Του χρονου ενδεχεται να μην εχουμε ουτε να φαμε, οχι χρηματα για τα κωλοτελη τους...
InsaneDriver
25-06-11, 12:54
Πιο πολύ δεν με ενοχλεί το αυξημένο κόστος, αλλά το ότι δείχνουν για μια ακόμα φορά ότι είναι ανίκανοι και άχρηστοι να πάρουν σωστές αποφάσεις. Δηλαδή δεν υπάρχει μέλλον στην όλη ιστορία...αργά ή γρήγορα θα γίνει το μπαμ.
Πραγματικά είναι ΑΛΗΤΕΣ. Ξέρεις τι είναι να βλέπεις τον άλλο με όχημα ενός έτους 1800 κ.ε.(μερσεντες, αουντι) και να πλήρώνει τίποτα και εμένα να γ@μ........και να τα είχα πάει στο λύκο.είπαμε αντε 600 τέλη αλλά τώρα παέι πολύ.Μου φαίνεται πλέον πολύ καλή λύση η Βουλγαρικές πινακίδες!!!στο ιντερνετ υπάρχουν ένα κάρο αγγελίες για το πως κάνεις την πατέντα και νομότυπα και γλυτώνεις ένα κάρο χρήματα...Κάτι ανάλογο με τους πλοιοκτήτες γίνεται. εχτές έτυχε να έχω μια κουβέντα με γιο ενός εφοπλιστή - πλοιοκτητη και μου έλεγε το εξής: Αν οι μαμακες που μας κυβερνούσαν είχαν μυαλό και μείωναν τους φόρους πολύ θα γύριζαν τα καράβια με ελληνική σημαία και δεν θα τα είχαν με ξένες με συνέπεια να υπήρχε πραγματικό όφελος.
Μιας και μιλαμε αμιγως για τα τελη θα το πω για τελευταια φορα: Οποιος πληρωσει φετος (ιδιως οι εχοντες ανω των 2οοο κ.ε αμαξι) τελη κυκλοφοριας ειναι ΣΥΝΥΠΕΥΘΥΝΟΣ με τους προδοτες. Οσο δεν το αντιλαμβανεσθε,τα πραγματα θα χειροτερευουν.
ΚΑΝΕΝΑΣ ΤΑ ΤΕΛΗ...ΚΑΝΕΝΑΣ...Του χρονου ενδεχεται να μην εχουμε ουτε να φαμε, οχι χρηματα για τα κωλοτελη τους...
Ακριβώς έτσι.
Το θέμα είναι καταρχάς ηθικό και μετά οικονομικό.
Αν όλοι μας δεν βάλουμε ένα τέλος στην τρομοκρατία του κράτους, έστω με κάτι απλό όπως το να στερηθούμε το "μεγάλο" μας αυτοκίνητο για ένα χρόνο (και βλέπουμε), τότε είμαστε άξιοι της τύχης μας.
Τα μοντελα της ΒΜW θα φανε πολυ φορο.Τα περισοτερα ειναι πανω απο 2000 κυβικα μην πω 2500 και βαλε.και το κακο της υποθεσης και να θες να το πουλησεις δεν φευγει με τιποτε.Απο την αλλη αν καταθεσεις πινακιδες την εκτατη εισφορα δεν την γλιτωνεις παρα μονο το σημα.
Με αλλα λογια ολοιμας στο συνταγμα την επομενη βδομαδα για να ριξουμε οχι την κυβερνηση αλλα την ευρωπη ολοκληρη γιατι αν δεν ψηφηστει θα γινει τησ που@@@@ς σε ολη την ευρωπη.Αν πεσει η ελλαδα θα πεσουν μετα πολλες χωρες οπως ιταλια βελγιο ισπανια και παει λεγοντας.
Τα μοντελα της ΒΜW θα φανε πολυ φορο.Τα περισοτερα ειναι πανω απο 2000 κυβικα μην πω 2500 και βαλε.και το κακο της υποθεσης και να θες να το πουλησεις δεν φευγει με τιποτε.Απο την αλλη αν καταθεσεις πινακιδες την εκτατη εισφορα δεν την γλιτωνεις παρα μονο το σημα.
Με αλλα λογια ολοιμας στο συνταγμα την επομενη βδομαδα για να ριξουμε οχι την κυβερνηση αλλα την ευρωπη ολοκληρη γιατι αν δεν ψηφηστει θα γινει τησ που@@@@ς σε ολη την ευρωπη.Αν πεσει η ελλαδα θα πεσουν μετα πολλες χωρες οπως ιταλια βελγιο ισπανια και παει λεγοντας.
Δεν νομίζω ότι ισχύει αυτό...
Και όμως ισχύει φιλεμου . Άλλο τέλος κυκλφοριας που είναι για να κυκλφορει στους δρόμους και άλλο έκταση εισφορά για την κατοχή του ιχ που είναι στο ονομάσου .
Σοβαρά???Μιλάμε για πολύ κλάμα οι δίλιτροι+....
Απο βδομαδα ρωτηστε παιδια ,γιατι εμενα ετσι μουπαν.Ειναι πονηροι οι τιποι.Αν καταθεσεις πινακιδες θα τους πληρωνεις το αλλο.Ρε ολοι συνταγμα απο βδομαδα!!!!
rapid_fast
25-06-11, 22:09
Και όμως ισχύει φιλεμου . Άλλο τέλος κυκλφοριας που είναι για να κυκλφορει στους δρόμους και άλλο έκταση εισφορά για την κατοχή του ιχ που είναι στο ονομάσου .
Οχι,
ο νόμος είναι ξεκάθαρος...Η έκτακτη εισφορά επιβάλλεται στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης..
Συνεπως, αν έχεις καταθέσει πινακίδες, δεν έχεις ετήσια δαπάνη, δεν έχεις έκτακτη εισφορα..
ερωτηση....
αν τις καταθεσω εστι για σπασιμο και μετα απο 2,3,4, μηνες παω να τις παρω πληρωνοντας σημα και φορο και τα κερατα τους τα τραγια που να τους πανε ολους 4,θα πληρωσω παλι το ιδιο η' θα φαω προστιμο και θα πληρωσω και κερατιατικα απο πανω?
Οχι,
ο νόμος είναι ξεκάθαρος...Η έκτακτη εισφορά επιβάλλεται στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης..
Συνεπως, αν έχεις καταθέσει πινακίδες, δεν έχεις ετήσια δαπάνη, δεν έχεις έκτακτη εισφορα..
Μακαρι ναναι ετσι τουλαχιστον να υπαρχει η επιλογη καταθεσης πινακιδας και απο κει πουλημα προς τα εξω γιατι απο πινακες που ειδα για 3 και 5 χιλιαδες κυβικα ειναι στα 2με 4 χιλιαρικα το χρονο σημα και εκτατη εισφορα
Μιλαμε το βαρελι δεν εχει πατο.Απο δω και περα θα αρχισουμε να νιωθουμε στο πετσιμας την κατασταση.
Ολοι στο συνταγμα απο βδομαδα γιατι αν μαζευτουμε 100000 κοσμος δεν θα περασει τιποτε και οι ξενοι θα χεστουν οπως και χεστηκαν πριν 2 βδομαδες.
Δειτε τον παρακατω πινακα με τις εκτατες εισφορες
ΑΠΌ ΕΩΣ ΤΕΚΜΗΡΙΟ ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΣΦΟΡΑ
1 1.200 4.000 0
1.201 1.300 4.600 0
1.301 1.400 5.200 0
1.401 1.500 5.800 0
1.501 1.600 6.400 0
1.601 1.700 7.000 0
1.701 1.800 7.600 0
1.801 1.900 8.200 0
1.901 2.000 8.800 440
2.001 2.100 9.700 485
2.101 2.200 10.600 530
2.201 2.300 11.500 575
2.301 2.400 12.400 620
2.401 2.500 13.300 665
2.501 2.600 14.200 710
2.601 2.700 15.100 755
2.701 2.800 16.000 800
2.801 2.900 16.900 845
2.901 3.000 17.800 890
3.001 3.100 19.000 950
3.101 3.200 20.200 1.010
3.201 3.300 21.400 1.070
3.301 3.400 22.600 1.130
3.401 3.500 23.800 1.190
3.501 3.600 25.000 1.250
3.601 3.700 26.200 1.310
3.701 3.800 27.400 1.370
3.801 3.900 28.600 1.430
3.901 4.000 29.800 1.490
4.001 4.100 31.000 1.550
4.101 4.200 32.200 1.610
4.201 4.300 33.400 1.670
4.301 4.400 34.600 1.730
4.401 4.500 35.800 1.790
4.501 4.600 37.000 1.850
4.601 4.700 38.200 1.910
4.701 4.800 39.400 1.970
4.801 4.900 40.600 2.030
4.901 5.000 41.800 2.090
οριστε και ο νομος
Άρθρο 30
Έκτακτη εισφορά σε αντικειμενικές δαπάνες
1. Επιβάλλεται έκτακτη εισφορά στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης που προκύπτουν από την κυριότητα ή κατοχή επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, σκαφών αναψυχής ιδιωτικής χρήσης, αεροσκαφών, ελικοπτέρων και ανεμοπτέρων καθώς και δεξαμενών κολύμβησης, όπως αυτά προκύπτουν από τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος οικονομικού έτους 2011.
2. Η έκτακτη εισφορά που επιβάλλεται στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης της προηγούμενης παραγράφου, υπολογίζεται αναλυτικά ως εξής:
α) Για επιβατικά αυτοκίνητα άνω των χιλίων εννιακοσίων είκοσι εννέα (1.929) κυβικών εκατοστών, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενο του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης επί συ¬ντελεστή πέντε τοις εκατό (5%).
Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.
β) Για σκάφη αναψυχής ιδιωτικής χρήσης, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενό του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης του σκάφους επί συ-ντελεστή πέντε τοις εκατό (5%). Δεν λαμβάνεται υπόψη η δαπάνη για την αμοιβή του πληρώματος.
Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα μηχανοκίνητα σκάφη ανοικτού τύπου, ταχύπλοα ή μη, ολικού μήκους μέχρι έξι (6) μέτρα.
γ) Για αεροσκάφη, ελικόπτερα και ανεμόπτερα, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενό του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης επί συ¬ντελεστή πέντε τοις εκατό (5%).
δ) Για δεξαμενές κολύμβησης, εσωτερικές και εξωτερικές, η έκτακτη εισφορά ισούται με το γινόμενό του ποσού της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης επί συ-ντελεστή πέντε τοις εκατό (5%).
Η εισφορά του παρόντος άρθρου βεβαιώνεται οίκοθεν από τον προϊστάμενο της δημόσιας οικονομικής υπηρεσίας που είναι αρμόδιος για τη φορολογία του φυσικού προ¬σώπου με βάση τους τίτλους βεβαίωσης που αναφέρονται στην παράγραφο 1 του άρθρου 74 του Κ.Φ.Ε. Για τον υπολογισμό της εισφοράς εκδίδεται εκκαθα¬ριστικό σημείωμα, αντίγραφο του οποίου αποστέλλεται στον υπόχρεο.
3. Η προθεσμία άσκησης της προσφυγής ή υποβολής αίτησης για διοικητική επίλυση της διαφοράς, καθώς και η άσκηση της προσφυγής ενώπιον του αρμόδιου διοικητικού πρωτοδικείου, δεν αναστέλλει τη βεβαίωση και την είσπραξη της οφειλής που προκύπτει από την εφαρμογή των διατάξεων των παραγράφων 1 και 2 του παρόντος.
4. Η εισφορά που επιβάλλεται σύμφωνα με τις παραπάνω διατάξεις, βεβαιώνεται και καταβάλλεται, σύμφωνα με τις διατάξεις των παραγράφων4 και 5 του άρθρου 29 του παρόντος.
5. Με αποφάσεις του Υπουργού Οικο¬νομικών μπορεί να καθορίζονται τυχόν απαιτούμενες πρόσθετες λεπτομέρειες και θέματα της διαδικασίας εφαρμογής των διατάξεων της έκτακτης εισφοράς.
Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.
αρα εμενα που η 1η αδεια κυκλοφοριας στην ελλαδα ειναι το 2001 και το 2012 θα ειναι 11 χρονων (πανω απο 10 χρονια) δεν θα πληρωσω εκτακτη εισφορα βασει του νομου?ετσι ειναι η' κανω καποιο λαθος?
Θα πληρώσεις λογικά για φέτος έκτακτη εισφορά!
Από την επιβολή της έκτακτης εισφοράς εξαιρούνται τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης με παλαιότητα άνω των δέκα (10) ετών από το έτος πρώτης κυκλοφορίας τους στην Ελλάδα, καθώς και τα επιβατικά αυτοκίνητα ιδιωτικής χρήσης αναπήρων, τα οποία απαλλάσσονται από τα τέλη κυκλοφορίας.
αρα εμενα που η 1η αδεια κυκλοφοριας στην ελλαδα ειναι το 2001 και το 2012 θα ειναι 11 χρονων (πανω απο 10 χρονια) δεν θα πληρωσω εκτακτη εισφορα βασει του νομου?ετσι ειναι η' κανω καποιο λαθος?
Ακριβως την ιδια απορια εχω και εγω.Και προφανως παει με τα χρονια και οχι με τον μηνα,δηλαδη μεσα σε αυτα ειναι και τα αυτοκινητα με πρωτη αδεια το 2002,ασχετα του μηνα που κυκλοφορησαν???
Εμενα εχει πρωτη αδεια στην Ελλαδα το 2000 οποτε λογικα δεν θα πληρωσω...τουλαχιστον αυτο ελπιζω να ισχυει...
Κι εμενα ειναι 11/2001 πρωτη κυκλοφορια.. Θα τη γλυτωσουμε..?? :D
Μπορει να γινουν αλλαγες ομως παιδες...
Ακριβως την ιδια απορια εχω και εγω.Και προφανως παει με τα χρονια και οχι με τον μηνα,δηλαδη μεσα σε αυτα ειναι και τα αυτοκινητα με πρωτη αδεια το 2002,ασχετα του μηνα που κυκλοφορησαν???
του 2002 πρεπει να πληρωνουν κανονικα ετσι οπως τα μετρησα γειτονα.
Εμένα έχει πρώτη άδεια το 2006 καθότι εισαγωγής.
Το ΜΧ5 1.8 έρχεται όλο και πιο κοντά...(ακόμα και ΡΧ8** με συμφέρει με τα λίγα χλμ που κάνω πια)
**Geo ετοιμάσου...θα σε πάω στάση 400 μετρα χαχαχαχαχα :owned:
Αν και κάτι μου λέει ότι δε θα ψηφιστούν τα μέτρα τελικά... (και το ωραίο είναι ότι δε θα συμφωνήσουν πολλοί βουλευτές όχι για τους φόρους, τα τέλη, τις εισφορές κλπ...αλλά για τις αποκρατικοποιήσεις...αφού και αυτοί που δε ψηφίζουν...μόνο για το δικό τους συμφέρον νοιάζονται και όχι γιατί συμπονούν τον λαό).
Κι εμενα ειναι 11/2001 πρωτη κυκλοφορια.. Θα τη γλυτωσουμε..?? :D
Μπορει να γινουν αλλαγες ομως παιδες...
προς το χειροτερο?θα πιασει μονο 15ετιας και ανω?χαχαχααχ.ε ρε που μπλεξαμε.
Με αυτά που ανακοινώθηκαν πολύ μεγάλο μέρος του πληθυσμού θα έχει σοβαρό πρόβλημα.
Δεν αναφέρομαι μόνο στα αυτοκίνητα προφανώς αλλά στο σύνολο των μέτρων.
Για το θέμα των τεκμηρίων που εκεί βασίζονται και οι εισφορές στα αυτοκίνητα πάνω από 1.929cc (5% στο τεκμήριο), το μεν τεκμήριο θα το χρεωθείς σαν εισόδημα αν δεν έχεις το απαιτούμενο να το καλύψεις και θα πληρώσεις στην αντίστοιχη εισφορά ακόμη και αν καταθέσεις τις πινακίδες. Όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα σπίτια. Μπορεί να μην μένεις σε ένα σπίτι αλλά το τεκμήριο θα το χρεωθείς και την εισφορά του θα την πληρώσεις.
Δεν είναι λογικό ένα σπίτι που έχει αξία €300.000 να έχει τεκμήριο €6.000 και ένα αυτοκίνητο που έχει αξία €15.000 με €20.000, η οποία μειώνεται κάθε χρόνο, να έχει τεκμήριο διαβίωσης €17.800. Ποιος με τρίλιτρο BMW ξοδεύει τόσα χρήματα το χρόνο για το αυτοκίνητό του?
προς το χειροτερο?θα πιασει μονο 15ετιας και ανω?χαχαχααχ.ε ρε που μπλεξαμε.
Λεωνιδακο, εννοω οτι βγαινουν παντα, πετανε τα μετρα, περιμενουν να δουν αντιδρασεις και μετα γινονται τροποποιησεις μεχρι να ψηφιστει ο νομος..
Μπλεξαμε φιλε με τους μ@λ@κες..
Εννοειται οτι παντα προς το χειροτερο αλλαζουν τα πραγματα στην Ελλαδα..
Για μενα τα τεκμηρια για τα αμαξια οπως ειναι τωρα επρεπε να ισχυουν εδω και 10 χρονια.Δεν γινεται να εχεις Μ5 και Μ3 και γενικως αμαξι 100000+ και να δηλωνεις εισοδημα 10000 ευρο τον χρονο.Το μονο λαθος για μενα ειναι τα σηματα και η εκτατη εισφορα και που μπηκαν αποτομα.Βεβαια μυριζε μπαρουτι εδω και ενα χρονο οτι θα ερθει η τσεκουρια αυτη που οσοι την καταλαβαν την δουλεια τα ξεφορτωθηκανε
Η vag group θα τριβει τα χεριατης μιας η BMW με τα πολλα κυβικα για ναχεις αλογα βγαινει εκτος ελλαδος.Εκτος και μας ερθουν γρηγορα τα 1600 και 1800 τουρμπο.
rapid_fast
26-06-11, 12:15
Για το θέμα των τεκμηρίων που εκεί βασίζονται και οι εισφορές στα αυτοκίνητα πάνω από 1.929cc (5% στο τεκμήριο), το μεν τεκμήριο θα το χρεωθείς σαν εισόδημα αν δεν έχεις το απαιτούμενο να το καλύψεις και θα πληρώσεις στην αντίστοιχη εισφορά ακόμη και αν καταθέσεις τις πινακίδες. Όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα σπίτια. Μπορεί να μην μένεις σε ένα σπίτι αλλά το τεκμήριο θα το χρεωθείς και την εισφορά του θα την πληρώσεις.
Ο νόμος είναι ξεκάθαρος αγαπημένε μας Admin..
Σε περίπτωση απόκτησης ή μεταβίβασης με οποιονδήποτε τρόπο επιβατικού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης κατά τη διάρκεια του έτους, η αντικειμενική δαπάνη περιορίζεται σε τόσα δωδέκατα όσοι και οι μήνες κυριότητας ή κατοχής του αυτοκινήτου. Διάστημα μεγαλύτερο από δέκα πέντε (15) ημέρες λογίζεται ως ολόκληρος μήνας. Τα ίδια εφαρμόζονται και στην περίπτωση ακινησίας ή ολοκληρωτικής καταστροφής του αυτοκινήτου από οποιαδήποτε αιτία.
Η παράδοση πινακίδων ειναι ακινησία, δεν έχει τεκμήριο.
rapid_fast
26-06-11, 12:21
Όπως ακριβώς συμβαίνει και με τα σπίτια. Μπορεί να μην μένεις σε ένα σπίτι αλλά το τεκμήριο θα το χρεωθείς και την εισφορά του θα την πληρώσεις.
Και εδώ ο νόμος ειναι σαφής Admin.. Αν δεν μένεις, δεν έχεις τεκμήριο..
Δεν υπολογίζεται ετήσια αντικειμενική δαπάνη διαβίωσης στις περιπτώσεις των κενών κατοικιών. Προκειμένου για κατοικίες που παραμένουν κενές για διάστημα μεγαλύτερο των έξι μηνών, απαιτείται η προσκόμιση φωτοαντίγραφων λογαριασμών της ΔΕΗ ή οποιοδήποτε άλλο στοιχείο (π.χ. λογαριασμοί ύδρευσης, κοινοχρήστων) από το οποίο να αποδεικνύεται ότι το ακίνητο ήταν κενό για όλο το υπόψη διάστημα.
Ο νόμος είναι ξεκάθαρος αγαπημένε μας Admin..
Σε περίπτωση απόκτησης ή μεταβίβασης με οποιονδήποτε τρόπο επιβατικού αυτοκινήτου ιδιωτικής χρήσης κατά τη διάρκεια του έτους, η αντικειμενική δαπάνη περιορίζεται σε τόσα δωδέκατα όσοι και οι μήνες κυριότητας ή κατοχής του αυτοκινήτου. Διάστημα μεγαλύτερο από δέκα πέντε (15) ημέρες λογίζεται ως ολόκληρος μήνας. Τα ίδια εφαρμόζονται και στην περίπτωση ακινησίας ή ολοκληρωτικής καταστροφής του αυτοκινήτου από οποιαδήποτε αιτία.
Η παράδοση πινακίδων ειναι ακινησία, δεν έχει τεκμήριο.
Υποθετεις οτι ειναι ετσι η εχεις διαβασει τον νομο??
Παναγιώτη μακάρι να είναι έτσι και πραγματικά εύχομαι να κάνω λάθος.
rapid_fast
26-06-11, 12:26
Υποθετεις οτι ειναι ετσι η εχεις διαβασει τον νομο??
Τον νόμο έβαλα, δεν εχει να υποθέσω κάτι..
Οταν παραδίδεις πινακίδες, καταθέτεις και δήλωση ακινησίας, και στο Ε1 αφαιρείς μήνες,
ή το όχημα τελείως.
rapid_fast
26-06-11, 12:28
Παναγιώτη μακάρι να είναι έτσι και πραγματικά εύχομαι να κάνω λάθος.
Νομίζω οτι εξαιρεί τους συνταξιούχους και τους αναπηρους εντελώς απο τα τεκμήρια..
Αυτό πρέπει να ψάξουν πολλοί ελληνες και να το εκμεταλευτουν..
Κανω Edit...
Βρήκα, 30% μείωση οι συνταξιούχοι, πλήρη απαλλαγή οι ανπαπηροι...
Αν και δεν με ενδιαφερει μακαρι ναναι ετσι τουλαχιστον μην πληρωσει ο κοσμος τοσα λεφτα.Απο την αλλη ομως ναχεις αμαξι σαν να μην εχεις? δηλαδη να το βαλεις κορνιζα?Τι να πω τα πραματα ειναι πολυ δυσκολα και τα χειροτερα επωνται.
Νομίζω οτι εξαιρεί τους συνταξιούχους και τους αναπηρους εντελώς απο τα τεκμήρια..
Αυτό πρέπει να ψάξουν πολλοί ελληνες και να το εκμεταλευτουν..
Τους εξαιρει απο την πληρωμη της εκτατης εισφορας μονο.Τα τεκμηρια ισχυουν κανονικα
Λεωνιδακο, εννοω οτι βγαινουν παντα, πετανε τα μετρα, περιμενουν να δουν αντιδρασεις και μετα γινονται τροποποιησεις μεχρι να ψηφιστει ο νομος..
Μπλεξαμε φιλε με τους μ@λ@κες..
Εννοειται οτι παντα προς το χειροτερο αλλαζουν τα πραγματα στην Ελλαδα..
καλα δεν πανε να πνιγουνε ρε φιλε ζαχο λεω γω.
οσον αφορα το θεμα μας λογικα εισφορα ξεκινας και χρεωνεσαι απο τοτε που βγαινει ο νομος.εσενα στην αδεια γραφει και μηνα?θυμασαι?γιατι εμενα γραφει μονο χρονο απο οτι θυμαμαι.(μπορει να κανω και λαθος).αρα εσενα αν γραφει 11/2001 θα πληρωσεις αναλογικα τη μιση εισφορα.εμενα π.χ. αν γραφει 3/2001 δεν πληρωνω γιατι ηδη εχουν περασει τα 10 χρονια παλαιοτητας απο την ψηφιση του νομου(αν δεν τον αλλαξουν) η' αν γραφει απο 7ο και μετα πληρωνω και γω αναλογια(απο τοτε που ψηφιστηκε ο νομος μεχρι το τελος του 11.κατι τετοιο θα παιζει.θα το ψαξω παντως μην μας ποιασουν κοτσους.αν και ξερουν αυτοι δεν πιστευω να κανουν λαθος.ε του χρονου θα πουνε δεν ηταν επαρκη τα μετρα ας εξαιρεσουμε απο 15ετιας κα πανω και τοτε θα εχουμε τρελα γλεντια.....
rapid_fast
26-06-11, 12:49
Αν και δεν με ενδιαφερει μακαρι ναναι ετσι τουλαχιστον μην πληρωσει ο κοσμος τοσα λεφτα.Απο την αλλη ομως ναχεις αμαξι σαν να μην εχεις? δηλαδη να το βαλεις κορνιζα?Τι να πω τα πραματα ειναι πολυ δυσκολα και τα χειροτερα επωνται.
Εδώ φορολογούν τις ασφαλιστικές εισφορές ρε..
Εχει χαθεί η μπάλα..
Εγώ κάνω χρήση του αυτοκινήτου κάθε μέρα για να πάω στη δουλειά μου. στην οικογέναι δεν έχουμε δεύτερο αμάξι. είναι το μοναδικό και κύριο αυτοκίνητο.
Ρωτάω λοιπόν.
έστω οτι ΔΕΝ πάω να πληρώσω τα τέλη (την εισφορά απότι κατάλαβα δεν τη γλιτώνω γιατί θα έρθει στη δήλωση μάλλον), τι θα γίνει? τι κυρώεις έχω και πότε?
μόνο αν με σταματήσουν? και τι θα γίνει? θα μου πάρουν τις πινακίδες?
την επόμενη χρονιά που θα έρθουν τα τέλη του 2013 θα πληρώσω και του 2012 για να πάρψ το σήμα? θα φαίνεται η οφειλή?
Τους εξαιρει απο την πληρωμη της εκτατης εισφορας μονο.Τα τεκμηρια ισχυουν κανονικα
πρεπει να σαι σωστος εδω.οι αναπηροι ειχαν αφορολογητο.τωρα διαβασα οτι για τους αναπηρους οτι εχουν αφορολογητο μεχρι 12.000ε εισοδημα!απο κει και πανω φορολογουνται μαλλον κανονικα(αν διαβασα καλα).ε ρε γλεντια!ουτε αναπηρος δεν μπορεις να μεινεις σε αυτη τη χωρα!θα πεσει πολυ πεινα μαγκες!
υ.γ. εγω θα ψηφισω λεβεντη δαγκωτο μπας και μπει στη βουλη και τους βριζει ολους μαζι ομαδικως και να γελαω!The seferli show!χαχαχαχαχα.
Εγώ κάνω χρήση του αυτοκινήτου κάθε μέρα για να πάω στη δουλειά μου. στην οικογέναι δεν έχουμε δεύτερο αμάξι. είναι το μοναδικό και κύριο αυτοκίνητο.
Ρωτάω λοιπόν.
έστω οτι ΔΕΝ πάω να πληρώσω τα τέλη (την εισφορά απότι κατάλαβα δεν τη γλιτώνω γιατί θα έρθει στη δήλωση μάλλον), τι θα γίνει? τι κυρώεις έχω και πότε?
μόνο αν με σταματήσουν? και τι θα γίνει? θα μου πάρουν τις πινακίδες?
