Χειμερινά vs Καλοκαιρινά Ελαστικα σε χιόνι
 

Στο ακόλουθο vid η BMW συγκρίνει συμπεριφορά καλοκαιρινών και χειμερινών ελαστικών στο χιόνι, ώστε να δούμε αν όντως αξίζουν ή οχι.

http://www.youtube.com/watch?v=fk9eL...layer_embedded

ΥΓ: Αν το έβαλα σε λάθος μέρος, ή αν εχει οποιοδήποτε άλλο πρόβλημα, οι admin εχουν το ελεύθερο να πράξουν κατά βούληση.

Εχοντας ζησει σε χωρα της Σκανδιναβιας και απο την εμπειρια μου με τα αυτοκινητα που ειχαμε και τα λαστιχα τους ειανι η εξης.

Golf V με χειμερινα με καρφια σε νορμαλ καταστασεις χωρις χιονι πολ θορυβοδες και ασαφες τιμονι.
Σε χιονι τη παλευε αλλα δεν ηταν για πολλα πολλα.Ορισμενα πρωινα που ειχε πεσει πολυ χιονι με το ζορι να ξεπαρκαρεις.

Α4 1.8t τετρακινητο με καλοκαιρινα λαστιχα τα πηγαινε σχεδον καλυτερα απο το golf με τα καρφια.
Το ιδιο audi με χειμερινα χωρις καρφια απλα ηταν αλλου. Να οδηγας με 120-140 σε 10 ποντους πατημενο χιονι σε εθνικη ας τη πουμε και να νομιζεις οτι ειναι στεγνος και πεντακαθαρος ο δρομος.Ισως να ηταν και το quatro.

Θελω να καταληξω στο οτι τα καρφια δεν πιανουν μια μπροστα σε καλο χιονολαστιχο ενω ολοι με οσους εχω συζητησει το θεμα κατα καιρους ειχαν αυτη την εντυπωση.

ΠΟλυ θα θελα να χιονιζε για κανα μηνα ετσι για να γουσταρουμε την οδηγηση στο χιονι. Αλλα θα κλεισουν τα παντα. :P

Τα καρφια ειναι για παγο (εντελως παγος ομως), τα χιονολαστιχα για χιονι (κ εκει απειρως καλυτερα απο οποιοδηποτε αλλο), τα χειμερινα για κρυο κ βρεγμενους δρομους, κ τα καλοκαιρινα για την Ελλαδα για 300 μερες τον χρονο.

http://www.youtube.com/watch?v=GlYEMH10Z4s

Δείτε και αυτό με BMW