Μ3 Ε36 TUNING.....

[m_power_lunatic]

Σκεφτομουνα τελειως προληπτικα να αλλαξω για καλυτερη προστασια και λειτουργια ,την τρομπα λαδιου του 286 με μια απο 3.2 evo.Το αυτοκινητο ειναι σε αψογη μηχανικη φορμα,γαζωνει στο δρομο και εχει φουλ πιεση λαδιου οπως προβλεπει το εργοστασιο για αυτα τα μοτερ αλλα σκεφτομενος οτι το 321 φοραει πιο ενισχυμενη ισως θα επρεπε να προστατεψω την καρδουλα του ακομα καλυτερα τοποθετωντας του 321......ξερει κανεις τιποτα? :nixweiss:

[kacey]

Αυτο που θα πρεπει σιγουρα να κανεις ειναι να ελεγξεις το παξιμαδι της τρομπας γιατι χαλαρωνουν και ξαφνικα χωρις να το καταλαβεις μενεις απο πιεση λαδιου. Πολλοι αγγλοι μαλιστα του ριχνουν και μια συγκολληση η lock-wire (ασφαλιζουν με συρμα) για να μην εχουν αυτο το προβλημα.

[m_power_lunatic]

Κανενας αλλος να μας φωτισει εαν ταιριαζει η τρομπα λαδιου του 321 στο 286??????? :feedback:

[m_power_lunatic]

Αναρωτιεμαι εαν ταιριαζει η τρομπα λαδιου του 321 στο 286 για καλυτερη προστασια του κινητηρα και εαν το ψυγειο λαδιου του 321 ταιριαζει στο 286 παλι για καλυτερη προστασια του μοτερ.....γνωριζει κανεις τιποτο για αυτο?Το μοτερ μου εχει φουλ συμπιεση και πιεση λαδιου και σκοπευω να παραμεινει ετσι για αυτο και σκεφτομαι διαφορους τροπους ωστε να το προστατεψω οσο γινεται καλυτερα.