την επόμενη χρονιά που θα έρθουν τα τέλη του 2013 θα πληρώσω και του 2012 για να πάρψ το σήμα? θα φαίνεται η οφειλή?
Αν δεν πληρώσεις τα τελοι αυτα διπλασιάζονται και δεν μπορείς να πάρει φορολογική ενημερωτητα ούτε να πουλησεις το αμάξι . Αν σε πιάσουν σου παίρνουν πινακίδες και βεβαι θα τα πληρώσεις διπλα
Εγώ κάνω χρήση του αυτοκινήτου κάθε μέρα για να πάω στη δουλειά μου. στην οικογέναι δεν έχουμε δεύτερο αμάξι. είναι το μοναδικό και κύριο αυτοκίνητο.
Ρωτάω λοιπόν.
έστω οτι ΔΕΝ πάω να πληρώσω τα τέλη (την εισφορά απότι κατάλαβα δεν τη γλιτώνω γιατί θα έρθει στη δήλωση μάλλον), τι θα γίνει? τι κυρώεις έχω και πότε?
μόνο αν με σταματήσουν? και τι θα γίνει? θα μου πάρουν τις πινακίδες?
την επόμενη χρονιά που θα έρθουν τα τέλη του 2013 θα πληρώσω και του 2012 για να πάρψ το σήμα? θα φαίνεται η οφειλή?
αδερφε οτι γραφει δεν ξεγραφει.ολα φαινονται.τα βρισκουν ολα αυτοι μην ανησυχεις.αμα ειναι για να παρουν ειναι πρωτοι σε αυτα.μονο αμα ειναι να δωσουν κανουν τον κινεζο....
Εγώ κάνω χρήση του αυτοκινήτου κάθε μέρα για να πάω στη δουλειά μου. στην οικογέναι δεν έχουμε δεύτερο αμάξι. είναι το μοναδικό και κύριο αυτοκίνητο.
Ρωτάω λοιπόν.
έστω οτι ΔΕΝ πάω να πληρώσω τα τέλη (την εισφορά απότι κατάλαβα δεν τη γλιτώνω γιατί θα έρθει στη δήλωση μάλλον), τι θα γίνει? τι κυρώεις έχω και πότε?
μόνο αν με σταματήσουν? και τι θα γίνει? θα μου πάρουν τις πινακίδες?
την επόμενη χρονιά που θα έρθουν τα τέλη του 2013 θα πληρώσω και του 2012 για να πάρψ το σήμα? θα φαίνεται η οφειλή?
Όσα τέλη δεν πληρώσεις, την 1η Ιανουαρίου διπλασιάζονται και φυσικά θα φαίνονται και το 2013. Όπως είπε ο προλαλήσαντας είναι εφάμιλλο με το να χρωστάς στην εφορία, δεν μπορείς να πάρεις φορολογική ενημερότητα αλλά ούτε και να πουλήσεις το αυτοκίνητο. Αν σε σταματήσουν, ακινητοποιούν το όχημα και τρως ένα γερό πρόστιμο. Στην καλύτερη των περιπτώσεων αντί να το πάρουν με γερανό θα σε αφήσουν να φύγεις.
Η φωτιά επεκτινεται παντού σιγά σιγά και θα φτάσει και σε αυτούς που δεν έχει κάψει μέχρι στιγμής . Γι αυτο Σύνταγμα τις προσεχείς μέρες .τουλάχιστον να κάνουμε το καθήκον μας . Μέτρα θα έχει και αλλα τους επόμενους μήνες και χρόνια . Πανε τα καθαρματα να μας γονατισουν τελείως . Μολον λαβε και ας χρεωκοπησουμε αλλ θα τους πάρουμε και τα καθικια ευρωπαίους στο πάτο
stelmaniac
26-06-11, 14:18
Αν δεν πληρώσεις τα τελοι αυτα διπλασιάζονται και δεν μπορείς να πάρει φορολογική ενημερωτητα ούτε να πουλησεις το αμάξι . Αν σε πιάσουν σου παίρνουν πινακίδες και βεβαι θα τα πληρώσεις διπλα
Λάθος....:105whistl
Λάθος....:105whistl
Έτσι είναι φιλεμου
Nick_compact
26-06-11, 15:29
ΚΑΝΕΝΑΣ ΤΑ ΤΕΛΗ...ΚΑΝΕΝΑΣ...Του χρονου ενδεχεται να μην εχουμε ουτε να φαμε, οχι χρηματα για τα κωλοτελη τους...
Ειλικρινά Στέλιο, πώς θα γίνει αυτό να μετατραπεί σε κίνημα; Χωρίς πλάκα. Εϊναι η μόνη λύση, να μην πληρώσει ΚΑΝΕΙΣ, και ας υποστούμε τις συνέπειες ΟΛΟΙ, αν υπάρξουν σε κάτι τόσο ΜΑΖΙΚΟ!!!!!!
ThaNOS E46coupe
26-06-11, 15:37
Νίκο μέσα απο blogs γίνεται συνήθως η δουλειά...είναι η καλύτερη λύση!!!!!!
Εδώ φορολογούν τις ασφαλιστικές εισφορές ρε..
Εχει χαθεί η μπάλα..
Αυτό είναι το πιο τραγικό και η πλάκα είναι ότι περνάει στα ψιλά.
Όταν θα ανακαλύψει ο κόσμος ότι θα φορολογείται στο μικτό εισόδημα...θα είναι αργά.
(Και η φάση είναι πως είναι χρήματα διπλοφορολογούμενα).
Θα φορολογούν τον εργοδότη (γιατί δεν του τα αφαιρούν από τα κέρδη)...θα φορολογούν και τον υπάλληλο που (δεν τα παίρνει)... Θα φορολογούνται 2 φορολογούμενοι για χρήματα....που δεν είναι κέρδη τους.
Καλή φάση. :icon_toil
Υ.Γ. Οι άνθρωποι είναι ιδιοφυίες τελικά. Καταφέρνουν να πάρουν περισσότερο από το 50% του εισοδήματος (χώρια την απαξίωση περιουσίας ακίνητα, αυτοκίνητα κλπ), χωρίς να αλλάξουν τις φορολογικές κλίμακες (ποσοστιαία) πολύ.
εμένα το αμάξι είναι κατασκευή 2001 και πρώτη άδεια 2006.
δηλαδή εγώ πληρώνω έκτακτη εισφορά και κάποιος με το ίδιο αυτοκίνητο, ίσης αξίας αλλά με άδεια 2001, δεν πληρώνει!!!
αυτό είναι άνιση μεταχείριση και σίγουρα προσβάλλεται με ένδικα μέσα!
ελπίζω να μαζευτεί αρκετός κόσμος να προσφύγουμε όλοι στη δικαιοσύνη
Καλα γενικα...τον πουλο(forgive my language αλλα αρμοζει)...
Ενταξει καλα ειναι...αν κοψουμε τις διακοπες (οσοι δεν τις κοψαν ηδη), ψωνιζουμε ρουχα απο το super market και η εξοδος για φαι ειναι δυο σουβλακια ειμαστε μια χαρα....δεν θελω να ακουω παραπονα!!!
Παντως ταβανι δεν εχει η ολη φαση...
giannis 116
26-06-11, 16:55
Καλα γενικα...τον πουλο(forgive my language αλλα αρμοζει)...
Ενταξει καλα ειναι...αν κοψουμε τις διακοπες (οσοι δεν τις κοψαν ηδη), ψωνιζουμε ρουχα απο το super market και η εξοδος για φαι ειναι δυο σουβλακια ειμαστε μια χαρα....δεν θελω να ακουω παραπονα!!!
Παντως ταβανι δεν εχει η ολη φαση...
Μαλλον πατο θες να πεις!
Ταβανι στα ποσα...ολο και πιο πανω!
Αλλα ναι πατος τα παντα....
stelmaniac
26-06-11, 18:36
Έτσι είναι φιλεμου
Οχι φιλε,δεν ειναι ετσι, μη βαυκαλιζεσαι με μια ιδεα μονο και μονο για να τους πληρωνεις
*ξερεις ποσα χρονια εχω να παρω σημα?
*ξερεις ποσα χρονια εχω να δηλωσω αμαξι στην εφορια?
κανω την τελευταια 5ετια 2 μεταβιβασεις το χρονο νομιμοτατα...
αν δω και τα πραγματα χειροτερευουν θα παψω να κανω δηλωση στην εφορια εντελως, ΘΑ ΕΙΜΑΙ ΝΕΚΡΟΣ ΓΙΑ ΤΟ ΣΥΣΤΗΜΑ...Δυστυχως την επανασταση την κανω μονος μου
αφου κανεναν ελληνα δεν εμπιστευομαι κι γι αυτο πολλες φορες μιλω στον 2ο πληθυντικο....
stelmaniac
26-06-11, 18:42
Ειλικρινά Στέλιο, πώς θα γίνει αυτό να μετατραπεί σε κίνημα; Χωρίς πλάκα. Εϊναι η μόνη λύση, να μην πληρώσει ΚΑΝΕΙΣ, και ας υποστούμε τις συνέπειες ΟΛΟΙ, αν υπάρξουν σε κάτι τόσο ΜΑΖΙΚΟ!!!!!!
Δε θα υποστει κανεις καμια συνεπεια Νικο, το κρατος παρανομει τοσα χρονια και οχι εμεις.
Απλα η μαζικοτητα στην αντιδραση δεν αισιοδοξω οτι θα ρθει μιας και μιλαμε για ελληνες και ξερεις οτι ο προδοτης ειναι και φοβιτσιαρης...
Ειναι οπως τα λεει ο Στελιος....
Φετος δεν πληρωνουμε τελη-εκτακτες εισφορες-λοιπες σαχλαμαρες....
Ενας ειναι μοναδα,πολλοι ειναι δυναμη....
το σκέφτομαι πολύ σοβαρά να μην πληρώσω τίποτα...
δεν υπάρχει μέλλον, τα λεφτά που μας παίρνουν χάνονται, το έλλειμμα δε μειώνεται
αν ξέραμε ότι σε ένα-δύο χρόνια θα άλλαζε η κατάσταση τότε θα ήταν όλα διαφορετικά
Nick_compact
26-06-11, 20:00
Το σκέφτομαι σε σχέση με το κάνω πράξη απέχει πολύ. Βρείτε τρόπο να το κάνουμε πράξη λοιπόν. Είτε με ένα blog, είτε μα ανακοίνωση σε ότι forum με αυτοκινητιστικό ενδιαφέρον υπάρχει. Τελευταία στιγμή δεν επιτυγχάνεται αυτό, αν ξεκινήσει τώρα όμως υπάρχει χρόνος.
Αυτο που μπορουμε να κανουμε αμεσα και συγουρα ειναι να παμε συνταγμα την τριτη/τεταρτη για οσους βεβαια μενουν αθηνα.
είμαι έτοιμος να συμμετάσχω σε οποιοδήποτε κίνημα με συγκεκριμένους στόχους και αντίδραση..
Αυτό είναι το πιο τραγικό και η πλάκα είναι ότι περνάει στα ψιλά.
Όταν θα ανακαλύψει ο κόσμος ότι θα φορολογείται στο μικτό εισόδημα...θα είναι αργά.
(Και η φάση είναι πως είναι χρήματα διπλοφορολογούμενα).
Θα φορολογούν τον εργοδότη (γιατί δεν του τα αφαιρούν από τα κέρδη)...θα φορολογούν και τον υπάλληλο που (δεν τα παίρνει)... Θα φορολογούνται 2 φορολογούμενοι για χρήματα....που δεν είναι κέρδη τους.
Καλή φάση. :icon_toil
Υ.Γ. Οι άνθρωποι είναι ιδιοφυίες τελικά. Καταφέρνουν να πάρουν περισσότερο από το 50% του εισοδήματος (χώρια την απαξίωση περιουσίας ακίνητα, αυτοκίνητα κλπ), χωρίς να αλλάξουν τις φορολογικές κλίμακες (ποσοστιαία) πολύ.
Δεν θέλω να κουράσω με πολλές λεπτομέρειες ...αλλά αυτό με τη φορολογία των ασφαλιστικών εισφορών είναι απίστευτο...
ένα παράδειγμα: ένας υπαλληλος παίρνει 3.000 ευρώ το μήνα, άρα ετησίως 42.000 ευρώ (3000χ14) και έχει ασφαλιστικές εισφορές περίπου 500 ευρώ το μήνα ή 500χ14 = 7.000 το χρόνο....
Μέχρι και φέτος (δηλ. πριν το μεσοπρόθεσμο) πριν υπολογιστεί ο φόρος επί των αποδοχών του οι ασφαλιστικές εισφορές αφαιρούνταν από το εισόδημά του δηλαδή από τις 42.000 το χρόνο φορολογούνταν για τις 35.000 ευρώ...τώρα όμως θα φορολογείται κανονικά και για τις 42.000...αυτές οι έξτρα 7.000 θα έχουν φόρο 38% άρα 2660 ευρώ όμως με το μεσοπρόθεσμο θα σου δίνουν επίσης το δικαίωμα το 10% των εισφορών να το αφαιρέσεις από το φόρο...δηλαδή όφελος 700 ευρώ...συνολικά δηλαδή επιβάρυνση 2660-700=1960 ευρώ περισσότερα από πέρσι δηλαδή 140 ευρώ το μήνα....
κατάντια...
το αν θα περάσουν όμως τα μέτρα και κυρίως αν θα εφαρμοστούν εξαρτάται από εμάς...δεν είναι δική τους μόνο η χώρα...είναι και δική μας...
stelmaniac
26-06-11, 21:20
Παιδια δεν προκειται να αλλαξει τιποτα...ο κυβος ερριφθη για την ελλαδα..τωρα πια θα γινεται επισημως οτι προσταζουν οι ευρωπαιοι(και θα χουν δικιο)...Απλα για λιγο καιρο ακομα προστατεψτε τα λιγα χρηματα σας και μην τους τα δινετε...Αν εχετε και τιποτα καταθεσεις σε ελληνικες τραπεζες,βγαλτε τα και βαλτε τα σε ευρωπαικη ή αλλη...
Το οικονομικο αδιεξοδο που πνιγει την Ευρωπη μονο με πολεμο λυνεται,,να ξεκινησουμε απ'την αρχη...ειμαστε 70 χρονια χωρις αυτον...
Υπαρχουν τοσα πολλα που δεν ξερουμε και θα τα μαθουμε τελος χρονου και του χρονου με το καινουριο εκκαθαριστικο.
Το συγουρο ειναι οτι ολοιμας χανουμε 2-3 μισθους επιπλεον.Οτι αμαξια πηραμε οτι βελτιωσαμε το βελτιωσαμε τωρα θα ζουμε για να τρωμε και να συντηρουμε την οικεγενεια οσοι εχουμε και αν εχουμε και δουλεια γιατι θα πεσει πολυ λουκετο.
ο θεος βοηθος!!!!
Υπαρχουν τοσα πολλα που δεν ξερουμε και θα τα μαθουμε τελος χρονου και του χρονου με το καινουριο εκκαθαριστικο.
Το συγουρο ειναι οτι ολοιμας χανουμε 2-3 μισθους επιπλεον.Οτι αμαξια πηραμε οτι βελτιωσαμε το βελτιωσαμε τωρα θα ζουμε για να τρωμε και να συντηρουμε την οικεγενεια οσοι εχουμε και αν εχουμε και δουλεια γιατι θα πεσει πολυ λουκετο.
ο θεος βοηθος!!!!
Απλά με τη διαφορά John ότι η γνώση είναι δύναμη...να μάθουμε τώρα τι σημαίνουν όλα αυτά για εμάς και τις οικογένειές μας, να ενημερώσουμε και άλλους και να κινητοποιήσουμε τους γύρω μας....
αν όχι τώρα, πότε; αν όχι εμείς, ποιοί;
Δηλ ρε παιδια αν κάποιος πάρει αμάξι φέτος , τώρα δηλ, πάνω απο 1924 κυβικα εκατοστά θα πληρώσει τέλη με βάση τους ρύπους και έκτακτη εισφορα;;;;
εντελώς αναξιόπιστο σύστημα. αλοίμονο σε όσους χρειάζονται αμάξι για τη δουλειά τους...
Απλά με τη διαφορά John ότι η γνώση είναι δύναμη...να μάθουμε τώρα τι σημαίνουν όλα αυτά για εμάς και τις οικογένειές μας, να ενημερώσουμε και άλλους και να κινητοποιήσουμε τους γύρω μας....
αν όχι τώρα, πότε; αν όχι εμείς, ποιοί;
Συμφωνώ . Μπορει σήμερα να μην είμαι άνεργος μπορει ναμαι αύριο μπορει να μην μου μαμαει το αμάξι σήμερα λόγω 1800 μαμαει όμως φίλους μου και γνωστούς και μάλλον και εμένα αύριο .
Τέλος η πλάκα φιλοιμου και τα ωραία χρόνια πρέπει να πάρουμε την τύχη της χώρας στα χέρια μας .
συνάδελφοι καλημέρα,
να πω δυο πραγματα για την κουβεντα που ανοιξατε :
Συμφωνω με όσα γραφτηκαν και θελω να προσθεσω ότι παιδια πάρτε το χαμπαρι το ποταμι δεν γυριζει πισω, δυστυχως εγω το εχω αποφασισει ότι θα γυρισω στα 1600 και ισως βαλω ενα κομπρεσορα πανω (παρότι αγαπάμε τα BMW η BMW τα δινει τα άλογα με το σταγονομτερο...). Θα ζήσουμε απιστευτες στιγμες όχι με το μεσοπροοθεσμο μόνο αλλά με το επόμενο πρόγραμμα (Σεπ/11) θα με θυμηθείτε.
Θα δείτε ότι τέτοιο καιρό του χρόνου το ταβάνι θέχει κατέβει και θα έχει φτάσει τα 1800 κυβικά γιατί και εκει έχει πολύ μαρίδα και σιγά σιγα πιο κάτω μέχρι το 2015, απλά αν το κάνανε τώρα θα είχαμε θυματα στους δρομους.
Υ.Γ
Ενα πράγμα φαίνεται σωστό ότι δεν μπορέι διάφορα λαμογια αρκετα χρόνια τώρα να δηλώνουν εισόδημα κάτω απο το αφορλογητο και να κυκλοφορούν με 3000 κυβικά 4000 και να κλαιγονατι απο πάνω, κάτι τέτοια θεματα έπρεπε το κράτος να μπορέι να τα ελέγχει και να τα κρίνει καταλλήλως και όχι όπως λέει η παροιμια ΄΄ μαζι με τα ξερα καίγονατι και τα χλωρα΄΄
τα τεκμήρια δηλώνουν την ανικανότητα του κράτους να πιάσει αυτούς που φοροδιαφεύγουν
οπότε βάζει αυθαίρετα τεκμαρτό εισόδημα και την πληρώνουν όλοι
εγώ είμαι μισθωτός και δεν μπορώ να αποκρύψω τίποτα...το εισόδημά μου είναι δεδομένο και όμως καλούμαι να φορολογηθώ για εισόδημα που δεν έχω
αυτό είναι καθαρή πουστιά και νομίζω ότι η βρισιά αυτή είναι πταίσμα
επίσης ακούω συνέχεια από πολλούς και από ειδήμονες στις τηλεοράσεις για αυτοκίνητα 3 ή 4 χιλιάδων κυβικών λες και είναι από το διάστημα...λες και είναι αυτοκίνητα για εργοστασιάρχες
αυτά είναι εκτός πραγματικότητας..αγόρασα 530 σε πολύ χαμηλή τιμή, με μέση κατανάλωση κάτω από 10 λίτρα/100 και ελάχιστα έξοδα συντήρησης
μήπως είμαι πλούσιος; αποκρύπτω εισοδήματα; δαπανώ 17800 ευρώ για ετήσια συντήρηση;
δεν συνεχίζω γιατί θα ρίξω μπινελίκια
αυτό που ξέρουν είναι να τα παίρνουν από τα εύκολα θύματα
ουστ ξεφτίλες
Ο λογιστής της εταιρίας επιβεβαίωσε τα λεγόμενα του rapid.
Όποιος καταθέσει πινακίδες δεν επιβαρύνεται με το τεκμήριο διαβίωσης.
Action Man
27-06-11, 10:26
Το απόλυτο χάος....δέν μου αρέσει να κινδυνολογώ,αλλά απ'οτι βλέπω ο δρόμος είναι μακρύς και δύσκολος.
Ο λογιστής της εταιρίας επιβεβαίωσε τα λεγόμενα του rapid.
Όποιος καταθέσει πινακίδες δεν επιβαρύνεται με το τεκμήριο διαβίωσης.
αυτό ήταν δεδομένο
αντικειμενική δαπάνη έχει μόνο κάτι που χρησιμοποιείται
Το απόλυτο χάος....δέν μου αρέσει να κινδυνολογώ,αλλά απ'οτι βλέπω ο δρόμος είναι μακρύς και δύσκολος.
νομίζω πως η ελλάδα δεν έχει και πολλή ζωή ακόμα
δύσκολα θα βγει ο χρόνος
άλλωστε η κα μέρκελ το δήλωσε καθαρά και απροκάλυπτα προχθές...''αγοράζουμε χρόνο''
Τα 500 εκατομυρια ευρο προστιμα που εχουν πεσει μεσα σε ενα χρονο σε σκαφατους επιδη φοροδιαφευγανε ακομα να τα εισπραξουν τα παλιοτομαρα και ουτε προκειται να τα εισπραξουν οπως τα 30 δις ανξοφλητα χρεοι προς την εφορια.Απο μας τους μακακες θα μας τα ξαναπαρουν
Ο λογιστής της εταιρίας επιβεβαίωσε τα λεγόμενα του rapid.
Όποιος καταθέσει πινακίδες δεν επιβαρύνεται με το τεκμήριο διαβίωσης.
Σωστός ,αλλά πρέπει να τις καταθέσεις αν όχι εχθές σήμερα και θα πληρώσεις και την μισή έκτακτη εισφορά γιατί είδη έχει περάσει ένα εξάμηνο που το έχεις στην κατοχή σου...
Να προσθεσω ότι και εγω μισθωτός είμαι και δεν μπορώ να πληρωνω επειδη ορισμενοι έχουν κανει τις λαμογιες τους, επίσης η Ελλάδα να ξέρετε ότι έχει πολύ λίπος ακόμη και πολύ μαυρο χρήμα, αυτό κινεί την αγορά όχι το νόμιμο αυτό δεν φτανει όυτε για ζήτω...
Το ΣΚ πήγα για μπανιο στο Σχοινιά και ξέρετε ότι οι ταβέρνετς και τα καφε ήταν γεμάτα? τι γίνεται λοιπόν? Εγώ δηλαδή που εφτιαξα το καφε απο το σπιτι μου και πηρα και τοστ και κρυο νερο απο το σπίτι μου έκανα λαθος?
Εγώ δεν μπορώ να καταθέσω ούτως η άλλως πινακίδες τώρα μιας και μόνο για τις καλοκαιρινές διακοπές το χρησιμοποιώ και καμιά βόλτα.
Απλά να γνωρίζουν και οι υπόλοιποι τι μπορούν να γλυτώσουν.
Παιδιά, δε σημαίνει ότι επειδή κάποιοι μπορεί να έκαναν το κουμάντο τους όλη τη βδομάδα και μπορεί να έχουν ένα Hyundai i30, δεν μπορούν να βγουν για καφέ ή φαγητό (παραγγέλνοντας σύμφωνα με το πορτοφόλι τους) μια φορά τη βδομάδα.
Το ''λεφτά υπάρχουν'' είναι γεγονός π.χ. Μαρίνες φλοίσβου, αλίμου, κλπ. Αλλά είπαμε, αυτά ...ξεφυγαν και δεν μπορούν να τα εισπράξουν.
Όπως άντε να εισπράξουν τα χρέη από αυτούς που πιάστηκαν με τα στοιχήματα,
άντε να εισπράξουν τα βεβαιωμένα χρέη των 170 ομάδων ποδοσφαίρου στην εφορία (έλεος πόσες υπάρχουν, χρωστάνε όλες?).
και άλλα.
Αλλά επειδή αυτά δεν εισπράτονται, βάζουν φόρους για να καλύψουν τους προκαταρκτικούς προυπολογισμούς, μετά δεν βγαίνουν (αφού με τον ένα ή άλλο τρόπο πόσα θα δώσει ο κόσμος, π.χ. από τα αυτοκίνητα έχουν χάσει με τις αυξήσεις τα τελευταία 2 χρόνια).
Δεν τους νοιάζει. Βάλανε τα μέτρα, αγόρασαν χρόνο μέχρι να έρθει η ώρα να πούν ότι ''δεν πέτυχαν τα μετρα'', θα βάλουν και άλλα μέτρα μετά...και βλέπουμε.
Θα έρθει η στιγμή που οι ξένες τράπεζες και επενδυτές δεν θα κινδυνεύουν από την χρεωκοπία μας, και ...θα μας αφήσουν. (να χρεωκοπήσουμε εντελώς).
Μετά θα έρθουν να αγοράσουν την καμμένη γή για ένα κομμάτι ψωμί και θα την ...αναπτύξουν. (εμείς όμως σαν άνθρωποι είμαστε οι κομπάρσοι που σκοτώνονται στην ταινία για να ζήσει ο πρωταγωνιστής).
Κανείς δεν ενδιαφέρεται βλέποντας την ταινία για το τί έπαθε ο ...κομπάρσος.
Καλή μας τύχη.
Ξέχασα και κάτι...
Πως να μη φτάσουμε στα νέα μέτρα. Οι άνθρωποι κάνουν special Olympics με 80 εκ. ευρώ.
Οι προηγούμενες διοργανώσεις σε Σανγκάη και Δουβλίνο κόστισαν 36 και 30 εκ. ευρώ αντίστοιχα.
Πηγή από ένα απλό search (http://udemand.wordpress.com/2011/06/26/%CF%83%CE%BA%CE%AC%CE%BD%CE%B4%CE%B1%CE%BB%CE%BF-%CF%83%CF%80%CE%B1%CF%84%CE%AC%CE%BB%CE%B7%CF%82-%CE%BC%CE%B5-%CF%84%CE%B1-special-olympics-70-%CE%B5%CE%BA%CE%B1%CF%84-%CE%B5%CF%85%CF%81%CF%8E-%CF%84/)
Και, η πρόεδρος πιέζει για άλλα 12 εκ. για χορηγίες, 2.6 για μια μαύρη τρύπα.
Η τελετή της κακιάς ώρας κόστισε 7.7 εκ. ευρώ.
Αντίστοιχα (σε πολλαπλάσια κλίμακα) έγιναν στην Ολυμπιάδα που μακάρι να μην πέρναμε ποτέ.
Πληρώστε τώρα εισφορές, περαίωση (ξανά), τεκμήρια σε ακίνητα, τέλη, ''εισφορές πολυτελείας'' κλπ....
Edit: Και επειδή τα θυμάμαι ένα ένα, επειδή δεν θα ισχύσει για φέτος αυτό που είπαν για την ακύρωση της επιστροφής φόρου (λόγω αποδείξεων), χάνουν (στα χαρτιά) 600 εκ. οπότε πρέπει να βρούν νέα μέτρα για επιπλέον 600....
