Επιστροφή στο Forum : Audi S5 v 335i
konstantinos
19-05-07, 21:16
"Το S5 ριχνει το ξυλο της αρκουδας στη 335i,απο σημειο σε σημειο"
Περιοδικο Drive, τρεχον τευχος.
Ενταθηκε ο ανταγωνισμος.
Το δίαβασα και εγώ αυτο το συγριτικό και για να πω την αλήθεια δεν το θεωρώ δικαιο.Κανονικα επρεπε να συγκρίνουν Μ3 και S5 και μετα θα βλέπαμε ποιος θα ετρωγε το ξύλο της αρκούδας και δεν λεω να συγκριθει με την M3 E92 που είναι και αυτη v8 αλλα με την Ε46 που εχουν και περίπου την ιδια αποδοση!
Η απάντηση της ¶ουντι στην Μ3 Ε92 θα είναι το RS5, με 450 ίππους και 60+ κιλά ροπής...
BMW-Racing
20-05-07, 11:24
Συμφωνω κ εγω με τον libanner.Το S5 ειναι αμεσα συγκριδιμο με το νεο Μ3 κ οχι με το 335,γιατι αλλο 4,2λιτρα κ αλλο 3,0.Ας κανουν συγκριση Μ3-S5 και τοτε θα δουμε...
Και όμως παιδιά το S5 τιμολογιακά πρέπει να είναι πιο κοντά στο 335 και αντίστοιχα το Μ3 θα είναι κοντά με το RS5 (βλέπε RS4)...
Μη το θεωρείτε άδικο...
Η BMW εν γνώση της έχει 3.0 κινητήρα με τούρμπο στο 335 και όχι έναν 4λιτρο V8 αφού όπως έλεγαν στην παρουσίαση της 335 ήθελαν τον μικρότερο 6κύλινδρο κινητήρα για λόγους κατανομής βάρους.
Χαρακτηριστικά ανέφεραν στην παρουσίαση.
''Ο κινητήρας 3.0 bi-turbo, έχει ανάλογη απόδοση με έναν V8 (σημείωση: και ήχο, τον έκαναν να ακούγεται και σαν V8) αλλά μικρότερη κατανάλωση και μικρότερο βάρος για να πετυχαίνουμε καλύτερη κατανομή μαζών''
Πάντως το S5 δείχνει όντως πολύ δυνατός αντίπαλος.
Όλα είναι θέμα marketing παιδιά...μή τρελαίνεστε...
η σειρα Α5 θα ειναι ενα κλικ πιο καλη (πιθανον...) ωστε να μπορεσει να χτυπησει τη κατηγορια οπου η 3αρα μονοπωλουσε....Για αυτο βγηκε στη παραγωγη....
τοσο απλα
σιγουρα τα Α5 θα ειναι πολυ αξιολογα σε καθε εκδοση....
οπως κ η bmw εβγαλε τουρμπο μοτερ για να χτυπησει την αουντι (μη γελιομαστε)
δεν θα εκπλαγω αν στο μελλον τα επομενα Μ ειναι 4κινητα.....
Panoz_335i
20-05-07, 12:44
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
InsaneDriver
20-05-07, 12:48
δεν θα εκπλαγω αν στο μελλον τα επομενα Μ ειναι 4κινητα.....
Αυτό θα με έκανε να αλλάξω μάρκα προτίμησης αυτοκινήτου...ειλικρινά. Το να σταματήσει η bmw βα βγάζει φουλ ατμόσφαιρα κινητήρες δεν με ενοχλεί. Αλλά να εγκαταλειφθεί η πίσω κίνηση στα Μ αυτοκίνητα πάει πολύ...:icon11:
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
Και μια bmw το ιδιο...:loser:
Οπως και ενα Seat,ενα Opel και μια Ferrari...
Διαφωνω καθετως,αυτη η προταση δε λεει απολυτως τιποτα και εχει να κανει μονο με το κομπλεξ.:bigthumb:
oldcarskickass
20-05-07, 14:15
η σειρα Α5 θα ειναι ενα κλικ πιο καλη (πιθανον...) ωστε να μπορεσει να χτυπησει τη κατηγορια οπου η 3αρα μονοπωλουσε....Για αυτο βγηκε στη παραγωγη....
τοσο απλα
σιγουρα τα Α5 θα ειναι πολυ αξιολογα σε καθε εκδοση....
οπως κ η bmw εβγαλε τουρμπο μοτερ για να χτυπησει την αουντι (μη γελιομαστε)
δεν θα εκπλαγω αν στο μελλον τα επομενα Μ ειναι 4κινητα.....
Εδώ διαφωνώ, αν η BMW δεν έβγαζε turbo μοτέρ θα έπρεπε να ανέβει και άλλο στα κυβικά για να πιάσει τα χαρακτηριστηκά των αντίστοιχων turbo.
Aφού όλη η Ευρώπη πλέον οδεύει προς την υπερτροφοδότηση, με κυρίαρχο το Group Vag, ήταν πιστεύω θέμα χρόνου να υπερτροφοδοτηθούν και τα BMW, και πιστεύω ότι άργησε κιόλας.
Γνώμη μου είναι ότι και οι μικρότεροι κινητήρες πρέπει να υπερτροφοδοτηθούν.
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
Εδώ ελπίζω να κάνει πλάκα και όπως είπε και ο OCtane όλα τα αυτοκίνητα έχουν το χαρακτήρα τους.
Το κακό με την BMW είναι ότι για να ανέβεις σε επιδόσεις πρέπει όπως και δήποτε να ξεφύγεις σε κυβικά ενώ οι ανταγωνιστές έχουν ήδη ζουμερές προτάσεις ήδη στα 1400cc.
Τώρα το θέμα και το αποτέλεσμα σύγκρισης S5 και 335i πιστεύω είναι λίγο πολύ αναμενόμενο και οι διαφορές που αναφέρει το εν λόγω περιοδικό θα αυξηθούν ιδιαίτερα, στους ελληνικούς δρόμους (<- καλά ένα αστείο κάναμε).
Αν βγάλει η BMW, ///Μ τετρακίνητο θα σκίσω το μαγιό μου
αν και τα πράματα στην κατηγορία που θα είναι το ///Μ πιστεύω οδεύουν στην τετρακίνηση.:banhim:
Και όμως παιδιά το S5 τιμολογιακά πρέπει να είναι πιο κοντά στο 335 και αντίστοιχα το Μ3 θα είναι κοντά με το RS5 (βλέπε RS4)...
Μη το θεωρείτε άδικο...
Η BMW εν γνώση της έχει 3.0 κινητήρα με τούρμπο στο 335 και όχι έναν 4λιτρο V8 αφού όπως έλεγαν στην παρουσίαση της 335 ήθελαν τον μικρότερο 6κύλινδρο κινητήρα για λόγους κατανομής βάρους.
Χαρακτηριστικά ανέφεραν στην παρουσίαση.
''Ο κινητήρας 3.0 bi-turbo, έχει ανάλογη απόδοση με έναν V8 (σημείωση: και ήχο, τον έκαναν να ακούγεται και σαν V8) αλλά μικρότερη κατανάλωση και μικρότερο βάρος για να πετυχαίνουμε καλύτερη κατανομή μαζών''
Πάντως το S5 δείχνει όντως πολύ δυνατός αντίπαλος.
Όλα είναι θέμα marketing παιδιά...μή τρελαίνεστε...
συμφωνα απολυτα με το Δημητρη:+1:
doros-hm-26
20-05-07, 20:27
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
+10000000000000000000000000000000..... και δεν ειναι θεμα κομπλεξ. Σιγουρα το καθε αυτοκινητο εχει τον χαρακτηρα του και αυτον πληρωνουμε αλλωστε........
Εγω θα το θεσω καπως διαφορετικα.
Ειδα το Α5 ζωντανα και ομολογω οτι με εντυπωσιασε.
Οπτικα ειναι και ομορφοτερο απο τη 3αρα κουπε στα περισσοτερα σημεια.
Αλλα δεν παυει να ερχεται αφενος πολυ μετα την παρουσιαση της 3αρας και αφετερου δεν νομιζω οτι απευθυνεται σε αγοραστες της σχολης BMW.
Υπαρχει και στη αυτοκινηση αυτο που λεγεται αυθεντικοτητα.
Και η BMW εχει αποδειξει οτι διαθετει παρα πολυ απο δαυτη απο ιδρυσεως της σχεδον...
Το να παρουσιαζεις ενα ανταγωνιστικο μοντελο σε μια κατηγορια που εχει ηδη ενα νικητη και να τον ξεπερνας σε αρκετους τομεις ειναι σιγουρα θετικο αλλα οχι αυθεντικο.
Και η VW εχει το W12 Phaethon στη μεγαλη κατηγορια των μπερλινων που ισως να ειναι και καλυτερο σε καποια σημεια απο την Mercedes Sclass, αλλα ολοι ξερουμε ποιος ειναι ο βασιλιας και αυτο φαινεται και απο τις πωλησεις.
Το αουντι ανηκει σε αλλη σχολη οδηγησης και ιδιοκτησιας και δεν ειναι κομπλεξικο να λεει καποιος οτι δε θα ειναι ποτε BMWδιοτι πολυ απλα δεν θα ειναι ποτε οτι και να κανει.
Οπως και η BMW δεν ειναι και δε θα γινει ποτε Porsche και αποδειξη αποτελει το γεγονος οτι συχνα ειναι το επομενο βημα των "φτασμενων" ας μου επιτραπει η εκφραση bmwακηδων.
Η Αουντι εχει σιγουρα μια ιστορια στη συγχρονη εποχη (τελευταια 20 χρονια) και τη γρηγορη αυτοκινηση (δε μιλαμε για εποχες auto union), αλλα δεν εχει την ταυτηση που εχει η BMW η οποια διαθετει πολυ παλαιοτερη ιστορια και πολλες καινοτομιες.
Ο λογος δε που εχει τοσο πιστο κοινο ειναι οτι ποτε δεν προδωσε τις αρχες που την εχουν κανει να κερδισει τις καρδιες μας.
Ακομα και με 507 αλογα δυναμη στο μοτερ, η κινηση ειναι μονο πισω οταν αλλοι ψαχνουν να βαλουν κινηση ακομα και στη ρεζερβα.
Η θεση οδηγησης απο το πιο απλο μοντελο της εως και το Μ6 εχει σπορ στοιχεια, ακομα και οταν προκειται για την 7αρα.
Η Αουντι, τωρα τελευταια αρχιζει και το προσφερει αυτο στους πελατες της με διαφορα εξυπνα features και gadgets ενω η Μερσεντες πχ ακομα πασχιζει να δωσει μια σπορτιβικη αισθηση στα κατα τ'αλλα τελεια αυτοκινητα της.
Πιστευω οτι η εποχη Μπανγκλ αποτελεσε ενα βημα μπροστα αλλα και ενα βημα πισω ταυτοχρονα για την BMW, ισως γιατι ηταν πολυ προχωρημενη (και οχι πολυ μπροστα απο την εποχη της) και σε συνδιασμο με την αρνητικη υποδοχη του τυπου γυρω απο τα αμφιλεγομανα σχηματα, να εδωσε την ευκαιρια σε αντιπαλα στρατοπεδα να χτυπησουν σε κατηγοριες που η BMW ειχε αποκτησει μονοπωλιακο χαραχτηρα χαρη στην πιστη και μακροχρονια σχεση της με το κοινο της.
Εγω θα το θεσω καπως διαφορετικα.
Ειδα το Α5 ζωντανα και ομολογω οτι με εντυπωσιασε.
Οπτικα ειναι και ομορφοτερο απο τη 3αρα κουπε στα περισσοτερα σημεια.
Αλλα δεν παυει να ερχεται αφενος πολυ μετα την παρουσιαση της 3αρας και αφετερου δεν νομιζω οτι απευθυνεται σε αγοραστες της σχολης BMW.
Υπαρχει και στη αυτοκινηση αυτο που λεγεται αυθεντικοτητα.
Και η BMW εχει αποδειξει οτι διαθετει παρα πολυ απο δαυτη απο ιδρυσεως της σχεδον...
Το να παρουσιαζεις ενα ανταγωνιστικο μοντελο σε μια κατηγορια που εχει ηδη ενα νικητη και να τον ξεπερνας σε αρκετους τομεις ειναι σιγουρα θετικο αλλα οχι αυθεντικο.
Και η VW εχει το W12 Phaethon στη μεγαλη κατηγορια των μπερλινων που ισως να ειναι και καλυτερο σε καποια σημεια απο την Mercedes Sclass, αλλα ολοι ξερουμε ποιος ειναι ο βασιλιας και αυτο φαινεται και απο τις πωλησεις.
Το αουντι ανηκει σε αλλη σχολη οδηγησης και ιδιοκτησιας και δεν ειναι κομπλεξικο να λεει καποιος οτι δε θα ειναι ποτε BMWδιοτι πολυ απλα δεν θα ειναι ποτε οτι και να κανει.
Οπως και η BMW δεν ειναι και δε θα γινει ποτε Porsche και αποδειξη αποτελει το γεγονος οτι συχνα ειναι το επομενο βημα των "φτασμενων" ας μου επιτραπει η εκφραση bmwακηδων.
Η Αουντι εχει σιγουρα μια ιστορια στη συγχρονη εποχη (τελευταια 20 χρονια) και τη γρηγορη αυτοκινηση (δε μιλαμε για εποχες auto union), αλλα δεν εχει την ταυτηση που εχει η BMW η οποια διαθετει πολυ παλαιοτερη ιστορια και πολλες καινοτομιες.
Ο λογος δε που εχει τοσο πιστο κοινο ειναι οτι ποτε δεν προδωσε τις αρχες που την εχουν κανει να κερδισει τις καρδιες μας.
Ακομα και με 507 αλογα δυναμη στο μοτερ, η κινηση ειναι μονο πισω οταν αλλοι ψαχνουν να βαλουν κινηση ακομα και στη ρεζερβα.
Η θεση οδηγησης απο το πιο απλο μοντελο της εως και το Μ6 εχει σπορ στοιχεια, ακομα και οταν προκειται για την 7αρα.
Η Αουντι, τωρα τελευταια αρχιζει και το προσφερει αυτο στους πελατες της με διαφορα εξυπνα features και gadgets ενω η Μερσεντες πχ ακομα πασχιζει να δωσει μια σπορτιβικη αισθηση στα κατα τ'αλλα τελεια αυτοκινητα της.
Πιστευω οτι η εποχη Μπανγκλ αποτελεσε ενα βημα μπροστα αλλα και ενα βημα πισω ταυτοχρονα για την BMW, ισως γιατι ηταν πολυ προχωρημενη (και οχι πολυ μπροστα απο την εποχη της) και σε συνδιασμο με την αρνητικη υποδοχη του τυπου γυρω απο τα αμφιλεγομανα σχηματα, να εδωσε την ευκαιρια σε αντιπαλα στρατοπεδα να χτυπησουν σε κατηγοριες που η BMW ειχε αποκτησει μονοπωλιακο χαραχτηρα χαρη στην πιστη και μακροχρονια σχεση της με το κοινο της.
+1 Νικο....
Kαταρχήν πολλά ++++ στον Νίκος Μ5!
Μετά να συμφωνήσω οτι η 335 δεν είναι το ειδηκό αυτοκίνητο της φίρμας....
Το S όμως είναι....
Μ vs S θα γίνει και εκεί να δούμε τι θα λένε μετά...
Αν μια στο εκατομύριο σε κάποια πχ . ρεπρίζ υπάρξει υπεροχή (λέω αν) ,
θέλει πολλά ψωμιά να φτάσει στην ολοκλήρωση της Μ.
Πάντως συγχαρητήρια στην Αudi γιατί έβγαλε ένα καταπληκτικό αυτοκίνητο , όσον αφορά το Α5 , απο όπου και να το εξετάσεις.....
Αν δεν υπήρχε η Ε 92 πολύ πιθανόν να ήταν η αμέσως επόμενη επιλογή μου....
θα ηθελα να καταθεσω τα εξης:
ουτε το S5 ειναι το ειδικο αυτοκινητο της AUDI. αυτη τη διαφοροποιηση φερουν τα RS μοντελα της σειρας τα οποια ειναι και τα μονα που (στις τελευταιες τους εκδοσεις) ξεφευγουν απο το συντηρητισμο που παλιοτερα χαρακτηριζε τα AUDI και σιγα σιγα δειχνει να φευγει. για μενα τα S ειναι ενας τροπος της εταιριας να ζηταει λεφτα για κατι το οποιο δεν ξερει τι ειναι (λιγο πιο σπορτιφ, αλλα παραλληλα "ασφαλες" και προβλεψιμο. Με αλλα λογια εσεις που εχετε χρηματα και θελετε να δειχνεστε στον διπλανο σας στο golf club μπορειτε να λετε οτι εχετε το S και οχι το απλο Α5.) :p:
Το RS5 πιστευω εγω ειναι το μοντελο που θα πρεπει να συγκριθει με την Μ μελλοντικα.
συμφωνω απολυτα με τον νικο οτι το καθε αυτοκινητο εχει τον χαρακτηρα του.ενα audi δεν ειναι bmw και ενα bmw δεν ειναι porsche.
αυτο δεν σημαινει ομως ομως οτι παρομοιες προτασεις δεν ειναι συγκρισιμες απλα και μονο λογω μαρκας μιας και τα πραγματα εχουν αλλαξει δραματικα και οι διαφορες επιπεδου η επιδοσεων μεταξυ κατασκευαστων δεν ειναι τοσο απολυτες οσο παλια.
και τα mitsubishi/subaru (μη βαρατε) μπορει να ξεκινησαν απο αλλου, μπορει να ειναι ακομα σαν taxi, να απεχουν χλμ απο τη φιλοσοφια των bmw/audi αλλα τον σκοπο τους τον επιτυγχανουν. στριβουν
οπως η bmw ετσι και η audi εχει εξισου μακροχρονια παραδοση, μελεταει εξισου καλα τα αυτοκινητα της και ειναι ο πρωτοπορος της 4κινησης με το quattro.
αυτο σημαινει ομως?? οτι η bmw δεν μπορει να εξελιξει ενα καλο τετρακινητο? το αντιθετο μαλλιστα. για τα νεα xi μονο καλα λογια ακουει κανεις..
μπορει η παραδοση να το απαγορευει αλλα για μενα εκει που πανε τα πραγματα με τις ιποδυναμεις να ανεβαινουν ετσι η 4κινηση θα ειναι επιλογη στα μελλοντικα Μ.
στα 100Κ+ ¤ που ζητανε τα RS ή τα Μ το αγοραστικο κοινο δεν αποτελειται μονο απο 25-35δες αλλα και απο 50+ και στο τελος οι πωλησεις υπαγορευουν τις επιλογες καθε εταιριας.
για μενα αυτος ο "ανταγωνισμος" (ειναι θεμα marketing πιστευω πιο πολυ) για ολους εμας μονο καλο μπορει να κανει, μιας και αυξανει τις διαθεσιμες επιλογες του καθενος προσθετοντας αξιολογες προτασεις που εχουν κατι να πουν περα απο το "κοιτα το τι ομορφο που ειναι"..
Σαφως και το Μ3 θα συγκριθει με το RS5 και μονο οταν αυτο κυκλοφορησει.
Το S5 η σπουδη της Αουντι στη μεσαια γρηγορη κατηγορια οπως το 335.
Τωρα εαν το Αουντι αποδειχθει πολυ πιο γρηγορο τοτε μαλλον η Αουντι εχει κανει κατι σωστο και η BMW κατι λαθος καθοτι διπλουπερτροφοδοτουμενος κινητηρας χωρις δικαολογιες αυτη τη φορα.
Παρολα αυτα η αυθεντικοτητα της κατηγοριας θα ανηκει στη BMW οπως και να εχει.
Και το μελλον ετσι οπως φαινεται, μαλλον ειναι στους υπερτροφοδοτουμενους κινητηρες και στην τετρρακινηση μιας και ο συνδιασμος ατμοσφαιρικο με κινηση πισω τινει να φτασει στα ορια του, οσο και να μη μας αρεσει αυτο.
Δηλαδη που θα φτασει ο κυβισμος αυτων που κυνηγουν τις επιδοσεις των τουρμπο ?? Στα 6 , στα 7 η στα 8 λιτρα ? και μιλαμε για ευρωπαικες κατασκευες και οχι αμερικανικα θηρια.
Καλος ο ανταγωνισμος, εχει προσφερει πολλα στον αγοραστη, αλλα εχει δημιουργησει και μια υπερπληθωρα επιλογων σε συνδιασμο με πολλες συγχωνευσεις εταιρειων σε σημειο που ερχεται διπλα το Σκοντα Οκταβια τουρμπο με τον "πολεμιστη" στο τιμονι και θελει και παιχνιδια.
Εκει δεν μπορεις να μην του θυμησεις τι οδηγει ρε παιδια, οσο ρατσιστικο και αν ακουγεται.
Και χ@στ@κα και αν ειναι και γρηγορο.
Ας το συγκρίνουν με την προηγούμενη Μ3 για να δουμε ποσο εχει προοδευσει η AUDI.........................:kissass:
Ας το συγκρίνουν με την προηγούμενη Μ3 για να δουμε ποσο εχει προοδευσει η AUDI.........................:kissass:
+++++ :icon_kidr
Stelios E21
21-05-07, 19:10
Δεν ξέρω αν θυμάστε τα αντίστοιχα συγκριτικά με το Μ3 46, και το τότε RS4.
Το Μ3 έχανε συμαντικά στο δρόμο λόγω έλειψης τετρακίνησης και κυβικών αλλά ήταν σαφώς πιο απολαφστικό στην οδήγηση!!! Γι' αυτό και το RS4 δεν κατάφερε ποτέ στην ουσία να απηλήσει το Μ3...
Και φυσικά όλα άλλαζαν όταν τα δύο αυτοκίνητα μπαίναν σε πίστα όπου το BMW ήταν τουλάχιστον 1" πιο γρήγορο στο γύρο.
Γνώμη μου βέβαια, αλλά μη στεκόμαστε σε τέτοιου είδους τεστ, του τύπου 0-100 σε πόσα... Το Ε21 / 318 έχει κάθε καινούριο 1400άρι μέχρι τα 100km/h. Μετά όμως..............................
Stelios E21
21-05-07, 19:13
Και ξέχασα να αναφέρω ότι αν δείτε το Α5 από οποιαδήποτε πίσω διαγώνια θέση, είναι εντελώς copy-paste το Ε92...
crazy_beaver
21-05-07, 20:03
Εγω θα το θεσω καπως διαφορετικα.
Ειδα το Α5 ζωντανα και ομολογω οτι με εντυπωσιασε.
Οπτικα ειναι και ομορφοτερο απο τη 3αρα κουπε στα περισσοτερα σημεια.
Αλλα δεν παυει να ερχεται αφενος πολυ μετα την παρουσιαση της 3αρας και αφετερου δεν νομιζω οτι απευθυνεται σε αγοραστες της σχολης BMW.
Υπαρχει και στη αυτοκινηση αυτο που λεγεται αυθεντικοτητα.
Και η BMW εχει αποδειξει οτι διαθετει παρα πολυ απο δαυτη απο ιδρυσεως της σχεδον...
Το να παρουσιαζεις ενα ανταγωνιστικο μοντελο σε μια κατηγορια που εχει ηδη ενα νικητη και να τον ξεπερνας σε αρκετους τομεις ειναι σιγουρα θετικο αλλα οχι αυθεντικο.
Και η VW εχει το W12 Phaethon στη μεγαλη κατηγορια των μπερλινων που ισως να ειναι και καλυτερο σε καποια σημεια απο την Mercedes Sclass, αλλα ολοι ξερουμε ποιος ειναι ο βασιλιας και αυτο φαινεται και απο τις πωλησεις.
Το αουντι ανηκει σε αλλη σχολη οδηγησης και ιδιοκτησιας και δεν ειναι κομπλεξικο να λεει καποιος οτι δε θα ειναι ποτε BMWδιοτι πολυ απλα δεν θα ειναι ποτε οτι και να κανει.
Οπως και η BMW δεν ειναι και δε θα γινει ποτε Porsche και αποδειξη αποτελει το γεγονος οτι συχνα ειναι το επομενο βημα των "φτασμενων" ας μου επιτραπει η εκφραση bmwακηδων.
Η Αουντι εχει σιγουρα μια ιστορια στη συγχρονη εποχη (τελευταια 20 χρονια) και τη γρηγορη αυτοκινηση (δε μιλαμε για εποχες auto union), αλλα δεν εχει την ταυτηση που εχει η BMW η οποια διαθετει πολυ παλαιοτερη ιστορια και πολλες καινοτομιες.
Ο λογος δε που εχει τοσο πιστο κοινο ειναι οτι ποτε δεν προδωσε τις αρχες που την εχουν κανει να κερδισει τις καρδιες μας.
Ακομα και με 507 αλογα δυναμη στο μοτερ, η κινηση ειναι μονο πισω οταν αλλοι ψαχνουν να βαλουν κινηση ακομα και στη ρεζερβα.
Η θεση οδηγησης απο το πιο απλο μοντελο της εως και το Μ6 εχει σπορ στοιχεια, ακομα και οταν προκειται για την 7αρα.
Η Αουντι, τωρα τελευταια αρχιζει και το προσφερει αυτο στους πελατες της με διαφορα εξυπνα features και gadgets ενω η Μερσεντες πχ ακομα πασχιζει να δωσει μια σπορτιβικη αισθηση στα κατα τ'αλλα τελεια αυτοκινητα της.
Πιστευω οτι η εποχη Μπανγκλ αποτελεσε ενα βημα μπροστα αλλα και ενα βημα πισω ταυτοχρονα για την BMW, ισως γιατι ηταν πολυ προχωρημενη (και οχι πολυ μπροστα απο την εποχη της) και σε συνδιασμο με την αρνητικη υποδοχη του τυπου γυρω απο τα αμφιλεγομανα σχηματα, να εδωσε την ευκαιρια σε αντιπαλα στρατοπεδα να χτυπησουν σε κατηγοριες που η BMW ειχε αποκτησει μονοπωλιακο χαραχτηρα χαρη στην πιστη και μακροχρονια σχεση της με το κοινο της.
Συμφωνω σε καθε λεξη που εγραψες.
Panoz_335i
22-05-07, 12:06
Διαφωνω καθετως,αυτη η προταση δε λεει απολυτως τιποτα και εχει να κανει μονο με το κομπλεξ.:bigthumb:
Δεν ειναι κομπλεξ ,φιλε μου καλε. Αν δεν υπηρχε η BMW δεν θα αγοραζα τιποτα αλλο εκτος απο Audi (η Carrera αν αντεχε η τσεπη μου :) )
Aπλα ,οπως και να το κανουμε ,οσο καλο αμαξι και να ειναι ,οσο ομορφο και να ειναι ενα Audi δεν εχει το ιδιο prestige με την ΒΜW και δεν αντιπροσωπευει και τις ιδιες αξιες.
Respect στην Audi ...αλλα δεν ειναι BMW.
η αλήθεια είναι οτι κατα βάθος όλοι συμφωνούμε μαζί σου .......απλά είναι ο τρόπος που το λέμε μερικές φορές.....
Panoz_335i
22-05-07, 12:20
Το S5 η σπουδη της Αουντι στη μεσαια γρηγορη κατηγορια οπως το 335.
Τωρα εαν το Αουντι αποδειχθει πολυ πιο γρηγορο τοτε μαλλον η Αουντι εχει κανει κατι σωστο και η BMW κατι λαθος καθοτι διπλουπερτροφοδοτουμενος κινητηρας χωρις δικαολογιες αυτη τη φορα.
Τιποτα δεν εχει κανει λαθος...διαβασε παρακατω 3 κομματια απο την συνεντευξη του Project Manager της 335ι Udo Lindner,σε ξενο μεσο.
Ερωτηση: And why is the 335i "only" 300hp?
Απαντηση: "This is the first time BMW doesn't have the most powerful engine.The IS350 with 305hp has that honor, but we could easily build our engine to produce 310hp. However, we didn't want to start a power struggle; that would be silly. And although we have fractionally less power, we have really good torque. It produces 300 lb/ft from 1400 to 5000rpm. This is important for everyday use. But the engine is flexible and we could easily give it more power if it became necessary.
"Before we came up with the world's first straight-six direct-injection twin-turbo engine, we looked at supercharging during development but rejected it on grounds of efficiency. We have also taken the engine to a higher power level but felt 300hp was a good limit because it really doesn't feel like it's turbocharged. It feels like a large, naturally-aspirated engine where response is very good. If you produce more power you start to feel the turbos and then you notice some lag,"
"That's why we're so proud of the new engine because you can't feel the turbos. However, I acknowledge there's a group of people who always want more, and turbocharging makes that possible."
Tα συμπερασματα δικα σας...
Δεν ξέρω αν θυμάστε τα αντίστοιχα συγκριτικά με το Μ3 46, και το τότε RS4.
Το Μ3 έχανε συμαντικά στο δρόμο λόγω έλειψης τετρακίνησης και κυβικών αλλά ήταν σαφώς πιο απολαφστικό στην οδήγηση!!! Γι' αυτό και το RS4 δεν κατάφερε ποτέ στην ουσία να απηλήσει το Μ3...
