Ζ4Μ Αftermarket Εισαγωγή Αέρα

[FD3S]

Εδώ και καιρό ψάχνα να βρώ πως θα βελτιώσω λίγο τον ήχο της μουσικής που βγάζει ο κινητήρας του αυτοκινήτου μου. Nα διευκρινίσω ότι δεν θέλω εξάτμιση καθώς φοβάμαι ότι θα είναι κουραστικές για ταξίδι.

Οι διαθέσιμες λύσεις που έχω βρει είναι οι εξής:

1) Eventuri εισαγωγής -
http://www.eventuri.net/products/z4m/
Ισχύς Κέρδος 11 - 15 hp με την Alpha Ν ReMap.
Εάν δεν θέλετε να remap μπορεί να λειτουργήσει επίσης σαν αυτό.
Τιμή: Περίπου 900 ευρώ

2) CSL φιλτροκούτι ΟΕΜ
Εξαιρετικό ήχο.
Είναι να σπάνιο να βρεθεί και ακριβό.
Τιμή: Από € 3.000 και πάνω.
https://www.youtube.com/watch?v=fpf-cA_puJU

3) το είδος της CSL φιλτροκούτι από Evolve
http://evolveautomotive.com/engine-ecu_ ... irbox_693 /
Τιμή: 3000 Ευρώ.

4) Τύπος CSL φιλτροκούτι από Karbonius
https://www.facebook.com/karboniusAirboxCSL/
Τιμή: -

5) Τύπος CSL φιλτροκούτι από Bimmerworld
http://www.bimmerworld.com/Intake-Fuel/ ... M-Kit.html
Τιμή: 2500 Ευρώ

5) φιλτροκούτι από VAC
https://store.vacmotorsports.com/vac-ca ... -p743.aspx
Τιμή: 2600 Ευρώ.

6) Z4 GT3 αγωνιστικά φιλτροκούτι
Πολύ σπάνιο να βρεθεί.
Τιμή πάνω από € 6.000.

7) Velocity Stacks
http://www.psdesignsglobal.com/velocity-stack-conversions/
Τιμή κοντά στα 1200 ευρώ.
Aποτελεί μια καινούργια λύση με πολύ καλό ήχο, αλλά δεν είναι δοκιμασμένη καιρό από άλλα αυτοκίνητα.

8) GruppeM εισαγωγή.
http://www.gruppem.co.jp/en/intake/ram_air_system
Τιμή κοντά στα 850 ευρώ.
Πολύ καλός ήχος και λογική τιμή.


Ελπίζω λίστα μου θα βοηθήσει επίσης τους άλλους.

Το ερωτήματα είναι τα εξής:
Τα περισσότερα απαιτούν μετά την τοποθέτηση να γίνει προγραμματισμός σε Alpha N.
1) Υπάρχει κάποιο αξιόπιστο συνεργείο που μπορείς να το εμπιστευτείς για τέτοια δουλειά?
2) Επίσης δεν έχω καταλάβει από αυτά που έχω διαβάσει εάν μετά τον προγραμματισμό θα μπορείς να έχεις το Sport button κλειστό ή εάν μονίμως θα πρέπει να είναι ανοιχτό. Έχει κάποιος άποψη?
3) Το κόστος στην Ελλάδα ποιό είναι για μια τέτοια δουλειά?
4) Το kit προγραμματισμού σε Alpha N της ESS μπαίνει για να έχεις το κεφάλι σου ήσυχο ότι θα πάρει πρόγραμμα έτοιμο?
5) Η αξιοπιστία για τον κινητήρα θα αλλάξει από αφήνοντας το μαμά? Στο διεθνές φόρουμ πολλοί λένε ότι εάν γίνει σωστά, το μοτέρ ανταποκρίνεται πολύ καλύτερα και είναι και πιο αξιόπιστο καθώς αναπνέει καλύτερα.

[Straight six]

απλα αστο ετσι με καλη συντηρηση και μην πετας τα λεφτα σου

[FD3S]

Για αυτό είμαι αποφασισμένος να το κάνω εκτός εαν θυσιαζω κάτι από την αξιοπιστία του μοτερ. Η συντήρηση είναι κατι που το θεωρώ αυτονόητο.

[BMW Power]

Δες αυτό το thread.

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php

[FD3S]

Δες αυτό το thread.