Μια καλή λύση θα είναι να διπλασιάσουν τα τέλη κυκλοφορίας και τις εισφορές...θα βγάλουν 600 :thefinger
Υ.Γ
Ενα πράγμα φαίνεται σωστό ότι δεν μπορέι διάφορα λαμογια αρκετα χρόνια τώρα να δηλώνουν εισόδημα κάτω απο το αφορλογητο και να κυκλοφορούν με 3000 κυβικά 4000 και να κλαιγονατι απο πάνω, κάτι τέτοια θεματα έπρεπε το κράτος να μπορέι να τα ελέγχει και να τα κρίνει καταλλήλως και όχι όπως λέει η παροιμια ΄΄ μαζι με τα ξερα καίγονατι και τα χλωρα΄΄
Φίλε Χριστάρα εδώ είσαι λάθος. Εσύ και όλοι όσοι μοιράζονται τον ίδιο τρόπο σκέψης με εσένα.
Δηλαδή, αν κάποιος δηλώνει 6-7000 τον χρόνο και έχει αγοράσει μια πχ 530 του '90 με 5-6000 σε ΧΧ δόσεις σημαίνει ότι είναι λαμόγιο και κλέβει? (τα νούμερα είναι πλασματικά, δεν έψαξα να βρω τιμές τέτοιου αυτοκινήτου αλλά πιστεύω το πιάνεις το νόημα-αυτοκίνητο μεγάλου κυβισμού-χαμηλή τιμή αγοράς-πολλές δόσεις)
Κόστος συντήρησης-βενζίνες?
Αν το αυτοκίνητο συνειδητά το αγόρασε για να το χρησιμοποιεί 1-2 ΣΚ το μήνα για βόλτες και εκδρομές, τι συντήρηση θα θέλει και τι βενζίνη θα καίει τον χρόνο? Πιο πολύ από μια 316 που θα κινείται καθημερινά? Δεν νομίζω.
Πριν μια 4ετία αγοράσαμε (ο πατέρας μου δηλαδή το ξεκίνησε και εγώ ανέλαβα από ένα σημείο και μετά) ένα Sorento 3.5lt μεταχειρισμένο. Τιμή αγοράς 20.000. Τότε το εισόδημα των γονιών μου ήταν στα 6.000 το μήνα, τα τέλη κυκλοφορίας στα 530 ευρώ και η βενζίνη στο 0,70 αν θυμάμαι καλά. Αγοράστηκε για μετρημένες βόλτες το μήνα και καμιά εκδρομή. Εδώ και 1-1,5 χρόνο, το εισόδημά τους είναι στα 1,500, τα τέλη στο διπλάσιο (χωρίς την καινούργια έκτακτη εισφορά) και η βενζίνη στο ύπερ διπλάσιο. Είναι στο γκαράζ, κλεισμένο, κινείται ελάχιστα και πλέον θα γυρίσει στο όνομα μου.
Αυτό σημαίνει ότι θα πρέπει να έχω τόσο υπέρογκα τέλη κυκλοφορίας και τεκμήριο επειδή έχω αυτοκίνητο 3,5lt? Ασχέτως αν κινείται συνέχεια ή όχι?
Σε ποια χώρα το έχετε δει αυτό? Που έχετε δει να υπολογίζονται τα τεκμήρια με βάσει τον κυβισμό και κανέναν άλλο παράγοντα στα υπ όψη?
Και μην μου πείτε καμία τριτοκοσμική χώρα (αν και μάλλον εκεί ανήκουμε) αλλά κάποια καλύτερη, γιατί για να προοδεύσει, τόσο ένα άτομο όσο και ένα σύνολο, παραδειγματίζεται από κάποιον καλύτερο. Απλά, αυτός ο φοροεισπρακτικός μηχανισμός τους βολεύει γιατί η σύλληψη του είναι απλή, εύκολη και γρήγορη. Και η εφαρμογή του. Αλλά ας μην το αναλύσουμε αυτό τώρα.
Όταν λοιπόν κατάφερα με τον Α, Β, Γ νόμιμο τρόπο να αγοράσω ένα αυτοκίνητο που το γουστάρω, για να το χρησιμοποιώ όποτε γουστάρω και να είμαι ασφαλής στους δρόμους με κινδύνους που το ίδιο το κράτος αδυνατεί να με προστατέψει και μετά μου αλλάζει εκ βάσεως τον τρόπο διαβίωσης μου, την καθημερινότητά μου και την ζωή μου, είμαι λαμόγιο και από πάνω που το εισόδημα είναι στο αφορολόγητο και το αυτοκίνητο μου είναι 3,5lt?
Και πλέον, δυστυχώς, είναι πολλοί άνθρωποι στην ίδια κατάσταση με αυτή της οικογένειας μου και θα βρεθούν ακόμα περισσότεροι με τους αλήτες, προδότες, ψεύτες και συμφεροντολογικούς που έχουμε μπλέξει.
Όλοι εμείς (τα "ξερά" όπως αναφέρεις) είμαστε λοιπόν τα λαμόγια και κλέβουμε? Εμείς ζούμε τελικά σε βάρος του κράτους και των συνανθρώπων μας?
Έγραψα πολλά αλλά ελπίζω να μην κούρασα κανέναν.
Καλή μας τύχη σε όλους και εύχομαι τουλάχιστον να μας δώσουν πάλι την δυνατότητα να κάνουμε (εφικτά) όνειρα χωρίς να μας στερούν την ελπίδα για το μέλλον.
Φιλικά,
Θεόφιλος
ΥΓ. Το ξέρεις ότι όταν βγήκε αυτή η κυβέρνηση τους είχαν δώσει την δυνατότητα να αποκτήσουν από ένα υβριδικό αυτοκίνητο -νομίζω το Prius- αλλά οι "περιβαλλοντολόγοι" αυτοί το απέρριψαν?
Πολύ σωστό το ποστ του TeoB. Είναι φανερό ότι τέτοια αυτοκίνητα που υπήρχε λόγος να τα πάρεις μέχρι πριν 2-3 χρόνια (τιμή καυσίμου 0.95, όχι τεκμήρια, 450 ευρώ τέλη) ξαφνικά μέσα σε 2 χρόνια είναι για πέταμα. (κλοπή περιουσίας στην πράξη).
Εγώ συνήθιζα να φέρνω σαν παράδειγμα το πολυτελές Kia sportage (η Hyundai Tuscon) των 20-24000 και 2.0λιτρων, αλλά το Sorento είναι καλύτερο παράδειγμα (και το 2.4 και το 3.5).
Τα 3000 και 4000 κυβικά δεν έχουν σχέση με την ''απατεωνιά''. Καμμιά σχέση.
Ούτε και οι καφέδες, ούτε το φαγητό στις ταβέρνες.
Παιδιά σωστά εν μέρει αυτα που λετε αλλά όταν έχεις π.χ ένα 3.5λιτρο αυτοκίνητο δεν είναι μονο η τιμή κτήσης του που μπορει σαν μεταχειρισμενο να πετυχες και οκ είχες 20000 € και το πήρες αλλά ειναι και η πορεία αυτου, π.χ συντηρηση, κατανάλωση κ.α Οπότε όποιος έχει ΄΄τα γένια έχει και τα χτένια΄΄, τότε αν είναι το πάρεις και να το κυκλοφορείς μια φορά το μηνα γιατι το πήρες? Δεν εννοω κάτι προσωπικά για κάποιον αλλά δυστυχώς το άθλιο φορολγικό έλληνικό σύστημα δεν επιτρέπει διακυμάνσεις και συνπεώς πρεπει να μην πάιρνουμε πολύ αερα γιατί ανα πάσα στιγμή στον κόβει το κράτος...
Τέλος δυστυχώς σε κάθε επάγγλεμα υπάρχουν οι καλόι και οι κακοι και όταν αρκετοί λοιπόν απο τους κακούς φοροδιαφεύγουν κάπως πρέπει να μαζευτούν οι απώλειες, τοτε λοιπόν το κράτος δεν αναγνωριζει αν είσαι καλος η κακός αλλά φορολογουμενος με ότι αυτό συνεπαγεται...
Παιδιά σωστά εν μέρει αυτα που λετε αλλά όταν έχεις π.χ ένα 3.5λιτρο αυτοκίνητο δεν είναι μονο η τιμή κτήσης του που μπορει σαν μεταχειρισμενο να πετυχες και οκ είχες 20000 € και το πήρες αλλά ειναι και η πορεία αυτου, π.χ συντηρηση, κατανάλωση κ.α Οπότε όποιος έχει ΄΄τα γένια έχει και τα χτένια΄΄, τότε αν είναι το πάρεις και να το κυκλοφορείς μια φορά το μηνα γιατι το πήρες?
Δεν νομίζω ότι το σημείο που έκανα bold είναι επιχείρημα με το οποίο υποστηρίζεις την άποψη σου...Τα κριτήρια αυτά είναι ΥΠΟΚΕΙΜΕΝΙΚΑ για τον καθένα.
Και για να σου απαντήσω, επειδή ήθελα-θέλω να το κυκλοφορώ "μια" φορά τον μήνα γιατί έτσι μου αρέσει να κάνω και αυτό μου αρκεί. Έχει λοιπόν το ίδιο κόστος συντήρησης, κατανάλωση και τεκμήρια με κάποιον που μπορεί και το κινεί συνέχεια? Για ποιό λόγο με φορολογεί το
κράτος με αυτή την βάση?
Ακριβώς επειδή είναι εύκολη, δοκιμασμένη και βάζει και λίγο φρένο στην επιβάρυνση του περιβάλλοντος...ασχέτως αν οι ίδιοι χρησιμοποιούν παρόμοιου κυβισμού αυτοκίνητα τα οποία τα πληρώνουμε ΕΜΕΙΣ.
Να σου πω κατι φιλε μου, το κρατος δεν βλεπει αν εσυ π.χ το κινεις 1 φορα η 31 το μηνα βλεπει ότι το έχεις και αφου το έχεις λέει ότι έχεις φραγκα άρα χτυπα τον ετσι απλα, συμφωνω ότι είναι αδικο το συστημα και έπρεπε να υπάρχουν άλλοι τρόποι για τα τέλη αλλά στην Ελλάδα ζούμε ...
Η μόνη καλή λύση που βλεπω είναι να αγορασει καποιος ένα νέο αμάξι με ημερ. ταξ. 01/01/11 και μετά ώστε να έχει τέλη βάσει ρύπων ωστόσο την εκατκτη εισφορα πάλι θα την δωσει
Ακριβώς αυτό ήθελα να σου πω.
Ότι σύστημα είναι άδικο με τον υφιστάμενο τρόπο αξιολόγησης των τελών κυκλοφορίας και των τεκμηρίων. Αυτό ανέφερα και στα προηγούμενα ποστ μου εδώ.
Άρα, και το να χαρακτηρίζουμε κάποιους που κατέχουν τέτοια αυτοκίνητα με κάποιον όχι και τόσο αντικειμενικό τρόπο βασιζόμενοι σε αυτά τα κριτήρια αξιολόγησης, είναι τουλάχιστον επιπόλαιο και άτοπο.
Από εκεί και πέρα, τον αν συμφέρει κάποιον να αγοράσει ένα καινούργιο αυτοκίνητο ή όχι κλπ κλπ, είναι επίσης υποκειμενική υπόθεση του καθενός.
Ναι, στην Ελλάδα ζούμε και το αν κάποια στιγμή τα κριτήρια αξιολόγησης των φοροεισπρακτικών μηχανισμών γίνουν πιο αντικειμενικά -και όχι μόνο αυτά, αλλά γενικότερα ένα σύστημα το οποίο ορίζει την (οικονομική τουλάχιστον) διαβίωση μας- είναι κάτι το οποίο δεν γνωρίζει κανείς μας, και ίσως κάτι στο οποίο δεν ελπίζει κανείς μας.
Τουλάχιστον, ας μην είμαστε τόσο επιπόλαιοι στο να μοιράζουμε χαρακτηρισμούς και να εντάσσουμε όλους τους ανθρώπους στην ίδια μοίρα.
oldcarskickass
27-06-11, 12:37
Καλα γενικα...τον πουλο(forgive my language αλλα αρμοζει)...
Ενταξει καλα ειναι...αν κοψουμε τις διακοπες (οσοι δεν τις κοψαν ηδη), ψωνιζουμε ρουχα απο το super market και η εξοδος για φαι ειναι δυο σουβλακια ειμαστε μια χαρα....δεν θελω να ακουω παραπονα!!!
Παντως ταβανι δεν εχει η ολη φαση...
Σιγά μην πάρεις και δίπιτα ρε.
Ακούω ότι σχεδόν κάθε παρασκευή ο sakkunen κερνάει σε όλους τους εν δυνάμει πελάτες του λουκάνικο με φλέβα.
είμαι έτοιμος να συμμετάσχω σε οποιοδήποτε κίνημα με συγκεκριμένους στόχους και αντίδραση..
Στην Ελλάδα των πανεπιστημίων της << ανεξάρτητης σκέψης >>, του φυτωρίου των πολιτικών παρατάξεων και με παιδεία που δεν έχουν ούτε καθυστερημένοι 7μηνίτες μογγόλοι, των οποίων η μάνα κάπνιζε κατά την κύηση περιμένεις ΚΑΙ ΖΩΝΤΑΝΟ κίνημα και ΣΥΝ ΤΟΙΣ ΑΛΛΟΙΣ θέλεις να έχει ΚΑΙ ΣΤΟΧΟ;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;;
Στην Ελλάδα με επίσημη θρησκεία των χριστιανισμό; ΗΜΑΡΤΟΝ δλδ ΗΜΑΡΤΟΝ, ελλάδα και ιήσους χριστός!! Ο ορισμός του οξύμωρου. Και αν είναι όντως έτσι γιατί να αντιδράμε; Αν αντιδράμε δεν είμαστε καλοί χριστιανοί!!!
ΠΟΥ
ΠΑ
ΡΕ
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟ;;;;
http://www.youtube.com/watch?v=gsAhzEFxRes
καλε μου φιλε νομιζω δεν διαβασες καλα ειπα πριν ότι παντού υπάρχουν καλοι και κακοι, απο εκει και πέρα ο καθενας λειτουργεί αυτονομα και υποκειμενικα και κρίνεται βασει των αποφάσεων και ενεργειών του.
καλε μου φιλε νομιζω δεν διαβασες καλα ειπα πριν ότι παντού υπάρχουν καλοι και κακοι, απο εκει και πέρα ο καθενας λειτουργεί αυτονομα και υποκειμενικα και κρίνεται βασει των αποφάσεων και ενεργειών του.
Δεν είπες ακριβώς αυτό, ούτε το άφησες να εννοηθεί, αλλά όλα καλά.
Δεν θα δώσω συνέχεια.
Φιλικά,
Θεόφιλος
Απιστευτο πακετο. Πλεον μονο με το Defender που ειναι επαγγελματικο
Αγοράζεις ενα αυτοκίνητο 30000 ευρώ και τα 10000 και βάλε είναι φόροι και φπα. Έχεις εισόδημα που το διακαιολογεί (την αγορά του) δηλαδή 2000 το μήνα περίπου.(γιατί το τεκμήριο συντήρησης είναι αστείο, μόνο όσοι κλέβουν την εφορία δεν το καλύπτουν) Δηλώνεις το ίσόδημα σου άρα πληρώνεις και το φόρο σου. Πληρώνεις και 1 ευρώ ανά λίτρο φορολογία στη βενζίνη. οκ
ΑΛΛΑ ΒΑΖΟΥΝ ΚΑΙ ΕΚΤΑΚΤΗ ΕΙΣΦΟΡΑ! ΕΛΕΟΣ.
αν θέλουν να πιάσουν αυτούς που φοοδιαφεύγουν εδώ και χρόνια , όχι να κάνουν ότι να ναι.Δεν
υπάρχει καμία ασφάλεια σε τίποτα. Είναι άχρηστοι και επικίνδυνοι.
(αλήθεια αν έχει κάποιος 5 αμάξια των 1800 δεν πληρώνει τίποτα.. αν έχει 1 των 2000 πληρώνει....)
m_power_lunatic
27-06-11, 15:50
Ετσι ειναι στις ΧΡΕΟΚΟΠΗΜΕΝΕΣ χωρες οπως εμεις.......ειμαστε ηδη............δεν γινονται για να το αποφυγουμε το κανονι.
Φανταζομαι οτι ΟΛΟΙ το ξερουμε αυτο ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ????
Μην μας φανταζουν περιεργα ολα αυτα λοιπον.............
Δεν υπαρχει ΦΡΑΓΚΟ......αντι να πουν λοιπον ''φερτε οτι εχετε, πτωχευσαμε'' (να μην πεσει το ευρω-χασουν οι ξενοι τα χρηματα τους κτλ)......κανουν οτι μαλακια-ανοησια τους ερχεται στο κεφαλι.
Αναρωτιουνται ολοι μετα ''μα πως τα κανουν αυτα?".Νομιζετε δεν ξερουν τι ειναι το σωστο και αποτελεσματικο????Καιγονται για χρημα ζεστο και οχι για μετρα που θελουν χρονο για να αποδωσουν.
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΑΛΛΙΩΣ ΠΑΡΤΕ ΤΟ ΧΑΜΠΑΡΙ!
Ααααααα και που ειστε παιδια..........οταν ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ και μονο εισαγεις τοτε σε χορευουν ολοι στο ταψι.....
μα το τραγικό είναι ότι δεν πρόκειται να υπάρξει το ζεστό χρήμα που λες!
και το πιο τραγικό είναι ότι και αυτό το ξέρουν!
Στην Ελλάδα με επίσημη θρησκεία των χριστιανισμό; ΗΜΑΡΤΟΝ δλδ ΗΜΑΡΤΟΝ, ελλάδα και ιήσους χριστός!! Ο ορισμός του οξύμωρου. Και αν είναι όντως έτσι γιατί να αντιδράμε; Αν αντιδράμε δεν είμαστε καλοί χριστιανοί!!!
ΠΟΥ
ΠΑ
ΡΕ
ΚΑΡΑΜΗΤΡΟ;;;;
http://www.youtube.com/watch?v=gsAhzEFxRes
+ 6.02214179×10^23
Κάποιος δούλευε για 1500 ευρώ το μήνα..... τα τελευταία 5 χρόνια της εργασίας του είπε στον εργοδότη του να δηλώσει ότι ο μισθός του είναι 3500 ευρώ το μήνα και ότι θα του πληρώνει τις εξτρά ασφαλιστικές εισφορές.
Ο εργοδότης δήλωνε παραπάνω έξοδα και ο εργαζόμενος του πλήρωνε τα επιπλεόν χρήματα για το ασφαλιστικό ταμείο.
Ο εργοδότης πλήρωνε λιγότερη εφορία και ο εργαζόμενος δήλωνε παχυλό μισθό για τα τελευταία - τα συνταξιοδοτούμενα όπως λέγονται - χρόνια.
Αποτέλεσμα: ο εργαζόμενος βγήκε με 3000 ευρώ το μήνα σύνταξη και παίρνει χρήματα που ποτέ δεν πλήρωσε στα ασφαλιστικά ταμεία...
ένα από τα λίγα παραδείγματα.......
.................................................. ................................
Ετσι ειναι στις ΧΡΕΟΚΟΠΗΜΕΝΕΣ χωρες οπως εμεις.......ειμαστε ηδη............δεν γινονται για να το αποφυγουμε το κανονι.
Φανταζομαι οτι ΟΛΟΙ το ξερουμε αυτο ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ????
Μην μας φανταζουν περιεργα ολα αυτα λοιπον.............
Δεν υπαρχει ΦΡΑΓΚΟ......αντι να πουν λοιπον ''φερτε οτι εχετε, πτωχευσαμε'' (να μην πεσει το ευρω-χασουν οι ξενοι τα χρηματα τους κτλ)......κανουν οτι μαλακια-ανοησια τους ερχεται στο κεφαλι.
Αναρωτιουνται ολοι μετα ''μα πως τα κανουν αυτα?".Νομιζετε δεν ξερουν τι ειναι το σωστο και αποτελεσματικο????Καιγονται για χρημα ζεστο και οχι για μετρα που θελουν χρονο για να αποδωσουν.
ΔΕΝ ΜΠΟΡΟΥΝ ΝΑ ΚΑΝΟΥΝ ΑΛΛΙΩΣ ΠΑΡΤΕ ΤΟ ΧΑΜΠΑΡΙ!
Ααααααα και που ειστε παιδια..........οταν ΔΕΝ ΠΑΡΑΓΕΙΣ ΤΙΠΟΤΑ και μονο εισαγεις τοτε σε χορευουν ολοι στο ταψι.....
Συμφωνώ. Όλα αυτά είναι ένα είδος δήμευσης της περιουσίας του λαού. (των πολιτών).
Παράδειγμα.
2009. Κίνητρα για ανανέωση στόλου αυτοκινήτων. Όσο πιο πολλά κυβικά τόσο καλύτερα.
Πήρε ο κόσμος 1.6 τουρμπο, 1.8, 2.0, 3.0 κλπ. Και καλά έκανε.
Του έβγαιναν τα χρήματα. Είδαν τα τέλη του τότε, τη βενζίνη τότε (κάτω από 1 ευρώ/λιτρο)
Επιβολή έκτακτης εισφοράς στα άνω των 1929 κυβικά (έστω....150-500 ευρώ, αντεχόταν).
2010. Ενσωμάτωση της έκτακτης εισφορας και στρογγυλοποίηση προς τα πάνω (στα >1929cc)
Αύξηση του φόρου στα καύσιμα (Αρχές έτους) με ΔΟΛΩΜΑ όπως άφηναν να εννοηθεί ότι τέλος του έτους δεν θα υπάρχουν τέλη κυκλοφορίας...Παίχτηκε και 2η αύξηση για αυτό το λόγο (από 1.45=>1.70) αλλά τέλη ήρθαν.
Ξαφνικά Insignia 1.6T, 2.0T, ΡΧ8, 2λιτρα, 3λιτρα, Alfa 159 1750T, Volvo 1.6T γίνανε βραχνάς....χάσανε το 70% της αξίας τους μέσα σε λίγους μήνες.
Τα SUV ακόμα και τα προσιτά λόγω κινητήρων δεν πουλιόντουσαν ούτε τσάμπα.
Αποτέλεσμα. Ο κόσμος αγόρασε κάτι με τις ευλογίες του κράτους και μετά από λίγους μήνες δεν μπορούσε να το πουλήσει λόγω απαξίωσης που προκάλεσε το ίδιο το κράτος.
30000 ευρώ στην τράπεζα το 2009 > αμάξι > 10-15.000 μετά από ένα έτας (και έξτρα φόροι για να το διατηρήσεις.
2011...1.70 η βενζίνη, τέλη τα γνωστά, οι μισθοι μείον, δουλειές μείον.
Νέοι φόροι, φπα κλπ, Νέα απαξίωση των οχημάτων που όσοι κατάφεραν να τα διατηρήσουν τώρα θα αναγκαστούν είτε να δώσουν ένα γελοίο ποσο για τέλος, είτε να τα πετάξουν (παράδοση πινακίδων=αχρήστευση αυτοκινήτου+περιουσίας)
30.000 (2009) Από τα οποία το κράτος εισέπραξε τα 15000 από φόρους στο αυτοκίνητο + ΦΠΑ
5000 (2011) θα έχει αν το πουλήσει (ΑΝ βρει να το πουλήσει)
Με τα ακίνητα (σπίτια του καθενός. Και του πλούσιου και του φτωχού) Τα ίδια.
Πλήρης απαξίωση και τεράστιο φορτίο (για τη διατήρηση).
Αλλά έτσι ακόμα μεταξύ μας τρωγόμαστε και λέμε...''ας μην έπαιρνε 3λιτρο κάποιος''. (εδώ μου είπε και η αδερφή μου που το συζήτησα, ''ήθελες 2000cc αμάξι'' (λες και 5 χρόνια πριν που το πήρα ήταν υπερβολή).
Εάν ερχόταν το κράτος περσι και έλεγε....φέρτε τα όλα, πάνε οι καταθέσεις κλπ...
τι θα λέγαμε? Νομίζω θα ήταν πολύ πιο ξεκάθαρο ποιον θα κατηγορούσε ο κόσμος.
Τώρα τρωγώμαστε μεταξύ μας.
:nixweiss::nixweiss::nixweiss::nixweiss:
Οχι,
ο νόμος είναι ξεκάθαρος...Η έκτακτη εισφορά επιβάλλεται στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης..
Συνεπως, αν έχεις καταθέσει πινακίδες, δεν έχεις ετήσια δαπάνη, δεν έχεις έκτακτη εισφορα..
H ετησια αντικειμενικη δαπανη (κοινως τεκμηριο) παει στην κυριοτητα ή κατοχη του αυτοκινητου. Κοινως, και με τις πινακιδες στην εφορεια, το αυτοκινητο υπαρχει στην κυριοτητα σου κ φυσικα τρως κ το τεκμηριο κ την εκτακτη εισφορα.
Το λογικο βεβαια θα ηταν καταθεση πινακιδων = ακινητοποιηση οχηματος = μηδενικη ετησια δαπανη για το συγκεκριμενο οχημα (αρα κ μηδενικη εισφορα), αλλα ποτέ δεν ισχυαν λογικα πραγματα στην φορολογηση του αυτοκινητου σε αυτο το μπουρδελο που ζουμε.
H ετησια αντικειμενικη δαπανη (κοινως τεκμηριο) παει στην κυριοτητα ή κατοχη του αυτοκινητου. Κοινως, και με τις πινακιδες στην εφορεια, το αυτοκινητο υπαρχει στην κυριοτητα σου κ φυσικα τρως κ το τεκμηριο κ την εκτακτη εισφορα.
Το λογικο βεβαια θα ηταν καταθεση πινακιδων = ακινητοποιηση οχηματος = μηδενικη ετησια δαπανη για το συγκεκριμενο οχημα (αρα κ μηδενικη εισφορα), αλλα ποτέ δεν ισχυαν λογικα πραγματα στην φορολογηση του αυτοκινητου σε αυτο το μπουρδελο που ζουμε.
Αυτο μου έχουν πει και μένα . ΕΣΥ απο που το ξέρεις ; Ρωτησες φοροτεχνικο ;
H ετησια αντικειμενικη δαπανη (κοινως τεκμηριο) παει στην κυριοτητα ή κατοχη του αυτοκινητου. Κοινως, και με τις πινακιδες στην εφορεια, το αυτοκινητο υπαρχει στην κυριοτητα σου κ φυσικα τρως κ το τεκμηριο κ την εκτακτη εισφορα.
Το λογικο βεβαια θα ηταν καταθεση πινακιδων = ακινητοποιηση οχηματος = μηδενικη ετησια δαπανη για το συγκεκριμενο οχημα (αρα κ μηδενικη εισφορα), αλλα ποτέ δεν ισχυαν λογικα πραγματα στην φορολογηση του αυτοκινητου σε αυτο το μπουρδελο που ζουμε.
ο νόμος λέει εδώ και χρόνια ότι το τεκμήριο εφαρμόζεται μόνον τους μήνες που κυκλοφορεί το αυτοκίνητο
η κατοχή του χωρίς πινακίδες απλώς το καθιστά μη χρησιμοποιήσιμο και ως εκ τούτου δε μπορεί να καταβληθεί δαπάνη
rapid_fast
28-06-11, 01:24
Ο λογιστής της εταιρίας επιβεβαίωσε τα λεγόμενα του rapid.
Όποιος καταθέσει πινακίδες δεν επιβαρύνεται με το τεκμήριο διαβίωσης.
Ευχαριστώ αγαπημένε μας Admin..
αυτο που δεν καταλαβαίνω, είναι γιατι επιμένουν κάποιοι οτι έχεις τεκμήριο
ακόμα και με κατατεθημένες πινακίδες..
Ειναι ανούσιο να γίνεται η κουβέντα..
Επι του παρόντος, οχι πινακίδες=οχι τεκμήριο..