Και φυσικά όλα άλλαζαν όταν τα δύο αυτοκίνητα μπαίναν σε πίστα όπου το BMW ήταν τουλάχιστον 1" πιο γρήγορο στο γύρο.
Γνώμη μου βέβαια, αλλά μη στεκόμαστε σε τέτοιου είδους τεστ, του τύπου 0-100 σε πόσα... Το Ε21 / 318 έχει κάθε καινούριο 1400άρι μέχρι τα 100km/h. Μετά όμως..............................
φιλε μου εγω με το δικο μου 18αρι τους ειχα κ μετα.....:p::bananasmi:pimp:
M3Convertible
22-05-07, 13:45
Το δίαβασα και εγώ αυτο το συγριτικό και για να πω την αλήθεια δεν το θεωρώ δικαιο.Κανονικα επρεπε να συγκρίνουν Μ3 και S5 και μετα θα βλέπαμε ποιος θα ετρωγε το ξύλο της αρκούδας και δεν λεω να συγκριθει με την M3 E92 που είναι και αυτη v8 αλλα με την Ε46 που εχουν και περίπου την ιδια αποδοση!
Δεν κατάλαβες καλά φίλε μου….
Το Μ3 θα συγκριθεί με το RS5 και όχι με το S5…..
:)
M3Convertible
22-05-07, 13:52
........Αλλά να εγκαταλειφθεί η πίσω κίνηση στα Μ αυτοκίνητα πάει πολύ...:icon11:
Και γιατί σε χαλάει δηλαδή αυτό;;;
Μάλλον για θέμα drift πιστεύω.
Ίσως να γίνει το ίδιο με την porsche και πίσω και παντού ή
παντού κίνηση και με κουμπί μόνο πίσω.
Που κατά τη γνώμη μου είναι και το καλύτερο.
M3Convertible
22-05-07, 14:01
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
Σε πληροφορώ ότι τα AUDI είναι καταπληκτικά αυτοκίνητα (μάλλον δεν έχεις οδηγήσει) και δεν έχουν να ζηλέψουν απολύτως τίποτα από τον ανταγωνισμό.
Στην οικογένειά μας υπάρχει και Mercedes E230 compressor το οποίο μοιάζει με βάρκα σε σχέση με το Α6 – S6
Πρωτα απ'ολα,το οτι συγκρινανε τις πιο γρηγορες εκδοσεις του Α5 και σειρας 3 που κυκλοφορουν αυτη την στιγμη,δεν σας λεει κατι???Γιατι αναλωνεστε σε συγκρισεις του στυλ "και αμα ηταν η Μ3"???Οταν ερθει η Μ3 θα την βαλουνε και αυτην στο κολπο.Μεχρι τοτε εχουμε μονο 335.
Κωσταντινε,ολα τα supercars εχουν την κινηση πισω,πλην 2-3 εξαιρεσεων οι οποιες ανηκουν στην VW,γιαυτο και η τετρακινηση.Δε νομιζω να το κανουν τυχαια αυτο
konstantinos
22-05-07, 14:23
Κατα την ταπεινη μου γνωμη τα περιοδικα οταν συγκρινουν καποια μοντελα μεταξυ τους το κανουν με καποια κριτηρια,δηλαδη προφανως ανηκουν στην ιδια κατηγορια!Ο ανταγωνισμος των εταιριων ειναι ωφελιμος,προσωπικα αν ηταν να δωσω αυτα τα χρηματα θα πηγαινα πολλες φορες στις αντιπροσωπειες και θα διαβαζα πολλα συγκριτικα για να αποφασισω,κατι που δε θα επραττα πχ πριν μερικα χρονια.Πιστευω οτι κανεις δε μπορει να αμφισβητησει ή να αρνηθει τη μεγαλη προοδο που εχει κανει ο ομιλος VW στην εξελιξη και στην ποιοτητα των αυτοκινητων της.Συγκρινοντας το εσωτερικο των δυο αυτοκινητων μου φαινεται
πολυ φτωχο αυτο της BMW σε σχεση με τα χρηματα που δινεις ενω της Audi πιο ομορφο και εργονομικο.Το ιδιο πιστευω και για τους κινητηρες,τα πλαισια,τα φρενα,την καταναλωση.Τελικα, η επιλογη του καταναλωτη ειναι θεμα υποκειμενικο και αναλογο των προσωπικων του επιθυμιων και επιδιωξεων.
M3Convertible
22-05-07, 14:34
Πρωτα απ'ολα,το οτι συγκρινανε τις πιο γρηγορες εκδοσεις του Α5 και σειρας 3 που κυκλοφορουν αυτη την στιγμη,δεν σας λεει κατι???Γιατι αναλωνεστε σε συγκρισεις του στυλ "και αμα ηταν η Μ3"???Οταν ερθει η Μ3 θα την βαλουνε και αυτην στο κολπο.Μεχρι τοτε εχουμε μονο 335.
Κωσταντινε,ολα τα supercars εχουν την κινηση πισω,πλην 2-3 εξαιρεσεων οι οποιες ανηκουν στην VW,γιαυτο και η τετρακινηση.Δε νομιζω να το κανουν τυχαια αυτο
Γιώργο σύμφωνοι αλλά από πότε το Μ3 είναι super car;
Εγώ ξέρω ότι είναι ένα εξελιγμένο γρήγορο coupe.
το M1 τότε τι είναι ή το 850 ή το Μ6.
Σωστά για τα super car αλλά υπάρχουν και τετρακίνητα και πισωκίνητα.
Το έχω πει ότι είμαι λάτρης της πίσω κίνησης αλλά σε ορισμένες περιπτώσεις όχι χρειάζομαι, αλλά έχω ανάγκη την 4κίνηση και δεν μιλάω για βουνά κλπ αλλά σε βρεγμένο οδόστρωμα αισθάνομαι πολύ μεγαλύτερη σιγουριά φρενάροντας – επιταχύνοντας με 4WD.
Όσοι δεν έχουν ζήσει την 4κίνηση σε δύσκολες συνθήκες δεν μπορούν να καταλάβουν με τίποτα για την τεράστια διαφορά που υπάρχει σε θέμα ασφάλειας.
Και στο κάτω κάτω υπάρχουν και πολλές κατηγορίες οδηγών. Οι οδηγοί χωρίς αύριο και οι οδηγοί με αύριο.
Action Man
22-05-07, 14:39
Παίδες...ένα θα πω....και είμαι έτοιμος να δεχτώ το απόλυτο ΚΡΑΑΑΑξιμο..
Group VAG must die.-:D
(πλακα κάνω ε!)
ρε παιδια στο φινάλε σιγά τον κινητηρα του s5.......................
4200cc με 345 ίππους................... όσους η προηγούμενη Μ3.:nod:
Δεν λέω καλή η AUDI, αλλά η μηχανολογική υπεροχή της BMW είναι εμφανέστατη. Παρουσιάζει μοντέλα η BMW και μετά απο χρόνια προσπαθεί η AUDI να βγάλει αντιστοιχο αυτοκίνητο που να είναι λίγο καλύτερο.
Σε κανα χρόνο θα βγεί το RS6 και θα λένε όλοι είναι πιο γρήγορο απο την M5 που εχει ήδη 3 χρόνια στην αγορά.................................:chair:
Και τέλος μην ξεχνάμε οτι κάτω απο το καπό της 3άρας βρίσκεται ο κινητήρας της χρονιας για φέτος:peepwall:, και κάτω απο της Μ3 ο επόμενος κινητήρας της χρονιας.......
oldcarskickass
22-05-07, 20:56
Παίδες...ένα θα πω....και είμαι έτοιμος να δεχτώ το απόλυτο ΚΡΑΑΑΑξιμο..
Group VAG must die.-:D
(πλακα κάνω ε!)
Χμμμμμμμμμμ κάτι μου θυμίζει:smokin::p:
Πάντως ναι έχεις δίκιο!!!
(εγώ δεν κάνω πλάκα)
ρε παιδια στο φινάλε σιγά τον κινητηρα του s5.......................
4200cc με 345 ίππους................... όσους η προηγούμενη Μ3.:nod:
Δεν λέω καλή η AUDI, αλλά η μηχανολογική υπεροχή της BMW είναι εμφανέστατη. Παρουσιάζει μοντέλα η BMW και μετά απο χρόνια προσπαθεί η AUDI να βγάλει αντιστοιχο αυτοκίνητο που να είναι λίγο καλύτερο.
Σε κανα χρόνο θα βγεί το RS6 και θα λένε όλοι είναι πιο γρήγορο απο την M5 που εχει ήδη 3 χρόνια στην αγορά.................................:chair:
Και τέλος μην ξεχνάμε οτι κάτω απο το καπό της 3άρας βρίσκεται ο κινητήρας της χρονιας για φέτος:peepwall:, και κάτω απο της Μ3 ο επόμενος κινητήρας της χρονιας.......
Fsi
Το δυνατοτερο Diesel παραγωγης
Το πιο οικονομικο diesel παραγωγης...
TFSi
αυτα μου ηρθαν στα γρηγορα απο τη VAG
φτανουν?
δεν ειναι λοιπον κ τοσο πισω απο πλευρας τεχνολογιας
Συγνώμη παιδιά....
Για να βάλουμε τα πράγματα στην θέση τους....
Το φινάλε του άρθρου το διαβάσατε?????
"Σίγουρα, το μοτέρ της «Μπέμπας» δεν κοντράρει τον V8 σε χαρακτήρα ή σε ξεσάλωμα κοντά στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου, ωστόσο δημιουργεί έναν ευχάριστα ερεθιστικό ήχο. Από την άλλη, ο συνδυασμός ενός μικρού κι ενός μεγαλύτερου turbo που δουλεύουν σειριακά έχει εκμηδενίσει την υστέρηση απόκρισης και έχει χαρίσει στην 335i τη ροπή στις χαμηλές στροφές που δεν έχει το S5, το οποίο χρειάζεται μία autobahn για να εξαργυρώσει το πλεονέκτημά του σε δύναμη. Αυτό σημαίνει ότι μέχρι εδώ μένουμε πιστοί στο σενάριο «ένα Audi συναντά μία BMW και φεύγει με ματωμένη μύτη».":kissass:
Αν θέλετε ποστάρω και το υπόλοιπο....
Συγνώμη παιδιά....
Για να βάλουμε τα πράγματα στην θέση τους....
Το φινάλε του άρθρου το διαβάσατε?????
"Σίγουρα, το μοτέρ της «Μπέμπας» δεν κοντράρει τον V8 σε χαρακτήρα ή σε ξεσάλωμα κοντά στην κόκκινη περιοχή του στροφόμετρου, ωστόσο δημιουργεί έναν ευχάριστα ερεθιστικό ήχο. Από την άλλη, ο συνδυασμός ενός μικρού κι ενός μεγαλύτερου turbo που δουλεύουν σειριακά έχει εκμηδενίσει την υστέρηση απόκρισης και έχει χαρίσει στην 335i τη ροπή στις χαμηλές στροφές που δεν έχει το S5, το οποίο χρειάζεται μία autobahn για να εξαργυρώσει το πλεονέκτημά του σε δύναμη. Αυτό σημαίνει ότι μέχρι εδώ μένουμε πιστοί στο σενάριο «ένα Audi συναντά μία BMW και φεύγει με ματωμένη μύτη».":kissass:
Αν θέλετε ποστάρω και το υπόλοιπο....
Γιατι εχω την εντυπωση οτι αυτο ειναι λαθος???Μαλλον πιασαμε τον αρθρογραφο αδιαβαστο.
stefo για πραξε τα δεοντα
Γιατι εχω την εντυπωση οτι αυτο ειναι λαθος???Μαλλον πιασαμε τον αρθρογραφο αδιαβαστο.
stefo για πραξε τα δεοντα
Όντως δεν έχει μικρό και μεγάλο τούρμπο, απλά έχει 2 μικρά τα οποία αναλαμβάνουν το καθένα από 3 κυλίνδρους
Δεν ξερω παιδια εγω ειμαι αυτο που λενε ''κολλημενος''
Δεν συγκρινω με τιποτα τα δυο μοντελα!
Δε λεω ομορφο το Α5 και καλη εταιρια η ΑUDI αλλα θελει πολλα
για να φτασει την BMW!
Παρτε το σαν κολλημα και μη με παρεξηγησετε!
Ξερω οτι πολλοι ειναι σαν και μενα...
Γιατι εχω την εντυπωση οτι αυτο ειναι λαθος???Μαλλον πιασαμε τον αρθρογραφο αδιαβαστο.
stefo για πραξε τα δεοντα
Όπως πολύ σωστά τόνισε ο φίλτατος Geo το μοτερ της 335 ναι μεν χρησιμοποιεί δυο υπερσυμπιεστές καυσαερίων αλλά όχι σε σειρά. Έχει ένα τοποθετημένο ανα τριάδα κυλίνδρων και όχι το ένα μετά το άλλο...και τα δύο είναι ακριβώς το ίδιο μέγεθος, και δεν υπάρχει "μικρό" και "μεγάλο" ....
:+1: GEo
Panoz_335i
24-05-07, 17:10
ρε παιδια στο φινάλε σιγά τον κινητηρα του s5.......................
4200cc με 345 ίππους................... όσους η προηγούμενη Μ3.:nod:
Δεν λέω καλή η AUDI, αλλά η μηχανολογική υπεροχή της BMW είναι εμφανέστατη. Παρουσιάζει μοντέλα η BMW και μετά απο χρόνια προσπαθεί η AUDI να βγάλει αντιστοιχο αυτοκίνητο που να είναι λίγο καλύτερο.
Σε κανα χρόνο θα βγεί το RS6 και θα λένε όλοι είναι πιο γρήγορο απο την M5 που εχει ήδη 3 χρόνια στην αγορά.................................:chair:
Και τέλος μην ξεχνάμε οτι κάτω απο το καπό της 3άρας βρίσκεται ο κινητήρας της χρονιας για φέτος:peepwall:, και κάτω απο της Μ3 ο επόμενος κινητήρας της χρονιας.......
+ 100000000000000000000000000000000000
Έχω μία απορία ρε παιδιά ...
354 άλογα που κινούν 1630 κιλά (χωρίς τον οδηγό) "ριχνουν το ξυλο της αρκουδας στη 335i,απο σημειο σε σημειο" και ΚΑΝΕΙΣ ΑΠΟ ΟΣΟΥΣ ΕΧΟΥΝ ΓΡΑΨΕΙ ΜΕΧΡΙ ΤΩΡΑ ΔΕΝ ΤΟ ΕΧΕΙ ΑΜΦΙΣΒΗΤΗΣΕΙ ...
343 άλογα που κινούν 1495 κιλά (χωρίς τον οδηγό) αν τολμήσει κανείς να πει ότι είναι λίιιιιιγο μπροστά από το 335 θα επαναστατήσετε ΟΛΟΙ .....
Τι παίζει ??? :)
Μα ειναι παγκοσμιως γνωστο (σοβαρα το λεω) οτι απο σταση το Μ3 Ε46 ειναι μπροστα απο S4,φανταζομαι το ιδιο και με το S5
Georgios...
25-05-07, 16:23
Ρε παιδια να πω κι εγω την ταπεινη μου γνωμη? ειμαστε σιγουροι οτι οντως δοκιμαζουν αυτα τα αυτοκινητα η απλα συγκρινουνε τις επιδοσεις κτλ.....? οι περισσοτερες συγκρισεις και δοκιμες καθε μηνα υπαρχουν σχεδον αυτουσιες σε ολα τα περιοδικα του χωρου. μιλαω περισσοτερο για επιδοσεις, καταναλωση κτλ.. (ταπεινη μου γνωμη παντα). φιλικα.
"Ο,τι και να ειναι ...θα ειναι ΠΑΝΤΑ ενα Audi και τιποτα παραπανω"
συμφωνώ!!;)
Panoz_335i
25-05-07, 19:02
Mα τι λεμε τωρα?? 4200 κυβικα και αποδιδει 345 ιππους? Σιγα το επιτευγμα.
Το Μ3 Ε92 θα ειναι 420 αλογακια με ατμοσφαιρικο 4000cc.
Mα τι λεμε τωρα?? 4200 κυβικα και αποδιδει 345 ιππους? Σιγα το επιτευγμα.
Το Μ3 Ε92 θα ειναι 420 αλογακια με ατμοσφαιρικο 4000cc.
Βασικά ο αντίστοιχος κινητήρας της Αουντι είναι στο...
Audi RS4, 4.2 lt 420 hp και 430Nm ροπή ατμοσφαιρικός πάντα.
Οι εταιρείες στην εποχή μας αν θέλουν μπορούν να βγάλουν παρόμοια προιόντα.(προσοχή στις λέξεις που χρησιμοποιώ, έχουν σημασία)
Συγκρίνετε λάθος αυτοκίνητα.
Είπαμε S5 vs 335 και RS5 vs M3
Εντωμεταξύ το RS5 στο worldcarfans.com αναφέρουν ότι θα έχει και 1 μικρούλι τουρμπάκι για να βγάλει κατι έξτρα δηλαδή 450hp & 500Nm
babisbabou
25-05-07, 21:27
Η BMW είχε βγάλει turbo και πιο παλιά το '70 ;-) όπως επίσης και το καταπληκτικό με μαμά μπλοκ 1500hp κινητήρα της για την F1.
¶ρα δεν διαφωνώ σε αυτά αλλά το να βγαίνουν 4χ4 δεν θα μου αρέσει :(
matrixlord
26-05-07, 19:22
Παρόλα αυτά όσον αφορά την 4κίνηση να αναφαίρω οτι το skyline είναι 4κίνητο(όπως ξέρετε). Και μιλάμε ίσως για το πιο σταθερό αυτοκίνητο παραγωγής. Οι γιαπωνέζοι λένε οτι με όσα χιλιόμετρα και να παει, θα στρίψει....
Ίσως κάποια στιγμή το xDrive να γίνει τόσο "αγωνιστικό" και να μην έχει κανείς πρόβλημα.
Παρόλα αυτά όσον αφορά την 4κίνηση να αναφαίρω οτι το skyline είναι 4κίνητο(όπως ξέρετε). Και μιλάμε ίσως για το πιο σταθερό αυτοκίνητο παραγωγής. Οι γιαπωνέζοι λένε οτι με όσα χιλιόμετρα και να παει, θα στρίψει....
Ίσως κάποια στιγμή το xDrive να γίνει τόσο "αγωνιστικό" και να μην έχει κανείς πρόβλημα.
το skyline εχει την ποιο εξελιγμενη τετρακινηση στον πλανητη,παραδειγμα ειναι εν αβελτιωμενο της option που εχει ξεπερασει τα 650 αλογα και στριβει διαολεμενα.
τωρα οσο για την συγκριση μεταξυ 33vss5 θα πω μονο οτι η audi ειναι μια πολυ καλη εταιρια με ποιοτηκα αυτοκινητα αλλα ως εκει.
bmw δεν ειναι και δεν θα γινει ποτε.πιστευω ειναι ενα σκαλι ποιο κατω,αν και την κυνηγαει χρονια αλλα δεν μπορει να την πιασει.
σαφως το s5 ειναι πολυ ομορφο και καλο αυτοκινητο αλλα....:nono:
Είδα τις προάλλες ενα Α5 κ δηλώνω κατενθουσιασμένος από την εμφάνισή του.:rockon:
Γενικά Α5 και ΤΤ έχουν χτυπήσει διάνα.
EIMAI KATOXOS MIAS ΒΜς 316 CI E46 MONΤΕΛΛΟ 2004 FACELIFT.
ΕΧΩ ΔΕΙ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ ΤΟ AUDI A5 ΚΑΙ ΟΜΟΛΟΓΩ ΠΩΣ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΝΕΑ BMW Ε92. ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΩ ΡΩΤΗΣΕΙ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΤΟΥΣ.
ΕΙΜΑΙ ΣΕ ΦΑΣΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟ 335 I ΠΟΥ ΣΑΦΩΣ ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΕΛΕΙΟ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ ΜΕΝΑ Α5 ME TON KINHTHΡΑ 3.2 TDI ΤΩΝ 240 ΙΠΠΩΝ ΚΑΙ ΜΕ 51 ΡΟΠΗ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
ΜΕΝΩ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ME TO DIΕSEL. ΟΠΟΤΕ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΕ ΣΥΓΚΙΝΕΙ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ (ΑΝ ΚΑΙ ΛΑΤΡΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΩΝ BMW) KAI NA MHN ΠΑΡΩ ΤΟ ΝΕΟ ΟΜΟΡΦΟ ΚΟΥΠΕ THS AUDI ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ DIESEL ?.
ΠΛΕΟΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΑΙ ΟΤΙ Η BMW EΠΕΣΕ ΣΕ ΑΤΟΠΗΜΑ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑ. ΔΕΝ ΤΡΑΒΗΞΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΣΧΗ ΕΥΚΟΛΑ ΩΣ ΩΦΕΙΛΕ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΕΙΩΔΟΥΣ ΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΤΗΣ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ ΟΤΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ FORUM ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΠΟΛΛΟΙ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΚΡΙΝΕΙ ΤΟ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΛΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΣΥΓΚΙΝΕΙ.
ΑΝΤΙΘΕΤΑ Η AUDI ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ BMW ME TO NEO Α5 ERXETAI KAI THΝ ΧΤΥΠΑΕΙ ΣΤΑ ΙΣΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΠΡΟΣΦΕΡΑΙ ΚΑΙ ΠΛΟΥΣΙΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΚΥΡΟΩΣ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΙΜΑΙ ΕΓΩ. ΕΧΩ ΒΜW KAI ΑΠΟΦΑΣΙΖΩ ΜΑΛΛΟΝ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΗΝ AUDI. (ΞΕΡETE TI SHMAINEI 51 ΡΟΠΗ?? :rockon::rockon: ΕΕΕ?). ΙΣΩΣ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΤΑΡΑΚΟΥΝΗΘΟΥΝ ΕΚΕΙ ΣΤΟ ΜΟΝΑΧΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΗΣΟΥΝ ΠΑΛΙ ΩΡΑΙΑ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ :nixweiss::nixweiss:
Nick_compact
05-08-07, 12:50
Η πικρή αλήθεια είναι ότι σχεδόν όλα τα μοντέλα της Audi, είναι πολύ πιο όμορφα από τα αντίστοιχα BMW. (πχ ΤΤ vs Z4, A4 vs E90, A8 vs 7)
Εφόσον μένεις επαρχία μπορείς να πάρεις την 330d ή 335d (diesel). Η BMW έχει και θαυμάσιους πετρελαιοκινητήρες.
Η 330d έχει 231ps/4,000 & 500Nm/1,750
H 335d έχει 286ps/4,400 & 580Nm/1,750
Και οι 2 είναι 3.0 λιτρα ο κυβισμός, αλλάζουν οι τουρμπίνες (η 335 έχει 2πλή εν σειρά- μια για χαμηλές στροφές και μια για ψηλές- κάπως έτσι δε το θυμάμαι ακριβώς)
Η 330xd είναι και 4κίνητη αν θες, (όχι σε 335)
Τώρα η ομορφιά είναι υποκειμενική. (είναι όντως ωραίο το Α5...αλλά και η Ε92 μου αρέσει πάρα πολύ)
Dimitris__
05-08-07, 17:51
η αισθητική αντίληψη του καθενός είναι προσωπική υπόθεση αλλα οταν μιλάμε για αυτοκίνητα θεωρώ ότι η ομορφιά πρέπει να βγαίνει απο τη χρηστικότητα αυτός είναι ένας απο τους ο λόγους που προσωπικά θεώρω τη E92 ελκυστικότερη του Α5. Η λιτότητα για μένα σχεδιαστικά μέσα και έξω σε ενα αμάξι είναι προσόν.
Η πικρή αλήθεια είναι ότι σχεδόν όλα τα μοντέλα της Audi, είναι πολύ πιο όμορφα από τα αντίστοιχα BMW. (πχ ΤΤ vs Z4, A4 vs E90, A8 vs 7)
Μάλλον θα πρέπει να επισκεφτείς επειγόντως τον οφθαλμίατρο σου.:twak::smashtard:bullhorn::thumbsdow
Nick_compact
09-08-07, 21:59
Μάλλον θα πρέπει να επισκεφτείς επειγόντως τον οφθαλμίατρο σου.
Λες;;;; :) :icon02:
Λες;;;; :) :icon02:
Αν όχι τότε θα πρέπει να ανησυχείς για το γούστο σου...:D
oldcarskickass
09-08-07, 22:28
Εγώ πάντως, από πίσω δε μπορώ να ξεχωρίσω ένα Ε90/92 από ένα Audi, και ούτε έχω πρόβλημα με τα μάτια ούτε έλλειψη γούστου .-
Nick_compact
09-08-07, 22:35
Αν όχι τότε θα πρέπει να ανησυχείς για το γούστο σου...:D
Εγώ και παραπάνω από τους μισούς λάτρεις της BMW που παραπονιούνται για το νεο design ;)
Εγώ και παραπάνω από τους μισούς λάτρεις της BMW που παραπονιούνται για το νεο design ;)
Αυτό δε σημαίνει ότι προτιμάνε τα Audi σε καμία περίπτωση, έτσι έχω καταλάβει.:boink:
Μια χαρά είναι το νέο design της BMW, απλά αν δε δείς από κοντά...
Πάντως το νέο Α5-S5 είναι πάρα πολύ ωραίο.
Επίσης η εξωτερική εμφάνιση είναι ένα υποκειμενικό θέμα χωρίς να φταίνε τα μάτια κανενός.
Μια χαρά είναι το νέο design της BMW, απλά αν δε δείς από κοντά...
Πάντως το νέο Α5-S5 είναι πάρα πολύ ωραίο.
Επίσης η εξωτερική εμφάνιση είναι ένα υποκειμενικό θέμα χωρίς να φταίνε τα μάτια κανενός.
Μαζί σου, ίσως είμουν περισσότερο προκλητικός απ' ότι θα πρεπε ωστόσο μου αρέσουν τα καυστικά σχόλια απο τα μετριοπαθή...
Για μένα τα audi είναι πάρα πολύ καλά και ποιοτικά αμάξια. Ωστόσο σε καμία περίπτωση δεν μπορούν να φτάσουν την: ιστορία, κλασικότητα, ποιότητα, σχεδίαση, αίσθηση, αισθητική, ακουστική, ταπεραμέντο, κύρος, οδική συμπεριφορά, επιθετικότητα, νεανικότητα, νευρικότητα, πρεστίζ, διαχρονικότητα, της BMW.
Α ξέχασα και την πίσω κίνηση...
¶λλωστε μην μου πεί κανείς ότι προτιμάει το A4/A3 απο το e90.
Εγώ πάντως προτιμώ χίλιες φορές απο το Α3 ακόμα και το παλαιότερο e46.
Εγώ όπως φαίνεται έχω το e46. Ωστόσο έχω οδηγήσει το Α3 και Α3 SPORTSBACK. Καλά αμάξια αλλά...
κάτι έλλειπε
Η πικρή αλήθεια είναι ότι σχεδόν όλα τα μοντέλα της Audi, είναι πολύ πιο όμορφα από τα αντίστοιχα BMW. (πχ ΤΤ vs Z4, A4 vs E90, A8 vs 7)
Αυτή την εικόνα την βρήκα απο άλλο tread.
Αν κάποιος προτιμάει τα Α4/Α5 απο τα παρακάτω κουκλιά τότε ναι για μένα είναι τυφλός:)
http://www.bmw-motorsport.gr/forums//attachment.php?attachmentid=5894&d=1168533978
EIMAI KATOXOS MIAS ΒΜς 316 CI E46 MONΤΕΛΛΟ 2004 FACELIFT.
ΕΧΩ ΔΕΙ ΑΠΟ ΚΟΝΤΑ ΤΟ AUDI A5 ΚΑΙ ΟΜΟΛΟΓΩ ΠΩΣ ΜΟΥ ΑΡΕΣΕΙ ΠΟΛΥ ΠΕΡΙΣΣΟΤΕΡΟ ΑΠΟ ΤΗΝ ΝΕΑ BMW Ε92. ΑΠΟ ΤΗΝ ΠΡΩΤΗ ΣΤΙΓΜΗ ΠΟΥ ΒΓΗΚΕ ΔΕΝ ΜΕ ΕΝΘΟΥΣΙΑΣΕ ΚΑΘΟΛΟΥ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑ ΤΟ ΑΜΑΞΙ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΛΛΑ ΠΟΛΛΟΥΣ ΠΟΥ ΕΧΩ ΡΩΤΗΣΕΙ ΤΗΝ ΓΝΩΜΗ ΤΟΥΣ.
ΕΙΜΑΙ ΣΕ ΦΑΣΗ ΑΛΛΑΓΗΣ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟΥ ΚΑΙ ΕΧΩ ΚΑΤΑΛΗΞΕΙ ΑΝΑΜΕΣΑ ΣΤΟ 335 I ΠΟΥ ΣΑΦΩΣ ΕΧΕΙ ΤΟΝ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΤΗΣ ΧΡΟΝΙΑΣ Ο ΟΠΟΙΟΣ ΕΙΝΑΙ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟΣ ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΣΤΟΝ ΤΕΛΕΙΟ ΕΠΙΣΗΣ ΓΙΑ ΜΕΝΑ Α5 ME TON KINHTHΡΑ 3.2 TDI ΤΩΝ 240 ΙΠΠΩΝ ΚΑΙ ΜΕ 51 ΡΟΠΗ !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!.