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php


Μου βγάζει αύτο το μηνυμα όταν πατάω πάνω.
"Δε διευκρινίσατε $idname. Αν έχετε ακολουθήσει ένα έγκυρο link, παρακαλώ να ενημερώσετε το webmaster"

[zaharias]

Πολλα λεφτα για λιγα αλογα.. και μονο για τον ηχο.. (αποψη μου) βεβαια ο ηχος ειναι απιστευτος..!!!!! το αν αξιζει ειναι δικη σου επιλογη.
Θελει ψαξιμο ομως για το ποιος θα το προγραμματισει..
Απο φλαντζα-βανος-κουζινετα εισαι ΟΚ?
Τα velocity stacks φαινονται ωραια λυση, αλλα πιστευω οτι μια καρμπον εισαγωγη θα κανει πιο πορωτικο ηχο!!
Αυτο με το sport κουμπι το ειχα κι εγω απορια, θα πρεπει να ρωτησεις τις εταιριες προγραμματισμου που ανεφερες...
Εισαγωγη μπορει να βρεις στα 1000+ καινουργια (σκετη aftermarket) ή απο κανενα αγγλικο Μ φορουμ οπου καπου εκει παιζουν μεταχειρισμενες με ΟΛΑ τα παρελκομενα που χρειαζονται..
Θα πρεπει να βρεις καποιον εδω που να εχει ξανακανει κατι αντιστοιχο για να δεις και να το ακουσεις.. πριν προχωρησεις..

[FD3S]

Πολλα λεφτα για λιγα αλογα.. και μονο για τον ηχο.. (αποψη μου) βεβαια ο ηχος ειναι απιστευτος..!!!!! το αν αξιζει ειναι δικη σου επιλογη.
Θελει ψαξιμο ομως για το ποιος θα το προγραμματισει..
Απο φλαντζα-βανος-κουζινετα εισαι ΟΚ?
Τα velocity stacks φαινονται ωραια λυση, αλλα πιστευω οτι μια καρμπον εισαγωγη θα κανει πιο πορωτικο ηχο!!
Αυτο με το sport κουμπι το ειχα κι εγω απορια, θα πρεπει να ρωτησεις τις εταιριες προγραμματισμου που ανεφερες...
Εισαγωγη μπορει να βρεις στα 1000+ καινουργια (σκετη aftermarket) ή απο κανενα αγγλικο Μ φορουμ οπου καπου εκει παιζουν μεταχειρισμενες με ΟΛΑ τα παρελκομενα που χρειαζονται..
Θα πρεπει να βρεις καποιον εδω που να εχει ξανακανει κατι αντιστοιχο για να δεις και να το ακουσεις.. πριν προχωρησεις..

Ζαχαρία σε ευχαριστώ καταρχήν για το βοηθητικό post σου.
Από φλαντζα-βανος-κουζινετα τι πρέπει να προσέξω?

Σχετικά με το sport κουμπί κάποιοι λένε ότι μένει μόνιμα ανοιχτό, κάποιοι ότι μπορεί να είναι on-off αντίστοιχα και κάποιοι ότι μένει on ακόμα και εαν σβήσεις μηχανή.

Έχω βάλει στο google alert και ψάχνω για μεταχειρισμένο από Αγγλία - Γερμανία αλλά δεν έχω βρεί κάτι εδώ και μερικούς μήνες.

Ξέρεις εδώ κάποιον που να το έχει ξανακάνει?

[zaharias]

Ποσα χλμ εχει το Ζ;

Θα σου στείλω πμ για κάποιον που το εκανε πρόσφατα.

Υπάρχει και η λύση της ESS tune όπου σου φτιάχνει η ESS το προγραμμα και τους λες τι φοραει το αυτοκινητο και εκείνοι προγραμματίζουν αναλόγως.

Η εισαγωγή (καβουκα) απο Μ3 Ε46 μπαινει σε Ζ4Μ;
Θα εχω κι εγω το νου μου.

[santo]

Μου βγάζει αύτο το μηνυμα όταν πατάω πάνω.
"Δε διευκρινίσατε $idname. Αν έχετε ακολουθήσει ένα έγκυρο link, παρακαλώ να ενημερώσετε το webmaster"
έλα:

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=5956

[FD3S]

Ποσα χλμ εχει το Ζ;

Θα σου στείλω πμ για κάποιον που το εκανε πρόσφατα.

Υπάρχει και η λύση της ESS tune όπου σου φτιάχνει η ESS το προγραμμα και τους λες τι φοραει το αυτοκινητο και εκείνοι προγραμματίζουν αναλόγως.

Η εισαγωγή (καβουκα) απο Μ3 Ε46 μπαινει σε Ζ4Μ;
Θα εχω κι εγω το νου μου.

To Ζ εχει γυρω στα 90.000 km. Χρειαζεται κάτι, ιδιαίτερη προσοχή σε αυτά τα χλμ;

Ναι εαν μπορείς στείλε μου κάποιο πμ. Θα με βοηθησει πολύ.

Για την ess με βλέπω που εχω διαβάσει και τα καλύτερα για αυτούς στο διεθνές φορουμ. Θα μιλήσω μαζί τους να δω πρώτα.

Για την εισαγωγή απο Μ3 δεν έχω ακούσει κάτι ανάλογο.

[FD3S]

έλα:

http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=5956

πωπω με έκαψες με αυτό το ποστ σήμερα. τεραστιό αλλα πήρα μια ιδέα και κυρίως ταξίδεψα σε άλλες εποχές :) σε ευχαριστώ.

[santo]

πολλά φουντώματα λέμε!! πολλές βόλτες τότε..