Και το άσχημο σε όλα αυτά είναι ότι δεν υπάρχει μια σταθερότητα σε μια απόφαση-νόμο που υιοθετείται. Δεν ξέρεις τι θα ισχύει ή τι αλλαγές θα ανακοινώσουν το επόμενο καλοκαίρι. Γιατί όλα τα καινούργια μέτρα τότε τα ανακοινώνουν.
Να πεις τουλάχιστον ότι έτσι είναι πλέον και να ξέρεις τι θα κάνεις, τι απόφαση θα λάβεις για τα επόμενα 3-5 χρόνια. Αλλά μήπως ξέρουν και αυτοί τι τους γίνεται...
Παίζουν παιχνίδια σε βάρος μας (και πλέον, σε καμία περίπτωση δεν το λέω αυτό κομματικά-όλοι ίδιοι είναι).
Μαι Γερμανική εταιρία που έχει αναλάβει το αεροδρόμιο χρωστάει 2 δισ. στην εφορία + όλοι οι υπόλοιποι που χρωστάνε ανάλογα ή και λίγο μικρότερα ποσά. Και τα μέτρα στο 2ο πακέτο που θα ψηφιστεί τώρα, έγιναν ακόμα πιο σκληρά για να εξοικονομήσουν περίπου στο 1 δισ. επιπλέον ενώ ήταν λίγο πιο ήπια. Αλλά πάλι εμείς θα την πληρώσουμε, οι των 1.000 ευρώ τον μήνα κατά μέσο όρο και όχι οι μεγάλο-οφειλέτες του δημοσίου. Αυτοί θα τα κάνουν πλακάκια με τους έφορους-δικαστές κλπ και όλα καλά.
Η εταιρία που χρωστά το 1 δισ. μπορεί να φτιάξει και 10 βίλες του ενός εκατ. για τους ανθρώπους που θα την ελέγξουν και θα της βγάλουν την οφειλή και θα παραγραφεί το χρέος!
Το έχουμε ξαναδεί το έργο...
(το ξεχειλώσαμε το θρεντ-από τα τέλη φτάσαμε εδώ. Αλλά δωθήσεις της ευκαιρίας όλοι έχουμε και κάποιο απωθημένο να βγάλουμε προς τα έξω σχετικό με την παρούσα κατάσταση).
ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ-ΔΕΝ ΠΛΗΡΩΝΩ...ΤΕΛΟΣ...
Λοιπον επιδη φοραω παντελονια και παντα φορουσα θα πω οτι ελεγα μαλ@κιες περι της καταθεσης πινακιδας/εκτατη εισφορα.βεβαια ετσι μου ειχαν πει αλλα δεν ηταν φοροτεχνικοι.Σημερα πηγα στον φοροτεχνικομου για να παρω την δηλωση με τις αποδηξεις να τις παω εφορια για τσεκαρισμα μιας και εχω επιστροφη και ρωτησα τον φοροτεχνικο και μουπε αυτα που λετε μερικοι απο δω οτι αν καταθεσεις πινακιδες για ολον τον χρονο δεν πληρωνεις εκτατη εισφορα/τελη κυκλοφοριας οπως και δεν εχεις τεκμηριο.
timos 318i
04-07-11, 20:59
τι παιζει με τα τελη ρε παιδια το αυτι μου κατι πηρε για διπλασιασμο..ισχυει ??γνωριζουμε τπτ????δλδ απο 600 που δινω εγω τι θα δωσω 1200???ελεος:deal:
660 ευρώ τέλη κυκλοφορίας και εισφορά λόγω πολυτέλειας 5% επί της τεκμαρτής αξίας (8800 ευρώ) (μείον 20% νομίζω αν είναι άνω των 5ετών)...
Ε...1000-1100 κάπου εκεί...
Νομίζω ότι το 5% θα αφορά την τεκμαρτή αξία, όπως ορίστηκε μέχρι και το 2011, και όχι το 2012, άρα μειωμένη και οριζόμενη στα 900 ευρώ περίπου.
Επί της ουσίας όμως και ως φιλοσοφία, δεν αλλάζει κάτι, η διάταξη παραμένει πλιατσικολογική, εξόχως ανόητη και άδικη, ενδεικτική της νοοτροπίας μιας πολιτείας κατσαπλιάδων και τυχάρπαστων
Νομίζω ότι το 5% θα αφορά την τεκμαρτή αξία, όπως ορίστηκε μέχρι και το 2011, και όχι το 2012, άρα μειωμένη και οριζόμενη στα 900 ευρώ περίπου.
Επί της ουσίας όμως και ως φιλοσοφία, δεν αλλάζει κάτι, η διάταξη παραμένει πλιατσικολογική, εξόχως ανόητη και άδικη, ενδεικτική της νοοτροπίας μιας πολιτείας κατσαπλιάδων και τυχάρπαστων
τα 900 ευρώ τί αφορούν;
660 ευρω τελη κυκλοφοριας και 270 εκτακτη εισφορα (5% επι του τεκμηριου για τα 2000cc)
ηαυτο για τα 5ετιας διλιτρα.
ανω της 5ετιας εχουν -30% απο το τεκμηριο αρα και λιγοτερη εκτακτη εισφορα
A ωραία. Δηλαδή τελικά το παράδειγμα αφορά τα τεκμήρια του 2011 (δηλ. 5400 για 2.0 λτ).
Πάλι καλά...Α ...τι ωραία!! χαχαχαχα
http://www.grapheine.com/bombaytv/website-en-9dc1d691b1a3d62b35dc5489251c1aca.html
το γραψα κι αλλου ,μπορειτε να κανετε υποκυβισμο (στα χαρτια ) και να γλυτωσετε καποια λεφτα ειδικα οι κατοχοι καινουργιων σχετικα υτοκινητων.
ψαξτε το ,δε γινεται αλλα γινεται
Α ρε Ελλαδαρααααα
το γραψα κι αλλου ,μπορειτε να κανετε υποκυβισμο (στα χαρτια ) και να γλυτωσετε καποια λεφτα ειδικα οι κατοχοι καινουργιων σχετικα υτοκινητων.
ψαξτε το ,δε γινεται αλλα γινεται
Α ρε Ελλαδαρααααα
γίνεται γίνεται :deal:
το γραψα κι αλλου ,μπορειτε να κανετε υποκυβισμο (στα χαρτια ) και να γλυτωσετε καποια λεφτα ειδικα οι κατοχοι καινουργιων σχετικα υτοκινητων.
ψαξτε το ,δε γινεται αλλα γινεται
Α ρε Ελλαδαρααααα
Δε μας λες λίγα παραπάνω?
Αν και προτιμάω να κρεμάσω πινακίδες παρά να μπω σε τέτοιες διαδικασίες με ρίσκο, αλλά ποτέ δεν ξέρεις...
Σύμφωνα με αυτό
http://gnoseis.blogspot.com/2011/06/to.html
1. Επιβάλλεται έκτακτη εισφορά στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης που προκύπτουν από την κυριότητα ή κατοχή επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, σκαφών αναψυχής ιδιωτικής χρήσης, αεροσκαφών, ελικοπτέρων και ανεμοπτέρων καθώς και δεξαμενών κολύμβησης, όπως αυτά προκύπτουν από τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος οικονομικού έτους 2011.
δλδ, και να παραδώσει κάποιος πινακίδες τώρα, την έκτακτη εισφορά την πληρώνει για το αυτοκίνητο που κινούσε το 2010 (εκτός αν κάποιος είχε καταθέσει πινακίδες από το 2010).
οταν ελεγα ξερουν αυτοι τι κανουν.............(ε ρε γλεντια) :chair:
γνωρισα ,μεσω φιλου εναν τυπο που ασχολειτε με τετοια (κομμενα καμπριο ,αλλαγες κινητηρα κ.λ.π)
550 ευρω το κραταει 3 μερες ,το περναει και κτεο ,σου δινει και ενα τιμολογιο αγορας κινητηρα και εισαι κομπλε.
Επισυνάπτω αρχείο με τα νέα τεκμήρια, την εισφορά αλλά και τα τέλη.
απ'οτι καταλαβα (αν καταλαβα καλα) εγω που εχω παραδωσει πινακιδες ολο το 2011 κ εχω ενα 2.0 λιτρο 12 χρονων καλουμε να πληρωσω στις παλιοκουφαλες 660 ευρω για το 2012????η κ τιποτα ακομα???τα εχουνε κανει μπουρδελο!θα εχουμε ρεκορ παλι καταθεσεων πινακιδων.
εσυ φιλε μου δεν δινεις εισφορα.
Μονο τα 660...
Δεν πληρώνεις τίποτε αν έχεις καταθέσει πινακίδες από την αρχή του χρόνου.
Επιπλέον μιας και η πρώτη άδεια του αυτοκινήτου στην Ελλάδα είναι πριν το 2001 => 10+ ετών δεν επιβαρύνεσαι ούτως ή άλλως με το 5% της εισφοράς.
Δεν πληρώνεις τίποτε αν έχεις καταθέσει πινακίδες από την αρχή του χρόνου.
Επιπλέον μιας και η πρώτη άδεια του αυτοκινήτου στην Ελλάδα είναι πριν το 2001 => 10+ ετών δεν επιβαρύνεσαι ούτως ή άλλως με το 5% της εισφοράς.
...ευχαριστω...
Επισυνάπτω αρχείο με τα νέα τεκμήρια, την εισφορά αλλά και τα τέλη.
η εισφορά που έχει υπολογιστεί είναι λάθος
εκτός αν περιμένουν να τελειώσει το 2011...διαφορετικά δεν μπορεί να υπολογιστεί τεκμήριο
η εισφορά θα επιβληθεί στα αυτοκίνητα που δηλώθηκαν στις τελευταίες δηλώσεις, δηλαδή χρήση 2010 και τεκμήρια 2010
stauros772000
05-07-11, 12:50
απο σεπτεμβρη πινακιδες ανα χειρας και βουρ για καταθεση.αυτοι ειναι τελειως κουκουρουκου(ή εμεις????????)
η εισφορά που έχει υπολογιστεί είναι λάθος
εκτός αν περιμένουν να τελειώσει το 2011...διαφορετικά δεν μπορεί να υπολογιστεί τεκμήριο
η εισφορά θα επιβληθεί στα αυτοκίνητα που δηλώθηκαν στις τελευταίες δηλώσεις, δηλαδή χρήση 2010 και τεκμήρια 2010
Το αρχείο εννοείς πως είναι λάθος?
Δεν καταλαβαίνω.
Το αρχείο εννοείς πως είναι λάθος?
Δεν καταλαβαίνω.
ναι για το αρχείο λέω
υπολογίζει την εισφορά στα νέα τεκμήρια που έχουν θεσπίσει για το έτος 2011, ενώ ο υπολογισμός πρέπει να γίνει στα παλιά
rapid_fast
05-07-11, 14:47
υπολογίζει την εισφορά στα νέα τεκμήρια που έχουν θεσπίσει για το έτος 2011, ενώ ο υπολογισμός πρέπει να γίνει στα παλιά
Εχεις δίκιο σε αυτό που λές..
Το 5% πηγαίνει στην ετήσια τεκμαρτή δαπάνη που συμπληρώσαμε στο αντίστοιχο πεδίο
της δήλωσης μας για το 2011 και αφορά την χρήση 2010.
Και ναι, είναι πράγματι με την αξία τεκμηρίου του 2010..
παιδια πρεπει να εχει δικιο ο φιλος.οι εισφορες θα βγουν με τα τεκμηρια του 2010.ο πινακας που επισυναπτει ο δημητρης ειναι με τα τεκμηρια του 2011 που ειναι σχεδον τα διπλα.δειτε:
http://www.fpress.gr/web/guest/view-new?p_p_id=bs_news&p_p_action=1&p_p_state=pop_up&p_p_mode=print&_bs_news_struts_action=%2Fext%2Fnews%2Fload&_bs_news_mainid=1455&_bs_news_loadaction=view&_bs_news_redirect=%2Fweb%2Fguest%2Fview-new%3Fp_p_id%3Dbs_news%26p_p_action%3D0%26p_p_stat e%3Dpop_up%26p_p_mode%3Dprint%26p_p_col_id%3Dcolum n-2%26p_p_col_pos%3D1%26p_p_col_count%3D2%26_bs_news _struts_action%3D%252Fext%252Fnews%252Fload%26_bs_ news_mainid%3D1452%26_bs_news_loadaction%3Dview%26 _bs_news_redirect%3D%252Fweb%252Fguest%252Fhome
καλησπερα κ απο μενα, το θεμα με τα τελη και τα υπολοιπα χαρατσια με αγχωνει πολυ καιρο τωρα, επειδη ειμαι μισθωτος με αρκετες περικοπες (και ακομη δεν τελειωσαν) ... ψαχνω να βρω τι με συμφερει καλυτερα να κανω με το θεμα, μενω εδω και δεν αναλυω τπτ περαιτερω, ολοι οι προηγουμενοι φιλοι ειπαν αρκετα...
προσωπικα 2 επιλογες βλεπω, ειτε καταθετω πινακιδες και το σκεπαζω να το βλεπω, ειτε παω Βουλγαρια και αλλαζω πινακιδες ... και στα @@ μου ολα ...
οσοι εχετε καποια γνωση επι του θεματος θα παρακαλουσα να το αναλυσετε (αν υπαρχει καποιος κινδυνος, περα απο το γεγονος οτι αν χρειαστει να βγαλεις παλι ελληνικες πινακιδες κανεις κανονικα εκτελωνισμο με οτι συνεπαγεται) ...
με μια προχειρη αναζητηση βρηκα καποια θεματακια... τα θετω υποψη σας ...
http://www.newsit.gr/default.php?pname=Article&art_id=84374&catid=3
http://evalentinos.blogspot.com/
(στην Β.Ελλαδα το κανουν αρκετοι απο οτι ειδα... αν καποιος φιλος εχει αποψη ας στειλει καποιο λινκ ή μηνυμα)
strofimios
05-07-11, 23:10
Υποψιν οτι ακομα και εαν καταθεσεις πινακιδες την εκτακτη "συμφορα" θα τη πληρωσεις καθως εχει να κανει με την ιδιοκτησια και οχι τη κυκλοφορια του οχηματος.
rapid_fast
05-07-11, 23:18
Υποψιν οτι ακομα και εαν καταθεσεις πινακιδες την εκτακτη "συμφορα" θα τη πληρωσεις καθως εχει να κανει με την ιδιοκτησια και οχι τη κυκλοφορια του οχηματος.
Οχι, χωρίς δευτερη κουβεντα..
οχι πινακίδα=οχι τεκμηριο.
Οχι, χωρίς δευτερη κουβεντα..
οχι πινακίδα=οχι τεκμηριο.
=οχι αυτοκινητο=οχι μπαταρια(ξαναπληρωνε μακακα λεωνιδα 100ε για μπαταρια)=δεν βγαζω ακρη=πληρωνε ακινησιια γενικως μετα στα συνεργεια=οποιος παει να τις παρει μετα απο κανα τριμηνο πληρωνει τα διπλα σχεδον=συγνωμη αλλα δεν μπορω αλλο-δεν πανε να πνιγουνε λεω εγω οι μαμημενοι(ημουν επιεικης αλλο ηθελα να πω)=δεν βγαινει ακρη ετσι=αμα μπλεξεις αντε να ξεμπλεξεις με δαυτους=....:icon_kidr
καλημερα,
Για παραδειγμα εγω που εχω 2λιτρο αν το πουλησω μεσα στον Ιούλιο του 2011 όταν ερθουν τα νέα τέλη το χει΄μωνα φέτος θα δωσω και εισφορά αναλογική γαι τους μήνες του 2011 ?
Οχι, χωρίς δευτερη κουβεντα..
οχι πινακίδα=οχι τεκμηριο.
την έκτακτη εισφορά την πληρώνεις, μιας και προκύπτει από τα φορολιγκά στοιχεία που θα δηλώσεις στην φορολογική δήλωση του 2011 (το οικονομικό έτος 2011 δεν αφορά το ημερολογιακό 2010? η τα ξέρω λάθος?)
Αρα, για να μην πληρώσεις την εισφορά θα πρέπει το 2010 να είχες καταθέσει πινακίδες...
http://gnoseis.blogspot.com/2011/06/to.html
1. Επιβάλλεται έκτακτη εισφορά στα ποσά της ετήσιας αντικειμενικής δαπάνης που προκύπτουν από την κυριότητα ή κατοχή επιβατικών αυτοκινήτων ιδιωτικής χρήσης, σκαφών αναψυχής ιδιωτικής χρήσης, αεροσκαφών, ελικοπτέρων και ανεμοπτέρων καθώς και δεξαμενών κολύμβησης, όπως αυτά προκύπτουν από τη δήλωση φορολογίας εισοδήματος οικονομικού έτους 2011.
άρα τα 270 € θα τα δωσω ετσι και αλλιως, οπότε παπαριες καμαρωτές, τότε αν το πουλήσω μέσα στο 2011 μόνο το 2012 δεν θα πληρώσω τίποτα ή μάλλον θα πληρώσω αναλογία 7 μηνών για το 2011, με λίγα λόγια μόνο το 2013 δεν πληρώνεις τίποτα γαι εισφορά!!
rapid_fast
06-07-11, 08:36
την έκτακτη εισφορά την πληρώνεις, μιας και προκύπτει από τα φορολιγκά στοιχεία που θα δηλώσεις στην φορολογική δήλωση του 2011 (το οικονομικό έτος 2011 δεν αφορά το ημερολογιακό 2010? η τα ξέρω λάθος?)
Αρα, για να μην πληρώσεις την εισφορά θα πρέπει το 2010 να είχες καταθέσει πινακίδες...
Μα δε διαφωνώ σε αυτό..
Διαφωνώ στο ότι η εισφορά πηγαίνει επι την ιδιοκτησίας του οχήματος.
Εγώ ας πούμε, που όλο το 2010 δεν ειχα πινακίδες στο 750, δεν θα πληρώσω εισφορά.
Άσχετα αν το αυτοκίνητο είναι δικό μου.
stauros772000
06-07-11, 09:28
=οχι αυτοκινητο=οχι μπαταρια(ξαναπληρωνε μακακα λεωνιδα 100ε για μπαταρια)=δεν βγαζω ακρη=πληρωνε ακινησιια γενικως μετα στα συνεργεια=οποιος παει να τις παρει μετα απο κανα τριμηνο πληρωνει τα διπλα σχεδον=συγνωμη αλλα δεν μπορω αλλο-δεν πανε να πνιγουνε λεω εγω οι μαμημενοι(ημουν επιεικης αλλο ηθελα να πω)=δεν βγαινει ακρη ετσι=αμα μπλεξεις αντε να ξεμπλεξεις με δαυτους=....:icon_kidr
που διαβασες οτι αν παρεις τις πινακιδες μετα απο ενα τριμηνο θα πληρωσεις διπλά????????
αν εσυ δεν μπορεις ,υπαρχουν αλλοι που μπορουν να ζορισουν το κρατος τους.......αυτος ο ωχαδερφισμος ειναι βουτηρο στο ψωμι τους....μετα απο 1.5 χρονο ακινησιας,αλλαξα μια μπαταρια 75αρα με 70 ευρω κοστος,αν αγορασες ακριβη μπαταρια,δεν προκειτε να χαλασει με την ακινησια.............μην γραφουμε οτι να'ναι και τρομαζουμε τον κοσμο που θελει να καταθεσει πινακιδες,εστω και για 1-6 μηνες..........
strofimios
06-07-11, 10:32
Εαν ειχες καταθεσει πινακιδες δεν πληρωνεις τα διπλα τελη.Για την "συμφορα" ρωτησα ενα γειτονα λογιστη και μου ειπε οτι πληρωνω ακομα και με τις πινακιδες κατατεθημενες.
Εαν ειναι οπως τα λετε θα τη γλυτωσω,αφου εγω το αμαξι που με καιει (2500cc του 2001) το πηρα φετος το Φεβρουαριο,οποτε λογικα η εκτακτη θα παει στον προηγουμενο ιδιοκτητη που το ειχε στη κατοχη του το 2010.
stauros772000
06-07-11, 10:36
αλλαξε λογιστη
strofimios
06-07-11, 10:41
Δεν ειναι ο λογιστης μου,ευτυχως,απλα ετυχε να ειναι ο γειτονας μου και με τρελανε!
Εμενα που ειναι 11/2001 1η αδεια, ελληνικο (το Νοεμβρη κλεινει 10ετια), θα πληρωσω φετος και θα τη γλυτωσω (ας πουμε) του χρονου..??
Εμενα που ειναι 11/2001 1η αδεια, ελληνικο (το Νοεμβρη κλεινει 10ετια), θα πληρωσω φετος και θα τη γλυτωσω (ας πουμε) του χρονου..??
ναι ρε ζαχουλι λογικα αν δεν τον αλλαξουν το νομο του χρονου (ολα να τα περιμενεις με αυτους) θα πληρωσεις μονο για φετος εκτακτη συμφορα.το 2012 οχι αφου θα ειναι 10+ ετων.μονο τα κολοτελη.(και μενα 6/2001 εχει πρωτη αδεια και πληρωνω μονο για φετος λογικα).
τι να το κανεις το 2012 μπορει να μην υπαρχει κοσμος τοτε:rofl2:
που διαβασες οτι αν παρεις τις πινακιδες μετα απο ενα τριμηνο θα πληρωσεις διπλά????????
αν εσυ δεν μπορεις ,υπαρχουν αλλοι που μπορουν να ζορισουν το κρατος τους.......αυτος ο ωχαδερφισμος ειναι βουτηρο στο ψωμι τους....μετα απο 1.5 χρονο ακινησιας,αλλαξα μια μπαταρια 75αρα με 70 ευρω κοστος,αν αγορασες ακριβη μπαταρια,δεν προκειτε να χαλασει με την ακινησια.............μην γραφουμε οτι να'ναι και τρομαζουμε τον κοσμο που θελει να καταθεσει πινακιδες,εστω και για 1-6 μηνες..........
καλα μην βαρας.χεχεε.γραψε ακυρο.δικο μου λαθος πανω στα νευρα μου...
(μπερδευτηκα με την αργοπορημενη πληρωμη των τελων που τρως προστιμο αν δεν τις καταθεσεις).τεσπα την εισφορα δεν την γλτωνεις ετσι και αλλιως οποτε ποιο το κερδος?και γω μαζι σου ειμαι αλλα με ποιο οφελος?θα συγκινηθουν νομιζεις αυτοι η' θα εχω καποιο οφελος εγω?δεν νομιζω...
και γιατι φιλτατε να δινω 100ε(τοσο πηρα την 100αρα φθηνη μαρκα) λογω ακινησιας μετα απο 2 χρονια που λες και συ αφου μπορω να βγαλω με την ιδια 5 χρονια?δεν μου φτανουν ολα τα αλλα οι μπαταριες μου ελειπαν...
να χαλασει δεν προκειται με την ακινησια.εγω ειπα πληρωνε(ενοωντας αντε μαζεψε το).εμενα γιατι νομιζεις μου βαραγανε τα ωστηρια που τα αλλαξα?γιατι εκανα την παπαρια το αφηνα κατι 2μηνα ακουνητο.μισθωτος ειμαι αδερφε,αμα ειχα καμια επιχειρηση η' τα χα χοντρα στα @@ και οι μπαταριες και ολα.θα πηγαινα και τις εδινα αλλα για μενα ομως ολα μετρανε για να μπορω να το συντηρω σωστα.εχω αλλο αμαξι για καθε μερα γιαυτο δεν το πολυδουλευα αλλα τωρα δεν την ξαναπαταω.
οπως και το κανεις η ακινησια φθειρει το αμαξι.κανει κακο.(οχι οτι χαλαει τελειως που ειπες)
εγω παιδια δεν τρομαζω κανεναν.ο καθενας σκεφτεται και πρατει.δεν ειμαι μπαμπουλας...
και γω μαζι σας ρε παιδια ειμαι αλλα εγω δεν καλυπτομαι απο αυτη τη λυση και εξηγησα γιατι.και ν τις δωσω μετα απο 3 μηνες θα ξαναπαω να τις παρω θα πληρωσω και τελειωνει η ιστορια....οποτε δωρον αδωρο για μενα.ο καθενας κανει οτι θελει εγω την αποψη μου ειπα.
αυτη ειναι η αποψη η δικια μου και σορυ για το μεγαλο ποστ....
xristos e46 ci
07-07-11, 17:49
Θες να μου τον γνωρισεις κ εμενα?εχω 2170cc και θα ηθελα να μου πεις περισσοτερα με πμ!!ευχαριστω απο τωρα!!!
εννοω απο τον 318 big
rapid_fast
18-07-11, 17:49
Επιτέλους...
Κοινωνική δικαιοσύνη..
Δε θα πληρώσουν όλοι τα ίδια τέλη κυκλοφορίας..
Οικογενειάρχες με παιδιά, θα πληρώσουν λιγότερα (στα ίδια κυβικά πάντα) με αυτούς
που είναι ανύπαντροι..
Τα παλιά οχήματα, (άνω της δεκαετίας) θα πληρώνουν σημαντικά μειωμένα τέλη..
Οι μειώσεις θα είναι αθροιστικές, δηλαδή πολύτεκνος με παλιό όχημα, θα πληρώσει
σημαντικά λιγότερο απο τον πολύτεκνο με το νέο όχημα, αλλά και λιγότερο απο τον
ανύπαντρο με παλιό όχημα..
π.χ. για 2000 κυβικά, ξέραμε θα πληρώσουμε 680 ευρώ για το 2012..
Ε, αυτό δεν αλλάζει, απλά αυτό θα το πληρώσει ένας πολύτεκνος οικογενειάρχης με όχημα
άνω των 10 ετών..
Έτσι, κάποιος που έχει νέο όχημα, και δεν έχει 246.789 παιδιά για να θεωρηθεί πολύτεκνος,
θα πληρώσει 500% περισσότερο..
Κανονίστε την πορεία σας..
Ζήτω το κράτος κοινωνικής δικαιοσύνης..
Υ.Γ. Δεν έχω ιδέα τι θα κάνουν, αλλά στο άκουσμα και μόνο ότι ήδη ξεκίνησε σήμερα
η μελέτη, ψυλλιάζομαι δικαίως το απο πάνω...
Straight six
18-07-11, 19:09
εισαι θεος ρε φιλε :rofl2::rofl2: πλακα πλακα κρατηστε και πισινη μπααααας και αλλαξουν τιποτα....γτ το φθινοπωρο μας βλεπω ολους στην καταψυξη
Επιτέλους...
Κοινωνική δικαιοσύνη..
Δε θα πληρώσουν όλοι τα ίδια τέλη κυκλοφορίας..
Οικογενειάρχες με παιδιά, θα πληρώσουν λιγότερα (στα ίδια κυβικά πάντα) με αυτούς
που είναι ανύπαντροι..
Τα παλιά οχήματα, (άνω της δεκαετίας) θα πληρώνουν σημαντικά μειωμένα τέλη..
Οι μειώσεις θα είναι αθροιστικές, δηλαδή πολύτεκνος με παλιό όχημα, θα πληρώσει
σημαντικά λιγότερο απο τον πολύτεκνο με το νέο όχημα, αλλά και λιγότερο απο τον
ανύπαντρο με παλιό όχημα..
π.χ. για 2000 κυβικά, ξέραμε θα πληρώσουμε 680 ευρώ για το 2012..
Ε, αυτό δεν αλλάζει, απλά αυτό θα το πληρώσει ένας πολύτεκνος οικογενειάρχης με όχημα
άνω των 10 ετών..
Έτσι, κάποιος που έχει νέο όχημα, και δεν έχει 246.789 παιδιά για να θεωρηθεί πολύτεκνος,
θα πληρώσει 500% περισσότερο..