ΜΕΝΩ ΣΤΗΝ ΕΠΑΡΧΙΑ ΚΑΙ ΔΕΝ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑ ME TO DIΕSEL. ΟΠΟΤΕ ΓΙΑΤΙ ΝΑ ΠΑΡΩ ΕΝΑ ΑΜΑΞΙ ΠΟΥ ΔΕΝ ΜΕ ΣΥΓΚΙΝΕΙ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ (ΑΝ ΚΑΙ ΛΑΤΡΗΣ ΚΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ ΤΩΝ BMW) KAI NA MHN ΠΑΡΩ ΤΟ ΝΕΟ ΟΜΟΡΦΟ ΚΟΥΠΕ THS AUDI ΜΕ ΤΟΝ ΑΠΙΣΤΕΥΤΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ DIESEL ?.
ΠΛΕΟΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΑΙ ΟΤΙ Η BMW EΠΕΣΕ ΣΕ ΑΤΟΠΗΜΑ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑ. ΔΕΝ ΤΡΑΒΗΞΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΣΧΗ ΕΥΚΟΛΑ ΩΣ ΩΦΕΙΛΕ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΕΙΩΔΟΥΣ ΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΤΗΣ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ ΟΤΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ FORUM ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΠΟΛΛΟΙ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΚΡΙΝΕΙ ΤΟ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΛΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΣΥΓΚΙΝΕΙ.
ΑΝΤΙΘΕΤΑ Η AUDI ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ BMW ME TO NEO Α5 ERXETAI KAI THΝ ΧΤΥΠΑΕΙ ΣΤΑ ΙΣΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΠΡΟΣΦΕΡΑΙ ΚΑΙ ΠΛΟΥΣΙΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΚΥΡΟΩΣ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΙΜΑΙ ΕΓΩ. ΕΧΩ ΒΜW KAI ΑΠΟΦΑΣΙΖΩ ΜΑΛΛΟΝ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΗΝ AUDI. (ΞΕΡETE TI SHMAINEI 51 ΡΟΠΗ?? :rockon::rockon: ΕΕΕ?). ΙΣΩΣ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΤΑΡΑΚΟΥΝΗΘΟΥΝ ΕΚΕΙ ΣΤΟ ΜΟΝΑΧΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΗΣΟΥΝ ΠΑΛΙ ΩΡΑΙΑ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ :nixweiss::nixweiss:
Εφόσον μένεις επαρχία μπορείς να πάρεις την 330d ή 335d (diesel). Η BMW έχει και θαυμάσιους πετρελαιοκινητήρες.
Η 330d έχει 231ps/4,000 & 500Nm/1,750
H 335d έχει 286ps/4,400 & 580Nm/1,750
Και οι 2 είναι 3.0 λιτρα ο κυβισμός, αλλάζουν οι τουρμπίνες (η 335 έχει 2πλή εν σειρά- μια για χαμηλές στροφές και μια για ψηλές- κάπως έτσι δε το θυμάμαι ακριβώς)
Η 330xd είναι και 4κίνητη αν θες, (όχι σε 335)
Τώρα η ομορφιά είναι υποκειμενική. (είναι όντως ωραίο το Α5...αλλά και η Ε92 μου αρέσει πάρα πολύ)Νομίζω πως το θέμα των diesel των 2 εταιρειών αναλύθηκε εκτενώς από τον Dim.
Η απόφαση είναι δική σου φυσικά αλλά έχω την εντύπωση πως αυτό που σε εξιτάρει με την αγορά του Α5 είναι ότι δείχνει πολύ νέο στο μάτι μας, μιας και Α4 coupe δεν υπήρξε ποτέ -παρά μόνο κάποια (λίγα στην Ελλάδα...) cabrio. Έτσι μετά από τα AUDI 80 coupe είχαμε ένα κενό περίπου 15 χρόνων στην γκάμα. Δεν το έχουμε συνηθίσει το AUDI σε coupe γιαυτό και μας φτιάχνει περισσότερο η ιδέα.
Σχεδιαστικά πάντως τα 2 αυτοκίνητα (Α5 & Ε92) παρουσιάζουν αρκετές ομοιότητες.
C U out there
Νομίζω ότι όλα αυτά που λέτε συνοψίζονται σε αυτό το βιντεάκι.
Πολλοί θα συμφωνήσουν με τον ¶γγλο, εμένα όμως δεν παύει να μου αρέσει...
http://www.youtube.com/watch?v=mDfINoRJeFs&mode=related&search=
babisbabou
10-08-07, 17:35
Είναι ωραίο μιας και μοιάζει με ε92 :D Καλά τα πάει η εταιρία που επίσημη θέση της ήταν ότι θα αντιγράφουμε την BMW όπως έκανε και η SEAT προς την ALFA ROMEO πριν λίγα χρόνια...
Nick_compact
10-08-07, 17:39
Αυτό δε σημαίνει ότι προτιμάνε τα Audi σε καμία περίπτωση, έτσι έχω καταλάβει.:boink:
Το έχω δηλώσει ξεκάθαρα οτί δεν θα έπαιρνα ποτέ γιατί με ξενερώνει απίστευτα η αίσθηση τους. Μίλησα καθαρά για το design, μην βγάζεις δικά σου συμπεράσματα. Το design είναι υποκειμενικό ζήτημα, αλλά πες μου, έχει η BMW έστω και ένα μοντέλο στην γκάμα της με design τόσο τέλειο όσο το νέο TT Coupe;;;;
sportscoupe
10-08-07, 18:28
645 μήπως;;;
ή Ζ4 Μ coupe;;;
Κοίταξε εμένα δεν μου αρέσει το TT καθόλου. Πάλι θα σου πώ Z4
Αλλά αν με ρωτήσεις ποιό διθέσιο μου αρέσει, τότε ψηφίζω s2000 δαγκωτώ, για τον ήχο,τις επιδώσεις, τις καμπύλες, τους ίππους και για το ότι είναι Honda...
Αυτοί οι τυπάδες κάνουν πολύ καλά τέστ.
http://www.youtube.com/watch?v=tUfXMTEtZ9E
swstos330Ci318is
10-08-07, 22:25
Πολυ καλα αυτοκινητα τα AUDI και τα τελευταια μοντελα βλεπε Α5,ΤΤ χτυπουν στα ισια τη BMW κυριως στην εμφανιση. Εγω παντως πιστευω οτι η AUDI δεν θα φτασει ποτε τη BMW στον τομεα της οδηγικης απολαυσης που ειναι και ο σημαντικοτερος για μενα, γιατι οπως και να το κανουμε οταν γυρνας σπιτι κουρασμενος και αποφασισεις να τσιμπιζεις λιγο παραπανω το γκαζι η πισωκουνα μπεμπα θα σε κανει να χαμογελασεις και οχι το μπροσθιοκινητο η τετρακινητο AUDI. Σεβομαι την AUDI για τα τελευταια πολυ αξιολογα αυτοκινητα που εβγαλε αλλα δεν ειναι το απολυτο μηχανημα οδηγησης.
Panoz_335i
11-08-07, 01:22
ΠΛΕΟΝ ΠΡΕΠΕΙ ΝΑ ΚΑΤΑΛΑΒΕΤΑΙ ΟΤΙ Η BMW EΠΕΣΕ ΣΕ ΑΤΟΠΗΜΑ ΛΙΓΟ ΜΕ ΤΟΝ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΟ ΣΧΕΔΙΑΣΤΗΚΑ. ΔΕΝ ΤΡΑΒΗΞΕ ΤΗΝ ΠΡΟΣΟΣΧΗ ΕΥΚΟΛΑ ΩΣ ΩΦΕΙΛΕ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΜΕΓΑΛΕΙΩΔΟΥΣ ΤΗΣ ΠΟΡΕΙΑΣ ΚΑΙ ΙΣΤΟΡΙΑΣ ΤΗΣ. ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΤΥΧΑΙΟ ΟΤΙ ΣΕ ΠΟΛΛΑ FORUM ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΠΟΛΛΟΙ ΕΧΟΥΝ ΚΑΤΑΚΡΙΝΕΙ ΤΟ ΝΕΟ ΜΟΝΤΕΛΛΟ ΟΤΙ ΔΕΝ ΣΥΓΚΙΝΕΙ. ΑΝΤΙΘΕΤΑ Η AUDI ΑΝ ΚΑΙ ΚΑΤΩ ΑΠΟ ΤΗΝ BMW ME TO NEO Α5 ERXETAI KAI THΝ ΧΤΥΠΑΕΙ ΣΤΑ ΙΣΑ ΚΑΙ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΑΥΤΟ ΠΡΟΣΦΕΡΑΙ ΚΑΙ ΠΛΟΥΣΙΟ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟ ΚΑΙ ΚΥΡΟΩΣ ΣΤΑ ΗΛΕΚΤΡΟΝΙΚΑ ΣΗΜΕΙΑ.
ΠΑΡΑΔΕΙΓΜΑ ΕΙΜΑΙ ΕΓΩ. ΕΧΩ ΒΜW KAI ΑΠΟΦΑΣΙΖΩ ΜΑΛΛΟΝ ΝΑ ΠΑΩ ΣΤΗΝ AUDI. (ΞΕΡETE TI SHMAINEI 51 ΡΟΠΗ?? :rockon::rockon: ΕΕΕ?). ΙΣΩΣ ΗΡΘΕ Η ΩΡΑ ΝΑ ΤΑΡΑΚΟΥΝΗΘΟΥΝ ΕΚΕΙ ΣΤΟ ΜΟΝΑΧΟ ΩΣΤΕ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΗΣΟΥΝ ΠΑΛΙ ΩΡΑΙΑ ΕΜΦΑΝΙΣΙΑΚΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΑ :nixweiss::nixweiss:
Ρε ημαρτον πια ....που τα εχετε δει αυτα τα πραγματα? Εχεις δει 335ι στον δρομο (δεν μιλαμε για οποιαδηποτε Ε92, για 335 συγκεκριμενα μιλαμε)?? Χαμηλωμενη με τα φαρδυα λαστιχα?
Μπαινω σε forums/sites ανα τον κοσμο (αγγλοφωνα, Γαλλοφωνα,Ιταλικα) πουθενα δεν εχω δει αυτο το "κυμα απογοητευσης και δυσσαρεσκειας" προς την νεα Ε92 και ειδικα την 335 οπως περιγραφεις παραπανω.
"Το S5 ριχνει το ξυλο της αρκουδας στη 335i,απο σημειο σε σημειο"
Επισης, για το S5 (το οποιο συμφωνω οτι ειναι πανεμορφο αμαξι μεσα και εξω/και οχι μονο) ,απο που-και-ως-που "ριχνει ξυλο της αρκουδας σε ολα τα σημεια" στο 335ι??? Πρωτα απ'ολα ειναι τετρακινητο ,το οποιο σημαινει οτι υπαρχουν πολυ ,μεγαλυτερες απωλειες απο την ονομαστικη ιπποδυναμη/ροπη μεχρι αυτην που περναει στους τροχους σε συγκριση με το 335ι. Επισης ειναι βαρυτερο.
Ναι ...ειναι πραγματι γρηγοροτερο (!?!) αλλα περιεργως σε μετρησεις με VBOX III (το πιο αξιοπιστο δορυφορικο συστημα μετρησεων) το 335ι ηταν πιο γρηγορο σε ολες ΜΑ ΣΕ ΟΛΕΣ τις εν κινησει ρεπριζ (με 3η ,4η ,5η ,6η ταχυτητα 80-120 & 100-140) απο το S5. Και μην πουν παλι καποιοι κυριοι να μην κοιταμε τα νουμερα περιοδικων γιατι εδω μιλαμε για μετρησεις με VBOX που εγιναν στον "δρομο" και οχι σε πιστα κατω απο ιδανικες συνθηκες.
Επαναλαμβανω...ΝΑΙ ειναι πιο γρηγορο απο καποιο σημειο και περα (λογω κυβισμου κινητηρα και ροπης στα ψηλα) αλλα μην το ξεφτιλιζουμε οτι ριχνει και ξυλο!!!
Πηγη για τα ανωτερω: EVO Aυγουστου (εξωφυλλο Μ3)
matrixlord
14-08-07, 06:51
.....Πηγη για τα ανωτερω: EVO Aυγουστου (εξωφυλλο Μ3)
To EVO Αυγούστου έγινε κάτι σαν οδηγός αγοράς BMW και AUDI!! Δεν με χαλάει καθόλου.....
Panoz_335i
04-09-07, 22:48
Αυτο ειναι το ξυλο που ριχνει το S5 στο 335 ???
http://www.youtube.com/watch?v=uLybzItrd8s&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ee90post%2Ecom%2Fforums%2Fs howthread%2Ephp%3Ft%3D81785
babisbabou
05-09-07, 00:53
Και πόσα άλογα είπαμε έχει το audi...
RESPECT στην εταιρία που ξέρει ΑΚΟΜΑ να φτιάχνει αυτοκίνητα.
:dblthumb2 BMW :dblthumb2
satanik-os
05-09-07, 01:11
B.M.W αγαπη,ζωη,ταχυτητα!
Αυτο ειναι το ξυλο που ριχνει το S5 στο 335 ???
http://www.youtube.com/watch?v=uLybzItrd8s&eurl=http%3A%2F%2Fwww%2Ee90post%2Ecom%2Fforums%2Fs howthread%2Ephp%3Ft%3D81785
Εξαιρετικά ενδιαφέρον βίντεο, Πάνο.
Αυτά ισχύουν όμως, για να λέμε και του στραβού το δίκηο, σε οδόστρωμα πίστας και με οδηγό "πίστας" .
Όσο λιγότερο ικανός ο οδηγός (ίδιος και για τα δύο αμάξια πάντα) και όσο χειρότερο το οδόστρωμα, το ¶ουντι θα απομακρύνεται καρότσες και καρότσες...
Αυτά ως προς την αποτελεσματικότητα, την "Ιθάκη", γιατί όσοι αντί "Ιθάκης" ψηφίζουν "ταξίδι", θα ψηφίζουν πάντα ΒΜW.
...Αυτά ως προς την αποτελεσματικότητα, την "Ιθάκη", γιατί όσοι αντί "Ιθάκης" ψηφίζουν "ταξίδι", θα ψηφίζουν πάντα ΒΜW.Αααα... εσύ είσαι καλός..! Μάλλον το βλέπω να συμπληρώνεις την υπογραφή μου (με την άδειά σου φυσικά). Αναμένω.
C U out there
Αυτο ειναι το ξυλο που ριχνει το S5 στο 335 ??? ...
Πάνο πως πάει το vishnu ???
Panoz_335i
05-09-07, 16:36
Βλεποντας το βιντεο ,ξανα και ξανα , παρατηρω την αποφασιστηκοτητα με την οποια το S5 βουταει μεσα στις στροφες. Πραγματικα πολυ καλο αμαξι....αλλα ,coyot, δεν πιστευω οτι η διαφορα στον δρομο θα μπορουσε να εξελιχθει σε "καροτσες".
Nick_compact
05-09-07, 16:55
Βλεποντας το βιντεο ,ξανα και ξανα , παρατηρω την αποφασιστηκοτητα με την οποια το S5 βουταει μεσα στις στροφες. Πραγματικα πολυ καλο αμαξι....αλλα ,coyot, δεν πιστευω οτι η διαφορα στον δρομο θα μπορουσε να εξελιχθει σε "καροτσες".
Κι όμως έτσι είναι. Σε όχι τόσο καλό όσο τις πίστας οδόστρομα το S5 θα έκανε μεγάλη διαφορά λόγω τετρακίνησης.... Αλλά αυτό δεν μειώνει καθόλου το 335i.
Δε λέω καλό το Audi καλή και η BMW αλλά η οδηγός εε?? Το χει η γυναίκα ρε παιδί μου.
Σόρρυ για το λίγο οφ τόπικ.
Αααα... εσύ είσαι καλός..! Μάλλον το βλέπω να συμπληρώνεις την υπογραφή μου (με την άδειά σου φυσικά). Αναμένω.
C U out there
Ελεύθερα. Anytime!:)
@Panoz335: Οι (πολλές) καρότσες αναφέρονται σε ελληνική άσφαλτο επαρχιακού στροφιλικιού υπό βροχήν, με οδηγό εμένα! :)
ειναι πολυ εντυπωσιακο το ποσο καλα κραταει στο δρομο η 335 και ειναι προφανες οτι οταν βαλεις την οδηγικη απολαυση πανω απο ολα, τοτε η 335 νικα. Οταν βαλεις και το κοστος και τα υπολοιπα, οπως ανεση, χωροι εξοπλισμος, εε εκει ειναι που ριχνει στα αυτια το s5.
Και προσωπικα θεωρω οτι το a5 ειναι στο top 10 των πιο ομορφων αυτοκινητων παραγωγης στην ιστορια
http://www.auto24.gr/ast/cov/au/audiS514307photo1_b.jpg
Δε λέω καλό το Audi καλή και η BMW αλλά η οδηγός εε?? Το χει η γυναίκα ρε παιδί μου.
Σόρρυ για το λίγο οφ τόπικ.
Όταν τα έλεγα για το Βικάκι με βρίζατε ... :chair:
P.s.Πάνο πως πάει το vishnu ???
ειναι πολυ εντυπωσιακο το ποσο καλα κραταει στο δρομο η 335 και ειναι προφανες οτι οταν βαλεις την οδηγικη απολαυση πανω απο ολα, τοτε η 335 νικα. Οταν βαλεις και το κοστος και τα υπολοιπα, οπως ανεση, χωροι εξοπλισμος, εε εκει ειναι που ριχνει στα αυτια το s5.
Και προσωπικα θεωρω οτι το a5 ειναι στο top 10 των πιο ομορφων αυτοκινητων παραγωγης στην ιστορια
http://www.auto24.gr/ast/cov/au/audiS514307photo1_b.jpg
+1000000000000000000000000000
Dimitris__
06-09-07, 16:28
προσωπικά θεωρώ οτι το Ε92 θα μείνει στην ιστορία ως classic
και το Α5 το θεωρώ ένα ρεπλικοειδές coupe
τέλος
προσωπικά θεωρώ οτι το Ε92 θα μείνει στην ιστορία ως classic
και το Α5 το θεωρώ ένα ρεπλικοειδές coupe
τέλος
γουστα ειναι αυτα... Δεν λεω οτι το Ε92 ειναι ασχημο. . ειπα οτι προτιμω το a5. :chair:
ρεπλικοειδες ως προς τι ομως.... ως προς το Ε92? δεν θα ελεγα οτι μοιαζουν ιδιαιτερα.
Θα μπορουσα ομως να πω οτι το e92 εχει δανειστει εναν αερα απο το παλαιο a6 avant και το a4 ας πουμε, που ειχε αυτο το κοψιμο στο πισω φαναρια...
Dimitris__
06-09-07, 16:48
εμένα παντως το Α5 μου θυμίζει 70s coupe ιδιως αμερικάνικα
και το E92 δεν μου θυμίζει τιποτα αλλο εκτός απο BMW
παντως γούστα είναι αυτά
babisbabou
06-09-07, 17:21
Και εγώ εδώ να τονίσω ότι η AUDI ως στρατηγική είχε ανακοινώσει ότι θα αντιγράψουμε την BMW...Σε λίγο θα λέμε ότι οι Ευρωπαίοι αντιγράφουν του Ιάπωνες :O :O :O :O :O :O :O :O
Και εγώ εδώ να τονίσω ότι η AUDI ως στρατηγική είχε ανακοινώσει ότι θα αντιγράψουμε την BMW...Σε λίγο θα λέμε ότι οι Ευρωπαίοι αντιγράφουν του Ιάπωνες :O :O :O :O :O :O :O :O
Ποτε ειχε γινει τετοια ανακοινωση;:confused::confused:
Παντως δεν εχουν πολλες ομοιοτητες οι δυο εταιριες .
babisbabou
06-09-07, 18:45
Μπορείς να ψάξεις τις δηλώσεις στα περιοδικά, στρατηγικές εταιρίας δελτία τύπου δεν ξέρω που αλλού, δεν θυμάμαι ακριβώς την δήλωση της αλλά ήταν η ίδια με της SEAT αντίστοιχα για την ALFAROMEO.
Η δήλωση πρέπει να ήταν στο στυλ :
"Θα ακολουθήσουμε παράλληλη πορεία με της BMW κάπως έτσι."
αλλά και πάλι δεν θυμάμαι ακριβώς να σου την διατυπώσω.
δεν θα με εξεπληττε... η παρουσια της BMW στον δρομο ειναι υποδειγματικη για μια γερμανικη εταιρια.
Panoz_335i
07-09-07, 22:21
Το S5, φιλε vosk, δεν εχει ουτε τους χωρους, ουτε την ανεση του 335i ,μαλλον πιαστηκες και εδω αδιαβαστος. Το εσωτερικο ειναι χρονια μπροστα, απο εκεινο του 335, σε αποψη design αλλα τι να το κανεις αν δυσκολευεται να κατσει ενας επιβατης μετριου αναστηματος στα πισω καθισματα (αυτο δεν το λεω εγω αλλα οι δημοσιαγραφοι ειδικου τυπου ανα τον κοσμο).
Οσον αφορα το εξωτερικο ,εκτος οτι ειναι μια αντιγραφη της Ε92 (μην κοιτατε το S5 της φωτογραφιας που ειναι φουσκωμενο , αλλα την σειρα Α5 γενικοτερα) εχει και αυτην την αχαρακτηριστη πελωρια γριλια στο μπροστινο μερος.
Τελος παντων ,το S5 παραταυτα ειναι ομορφο.
ΥΓ-Βαγγελη: δεν θες να μαθεις
doros-hm-26
07-09-07, 23:45
χρονια μπροστα το εσωτερικο του α5? αν κατσεις μεσα νυχτα με αναμμενα φωτα το καντραν ειναι σαν χριστουγεννιατικο δεντρο απο τα πολλα λαμπακια.
Nick_compact
08-09-07, 00:06
ΥΓ-Βαγγελη: δεν θες να μαθεις
Ωωωωωωωωωωωωωωω..... Δηλώσεις βλέπω!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
sportscoupe
08-09-07, 16:28
Για μένα,όσο υπάρχει BMW...απλά δεν υπάρχει η AUDI!
Πρόσφατα βρέθηκα στο αεροδρόμιο του Μονάχου όπου είχα την τύχη να δω 2 βάθρα με αυτοκίνητα. Την εκπληκτική Μ3 Ε92, άσπρη, υπεροχη, σα μαχητικό αεροπλάνο ένα πράμα.
Λίγο πιο κει ένα κόκκινο audi S5.
Μέσα σε λίγα λεπτά λοιπόν σκέφτηκα πως το νέο S5 δεν ανταγωνίζεται σε καμία περίπτωση την Μ3 αλλά την 335. Έχουν πολύ κοντινές τιμές, και πολύ κοντινές επιδόσεις (φυσικά κάπου υπερτερεί το ένα και κάπου το άλλο).
Αν λοιπόν ήμουν υποψήφιος αγοραστής μιας 335 θα προβληματιζόμουν πολύ διότι η 335 δεν είναι μια Μ3 αλλά ένα πολύ δυνατό και καλό και σπορτίφ κουπέ. Τα ίδια είναι και το audi. Με τη διαφορά ότι είναι τετρακίνητο, είναι V8, έχει καλύτερα φρένα, ένα πολύ δοκιμασμένο απο πλευράς αξιοπιστίας μοτέρ και σε υποκειμενικό επίπεδο, η μούρη του είναι απλά κουκλάρα. Η συνολική αίσθηση που δίνει είναι πως αποτελεί καλύτυερο value for money ...... αλλά για να μη παρεξηγηθώ κιόλας, έχω ζητήσει από τον παζαρόπουλο ένα αυτοκίνητο για test drive 2 ημερών. Αμέσως μετά θα είμαι σε θέση να κάνω τη σύγκριση με την 335 την οποία έχω ήδη οδηγήσει και με άφησε με εξαιρετικές εντυπώσεις.
Η μούρη της 335 ειδικά με το σπορ πακέτο δεν παίζεται!
Κι από ήχο :smokin:
Ομορφο το S5 αλλά παραμένει AUDI...
InsaneDriver
30-09-07, 13:34
Ομορφο το S5 αλλά παραμένει AUDI...
Ενώ το Bmw είναι Porsche ή Ferrari πχ; Τι άλλο θα διαβάσω...;;; :chair:
Αυτά τα επιχειρήματα του τύπου είναι καλύτερο γιατί είναι Bmw, είναι λίγο παιδικά...:thread:
Η μούρη της 335 ειδικά με το σπορ πακέτο δεν παίζεται!
Κι από ήχο :smokin:
Ομορφο το S5 αλλά παραμένει AUDI...
γιατι η AUDI δεν ειναι καλη εταιρια???
ΕΠΕΙΔΗ ΠΟΛΛΕΣ ΑΝΑΚΡΙΒΕΙΕΣ ΑΚΟΥΣΤΗΚΑΝ ΣΤΟ FORUM ΚΑΙ ΕΠΕΙΔΗ ΗΜΟΥΝ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΠΟΥ ΑΝΟΙΞΑΝ ΤΟ ΘΕΜΑ ΜΕ ΤΟ Α5 ΩΝΤΑΣ ΚΑΤΟΧΟΣ ΜΙΑΣ Ε46 CI FACELIFTING ΘΕΛΩ ΝΑ ΤΟΝΙΣΩ ΤΑ ΕΞΗΣ :
1) ΜΕΛΕΤΩΝΤΑΣ ΤΑ 2 ΑΥΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΤΟΣΟ ΣΕ ΦΥΛΛΑΔΙΑ, ΠΕΡΙΟΔΙΚΑ ΚΑΙ ΠΡΟΠΑΝΤΩΣ ΣΕ ΦΟΡΟΥΜ ΤΟΥ ΕΞΩΤΕΡΙΚΟΥ ΚΑΙ ΕΚΠΟΜΠΕΣ ΞΕΝΕΣ(AΠΟ YOUTUBE) ΚΑΤΕΛΗΞΑ ΠΩΣ ΤΟ ΝΕΟ Α5 ΦΕΡΝΕΙ ΕΝΑΝ ΝΕΟ ΑΕΡΑ ΣΤΗΝ ΑΓΟΡΑ ΟΧΙ ΜΟΝΟ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΕΜΦΑΝΙΣΗΣ ΤΟΥ (ΠΟΥ ΟΜΟΛΟΓΟΥΜΕΝΟΣ ΑΠ ΟΛΟΥΣ ΕΙΝΑΙ ΠΟΙΟ COUPE SPORT STYLE ΑΠΟ ΤΗΝ BMW) ΑΛΛΑ ΚΑΙ ΛΟΓΟ ΤΗΣ ΠΟΙΟΤΗΤΑΣ ΚΑΤΑΣΚΕΥΗΣ ΤΟΥ. ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΠΩΣ ΤΟ ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ AUTOBILD ΕΝΑ ΚΑΤΕΞΟΧΗΝ ΦΙΛΙΚΟ ΠΡΟΣ ΤΗΝ BMW ΠΕΡΙΟΔΙΚΟ ANAΦΕΡΕΙ ΩΣ ΣΗΜΕΙΑ ΥΠΕΡΟΧΗΣ ΤΟΥ ΑUDI ΤΑ :
-- ΦΡΕΝΑ (ΠΟΛΥ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΑΠΟ BMW)
-- ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΣΥΝΑΡΜΟΛΟΓΗΣΗΣ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟΥ + DEISGN TOY
-- ΤΕΧΝΟΛΟΓΙΑ (Ο ΤΡΟΠΟΣ ΠΟΥ ΕΧΕΙ ΠΡΟΓΡΑΜΜΑΤΙΣΤΕΙ ΝΑ ΛΕΙΤΟΥΡΓΕΙ ΤΟ ΕSP ΕΙΝΑΙ ΚΑΙΝΟΤΟΜΟΣ ΚΑΙ ΕΝΔΕΙΚΤΙΚΟ ΑΥΤΟΥ ΕΙΝΑΙ ΟΤΙ ΘΑ ΤΟ ΧΡΗΣΙΜΟΠΟΙΗΣΕΙ Η BMW ΣΤΗΝ ΝΕΑ ΣΕΙΡΑ 5
-- ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΣΕ ΣΥΜΠΕΡΙΦΟΡΑ ΑΝΑΡΤΗΣΗ
2) ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΩ ΠΡΟΒΛΗΜΑΤΙΣΤΕΙ ΓΙΑ ΤΟ ΠΟΙΟ ΑΠΟ ΤΑ 2 ΘΑ ΕΙΝΑΙ ΤΟ ΕΠΟΜΕΝΟ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΜΟΥ ΟΠΩΣ ΕΧΩ ΑΝΑΦΕΡΕΙ ΜΕΤΑ ΑΠΟ ΕΝΔΕΛΕΧΕΙΣ ΕΠΙΣΚΕΨΕΙΣ ΣΤΙΣ ΑΝΤΙΠΡΟΣΩΠΕΙΕΣ ΟΦΕΙΛΩ ΝΑ ΑΝΑΦΕΡΩ ΠΩΣ ΤΟ Α5 ΥΠΕΡΕΧΕΙ ΚΑΘΑΡΑ ΣΤΟ ΤΟΜΕΑ ΕΜΦΑΝΙΣΗΣ. ΕΙΝΑΙ ΕΝΑ ΑΥΤΟΚΙΝΗΤΟ ΠΟΥ ΤΟ ΠΡΟΣΕΧΕΙΣ. ΤΟ ΤΕΛΕΥΤΑΙΟ ΑΠΟΚΤΑ ΜΕΓΑΛΥΤΕΡΗ ΑΞΙΑ ΑΝ ΑΝΑΛΟΓΙΣΤΕΙΤΑΙ ΟΤΙ ΕΙΜΑΙ ΚΑΤΟΧΟΣ BMW ΚΑΙ ΠΡΩΤΗ ΜΟΥ ΕΠΙΛΟΓΗ ΥΠΟΣΙΝΕΙΔΗΤΑ ΘΑ ΗΤΑΝ Η BMW
3) ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΚΑΚΟ ΝΑ ΠΑΡΑΔΕΧΤΟΥΜΕ ΑΥΤΟ ΠΟΥ ΣΕ ΟΛΗ ΤΗΝ ΕΥΡΩΠΗ ΕΙΔΗΜΟΝΕΣ ΤΟΥ ΧΩΡΟΥ ΑΝΑΦΕΡΟΥΝ. ΠΩΣ ΤΑ ΝΕΑ ΜΟΝΤΕΛΛΑ ΤΗΣ BMW ΥΣΤΕΡΟΥΝ ΣΤΟ ΝΑ ΔΗΜΙΟΥΡΓΟΥΝ ΠΑΘΗ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΗΝ ΕΜΦΑΝΙΣΗ. ΑΝ ΔΕΙΤΕ ΣΤΟ FORUM ΤΩΝ ΦΑΝΣ THS BMW ΣΤΗΝ ΓΕΡΜΑΝΙΑ ΠΟΛΛΟΙ ΑΠΟ ΑΥΤΟΥΣ ΑΠΟΦΑΣΙΖΟΥΝ ΝΑ ΚΡΑΤΗΣΟΥΣΝ ΤΗΝ Ε46 ΑΦΟΥ ΠΕΡΙΜΕΝΑΝ ΑΠΟ ΤΗΝ Ε90 ΝΑ ΤΟΥΣ "ΕΞΙΤΑΡΕΙ " ΚΑΙ ΑΥΤΟ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ. ΑΛΛΩΣΤΕ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ΛΙΓΟΙ ΑΥΤΟΙ ΠΟΥ ΚΑΤΗΓΟΡΟΥΝ ΤΟΝ ΒΑNGLE ΕΤΣΙ ΔΕΝ ΕΙΝΑΙ ?