Κανονίστε την πορεία σας..
Ζήτω το κράτος κοινωνικής δικαιοσύνης..
Υ.Γ. Δεν έχω ιδέα τι θα κάνουν, αλλά στο άκουσμα και μόνο ότι ήδη ξεκίνησε σήμερα
η μελέτη, ψυλλιάζομαι δικαίως το απο πάνω...
Γ@μηθειτε να κανετε παιδια λοιπον γιατι καιγομαστεεεεεεεεεεεεεεεεεε :bananasmi:kissass:
oldcarskickass
18-07-11, 21:51
Να δεις που θα επιτρέψουν την σωματική επαφή χωρίς προφυλακτικό και στους οίκους ανοχής.
ΠΑΣΟΚ μας φέρνει κοντά...
Γ@μηθειτε να κανετε παιδια λοιπον γιατι καιγομαστεεεεεεεεεεεεεεεεεε :bananasmi:kissass:
Εχει ερθει η ωρα σου :D
τους προλαβα!!!!
και 1600 το εκανα και παιδι!!!!χαχαχαχα
strofimios
26-07-11, 21:14
Καλα αφηστε τους να κανουν οτι θελουν!Εγω θα παω για BG.Αφου θελουν μου τα παρουν με το ζορι εγω θα τα δωσω αλλου.
Εγώ πάλι δεν καταλαβαίνω ένα πράγμα με τα τεκμήρια. ΟΚ, αντιλαμβάνομαι ότι δημιουργήθηκαν με τη λογική να μην έχει κάποιος στην κατοχή του 5 cayenne και δηλώνει 0 εισόδημα γιατί είναι καταφανέστατη φοροδιαφυγή.
Σκεφτείτε όμως σενάριο: Ένας μισθωτός που θέλει δεν θέλει δηλώνει τον μισθό του έχει στην κατοχή του ένα απλό αυτοκινητάκι, πχ ένα Ibiza 1.4. Τη μία χρονιά έχει δουλειά, δηλώνει εισόδημα, καλύπτει το τεκμήριο και δν πληρώνει τίποτα.
Την επόμενη χρονιά μένει άνεργος. Πρέπει οπωσδήποτε να ξεφορτωθεί ένα αμαξάκι των 5.000 ευρώ επειδή δεν του έφτανε που έμεινε άνεργος, θα κληθεί να πληρώσει και από πάνω επειδή όταν δούλευε και πλήρωνε φόρους κατάφερε να αγοράσει ένα αμαξάκι τέτοιας αξίας?
Μα ρε φίλε, όταν το αγόρασα σου δικαιολόγησα την αγορά του και πλήρωσα ότι θεωρούσες ότι έπρεπε να πληρώσω. Φέτος τι πρέπει να δικαιολογήσω, γιατί έχω ακόμα στην κατοχή μου και δεν έχω πετάξει κάτι που γνωρίζεις πως το αγόρασα?
Έχουν φτάσει σε τέτοια ποσά πλέον τα τεκμήρια που επηρεάζονται κατηγορίες εισοδημάτων και ιδιοκτητών αυτοκινήτων που απλά δεν θα έπρεπε.. Που είναι προφανές από τα ποσά που δηλώνουν και από τα αυτοκίνητα που έχουν στην κατοχή τους ότι δεν έχουν χρήματα ούτε φοροδιαφεύγουν..
Υπάρχει ειδική ρύθμιση για τους άνεργους.
Επίσης τα τεκμήρια είναι "διαπραγματεύσιμα" επειδή δεν το έχω κάνει προσωπικά δεν ξέρω σε τι βαθμό.
Αλλά το τσέκαρα με λογιστές και εφοριακό και όντως ισχύει.
rapid_fast
27-07-11, 12:39
Υπάρχει ειδική ρύθμιση για τους άνεργους.
Επίσης τα τεκμήρια είναι "διαπραγματεύσιμα" επειδή δεν το έχω κάνει προσωπικά δεν ξέρω σε τι βαθμό.
Αλλά το τσέκαρα με λογιστές και εφοριακό και όντως ισχύει.
Για το τεκμήριο διαβίωσης, έχεις πλήρη απαλλαγή για το διάστημα ανεργίας.
Προσοχή!! εάν έχεις αυτοκίνητο σε κυκλοφορία το διάστημα ανεργίας, αυτόματα
άρετε η σχετική απαλλαγή.
Για το τεκμήριο διαβίωσης, έχεις πλήρη απαλλαγή για το διάστημα ανεργίας.
Προσοχή!! εάν έχεις αυτοκίνητο σε κυκλοφορία το διάστημα ανεργίας, αυτόματα
άρετε η σχετική απαλλαγή.
Δηλαδή έχεις δουλέψει, έχεις φορολογηθεί, έχεις κάνει οικονομίες (και ζείς από αυτά την περίοδο ανεργίας)...και πρέπει να φορολογηθείς (για τις οικονομίες)...
Πάμε καλά...
http://www.youtube.com/watch?v=5NKqlymwphI
http://www.youtube.com/watch?v=zqTwiMG0v_w&feature=related
oldcarskickass
27-07-11, 13:54
Για το τεκμήριο διαβίωσης, έχεις πλήρη απαλλαγή για το διάστημα ανεργίας.
Προσοχή!! εάν έχεις αυτοκίνητο σε κυκλοφορία το διάστημα ανεργίας, αυτόματα
άρετε η σχετική απαλλαγή.
Δλδ συγνώμη, εγώ με 1.5 έτη ανεργίας και το ι.χ. σε κυκλοφορία τρώω πούλο ε;
Ελπίζω τουλάχιστον να δροσιστώ και όχι να ζοριστώ, αν και είναι ευσεβής πόθος.
rapid_fast
27-07-11, 13:57
Δλδ συγνώμη, εγώ με 1.5 έτη ανεργίας και το ι.χ. σε κυκλοφορία τρώω πούλο ε;
Ελπίζω τουλάχιστον να δροσιστώ και όχι να ζοριστώ, αν και είναι ευσεβής πόθος.
Ναι.......
Dimitris ///M
27-07-11, 13:58
---ΜΟΛΩΝ ΛΑΒΕ---
αυτό απαντώ στους κυρίους που αποφασίζουν για εμάς χωρίς εμάς...... :thefinger
Δλδ συγνώμη, εγώ με 1.5 έτη ανεργίας και το ι.χ. σε κυκλοφορία τρώω πούλο ε;
Ελπίζω τουλάχιστον να δροσιστώ και όχι να ζοριστώ, αν και είναι ευσεβής πόθος.
Επιτελους μετα απο χρονια δικαιωνομαι!!!Τελικα παραδεκτηκες οτι εισαι ΠΟΡΝΟΓΕΡΟΣ και ΠΙΣΩΓΛΕΝΤΗΣ!!!
:icon02::offtopic::chair:
oldcarskickass
27-07-11, 14:08
Ναι.......
Τι να πω ρε το κέρατό μου τι να πω!!
Επιτελους μετα απο χρονια δικαιωνομαι!!!Τελικα παραδεκτηκες οτι εισαι ΠΟΡΝΟΓΕΡΟΣ και ΠΙΣΩΓΛΕΝΤΗΣ!!!
:icon02::offtopic::chair:
Άστα, Πανάγο, απτο λαρύγγι θα μου βγει!!!
Δηλαδή έχεις δουλέψει, έχεις φορολογηθεί, έχεις κάνει οικονομίες (και ζείς από αυτά την περίοδο ανεργίας)...και πρέπει να φορολογηθείς (για τις οικονομίες)...
Πάμε καλά...
Αυτό ακριβώς είναι το παράλογο που θέτω.. Αφού δεν βγάζεις άλλα χρήματα φέτος για να σε φορολογήσω, θα σε φορολογήσω επειδή ΔΕΝ βγάζεις, στα ήδη φορολογημένα. Αν δεν θέλεις, μπορείς απλά να πετάξεις ότι κατέχεις.
Και ΟΚ, να το καταλάβω ότι δεν μπορείς να σέρνεις το σκάφος με το cayenne και να δηλώνεις άνεργος και φτωχός, ή αν μπορείς δεν θα καταστραφείς να πληρώσεις τα @#!$σιάτικα.
Αλλά όταν αυτό αγγίζει απλά καθημερινά αυτοκίνητα σε τέτοιο βαθμό.. υπάρχει πρόβλημα.
Βρε παιδιά, αυτό σας πείραξε; Τουλάχιστον το να φορολογείς τους ζωντανούς είναι λογικό, ακόμα και αν οι φόροι οι ίδιοι είναι παράλογοι. Ότι φορολογούν τους νεκρούς είναι το πραγματικό παράλογο! Όποιος απεβίωσε μετά τις 1/7/2011, αυτός που θα κάνει αποδοχή κληρονομιάς αυτομάτως πληρώνει και τον κεφαλικό φόρο του πεθαμένου! :bananasmi
xristos e46 ci
27-07-11, 15:18
Παιδιά, έχω άσχημα νέα. Πήγε ένας φίλος σήμερα το πρωί να καταθέσει πινακίδες σε ένα Mercedes ML35 και του είπαν οτι δεν μπορείς να τις καταθέσει βάσει νόμου που έχει ψηφιστεί πρόσφατα. Δεν ξέρω πόσο έγκυρη είναι, θα μάθω και θα σας πω το συντομότερο.
Απόσπασμα από τους κανόνες
8) Παρακαλούμε να γράφετε με μικρά γράμματα. Μηνύματα γραμμένα εξ' ολοκλήρου με κεφαλαία γράμματα θα διαγράφονται άμεσα και χωρίς προειδοποίηση.
rapid_fast
27-07-11, 15:45
ΠΑΙΔΙΑ,ΕΧΩ ΑΣΧΗΜΑ ΝΕΑ,ΠΗΓΕ ΕΝΑΣ ΦΙΛΟΣ ΣΗΜΕΡΑ ΤΟ ΠΡΩΙ ΝΑ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙ ΠΙΝΑΚΙΔΕΣ ΣΕ ΕΝΑ MERCENDES ML35 ΚΑΙ ΤΟΥ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΔΕΝ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΙΣ ΚΑΤΑΘΕΣΕΙ,ΒΑΣΕΙ ΝΟΜΟΥ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΨΗΦΙΣΤΕΙ ΠΡΟΣΦΑΤΑ,ΔΕΝ ΞΕΡΩ ΠΟΣΟ ΕΓΚΥΡΗ ΕΙΝΑΙ,ΘΑ ΜΑΘΩΚ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ ΤΟ ΣΥΝΤΟΜΟΤΕΡΟ
Οτι θέλει μπορεί να κάνει, και να τις καταθέσει, και να το βάλει φωτιά και να το κάψει μπορεί..
Σαφώς και σου είπαν "εξυπνάδες"..
Μιας και μιλαμε αμιγως για τα τελη θα το πω για τελευταια φορα: Οποιος πληρωσει φετος (ιδιως οι εχοντες ανω των 2οοο κ.ε αμαξι) τελη κυκλοφοριας ειναι ΣΥΝΥΠΕΥΘΥΝΟΣ με τους προδοτες. Οσο δεν το αντιλαμβανεσθε,τα πραγματα θα χειροτερευουν.
ΚΑΝΕΝΑΣ ΤΑ ΤΕΛΗ...ΚΑΝΕΝΑΣ...Του χρονου ενδεχεται να μην εχουμε ουτε να φαμε, οχι χρηματα για τα κωλοτελη τους...
Στελιο θα μας μπουζουριασουν
Νέα τέλη κυκλοφορίας για το 2012
Έρχεται το μπουγιουρντί με αύξηση 10% (20.09.2011)
http://www.gocar.gr/news/feed/5962,Nea_telh_kykloforias_gia_to_2012%20%20%20%20. html
Νέα τέλη κυκλοφορίας για το 2012
Έρχεται το μπουγιουρντί με αύξηση 10% (20.09.2011)
http://www.gocar.gr/news/feed/5962,Nea_telh_kykloforias_gia_to_2012%20%20%20%20. html
Ναι...λες και θα πληρώσει κανένας. Ιδίως από 2000κ.εκ. και πάνω.
το εχουν ξεφτιλισει λιγο ειναι η αληθεια!!προσφατος μιλουσα με εναν συγγενη μ απο την Αυστραλια και μ ελεγε πως εκει πληρωνουν μονο ασφαλεια για το αυτοκινητο και του φανηκε και πολυ αστειο μαλιστα οταν τ ειπα οτι πληρωνουμε το κρατος για το αυτοκινητο π εχουμε στην κατοχη μας!!!
μ λεει μα καλα οκ πληρωνετε για ποιον λογο ομως??
τ λεω για να κυκλοφορουμε στους ελληνικους δρομους!!!
ε εκει να δειτε γελιο......
ευχομαι να μην πληρωση κανεις τελη
να κλεισουν το μαγαζη να πανε στα κοματια να μας αφησουν ησυχους
αι σηχτηρ...
Nαι ρε παιδια αλλα αν δεν πληρωσει καποιος πως θα κυκλοφορει μετα..?
Dimitris ///M
21-09-11, 16:55
Και θα πληρώσετε τέλη
Και θα πληρώσετε ασφάλιστρα
Και θα πληρώσετε διόδια
Και θα πληρώνετε την βενζίνη ακόμα και 5Ε το λίτρο να πάει
Ο Έλληνας χωρίς αμάξι δεν κάνει....
Εδώ για 100 μέτρα που είναι το περίπτερο απο το σπίτι του θα πάρει το αμάξι να κάνει λεζάντα στην γειτονιά.......
Μην παραπονιόμαστε τώρα και μετά πάμε σαν βλήμματα στην εφορία και τους τα ακουμπάμε....
Τόσα χρόνια αυτό ακούω δεν πληρώνουμε δεν δεν δεν δεν δεν αλλά κανείς δεν το τήρησε....
θα κυκλοφοραμε ετσι
χωρις να εχουμε πληρωσει
απλα πραγματα
ουτος η αλλος για μεταβηβαση δεν με κοβω ετσι
οπως τα κανανε οποτε..
οταν ερθει η ωρα θα γινει ενα κοτετση σουπερ
Και θα πληρώσετε τέλη
Και θα πληρώσετε ασφάλιστρα
Και θα πληρώσετε διόδια
Και θα πληρώνετε την βενζίνη ακόμα και 5Ε το λίτρο να πάει
Ο Έλληνας χωρίς αμάξι δεν κάνει....
Εδώ για 100 μέτρα που είναι το περίπτερο απο το σπίτι του θα πάρει το αμάξι να κάνει λεζάντα στην γειτονιά.......
Μην παραπονιόμαστε τώρα και μετά πάμε σαν βλήμματα στην εφορία και τους τα ακουμπάμε....
Τόσα χρόνια αυτό ακούω δεν πληρώνουμε δεν δεν δεν δεν δεν αλλά κανείς δεν το τήρησε....
Μια χαρά κάνει.
Δεν είναι ο Έλληνας τρελός να μην έχει ψωμί να φάει και να πληρώνει 1000 ευρώ τέλη κυκλοφορίας για ένα 2λιτρο.
Αν από του χρόνου δεις τα μισά έστω αυτοκίνητα από 2000 κυβικά και πάνω που κυκλοφορούν φέτος, σφύρα μου.
Αυτές τις βλακείες νομίζουν στην κυβέρνηση, πως ότι και να βάλεις στον Έλληνα θα πληρώνει, γι'αυτό και πέφτουν συνεχώς έξω στις προβλέψεις και τα έσοδα είναι συνέχεια μείον.
Αλλά τέτοιοι γελοίοι που είναι, αντί να βάλουν δικαιότερα και ελαφρύτερα μέτρα, συνεχώς επιβαρύνουν τον πολίτη και στο τέλος θα πάρουν το μακρύτερο...
Dimitris ///M
21-09-11, 20:22
Μια χαρά κάνει.
Δεν είναι ο Έλληνας τρελός να μην έχει ψωμί να φάει και να πληρώνει 1000 ευρώ τέλη κυκλοφορίας για ένα 2λιτρο.
Αν από του χρόνου δεις τα μισά έστω αυτοκίνητα από 2000 κυβικά και πάνω που κυκλοφορούν φέτος, σφύρα μου.
Αυτές τις βλακείες νομίζουν στην κυβέρνηση, πως ότι και να βάλεις στον Έλληνα θα πληρώνει, γι'αυτό και πέφτουν συνεχώς έξω στις προβλέψεις και τα έσοδα είναι συνέχεια μείον.
Αλλά τέτοιοι γελοίοι που είναι, αντί να βάλουν δικαιότερα και ελαφρύτερα μέτρα, συνεχώς επιβαρύνουν τον πολίτη και στο τέλος θα πάρουν το μακρύτερο...
Γιατί άδικο έχουν? Πόσοι λέγανε οτι θα κόψουν τον καφέ και τράβα σε καφετέριες να δείς τι γίνεται...
Πόσοι δεν πλήρωναν διόδια, τρέχα να δείς πόσοι πληρώνουν....
Πόσοι δεν έτρωγαν ούτε σουβλάκι με 23%, τράβα σε ένα σουβλατζίδικο να δείς τι μαρχάλα πέφτει....
Βγές και σε κλαμπάκια, βγές και σε μπαράκια, πήγαιινε όπου θέλεις και θα πιστείς....
Ξαφνικά όλοι μου γίνανε φτωχοί και ο φτωχότερος έχει 10.000Ε στην τράπεζα (πες πόσα χαρτάκια θες απο ΑΤΜ να σου φέρω)
Και αν δεν κάνει ο Έλληνας χωρίς αυτοκίνητο γιατί κάθε πρωί όλοι οι δρόμοι πήζουν στο μποτιλιάρισμα? Αυτό ακόμα να το καταλάβω αφού "δεν κυκλοφορούν με αυτοκίνητα γιατί είναι ακριβή η βενζίνη"
Όσο για το κοτέτσι ΜΖ3 φίλε σε πληροφορώ πως μεταβίβαση ούτε εγώ θα κάνω οπότε ούτε που με απασχολεί το θέμα.... Το αμάξι μου ούτε παρακράτηση έχει ούτε τίποτα οπότε ;)
Μια χαρά κάνει.
Δεν είναι ο Έλληνας τρελός να μην έχει ψωμί να φάει και να πληρώνει 1000 ευρώ τέλη κυκλοφορίας για ένα 2λιτρο.
Αν από του χρόνου δεις τα μισά έστω αυτοκίνητα από 2000 κυβικά και πάνω που κυκλοφορούν φέτος, σφύρα μου.
Αυτές τις βλακείες νομίζουν στην κυβέρνηση, πως ότι και να βάλεις στον Έλληνα θα πληρώνει, γι'αυτό και πέφτουν συνεχώς έξω στις προβλέψεις και τα έσοδα είναι συνέχεια μείον.
Αλλά τέτοιοι γελοίοι που είναι, αντί να βάλουν δικαιότερα και ελαφρύτερα μέτρα, συνεχώς επιβαρύνουν τον πολίτη και στο τέλος θα πάρουν το μακρύτερο...
δεν τους ενδιαφερει αν σε καθε πραγμα πεφτουν εξω
ισα ισα που εχουν πατημα μετα για προσθετα μετρα και οτι δεν γεινοταν διαφορετικα
αφου ο σκοπος τους ειναι να μας ξεπουλησουνε και να ισοπεδοσουνε της περιουσιες μας
αυτην την στιγμη αυτο τους συμφερη απο αυτο βγαζουν φραγκα
για τα υπολοιπα το πως περνας εσυ και εγω ενα θα σου πω
ΧΕΣΤΗΚΑΝΕ
Γιατί άδικο έχουν? Πόσοι λέγανε οτι θα κόψουν τον καφέ και τράβα σε καφετέριες να δείς τι γίνεται...
Πόσοι δεν πλήρωναν διόδια, τρέχα να δείς πόσοι πληρώνουν....
Πόσοι δεν έτρωγαν ούτε σουβλάκι με 23%, τράβα σε ένα σουβλατζίδικο να δείς τι μαρχάλα πέφτει....
Βγές και σε κλαμπάκια, βγές και σε μπαράκια, πήγαιινε όπου θέλεις και θα πιστείς....
Ξαφνικά όλοι μου γίνανε φτωχοί και ο φτωχότερος έχει 10.000Ε στην τράπεζα (πες πόσα χαρτάκια θες απο ΑΤΜ να σου φέρω)
Και αν δεν κάνει ο Έλληνας χωρίς αυτοκίνητο γιατί κάθε πρωί όλοι οι δρόμοι πήζουν στο μποτιλιάρισμα? Αυτό ακόμα να το καταλάβω αφού "δεν κυκλοφορούν με αυτοκίνητα γιατί είναι ακριβή η βενζίνη"
Όσο για το κοτέτσι ΜΖ3 φίλε σε πληροφορώ πως μεταβίβαση ούτε εγώ θα κάνω οπότε ούτε που με απασχολεί το θέμα.... Το αμάξι μου ούτε παρακράτηση έχει ούτε τίποτα οπότε ;)
Φίλε μάλλον είσαι εκτός πραγματικότητας η ζεις σε άλλη χώρα.Τα πράγματα έχουν γίνει υπέρ-σκατά και εάν συνεχήσουν ο ΓΑΠ και η παρέα του σε τέτοιο τέμπο δεν θα κυκλοφοράει
αυτοκίνητο πάνω από 2500 του χρόνου(για την πλειονότητα του κόσμου αναφέρομαι).
Ξέρεις τι είναι να βλέπεις 1000 ευρω ακάλυπτη επιταγή?Εχει έρθει κάποιος να σου ζητήσει
φαγητό επειδή τον απολύσανε και δεν έχει ούτε να φάει.Ας σοβαρευτούμε λίγο και ας δούμε
την πραγματικότητα όσο οι πολιτικοί και τα κολητάρια τους τα κονομάνε χοντρά.
bmwdakias85
22-09-11, 08:49
Και θα πληρώσετε τέλη
Και θα πληρώσετε ασφάλιστρα
Και θα πληρώσετε διόδια
Και θα πληρώνετε την βενζίνη ακόμα και 5Ε το λίτρο να πάει
Ο Έλληνας χωρίς αμάξι δεν κάνει....
Εδώ για 100 μέτρα που είναι το περίπτερο απο το σπίτι του θα πάρει το αμάξι να κάνει λεζάντα στην γειτονιά.......
Μην παραπονιόμαστε τώρα και μετά πάμε σαν βλήμματα στην εφορία και τους τα ακουμπάμε....
Τόσα χρόνια αυτό ακούω δεν πληρώνουμε δεν δεν δεν δεν δεν αλλά κανείς δεν το τήρησε....
:+1: απο μενα γιατι τα ειπες οπως ακριβος ειναι φιλε μου
bmwdakias85
22-09-11, 08:53
ειπε ο προθυπουργος σε καπια δηλωση που εκανε στην tv λεφτα υπαρχουν..δεν διευκρινησε ομως οτι ενωουσε για τους συντροφους του οτι θα πληρωνονται κανονικα στο μισθω κ οτι αλλο επερναν κ δεν ενωουσε εμας ρε παιδια εμεις ειμαστε τελειομενοι γιαυτους κ δεν τους νοιαζουμε καθολου οποτε πρεπει εμεις να ξεσηκωθουμε γιατι αν περιμενουμε απο αυτους θα καταντησουμε σαν την αφρικη
καλημέρα,
Το θέμα έιναι ποιος θα αντέχει να πληρώνει έκτακτη εισφορα μεχρι το 2014, π.χ ένα δίλιτρο θα πληρωσει (660 τέλη και 440 εκτακτη) σταθερα μεχρι το 2015 δηαλή σε 5 χρόνια θα δώσει 5500 € με τα υπαρχοντα μετρα!!!
πιστευω θα ειναι πολλοι λιγοι αυτοι που θα τα δωσουν...
Υ.Γ
Νευριαζω με τη bmw που ενώ τα λατρευώ, δεν βγαζει ενα μοτερ δυνατο απο 1.6 ή 1.8 κυβικα (εντάξει εβγαλε το 116 αλλα πότε? το 2011)
καλημέρα,
Το θέμα έιναι ποιος θα αντέχει να πληρώνει έκτακτη εισφορα μεχρι το 2014, π.χ ένα δίλιτρο θα πληρωσει (660 τέλη και 440 εκτακτη) σταθερα μεχρι το 2015 δηαλή σε 5 χρόνια θα δώσει 5500 € με τα υπαρχοντα μετρα!!!
πιστευω θα ειναι πολλοι λιγοι αυτοι που θα τα δωσουν...
Υ.Γ
Νευριαζω με τη bmw που ενώ τα λατρευώ, δεν βγαζει ενα μοτερ δυνατο απο 1.6 ή 1.8 κυβικα (εντάξει εβγαλε το 116 αλλα πότε? το 2011)
Επειδή εδώ μας κυβερνούν καραγκιόζηδες, δεν είναι πρόβλημα της bmw που τόσα χρόνια έβγαζε δυνατούς κινητήρες από 2000 και ακόμα περισσότερο απο 2500-3000 κ.εκ. και πάνω.
Στο εξωτερικό δεν είναι έτσι, οπότε σιγά μην προσαρμοστούν οι Βαυαροί στα δεδομένα της Ουγκάντας-Ελλάδας.
Το ότι στραφήκαν και αυτοί στους μικρότερους τουρμπάτους κινητήρες είναι καθαρά θέμα ανταγωνισμού, αν οι ανταγωνιστές έβγαζαν κινητήρες 4000κ.εκ. και πάνω το ίδιο θα έκανε και η bmw.
Το τι γίνεται στην Ελλάδα και τα γελοία τέλη κυκλοφορία της δεν απασχολεί, και καλά κάνει, ΚΑΜΙΑ αυτοκινητοβιομηχανία.
Nick_compact
22-09-11, 13:16
Μια χαρά έβγαζε πάντως για χρόνια τα 1600άρια 3άρια για την Ελλάδα και την Πορτογαλλία όμως... άρα τους ενδιαφέρει :)
Περί έκτακτης εισφοράς
Κατά τις δύο τελευταίες μέρες, κυκλοφόρησε στο διαδίκτυο (άγνωστο από ποιόν) ένα κείμενο “διατύπωσης επιφύλαξης”, το οποίο -υποτίθεται- θα πρέπει να καταθέτει ο φορολογούμενος στη ΔΟΥ κατά τη στιγμή που πληρώνει το ποσό του τέλους επιτηδεύματος, έτσι ώστε να έχει -υποτίθεται- τη δυνατότητα διεκδίκησης της επιστροφής των χρημάτων αυτών, εάν και όταν κριθεί αντισυνταγματική η υπουργική απόφαση (ΠΟΛ 1167/2-8-2011) που επιβάλλει την καταβολή του τέλους.
Ο παραπάνω ισχυρισμός είναι εντελώς ανυπόστατος, ενώ το κείμενο που κυκλοφορεί είναι έωλο και ενδέχεται να δημιουργήσει προβλήματα για τον φορολογούμενο.
Ένα πράγμα είναι ξεκάθαρο: Κανείς δε μπορεί να διεκδικήσει επιστροφή χρημάτων από το Ελληνικό Δημόσιο εάν δεν προσφύγει εμπρόθεσμα εναντίον των ατομικών σημειωμάτων (των εκκαθαριστικών που αυτή την περίοδο παραλαμβάνουν οι φορολογούμενοι) στα διοικητικά δικαστήρια. ...
Συνεπώς, εάν κάποιος θέλει να διεκδικήσει επιστροφή χρημάτων, στην περίπτωση που η προσφυγή περί αντισυνταγματικότητας της παραπάνω υπουργικής απόφασης που υπέβαλε ο Σύλλογος ΕΛΛΗΝΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ στο Συμβούλιο της Επικρατείας (Ο Σύλλογος και δύο μέλη του, είναι οι μόνοι που υπέβαλαν προσφυγή στο ΣτΕ εναντίον του τέλους επιτηδεύματος), πρέπει οπωσδήποτε να προσφύγει στο διοικητικό πρωτοδικείο. Και εάν θέλει να προσφύγει, συμβουλεύουμε να το κάνει μέσω του Συλλόγου, ώστε και μειωμένο κόστος να έχει, αλλά και μεγαλύτερη μαζικότητα να δοθεί στην προσφυγή των πολιτών που οργανώνει ο Σύλλογός μας.
Σε περίπτωση που αποφασίσει να προσφύγει, θα πρέπει παράλληλα να εκφράσει την επιφύλαξή του κατά τη στιγμή της πληρωμής του τέλους επιτηδεύματος. Έχουμε αναρτήσει σχετικό άρθρο το οποίο περιγράφει το πώς μπορεί να γίνει η επιφύλαξη. Σε καμία περίπτωση δε χρειάζεται το κείμενο το οποίο κυκλοφορεί στο διαδίκτυο, αφού μπορεί να δημιουργήσει προβλήματα στη διεκδίκηση της επιστροφής από τον φορολογούμενο. Η μόνη διατύπωση επιφύλαξης που μπορεί να καταγράψει κάποιος είναι η παρακάτω: “Καταβάλλω το ποσό των 300 Ευρώ για το τέλος επιτηδεύματος με ρητή επιφύλαξη, διότι προτίθεμαι να προσφύγω στο Διοικητικό Πρωτοδικείο κατά του ατομικού σημειώματος”. (Δείτε σχετικό άρθρο)Το κείμενο αυτό επαρκεί και πρέπει να γραφεί πάνω ή δίπλα από την υπογραφή, στο γραμμάτιο είσπραξης που χρησιμοποιεί κάποιος στην Εφορία, ή και με άλλα μέσα πληρωμής.
Η διατύπωση αυτή, καλύπτει τις απαιτήσεις που θέτει το άρθρο 61 παρ. 5 του Κώδικα Φορολογίας Εισοδήματος (Ν. 2238/1994), το οποίο αναφέρει ότι η δήλωση ρητής επιφύλαξης πρέπει να είναι ρητή και αιτιολογημένη.
Σημειώνουμε ότι, ο Σύλλογος ΕΛΛΗΝΕΣ ΦΟΡΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΙ, θα δέχεται αιτήματα συμμετοχής στη μαζική προσφυγή που οργανώνει, έως την Παρασκευή 21 Οκτωβρίου 2011.
Για περισσότερες πληροφορίες δείτε το σχετικό άρθρο που αναρτήθηκε στο site μας πριν από λίγες μέρες: Προσφυγή κατά του "τέλους επιτηδεύματος": Ερωτήσεις και Απαντήσεις
Τέλος, σημειώνουμε ότι, σήμερα, θα συγκληθεί έκτακτη συνεδρίαση του Διοικητικού Συμβουλίου του Συλλόγου μας, για να εξετάσει το εάν ο Σύλλογος θα οργανώσει μία μαζική προσφυγή κατά του “τέλους ακινήτων”, αλλά και να αποφασίσει τις διαδικασίες για την προσφυγή αυτή. Η σχετική απόφαση θα αναρτηθεί στο site του Συλλόγου, αύριο Σάββατο 17 Σεπτεμβρίου 2011.
http://www.forologoumenos.gr/
bmwdakias85
22-09-11, 16:08
http://www.tanea.gr/oikonomia/article/?aid=4596294
δειτε σε αυτο το site αναλυτικα τα τελη κυκλοφοριας
http://www.tanea.gr/oikonomia/article/?aid=4596294
δειτε σε αυτο το site αναλυτικα τα τελη κυκλοφοριας
το αρθρο ειναι γραμμενο περσυ και αφορουσε τα τελη του 2011.
εμεις θελουμε του 2012
Με αφορμή αυτό στο shoutbox
Enema
22-09-2011 05:33 PM
Μου αρεσει πως ξαφνικα απο τα 270 ευρω, πηδαει απευθειας στα 600... ημαρτον...
Να πώ πως, πριν 3 χρόνια πληρώναμε για τα 2λιτρα 370 ευρώ (372 νομίζω).
Αποφάσισαν την επόμενη χρονιά τέλος του 2009 για το 2010 να πληρώσουμε παραπάνω δηλαδή 430 (περίπου) +150 ευρώ έκτακτη εισφορά λόγω ...πολυτέλειας κυβισμού.
Την επόμενη χρονιά (τέλος 2010 για το 2011) η δίκαιη κυβέρνηση:thumbsdow, ενσωμάτωσε την έκτακτη εισφορά στα...μόνιμα τέλη και ήρθε ο λογαριασμός κατευθείαν ...600 (430+150=580+στρογγυλοποίηση φυσικά)
Φέτος λοιπόν γίνεται μια φυσιολογική αύξηση κατά 10% στα 660.
Και επιβάλλεται έκτακτη εισφορά λόγω ...κυβισμού. 270 στα δίλιτρα φέτος.
Χμ...άρα έχουμε 2 (ΔΥΟ) φορές έκτακτη εισφορα στην πραγματικότητα...150 + 270...τι ωραία...τι νόμιμα...τι συνταγματικά που είναι όλα αυτά για την ιδιωτική περιουσία του...λαού!
Σαν άλλος Νοστράδαμος, προφητεύω την ενσωμάτωση του χρόνου της έκτακτης εισφοράς...και επιβολή νέας έκακτης εισφοράς σε 2 χρόνια...:kissass:
Υ.Γ. Σε μεγαλύτερου κυβισμού αυτοκίνητα ήταν μεγαλύτερες οι έκτακτες εισφορές και η ενσωμάτωση στα μεγαλύτερα τέλη, είχαν γίνει και κάτι νούμερα εντωμεταξύ με γελοίες μειώσεις για τα πιο νέα αμάξια και μεγάλες αυξήσεις στα πιο παλιά.
Φτάσανε τα 1400 να εχουν 240 ευρώ τέλη....καλή φάση. Ήταν 170 ευρώ στα 1.8 λιτρα πριν 3 χρόνια.
:thread::thread:
Και επειδή ξεχάστηκα...από τα 270 πάμε στα 450+45 (+10% φέτος) +150 (έκτακτη πρόπερσι μέσα στα τέλη φέτος) +15 (+10% αύξηση στην έκτακτη εισφορά του 2009) + 270 (έκτακτη φέτος)...
Πάμε καλά...
bmwdakias85
22-09-11, 17:08
γρψτε ος εδω ειναι τα τελη του 2012 http://www.greek-radar.gr/ti-tha-plirosoume-gia-ta-teli-kikloforia-tou-2012/
Τα έχουν ωραία οι 4Τροχοί (http://www.4troxoi.gr/default.php?pname=Article&cat_id=3&art_id=11959)
Δηλαδη τα 2λιτρα πληρωνουν ουσιαστικα 2 φορες εκτακτη εισφορα...? (660 + τα 400κατι) Γουσταρω :D
Εγω προτεινω πιο δικαιες ρυθμισεις:
Μεχρι 2 λιτρα = 660
Μεχρι 1900cc = 600
Μεχρι 1800cc= 550
Μεχρι 1700cc (αν υπαρχουν) = 500
Μεχρι 1600cc = 450
Μεχρι 1300cc = 400
Μεχρι 1200cc = 300
Μεχρι 1100cc = 200
Μεχρι 1000cc = 100 ευρω
Ετσι πηγαινει κλιμακωτα και αναλογικα για ολους! Κανενας δεν θα αδικειται περισσοτερο απο τον αλλο! Ολοι θα αδικουνται το ιδιο πολυ! :bigthumb:
Δηλαδη τα 2λιτρα πληρωνουν ουσιαστικα 2 φορες εκτακτη εισφορα...? (660 + τα 400κατι) Γουσταρω :D
Εγω προτεινω πιο δικαιες ρυθμισεις:
Μεχρι 2 λιτρα = 660
Μεχρι 1900cc = 600
Μεχρι 1800cc= 550
Μεχρι 1700cc (αν υπαρχουν) = 500
Μεχρι 1600cc = 450
Μεχρι 1300cc = 400
Μεχρι 1200cc = 300
Μεχρι 1100cc = 200
Μεχρι 1000cc = 100 ευρω
Ετσι πηγαινει κλιμακωτα και αναλογικα για ολους! Κανενας δεν θα αδικειται περισσοτερο απο τον αλλο! Ολοι θα αδικουνται το ιδιο πολυ! :bigthumb:
Μήπως το πραγματικό σου όνομα είναι Βενιζέλος ή Παπακωσταντίνου?:smokin:
Oχι, απλα if its worth doing it, its worth OVERdoing it, και να ψοφησει η κατσικα του γειτονα!:D
Μου φαινεται γελοιο οτι σε 2-3 χρονια θα εχουμε πληρωσει σχεδον την αξια του διλιτρου μας σε τελη κυκλοφοριας!
Οχι τιποτα αλλο, αλλα το προβλημα ειναι οτι βολευει ως οχημα! Και ειναι η φασαρια πουλα-ψαξε-βρες-αγορασε κατι αλλο. Δεν μπορεις να το ξεφορτωθεις.. η φασαρια.. τα χρηματα που χανεις... δεν συμφερει...
Αναρωτιεμαι αν θα δουμε ποτε οντως ΔΙΚΑΙΑ μετρα στην Ελλαδιτσα μας... αμφιβαλλω βεβαια..
Dimitris ///M
23-09-11, 01:02
Φίλε μάλλον είσαι εκτός πραγματικότητας η ζεις σε άλλη χώρα.Τα πράγματα έχουν γίνει υπέρ-σκατά και εάν συνεχήσουν ο ΓΑΠ και η παρέα του σε τέτοιο τέμπο δεν θα κυκλοφοράει
αυτοκίνητο πάνω από 2500 του χρόνου(για την πλειονότητα του κόσμου αναφέρομαι).
Ξέρεις τι είναι να βλέπεις 1000 ευρω ακάλυπτη επιταγή?Εχει έρθει κάποιος να σου ζητήσει
φαγητό επειδή τον απολύσανε και δεν έχει ούτε να φάει.Ας σοβαρευτούμε λίγο και ας δούμε
την πραγματικότητα όσο οι πολιτικοί και τα κολητάρια τους τα κονομάνε χοντρά.
Είσαι τόσο σίγουρος? Γιατί απο το 2009 τα ίδια ακριβώς λόγια ακούω και διαβάζω αλλά τα 2λιτρα, 3λιτρα, 4λιτρα δεν τα βλέπω να πέφτουν.... Το αντίθετο μάλιστα ανεβαίνουν και κρατάνε και καλές τιμές ειδικά σε ανταλλακτικά.....
Άμα ήταν τόσο καλά όπως τα περιγράφεις ο δίλιτρος κινητήρας έπρεπε να κοστίζει 400Ε και ο 1600άρης να κοστίζει 1000άρικο.....
Η αγορά έπεσε στους μαντράδες γιατί οι ίδιοι βγάλανε τα ματάκια τους με τα χεράκια τους, εκτός μαντράδων όμως μια χαρά γίνονται αγοραπωλησίες όπως και τα συνεργεία είναι γεμάτα και κάνουν απο μετατροπές μέχρι γενικό σέρβις.... Μην τρώς την παραμύθα του άλτερ που κάνει ρεπορτάζ στο περιστέρι στην Αγίας Παρασκευής που είναι 2 συνεργεία όλα κ όλα που το ένα φτιάχνει παπάκια και το άλλο που φτιάχνει αυτοκίνητα βγαίνει στην σύνταξη ο μαστρο μήτρος και λέει οτι δεν πάει καλά η δουλειά!
Και στα λεω με πλήρη επίγνωση επειδή έχω δουλέψει στην Αγίας Παρασκευής και τα χω δεί με τα μάτια μου τι γίνεται όπως και έχω δεί σε άλλα συνεργεία τι συμβαίνει που πήγα να δουλέψω μέσω γνωστού υποτίθεται, είχε ο τύπος 6 αυτοκίνητα μέσα μετρημένα και άλλα 12 έξω στο περίμενε (αυτό επι καθημερινής βάσεως) και μου είπε δεν έχω δουλειά δεν βγαίνω!
Σε εμένα θα πείς για απολύσεις και φαγητό? Άσε φίλε το χω δεί και απο την καλή και απο την άσχημη το όνειρο.... Όπως και επιταγή 1000Ε πραγματικά φαίνεται αστείο μπροστά στα 70.000Ε που μου χρωστάνε συνολικά που είμαι ιδιώτης και χωρίς επιχείρηση!
Εντός πραγματικότητας και στην Ελλάδα ζω... Αυτοκίνητο θα κυκλοφορούσε και θα κυκλοφοράει εις τον αιώνα τον άπαντα και στο ξαναλέω όλοι φωνάζανε πως η βενζίνη "καίει" αλλά τα βενζινάδικα κάνουν καλό τζίρο ακόμα όπως και αν πούνε απεργία όλοι ΞΑΦΝΙΚΑ θα τρέχουν να φουλάρουν ντεπόζιτα και άλλα 10 μπετόνια για να έχουν και το ίδιο συμβαίνει στα διόδια.....
Άσε μας ρε φίλε που όλοι γίνανε φτωχοί ξαφνικά και ο πιο φτωχός έχει μερσεντές!
Όσοι είχανε φράγκα συνεχίζουν να έχουν, όσοι ήταν μικρομεσαίοι γίνανε μικρομεγάλοι και όσοι είχαν πολύ λίγα ίσα να περνάνε δεν έχουν καθόλου... Αυτό έγινε χωρίς πολλές σάλτσες!
Και πραγματικά είμαι στο πλευρό αυτών που χάσανε την δουλειά τους και δεν έχουν να φάνε.... Σε αυτούς θα δανειστώ για να τους δώσω και το λέω με το χέρι στην καρδιά!
rapid_fast
23-09-11, 06:46
Είσαι τόσο σίγουρος? Γιατί απο το 2009 τα ίδια ακριβώς λόγια ακούω και διαβάζω αλλά τα 2λιτρα, 3λιτρα, 4λιτρα δεν τα βλέπω να πέφτουν.... Το αντίθετο μάλιστα ανεβαίνουν και κρατάνε και καλές τιμές ειδικά σε ανταλλακτικά.....
Άμα ήταν τόσο καλά όπως τα περιγράφεις ο δίλιτρος κινητήρας έπρεπε να κοστίζει 400Ε και ο 1600άρης να κοστίζει 1000άρικο.....
Η αγορά έπεσε στους μαντράδες γιατί οι ίδιοι βγάλανε τα ματάκια τους με τα χεράκια τους, εκτός μαντράδων όμως μια χαρά γίνονται αγοραπωλησίες όπως και τα συνεργεία είναι γεμάτα και κάνουν απο μετατροπές μέχρι γενικό σέρβις.... Μην τρώς την παραμύθα του άλτερ που κάνει ρεπορτάζ στο περιστέρι στην Αγίας Παρασκευής που είναι 2 συνεργεία όλα κ όλα που το ένα φτιάχνει παπάκια και το άλλο που φτιάχνει αυτοκίνητα βγαίνει στην σύνταξη ο μαστρο μήτρος και λέει οτι δεν πάει καλά η δουλειά!
Και στα λεω με πλήρη επίγνωση επειδή έχω δουλέψει στην Αγίας Παρασκευής και τα χω δεί με τα μάτια μου τι γίνεται όπως και έχω δεί σε άλλα συνεργεία τι συμβαίνει που πήγα να δουλέψω μέσω γνωστού υποτίθεται, είχε ο τύπος 6 αυτοκίνητα μέσα μετρημένα και άλλα 12 έξω στο περίμενε (αυτό επι καθημερινής βάσεως) και μου είπε δεν έχω δουλειά δεν βγαίνω!
Σε εμένα θα πείς για απολύσεις και φαγητό? Άσε φίλε το χω δεί και απο την καλή και απο την άσχημη το όνειρο.... Όπως και επιταγή 1000Ε πραγματικά φαίνεται αστείο μπροστά στα 70.000Ε που μου χρωστάνε συνολικά που είμαι ιδιώτης και χωρίς επιχείρηση!
Εντός πραγματικότητας και στην Ελλάδα ζω... Αυτοκίνητο θα κυκλοφορούσε και θα κυκλοφοράει εις τον αιώνα τον άπαντα και στο ξαναλέω όλοι φωνάζανε πως η βενζίνη "καίει" αλλά τα βενζινάδικα κάνουν καλό τζίρο ακόμα όπως και αν πούνε απεργία όλοι ΞΑΦΝΙΚΑ θα τρέχουν να φουλάρουν ντεπόζιτα και άλλα 10 μπετόνια για να έχουν και το ίδιο συμβαίνει στα διόδια.....
Άσε μας ρε φίλε που όλοι γίνανε φτωχοί ξαφνικά και ο πιο φτωχός έχει μερσεντές!
Όσοι είχανε φράγκα συνεχίζουν να έχουν, όσοι ήταν μικρομεσαίοι γίνανε μικρομεγάλοι και όσοι είχαν πολύ λίγα ίσα να περνάνε δεν έχουν καθόλου... Αυτό έγινε χωρίς πολλές σάλτσες!
Και πραγματικά είμαι στο πλευρό αυτών που χάσανε την δουλειά τους και δεν έχουν να φάνε.... Σε αυτούς θα δανειστώ για να τους δώσω και το λέω με το χέρι στην καρδιά!
Δεν ξέρω που ζείς, αλλά προχτές που πήγα στο συνεργείο να αλλάξω πολλαπλασιαστή,
δεν μπήκε ούτε ένα αυτοκίνητο μέσα για 8 ώρες..
Ξέρεις τι σημαίνει αυτό??
Ξέρεις τι είναι να βλέπεις να έρχεται αυτοκίνητο με τρύπια σωληνάκια φρένων, και να λέει ο άλλος οτι δεν έχει να δώσει 35 ευρώ να τα αλλάξει??
Να έρχεται αυτοκίνητο χωρίς τακάκια, και να φεύγει πάλι χωρίς τακάκια??
Nick_compact
23-09-11, 06:50
Είσαι τόσο σίγουρος? Γιατί απο το 2009 τα ίδια ακριβώς λόγια ακούω και διαβάζω αλλά τα 2λιτρα, 3λιτρα, 4λιτρα δεν τα βλέπω να πέφτουν.... Το αντίθετο μάλιστα ανεβαίνουν και κρατάνε και καλές τιμές ειδικά σε ανταλλακτικά.....
Άμα ήταν τόσο καλά όπως τα περιγράφεις ο δίλιτρος κινητήρας έπρεπε να κοστίζει 400Ε και ο 1600άρης να κοστίζει 1000άρικο.....
Η αγορά έπεσε στους μαντράδες γιατί οι ίδιοι βγάλανε τα ματάκια τους με τα χεράκια τους, εκτός μαντράδων όμως μια χαρά γίνονται αγοραπωλησίες όπως και τα συνεργεία είναι γεμάτα και κάνουν απο μετατροπές μέχρι γενικό σέρβις.... Μην τρώς την παραμύθα του άλτερ που κάνει ρεπορτάζ στο περιστέρι στην Αγίας Παρασκευής που είναι 2 συνεργεία όλα κ όλα που το ένα φτιάχνει παπάκια και το άλλο που φτιάχνει αυτοκίνητα βγαίνει στην σύνταξη ο μαστρο μήτρος και λέει οτι δεν πάει καλά η δουλειά!
Και στα λεω με πλήρη επίγνωση επειδή έχω δουλέψει στην Αγίας Παρασκευής και τα χω δεί με τα μάτια μου τι γίνεται όπως και έχω δεί σε άλλα συνεργεία τι συμβαίνει που πήγα να δουλέψω μέσω γνωστού υποτίθεται, είχε ο τύπος 6 αυτοκίνητα μέσα μετρημένα και άλλα 12 έξω στο περίμενε (αυτό επι καθημερινής βάσεως) και μου είπε δεν έχω δουλειά δεν βγαίνω!
Σε εμένα θα πείς για απολύσεις και φαγητό? Άσε φίλε το χω δεί και απο την καλή και απο την άσχημη το όνειρο.... Όπως και επιταγή 1000Ε πραγματικά φαίνεται αστείο μπροστά στα 70.000Ε που μου χρωστάνε συνολικά που είμαι ιδιώτης και χωρίς επιχείρηση!
Εντός πραγματικότητας και στην Ελλάδα ζω... Αυτοκίνητο θα κυκλοφορούσε και θα κυκλοφοράει εις τον αιώνα τον άπαντα και στο ξαναλέω όλοι φωνάζανε πως η βενζίνη "καίει" αλλά τα βενζινάδικα κάνουν καλό τζίρο ακόμα όπως και αν πούνε απεργία όλοι ΞΑΦΝΙΚΑ θα τρέχουν να φουλάρουν ντεπόζιτα και άλλα 10 μπετόνια για να έχουν και το ίδιο συμβαίνει στα διόδια.....
Άσε μας ρε φίλε που όλοι γίνανε φτωχοί ξαφνικά και ο πιο φτωχός έχει μερσεντές!
Όσοι είχανε φράγκα συνεχίζουν να έχουν, όσοι ήταν μικρομεσαίοι γίνανε μικρομεγάλοι και όσοι είχαν πολύ λίγα ίσα να περνάνε δεν έχουν καθόλου... Αυτό έγινε χωρίς πολλές σάλτσες!
Και πραγματικά είμαι στο πλευρό αυτών που χάσανε την δουλειά τους και δεν έχουν να φάνε.... Σε αυτούς θα δανειστώ για να τους δώσω και το λέω με το χέρι στην καρδιά!
Μητσάκο δεν ξέρεις τι λες φίλε, σοβαρέψου. Ναι έχεις δίκιο ότι τα πράγματα ΑΚΟΜΑ δεν είναι τόσο τραγικά όσο τα λένε, αλλά ΔΕΝ απέχουμε πολύ όμως. Και επίσης, η Αθήνα είναι η μισή Ελλάδα. Ξέρεις τι γίνεται στην άλλη μισή; Έλα επαρχία να δεις φτώχια... φτώχια που προυπήρχε, αλλά ποιός ασχολείται. Ακόμα και Αθήνα, πόσους φίλους έχω που δουλεύουν για 700 ευρώ, ανθρώπους που σπούδασαν και έχουν δυνατότητες σαν μυαλά. Δεν είναι όπως τα λες.
Δεν ξέρω που ζείς, αλλά προχτές που πήγα στο συνεργείο να αλλάξω πολλαπλασιαστή,
δεν μπήκε ούτε ένα αυτοκίνητο μέσα για 8 ώρες..
Ξέρεις τι σημαίνει αυτό??
Ξέρεις τι είναι να βλέπεις να έρχεται αυτοκίνητο με τρύπια σωληνάκια φρένων, και να λέει ο άλλος οτι δεν έχει να δώσει 35 ευρώ να τα αλλάξει??
Να έρχεται αυτοκίνητο χωρίς τακάκια, και να φεύγει πάλι χωρίς τακάκια??
Θεωρώ οτι η δική σου περιγραφή είναι η κοντινότερη στην σημερινή πραγματικότητα....
Στο δικό μου συνεργείο ,επρεπε να κλεισω ραντεβου για τουλαχιστον 3-4 μερες μετά και τωρα μόλις παρω τηλεφωνο μου εχει ετοιμάσει ηδη την ράμπα!!!
Oχι, απλα if its worth doing it, its worth OVERdoing it, και να ψοφησει η κατσικα του γειτονα!:D
Μου φαινεται γελοιο οτι σε 2-3 χρονια θα εχουμε πληρωσει σχεδον την αξια του διλιτρου μας σε τελη κυκλοφοριας!
Οχι τιποτα αλλο, αλλα το προβλημα ειναι οτι βολευει ως οχημα! Και ειναι η φασαρια πουλα-ψαξε-βρες-αγορασε κατι αλλο. Δεν μπορεις να το ξεφορτωθεις.. η φασαρια.. τα χρηματα που χανεις... δεν συμφερει...
Αναρωτιεμαι αν θα δουμε ποτε οντως ΔΙΚΑΙΑ μετρα στην Ελλαδιτσα μας... αμφιβαλλω βεβαια..
+2000(cc)!!!! Με την μόνη διαφορά οτι εγω πλεον δεν αμφιβάλλω...είμαι σιγουρος οτι δεν θα δω ποτε δικαια μετρα στην Ελλαδίτσα μας(τους).....
Είσαι τόσο σίγουρος? Γιατί απο το 2009 τα ίδια ακριβώς λόγια ακούω και διαβάζω αλλά τα 2λιτρα, 3λιτρα, 4λιτρα δεν τα βλέπω να πέφτουν.... Το αντίθετο μάλιστα ανεβαίνουν και κρατάνε και καλές τιμές ειδικά σε ανταλλακτικά.....
Άμα ήταν τόσο καλά όπως τα περιγράφεις ο δίλιτρος κινητήρας έπρεπε να κοστίζει 400Ε και ο 1600άρης να κοστίζει 1000άρικο.....
Η αγορά έπεσε στους μαντράδες γιατί οι ίδιοι βγάλανε τα ματάκια τους με τα χεράκια τους, εκτός μαντράδων όμως μια χαρά γίνονται αγοραπωλησίες όπως και τα συνεργεία είναι γεμάτα και κάνουν απο μετατροπές μέχρι γενικό σέρβις.... Μην τρώς την παραμύθα του άλτερ που κάνει ρεπορτάζ στο περιστέρι στην Αγίας Παρασκευής που είναι 2 συνεργεία όλα κ όλα που το ένα φτιάχνει παπάκια και το άλλο που φτιάχνει αυτοκίνητα βγαίνει στην σύνταξη ο μαστρο μήτρος και λέει οτι δεν πάει καλά η δουλειά!
Και στα λεω με πλήρη επίγνωση επειδή έχω δουλέψει στην Αγίας Παρασκευής και τα χω δεί με τα μάτια μου τι γίνεται όπως και έχω δεί σε άλλα συνεργεία τι συμβαίνει που πήγα να δουλέψω μέσω γνωστού υποτίθεται, είχε ο τύπος 6 αυτοκίνητα μέσα μετρημένα και άλλα 12 έξω στο περίμενε (αυτό επι καθημερινής βάσεως) και μου είπε δεν έχω δουλειά δεν βγαίνω!
Σε εμένα θα πείς για απολύσεις και φαγητό? Άσε φίλε το χω δεί και απο την καλή και απο την άσχημη το όνειρο.... Όπως και επιταγή 1000Ε πραγματικά φαίνεται αστείο μπροστά στα 70.000Ε που μου χρωστάνε συνολικά που είμαι ιδιώτης και χωρίς επιχείρηση!
Εντός πραγματικότητας και στην Ελλάδα ζω... Αυτοκίνητο θα κυκλοφορούσε και θα κυκλοφοράει εις τον αιώνα τον άπαντα και στο ξαναλέω όλοι φωνάζανε πως η βενζίνη "καίει" αλλά τα βενζινάδικα κάνουν καλό τζίρο ακόμα όπως και αν πούνε απεργία όλοι ΞΑΦΝΙΚΑ θα τρέχουν να φουλάρουν ντεπόζιτα και άλλα 10 μπετόνια για να έχουν και το ίδιο συμβαίνει στα διόδια.....
Άσε μας ρε φίλε που όλοι γίνανε φτωχοί ξαφνικά και ο πιο φτωχός έχει μερσεντές!