4) ΤΕΛΟΣ ΓΙΑ ΝΑ ΜΗΝ ΚΟΥΡΑΖΩ ΑΛΛΟ ΩΣ ΠΡΟΣ ΤΙς ΣΥΓΚΡΙΣΕΙΣ .
S5 ΚΑΛΥΤΕΡΟ ΑΠΟ 335i
Μ3 Ε90 ΚΑΛΥΤΕΡΗ ΑΠΟ S5
ΥΓ. ΕΤΥΧΕ ΝΑ ΔΩ ΚΑΙ ΝΑ ΑΚΟΥΣΩ ΤΟ Α5 3.0 TDI ΚΑΙ ΠΡΑΓΜΑΤΙΚΑ ΕΜΕΙΝΑ ΑΦΩΝΟΣ.
Επειδή πολλές ανακρίβειες διαβάσαμε και στο δικό σου ποστ που ΚΑΚΩΣ έχεις γράψει με κεφαλαία (είναι κανόνας του φόρουμ), να πώ μερικές αντιρρήσεις.
1)Εμφάνιση...καλώς ή κακώς τα Audi μοιάζουν ΠΑΡΑ ΠΟΛΥ πλέον από το πιό μικρό εώς το πιο μεγάλο μοντέλο.
2)Εσωτερικό-σχεδίαση...ΟΛΑ τα Audi μοιάζει να έχουν ΤΟ ΙΔΙΟ ταμπλό....Έλεος, δε μπορούν να σχεδιάσουν κάτι άλλο? (βλέπε Α4, Α5, Α8, κλπ)
Η εργονομία με τους άπειρους διακόπτες μάλλον κάνει βήματα προς τα πίσω.
Φυσικά ΚΑΙ αυτά είναι υποκειμενικά.
3)Το πώς αντιδρούν στο δρόμο....είναι επίσης διασκεδαστικό να διαβάζουμε για τους ειδήμονες του χώρου και να αναφέρουμε ότι μας βολεύει πάντα...
Οδική συμπεριφορά είναι ακόμα χώρος κυριαρχίας της BMW, τώρα φυσικά η 4κίνηση βοηθάει στην αποτελεσματικότητα σε γλιστερές συνθήκες.
Γιά το autobild που αναφέρεις ότι βγάζει καλύτερο το Α5 σε ανάρτηση, φρένα, εσωτερικό, design κλπ...απλά...αλλού έχουμε διαβάσει λίγο διαφορετικά πρόσφατα...:confused:
4) Δημιουργήματα Chris Bangle....Νομίζω οι περισσότεροι έχουν αλλάξει γνώμη από τα σχόλια προ 2-3 ετών.
Τα οχήματα του χάνουν πολύ από φωτογραφίες, δημιουργούν περίεργη εντύπωση εκ πρώτης όψεος και εντέλει αφού κυκλοφορήσουν ''μαγνητίζουν''.
Η σχεδίαση φυσικά είναι πάντα υποκειμενικό ζήτημα...
Πάντως το ότι αρχίζουν να μας αρέσουν τα νέα μοντέλα δε σημαίνει ότι τα παλιά φαίνονται πια παλιομοδίτικα ή άσχημα.
Νομίζω η BMW είναι ίσως η μόνη εταιρεία όπου κάτοχοι των νέων μοντέλων εκφράζονται με πολύ κολακευτικά λόγια για τα σχέδια των παλαιότερων μοντέλων.
Αυτό θα συνεχίσει:deal:
Για να μη κουράσεις ...σύγκρινες ότι νάναι...κακώς:
S5 καλύτερο από 335i? Γιατί, στα χιόνια? λόγω quattro? Εδώ αναφέρεται ότι ο κινητήρας είναι παντού χειρότερος εκτός από τις πολύ ψηλές στροφές που είναι απλά ισάξιος....
Μ3 E92 vs S5???
καμμιά σχέση...ΑΝ βγεί RS5 τότε θα υπάρχει ανταγωνισμός.
Το ίδιο άφωνος μάλλον θα μείνεις και από το 335 diesel των 286 ps και 60.0 kgm ροπής όπως και το πολύ καλό A5 3.0d .
Ας μην συνεισφέρουμε άλλο στις ''ανακρίβειες'' αφού τα πιο πολλά ζητήματα είναι υποκειμενικά γούστα!
Είναι και τα 2 καλά και παρόμοιας κατηγορίας οχήματα απλά το Audi θυμίζει λίγο αντιγραφή και προσπάθεια να μπεί στην κατηγορία.
Είναι και τα 2 καλά και παρόμοιας κατηγορίας οχήματα απλά το Audi θυμίζει λίγο αντιγραφή και προσπάθεια να μπεί στην κατηγορία.
Δηλαδή η Audi δε μπορεί να μπει στην κατηγορία που εγκατέλειψε χρόνια πριν, γιατί κάποιοι θα πουν ότι αντιγράφει τη BMW ή τη Mercedes;
Η μήπως λέγοντας αντιγραφή εννοείς το design του Α5, το οποίο θεωρώ ότι αντιπροσωπεύει όλη την εικόνα της Audi. (Και για να μη μιλάμε για αντιγραφή, ας κοιτάξουμε λίγο τα πίσω φωτιστικά της Ε92, που προέρχονται απ' το Α4 προηγούμενης γενιάς.)
babisbabou
15-12-07, 14:56
Δηλαδή η Audi δε μπορεί να μπει στην κατηγορία που εγκατέλειψε χρόνια πριν, γιατί κάποιοι θα πουν ότι αντιγράφει τη BMW ή τη Mercedes;
Η μήπως λέγοντας αντιγραφή εννοείς το design του Α5, το οποίο θεωρώ ότι αντιπροσωπεύει όλη την εικόνα της Audi. (Και για να μη μιλάμε για αντιγραφή, ας κοιτάξουμε λίγο τα πίσω φωτιστικά της Ε92, που προέρχονται απ' το Α4 προηγούμενης γενιάς.)
Για δες παλιά μου ποστ να δεις ποιος αντιγράφει ποιον με δήλωση...
Μήπως πριν απαντήσουμε σε μια ενότητα ΠΡΕΠΕΙ να έχουμε διαβάσει όλα τα παλαιότερα post?????????????????????????????????????????????? ???????????????????????????:smashtard
Γνωρίζω τι είχες γράψει σε παλαιότερο post, και όχι δεν πιστεύω ότι για να κάνει κάποιος post πρέπει να έχει διαβάσει τα εκατοντάδες post που υπάρχουν στο φόρουμ, μήπως κάποιος σε κάποια γραμμή έχει αναφέρει κάτι σχετικό. Μπορείς πολύ απλά να με ενημερώσεις και να μου δώσεις link για το συγκεκριμένο post ή απλά να ξαναγράψεις αυτό που είχες πει...
Με τη ίδια λογική που είχες αναφέρει σε παλαιότερο post, δηλαδή ότι κάποιος υπεύθυνος της Audi δήλωσε ότι θα ακολουθήσουν την πορεία της BMW ή κάτι τέτοιο τελωσπάντων, και η BMW
αντέγραψε την Αudi, όταν έβγαλε τετρακίνητα μοντέλα και γενικά όποια εταιρία μπαίνει σε μια καινούρια κατηγορία αντιγράφει όλες τις υπόλοιπες που βρίσκονται ήδη σε αυτήν.
Δε μου ακούγεται λογικό αυτό...:shakehead
Το ότι η Audi υστερεί σε σπορτίφ αίσθηση και αποφάσισε να προσδώσει περισσότερο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα στα μοντέλα της όπως η BMW, αυτό τιμά τη BMW αλλά και την ίδια αφού παραδέχεται την υπεροχή της άλλης εταιρίας σε αυτό τον τομέα.
(γιατί στους υπόλοιπους τομείς η Audi καινοτομεί)
babisbabou
15-12-07, 15:31
Ίσως δεν το διευκρίνισα, αλλά μιλάω για αυτή την θεματική ενότητα και ΜΟΝΟ.
Και ναι θεωρώ πως όταν πας να γράψεις κάτι σε μια ενότητα πρέπει να έχεις διαβάσει όλα τα προηγούμενα ποστ αυτής...είναι το απόλυτα λογικό για εμένα...
¶λλο απλή δήλωση και άλλο ανακοίνωση γραμμής που θα ακολουθήσει μια εταιρία...
Ίσως δεν το διευκρίνισα, αλλά μιλάω για αυτή την θεματική ενότητα και ΜΟΝΟ.
Και ναι θεωρώ πως όταν πας να γράψεις κάτι σε μια ενότητα πρέπει να έχεις διαβάσει όλα τα προηγούμενα ποστ αυτής...είναι το απόλυτα λογικό για εμένα...
¶λλο απλή δήλωση και άλλο ανακοίνωση γραμμής που θα ακολουθήσει μια εταιρία...
Ωραία. Τότε ισχύει το τελευταίο που έγραψα:
Το ότι η Audi υστερεί σε σπορτίφ αίσθηση και αποφάσισε να προσδώσει περισσότερο οδηγοκεντρικό χαρακτήρα στα μοντέλα της όπως η BMW, αυτό τιμά τη BMW αλλά και την ίδια αφού παραδέχεται την υπεροχή της άλλης εταιρίας σε αυτό τον τομέα.
(γιατί στους υπόλοιπους τομείς η Audi καινοτομεί)
επισκέφτηκα σήμερα την audi pazaropoulos kai την bmw koulouris για να μάθω ακόμα περισσότερα για τα αμάξια και να τα συγκρίνω άμμεσα.
τελικα :
1) το αudi a5 στο εσωτερικο δεν μοιάζει με άλλα όπως είναι το ττ.
2) η μπροστινή του εμφάνιση είναι κατα πολύ ποιό σπορτιφ απο την bmw (και αν πιστεύεται ότι είναι υποκοιμενικό σας προκαλώ να πάτε να το δέιτε και θα μου πείτε.
3) σαν αμάξωμα είναι κατα πολύ ποιό μυώδες απο την bmw coupe. συγκρίνεται μπροστινό μέρος και πίσω μέρος και θα καταλάβεται.
4) καλός ο diesel της bmw αλλά τεχνολογικά είναι ποιό πίσω. στα ρεπρίζ που παροσυιάζει σε όλες τις ταχύτητες είναι κατα πολύ ποιό αργός απο τον αντίστοιχο diesel της bmw. ακομά και τα φρένα παρουσιάζουν καλύτερη επιβράδυνση (μου φαίνεται αν άκουσα καλά στο youtube) περίπου 0,86 μέτρα λιγότερο).
σας επισυνάπτω τα παρακάτω να τα δείτε και θα βρώ και άλλα 2 απο το topgear kai 5th gear που έχουν και γραφήματα και που αποδικνλυουν την ανωτερότητα σε κάποιους τομείς του audi
.
http://www.youtube.com/watch?v=6Xg0vojevSw
http://www.youtube.com/watch?v=Ch-OkHwMHJw
άλλωστε φίλε dim και εγώ κάτοχος μίας bmw είμαι απλά δεν είμαι κολλημένος όσο παρουσιάζονται μερικοί εδώ μέσα. άλλωστε και μόνο ότι γράφουμε τόσο πολλά για το α5 και ασχολούμαστε και υπάρχουν διαξηφισμοί είναι η μεγαλύτερη επιτυχία που θα μπορούσε να φανταστεί η audi. άλλωστε κάτι τέτοιο δεν ήθελε όταν έβγαζε στην παραγωγή το α5. και φαίνεται πως το κατάφερε και με το παραπάνω αν κρίνω απο τις συζητήσεις και σε forum του εξωτερικού.
ξέρω ότι δύκολα θα το χωνέψουμε πως κατάφερε η audi να μπεί στα ίσια στην bmw αλλά αυτό εμένα που θεωρώ ότι είμαι υγιείς σκεπτόμενος και όχι κολλημένος καταναλωτής (σε σχέση με τα brand name) με ευχαριστεί ιδαιίτερα. εδώ θα φανεί αν η bmw μπορεί να αντιδράσει στο μέλλον. για την ώρα έφαγε γερή γροθιά απο την αudi και ας το φοβόταν απο την mercedes. (ακόμα και το esp του a5 θα προγραμματιστεί στην νέα 5άρα. άρα τι άλλο να σας πώ.??)
και πάλι η bmw μου αποτελεί μεγάλη ..αύλα απλά αποδέχομαι οτιδήποτε φρέσκο, όμορφο, καλαίσθητο και αξιόπιστο παρουσιάσει ανάλογη εταιρία.
πού ξέρεται μπορεί να είναι καλό για την bmw ωστε να αποθαρρυνθούν πολλοί ΖΓΑΤΖΑΙΟΙ - ΜΑΝΙΑΟΥΡΗΔΕΣ που έπαιρναν την bmw για κολλίδια και να τις μεταμορφώνουν σε άσχημες γυφτιές κατακρεουργώντας όλα αυτά τα χρόνια τον χαρακτήρα της και το προφίλ της και καταλήγωντας την να αποτελεί σημείο αναφοράς για όλους τους ΖΓΑΤΖΑΙΟΥΣ. Αυτή είναι η αντιμετώπιση που πρέπει να έχει μία τέτοια φίρμα???
Είμαι σίγουρος πως στην βαβαυρία αν τα έβλεπαν αυτά τα αμάξια ποιοι τα έχουν και πώς τα έχουν καταλήξει θα ήταν αρκετά εκνευρισμένοι και στεναχωρημένοι.
αυτά και ΜΗΝ ΕΙΣΤΕ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΙ. :calm::calm::calm:
επισκέφτηκα σήμερα την audi pazaropoulos kai την bmw koulouris για να μάθω ακόμα περισσότερα για τα αμάξια και να τα συγκρίνω άμμεσα.
τελικα :
3) σαν αμάξωμα είναι κατα πολύ ποιό μυώδες απο την bmw coupe. συγκρίνεται μπροστινό μέρος και πίσω μέρος και θα καταλάβεται.
4) καλός ο diesel της bmw αλλά τεχνολογικά είναι ποιό πίσω. στα ρεπρίζ που παροσυιάζει σε όλες τις ταχύτητες είναι κατα πολύ ποιό αργός απο τον αντίστοιχο diesel της bmw. ακομά και τα φρένα παρουσιάζουν καλύτερη επιβράδυνση (μου φαίνεται αν άκουσα καλά στο youtube) περίπου 0,86 μέτρα λιγότερο).
αυτά και ΜΗΝ ΕΙΣΤΕ ΚΟΛΛΗΜΕΝΟΙ. :calm::calm::calm:
Σορυ αλλά δεν είμαι καθόλου κολλημένος. (ίσα ίσα που είμαι από τους πιο φανατικούς φίλους των ιαπωνικών εταιρειών εδώ)
Απλά ότι δε σου αρέσει στις BMW συμβαίνει και στα Audi.
Το εσωτερικό του Α5 δεν είναι ΙΔΙΟ με Α4-Α6-Α8??? Η μουρη το ίδιο?
Ο σχεδιασμός του εξωτερικού είναι πάντα υποκειμενικός...Εμένα ας πούμε η νέα μάσκα trademark των Audi μου φαίνεται εντελώς χοντροκομμένη.
Όπως επίσης δε μπορώ να δεχτώ έτσι απλά ότι τα φρένα είναι καλύτερα επειδή κάποιος φρέναρε στο...youtube! το 0.86 μέτρα είναι 86 εκατοστά...μπορεί να είναι κρίσιμο ίσως αλλά πρέπει να γνωρίζουμε σε τί οδόστρωμα φρέναρε το ένα αυτοκίνητο, το άλλο...τί ελαστικά φορούσαν κλπ... αλλιώς όταν πετάμε νούμερα ξερά είναι απλά ανακρίβειες.
Αυτό για τους diesel ας πούμε το γράφεις πάλι έτσι που ...δε καταλαβαίνει κανείς τι εννοείς...
Είναι ανώτερος τεχνολογικά του Audi...αλλά είναι πιο αργός από της BMW...???
Που είναι πιο πίσω τεχνολογικά εντωμεταξύ? Γιατί αυτός που μπαίνει στην 335d είναι.....creme de creme!!!!
3lt diesel Audi 240 ps και 50 kgm ροπή....
3lt diesel BMW 286ps και 59 kgm ροπή με twinscroll τουρμπίνες....κατά τα άλλα είναι πίσω τεχνολογικά :mad:
με το προηγούμενο post aαποδικνύεις ότι έισαι κολλημένος.
διοτι :
1) η μουρη του α5 είναι ποιό μυώδης και χοντροκομμένη απο τα άλλα audi και διαφορετικη ως επακόλουθω αν το δείς βέβαια απο κοντά και όχι απο τις φωτογραφίες γιατί δεν νομίζω να έχεις πάει να το δεις.
2) ο κινητήρας της audi είναι ποιό προηγμένος διότι της bmw μποερί να βγάζει παραπάνω άλλογα (20 περίπου) αλλά έχει twin turbo (ένα για χαμηλά ένα για ψηλα) ενώ της audi έχει μόνο ένα και πάλι υπολλοίπεται πολύ λίγο της bmw αν και στο γράφημα των μεσσαίων στροφών είναι μαζί. ΑΡΑ ??? τις λές τώρα για τεχνολογία?? ο ένας που έχει μόνο ένα τούρμπο ή ο άλλος που έχει 2 έιναι καλύτερος την στιγμή μάλιστα που είναι κοντά σε ιπποδύναμη και συμπεριφορά?
3) τα test δεν τα έχει κάνει κάποιος του youtube!! αλλά εκπoμπές επώνυμες με εκατομμύρια τηλεθεατές όπως είδες.
Και στην τελική αποφασίστε : ΕΙΝΑΙ ΚΑΛΕΣ ΟΤΑΝ ΛΕΝΕ ΚΑΛΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΜΕ ΚΑΙ ΕΙΝαΙ ΚΑΚΕΣ ΟΤΑΝ ΔΕΝ ΛΕΝΕ ΤΑ ΚΑΛΥΤΕΡΑ ΓΙΑ ΤΑ ΑΜΑΞΙΑ ΠΟΥ ΘΕΛΟΥΜΕ ???? :bigthumb::bigthumb::bigthumb:
ΥΓ. βλέπω για τα υπόλοιπα του προηγούμενου μου post δεν είπε κανείς τίποτα. αυτό και μόνο με κάνει να θεωρώ πως δεν έχω και πολύ άδικο !!!!:ylsuper:
επειδή τώρα είδα κάτι άλλο στο προηγούμενο post του dim.
ΕΕΕΕ οχι και το εσωτερικό της 3 ε90 δεν είαν ίδιο με την 4πορτη και την 5άρα!!!
ΙΔΙΟ ΕΙΝΑΙ ακριβώς όπως είναι και σητν προηγούμενη γενιά . ΤΗΣ ΑUDI σς πείραξε.???
αν και στα όργανα (στροφόμετρο, ταχύμετρο) του α5 είνα διαφορετικό απο α6, α4 αν προσέξεις.
επίσης μην μου πείτε ότι συμβαίνει στην audi το ίδιο με τις BMW !! έχετε δεί σε άλλη μάρκα τα αίσχη που γίνοντα στις bmw? τις καταντάνε πραγματικά γύφτικα αμάξια κακόγουστα εργαλεια σε χέρια ανίδεων οδηγικά οδηγών που θέλουν να κάνουν κολλίδια και καλά για να το παίξουν ότι κάποιοι είναι. μία βόλτα σε κάποιες περιοχές και θα δείτε όλοι τί εννοώ. αν και πιστεύω ότι όλοι το συμμερίζεται. αυτά δεν γίνονται με audi και εγώ που έχω bmw με ενοχλεί γιατί με την πάροδο των χρόνων απαξιώνουν το αμάξι σαν μάρκα. ΚΑΙ ΣΙΓΟΥΡΑ ΔΕΝ ΘΑ ΓΙΕΝΙ ΑΥΤΟ ΜΕ ΤΟ Α5 ΟΠΩΣ ΔΕΝ ΕΓΙΝΕ ΟΥΤΕ ΜΕ ΤΟ Α3. ΟΤΙ ΚΑΙ ΝΑ ΛΕΤΕ.
ΑΥΤΑ;)
άλλωστε φίλε dim και εγώ κάτοχος μίας bmw είμαι απλά δεν είμαι κολλημένος όσο παρουσιάζονται μερικοί εδώ μέσα. άλλωστε και μόνο ότι γράφουμε τόσο πολλά για το α5 και ασχολούμαστε και υπάρχουν διαξηφισμοί είναι η μεγαλύτερη επιτυχία που θα μπορούσε να φανταστεί η audi. άλλωστε κάτι τέτοιο δεν ήθελε όταν έβγαζε στην παραγωγή το α5. και φαίνεται πως το κατάφερε και με το παραπάνω αν κρίνω απο τις συζητήσεις και σε forum του εξωτερικού.
:+1: Σωστός. Όποιο περιοδικό ή εκπομπή βγάζει κάποιο Audi ή οτιδήποτε άλλο καλύτερο από μια BMW, είναι αναξιόπιστο και πουλημένο.
Στην αντίθετη περίπτωση (αν δηλαδή μια BMW υπερισχύσει ενός ανταγωνιστή, αμέσως φτιάχνουμε νέο topic και επικροτούμε το πόρισμα του περιοδικού ή της εκπομπής.)
:calm: βρε παιδιά. Υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα (και καλύτερα και χειρότερα) εκτός από BMW, όπως λέει και η ενότητα του forum.
Kostas Christ
16-12-07, 11:27
Φιλε η εμφανιση ειναι κατι το εντελως υποκειμενικο. Εμενα πχ το Α5 δεν μου αρεσει εξωτερικα γιατι η μπροστινη μασκα μου φαινεται χοντροκομμενη και υπερβολικη, ενω το πισω καπως ασχημο. Προσωπικη μου αποψη. Ενω το Ε92 μου αρεσει που εχει πιο απλες και αρμονικες γραμμες και δεν ειναι κραυγαλεο.
Οσον αφορα την τεχνολογια των κινητηρων να σου θυμησω οτι η bmw εχει και εναν εξακυλιδρο τριλιτρο με μονη τουρμπινα και 231 αλογα.
Μην ξεχνας επισης οτι το bmw εχει καλυτερο handling και ελαφρως χειροτερο φρεναρισμα με run flat ελαστικα που σιγουρα δεν εχουν την αποδοση που εχουν τα συμβατικα
άλλωστε φίλε dim και εγώ κάτοχος μίας bmw είμαι απλά δεν είμαι κολλημένος όσο παρουσιάζονται μερικοί εδώ μέσα.
+1 Σωστός. Όποιο περιοδικό ή εκπομπή βγάζει κάποιο Audi ή οτιδήποτε άλλο καλύτερο από μια BMW, είναι αναξιόπιστο και πουλημένο.
Στην αντίθετη περίπτωση (αν δηλαδή μια BMW υπερισχύσει ενός ανταγωνιστή, αμέσως φτιάχνουμε νέο topic και επικροτούμε το πόρισμα του περιοδικού ή της εκπομπής.)
βρε παιδιά. Υπάρχουν και άλλα αυτοκίνητα (και καλύτερα και χειρότερα) εκτός από BMW, όπως λέει και η ενότητα του forum.
+10000000000 και στους 2 σας.
Αλλα ντααααααξ , καθε μαρκα εχει τους δικους τις μονοπλευρους αποκομμενους απ'τον υπολοιπο κοσμακι να ουμ' (ασχετα αν ζουνε μεσα σ'αυτον) , και απλα εδω μαζευτηκαν πολλοι.... :icon_pai: , οποτε ας πουμε οτι "το bmw , με οποιο αυτοκινητο και αν συγκριθει , θα ειναι παντα καλυτερο..." και ας τελειωσει εδω με κερασμενο ενα παγωτο πυραυλακι της "algida"... (Ναι ναι , ξερω , αν η bmw εφτιαχνε παγωτα θα ηταν καλυτερα... :cheers: )
Υ.Γ.Εχω πει και αλλες φορες πως ο φανατισμος (που συνηθως -αν οχι παντα- σχετιζεται με την αγνοια) ειναι ο,τι χειροτερο , σε οποια μορφη και αν εμφανιζεται.
Ευτυχως εδω μεσα , ολοι ειναι ανοιχτομυαλοι , αρα δεν υπαρχει κινδυνος ( :rofl2: ...), αλλα μολις εμφανιστουν 5-6 ατομα και πουν οτι μια αλλη μαρκα ειναι καλυτερη -εστω και σε εναν τομεα- απο την bmw , βουτανε ολοι να αποδειξουν το αντιθετο και στις 2 περιπτωσεις. (περι ανοιχτου οριζοντα που υποθεσαμε -εσφαλμενα- αρχικα , και περι "BMW Vs ALL..." )
Οποτε λοιπον... , "παμε ολοι μαζι προς την μπαλα παιδες , με φορεμενες τις παρωπιδες μας" και ολα ειναι ok :cheers:
Απ'ότι φαίνεται ξεθάφτηκε ένα πάρα πολύ παλιό thread...
Κατάφερα να διαβάσω τις πρώτες 5-6 σελίδες, και πραγματικά νιώθω (και όχι έχω) μια απορία...
Συνέχεια διάβαζα "Δεν έχει τις αξίες της ΒΜW" ή "Δεν έχει την ιστορία της ΒΜW" κτλ...
Ποιες είναι οι αξίες τις BMW ?
Τι σας κάνει να λέτε ότι είναι καλύτερη απ'τις περισσότερες άλλες εταιρείες;
Γιατί να πρέπει να συγκρίνουμε 2 εταιρείες με βάση την ιστορία τους; Ok η BMW έχει μεγαλύτερη ιστορία, είναι πιο διαχρονική, κτλ κτλ ... αλλά γιατί να μην παραδεχτούμε μια εταιρεία η οποία εξελίσετε με γοργούς ρυθμούς;
Απλές απορίες ενός απλού ανθρώπου...
http://i279.photobucket.com/albums/kk141/Max2100/InBeforeTheLock.gif
Απ'ότι φαίνεται ξεθάφτηκε ένα πάρα πολύ παλιό thread...
Κατάφερα να διαβάσω τις πρώτες 5-6 σελίδες, και πραγματικά νιώθω (και όχι έχω) μια απορία...