Όσοι είχανε φράγκα συνεχίζουν να έχουν, όσοι ήταν μικρομεσαίοι γίνανε μικρομεγάλοι και όσοι είχαν πολύ λίγα ίσα να περνάνε δεν έχουν καθόλου... Αυτό έγινε χωρίς πολλές σάλτσες!
Και πραγματικά είμαι στο πλευρό αυτών που χάσανε την δουλειά τους και δεν έχουν να φάνε.... Σε αυτούς θα δανειστώ για να τους δώσω και το λέω με το χέρι στην καρδιά!
φίλε δημήτρη μήπως ζεις σε άλλο πλανήτη; ή ξαφνικά πρέπει όλοι να έχουν ζασταβα για να ευχαριστηθείς εσύ;
δεν έχουν πέσει οι τιμές στα μεγάλου κυβισμού; πλάκα κάνεις;
οι σοβαροί άνθρωποι αν δεν το ξέρεις, κάνουν αποταμίευση έστω από το υστέρημά τους για τις δύσκολες ώρες...όπως αυτές που ζούμε
αυτό δεν τους χαρακτηρίζει ως πλούσιους
αν δεν το έκανες εσύ, δε σου φταίνε οι άλλοι
ακόμα και μερσεντές να έχουν, μήπως μπορείς να μου πεις πού θα το πουλήσουν;
για να σοβαρευόμαστε λίγο
Είσαι τόσο σίγουρος? Γιατί απο το 2009 τα ίδια ακριβώς λόγια ακούω και διαβάζω αλλά τα 2λιτρα, 3λιτρα, 4λιτρα δεν τα βλέπω να πέφτουν.... Το αντίθετο μάλιστα ανεβαίνουν και κρατάνε και καλές τιμές ειδικά σε ανταλλακτικά.....
Άμα ήταν τόσο καλά όπως τα περιγράφεις ο δίλιτρος κινητήρας έπρεπε να κοστίζει 400Ε και ο 1600άρης να κοστίζει 1000άρικο.....
Η αγορά έπεσε στους μαντράδες γιατί οι ίδιοι βγάλανε τα ματάκια τους με τα χεράκια τους, εκτός μαντράδων όμως μια χαρά γίνονται αγοραπωλησίες όπως και τα συνεργεία είναι γεμάτα και κάνουν απο μετατροπές μέχρι γενικό σέρβις.... Μην τρώς την παραμύθα του άλτερ που κάνει ρεπορτάζ στο περιστέρι στην Αγίας Παρασκευής που είναι 2 συνεργεία όλα κ όλα που το ένα φτιάχνει παπάκια και το άλλο που φτιάχνει αυτοκίνητα βγαίνει στην σύνταξη ο μαστρο μήτρος και λέει οτι δεν πάει καλά η δουλειά!
Και στα λεω με πλήρη επίγνωση επειδή έχω δουλέψει στην Αγίας Παρασκευής και τα χω δεί με τα μάτια μου τι γίνεται όπως και έχω δεί σε άλλα συνεργεία τι συμβαίνει που πήγα να δουλέψω μέσω γνωστού υποτίθεται, είχε ο τύπος 6 αυτοκίνητα μέσα μετρημένα και άλλα 12 έξω στο περίμενε (αυτό επι καθημερινής βάσεως) και μου είπε δεν έχω δουλειά δεν βγαίνω!
Σε εμένα θα πείς για απολύσεις και φαγητό? Άσε φίλε το χω δεί και απο την καλή και απο την άσχημη το όνειρο.... Όπως και επιταγή 1000Ε πραγματικά φαίνεται αστείο μπροστά στα 70.000Ε που μου χρωστάνε συνολικά που είμαι ιδιώτης και χωρίς επιχείρηση!
Εντός πραγματικότητας και στην Ελλάδα ζω... Αυτοκίνητο θα κυκλοφορούσε και θα κυκλοφοράει εις τον αιώνα τον άπαντα και στο ξαναλέω όλοι φωνάζανε πως η βενζίνη "καίει" αλλά τα βενζινάδικα κάνουν καλό τζίρο ακόμα όπως και αν πούνε απεργία όλοι ΞΑΦΝΙΚΑ θα τρέχουν να φουλάρουν ντεπόζιτα και άλλα 10 μπετόνια για να έχουν και το ίδιο συμβαίνει στα διόδια.....
Άσε μας ρε φίλε που όλοι γίνανε φτωχοί ξαφνικά και ο πιο φτωχός έχει μερσεντές!
Όσοι είχανε φράγκα συνεχίζουν να έχουν, όσοι ήταν μικρομεσαίοι γίνανε μικρομεγάλοι και όσοι είχαν πολύ λίγα ίσα να περνάνε δεν έχουν καθόλου... Αυτό έγινε χωρίς πολλές σάλτσες!
Και πραγματικά είμαι στο πλευρό αυτών που χάσανε την δουλειά τους και δεν έχουν να φάνε.... Σε αυτούς θα δανειστώ για να τους δώσω και το λέω με το χέρι στην καρδιά!
νομιζω οτι απλα φασκεις και αντιφασκεις
εκτος του οτι στα δικα σου ματια τα τετραλιτρα δεν εχουν πεσει.. (και αλλο?)
δες χ5 πιο ειναι το πιο φτηνο στην αγορα το τριλητρο η το τετραλητρο?
δες και κουπε ε46.. ολος τυχαιος τα ανω του δηλητρου ειναι πιο φτηνα απο τα ταπεινα 1600, αλλα ας το αφησουμε αυτο
μου ζητας στην απεργια δηλαδη να μην παω να φουλαρο να μην παω στην δουλεια μου
αυτο ειναι για σενα το λογικο? οκ να το κλεισουμε το μαγαζη επειδη δεν βαλαμε καβαντζα βενζινα
στην αντιπροσοποια που παω η δουλεια ειναι μειον 80% στα δικα μου ματια
και δεν την λυπαμε οχι καθολου απλα λυπαμε οσους θα χασουν την δουλεια τους
για τον λογο του οτι δουλεια δεν υπαρχει
εσυ δηλαδη τι δουλεια κανεις και δεν εχεις επειχηρηση και σου χρωστανε 70.000?
και οπως δηλονεις οτι ο μικρομεσαιος εγεινε μεγαλομεσαιος απο που προκιπτη αυτο?
απο το τα αδεια μαγαζια? απο τα ξενικιαστα μαγαζια?(αυτο για τους εχοντες ακινητα μεχρη και αυτοι την ηπιανε)
και για τα βενζιναδικα? οκ φαγανε οτι φαγανε μαζι σου και εγω αλλα μηπως οποτε παω να βαλω βενζινα ειμαι απο τους πρωτους ενω πρην μερικα χρονια ειμουν στην ουρα τεταρτος και πεμπτος? μηπως γυρω γυρω εδω που ειμαι δεν εχουν κλειση καμια 10 βενζιναδικα?
και τελος μηπως εσυ εισουν ασ πουμε μικρομεσαιος και τωρα επειδει σου χρωστανε 70.000 εγεινες μεγαλομεσαιος??
μηπως αυτα που εγραψες καπου τα ακουσες και δεν ειναι η δικη σου γνωμη αλλα επειδει
τα λεει καπιος αλλος εσυ καθεσε και τα πηστευεις??
καλημέρα παίδες,
να πω και εγω τη γνωμη μου, οι τιμες στα δίλιτρα εχουν πεσει αρκετα όμως αυτό ξέρερε τι δείχνει? εκτός απο την κρίση που μας έχει σφάξει όλους δείχνει και ποσο ψηλα πουλαγανε οι μαντραδες και τωρα τα σκοτωνουν και παλι βγάζουν απλά βγάζουν λογική προμηθεια και όχι τερελα ποσα όπως καποτε.
Επίσης δεν μπορώ να καταλαβω πως ταβερνες και καφετεριες ΠΣΚ είναι σχεδόν γεμάτα και μην μου πειτε ότι δεν ειναι, αντε να δουλεουν στο 80 %, μόνο στα take away έχουν πέσει οι τιμες, αν πάμε τώρα για καφε π.χ σε ένα καφε θέλουμε μέσο όρο 7 € για 2 καφεδες σε σχέση με την επαρχία απου θέλεις 4 € και για τους δύο. Το Σάββατο προχθές είχα πάει σε ένα γαμο και γύριζα απο ΕΟ Αθηνων -Λαμίας και στο ύψος της Βαρυμπόμπης ξέρετε είναι το ΕΜΠΑΤΗ (μπουζουκια), σας ενημερώνω ότι τα αυτοκινητα ηταν παρακαρισμενα μέχρι και στα πεζοδρομια...
Ολοι πρεπει να προσαρμοστούν στην κρίση αν θέλουν να επιβιωσουν...
Ο κόσμος που βγαίνει δε σημαίνει ότι δεν έχει περιορίσει πολλά άλλα, για να μπορεί να πάει για ένα καφέ ή ένα ποτό.
Και το ότι γεμίζουν κάποιες ταβέρνες και καφετέριες δε σημαίνει ότι βγαίνουν όλοι και ξοδεύουν.
Το ότι έχει πέσει πολύ πάντως η κίνηση σε ταβέρνες είναι γεγονός...και ας έχουν αρκετό κόσμο κάποια ΣΚ.
Όσο για τα 2λιτρα και άνω, ε παιδιά συγνώμη αλλά οι τιμές τους έχουν πέσει πάρα πολύ. Δεν έχει σχέση με το αν πωλούσαν οι μάντρες ψηλα ή χαμηλά. Όταν τα Clio RS πωλούνται όσο τα 1.2Τ, Όταν τα MX5 2.0 έχουν την ίδια τιμή με τα 1.8 (που δεν τα κοίταγε κανένας).
Τα 316 πωλούνται σε ίδιες τιμές με τα 320 και άνω που παλιά δεν ήθελε κανένας 316.
Δε θέλω καν να σκέφτομαι τι έχουν πάθει άνθρωποι που έδωσαν 20-25000 για να πάρουν ένα οικονομικό οικογενειακό SUV πρακτικό (και όχι μέσον επίδειξης) Kia Sportage 2.0 ή Hyundai Tuscon 2.0...και τώρα πληρώνουν 1000αρικο για πολυτέλεια. Πόσο πωλούνται αυτά? Μάλλον...πωλούνται?
rapid_fast
23-09-11, 10:21
Δε θέλω καν να σκέφτομαι τι έχουν πάθει άνθρωποι που έδωσαν 20-25000 για να πάρουν ένα οικονομικό οικογενειακό SUV πρακτικό (και όχι μέσον επίδειξης) Kia Sportage 2.0 ή Hyundai Tuscon 2.0...και τώρα πληρώνουν 1000αρικο για πολυτέλεια. Πόσο πωλούνται αυτά? Μάλλον...πωλούνται?
Γιατί ο κακομοίρης που αγόρασε ένα τσερόκι 12.000 και είναι 3,7 λίτρα??
O πολύτεκνος με το δίλιτρο ραβ4??
Θάνατος στον ΓΑΠ...
πάντως αυτό που έχει σημασία είναι ότι μέτρο μπάινει κλειδώνει για πολύ καιρο...
φαντάζεστε να χτυπήσει του χρόνου και τα 1800-1600?
Παντως οντως ο κοσμος βγαινει κανονικα και οντως γεμιζουν τα μαγαζια απλα πλεον δεν βαζει τιποτα στην ακρη αν εβαζε παλια. Επισης η "ζημια" που κανει στα μαγαζια ειναι μικροτερη...παλια πηγαιναν για ποτο και επιναν 2-3-4-5 τωρα 1.
Εγω πιστευω οτι απλα βγαινουν οι ιδιοι και οι ιδιοι.Τα μπουζουκια τα γεμιζουν το ΣΚ οι ιδιοι που τα γεμισαν και το προηγουμενο.Και ο απλος κοσμακης κλεινεται σπιτι ολη την εβδομαδα για να βγει μια μερα.Για αυτο και τις καθημερινες υπαρχει νεκρα στο δρομο..
Παντως οντως ο κοσμος βγαινει κανονικα και οντως γεμιζουν τα μαγαζια απλα πλεον δεν βαζει τιποτα στην ακρη αν εβαζε παλια. Επισης η "ζημια" που κανει στα μαγαζια ειναι μικροτερη...παλια πηγαιναν για ποτο και επιναν 2-3-4-5 τωρα 1.
Μιλώντας με ένα φίλο σερβιτόρο σε καφετέρια/μπαρ μου είπε οτι όχι μόνο εχει πέσει η δουλειά, αλλά και οι πωλήσεις σόδας/perrier έχουν ανέβει.
Στο μαγαζί που δούλευα,πέρσι το καλοκαίρι είχε σχετικά καλή δουλειά. Το φετινό καλοκαίρι δουλειά είχε μόνο το Σαββαοκύριακο, και οταν λέμε δουλειά εννοούμε ένα γέμισμα. Πέρσι με ένα γέμισμα θεωρούσαμε οτι δουλειά δεν είχε (για Σαββατόβραδο). Και αναφέρομαι σε παραλιακό εστιατόριο που το καλοκαίρι είναι η εποχή του. Και οι λογαριασμοί δεν έχουν σχέση με παλιά. Πολλες παρέες απλά βγαίνουν για να βγουν. Από πέρσι κιολας έβλεπες ζευγάρια με μία σαλάτα, ένα κυρίως και για τους δύο και νερο.
Μιλώντας με ένα φίλο σερβιτόρο σε καφετέρια/μπαρ μου είπε οτι όχι μόνο εχει πέσει η δουλειά, αλλά και οι πωλήσεις σόδας/perrier έχουν ανέβει.
Στο μαγαζί που δούλευα,πέρσι το καλοκαίρι είχε σχετικά καλή δουλειά. Το φετινό καλοκαίρι δουλειά είχε μόνο το Σαββαοκύριακο, και οταν λέμε δουλειά εννοούμε ένα γέμισμα. Πέρσι με ένα γέμισμα θεωρούσαμε οτι δουλειά δεν είχε (για Σαββατόβραδο). Και αναφέρομαι σε παραλιακό εστιατόριο που το καλοκαίρι είναι η εποχή του. Και οι λογαριασμοί δεν έχουν σχέση με παλιά. Πολλες παρέες απλά βγαίνουν για να βγουν. Από πέρσι κιολας έβλεπες ζευγάρια με μία σαλάτα, ένα κυρίως και για τους δύο και νερο.
Τα ίδια βλέπω και εγώ στο εξοχικό μου. Βγαίνει κόσμος, αλλά πολύ λιγότερος. Γεμίζουν λίγα μαγαζιά και όχι όλα (τα άλλα άδεια).
Στις ταβέρνες, είναι λίγα τα τραπέζια και μόνο κάποιες μέρες θα τα δείς γεμάτα.
Αυτά που παίρνει ο κόσμος που βγαίνει, είναι πολύ πιο μετρημένα.
Δε σημαίνει ότι έχει σταματήσει και η ζωή εντελώς. Αλλά όχι ότι περάσαμε ένα Σάββατο βράδυ και είδαμε κόσμο σε ταβέρνες και καφέ-μπαρ και ...''λεφτά υπάρχουν''...
Είναι που είναι γραφική πια η φράση...:smokin:
Και επειδή όλα αυτά ανήκουν πιο πολύ στο θέμα ''οικονομική κρίση'' ας συνεχίσουμε για τέλη και έκτακτες εισφορές...(2 μέχρι τώρα όπως έδειξα και πιο πάνω).
Εμένα μου ήρθε εντωμεταξύ το 270αρι.:icon_pai:
stelmaniac
23-09-11, 14:37
οποιος παιδι εχει αυτοκινητο απο 2 λιτρα και πανω και δε θελει ή δεν εχει να αγορασει το σημα των τελων κυκλοφοριας ας μου στειλει ενα π.μ.
Κάποιος δούλευε για 1500 ευρώ το μήνα..... τα τελευταία 5 χρόνια της εργασίας του είπε στον εργοδότη του να δηλώσει ότι ο μισθός του είναι 3500 ευρώ το μήνα και ότι θα του πληρώνει τις εξτρά ασφαλιστικές εισφορές.
Ο εργοδότης δήλωνε παραπάνω έξοδα και ο εργαζόμενος του πλήρωνε τα επιπλεόν χρήματα για το ασφαλιστικό ταμείο.
Ο εργοδότης πλήρωνε λιγότερη εφορία και ο εργαζόμενος δήλωνε παχυλό μισθό για τα τελευταία - τα συνταξιοδοτούμενα όπως λέγονται - χρόνια.
Αποτέλεσμα: ο εργαζόμενος βγήκε με 3000 ευρώ το μήνα σύνταξη και παίρνει χρήματα που ποτέ δεν πλήρωσε στα ασφαλιστικά ταμεία...
ένα από τα λίγα παραδείγματα.......
.................................................. ................................
Δεν στεκει αυτο που λες. Μονος σου ειπες οτι ο εργαζομενος δεχτηκε να πληρωνει εκεινος τις αυξημενες ασφαλιστικες εισφορες (αρα πληρωνε εισφορες για τον πλασματικο/αυξημενο μισθο), κ αφου ηταν κ δηλωμενος (γιατι μονο δηλωμενος θα πληρωνε τις αυξημενες εισφορες), τοτε πληρωνε κ φορολογια εισοδηματος επι του αυξημενου μισθου. Οποτε αφου πληρωνε τις υποχρεωσεις του βασει του αυξημενου μισθου, γιατι να μην απολαμβανει κ τα προνομια επι του αυξημενου μισθου?
εκτος αν δεν καταλαβα κατι καλα.
rapid_fast
23-09-11, 19:00
Δεν στεκει αυτο που λες. Μονος σου ειπες οτι ο εργαζομενος δεχτηκε να πληρωνει εκεινος τις αυξημενες ασφαλιστικες εισφορες (αρα πληρωνε εισφορες για τον πλασματικο/αυξημενο μισθο), κ αφου ηταν κ δηλωμενος (γιατι μονο δηλωμενος θα πληρωνε τις αυξημενες εισφορες), τοτε πληρωνε κ φορολογια εισοδηματος επι του αυξημενου μισθου. Οποτε αφου πληρωνε τις υποχρεωσεις του βασει του αυξημενου μισθου, γιατι να μην απολαμβανει κ τα προνομια επι του αυξημενου μισθου?
εκτος αν δεν καταλαβα κατι καλα.
Ναι, όντως κάτι δεν κατάλαβες καλά...
Η σύνταξη υπολογιζόταν απο τα τελευταία 5 έτη ασφάλισης, και όχι απο το σύνολο των ετών.
Αρα αυτός ο εργαζόμενος απέδιδε 240 ευρώ το μήνα επι 30 έτη (90.000 σύνολο), με μισθό 1.000 ευρώ, και θα έπαιρνε σύνταξη 1100..
Βλέποντας αυτό, ανέβαινε κλίμακα για 5 έτη, έδινε 640 ευρώ εισφορές, (30.000 στο σύνολο χοντρικά) και έβγαινε με 4.000 σύνταξη.. Συνολικά 120.000 ευρώ (με τόκους πάει κάπου 170.000)..
Σύνταξη απο 0-15 έτη ζωής. Χοντρικά επί δέκα χρόνια κάνει 440.000 ευρώ..
Ενώ ο αντίστοιχος μ@λ@κ@ς δουλευε 35 χρόνια, με 1000 ευρώ και έβγαινε σύνταξη με 1.100.. έχοντας δώσει 90.000 + 10.000=100.000.. (με τόκους πάει κάπου 160.000)
Και στα δέκα χρόνια συντάξιμης ζωής επιβάρυνε με 130.000 ευρώ..
Αν όμως μετρούσε ο μέσος όρος συντάξιμων, ο Α θα έπαιρνε 1280 και ο Β 1100
Γκέγκε???
Βρε τα ξερω αυτα, ΑΛΛΑ, αφου οι συνταξεις υπολογιζονταν ετσι (βασει τελευταιων 5 εργασιμων ετων), γιατι να μην τα παρει? Αφου βασει νομου αυτα ειναι που μετρανε, κ πληρωνε οτι επρεπε, τοτε μαγκας ο κυριος. ΚΑΙ απολυτως νομιμος ο κυριος.
Δηλαδη, τι εννοω: αν για καποιο λογο, πραγματικα επαιρνε αυξηση απο τα 1000 στα 3500 ευρω (αληθινου μισθου) γιατι πχ ξαφνικα εγινε μαγκας κ απαραιτητος στον εργοδοτη του, τοτε η απαιτηση του δημοσιου κ του ασφαλιστικου ταμειου, θα ηταν να σκαει εισφορες κ φορο εισοδηματος για τα 3500, για οσο διαστημα λαμβανε αυτο το μισθο. Δηλαδη για τα 5 αυτα χρονια. Τα προηγουμενα 20-25 πληρωνε εισφορες με βαση τα 1000ε μισθου. Η συνταξη του θα εβγαινε με βαση τα 3500 οπως περιγραφεις κ εσυ, κ απολυτως νομιμα κ τυπικα.
Στο δικο σου παραδειγμα, μπορει να μην πηρε στην πραγματικοτητα την αυξηση, αλλα κ παλι πληρωνει εισφορες+φορο για 3500 = το δημοσιο κ το ασφαλιστικο ταμειο σε ολο το διαστημα της 30-35ετιας λαμβανουν ακριβως τα ιδια χρηματα οπως στο παραπανω με την πραγματικη αυξηση = απολυτως νομιμα και με ιδια χρηματα με το παραπανω παραδειγμα, θα παιρνει συνταξη για 3500 μισθο.
Βεβαια παραμενει το γεγονος οτι ο εργοδοτης απολαμβανει αυξημενη φοροαπαλλαγη απο τα ψευδως αυξημενα εξοδα που παρουσιαζει, για τον μισθο που (δεν) δινει.
rapid_fast
24-09-11, 00:13
Ναι ρε αγόρι,
αλλά να πάρεις τέτοια διαφορά, για τόσο ελάχιστη εισφορά, είναι κλοπή..
Δεν κοιτάμε το νόμιμο, το παράλογο κοιτάμε..
Καλημερα και απο ενα προβληματισμενο κατοχο μιας 318ci cabrio. Τα νεα μετρα ειναι δυσβασταχτα. Δυο λυσεις λοιπον: ή δινεις πινακιδες ή υποκυβισμο κινητηρα. Φιλε compact, εχεις ψαξει το θεμα; Μπορεις να δωσεις σχετικες πληροφοριες; ( ή και με pm)
giannis_leoncupra
03-10-11, 23:01
Καλημερα και απο ενα προβληματισμενο κατοχο μιας 318ci cabrio. Τα νεα μετρα ειναι δυσβασταχτα. Δυο λυσεις λοιπον: ή δινεις πινακιδες ή υποκυβισμο κινητηρα. Φιλε compact, εχεις ψαξει το θεμα; Μπορεις να δωσεις σχετικες πληροφοριες; ( ή και με pm)
και σε εμενα αν ειναι ευκολο παρακαλω
stauros772000
04-10-11, 04:35
οι λυσεις ειναι 3:η εξης μια,καταθετεις πινακιδες!!!!!!!!!!!!
υποκυβισμο δεν δεχεται το υπουργειο συγκοινωνιων.ποιος γραφει τετοιες μπαρουφες????
μονο υπερκυβισμο μεχρι 25% ανω και αν εχει κυκλοφορησει το σασι με αναλογη ιπποδυναμη!!!!!!!
δλδ μπορω να παρω ενα χαμερ 5000 κυβικα και να του βαλω μοτερ ή χιτωνια και να το κανω 1600??????????
Dimitris ///M
04-10-11, 04:44
οι λυσεις ειναι 3:η εξης μια,καταθετεις πινακιδες!!!!!!!!!!!!
υποκυβισμο δεν δεχεται το υπουργειο συγκοινωνιων.ποιος γραφει τετοιες μπαρουφες????
μονο υπερκυβισμο μεχρι 25% ανω και αν εχει κυκλοφορησει το σασι με αναλογη ιπποδυναμη!!!!!!!
δλδ μπορω να παρω ενα χαμερ 5000 κυβικα και να του βαλω μοτερ ή χιτωνια και να το κανω 1600??????????
Αν η 1η άδεια ήταν πχ 318 και το αμάξι το δήλωσες 3000 πχ Μ3 τότε μπορείς να το ξαναγυρίσεις σε 1796 (1800cc).... Βέβαια δεν βάζω και το χέρι στην φωτιά αλλά επειδή είχα κάνει αυτή τη μετατροπή παλιά πολύς κόσμος μου έλεγε πως γίνεται γιατί η 1η άδεια ήταν 318Is!
Τώρα τι παίζει και κατα πόσο γίνεται αυτό δεν ξέρω....
rapid_fast
04-10-11, 07:14
Αν η 1η άδεια ήταν πχ 318 και το αμάξι το δήλωσες 3000 πχ Μ3 τότε μπορείς να το ξαναγυρίσεις σε 1796 (1800cc).... Βέβαια δεν βάζω και το χέρι στην φωτιά αλλά επειδή είχα κάνει αυτή τη μετατροπή παλιά πολύς κόσμος μου έλεγε πως γίνεται γιατί η 1η άδεια ήταν 318Is!
Τώρα τι παίζει και κατα πόσο γίνεται αυτό δεν ξέρω....
Βάλτο στη φωτιά...
Αυτό γίνεται...
οι λυσεις ειναι 3:η εξης μια,καταθετεις πινακιδες!!!!!!!!!!!!
υποκυβισμο δεν δεχεται το υπουργειο συγκοινωνιων.ποιος γραφει τετοιες μπαρουφες????
μονο υπερκυβισμο μεχρι 25% ανω και αν εχει κυκλοφορησει το σασι με αναλογη ιπποδυναμη!!!!!!!
δλδ μπορω να παρω ενα χαμερ 5000 κυβικα και να του βαλω μοτερ ή χιτωνια και να το κανω 1600??????????
μην είσαι απόλυτος όταν δεν γνωρίζεις γιατι κινδυνεύεις εσύ να λες μπαρούφες
γίνεται υποκυβισμός σύμφωνα με τη νομοθεσία
σε κάποιο θρεντ έχω ποστάρει αυτά που ισχύουν σήμερα
στην πράξη, οι υπηρεσίες του υπουργείου θέτουν σοβαρά εμπόδια μέχρι να πας σε διεκπεραιωτή και να πάρουν τη μίζα τους
Τωρα αρχιζει να φαινεται φως στο τουνελ. Υπαρχει κανεις αξιοπιστος διεκπαιρεωτης που να ασχολειται με το θεμα;
m_power_lunatic
04-10-11, 11:29
Aν το αμαξι σου ειναι μετατροπη απο μικροτερο μοτερ σε μεγαλυτερο τοτε μπορεις να κανεις υποκυβισμο νομιμα και ξεκαθαρα.
Αν το αμαξι σου ειναι απο κατασκευης του μεγαλου κυβισμου ΔΕΝ μπορεις να κανεις υποκυβισμο νομιμα και ξεκαθαρα.Αν το καταφερει κανεις που δεν ειναι απιθανο μιας και στην Ελλαδα ζουμε και για αυτο φθασαμε εδω που φθασαμε με κατι τετοιες μ@λ@κιες τοτε ΕΧΕΙΣ ΜΙΑ ΩΡΑΙΑ ΜΑΙΜΟΥΔΙΤΣΑ ΠΟΥ ΘΑ ΧΑΙΡΕΤΑΙ ΝΑ ΤΡΩΕΙ ΜΠΑΝΑΝΕΣ ΣΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ.