Συνέχεια διάβαζα "Δεν έχει τις αξίες της ΒΜW" ή "Δεν έχει την ιστορία της ΒΜW" κτλ...
Ποιες είναι οι αξίες τις BMW ?
Τι σας κάνει να λέτε ότι είναι καλύτερη απ'τις περισσότερες άλλες εταιρείες;
Γιατί να πρέπει να συγκρίνουμε 2 εταιρείες με βάση την ιστορία τους; Ok η BMW έχει μεγαλύτερη ιστορία, είναι πιο διαχρονική, κτλ κτλ ... αλλά γιατί να μην παραδεχτούμε μια εταιρεία η οποία εξελίσετε με γοργούς ρυθμούς;
Απλές απορίες ενός απλού ανθρώπου...
Πω πω φιλε δεν το προσεξα καν οτι το τελευταιο ποστ ηταν εναν σχεδον χρονο πριν!!!
χαχαχαχαχαχαχα :rofl2:
Νομιζα πως μου το εβγαλε στα προσφατα ποστς , αλλα μαλλον κατι αλλο θα πατησα χωρις να το καταλαβω!
Ρε παιδια γιατι δινεται τετοια αξια στο αμαξι της Ολυμπιαδας? υπαρχει θεμα συγκρισης?
μεχρι και ο αλογοφλουφλης ειπε να ξαναφερει τα τεκμηρια επειδη επινε τσαι απο τα Μ αφου εχει αυτο το αμαξι με το σημα των αγωνων, απλα εχει 4 κυκλους γιατι λειπει η Ευρωπη......
Δηλαδη αν θελει καποιος να το συζητησουμε το θεμα πιο σωστα ας μας πει αν το s5 χωρις την υπερτροφοδοσια ποσα αλογα βγαζει? και με τα αλογα αυτα που εχει αν στεκεται διπλα σε ολα τα Μ και για το ποσο βαρυ ειναι κτλ κτλ.....:pimp:
γιατι δεν λετε οτι s5 παιρνει αυτος που δεν εχει τα λεφτα να παρει Μ? η δεν ειναι σε θεση λογω κομπλας να το οδηγησει ?
εχετε ακουσει με το καλημερα να λεει η εταιρεια παρε ενα προγραμμα για το αμαξι σου να πας 30-40 +......χωρις να το δεις πως παει στο δρομο? γιατι μαμα δεν παει?
Ρε παιδια γιατι δινεται τετοια αξια στο αμαξι της Ολυμπιαδας? υπαρχει θεμα συγκρισης?
μεχρι και ο αλογοφλουφλης ειπε να ξαναφερει τα τεκμηρια επειδη επινε τσαι απο τα Μ αφου εχει αυτο το αμαξι με το σημα των αγωνων, απλα εχει 4 κυκλους γιατι λειπει η Ευρωπη......
Δηλαδη αν θελει καποιος να το συζητησουμε το θεμα πιο σωστα ας μας πει αν το s5 χωρις την υπερτροφοδοσια ποσα αλογα βγαζει? και με τα αλογα αυτα που εχει αν στεκεται διπλα σε ολα τα Μ και για το ποσο βαρυ ειναι κτλ κτλ.....:pimp:
Ξερεις μηπως τι σαλιγκαρι φοραει????
Garrett ή Turbonetics?????:rtfm:
Ξερεις μηπως τι σαλιγκαρι φοραει????
Garrett ή Turbonetics?????:rtfm:
δεν το ξερω παντως εγω δεν φοραω και θα εχει προβλημα αν ανοιξουμε
ειμαι τουλαχιστον 200 κιλα ελαφρυτερος και 10 αλογα λιγοτερα
Καλά, το οτι η BMW είναι "κορυφή" δεν σημάινει οτι όλοι οι άλλοι ανταγωνιστές κάθονται και ξύνονται.
Προσπαθούν να γίνουν καλύτεροι και αν μπορούν να περάσουν και μπροστά.
Αυτό τιμά την BMW.
Πάντως για να λέμε και του στραβού το δίκιο, το Audi S5 είναι ένα πολύ όμορφο coupe (κατ'εμέ, πιό όμορφο απο την BMW E92) και στέκεται μια χαρά απένατι σε ένα 335 xi.
Σχέση με το Μ3 Ε92 δεν υπάρχει αλλά ούτε νομίζω πως και η Audi ήθελε κάτι τέτοιο.
Εξ'αλλου ετοιμάζεται και το RS5 με νέο 3-λιτρο κομπρεσσοράτο κινητήρα και τότε να δούμε τί θα βρούμε να πούμε...
Το RS5 στοχεύει τη νέα Μ3.
Για να δούμε πόσα απίδια θα πιάσει ο σάκος...
δεν το ξερω παντως εγω δεν φοραω και θα εχει προβλημα αν ανοιξουμε
ειμαι τουλαχιστον 200 κιλα ελαφρυτερος και 10 αλογα λιγοτερα
Εδω το εχω...αλλά ας μην το πω...Σημερα η μερα ειναι του Pada,ας μην τραβηξω τα φωτα επανω μου..
Αντε και εις ανωτερα!!!!!!
Ξερεις μηπως τι σαλιγκαρι φοραει????
Garrett ή Turbonetics?????
:smokin:
Ο "φανατισμος" και η "αγνοια" που ελεγα μολις πριν... , Γιωργο.
Φιλε dim3 πραγματικα πιστευεις πως S5 παιρνει αυτος που δεν εχει λεφτα να παρει Μ???
Ουτε καν στην ιδια κατηγορια δεν ειναι...
Γιατι ειτε θ'αρχισω να εχω αμφιβολιες για το αν ξερεις να μετρας , ειτε θα δεχτω πως τα τελευταια χρονια που ο κοσμος χαριζει Μ εσυ ησουν σε καποιο αλλο πλανητη... (σωματικα 'η νοητικα) :friday:
Ασε δε που θα σου πω και κατι νεο...
"Το με τι αμαξι κυκλοφορεις δεν εχει να κανει μια με το ποσα χρημματα εχεις" ;)
*Αυτο βεβαια το μαθαινεις καπου στα 7-9 χρονων , οχι ακομα...
Απο την αλλη , αυτος που δεν εχει λεφτα να παρει Μ οπως λες και παιρνει S5 , αν καταλαβα καλα τον λυπαται η ψυχη σου , ε?
Υ.Γ. Ε ρε κατι βλασταρια που "ψαρευω" σημερα :yippee:
Δηλαδη αν θελει καποιος να το συζητησουμε το θεμα πιο σωστα ας μας πει αν το s5 χωρις την υπερτροφοδοσια ποσα αλογα βγαζει?
S5 & υπερτροφοδότηση....?
Τι λέτε ρε παιδιά?
Geo τι γίνεται εδώ ρε φίλε? Τι λένε.....?:banghead:
Ξερεις μηπως τι σαλιγκαρι φοραει????
Garrett ή Turbonetics?????:rtfm:
Μαλλον ΚΚΚ...Αν θυμαμαι καλα.
Αλλα για τον Tfsi..
το s5 ειναι ατμοσφαιρουλα...
Μαλλον ΚΚΚ...Αν θυμαμαι καλα.
Αλλα για τον Tfsi..
το s5 ειναι ατμοσφαιρουλα...
Νο shit!!!!!:soapbox:
:p::D
yiannis2002
29-10-08, 21:22
το s5 ειναι ατμοσφαιρουλα...
μαρτυριάρη!!!
Εδω το εχω...αλλά ας μην το πω...Σημερα η μερα ειναι του Pada,ας μην τραβηξω τα φωτα επανω μου..
Αντε και εις ανωτερα!!!!!!
για πες φιλε μου !!??? γιατι δεν καταλαβαινω?
:smokin:
Ο "φανατισμος" και η "αγνοια" που ελεγα μολις πριν... , Γιωργο.
Φιλε dim3 πραγματικα πιστευεις πως S5 παιρνει αυτος που δεν εχει λεφτα να παρει Μ???
Ουτε καν στην ιδια κατηγορια δεν ειναι...
Γιατι ειτε θ'αρχισω να εχω αμφιβολιες για το αν ξερεις να μετρας , ειτε θα δεχτω πως τα τελευταια χρονια που ο κοσμος χαριζει Μ εσυ ησουν σε καποιο αλλο πλανητη... (σωματικα 'η νοητικα) :friday:
Ασε δε που θα σου πω και κατι νεο...
"Το με τι αμαξι κυκλοφορεις δεν εχει να κανει μια με το ποσα χρημματα εχεις" ;)
*Αυτο βεβαια το μαθαινεις καπου στα 7-9 χρονων , οχι ακομα...
Απο την αλλη , αυτος που δεν εχει λεφτα να παρει Μ οπως λες και παιρνει S5 , αν καταλαβα καλα τον λυπαται η ψυχη σου , ε?
Υ.Γ. Ε ρε κατι βλασταρια που "ψαρευω" σημερα :yippee:
φιλε μιλας πολυ επιθετικα μεσα απο ενα πληκτρολογιο .γιατι τοσο πολυ?
:smokin:
Ο "φανατισμος" και η "αγνοια" που ελεγα μολις πριν... , Γιωργο.
Φιλε dim3 πραγματικα πιστευεις πως S5 παιρνει αυτος που δεν εχει λεφτα να παρει Μ???
Ουτε καν στην ιδια κατηγορια δεν ειναι...
Γιατι ειτε θ'αρχισω να εχω αμφιβολιες για το αν ξερεις να μετρας , ειτε θα δεχτω πως τα τελευταια χρονια που ο κοσμος χαριζει Μ εσυ ησουν σε καποιο αλλο πλανητη... (σωματικα 'η νοητικα) :friday:
Ασε δε που θα σου πω και κατι νεο...
"Το με τι αμαξι κυκλοφορεις δεν εχει να κανει μια με το ποσα χρημματα εχεις" ;)
*Αυτο βεβαια το μαθαινεις καπου στα 7-9 χρονων , οχι ακομα...
Απο την αλλη , αυτος που δεν εχει λεφτα να παρει Μ οπως λες και παιρνει S5 , αν καταλαβα καλα τον λυπαται η ψυχη σου , ε?
Υ.Γ. Ε ρε κατι βλασταρια που "ψαρευω" σημερα :yippee:
1)Καταρχην ναι το s5 ειναι κοντα σε Μ3 αλλα κατωτερο.
2) εχω z4m και οχι Μ3
3) Βαλτε προστιμο αν εκανα λαθος και ειπα οτι εχει turbo το s5
4) το αμαξι το εχω 6 μηνες και μην με διακαζετε με τετοιο τροπο
5) η audi ειναι γνωστη για τα τουρμπο
6) εδω ειναι φορουμ bmw και οχι αudi
7) το s5 θα εχει μεγαλυτερο προβλημα αν ειναι ατμοσφαιρα
ενταξει?
το καινουργιο Μ3 με το διπλο κιβωτιο ειναι αρκετα πιο ακριβο απο το Μ3.
Επισης θεωρεις οτι εχουν την ιδια αιγλη και φημη? γιατι αυτα πανε με την ιστορια που γραφεται.
εγω φιλε ειχα ς2000 και celica και δεν ειμαι φανατισμενος αλλα λεω αυτο που βλεπω στο δρομο.
σε καλυπτω τωρα ?
το καινουργιο Μ3 με το διπλο κιβωτιο ειναι αρκετα πιο ακριβο απο το Μ3.
Επισης θεωρεις οτι εχουν την ιδια αιγλη και φημη? γιατι αυτα πανε με την ιστορια που γραφεται.
εγω φιλε ειχα ς2000 και celica και δεν ειμαι φανατισμενος αλλα λεω αυτο που βλεπω στο δρομο.
σε καλυπτω τωρα ?
το καινουργιο Μ3 με το διπλο κιβωτιο ειναι αρκετα πιο ακριβο απο το s5.
σορρυ αλα με συγχησατε
Ας μας πουνε λοιπον τα παιδια απο το forum ποιοι θα εδιναν ανταλλαγη οποιο Μ εχουν για ενα αντιστοιχο σε κατηγορια audi.
ας κανουμε μαι δοκιμη.
ποιος ανταλλαζει το Μ με καποιο audi s ?
Σε πληροφορω και με απολυτη σιγουρια πως κανενας δεν θα το εκανε/κανει στο μελλον αυτο
Το ολο θεμα που μαλλον δεν εχεις καταλαβει ομως δεν ειναι στα Μ,αλλά στην εκμηδενιση ολων των υπολοιπων οταν υπαρχει μεσα BMW (ολα τα bmw,οχι μονο τα Μ)
Σε πληροφορω και με απολυτη σιγουρια πως κανενας δεν θα το εκανε/κανει στο μελλον αυτο
Το ολο θεμα που μαλλον δεν εχεις καταλαβει ομως δεν ειναι στα Μ,αλλά στην εκμηδενιση ολων των υπολοιπων οταν υπαρχει μεσα BMW (ολα τα bmw,οχι μονο τα Μ)
δεν λεω οτι δεν αξιζουν τα αλλα αμαξια αλλα μην τα υπερτιμαμε τοσο πολυ και υποτιμαμε τα δικα μας.
αλλωστε τα ΤΤ και τα s3 τα οποια κυκλοφορουν σε μεγαλυτερη κλιμακα απο το s5 ειναι υπερτροφοδοτουμενα και τους βλεπω στο δρομο τι κωλλυματα τρωνε.......
το καινουργιο Μ3 με το διπλο κιβωτιο ειναι αρκετα πιο ακριβο απο το s5.
σορρυ αλα με συγχησατε
Φιλε δεν μιλαω επιθετικα.
Ισως αυτο να μη φαινεται απο το πληκτρολογιο , αλλα πραγματικα , πιο πολυ γελαω , παρα ετσι οπως ισως φαινεται ;)
Ξερεις ποιο ειναι το θεμα?
Ναι , ειμαστε σε bmw forum , αλλα το να κρινεις και να συγκρινεις αυτοκινητα θελει εκτος απο καποιες βασικες γνωσεις και μια σχετικη αντικειμενικοτητα (οσο αυτη ειναι δυνατη , γιατι ο καθενας εχει λιγο πολυ τις αδυναμιες του) .
Το να βγεις και να πεις πως ολα ειναι σκαρτα ενω αυτο που θελεις εσυ ειναι το...υπερατου... , δε λεει τιποτα , εκτος απο το να δειξεις τον φανατισμο και την αγνοια που προειπα.
Και δυστυχως εχω ενα θεμα με κατι τετοια , τι να κανουμε... , ειμαι περισσοτερο ανθρωπος της συζητησης , των επιχειρηματων και λατρης των αυτοκινητων γενικοτερα , οχι μιας συγκεκριμενης μαρκας... :( , οποτε λογικο ειναι να εχουμε μια καποια συγκρουση ;)
Π.χ. Κανω μια επιλογη αυτοκινητου αλλα οταν δω τον "αντιπαλο" του δικου μου , σκεφτομαι τα υπερ του που δεν εχω και τα κατα του (που πιθανοτατα να ειναι δικα μου υπερ...) και το θαυμαζω για τα δικα του πραγματα , δεν προσπαθω να πεισω ολους γυρω μου πως το δικο μου ειναι το καλυτερο , υποβιβαζοντας το αλλο.
Αν η παραμονη σου στο φορουμ προκειται να ειναι μεγαλη τοτε σου λεω απο τωρα οτι θα δεις πολλα παραδειγματα που γινετα ακριβως το αντιθετο.
Υποτιμηση των αλλων και υπερτιμηση των δικων μας.
Φιλε δεν μιλαω επιθετικα.
Ισως αυτο να μη φαινεται απο το πληκτρολογιο , αλλα πραγματικα , πιο πολυ γελαω , παρα ετσι οπως ισως φαινεται ;)
Ξερεις ποιο ειναι το θεμα?
Ναι , ειμαστε σε bmw forum , αλλα το να κρινεις και να συγκρινεις αυτοκινητα θελει εκτος απο καποιες βασικες γνωσεις και μια σχετικη αντικειμενικοτητα (οσο αυτη ειναι δυνατη , γιατι ο καθενας εχει λιγο πολυ τις αδυναμιες του) .
Το να βγεις και να πεις πως ολα ειναι σκαρτα ενω αυτο που θελεις εσυ ειναι το...υπερατου... , δε λεει τιποτα , εκτος απο το να δειξεις τον φανατισμο και την αγνοια που προειπα.
Και δυστυχως εχω ενα θεμα με κατι τετοια , τι να κανουμε... , ειμαι περισσοτερο ανθρωπος της συζητησης , των επιχειρηματων και λατρης των αυτοκινητων γενικοτερα , οχι μιας συγκεκριμενης μαρκας... :( , οποτε λογικο ειναι να εχουμε μια καποια συγκρουση ;)
Π.χ. Κανω μια επιλογη αυτοκινητου αλλα οταν δω τον "αντιπαλο" του δικου μου , σκεφτομαι τα υπερ του που δεν εχω και τα κατα του (που πιθανοτατα να ειναι δικα μου υπερ...) και το θαυμαζω για τα δικα του πραγματα , δεν προσπαθω να πεισω ολους γυρω μου πως το δικο μου ειναι το καλυτερο , υποβιβαζοντας το.
καλησπερα και παλι,
σιγουρα με βαση τα posts σου εισαι παρα πολυ παλαιοτερος απο εμενα και πιθανον ξερεις πολυ περισσοτερα απο εμενα αλλα εγω εκανα ενα λαθος και το παραδεχομαι και δεν επιμενω να λεω οτι τα ξερω ολα.ειπα οτι λογω του οτι το ΤΤ και το s3 ειναι turbo δεν εψαξα να δω και ειπα οτι το s5 ειναι το ιδιο .απο εκει και περα οπως ειπα στον φιλο μας τον GEO αυτοι τρωνε κωλλυματα στον δρομο οταν βλεπουν εμας . αυτο και τιποτα παραπανω.δεν ξερω αν θες να σου πω κατι αλλο απλα αν δεν διαφωνεις αν το Μ ειναι κατι ιδιαιτερο χωρις να υποβαθμιζεται η αξια των αλλων αυτοκινητων.6 μηνες πριν ειχα s2000 και πιο παλια αλλα ,ποτε ομως δεν ειπα οτι ειχα αμαξι ισαξιο του Μ. υπαρχουν λοιπον καποιοι αντιπαλοι οι οποιοι πρεπει να μπουν στην θεση τους .αυτα!
Αν η παραμονη σου στο φορουμ προκειται να ειναι μεγαλη τοτε σου λεω απο τωρα οτι θα δεις πολλα παραδειγματα που γινετα ακριβως το αντιθετο.
Υποτιμηση των αλλων και υπερτιμηση των δικων μας.
σε πλήροφορω φιλε GEO οτι δεν ειμαι φανατισμενος απλα μου αρεσει το αμαξι που εχω στον δρομο. δεν μπηκα εδω μεσα για να βγαλω το αχτι μου απλα λεω και εγω την αποψη μου εστω και αν κανω λαθη.
Μα δεν μιλησα για σενα προσωπικα.Δεν μου εχεις δωσει,ακομα τουλαχιστον,τετοια δειγματα
Σου ειπα οτι (δυστυχως,και ειναι προσωπικη αποψη αυτο) θα δεις πολλα τετοια παραδειγματα εδω
Μα δεν μιλησα για σενα προσωπικα.Δεν μου εχεις δωσει,ακομα τουλαχιστον,τετοια δειγματα
Σου ειπα οτι (δυστυχως,και ειναι προσωπικη αποψη αυτο) θα δεις πολλα τετοια παραδειγματα εδω
οκ κανενα προβλημα παντως θελω να πιστευω οτι και εγω ειμαι ανθρωπος της συζητησης και εχω επιχειρηματα εστω και αν δεν φανηκε αυτο σημερα.απο εκει και περα μην ξεχναμε οτι ο καθενας μεταφερει εδω καποια πραγματα οπως το χαρακτηρα του και τις εμπειριες του. συμφωνεις?
καλησπερα και παλι,
σιγουρα με βαση τα posts σου εισαι παρα πολυ παλαιοτερος απο εμενα και πιθανον ξερεις πολυ περισσοτερα απο εμενα αλλα εγω εκανα ενα λαθος και το παραδεχομαι και δεν επιμενω να λεω οτι τα ξερω ολα.ειπα οτι λογω του οτι το ΤΤ και το s3 ειναι turbo δεν εψαξα να δω και ειπα οτι το s5 ειναι το ιδιο .απο εκει και περα οπως ειπα στον φιλο μας τον GEO αυτοι τρωνε κωλλυματα στον δρομο οταν βλεπουν εμας . αυτο και τιποτα παραπανω.δεν ξερω αν θες να σου πω κατι αλλο απλα αν δεν διαφωνεις αν το Μ ειναι κατι ιδιαιτερο χωρις να υποβαθμιζεται η αξια των αλλων αυτοκινητων.6 μηνες πριν ειχα s2000 και πιο παλια αλλα ,ποτε ομως δεν ειπα οτι ειχα αμαξι ισαξιο του Μ. υπαρχουν λοιπον καποιοι αντιπαλοι οι οποιοι πρεπει να μπουν στην θεση τους .αυτα!
Ναι,δεν διαφωνω,ομως η Μ3 δεν ειναι στην κατηγορια του S5.
Οποτε αμεση συγκριση δεν μπορει να γινει.
Ενταξει ειμαι ισως λιγο πιο παλιος,ομως το ποσο καιρο ειμαι μελος και ο αριθμος των ποστς που εχω κανει ('η γενικοτερα,οχι μονο εγω αλλα και αλλοι) δεν εχει να κανει με τις γνωσεις κανενος ;)
Ολοι μαθαινουμε σε τετοιες συζητησεις , αλλοι περισσοτερα και αλλοι λιγοτερα , αναλογα με τις γνωσεις που εχουμε ως εκεινο το σημειο και τους συνομιλητες που συμμετεχουν.
Ναι,οντως πολυ τρωνε κολληματα οταν βλεπουν μια Μ3 στο δρομο και τις κολλανε για να δουν που βρισκονται σε σχεση με κεινη ... , ομως αυτοι ειναι κατα 90% οι ιδιοι που στο καπακι θα πανε σε μια καφετερια και θα μιλανε για τη Μ3 που πατησαν με το Uno Turbo τους , λες και νοιαζεται κανεις...
Ενα 10% πιθανοτατα να πλησιασει με την ελπιδα να την ακουσει να γεμιζει το στροφομετρο μεχρι τον κοφτη 2-3 σχεσεις και να χαμογελαει μετα μονο απ'αυτο. ;)
Οπως αντιστοιχα ομως κολληματα τρωνε και πολλοι ιδιοκτητες Μ που νομιζουν πως εχουν το υπεροπλο του πλανητη...
Χαμενες κατστασεις απο χερι ειναι αυτες (πλην του παραπανω 10% , που ειναι πολυ πιο αγνο) ...
για να δωσω αλλη μια διευκρινηση περι εμπειριων οσες φορες πετυχα ΤΤ και λιγοτερο s3 ,οι οδηγοι τους παλευανε......ναι παλευανε να μου πουνε κατι!! αρα ποιος υπερτιμα το αμαξι του? και σας πληροφορω οτι δεν ηταν λιγοι αυτοι. να μου πεις θεμα εγωισμου ,κομπλεξ η κατι αλλο? αρα οι αντιπαλοι υπερτιμουν στο μεγιστο αυτο που εχουν.συμφωνητε?
Ναι,δεν διαφωνω,ομως η Μ3 δεν ειναι στην κατηγορια του S5.
Οποτε αμεση συγκριση δεν μπορει να γινει.
Ενταξει ειμαι ισως λιγο πιο παλιος,ομως το ποσο καιρο ειμαι μελος και ο αριθμος των ποστς που εχω κανει ('η γενικοτερα,οχι μονο εγω αλλα και αλλοι) δεν εχει να κανει με τις γνωσεις κανενος ;)
Ολοι μαθαινουμε σε τετοιες συζητησεις , αλλοι περισσοτερα και αλλοι λιγοτερα , αναλογα με τις γνωσεις που εχουμε ως εκεινο το σημειο και τους συνομιλητες που συμμετεχουν.
Ναι,οντως πολυ τρωνε κολληματα οταν βλεπουν μια Μ3 στο δρομο και τις κολλανε για να δουν που βρισκονται σε σχεση με κεινη ... , ομως αυτοι ειναι κατα 90% οι ιδιοι που στο καπακι θα πανε σε μια καφετερια και θα μιλανε για τη Μ3 που πατησαν με το Uno Turbo τους , λες και νοιαζεται κανεις...
Ενα 10% πιθανοτατα να πλησιασει με την ελπιδα να την ακουσει να γεμιζει το στροφομετρο μεχρι τον κοφτη 2-3 σχεσεις και να χαμογελαει μετα μονο απ'αυτο. ;)
Οπως αντιστοιχα ομως κολληματα τρωνε και πολλοι ιδιοκτητες Μ που νομιζουν πως εχουν το υπεροπλο του πλανητη...
Χαμενες κατστασεις απο χερι ειναι αυτες (πλην του παραπανω 10% , που ειναι πολυ πιο αγνο) ...
ναι συμφωνω με ολα αυτα. ουτε εγω ειμαι της κοντρας απλα ανα τυχει στο δρομο οπως ειπα πριν μπορει να ανοιξω.μεχρι εκει.σιγουρα μαθαινουμε ολοι απο τις συζητησεις. και εγω οπως σου πα δεν το ψαξα πολυ το θεμα του ς5 και θεωρησα οτι ταυτιζεται σαν κινητηρας με το s3.αλλα το θεμα εχει να κανει με το πως βλεπει ο καθενας το αμαξι του.εγω πηρα το M γιατι ηθελα να παρω κατι το οποιο να το χαιρομαι στο δρομο ,κατι που δεν εγινε με τα αλλα που ειχα.
stelmaniac
29-10-08, 22:29
Μιας και αναστηθηκε το θρεντ να πω και γω τη γνωμη μου για να περασει η ωρα...
Η συγκριση ειναι αυθορμητη οχι μονο μεταξυ αυτοκινητων αλλα σε οτιδηποτε. Καθετι που ειναι διαφορετικο απο κατι αλλο δε σημαινει πως ειναι καλυτερο η χειροτερο, ειναι απλα διαφορετικο, εξυπηρετει τις αναγκες και το γουστο του ιδιοκτητη του...Σε διαφορετικη περιπτωση θα υπηρχε μια αυτοκινητοβιομηχανια που θα εφτιαχνε και μεις θα ψωνιζαμε...Εν προκειμενω δε μπαινω στη διαδικασια να συγκρινω Μπεμβε με Αουντι(θελω να κοιταξω την καμπουρα μου και οχι τις ξενες) αλλα βλεπω πως σχεδιαστικα οι Ε90, Ε60 ειναι για μενα εκτρωματα και δεν συγκρινονται με τους προκατοχους τους ουτε μεσα αλλα ουτε και εξω και δεν πιστευω να υπαρχει Αουντι να συγκριθει σχεδιαστικα με Ε46 και Ε39, για να μη μιλησω για τη σειρα 7...
Υ.Γ.Αναμεσα σε Α5 και Ε92 θα διαλεγα Α5(σχεδιαστικα και μονο) Αν η Μπεμβε δεν ξαναβρει την ταυτοτητα της, αυτη θα χασει και οχι εγω...
για να δωσω αλλη μια διευκρινηση περι εμπειριων οσες φορες πετυχα ΤΤ και λιγοτερο s3 ,οι οδηγοι τους παλευανε......ναι παλευανε να μου πουνε κατι!! αρα ποιος υπερτιμα το αμαξι του? και σας πληροφορω οτι δεν ηταν λιγοι αυτοι. να μου πεις θεμα εγωισμου ,κομπλεξ η κατι αλλο? αρα οι αντιπαλοι υπερτιμουν στο μεγιστο αυτο που εχουν.συμφωνητε?
Μα να , το βλεπεις λαθος!
Απο το μια ψηνεσαι για πατηματα και απο την αλλη σε πειραζει να σου κολλανε για ανοιγμα τα ΤΤ ;)
Δε σημαινει πως σου κολλανε για να σε περασουν ολοι (μπορει καποιοι απο αυτους,αλλα οχι ολοι).
Αρα,εδω διαφωνω :D
Υ.Γ. Ειχες S2000 και δεν το χαρηκες???
Πως το καταφερες αυτο :) ?
Μα να , το βλεπεις λαθος!
Απο το μια ψηνεσαι για πατηματα και απο την αλλη σε πειραζει να σου κολλανε για ανοιγμα τα ΤΤ ;)
Δε σημαινει πως σου κολλανε για να σε περασουν ολοι (μπορει καποιοι απο αυτους,αλλα οχι ολοι).
Αρα,εδω διαφωνω :D
Υ.Γ. Ειχες S2000 και δεν το χαρηκες???
Πως το καταφερες αυτο :) ?
γιατι εκτος απο drift το αμαξι ειχε ενα κινητηρα πολυ καλο αλλα σε σχεση με εφαμιλλα ειχε μινει πισω στην εποχη 1999-2002.
οταν κολλανε καταλαβαινεις ποιος θελει τι!!
δεν ψηνομαι φιλε ,εχω γρηγορο αμαξι και οταν ειμαι αριστερα στην ΕΟ η στην Α θα το πατησω η και αν ερθει καποιος κολλητηρι μπορει να ανοιξω.τοσο παραλογο ειναι?
θα μπουκωσει το αμαξι !
Αν εισια ικανοποιημενος με αυτο που εχεις ολα τα αλλα ειναι περιττα..
Η ομορφια ειναι υποκειμενικη!
Διαλεξες κατι γιατι αρμοζει σε εσενα και το γουσταρεις,κατσε να το χαρεις και μην ψαχνεις συγκρισεις στο πως και το γιατι.
Αν εισια ικανοποιημενος με αυτο που εχεις ολα τα αλλα ειναι περιττα..
Η ομορφια ειναι υποκειμενικη!
Διαλεξες κατι γιατι αρμοζει σε εσενα και το γουσταρεις,κατσε να το χαρεις και μην ψαχνεις συγκρισεις στο πως και το γιατι.
σιγουρα ειναι υποκειμενικη. απο εκει και περα ειπα τη γνωμη μου περι audi και καποιων που οδηγουν audi.τιποτα αλλο.
γιατι εκτος απο drift το αμαξι ειχε ενα κινητηρα πολυ καλο αλλα σε σχεση με εφαμιλλα ειχε μινει πισω στην εποχη 1999-2002.
οταν κολλανε καταλαβαινεις ποιος θελει τι!!
δεν ψηνομαι φιλε ,εχω γρηγορο αμαξι και οταν ειμαι αριστερα στην ΕΟ η στην Α θα το πατησω η και αν ερθει καποιος κολλητηρι μπορει να ανοιξω.τοσο παραλογο ειναι?
θα μπουκωσει το αμαξι !
Μα εσυ ειπες οτι πατας που και που. Εγω απλα το επανελαβα.
Συμφωνω απολυτα με τον Σπυρο παραπανω,ετσι ακριβως ειναι.
Δυστυχως ομως ολα δεν μπορεις να τα εχεις απο ενα μονο αμαξι , οποτε παντα κατι λειπει (σε καποιους απο μας ;) )
Αλλα βεβαια αυτο ειναι και στη φυση του ανθρωπου , και του δινει λογο να συνεχισει καθε φορα που βρισκεται σε ενα επιπεδο για το επομενο ;)
Have fun guys , αυριο ξεκιναω για Ελλαδα :)
Καλο βραδυ!!
σιγουρα ειναι υποκειμενικη. απο εκει και περα ειπα τη γνωμη μου περι audi και καποιων που οδηγουν audi.τιποτα αλλο.
Δηλαδη σε οδηγους μερσεντες δεν το εχεις προσεξει?
Σε πεζο?Σεατ?BMW???
Ακομα και σε κατι grand cherokee , Χ5 και ML...
Δηλαδη σε οδηγους μερσεντες δεν το εχεις προσεξει?
Σε πεζο?Σεατ?BMW???
Ακομα και σε κατι grand cherokee , Χ5 και ML...
ναι και σε αυτους αλλα εμενα ετυχαν πιο πολλοι με AUDI.ετυχε.
λοιπον καληνυχτω την παρεα και μιλαμε απο αυριο.:nod:
Δηλαδη σε οδηγους μερσεντες δεν το εχεις προσεξει?
Σε πεζο?Σεατ?BMW???
Ακομα και σε κατι grand cherokee , Χ5 και ML...
Δεν πας να ξεκουραστεις μιας και εχεις γυρισμο αυριο οπως λες!!:clap:
Αντε και μετα οταν ερθεις τα αναλυουμε..:drive2:
Ο έξυπνος άνθρωπος έχει ανοιχτό μυαλό.
Ο βλάκας απλά θα συνεχίζει να επιμένει να σου λέει αυτό που πιστεύει μέχρι να σε πήσει...
Σημασία έχει να μαθαίνουμε απ'τις συζητήσεις και να μην έχουμε παροπίδες.
Επιπλέον, σημασία έχει όπως είπε κάποιος, να κοιτάξουμε πρώτα τη δική μας καμπούρα, και όχι των αλλονών.
Ωραίο αυτοκίνητο το S5, μ'αρέσει και εμένα περισσότερο στα σημεία απ'ότι η 92, αλλά το ότι έχω bmw είναι επειδή έχει συνδεθέι η παιδική μου ηλικία με αυτό.
Α και κάτι τελευταίο... Αλλου και αλλού βλέπω απόψεις "Οι ατμοσφαιρικοί είναι καλύτεροι" και "Αυτός έχει τούρμπο, δεν είναι ατμοσφαιρικός όπως τα δικά μας" αλλά και σε άλλα threads περιμένουμε πως και πως κανένα 1600 με 170 άλογα ..
Επιπλέον όλοι ξέρουμε ότι πλέον είναι μονόδρομος τα turbo για τα επόμενα χρόνια, αλλά τώρα σε πολλά άτομα τα ενοχλεί η λογική των ανταγωνιστών εταιριών...
Αντικειμενικα το Α5 ειναι πολυ ομορφο,ισως λιγο πιο πολυ απο την Ε92.Περιμενουμε την μαχη RS5 vs M3
Τα εχω οδηγήσει και τα δύο . . . γρηγορα !
Πολύ καλό το Audi και χωρίς να του φαίνεται πιο γρήγορο . . . ΑΛΛΑ BMW δεν ειναι !
Θες η τετρακίνηση , θές που ειναι ατμοσφαιρικό , θες λιγο το τιμόνι του, χάνει σε ακρίβεια και οδηγική ευχαρίστηση !!!
Ενώ η Μπέμπα ειναι αλήτισσα :love: . . . !!!
Επειδη εχω και απο τα δυο (Μ5 και S5) ειναι δυο πολυ διαφορετικα αυτοκινητα τα Μ απο τα S. Tα δε Μ ειναι καθαρα supersport (πολυστροφο ξερο μοτερ, πισω κινηση, SMG κλπ) η σειρα S ειναι GT. Οποτε ειναι στην κριση του καθενος. Απο εκει και περα αν τα συγκρινει κανεις θα διαπιστωσει, τουλαχιστον στους κλασικους σαπουνοδρομους της Θεσσαλονικης, οτι στο S5 μπορει ειναι τρομακτικα πιο γρηγορος ο ρυθμος οδηγησης απο οτι στο Μ (εκτος και αν βαρεθηκες την ζωη σου και πατησεις το DSC για να μπορεσεις να προλαβεις το s5). Σε εθνικες οδους που εχει ασφαλτο εκει το Μ5 τρελενετε και ειναι πιο γρηγορο απο το 98% τον αυτοκινητων που κινουνται εκει. Θεωρω ομως παλι το S5 ως πιο ταξιδιαρικο λογο του tiptronic (δεν κανει τις διαφορες βλακιες του SMG στην θεση D και ειναι αρκετα γρηγορο για κιβωτιο με μετατροπεα ροπης).
Σε σχεση με το 335i που εχει τυχει να οδηγησω μια φορα θα επερνα παλι το S5 με κλειστα ματια. Παντα ομως ειναι η προσωπικη γνωμη του καθενος που μετραει περισσοτερο.
Εμένα είναι γνωστή η θέση μου :cool:
Και τα 2 ειναι εργαλεια βαρβατα και φορτωμενα με την τελευταια λεξη της τεχνολογιας και της καινοτομιας!
Οποιο και απο τα 2 να ειχα θα ημουν απολυτα ευχαριστημενος!
Ισοπαλια για μενα!
Επειδη εχω και απο τα δυο (Μ5 και S5) ειναι δυο πολυ διαφορετικα αυτοκινητα τα Μ απο τα S. Tα δε Μ ειναι καθαρα supersport (πολυστροφο ξερο μοτερ, πισω κινηση, SMG κλπ) η σειρα S ειναι GT. Οποτε ειναι στην κριση του καθενος. Απο εκει και περα αν τα συγκρινει κανεις θα διαπιστωσει, τουλαχιστον στους κλασικους σαπουνοδρομους της Θεσσαλονικης, οτι στο S5 μπορει ειναι τρομακτικα πιο γρηγορος ο ρυθμος οδηγησης απο οτι στο Μ (εκτος και αν βαρεθηκες την ζωη σου και πατησεις το DSC για να μπορεσεις να προλαβεις το s5). Σε εθνικες οδους που εχει ασφαλτο εκει το Μ5 τρελενετε και ειναι πιο γρηγορο απο το 98% τον αυτοκινητων που κινουνται εκει. Θεωρω ομως παλι το S5 ως πιο ταξιδιαρικο λογο του tiptronic (δεν κανει τις διαφορες βλακιες του SMG στην θεση D και ειναι αρκετα γρηγορο για κιβωτιο με μετατροπεα ροπης).
Σε σχεση με το 335i που εχει τυχει να οδηγησω μια φορα θα επερνα παλι το S5 με κλειστα ματια. Παντα ομως ειναι η προσωπικη γνωμη του καθενος που μετραει περισσοτερο.
καλα τα λες φιλε αλλα αλλο αμαξι το Μ5 και αλλο το 335
υπαρχει μια μεγαλη διαφορα.το 335 ειναι και πουτανα και κυρια...μην συγκρινουμε ανομοια πραγματα.εμεις ειμαστε πισωκινητοι....αν ηθελα να παρω αμαξι για την κυρα θα επαιρνα audi τα πισωκινητα ειναι για αντρες
Θες να με κάνεις άντρα και εμένα σήμερα το βράδυ στην Πάρνηθα?
Θες να με κάνεις άντρα και εμένα σήμερα το βράδυ στην Πάρνηθα?
φιλε μου τα πισωκινητα ειναι ιδιαιτερα αυτοκινητα με ιδιαιτερο τροπο οδηγησης.αν εβγαινε audi πισωκινητο θα επαιρνα audi δεν ειμαι μπεμβεδακιας αλλα πισωκινητος.δεν εχω κολλημα με την μαρκα αλλα με τη προσφερει αυτο σε εμενα και τι με ευχαριστει.ευχαριστςσ να πηγαιναμε παρνηθα μιασ και μενς και διπλα αλλα αυτον το καιρο δυστυχως εχω ενα φτωχο 1600αρι.σε λιγο καιρο θα ειναι ετοιμο το escort που φτιαχνω οποτε θα σε προσκαλεσω στο parti τησ πλαγιολησθησης
φιλε μου τα πισωκινητα ειναι ιδιαιτερα αυτοκινητα με ιδιαιτερο τροπο οδηγησης.αν εβγαινε audi πισωκινητο θα επαιρνα audi δεν ειμαι μπεμβεδακιας αλλα πισωκινητος.δεν εχω κολλημα με την μαρκα αλλα με τη προσφερει αυτο σε εμενα και τι με ευχαριστει.ευχαριστςσ να πηγαιναμε παρνηθα μιασ και μενς και διπλα αλλα αυτον το καιρο δυστυχως εχω ενα φτωχο 1600αρι.σε λιγο καιρο θα ειναι ετοιμο το escort που φτιαχνω οποτε θα σε προσκαλεσω στο parti τησ πλαγιολησθησης
Ετσι μου αρέσεις. :yipee:
Σωστός και ξέρεις τι θέλεις απο το αμάξι σου.
Τώρα που μου το διευκρίνησες, μαζί σου 1000 τα εκατό.
Να γίνει η ανάβαση.
Καλές πάντες.
Ετσι μου αρέσεις. Καλές πάντες.
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/signaturepics/sigpic4_2.gif
κλεμενο απο την υπογραφη του ΜPOWER.
ολα τα αυτοκινητα καλα ειναι. εξαρταται με το τι διασκεδαζει ο καθενας.
να πηγαινει γρηγορα, ή να κανει παντες...?
αλλοι δεν διασκεδαζουν με τιποτα απο τα δυο.
πετανε λουλουδια στην παολα.
εγω με αυτους ειμαι.
το S5 το πηραμε χθες για δοκιμη...
πολυ ομορφο ειδικα μεσα αγγιζει την τελειότητα... (δεν ειναι τελειο γιατι οι βασεις ISO FIX ειναι φατσα φορα... επρεπε να εχουν βαλει καπακια...)
το αμαξι σε επιδοσεις μου φανηκε αρκετα φιμομενο... και στα κλειστα κομματια ζορίζεται ιδιαίτερα.... (αν και τετρακινητο...) το περιμενα να στριβει πολυ πιο όμορφα...
αναμενετε για βιντεο εντος των επόμενων βδομάδων ;)
...
ολα τα αυτοκινητα καλα ειναι. εξαρταται με το τι διασκεδαζει ο καθενας.
να πηγαινει γρηγορα, ή να κανει παντες...?
...
να πηγαινει γρηγορα, ή να κανει παντες ή να "πουλάει μούρη" (επέτρεψέ μου να συμπληρώσω)
εγω για ενα πραγμα στεναχωριεμαι,γιατι τα αυτοκινητα και ειδικα τα πισωκινητα και επεκταση και τα bmw φτιαχνονται ολο και πιο πολυ για τους βουτυρομπεμπεδες παει η αιγλη ι παλια του Μ3 Ε30...αντρικο αυτοκινητο,χρειαζοταν καρδια μυαλο και ακριβεια,οσο παει αυτο χανεται και τα αυτοκινητα αυτα τα κανουν προσιτα για τον καθε τυχοντα που απλα ειχε 100000 ευρω και το αγορασε.ολα ποια ειναι φιλτραρισμενα και απομονομενα σε ενα μεγαλο ποσοστο απο τισ αισθησεις του ανθρωπου....
τα brutal αυτοκινητα δεν ειναι της μοδας πια....
ολα ειναι θεμα marketing δυστυχως....
καντε την απομυθοποιηση, ανοιχτε τα ματια σας και δειτε οτι δεν εχει λογο υπαρξης καμια φιλοσοφια και καμια ιστορια... ολα πλεον μετριουνται με το συμβολο του ευρω...
ετσι μας βλεπουν εμας ετσι βλεπουν και τα αυτοκινητα....
ΑΠΟΜΥΘΟΠΟΙΗΣΗ ΤΩΡΑ.....
DimitrisZ4
23-01-09, 16:41
ετσι οπως το βλεπω εγω...η ουσια ειναι ειναι οταν μπαινεις σε ενα Μ3 ή ενα Μ5 θα νιωσεις ενα δεος, γιατι ξερεις οτι μπαινεις σε ενα απο τα καλυτερα αυτοκινητα που κυκλοφορουν ! εχω μπει και σε S3 , S5 δεν ενιωσα κατι.... Βασικα στο τιμονι του αυτοκινητου που οδηγω θελω να βλεπω το σηματακι που ολοι γνωριζουμε..!
Αν τελικά όλοι είχαμε τα ίδια γούστα θα υπήρχε μόνο ένας τύπος αυτοκινήτου και ένα χρώμα.
Πριν αγοράσω την "δική μου" 335 είδα και το s5, το οποίο είναι τιμολογιακά πολύ κοντά στην 335ι και σαφέστατα καλύτερο στα σημεία από την 335.
Κατα την ταπεινή μου άποψη, χωρίς να φοράω παρωπίδες, επέλεξα την 335 όχι για το σήμα της , η την ιστορία της , η τον θόρυβό της.
Την επέλεξα γιατί μου άρεσε περισσότερο .
Δεν ξέρω αν μακροπρόθεσμα το μετανιώσω, πρός το παρόν όσο την βλέπω τόσο πιο πολύ μου αρέσει.
κατα τα άλλα ειναι αυτο που λέμε " περί ορέξεως κολοκυθόπιτα"
εγω για ενα πραγμα στεναχωριεμαι,γιατι τα αυτοκινητα και ειδικα τα πισωκινητα και επεκταση και τα bmw φτιαχνονται ολο και πιο πολυ για τους βουτυρομπεμπεδες παει η αιγλη ι παλια του Μ3 Ε30...αντρικο αυτοκινητο,χρειαζοταν καρδια μυαλο και ακριβεια,οσο παει αυτο χανεται και τα αυτοκινητα αυτα τα κανουν προσιτα για τον καθε τυχοντα που απλα ειχε 100000 ευρω και το αγορασε.ολα ποια ειναι φιλτραρισμενα και απομονομενα σε ενα μεγαλο ποσοστο απο τισ αισθησεις του ανθρωπου....
πως τους κοβεις ποιοι ειναι ποιοι?
Το έχω δηλώσει ξεκάθαρα οτί δεν θα έπαιρνα ποτέ γιατί με ξενερώνει απίστευτα η αίσθηση τους. Μίλησα καθαρά για το design, μην βγάζεις δικά σου συμπεράσματα. Το design είναι υποκειμενικό ζήτημα, αλλά πες μου, έχει η BMW έστω και ένα μοντέλο στην γκάμα της με design τόσο τέλειο όσο το νέο TT Coupe;;;;
εγω παντως ειχα το προηγουμενο μοντελο α4 18.τ 240 ιπποι και περα απο την δυναμη οδηγικα ηταν εντελως αδιαφορο.μονιμως ειχε υποστροφη ισχυος ,κοινως ψαρευε η μουρη.
η ε90 που εχω τωρα ειναι τελεια στημενη και ζυγισμενη.
πως τους κοβεις ποιοι ειναι ποιοι?
βγες μια βολτα δες ποιοι τα οδηγουνε και πως και θα καταλαβεις...
βγες μια βολτα δες ποιοι τα οδηγουνε και πως και θα καταλαβεις...
Εχω δει και κατι φατσες που τους νομιζεις για γκαου-μπιου και εχουν ΧΕΡΙΑ οχι αστεια.Αλλα υπαρχουν και οι "αλλοι",αυτοι που αναρωτιουνται Σαββατο βραδυ στην παραλιακη ..."Τοσα λεφτα εδωσα για την κουρσα και ακομα να γ@μησω?"
Panoz_335i
23-01-09, 20:06
εγω για ενα πραγμα στεναχωριεμαι,γιατι τα αυτοκινητα και ειδικα τα πισωκινητα και επεκταση και τα bmw φτιαχνονται ολο και πιο πολυ για τους βουτυρομπεμπεδες παει η αιγλη ι παλια του Μ3 Ε30...αντρικο αυτοκινητο,χρειαζοταν καρδια μυαλο και ακριβεια,οσο παει αυτο χανεται και τα αυτοκινητα αυτα τα κανουν προσιτα για τον καθε τυχοντα που απλα ειχε 100000 ευρω και το αγορασε.ολα ποια ειναι φιλτραρισμενα και απομονομενα σε ενα μεγαλο ποσοστο απο τισ αισθησεις του ανθρωπου....
Σιγουρα συμφωνω με το ρητο , "τα μεταξωτα βρακια θελουν επιδεξιους..." αλλα στο χωριο μου λενε και το αλλο "οτι δεν φτανει η αλεπου τα κανει κρεμασταρια".
Οι "βουτυρομπεμπεδες" με τα Μ3 ειναι φλωροι στο τιμονι αλλα ειναι μαγκες "Ιn-Real-Life" που εχουν την δυνατοτητα να αγορασουν ενα τετοιο αμαξι. Ολοι θα θελαμε με ανεση να βγαλουμε το κατοσταρικο και να παρουμε το διπλοσυμπλεκτο...
...ολα τα αλλα ειναι τριχες κατσαρες φιλε μου. Ας χαιρεται ο καθενας το αμαξακι που μπορει να αγορασει και ας αφησουμε τους γενικους χαρακτηρισμους.
Το S5 ειναι λιγο καλυτερο απ το 335 σιγουρα...
Εγω ομως διαλεγω 335i coupe και δεν θα το σκεφτομουν καθολου....
προσωπικη μου αποψη χωρις να εχω κολλημα με τα BMW.
Το Μ3 πρεπει να το αφησουμε ησυχο εκει στην κορυφη που του αξιζει ! ! !
Δεν κατάλαβα γιατί το Σ5 είναι καλύτερο και που από το 335 ...
Θεωρώ ότι το Σ5 είναι άλλη μια παππουδίστικη προσπάθεια του γκρουπ ...
καλα τα λες φιλε αλλα αλλο αμαξι το Μ5 και αλλο το 335
Αυτο λεω και εγω... Αλλο ομως και το S5 και αλλο το 335i με την ιδια λογικη.
εγω για ενα πραγμα στεναχωριεμαι,γιατι τα αυτοκινητα και ειδικα τα πισωκινητα και επεκταση και τα bmw φτιαχνονται ολο και πιο πολυ για τους βουτυρομπεμπεδες παει η αιγλη ι παλια του Μ3 Ε30...αντρικο αυτοκινητο,χρειαζοταν καρδια μυαλο και ακριβεια,οσο παει αυτο χανεται και τα αυτοκινητα αυτα τα κανουν προσιτα για τον καθε τυχοντα που απλα ειχε 100000 ευρω και το αγορασε.ολα ποια ειναι φιλτραρισμενα και απομονομενα σε ενα μεγαλο ποσοστο απο τισ αισθησεις του ανθρωπου....
Ενα λεπτο για να καταλαβω. Το Μ3 Ε30 για την εποχη του δεν ηταν ακριβο αυτοκινητο? δεν θα μπορουσε να το αποκτησει ενα φραγκατος βουτυρομπεμπες και να πηγαινει σαν κοτα? Θεωρεις οτι το Ε92 Μ3, το Ε60 Μ5 και το Ε63 Μ6 χωρις το DSC ειναι "φιλτραρισμενα" και "απομονωμενα" απο τις ανθρωπινες αισθησεις αυτοκινητα, η μηπως ειναι φλωρικα και δεν ειναι ανδρικα?
Δεν μπορω να σε καταλαβω ειλικρινα.
Kostas Christ
24-01-09, 01:39
Ενα λεπτο για να καταλαβω. Το Μ3 Ε30 για την εποχη του δεν ηταν ακριβο αυτοκινητο? δεν θα μπορουσε να το αποκτησει ενα φραγκατος βουτυρομπεμπες και να πηγαινει σαν κοτα? Θεωρεις οτι το Ε92 Μ3, το Ε60 Μ5 και το Ε63 Μ6 χωρις το DSC ειναι "φιλτραρισμενα" και "απομονωμενα" απο τις ανθρωπινες αισθησεις αυτοκινητα, η μηπως ειναι φλωρικα και δεν ειναι ανδρικα?
Δεν μπορω να σε καταλαβω ειλικρινα.
για το πρωτο θα συμφωνησω οτι ηταν ακριβα αυτοκινητα, και σιγουρα καποιοι το πηραν για τη μοστρα, αλλα ηταν πιο ανωθευτο αμαξι και σιγουρα οχι τοσο ασφαλες να κανεις και καμια ψιλομαλακια οσο τα καινουρια
οσο για το δευτερο, με την ελαχιστη οδηγικη μου εμπειρια θεωρω οτι καμια σχεση το παλιο με το καινουριο ανεξαρτητως αλογων... μην ξεχνας οτι αυτα τα αυτοκινητα που λες ειναι αρκετα νωθρα μπροστα στο μ3 ε30 με 700 κιλα περισσοτερα εκαστο
E36 RULES!!
24-01-09, 01:55
για το πρωτο θα συμφωνησω οτι ηταν ακριβα αυτοκινητα, και σιγουρα καποιοι το πηραν για τη μοστρα, αλλα ηταν πιο ανωθευτο αμαξι και σιγουρα οχι τοσο ασφαλες να κανεις και καμια ψιλομαλακια οσο τα καινουρια
οσο για το δευτερο, με την ελαχιστη οδηγικη μου εμπειρια θεωρω οτι καμια σχεση το παλιο με το καινουριο ανεξαρτητως αλογων... μην ξεχνας οτι αυτα τα αυτοκινητα που λες ειναι αρκετα νωθρα μπροστα στο μ3 ε30 με 700 κιλα περισσοτερα εκαστο
Nαι αλλα ας μην ξεχναμε πως μετα απο 20φεύγα χρόνια, η τεχνολογία,οι νορμες ασφαλειας, ακομα και οι απαιτήσεις του καταναλωτικού κοινου έχουν αλλάξει... Και στην τελικη, πριν απο το Ε30 ηταν η 2002tii, πριν απο αυτη ηταν το 507 κλπ κλπ κλπ.... Εχει 700 κιλά περισσότερα έκαστο, αλλα απευθύνονται σε αγορα 20 χρονια μετα... Οσο προχωραμε τα αμαξια θα ειναι πιο νωθρα γιατι απλουστατα ΑΛΛΑΖΟΥΝ ΟΙ ΕΠΟΧΕΣ!
Το Ε30 ηταν πιο ανωθευτο αμαξι γιατι τοτε δεν υπηρχαν ολα αυτα τα ηλεκτρονικα και οι λοιπες p1p3s... Οver and out...
ΥΓ: Για οδηγα αμαξι 70s και μετα θα μπεις στο 30αρι σου κ θα νομιζεις οτι μπηκες σε λιμο... Οτι ειναι ενα Ε90 τωρα ηταν κ αυτο το 81... so relax...
YΓ2: ΕιμαΣΤΕ off-topic...
εγω παντως πιστευω πως οσο κι αν προσπαθουμε να βγαλουμε καποιο νικητη σ αυτες τις συγκρισεις,δε θα γινει ποτε...πολυ απλα γιατι το καθε αμαξι εξυπηρετει καποιες αναγκες περισσοτερο απο το αλλο κι ετσι καταληγουμε στο συμπερασμα πως ο καθενας κρινει μ αυτο που του εξυπηρετει περισσοτερο τις αναγκες....
Ενα λεπτο για να καταλαβω. Το Μ3 Ε30 για την εποχη του δεν ηταν ακριβο αυτοκινητο? δεν θα μπορουσε να το αποκτησει ενα φραγκατος βουτυρομπεμπες και να πηγαινει σαν κοτα? Θεωρεις οτι το Ε92 Μ3, το Ε60 Μ5 και το Ε63 Μ6 χωρις το DSC ειναι "φιλτραρισμενα" και "απομονωμενα" απο τις ανθρωπινες αισθησεις αυτοκινητα, η μηπως ειναι φλωρικα και δεν ειναι ανδρικα?
Δεν μπορω να σε καταλαβω ειλικρινα.
σαφως φιλε μου ειναι πολυ πιο ευκολα και ι αισθηση ειναι φιλτραρισμενη.ειχα και ε30 και ε36 και τωρα ε46 το ε30 ηταν το ποιο δυστροπο αποτομο και επρεπε το μυαλο σου να ηταν παντα εκει.δεν συγχωρουσε λαθος.τα καινουργια ειναι πολυ ποιο ομαλες και γλυκες οι αντιδρασεις τους σε προειδοποιουν οτι φτανεις στα ορια τους και αν τα ξεπερασεις γνωριζεις τις συνεπειες...εγω δεν ειπα οτι ειναι φλωρικα απλα απευθυνονται ποια(προσωπικα για μενα δυστηχως)σε ενα ποιο ευρη κοινο.αν ποτε πεσει στα χερια σου κανενα μ3 ε30 και το πας μια βολτα θα καταλαβεις τι εννοω.το μοναδικο αυτοκινητο πιστευω που υπαρχει το οποιο ειναι σκληροπυρηνικο και για λιγους ειναι tvr tuscan.αλλα δεν υπαρχει στην Ελλαδα.
Να ρωτισο κατι και γω δλδ το S5 ειναι στην κατηγορια της 335 :S 1 το S5 ειναι 4200cc V8 το αλλο ειναι 3000 V6 πως ειναι στην ιδια κατηγορια ?εγω το μοτερ του S5 πιο πολυ το βλεπω για σιγκρισει με Μ3 !μονο στα αλογα ειναι κοντα με το 335 το S5 !Και κατι αλλο οσο για το RS5 που θα ειναι 450hp η BMW εχει ετοιμη απαντησει γιατι μαλλον την ξεχασατε M3 Ε92 CSL !!!!!!!!!!!!!για να δουμε τι θα κανει η audi γιαυτο.....
και το μοτερ του ΡΣ5 ειναι 4.2 Β8 ...ξεκολλατε επιτελους ...το Σ5 βγηκε τρομερα καλο και σαν σχεδιαση και σαν παντα...αυτα να τα βλεπει η μπεεμβε που βγαζει γερμανικα χιουνται και κια σε σχεδιασμο και απαρχαιωμενες αντιληψεις σε κινητηρες
Panoz_335i
24-01-09, 10:03
και το μοτερ του ΡΣ5 ειναι 4.2 Β8 ...ξεκολλατε επιτελους ...το Σ5 βγηκε τρομερα καλο και σαν σχεδιαση και σαν παντα...αυτα να τα βλεπει η μπεεμβε που βγαζει γερμανικα χιουνται και κια σε σχεδιασμο και απαρχαιωμενες αντιληψεις σε κινητηρες
Καλα ρε φιλε...πας καλα?
Για ποιες απαρχαιωμενες αντιληψεις περι μοτερ μιλας? Το S5 φοραει εναν V8 4.3 lιτρων και αποδιδει 350 αλογα την στιγμη που το αντιστοιχο μοτερ της ΒΜW (M3 E92/E90) αποδιδει 420 ιππους !!!! (και πως τους αποδιδει :) )
Εμφανισιακα δεν καταλαβαινω που η καροτσα του Α5 ειναι τρομερα καλη απο την στιγμη που ολοι μιλησαν για αντιγραφη του Ε92 οταν πρωτοδημοσιευτηκαν οι φωτογραφιες. Δεν μπορω να καταλαβω πως βλεπεις την μοντερνα σχεδιαστικη αντιληψη hundai και σου αρεσουν οι τετραγωνοι κουβαδες χωρις καμπυλες.