Μπορει να παραμενει στο πλαισιο και με τις ταμπελες του ας πουμε π.χ 325.320.330 ΑΛΛΑ με βαση την παρουσα νομιθεσια (αδικη/δικαιη) δεν κρινουμε εδω αυτο εχεις ενα αμαξακι-μαιμουδακι!
Aν το αμαξι σου ειναι μετατροπη απο μικροτερο μοτερ σε μεγαλυτερο τοτε μπορεις να κανεις υποκυβισμο νομιμα και ξεκαθαρα.
Αν το αμαξι σου ειναι απο κατασκευης του μεγαλου κυβισμου ΔΕΝ μπορεις να κανεις υποκυβισμο νομιμα και ξεκαθαρα.Αν το καταφερει κανεις που δεν ειναι απιθανο μιας και στην Ελλαδα ζουμε και για αυτο φθασαμε εδω που φθασαμε με κατι τετοιες μ@λ@κιες τοτε ΕΧΕΙΣ ΜΙΑ ΩΡΑΙΑ ΜΑΙΜΟΥΔΙΤΣΑ ΠΟΥ ΘΑ ΧΑΙΡΕΤΑΙ ΝΑ ΤΡΩΕΙ ΜΠΑΝΑΝΕΣ ΣΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ.
Μπορει να παραμενει στο πλαισιο και με τις ταμπελες του ας πουμε π.χ 325.320.330 ΑΛΛΑ με βαση την παρουσα νομιθεσια (αδικη/δικαιη) δεν κρινουμε εδω αυτο εχεις ενα αμαξακι-μαιμουδακι!
Άσχετα με τα μαϊμουδάκια, νομίζω ότι στο μέλλον θα ''θυμηθούν'' στα ΚΤΕΟ να κοιτάξουν τις περιπτώσεις υποκυβισμού...Και τα χτυπημένα νούμερα φαίνονται και η χωρητικότητα μετριέται...τα πάντα όλα...
Δεν είναι ηλίθιοι...
Aν το αμαξι σου ειναι μετατροπη απο μικροτερο μοτερ σε μεγαλυτερο τοτε μπορεις να κανεις υποκυβισμο νομιμα και ξεκαθαρα.
Αν το αμαξι σου ειναι απο κατασκευης του μεγαλου κυβισμου ΔΕΝ μπορεις να κανεις υποκυβισμο νομιμα και ξεκαθαρα.Αν το καταφερει κανεις που δεν ειναι απιθανο μιας και στην Ελλαδα ζουμε και για αυτο φθασαμε εδω που φθασαμε με κατι τετοιες μ@λ@κιες τοτε ΕΧΕΙΣ ΜΙΑ ΩΡΑΙΑ ΜΑΙΜΟΥΔΙΤΣΑ ΠΟΥ ΘΑ ΧΑΙΡΕΤΑΙ ΝΑ ΤΡΩΕΙ ΜΠΑΝΑΝΕΣ ΣΤΑ ΦΑΝΑΡΙΑ.
Μπορει να παραμενει στο πλαισιο και με τις ταμπελες του ας πουμε π.χ 325.320.330 ΑΛΛΑ με βαση την παρουσα νομιθεσια (αδικη/δικαιη) δεν κρινουμε εδω αυτο εχεις ενα αμαξακι-μαιμουδακι!
λοιπόν ΔΙΑΒΑΣΕ την παρούσα νομοθεσία
ροϋποθέσεις
1. το καύσιμο,η πραγματική ή η φορολογήσιμη ισχυς του νέου κινητήρα να επιτρέπεται από τις για κάθε περίπτωση ισχύουσες διατάξεις
2. να είναι τεχνικά δυνατή η ασφαλής και λειτουργικά ορθή, σύμφωνα με τις ανάλογες προδιαγραφές και τους κανόνες της τέχνης, τοποθέτηση και συνεργασία του νέου κινητήρα, με τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου
3. ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα, θα πρέπει να προβλέπονται ή να εγκρίνονται απο το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
Επίσης, πέραν των οριζομένων στο ανωτέρω εδάφιο, η πραγματική ισχύς ή και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.Τα αναφερόμενα στο παρόν εδάφιο ισχύουν, εκτός και ορίζεται διαφορετικά από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος.
4. ειδικά για οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα πρέπει οι εκπομπές καυσαερίων που παρουσιάζουν με το νέο κινητήρα να είναι ίσες ή μικρότερες από τα αντίστοιχα προς το νέο κυλινδρισμό τους όρια, όπως ορίζεται παρακάτω
Δικαιολογητικά
1.έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος ή της επίσημης αντιπροσωπέιας που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, στην οποία αναφέρονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα και κατονομάζονται όλα τα συστήματα του οχήματος που τυχόν επηρεάζονται από το νέο κινητήρα-.....-Το δικαιολογητικό αυτό απαιτείται οπωσδήποτε στην περίπτωση που η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα ή και ο κυλινδρισμός του μεταβάλλεται πέραν των αναφερομένων στο δεύτερο εδάφιο της παρ. 2.3 της παρούσης ποσοστών απόκλισης. (25%)
2. υπευθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου μηχανολόγου μηχανικού Τ.Ε. ή άλλων ειδικοτήτων με αυτά τα επαγγελματικά δικαιώματα
3. υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 για την εκτέλεση της αντικατάστασης-διασκευής, από διπλωματούχο μηχανολόγο μηχανικό ή του υπευθύνου λειτουργίας συνεργείου επισκευής οχημάτων, που λειτουργεί νόμιμα, στις εγκαταστάσεις του οποίου έγιναν οι σχετικές εργασίες στην οποία θα πιστοποιείται ή πλήρωση των απαιτήσεων κατά την εκτέλεση των εργασιών της αντικατάστασης....μπλα μπλα μπλα
ΕΓΩ ΠΛΕΟΝ ΔΕ ΤΟΥ ΒΑΖΩ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΤΟΥ ΔΙΝΩ ΜΠΑΝΑΝΕΣ ΚΑΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ
Θαυμάσια αυτά που αναφέρει ο φίλτατος Μ535 Ε28.
Όμως. Επειδή δεν φαντάζομαι κανέναν να βγάζει το 3λιτρο για να βάλει 2.2 ή το 2λιτρο για να βάλει 1.6.
Τα νούμερα του κινητήρα, αλλάζουν? (Σβήνονται και αναγράφονται νέα?). Παράνομο φυσικά.
Τα νούμερα του κινητήρα δεν αλλάζουν. Για πλάκα φανερώνεται η απάτη σε έλεγχο.
Δε συζητώ για περίπτωση που πέφτει κάποιος ηλίθιος πάνω μας και σκοτώνεται... έτσι? Που τότε η ασφαλιστική ξέρει εκτων προτέρων τι θα ψάξει για να βγάλει το συμβόλαιο εκτός ισχύος.
Εάν εγώ βγάλω το 2λιτρο και βάλω Ν45Β16 τότε σίγουρα γίνεται και είναι νόμιμο και δεν είναι παραπάνω μαϊμού από ένα 318 που έγινε 325.
Θαυμάσια αυτά που αναφέρει ο φίλτατος Μ535 Ε28.
Όμως. Επειδή δεν φαντάζομαι κανέναν να βγάζει το 3λιτρο για να βάλει 2.2 ή το 2λιτρο για να βάλει 1.6.
Τα νούμερα του κινητήρα, αλλάζουν? (Σβήνονται και αναγράφονται νέα?). Παράνομο φυσικά.
Τα νούμερα του κινητήρα δεν αλλάζουν. Για πλάκα φανερώνεται η απάτη σε έλεγχο.
Δε συζητώ για περίπτωση που πέφτει κάποιος ηλίθιος πάνω μας και σκοτώνεται... έτσι? Που τότε η ασφαλιστική ξέρει εκτων προτέρων τι θα ψάξει για να βγάλει το συμβόλαιο εκτός ισχύος.
Εάν εγώ βγάλω το 2λιτρο και βάλω Ν45Β16 τότε σίγουρα γίνεται και είναι νόμιμο και δεν είναι παραπάνω μαϊμού από ένα 318 που έγινε 325.
το θέμα μας είναι ΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ
απο εκεί και πέρα τα υπόλοιπα τα αποφασίζει ο καθένας μόνος του και δεν κάνω καμία προτροπή
δε μπορώ να διαβάζω ότι αυτά μας έφεραν ως εδώ
είμαστε σε μια φοβερή χώρα που δε γνωρίζουμε πως θα μας φορολογήσουν αύριο το πρωί, που ανατρέπουν κάθε σχεδιασμό, που υπερφορολογούν κάθε κινητό κι ακίνητο
αυτοί που μας έφεραν ως εδώ είναι αυτοί που συναινούν σιωπηλά επί 30 χρόνια σε κάθε μ@λ@κία που εφευρίσκει το σοβιέτ για να ταλαιπωρεί τον κόσμο
το θέμα μας είναι ΑΝ ΓΙΝΕΤΑΙ
απο εκεί και πέρα τα υπόλοιπα τα αποφασίζει ο καθένας μόνος του
Εντάξει συμφωνώ.
Απλά με τον υποκυβισμό κάνει (ο οποιοσδήποτε) ''μπάμ'' για έλεγχο.
Και επειδή είναι παράνομο φυσικά, έχω μια...αλλεργία στο να το συζητάμε στο φόρουμ:lamer:
δε μπορώ να διαβάζω ότι αυτά μας έφεραν ως εδώ
είμαστε σε μια φοβερή χώρα που δε γνωρίζουμε πως θα μας φορολογήσουν αύριο το πρωί, που ανατρέπουν κάθε σχεδιασμό, που υπερφορολογούν κάθε κινητό κι ακίνητο
αυτοί που μας έφεραν ως εδώ είναι αυτοί που συναινούν σιωπηλά επί 30 χρόνια σε κάθε μ@λ@κία που εφευρίσκει το σοβιέτ για να ταλαιπωρεί τον κόσμο
Δεν έχεις άδικο, αλλά μη βρεθούμε χειρότερα για 500 ευρώ (παραπάνω) τέλη...
Εγώ αν αποφασίσω να μην πληρώνω τέλη 2λιτρου (είναι ήδη γελοία και το σκέφτομαι), απλά θα πάρω ένα Clio 1.6 GT ή κάτι άλλο που να μου αρέσει και να είναι μέχρι 1.6 λίτρα (για ασφάλεια γιατί του χρόνου μπορεί να βάλουν και τα 1.8 στη φάκα).
Δεν έχεις άδικο, αλλά μη βρεθούμε χειρότερα για 500 ευρώ (παραπάνω) τέλη...
Εγώ αν αποφασίσω να μην πληρώνω τέλη 2λιτρου (είναι ήδη γελοία και το σκέφτομαι), απλά θα πάρω ένα Clio 1.6 GT ή κάτι άλλο που να μου αρέσει και να είναι μέχρι 1.6 λίτρα (για ασφάλεια γιατί του χρόνου μπορεί να βάλουν και τα 1.8 στη φάκα).
σωστό κι αυτό
απλά συνήθως δεν έχεις τέτοια επιλογή, είσαι παγιδευμένος και δεν έχεις την δυνατότητα να δαπανήσεις επιπλέον χρήματα
m_power_lunatic
04-10-11, 12:33
Καταλαβαινω το θεμα της αδυναμιας οικονομικου προγραμματισμου (ολοι μας το εχουμε καταλαβει αυτο) ΑΛΛΑ το θεμα παραμενει οτι με την παρουσα (βλ@αμμενη,ηλιθι@......βαλε οποιο επιθετο θες) νομοθεσια ειναι παρανομο......μπορει η συφγκεκριμενη παρανομια να ειναι πταισμα μπροστα σε οτι εχει γινει σε αυτη τη χωρα ΑΛΛΑ παραμενει ΠΑΡΑΝΟΜΙΑ........
Ο χαρακτηρισμος περι ''μπανανας και μαιμουδακι κτλ'' θα επρεπε με τοσα πραγματα που εχουμε πει για την μεγαλυτερη μαιμουδομαρκα στην Ελλαδα (BMW) να μην σε πειραζει......ειδικα οταν το λεει καποιος (εγω) που λατρευει το πιο μαιμουδο-BMW ever στη χωρα μας την ///Μ3 Ε30 (οπως βλεπετε, παλι εκει το πηγα το εφερα εκει καταλεξε η προταση μου παλι).
Αυτα περι κεφαλαιων γραμματων (φωνη στα κομπιουτεριστικα κτλ).
Καταλαβαινω το θεμα της αδυναμιας οικονομικου προγραμματισμου (ολοι μας το εχουμε καταλαβει αυτο) ΑΛΛΑ το θεμα παραμενει οτι με την παρουσα (βλ@αμμενη,ηλιθι@......βαλε οποιο επιθετο θες) νομοθεσια ειναι παρανομο......μπορει η συφγκεκριμενη παρανομια να ειναι πταισμα μπροστα σε οτι εχει γινει σε αυτη τη χωρα ΑΛΛΑ παραμενει ΠΑΡΑΝΟΜΙΑ........
Ο χαρακτηρισμος περι ''μπανανας και μαιμουδακι κτλ'' θα επρεπε με τοσα πραγματα που εχουμε πει για την μεγαλυτερη μαιμουδομαρκα στην Ελλαδα (BMW) να μην σε πειραζει......ειδικα οταν το λεει καποιος (εγω) που λατρευει το πιο μαιμουδο-BMW ever στη χωρα μας την ///Μ3 Ε30 (οπως βλεπετε, παλι εκει το πηγα το εφερα εκει καταλεξε η προταση μου παλι).
Αυτα περι κεφαλαιων γραμματων (φωνη στα κομπιουτεριστικα κτλ).
φίλε m_power μου πέρασε ήδη
απλά η απάντηση εστίαζε στο γεγονός ότι η αντικατάσταση με κινητήρα μικρότερου κυβισμού δεν είναι παράνομη, άλλωστε ο νόμος είναι ξεκάθαρος
όμως το μεγαλύτερο κώλυμα δεν είναι το υπουργείο, αλλά η bmw hellas, που αρνείται να δώσει συγκατάθεση...όλα αυτά από δική μου εμπειρία
φυσικά αν κάποιος καίγεται να βάλει κινητήρα μικρότερο πλέον του 25%, μπορεί να απευθυνθεί στην bmw ag
stauros772000
04-10-11, 13:43
λοιπόν ΔΙΑΒΑΣΕ την παρούσα νομοθεσία
ροϋποθέσεις
1. το καύσιμο,η πραγματική ή η φορολογήσιμη ισχυς του νέου κινητήρα να επιτρέπεται από τις για κάθε περίπτωση ισχύουσες διατάξεις
2. να είναι τεχνικά δυνατή η ασφαλής και λειτουργικά ορθή, σύμφωνα με τις ανάλογες προδιαγραφές και τους κανόνες της τέχνης, τοποθέτηση και συνεργασία του νέου κινητήρα, με τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου
3. ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα, θα πρέπει να προβλέπονται ή να εγκρίνονται απο το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
Επίσης, πέραν των οριζομένων στο ανωτέρω εδάφιο, η πραγματική ισχύς ή και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.Τα αναφερόμενα στο παρόν εδάφιο ισχύουν, εκτός και ορίζεται διαφορετικά από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος.
4. ειδικά για οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα πρέπει οι εκπομπές καυσαερίων που παρουσιάζουν με το νέο κινητήρα να είναι ίσες ή μικρότερες από τα αντίστοιχα προς το νέο κυλινδρισμό τους όρια, όπως ορίζεται παρακάτω
Δικαιολογητικά
1.έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος ή της επίσημης αντιπροσωπέιας που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, στην οποία αναφέρονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα και κατονομάζονται όλα τα συστήματα του οχήματος που τυχόν επηρεάζονται από το νέο κινητήρα-.....-Το δικαιολογητικό αυτό απαιτείται οπωσδήποτε στην περίπτωση που η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα ή και ο κυλινδρισμός του μεταβάλλεται πέραν των αναφερομένων στο δεύτερο εδάφιο της παρ. 2.3 της παρούσης ποσοστών απόκλισης. (25%)
2. υπευθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου μηχανολόγου μηχανικού Τ.Ε. ή άλλων ειδικοτήτων με αυτά τα επαγγελματικά δικαιώματα
3. υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 για την εκτέλεση της αντικατάστασης-διασκευής, από διπλωματούχο μηχανολόγο μηχανικό ή του υπευθύνου λειτουργίας συνεργείου επισκευής οχημάτων, που λειτουργεί νόμιμα, στις εγκαταστάσεις του οποίου έγιναν οι σχετικές εργασίες στην οποία θα πιστοποιείται ή πλήρωση των απαιτήσεων κατά την εκτέλεση των εργασιών της αντικατάστασης....μπλα μπλα μπλα
ΕΓΩ ΠΛΕΟΝ ΔΕ ΤΟΥ ΒΑΖΩ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΤΟΥ ΔΙΝΩ ΜΠΑΝΑΝΕΣ ΚΑΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ
δλδ με βαση αυτα που παρεθεσες,μπορω να βαλω 6 χιτωνια με 6 στενοτερα πιστονια στο μ52 2λιτρο και να το κανω 1700 ?
ή μιλας μονο για αντικατασταση κινητηρα?
στο α και β κτεο θεσσαλονικης αρνουνται κατηγοριματικα οτι επιτρεπεται υποκυβισμος.δεν μιλαμε για υπερκυβισμενα που θελουμε να τα επαναφερουμε στον παλαιοτερο κυβισμο
σταύρο όταν λέμε υποκυβισμό εννοούμε την τοποθέτηση μικρότερου κινητήρα...εννοείται ότι είναι αδύνατον να υποκυβίσεις εσωτερικά
στο κτέο να πας να τους τρίψεις το νόμο στη μούρη...εχει καταντήσει αηδία το κάθε μαγαζάκι του δημοσίου να εφαρμόζει ό,τι γουστάρει
δηλαδή κοιτάχτε το γελοίον του πράγματος:
'επιτρέπουν' τον υπεκυβισμό, ο οποίος απαιτεί την αναβάθμιση πολλών εξαρτημάτων του αυτοκινήτου και υποτίθεται 'απαγορεύουν' τον υποκυβισμό, ενώ τα εξαρτήματα υπεκαλύπτουν τη λειτουργία του νέου κινητήρα
rapid_fast
04-10-11, 19:59
λοιπόν ΔΙΑΒΑΣΕ την παρούσα νομοθεσία
ροϋποθέσεις
1. το καύσιμο,η πραγματική ή η φορολογήσιμη ισχυς του νέου κινητήρα να επιτρέπεται από τις για κάθε περίπτωση ισχύουσες διατάξεις
2. να είναι τεχνικά δυνατή η ασφαλής και λειτουργικά ορθή, σύμφωνα με τις ανάλογες προδιαγραφές και τους κανόνες της τέχνης, τοποθέτηση και συνεργασία του νέου κινητήρα, με τα υπόλοιπα συστήματα του αυτοκινήτου
3. ο κυλινδρισμός και η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα, θα πρέπει να προβλέπονται ή να εγκρίνονται απο το εργοστάσιο κατασκευής του αυτοκινήτου, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος, ή να περιλαμβάνονται μέσα στα όρια κυλινδρισμού και πραγματικής ισχύος που προβλέπονται από το εργοστάσιο κατασκευής, για τον συγκεκριμένο τύπο οχήματος.
Επίσης, πέραν των οριζομένων στο ανωτέρω εδάφιο, η πραγματική ισχύς ή και ο κυλινδρισμός δε μπορεί να διαφέρει παρά μόνο μέχρι 25%, σε σχέση με τα μεγέθη του αρχικού κινητήρα.Τα αναφερόμενα στο παρόν εδάφιο ισχύουν, εκτός και ορίζεται διαφορετικά από το εργοστάσιο κατασκευής του οχήματος.
4. ειδικά για οχήματα αντιρρυπαντικής τεχνολογίας θα πρέπει οι εκπομπές καυσαερίων που παρουσιάζουν με το νέο κινητήρα να είναι ίσες ή μικρότερες από τα αντίστοιχα προς το νέο κυλινδρισμό τους όρια, όπως ορίζεται παρακάτω
Δικαιολογητικά
1.έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής του οχήματος ή της επίσημης αντιπροσωπέιας που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής, στην οποία αναφέρονται τα τεχνικά χαρακτηριστικά του νέου κινητήρα και κατονομάζονται όλα τα συστήματα του οχήματος που τυχόν επηρεάζονται από το νέο κινητήρα-.....-Το δικαιολογητικό αυτό απαιτείται οπωσδήποτε στην περίπτωση που η πραγματική ισχύς του νέου κινητήρα ή και ο κυλινδρισμός του μεταβάλλεται πέραν των αναφερομένων στο δεύτερο εδάφιο της παρ. 2.3 της παρούσης ποσοστών απόκλισης. (25%)
2. υπευθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 διπλωματούχου μηχανολόγου μηχανικού ή πτυχιούχου μηχανολόγου μηχανικού Τ.Ε. ή άλλων ειδικοτήτων με αυτά τα επαγγελματικά δικαιώματα
3. υπεύθυνη δήλωση του ν. 1599/1986 για την εκτέλεση της αντικατάστασης-διασκευής, από διπλωματούχο μηχανολόγο μηχανικό ή του υπευθύνου λειτουργίας συνεργείου επισκευής οχημάτων, που λειτουργεί νόμιμα, στις εγκαταστάσεις του οποίου έγιναν οι σχετικές εργασίες στην οποία θα πιστοποιείται ή πλήρωση των απαιτήσεων κατά την εκτέλεση των εργασιών της αντικατάστασης....μπλα μπλα μπλα
ΕΓΩ ΠΛΕΟΝ ΔΕ ΤΟΥ ΒΑΖΩ ΒΕΝΖΙΝΗ, ΤΟΥ ΔΙΝΩ ΜΠΑΝΑΝΕΣ ΚΑΙ ΓΟΥΣΤΑΡΩ
2. Στη περίπτωση αντικατάστασης των κινητήρων, περιλαμβάνεται και η διασκευή των κινητήρων των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων, με αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων τους, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση του κυλινδρισμού του κινητήρα. Η διασκευή αυτή είναι επιτρεπτή.***
3. Επιτρέπεται η διασκευή των κινητήρων των κυκλοφορούντων αυτοκινήτων με αντικατάσταση ορισμένων εξαρτημάτων τους, που θα έχει σαν αποτέλεσμα την αύξηση της ιπποδύναμης ύστερα από έγγραφη συναίνεση του εργοστασίου κατασκευής των αυτοκινήτων ή της επισήμου αντιπροσωπείας, που εκπροσωπεί στην Ελλάδα το εργοστάσιο κατασκευής των αυτοκινήτων. Η ώς άνω διασκευή δε θεωρείται αντικατάσταση του κινητήρα
ΛΗΞΙΣ δεν επιτρεπεται υποκυβισμός
Οκ. Έφαγα μια μέρα στο υπουργείο με τους νομούς αλλα εσείς διαφωνείτε επειδή κολλησατε στον Προηγούμενο νομό.
Δις ις ε φρη καντρη
Αλλα νομίζω πως έχει γίνει ένα μπέρδεμα εδώ...μιλάμε για τοποθέτηση μικρότερου κινητήρα και όχι για υποκυβισμο του υφιστάμενου
Ακριβως. Η αντκατασταση μπορει να γινει με δυο τροπους: ή πραγματικη αλλαγη του μεγαλου κινητηρα με αλλο, μεταχειρισμενο 25% μικροτερου κυβισμου, ή πλασματικη δηλ να γινει μονο στα χαρτια. Η πρωτη λυση εμπεριεχει κινδυνους ασφαλειας κ αξιοπιστιας του αυτοκινητου και η δευτερη ειναι παρανομη και υπαρχει κινδυνος να βρεθεις μπλεγμενος. Ο καθενας ζυγιζει την κατασταση κ πραττει αναλογως. Το θεμα νομιμοτητας και το οτι τετοιες νοοτροπιες μας καταντησαν εδω, ειναι πολυ μεγαλο. Ειναι νομιμο να σου αλλαζουν ορια ηλικιας και μισθολογικη συμβαση στο μεσο του εργασιακου βιου; Ειναι νομιμο να αλλαζουν τα τελη καθε χρονο, αφου σε επεισαν να παρεις μεγαλο αυτοκινητο; Σε ενα πολιτισμενο κρατος (που τα τελη ειναι χαμηλα και δεν αλλαζουν συνεχεια), ναι θα ηταν ανηθικο ( αν και σε ολες τις χωρες υπαρχουν λαμογια, αλλα λογω οργανωμενων θεσμων δεν εχουν ευχερεια στην απατη), εδω ομως ειναι θεμα επιβιωσης. Νομιζω οτι σκοπος του φορουμ ειναι η ανταλλαγη αποψεων, συμβουλων και εμπειριων απο κει και περα ο καθενας ειναι υπευθυνος για τις πραξεις του
Ακριβως. Η αντκατασταση μπορει να γινει με δυο τροπους: ή πραγματικη αλλαγη του μεγαλου κινητηρα με αλλο, μεταχειρισμενο 25% μικροτερου κυβισμου, ή πλασματικη δηλ να γινει μονο στα χαρτια. Η πρωτη λυση εμπεριεχει κινδυνους ασφαλειας κ αξιοπιστιας του αυτοκινητου και η δευτερη ειναι παρανομη και υπαρχει κινδυνος να βρεθεις μπλεγμενος. Ο καθενας ζυγιζει την κατασταση κ πραττει αναλογως. Το θεμα νομιμοτητας και το οτι τετοιες νοοτροπιες μας καταντησαν εδω, ειναι πολυ μεγαλο. Ειναι νομιμο να σου αλλαζουν ορια ηλικιας και μισθολογικη συμβαση στο μεσο του εργασιακου βιου; Ειναι νομιμο να αλλαζουν τα τελη καθε χρονο, αφου σε επεισαν να παρεις μεγαλο αυτοκινητο; Σε ενα πολιτισμενο κρατος (που τα τελη ειναι χαμηλα και δεν αλλαζουν συνεχεια), ναι θα ηταν ανηθικο ( αν και σε ολες τις χωρες υπαρχουν λαμογια, αλλα λογω οργανωμενων θεσμων δεν εχουν ευχερεια στην απατη), εδω ομως ειναι θεμα επιβιωσης. Νομιζω οτι σκοπος του φορουμ ειναι η ανταλλαγη αποψεων, συμβουλων και εμπειριων απο κει και περα ο καθενας ειναι υπευθυνος για τις πραξεις του
θα συμφωνησω με τον φιλο.εγω λεω οπως λεει και η παροιμια οτι '' ενος κακου μυρια επονται '' .....
rapid_fast
05-10-11, 18:15
Οκ. Έφαγα μια μέρα στο υπουργείο με τους νομούς αλλα εσείς διαφωνείτε επειδή κολλησατε στον Προηγούμενο νομό.
Δις ις ε φρη καντρη
Ποιός ειναι ο προηγούμενος νόμος ???
Αυτός???
http://www.yme.gr/?getwhat=1&oid=340&id=&tid=340
Δε νομίζω Τάκη...:clap:
rapid_fast
05-10-11, 18:17
Αλλα νομίζω πως έχει γίνει ένα μπέρδεμα εδώ...μιλάμε για τοποθέτηση μικρότερου κινητήρα και όχι για υποκυβισμο του υφιστάμενου
Η διασκευή ισούται με αντικατάσταση..
Αν αλλάξεις με ιδίου κυβισμού δεν έχεις αλλαγή κινητήρα, αν αλλάξεις με άλλου
κυβισμού, ή κάνεις διασκευή του, αυτός μπορεί να είναι μόνο μεγαλύτερος..
Είναι τελείως ξεκάθαρο..
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.