Ρε παιδια εδω ο αλογοφλουφλης επινε lipton απο τα Μ και εβαλε παλι τα τεκμηρια!
τι μου λετε για το αμαξι με το σημα της ολυμπιαδας?
ακομα και το R8 το οποιο ειναι αμαξαρα απο καθε αποψη σε επιδοσεις δεν εχει τις ιδιες με την Μ3 Ε92 με
το διπλο κιβωτιο!!
Πρόσφατα οδήγησα S5. Καταπληκτικός ήχος και φοβερή ποιότητα μέσα. Το αυτοκίνητο πολύ γραμμικό χωρίς ξεσπάσματος ο κινητήρας. Μαζεύει χιλιόμετρα χωρίς να το καταλάβεις, γιατί ουσιαστικά δεν νιώθεις ξέσπασμα και κόλλημα στο κάθισμα. Ανάρτηση πολύ άνετη. Ότι πρέπει για cruiser. Το τιμόνι είναι πολύ ελαφρύ στα λίγα χιλιόμετρα αλλά δεν βαραίνει όσο πρέπει στα πολλά. Το παιχνίδι θέλει πολύ προσπάθεια. Η τετρακίνηση δουλευει πολύ και στο βρεγμένο.... δεν έχει σχέσει όμως με evo....
Το S5 έτυχε και το οδήγησα, μιας και το έχει ένας γνωστός. Για την 335 δέν έχω άποψη.... αλλά ξαφνικά στο δίλλημα (για αγορά) ήρθε και το g37 της infiniti!!!!! Παντού γράφουν εκπληκτικά σχόλια!
έχει κανείς άποψη;
DimitrisZ4
24-01-09, 16:08
σε σχεση με το Μ3 , τουλαχιστον εμφανισιακα δεν πιανει μια...αποψη μου
σε σχεση με το Μ3 , τουλαχιστον εμφανισιακα δεν πιανει μια...αποψη μου
σίγουρα το Μ3 είναι αλλού.
Το g37 είναι απέναντι στην 335ι. στις φώτο φαίνεται λιγότερο ποιοτικό μέσα, όπως και το 3.0biturbo μοτερ της 335i είναι πιο καλό σε σχέση με του g37 που θέλει να στροφάρει ψηλά για να αποδόσει.... όμως σε στροφές η τετραδιευθυνση και το μπλοκέ το βοηθάνε να χαρακτηρίζεται σαν πιο spor κατασκευή.
και το μοτερ του ΡΣ5 ειναι 4.2 Β8 ...ξεκολλατε επιτελους ...το Σ5 βγηκε τρομερα καλο και σαν σχεδιαση και σαν παντα...αυτα να τα βλεπει η μπεεμβε που βγαζει γερμανικα χιουνται και κια σε σχεδιασμο και απαρχαιωμενες αντιληψεις σε κινητηρες
Nίκο πλάκα κάνεις ???? Το RS5 που κολλάει ??? Το S5 που συζητάμε πάντως είναι ΠΙΣΩ σε σχέση με το 335 ... και τι εννοώ ???
Το S5 κατά γενική ομολογία είναι ΒΑΡΕΤΟ ...
Το S5 είναι κατά γενική ομολογία ΜΗ σπορ ...
Το S5 είναι κατά γενική ομολογία παροχημένης τεχνολογίας και σχεδίασης (4.2 lt V8 για να βγάλει μόλις 355 hp , 1650 kg , κακή αίσθηση κρεμαγιέρας , η συνηθισμένη σε ΟΛΑ τα vag υποστροφη κλπ κλπ)
Το S5 είναι ακριβότερο ...
Το 335 έχει ίσως τον κορυφαίο αυτή τη στιγμή κινητήρα (αν εξαιρέσεις τα S μοτέρ του division και τα άκρως "ειδικά" του Μαρανέλο και Τσουφενχαουζεν)
Είναι εκπληκτικά χρηστικό , με ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟ σασί (το Ε92 είναι το κορυφαίο σασί της BMW ever) που έχει ως αποτέλεσμα όπως ΟΛΟΙ σχεδον παραδέχονται άριστη οδηγική συμπεριφορά , σπορ χαρακτήρα και τρελή αίσθηση.
Σιγουρα θα μαθατε οτι το νεο S4 που στην ουσια αυτο συγκρινεται με την 335i, βγηκε στα 3λιτρα, με κατι τις περισσοτερα αλογα (~40) απο την 335i, 4κινηση και πισω μπλοκε διαφορικο με νεο πιο ακριβες τιμονι απο το παλαιο S4...
Σε αυτο θα εχει την απαντηση η bmw σε 2 χρονια... και ετσι κανουν παντα αυτες οι εταιριες... η μια χτυπαει την αλλη με διαφορα 2 χρονια... οπως το 335i ηταν καλυτερο του (4.2) s4 (ή s5 στην προκειμενη) ετσι και το S4 τωρα θα ειναι καλυτερο μεχρι να βγει το επομενο 335i...
Φυσικα για καποιον που η πισωκινηση ειναι must (οπως εγω) η εταιρια Audi με αφηνει αδιαφορο...
DimitrisZ4
27-01-09, 20:02
Φυσικα για καποιον που η πισωκινηση ειναι must (οπως εγω) η εταιρια Audi με αφηνει αδιαφορο...
+1,000,000,000,000 :ylsuper:
Nίκο πλάκα κάνεις ???? Το RS5 που κολλάει ??? Το S5 που συζητάμε πάντως είναι ΠΙΣΩ σε σχέση με το 335 ... και τι εννοώ ???
Το S5 κατά γενική ομολογία είναι ΒΑΡΕΤΟ ...
Το S5 είναι κατά γενική ομολογία ΜΗ σπορ ...
Το S5 είναι κατά γενική ομολογία παροχημένης τεχνολογίας και σχεδίασης (4.2 lt V8 για να βγάλει μόλις 355 hp , 1650 kg , κακή αίσθηση κρεμαγιέρας , η συνηθισμένη σε ΟΛΑ τα vag υποστροφη κλπ κλπ)
Το S5 είναι ακριβότερο ...
Το 335 έχει ίσως τον κορυφαίο αυτή τη στιγμή κινητήρα (αν εξαιρέσεις τα S μοτέρ του division και τα άκρως "ειδικά" του Μαρανέλο και Τσουφενχαουζεν)
Είναι εκπληκτικά χρηστικό , με ΔΙΑΣΤΗΜΙΚΟ σασί (το Ε92 είναι το κορυφαίο σασί της BMW ever) που έχει ως αποτέλεσμα όπως ΟΛΟΙ σχεδον παραδέχονται άριστη οδηγική συμπεριφορά , σπορ χαρακτήρα και τρελή αίσθηση.
+1 Ευαγγελε.. Ο 4.2FSI ειναι πλεον στη δυση της καριερας του και θα αντικατασταθει απο ν6 3λιτρο compressor με την ιδια ιπποδυναμη!
Τα μοτερ 3.5i και 3.5d βρισκονται και φετος στη 10αδα του Ward!
xτες συναντησα δυο κυριους στην παραλιακη με ενα s5 , μου κορναρουν και με ρωτανε
ε εσεις εκει στην bmw μαθαμε οτι κερνατε καφε τους πελατες..................
ναι τους λεω εγω ειναι αληθεια....
ναι μου λενε και αυτοι αλλα εμεις θελουμε τσαι γιατι αγγλοφερνουμε...........
ε ενταξει λεω και γω να παραγγειλω να σας κερασω .....αφου επιμενετε τοσο πολυ
δεν χαλαμε χατηρια σε αθλητες ολυμπιακων αγωνων......
xτες συναντησα δυο κυριους στην παραλιακη με ενα s5 , μου κορναρουν και με ρωτανε
ε εσεις εκει στην bmw μαθαμε οτι κερνατε καφε τους πελατες..................
ναι τους λεω εγω ειναι αληθεια....
ναι μου λενε και αυτοι αλλα εμεις θελουμε τσαι γιατι αγγλοφερνουμε...........
ε ενταξει λεω και γω να παραγγειλω να σας κερασω .....αφου επιμενετε τοσο πολυ
δεν χαλαμε χατηρια σε αθλητες ολυμπιακων αγωνων......
Tι μου θυμησες τωρα..........ημερομηνια δειτε,διαβαστε post και λιωστε!!!
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?p=792#post792
τρελο παληκαρι πρεπει να ειναι ο avog...
Tι μου θυμησες τωρα..........ημερομηνια δειτε,διαβαστε post και λιωστε!!!
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?p=792#post792
που βρισκεται ο avog δεν τον εχω παρατηρησει στα φορουμ?
πρεπει να ειναι δυναμη!!
Απο το Οστρια μεχρι πριν την Γλυφαδα ηθελε να πιουμε το ροφημα. εγω διακριτικος τον αφηνα απο σεβασμο στην αγγλομαθη νεολαια των Αθηνων να πινει αυτος πρωτα και μετα εγω δηλαδη θελω να πω οτι πηγαινει γυρευοντας .......ωσπου σαν τελειωτικο στα φαναρια της γλυφαδας βουτηξε στο τσαι και το ζαχαρωτο του......
εγω πηγα ευθεια για Βουλα και εκεινοι εστριψαν αμεσως μετα το ζαχαρωτο......φανταζομαι τι καφε θα ηπιαν.
Ρε παιδια παρτε ,μαθετε ,ρωτηστε και μερικα βασικα πραγματα πριν να ζητατε ανοιγματα.
1660 κιλα με 2 ατομα ατμοσφαιρα με 1485 μονος που πας ρε καραμητρο σε φαναρι 200 μετρα?
crazy_beaver
24-06-09, 23:17
Για να το παρουμε απο εδω λοιπον γιατι αρκετα μαμησαμε το αλλο θρεντ
Για πες μου SM6 λοιπον γιατι το AUDI ραβει?
Όσο για τον EVANGELOS δεν θα διαφωνήσω καθόλου απλά many many many many many years ago!!!!!!Τωρα τι γινεται?
σαν επιδοσεις με τις ανακοινωμενες μετρησεις των εταιριων ειναι ταχυτερο. στα επιπεδα της παλιας Μ3.
αν υπολογισουμε το ελληνικο οδοστρωμα οπου καθε τετρακινητο εχει τεραστιο πλεονεκτημα, μπορεις να καταλαβεις γιατι "ραβει"...
επισης η νεα τετρακινηση ειναι βημα εμπρος οπως μπορεις να δεις στο βιντεο. αλλα και ολοκληρη νεα πλατφορμα ειναι πολυ πιο ζυγισμενη απο την παλια...
πραγματικα αναμεσα σε 335 σενταν και s4 ειναι δυσκολη η επιλογη.
σιγουρα το bmw ειναι πιο παιχνιδιαρικο, αλλα το αουντι πολυ πιο ικανο και ασφαλες σε κακο οδοστρωμα ή κακες καιρικες συνθηκες.
και σε αυτην την κατηγορια οικογενειακων μαλλον αυτο θα βαραινε στην αποφαση μου.
http://www.youtube.com/watch?v=zHoVVFZfsfE&feature=related
http://www.youtube.com/watch?v=DX-6qMNeHis&feature=related
να πω και γω απλα την δικη μου περιπτωση επειδη τυγχανει φιλος να εχει το s5 με τον 4.2 κινητηρα ηταν το πρωτο που ηρθε στην καβαλα!!! και πριν κανει αυτη την αγορα ηταν μεταξυ της 335ci και τελικα κατεληξε σε αυτο!!!φιλος του τελικα επελεξε το 335ci m pack και μετα απο αρκετο καιρο ειπαν να κανουνε την δοκιμη να δουνε τι κανουν τα αυτοκινητα !!!η δοκιμη εγινε πανω στην εγνατια οδο η οποια για οποιους γνωριζουνε ειναι καινουριο κομματι με πολυ καλη ασφαλτο!!!το αποτελεσμα ηταν το s5 να μ πεταχτει μπροστα στην εκινηση αρκετα μπροστα θα ελεγα αλλα το 335 μαζεψε και περασε μπροστα!!!!δοκιμεσ γινανε πολλεσ (τουλαχιστο 5) παντα το ιδιο αποτελεσμα παντα η ιδια ιστορια το s5 μπροστα στην αρχη και μετα το 335!!!!!!εγινε ομως και μια ακομα δοκιμη!!!το παιδι με το s5 εχει και μια carerra 4 που απ οσο ξερω εχει ιδια ιποδυναμη με το s5 το αποτελεσμα απλα παντα η porsche μπροστα σε ολα!!!!δεν ξερω παντως το αουντι εμενα δεν με γεμισε σαν αυτοκινητο ουτε μπορω να πω οτι κανει ολα αυτα που φημιζεται οτι κανει!!!!τωρα για το καινουριο το 3λιτρο δεν ξερω δεν εχω αποψη!!!!!
ΥΓ η porsche ειναι tiptronic(αν το λεω σωστα)
αλλα το αουντι πολυ πιο ικανο και ασφαλες σε κακο οδοστρωμα ή κακες καιρικες συνθηκες.
Εντελώς αντικειμενικά και όχι ως κάτοχος 335 (που δεν το έχω οδηγήσει καν ακόμα), γιατί μου φαίνεται οτι μπορεί να έχεις λίγο άδικο? Αν μπορείς να δώσεις λίγα στοιχεία για αυτό που εννοείς (φιλικά το λέω και όχι για να κοντραριστούμε και άλλα τέτοια...)
crazy_beaver
25-06-09, 00:26
Ευχαριστω δεν θα παρω!!! Το καινουργιο σπορ διαφορικο δλδ δινει ροπη στον εξωτερικο πισω τροχο κατα την διαρκεια της στροφης! ΑΚομα ο μηχανικος μιλησε οτι λειτουργει και στην νεκρα!!!! Που τη βρισκει τη ροπη στην νεκρα μονο αυτος ξερει!!! Πουθενα στην παρουσιαση δεν μιλησανε για κατανομη της ροπης στους 2 αξονες οποτε θα υποθεσω οτι δεν κανανε τιποτα γι αυτο, η ακομα και αν κανανε κατι δεν ειναι αξιο αναφορας. Ακομα μην ξεχνας οτι καθε φορα που βγαζει ενα μοντελο η εν λογο εταιρια βγαινει και λεει οτι το καναμε καλυτερο και του καναμε το ενα και το αλλο και καθε φορα περαν του ρ8 μπουρμπουτσαλα
Οσο για τα επιπεδα επιδοσεων της παλιας Μ3 που λες δεν λεει κατι αυτο μιας και το 335 ειναι πιο γρηγορο.Για το θεμα ελληνικη δρομοι και τετρακινηση εχεις ενα δικιο αλλα για το θεμα ασφαλειας και το DSC μια χαρα ειναι και σου δινει και την δυνατοτητα οταν αφησεις τον πιτσιρικα στο σχολειο και περασεις απο μια καλη στροφουλα να σκασεις και το παντιλικακι σου!Με το Audi ποτε των ποτων!!!Τωρα αν μου πεις οτι θα μπαινω μαλιοκουβαρα σε καθε στροφη και δεν θα με νοιαζει η ασφαλτος θα σε παραπεμψω σ αυτα που εγραφες στο θρεντ για το ναβαρα
Στο θεμα της πλατφορμας τωρα στο τεστ που παρεθεσες αναφερει ο παρουσιαστης οτι το σασι δεν ειναι και τοσο καλο και επισεις στο τελος αναφερει οτι δεν ειναι και τοσο exciting.
Τα παραπανω ειναι δεδομενα να σου πω την αληθεια για εμενα τουλαχιστον.Τωρα ηρθε η ωρα να παραθεσω και την αποψη μου.Δεν προσπαθω να μεταπεισω κανεναν απλα λεω την αποψη μου.
Οπως εχεις παραδεχτει και εσυ σε αλλο ποστ σου το μαρκετινγκ παιζει μεγαλο ρολο στην αυτοκινητοβιομηχανια οποτε εγω πιστευω πως απο τη μια εχουμε την Mercedes που περηφανευεται οτι προσφερει την απολυτη πολυτελεια, απο την αλλη ερχεται η BMW που λεει εμεις προσφερουμε το ultimate driving machine. Ε η Audi τι να κανει, πηρε λιγο και απο τα 2 και ηρθε και σφηνωσε καπου στην μεση για τους αναποφασιστους.Για μενα αυτο ειναι τα Audi σημερα, μπασταρδα. Δεν μπορουν να αποφασισουν οποτε ολο λενε μισολογα, ακου εκει σπορ διαφορικο και dfun to drive to Audi.Μου θυμιζει την διαφημηση του Ι30 της youdie που μιλαει για αξεπεραστη σχεδιαση!!!
Οποτε να σου πω την αληθεια δεν βλεπω τον λογο για τον οποιοδηποτε, ποσο μαλον εναν ανθρωπο που εχει Μ6 να το επιλεξει σε σχεση με το 335.Οπως ειπα και πριν ευχαριστω δεν θα παρω!!!!!!!!!!!!!
Action Man
25-06-09, 00:37
Group Vag must die.-
(μαζί και οι σύγχρονες "Lambo".Αν θέλεις supercar, πορκα ή Ιταλίδα)
¶ποψη μου:)
crazy_beaver
25-06-09, 00:39
Group Vag must die.-
(μαζί και οι σύγχρονες "Lambo".Αν θέλεις supercar, πορκα ή Ιταλίδα)
¶ποψη μου:)
Λητος και περιεκτικος!!!!!!!!!!!!!:+1:
Ευχαριστω δεν θα παρω!!! Το καινουργιο σπορ διαφορικο δλδ δινει ροπη στον εξωτερικο πισω τροχο κατα την διαρκεια της στροφης! ΑΚομα ο μηχανικος μιλησε οτι λειτουργει και στην νεκρα!!!! Που τη βρισκει τη ροπη στην νεκρα μονο αυτος ξερει!!! Πουθενα στην παρουσιαση δεν μιλησανε για κατανομη της ροπης στους 2 αξονες οποτε θα υποθεσω οτι δεν κανανε τιποτα γι αυτο, η ακομα και αν κανανε κατι δεν ειναι αξιο αναφορας. Ακομα μην ξεχνας οτι καθε φορα που βγαζει ενα μοντελο η εν λογο εταιρια βγαινει και λεει οτι το καναμε καλυτερο και του καναμε το ενα και το αλλο και καθε φορα περαν του ρ8 μπουρμπουτσαλα
Οσο για τα επιπεδα επιδοσεων της παλιας Μ3 που λες δεν λεει κατι αυτο μιας και το 335 ειναι πιο γρηγορο.Για το θεμα ελληνικη δρομοι και τετρακινηση εχεις ενα δικιο αλλα για το θεμα ασφαλειας και το DSC μια χαρα ειναι και σου δινει και την δυνατοτητα οταν αφησεις τον πιτσιρικα στο σχολειο και περασεις απο μια καλη στροφουλα να σκασεις και το παντιλικακι σου!Με το Audi ποτε των ποτων!!!Τωρα αν μου πεις οτι θα μπαινω μαλιοκουβαρα σε καθε στροφη και δεν θα με νοιαζει η ασφαλτος θα σε παραπεμψω σ αυτα που εγραφες στο θρεντ για το ναβαρα
Στο θεμα της πλατφορμας τωρα στο τεστ που παρεθεσες αναφερει ο παρουσιαστης οτι το σασι δεν ειναι και τοσο καλο και επισεις στο τελος αναφερει οτι δεν ειναι και τοσο exciting.
Τα παραπανω ειναι δεδομενα να σου πω την αληθεια για εμενα τουλαχιστον.Τωρα ηρθε η ωρα να παραθεσω και την αποψη μου.Δεν προσπαθω να μεταπεισω κανεναν απλα λεω την αποψη μου.
Οπως εχεις παραδεχτει και εσυ σε αλλο ποστ σου το μαρκετινγκ παιζει μεγαλο ρολο στην αυτοκινητοβιομηχανια οποτε εγω πιστευω πως απο τη μια εχουμε την Mercedes που περηφανευεται οτι προσφερει την απολυτη πολυτελεια, απο την αλλη ερχεται η BMW που λεει εμεις προσφερουμε το ultimate driving machine. Ε η Audi τι να κανει, πηρε λιγο και απο τα 2 και ηρθε και σφηνωσε καπου στην μεση για τους αναποφασιστους.Για μενα αυτο ειναι τα Audi σημερα, μπασταρδα. Δεν μπορουν να αποφασισουν οποτε ολο λενε μισολογα, ακου εκει σπορ διαφορικο και dfun to drive to Audi.Μου θυμιζει την διαφημηση του Ι30 της youdie που μιλαει για αξεπεραστη σχεδιαση!!!
Οποτε να σου πω την αληθεια δεν βλεπω τον λογο για τον οποιοδηποτε, ποσο μαλον εναν ανθρωπο που εχει Μ6 να το επιλεξει σε σχεση με το 335.Οπως ειπα και πριν ευχαριστω δεν θα παρω!!!!!!!!!!!!!
Με έστειλες τώρα..... Συμπήκνωσες ακριβώς την σκέψη μου και την έγραψες.... Έτσι κάπως σκέφτομαι και εγώ
ρε παιδια, αν ειναι να ξανανακαλυψουμε τον τροχο να μου το πειτε...
αν ειναι να γυρισουμε τοτε που οι ασκονες, τα εσκορτ και οι 037 προσπαθουσαν να πιασουν τα κουατρο, να το ξερω...
αν αμφισβητουμε οτι σε γλιστερο τερραιν οπως το χωμα, το χιονι, το βρεγμενο (ή ο κλασσικος ελληνικος δρομος) η τετρακινηση ειναι η ικανοτερη και ασφαλεστερη μεθοδος μεταδοσης... τι να πω...
φυσικα και το s4 εχει μειονεκτηματα. γι αυτο εβαλα το συγκεκριμενο βιντεο.
τι σχεση εχει τρελε καστορα αν εχω Μ6 ή οτι αλλο. εχω και βεσπα του '51, τι παει να πει αυτο?
στη συγκεκριμενη κατηγορια οικογενειακων σενταν επαναλαμβανω θα προτιμουσα τετρακινητο.
η επιλογη μου θα ηταν διαφορετικη σε τετραθεσιο κουπε, ή ακομα πιο διαφορετικη σε διθεσιο. σε καποιες κατηγοριες θα επελεγα bmw, σε καποιες οχι.
επισης απο ποτε θα δωσω λογαριασμο για τα κριτηρια που επιλεγω? ζηταω δανεικα απο κανεναν?
ας θεωρησει οποιος θελει την επιλογη μου λαθος... λες να με πειραζει? ή ειπα πουθενα οτι διεκδικω το αλλαθητο?
η 335 ταχυτερη απο Μ3 Ε46??? πως γινεται αυτο????
crazy_beaver
25-06-09, 01:47
Σε καμια περιπτωση ο δεν προσπαθουμε να ξαναανακαλυψουμε τον τροχο!!!!!!Οσο για την αναδρομη στα ραλλυ που κανεις να σου πω την αληθεια την βρισκω ανουσια και ακαρπη προσπαθεια υποστηριξης της αρχικης σου θεσης η οποια για μενα τουλαχιστον οπως ανεφερα και ποιο πανω καταριπτεται.Εσυ μπορεις να πιστευεις οτι θελεις και ειναι δικαιωμασου.Το θεμα ειναι οτι απο τη στιγμη που αποφασιζεις να το πιστευεις δημισιως μπορω και εγω να το κρινω επικρινοντας το η κατακρινοντας το.
Δεν αμφισβιτησα οτι σε γλιστερο τερραιν η τετρακινηση ειναι καλυτερα απλα ειπα ->Για το θεμα ελληνικη δρομοι και τετρακινηση εχεις ενα δικιο αλλα για το θεμα ασφαλειας και το DSC μια χαρα ειναι
Οσο για το Μ6 (αφου και αυτο το δηλωνεις δημοσιως αρα μπορω να το σχολιασω) που εχεις για εμενα λεει κατι για τον τροπο που σκεφτηκες οταν το αγορασες και το διαλεξες αναμεσα στον ανταγωνισμο.Οποτε απλα πηρα το μοτιβο και το ακολουθησα, απ οτι φενεται εκανα λαθος τι να κανουμε!Σκοτωστεμε!!!!!!
Τωρα και οχι πριν ανεφερες οτι στην κατηγορια των οικογενιακων σενταν θα διαλεγες 4κινητο και πολυ καλα θα εκανες (να κρινουμε την αποφασιση απο την στιγμη που την μοιραζεσαι μαζι μας μπορουμε, να την αλαξουμε οχι, αυτο ειναι καθαρα στο χερι σου) και το μονο που εγω ειπα ειναι οτι θεωρω το DSC αρκετα ασφαλες και με περιθωρια για παιχνιδι.
Οσο για την επιθεση στα τελευταια σου λογια προσωπικα την κρινω αχρειαστη ασκοπη και ακαρπη μπορω να σου πω. θα υποθεσω οτι ειναι ακομη μια προσπαθεια στηριξης η υποστηριξης της θεσης σου και θα μεινω εκει!!!
Δεν ειναι κακο καμια φορα μετα απο συζητηση να παραδεχομαστε οτι η αρχικη μας θεση ειναι λαθος η οτι τουλαχιστον δεν διατυπωθηκε και δεν υποστηριχθηκε σωστα!!!!!!!!!
Λοιπον διαβαζω τοση ωρα περι audi και VAG και μου σηκωνεται η τριχα!
Οκ..σεβαστη η αποψη σας αλλα εχετε περασει ωρες με VAG ? Eγω ναι και εχω να πω πως ειναι μια χαρα αυτοκινητα.
Το προηγουμενο αμαξι GOLF MK5 GTI ειναι απο τα καλυτερα που εχω οδηγησει...Δεν του ελειπε τιποτα, και πουτ@ν@ και κυριλε..Και ολα αυτα με αξιοπιστια,ποιοτητα και με ενα αψογο μοτερακι που δουλευε σαν ατμοσφαιρικο! Δηλαδη τι καλυτερο εχει απο ενα BMW 120 που ειναι και ακριβοτερο? Ξερω,ξερω..θα μου πειτε ειναι BMW οπως το εχετε πει τοσες φορες αλλωστε..
Τωρα εχω στην κατοχη μου ενα TIGUAN 1.4 TSI..Aν και εχω λιγα χλμ μπορω να πω οτι το αυτοκινητο αξιζει μεχρι τελευταιας δραχμης! Τα κανει ολα...ΜΑ ΟΛΑ! Απλα δεν ειναι BMW..Kριμα!
Επισης εχω κανει αρκετα χλμ. με το ΤΤ του αδερφου μου..Εχετε οδηγησει ποτε? Για οδηγηστε και πειτε μου? Θα σας πω εγω...Χαλια το αμαξι..Γιατι απλα δεν ειναι ΒΜW....
Eνταξει εχω BMW , ειμαι μελος του forum ΒΜW ,γουσταρω BMW αλλα δεν ειμαι μονοφθαλμος!
η 335 ταχυτερη απο Μ3 Ε46??? πως γινεται αυτο????
Κραταει καιρο η κολωνια...
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=9594
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=6728
http://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=6874 κλπ κλπ
Ως γνωστον τα 335 περνανε μεχρι και Μ5 Ε60 :nutkick::jumpgirl::owned:
crazy_beaver
25-06-09, 01:59
η 335 ταχυτερη απο Μ3 Ε46??? πως γινεται αυτο????
εδω:
http://www.youtube.com/watch?v=uRnVtzSvPU0
και εδω
http://www.youtube.com/watch?v=4p4IILwEAA4
και εχει και αλλα!!!!!!
Στην ευθεια ειναι πιο γρηγορη και η ΓΙΑΓΙΑ μου ....:pth::icon_kidr
crazy_beaver
25-06-09, 02:05
Οκ..σεβαστη η αποψη σας αλλα εχετε περασει ωρες με VAG ? Eγω ναι και εχω να πω πως ειναι μια χαρα αυτοκινητα.
Και εγω ναι και λεω οτι μια χαρα αυτοκινητα ειναι απλα δεν μου κανουν!!!!
Τωρα εχω στην κατοχη μου ενα TIGUAN 1.4 TSI..Aν και εχω λιγα χλμ μπορω να πω οτι το αυτοκινητο αξιζει μεχρι τελευταιας δραχμης! Τα κανει ολα...ΜΑ ΟΛΑ! Απλα δεν ειναι BMW..Kριμα!
Καλη αλαγη σασμαν
Επισης εχω κανει αρκετα χλμ. με το ΤΤ του αδερφου μου..Εχετε οδηγησει ποτε? Για οδηγηστε και πειτε μου? Θα σας πω εγω...Χαλια το αμαξι..Γιατι απλα δεν ειναι ΒΜW....
Αν μιλας για το πρωτο ΤΤ καλυτερα παρτο πισω, το καινουργιο δεν το εχω οδηγησει αλλα απ οτι εχω ακουσει μια χαρα αυτοκινητο ειναι και αυτο αλλα σορρυ παλι δεν μου κανει
Eνταξει εχω BMW , ειμαι μελος του forum ΒΜW ,γουσταρω BMW αλλα δεν ειμαι μονοφθαλμος!
Ουτε και εγω!!!!!!!Απλα ξερω τι θελω και ξερω να αξιολογω αν κατι μου κανει η οχι!!!!!!Οτι ειπα για το γρουπ βαγκ το τεκμηριωσα και εγραψα ξεκαθαρα οτι ειναι η αποψη μου δλδ μπορει και να μην ισυει αλλα αυτο πιστευω τι αλλο να κανω.
Εσυ εχεις διαφορετικη!Δεκτον!!!!!!!
crazy_beaver
25-06-09, 02:07
Στην ευθεια ειναι πιο γρηγορη και η ΓΙΑΓΙΑ μου ....:pth::icon_kidr
Αναφερεσαι στα βιντεακια μου και δικιο εχεις αλλα στο ζουμι του θεματος τι εχεις να πεις για μια συγκριση S4-5 σε πιστα που αυτο αλωστε ειναι το θεμα μας και οδηγησε και εκει!!!!!!!
Μα δε προσπαθω να σου αλλαξω γνωμη...διαβασα τα δικα σου , εγραψα τα δικα μου..τοσο απλα!
Για το σασμαν του Tiguan θα το εχω υποψην μου και θα σε ενημερωσω..θα προσπαθησω να το χαλασω μες στην εγγυηση!
Για το ΤΤ ,ειναι το καινουργιο με τα 200 αλογα.
Λες οτι δε σου κανουν..δεκτο!
crazy_beaver
25-06-09, 02:16
Μα δε προσπαθω να σου αλλαξω γνωμη...διαβασα τα δικα σου , εγραψα τα δικα μου..τοσο απλα!
Για το σασμαν του Tiguan θα το εχω υποψην μου και θα σε ενημερωσω..θα προσπαθησω να το χαλασω μες στην εγγυηση!
Για το ΤΤ ,ειναι το καινουργιο με τα 200 αλογα.
Λες οτι δε σου κανουν..δεκτο!
εγω απλα απαντησα στις ερωτησεις σου!!!!!!!
Οσο για το σασμαν κοιτατο σοβαρα το θεμα, φιλικο προσωπο το εχει αλαξει ηδη δυο φορες και μαλιστα με νουμερα απο το γρουπ και γενικα εχουν ακουστει πολλα.Εσενα μακαρι να σου βγει καλο!!!!!!!!
Αναφερεσαι στα βιντεακια μου και δικιο εχεις αλλα στο ζουμι του θεματος τι εχεις να πεις για μια συγκριση S4-5 σε πιστα που αυτο αλωστε ειναι το θεμα μας και οδηγησε και εκει!!!!!!!
Δεν εχω οδηγησει κανενα απο τα δυο..οποτε δεν εχω ολοκληρωμενη αποψη!
Αλλα επειδη εχω ξεσκισει το δικο μου σε πιστα με καταγραφη των χρονων εχω αποψη το πως παει ενα Μ3 Ε46...και κρινοντας απο το λιγο κυριλε μαμα στησιμο της 335 (απο τα γραφωμενα αλλων) μαλλον δεν.......
πραγματικα αναμεσα σε 335 σενταν και s4 ειναι δυσκολη η επιλογη.
σιγουρα το bmw ειναι πιο παιχνιδιαρικο, αλλα το αουντι πολυ πιο ικανο και ασφαλες σε κακο οδοστρωμα ή κακες καιρικες συνθηκες.
και σε αυτην την κατηγορια οικογενειακων μαλλον αυτο θα βαραινε στην αποφαση μου.
κανω quote το πρωτο ποστ διοτι μαλλον δεν το ειδες καστορα.
ποια θεση μου καταρριπτεται δεν καταλαβα?
στη μονη θεση που εξεφρασα περι τετρακινησης, συμφωνησες.
ουτε λαθος διατυπωθηκε, ουτε λαθος υποστηριχθηκε.
οσον αφορα την επιλογη, μην παρεις s4 εσυ. παρε 335 ελευθερος εισαι.
δεν σκοτωνεται κανεις για τα σχολια του. απο εμενα δεν υπαρχει κανενα προβλημα. σε αντιμετωπιζω φιλικα οσο διατηρεις στο λογο σου τον σεβασμο και την ευγενεια.
εγραψα πριν οτι δεν θα επελεγα bmw σε ολες τις κατηγοριες. σε καποιες αλλες θα επελεγα φυσικα. αυτο νομιζω καλυπτει την απορια σου.
για παραδειγμα προχθες εκλεισα ενα gti, το καινουργιο (εκανα καλα redlover?). το θεωρησα ευκαιρια στα λεφτα του και πολυ καλυτερη επιλογη απο 116...
στα μεγαλα κουπε ομως επελεξα bmw... ισως καποια στιγμη γραψω το γιατι.
οσο για το Μ3 vs 335 δεν ηξερα....
οντως τωρα που διαβασα μερικα ποστ εχει πολυ πλακα...
Οσο για το σασμαν κοιτατο σοβαρα το θεμα, φιλικο προσωπο το εχει αλαξει ηδη δυο φορες και μαλιστα με νουμερα απο το γρουπ και γενικα εχουν ακουστει πολλα.Εσενα μακαρι να σου βγει καλο!!!!!!!!
Μακαρι!!!
Τωρα που το λες το σασμαν στις αλλαγες κανει ενα περιεργο χτυπο, οχι τοσο ενοχλητικο..Υποθετω οτι τα μεταλλα ειναι αστρωτα ακομα..θα δειξει!
crazy_beaver
25-06-09, 02:25
Μακαρι!!!
Τωρα που το λες το σασμαν στις αλλαγες κανει ενα περιεργο χτυπο, οχι τοσο ενοχλητικο..Υποθετω οτι τα μεταλλα ειναι αστρωτα ακομα..θα δειξει!
Προσεξε το ιδιαιτερα στην δευτερα!!!!!! και με το παραμικρο αμεσως στην αντιπροσωπια!!!
για παραδειγμα προχθες εκλεισα ενα gti, το καινουργιο (εκανα καλα redlover?)..
Καλοριζικο λοιπον!!!
Καλα εκανες!! Ειναι GOLF και αυτο λεει πολλα!
Νομιζω εχει το ιδιο πατωμα με το ΜΚ5..
Οτι ειπα πριν..φοριεται και με κουστουμι και με σμοκιν και με αθλητικα και με βερμουδα και με τζην και με αγωνιστικη φορμα!
crazy_beaver
25-06-09, 02:35
Μιλαω για αυτην την θεση στο θρεντ που μαμησαμε
συγγνωμη που διακοπτω και ειμαστε και εκτος θεματος, αλλα το s4 φοραει την καλη τετρακινηση και δεν ειναι καθολου βαρετο... ειναι εξαιρετικοτατο.
και οχι απλα ραβει, γαζωνει... εγω θα το προτιμουσα σιγουρα.
Ο σεβασμος και η ευγενια απο εμενα τουλαχιστον θα διατηρείται παντα.Αλωστε ειναι βασικεσ αρχές ενος επιτυχιμενου διαλογου. Αλωστε αυτο δεν κανουμε εδω; Διαλογο για τα αγαπημενα μας θεματα;[/quote]
για παραδειγμα προχθες εκλεισα ενα gti, το καινουργιο (εκανα καλα redlover?). το θεωρησα ευκαιρια στα λεφτα του και πολυ καλυτερη επιλογη απο 116...
στα μεγαλα κουπε ομως επελεξα bmw... ισως καποια στιγμη γραψω το γιατι.
το γκολφακι ειναι παντα σταθερη αξια ειδικα στην τιμη του.Θεωρω πιο ομορφο και πιο fun to drive αυτοκινητο τον ασσο με ενα εξακυλινδρο μοτερ αλλα σε θεμα τιμης ξεφευγει οποτε πολυ καλη επιλογη θα ελεγα!!!!!!Καλοριζικο!!!!
οσο για το Μ3 vs 335 δεν ηξερα....
οντως τωρα που διαβασα μερικα ποστ εχει πολυ πλακα...
Να δεις τι πλακα εχει στο φαναρι οταν βλεπεις την φατσς αυτοθ με το Μ3,βεβαια ακομα περισσοτερη πλακα εχει αν το Μ ειναι γαργαλιμενο η ο οδηγος του ειναι γερο τιμονι και ο ιδιοκτητης του 335 παει αερατος και προσπαθει να καταλαβει τι εγινε
Λοιπον διαβαζω τοση ωρα περι audi και VAG και μου σηκωνεται η τριχα!
Οκ..σεβαστη η αποψη σας αλλα εχετε περασει ωρες με VAG ? Eγω ναι και εχω να πω πως ειναι μια χαρα αυτοκινητα.
Το προηγουμενο αμαξι GOLF MK5 GTI ειναι απο τα καλυτερα που εχω οδηγησει...Δεν του ελειπε τιποτα, και πουτ@ν@ και κυριλε..Και ολα αυτα με αξιοπιστια,ποιοτητα και με ενα αψογο μοτερακι που δουλευε σαν ατμοσφαιρικο! Δηλαδη τι καλυτερο εχει απο ενα BMW 120 που ειναι και ακριβοτερο? Ξερω,ξερω..θα μου πειτε ειναι BMW οπως το εχετε πει τοσες φορες αλλωστε..
Τωρα εχω στην κατοχη μου ενα TIGUAN 1.4 TSI..Aν και εχω λιγα χλμ μπορω να πω οτι το αυτοκινητο αξιζει μεχρι τελευταιας δραχμης! Τα κανει ολα...ΜΑ ΟΛΑ! Απλα δεν ειναι BMW..Kριμα!
Επισης εχω κανει αρκετα χλμ. με το ΤΤ του αδερφου μου..Εχετε οδηγησει ποτε? Για οδηγηστε και πειτε μου? Θα σας πω εγω...Χαλια το αμαξι..Γιατι απλα δεν ειναι ΒΜW....
Eνταξει εχω BMW , ειμαι μελος του forum ΒΜW ,γουσταρω BMW αλλα δεν ειμαι μονοφθαλμος!
:+1: 000000000000000000000
Ακομπλεξαριστος και σωστος. Μια χαρα πανε και τα vag γι αυτο που τα πληρωνεις και πιστευω και εγω πως αξιζουν. Συμφωνω και για το νεο ΤΤ.
Μονη μου ενστααση το tiguan με τον τεραστιο χρονο παραδοσης (πατερας γνωστου μου πηρε πισω προκαταβολη) και την κακη φημη των tsi στα κιβωτια (2 γνωστοι αλλαξαν κιβωτιο, ο ενας στα 30 πρωτα χλμ). Ευχομαι καλοταξιδο. EDIT τωρα ειδα οτι εγραψε κι αλλος για κακα κιβωτια στα tsi. Πραγματικα το χουν χασει εκει μ φαινεται....
Για να μπω και λιγο ον-τοπικ , μιας και αναφερθηκε η αποδοση σε οδοστρωματα με χαμηλη προσφυση προφανως το 4κινητο υπερεχει σε ασφαλεια. Δεν ειναι επιχειρημα να πεις οτι α θα βαλω το dsc και θα κραταει γτι θα βαλει και το 4κινητο dsc και θα κραταει ακομα καλυτερα. Σε βρεγμενη ανηφορα πχ το dsc δε μπορει να αποδωσει οπως το 4κινητο ακομα και χωρις dsc. Βαλτε τη φυσικη κατω να δειτε οτι δε βγαινει. Αυτο που κανουν οι εταιρειες οταν λειπει κατι απο ενα αμαξι ειναι να το προσομοιωνουν-υποκαθιστουν με καποιο αλλο συστημα. Η τετρακινηση δε νομιζω οτι προσομοιωνεται με οποιοδηποτε συστημα ή οτι εχει καποιο υποκαταστατο
Ps @ sm6 στρωσιμο και μετα προγραμματακι, ανετα πας 270
crazy_beaver
25-06-09, 02:43
:+1: 000000000000000000000
Για να μπω και λιγο ον-τοπικ , μιας και αναφερθηκε η αποδοση σε οδοστρωματα με χαμηλη προσφυση προφανως το 4κινητο υπερεχει σε ασφαλεια. Δεν ειναι επιχειρημα να πεις οτι α θα βαλω το dsc και θα κραταει γτι θα βαλει και το 4κινητο dsc και θα κραταει ακομα καλυτερα. Σε βρεγμενη ανηφορα πχ το dsc δε μπορει να αποδωσει οπως το 4κινητο ακομα και χωρις dsc. Βαλτε τη φυσικη κατω να δειτε οτι δε βγαινει. Αυτο που κανουν οι εταιρειες οταν λειπει κατι απο ενα αμαξι ειναι να το προσομοιωνουν-υποκαθιστουν με καποιο αλλο συστημα. Η τετρακινηση δε νομιζω οτι προσομοιωνεται με οποιοδηποτε συστημα ή οτι εχει καποιο υποκαταστατο
Δεν αμφισβητησε κανεις την τετρακινηση.Εγω απλα ειπα οτι με την ασφαλεια που προσφερει το dsc ειμαι ευχαριστημενος.Εξ αλου δεν θα παω να το παιξω οδηγαρα στο βρεγμενο.Εχω την υπομονη να περιμενω να στεγνωσει.Το τερακινητο εχει μεγαλυτερη ασφαλεια ακομα ακι σε ποιο γρηγορους ρυθμους αλλα εγω μπορω να οδηγω πιο συντηριτικα!!!!
Οσο για την βρεγμενη ανηφορα που λες περαν οτι εγω θα εβαζα μπλοκε αμα ειχα 335 για να ξεπεραστει το προβλημα του απλου διαφορικο υπαρχει το EDL νομιζω λεγεται για να βοηθησει.Πλαι δεν ειναι οπως η τετρακινηση αλλα ποσο αποτομη γλιστερη και βρεγμενη θα ειναι αυτη η ανηφορα ποια και ποσες φορες θα βρεθεις σ αυτην την κατασταση!!!!
περα απο ολα αυτα δεν μιλαμε για την τετρακινηση γενικα αλλα συγκεκριμενα για την τετρακινηση της Audi βγαζοντας απ εξω το R8!!!!!!!!!
panagakiss
25-06-09, 02:55
εδω:
..
και εδω
..
και εχει και αλλα!!!!!!
Ρε παιδια μπορει να ειναι τυχαια αυτα τα σκηνικα.. Μην ξεχνατε πως δεν τα κανει ολα το αμαξι αλλα βαζει το χερακι του κι ο οδηγος..
Κι εγω μια φορα πατησα RX8 (ελπιζω με τα 192 γιατι αν ειχε 231 πρεπει να ηταν πολυ κουλο το παλικαρι). Τι σημαινει αυτο? Οτι το compact μου ειναι πιο γρηγορο απο RX8? μην τρελαθουμε!! Το shifting παιζει τεραστιο ρολο..
crazy_beaver
25-06-09, 02:59
Ρε παιδια μπορει να ειναι τυχαια αυτα τα σκηνικα.. Μην ξεχνατε πως δεν τα κανει ολα το αμαξι αλλα βαζει το χερακι του κι ο οδηγος..
Κι εγω μια φορα πατησα RX8 (ελπιζω με τα 192 γιατι αν ειχε 231 πρεπει να ηταν πολυ κουλο το παλικαρι). Τι σημαινει αυτο? Οτι το compact μου ειναι πιο γρηγορο απο RX8? μην τρελαθουμε!! Το shifting παιζει τεραστιο ρολο..
Αν και ειαμστε οφ τοπικ επειδη φιλος εχει 335 και ειχε και Μ3 πριν και εχω δει και ανοιγματα ειναι μπροστα στην πλοιοψηφια των περιπτωσεων!!!!!!!!Κανονας στην κοντρα ειναι δυσκολο να υπαρξει!!!!!!!!!!
Αν και ειαμστε οφ τοπικ επειδη φιλος εχει 335 και ειχε και Μ3 πριν και εχω δει και ανοιγματα ειναι μπροστα στην πλοιοψηφια των περιπτωσεων!!!!!!!!Κανονας στην κοντρα ειναι δυσκολο να υπαρξει!!!!!!!!!!
Εχω μια απορια...οταν λεμε οτι ενα αυτοκινητο ειναι πιο γρηγορο τι εννοουμε?
Εκκινηση απο σταση? ρολαριστα? 0-400? 0-1000? σε πιστα? σε κλειστη διαδρομη? στον εθνικο?
Που? για να καταλαβω...
Το 335 σαφως και ειναι πιο γρηγορο απο ενα Μ3 ρολαριστα λογω ροπης/τουρμπο...
Αλλα σε πιστα ή κλειστες διαδρομες το S4 ισως υπερτερει λογω τετρακινησης απο 335 ή ακομα και απο Μ3..
bimmer-corfu
25-06-09, 08:13
Οκ..σεβαστη η αποψη σας αλλα εχετε περασει ωρες με VAG ? Eγω ναι και εχω να πω πως ειναι μια χαρα αυτοκινητα.
Το προηγουμενο αμαξι GOLF MK5 GTI ειναι απο τα καλυτερα που εχω οδηγησει...Δεν του ελειπε τιποτα, και πουτ@ν@ και κυριλε..Και ολα αυτα με αξιοπιστια,ποιοτητα και με ενα αψογο μοτερακι που δουλευε σαν ατμοσφαιρικο! Δηλαδη τι καλυτερο εχει απο ενα BMW 120 που ειναι και ακριβοτερο? Ξερω,ξερω..θα μου πειτε ειναι BMW οπως το εχετε πει τοσες φορες αλλωστε..
Τωρα εχω στην κατοχη μου ενα TIGUAN 1.4 TSI..Aν και εχω λιγα χλμ μπορω να πω οτι το αυτοκινητο αξιζει μεχρι τελευταιας δραχμης! Τα κανει ολα...ΜΑ ΟΛΑ! Απλα δεν ειναι BMW..Kριμα!
Επισης εχω κανει αρκετα χλμ. με το ΤΤ του αδερφου μου..Εχετε οδηγησει ποτε? Για οδηγηστε και πειτε μου? Θα σας πω εγω...Χαλια το αμαξι..Γιατι απλα δεν ειναι ΒΜW....
Eνταξει εχω BMW , ειμαι μελος του forum ΒΜW ,γουσταρω BMW αλλα δεν ειμαι μονοφθαλμος!
Πολύ απλά όποια έρευνα αξιοπιστίας διαβάσετε θα δείτε VAG στο πάτο. Γνώμη μου είναι ότι σε θέματα αξιοπιστίας είναι η ALFA ROMEO της εποχής.
ΠΑΡΟΛΑ ΑΥΤΑ ΝΑΙ θα αγόραζα golf και πολλά άλλα αμάξια του group γιατί έχουν άλλα πλεονεκτήματα
Παιδιά επειδή το θέμα μας είναι το S5 και η 335, εγώ θα σας αναφέρω απλά πως το S5 πλέον είναι 3,0 supercharger με 333 άλογα....
Παιδιά επειδή το θέμα μας είναι το S5 και η 335, εγώ θα σας αναφέρω απλά πως το S5 πλέον είναι 3,0 supercharger με 333 άλογα....Παίρνουμε ένα τυχαίο συντελεστή (ας πούμε το 2) και πολλαπλασιάζουμε το παραπάνω νούμερο με αυτόν. Τι προκύπτει; :woowoo:
Που είναι η Λουκά;
Όχι λεφτά στα προιόντα αυτού που φέρνει το φως!!!
C U out there
Οτι ειπα πριν..φοριεται και με κουστουμι και με σμοκιν και με αθλητικα και με βερμουδα και με τζην και με αγωνιστικη φορμα!
Δηλαδη εγω που μπηκα εχθες στο 335 με φορμα και nike εκανα μαλακια ε? Γυφτος και ετσι?
Καποια αμαξια δηλαδη εχουν dress code ενω καποια αλλα οχι?
crazy_beaver
25-06-09, 10:26
Εχω μια απορια...οταν λεμε οτι ενα αυτοκινητο ειναι πιο γρηγορο τι εννοουμε?
Εκκινηση απο σταση? ρολαριστα? 0-400? 0-1000? σε πιστα? σε κλειστη διαδρομη? στον εθνικο?
Που? για να καταλαβω...
Το 335 σαφως και ειναι πιο γρηγορο απο ενα Μ3 ρολαριστα λογω ροπης/τουρμπο...
Αλλα σε πιστα ή κλειστες διαδρομες το S4 ισως υπερτερει λογω τετρακινησης απο 335 ή ακομα και απο Μ3..
Το οτι ενα αυτοκινητο ειναι τετρακινητο δεν σημαινει οτι ειναι και πιο γρηγορο περαν του τομεα της εκκινησης αν οι συνθηκες δεν ειναι οι προαναφερθεντες γλιστερος δρομος λογο βροχης γλιτσας κλπ!!!!!!!!!!!Σε συνθηκες πιστας μπορω να σου πω οτι η τετρακινηση δεν ειναι καλο πραγμα η απλα δεν βοηθαει και οσο εχεις στο μυαλο σου!!!!!!!!!!!!
Εχω μια απορια...οταν λεμε οτι ενα αυτοκινητο ειναι πιο γρηγορο τι εννοουμε?
Εκκινηση απο σταση? ρολαριστα? 0-400? 0-1000? σε πιστα? σε κλειστη διαδρομη? στον εθνικο?
Που? για να καταλαβω...
Είναι μεγάλο το θέμα που θέτεις και πιθανότατα να υπάρχουν και πολλές διαφορετικές απαντήσεις αναλόγως με το "πως το βλέπει" ο καθένας.
Δε νομίζω οτι υπάρχει ξακάθαρη απάντηση εκτός απ'την περίπτωση που κάποιο αυτοκίνητο είναι πιο γρήγορο απο κάποια άλλο σε όλους τους ανωτέρω τομείς.
crazy_beaver
25-06-09, 11:10
Είναι μεγάλο το θέμα που θέτεις και πιθανότατα να υπάρχουν και πολλές διαφορετικές απαντήσεις αναλόγως με το "πως το βλέπει" ο καθένας.
Δε νομίζω οτι υπάρχει ξακάθαρη απάντηση εκτός απ'την περίπτωση που κάποιο αυτοκίνητο είναι πιο γρήγορο απο κάποια άλλο σε όλους τους ανωτέρω τομείς.
ΝΑ συμπληρωσω οτι το πως το βλεπει ο καθενας μεταφραζεται ποιος τομεας σε ενδιαφερει!!!!!!
Παντως προχθες εβλεπα ενα βιντεακι στο youtube που τα συγρινε το fifth gear κ το 335 ηταν πρως εκπληξη ολων για δεκατα πιο γρηγορο απο το s5 εντως πιστας......bmw δε θα γινει ποτε!!!!!
Δηλαδη εγω που μπηκα εχθες στο 335 με φορμα και nike εκανα μαλακια ε? Γυφτος και ετσι?
Καποια αμαξια δηλαδη εχουν dress code ενω καποια αλλα οχι?
Μαλλον δεν καταλαβαινεις τι προσπαθω να πω....
Πάντως έτσι τώρα που διαβάζω τις τελευταίες σελίδες έχει πολλή πλάκα.
Δηλαδή όλοι αγοράζουν αυτοκίνητο που πρέπει να είναι μπουζουκοάμαξο, να σκοτώνει με επιδώσεις dragster, να κατεβάζει χρόνους στις πίστες.
Αααα επίσης θα πρέπει να είναι τετρακίνητο γιατί όλοι είναι χεράδες και εκεί που καθημερηνά μπαίνουν στην ίδια στροφή με 120, πρέπει να κάνουν το ίδιο και με χιόνι, με χαλάζι, με λάσπες, με γλύτζα κτλ κτλ....
Πάντως ξέφυγε το θέμα... Τώρα καταλαβαίνω γιατί έκλεισε το sub-forum με τις κόντρες...
Πάντως έτσι τώρα που διαβάζω τις τελευταίες σελίδες έχει πολλή πλάκα.
Δηλαδή όλοι αγοράζουν αυτοκίνητο που πρέπει να είναι μπουζουκοάμαξο, να σκοτώνει με επιδώσεις dragster, να κατεβάζει χρόνους στις πίστες.
Γιατι ρε Στρατο,εσενα θα σε χαλουσε μια γυναικα να ειναι κυρια ,νοικοκυρα, αρχοντισα και ταυτοχρονα στριπτιζου, βυζιτου , μεγαλη πουτ@ν@ για παρτη σου στο κρεβατι σου??? :jumpgirl:
oldcarskickass
25-06-09, 13:45
Group Vag must die.-
(μαζί και οι σύγχρονες "Lambo".Αν θέλεις supercar, πορκα ή Ιταλίδα)
¶ποψη μου:)
Κλεμμένη ατάκα, αν δεν κάνω λάθος!!Αλλά ισχύει.
Ρε παίδες κατακρίνετε και κόντρα κατακρίνετε την τετρακίνηση της AUDI που στην τελική έχει και παράδοση στην τετρακίνηση.
Και η BMW βγάζει τετρακίνηση, ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ με αυτήν;
crazy_beaver
25-06-09, 13:46
Πάντως έτσι τώρα που διαβάζω τις τελευταίες σελίδες έχει πολλή πλάκα.
Δηλαδή όλοι αγοράζουν αυτοκίνητο που πρέπει να είναι μπουζουκοάμαξο, να σκοτώνει με επιδώσεις dragster, να κατεβάζει χρόνους στις πίστες.
Αααα επίσης θα πρέπει να είναι τετρακίνητο γιατί όλοι είναι χεράδες και εκεί που καθημερηνά μπαίνουν στην ίδια στροφή με 120, πρέπει να κάνουν το ίδιο και με χιόνι, με χαλάζι, με λάσπες, με γλύτζα κτλ κτλ....
Πάντως ξέφυγε το θέμα... Τώρα καταλαβαίνω γιατί έκλεισε το sub-forum με τις κόντρες...
:+1:
Eχει μεγαλη διαφορα το να καθομαστε και να συζηταμε τα τεχνικα-μηχανολογικα χαρακτηριστικα ενος αυτοκινητου και των συστηματων απο τα οποια αποτελειται και εν συνεχεια να τα συνδεουμε με τα προσωπικα μας θελω και επιλογες και να λεμε αν μας κανει οχι. Ακομα και οι επιδοσεις βεβεα ειναι μερος της παραπανω συζητησης αλλα τα μπουζουκοαμαξα και λοιποι χαρακτηρισμοι δεν νομιζω οτι ταιριαζουν εδω μεσα για οποιοδηποτε αυτοκινητο μιας και μπορει να προσβαλουν καποιον που απλα το αγορασε επειδη το γουσταρε.ΔΛΔ Εγω που εχω Ε36 και βλεπω και στο δρομο ενα καρο μονιμους τουριστες και μονιμους καμπερς να το οδηγουν και να ειναι και βελτιωμενι κιολας με αυτοκολητα τουρμπο και pin up girls απο πισω τι πρεπει να κανω να το πουλησω??????
Στρατο μαλον θα πρεπει να ειναι τετρακινητο επειδη δεν ειμαστε ολοι μας χεραδες :drive2:αλλα παρολα αυτα μερικοι δεν μπορουν να κρατηθουν και θελουν να μπαινουν με 1.500.000 χιλιομετρα σε οπιοαδηποτε στροφη κατω απο οπιοιεσδηποτε συνθηκες.
Δεν θελω να το παιξω χερας αλλα μην λεμε και οτι θελουμε
Τα λεγομενα μου φυσικα και δεν μειωνουν την τετρακινηση, τα οφελη της και τις δυνατοτητες της απλα ρε παιδια :calm:down με αυτο το θεμα.Δηλαδει οσοι δεν εχουν τετρακινηση εχουν περισσοτερες πιθανοτητες να παθουν ατυχημα.Τα τετρακινητα δεν φευγουν ποτε απο τον δρομο. Στο χερι μας και το ποδι μας ειναι ολα!!!
crazy_beaver
25-06-09, 13:53
Κλεμμένη ατάκα, αν δεν κάνω λάθος!!Αλλά ισχύει.
Ρε παίδες κατακρίνετε και κόντρα κατακρίνετε την τετρακίνηση της AUDI που στην τελική έχει και παράδοση στην τετρακίνηση.
Και η BMW βγάζει τετρακίνηση, ΓΙΑΤΙ ΚΑΝΕΙΣ ΔΕΝ ΑΣΧΟΛΕΙΤΑΙ με αυτήν;
Και γιατι να ασχοληθουμε αφου ειναι option.αμα κρινεις οτι σου χρειαζεται την βαζεις αν οχι επιλεγεις τον παραδοσιακο πισωκινητο τροπο.Δεν λεω οτι η BMW δεν καυχιεται για τη τετρακινηση της και καλα κανει αν θες τη γνωμη μου, (αν δεν πενεψεις το σπιτι σου θα πεσει να σε πλακωσει) αλλα δεν ειναι και οπως η Audi που απο το 85 και μετα η τετρακινηση της απλα δεν κανει αυτα που προσπαθουν μεσω μαρκετινγκ και μεσω φανσυ ονοματων να περασουν.
Εμενα αυτο μου τη δινει στην ολη φαση!!!!!!!!!!
vBulletin® v3.8.5, Copyright ©2000-2024, Jelsoft Enterprises Ltd.