Ψαχνοντας βρηκα αυτες σε δελεαστικη τιμη..........δεν περιμενω να ειναι bilstein ......ι λενε εχει δοκιμασει κανεις?
http://eshop.streetware.gr/search.as...ount=12&page=1
'H να προτιμησω κατι τετοιο : http://www.car.gr/parts/view/2085066/ Κλασικες αξιες!
'Η απο εδω.........: http://www.car.gr/parts/view/1086844/

Δεν χαλάνε απαραίτητα συνονόματε...μπορεί και να....φτιάξουν όπως τα θες....

Αν πχ έχεις ελατήριο χαμηλώματος και θες να το ψηλώσεις (πχ είναι για χαμήλωμα 4cm και θες να το πας στα 3cm) αρκεί να του δώσεις την επιθυμητή παραμόρφωση πέρα από το όριο διαρροής του....όταν το αποφορτίσεις θα είναι ψηλότερο κατά 1cm με σχεδόν ταυτόσιμη δυστένεια μετά (πρακτικά ίδια ακριβώς).

Dermatis τα ελατήρια όντως δεν χαλάνε, απλά "κάθονται" λόγω ερπυσμού.

Ενα ελατηριο με τη χρηση την θερμοκρασια κλπ κλπ μεταβαλει την σταθερα του ......με τη χρηση ( πολυ χρηση και οχι σωστη) την μειωνει αρα εφοσον εχει επιλεχθει σε καθε αμαξι με καποια κριτηρια να εχει ενα κ=χ,υ,ζ και αυτο μειωθει .......εγω τουλαχιστον το θεωρω χαλασμενο
Βεβαια αυτο συμβαινει μετα απο πολυ καταπονηση/χρηση!

Πολύ offtopic...αλλά δεν πειράζει...dermatis προφανώς μιλάς για "κόπωση" του υλικού, που αν δεν κάνω λάθος δεν οδηγεί σε αλλαγές της ελαστικής συμπεριφοράς του αλλά σε αλλαγή του ορίου θραύσης του σε αρκετά μικρότερη τιμή από την θεωρητική....

Τεσπά...όσον αφορά τα ερωτήματά σου...η λύση που έβαλες με τα αμορτισέρ Biltein B4 τα μαύρα, είναι ουσιαστική η μαμά λύση...οι άλλες 2 αφορούν σπορ αναρτήσεις χαμηλώματος (πολύ φθηνές)...τι θες από τα 2;;;

Να ρωτήσω κι εγώ κάτι offtopic. Αν έχεις 2 ελατήρια και θες να τα επιμηκύνεις, για να ψηλώσει το αμάξι σου, πώς το κάνεις; Πώς του δίνεις την επιθυμητή παραμόρφωση πέρα από το όριο διαρροής του ώστε μετά να είναι π.χ. 2 πόντους ψηλότερο;

Οσον εφορα ην συμπερφορα των ελατηριων θα εχω εμπεριστατωμενη αποψη αφου πραγματοποιησω αυτο που συζηταγα με τον φιλο Dim77 και ηδη ειναι στα σκαρια!
Τωρα οσον αφορα τα αμορτισερια .......σιγουρα τα bilsteiin b4 ειναι η πιο αξιοπιστη λυση ......
Αν μπορουσα να διαθεσω τωρα καποια παραπανω χρημα θα πηγαινα στην b6 χωρις ερωτησεις!
Τωρα οσον αφορα τις αλλες δυο σπορ που εβαλα λινκ .......με το θεμα "φθηνες" θα εχω καποιο προβλημα? Πιθανολογω γρηγοροτερη αλλαγη .....κατι αλλο?

Δεν το κάνεις...πας και παίρνεις άλλα.

Πρέπει να ξεκαθαρίσεις αν θες μαμά στήσιμο ή κάτι πιο σπορ...Β4 είσαι μαμά, Β6 είσαι μαμά σε ύψος αλλά έχεις μεγαλύτερη σκληρότητα στα αμορτισέρ, με τις άλλες που είπες πας σε χαμήλωμα με σκληρά αμορτισέρ....όσον αφορά το φθηνές, για τις συγκεκριμένες άλλοι έχουν αναφέρει ότι είναι πολύ καλές για τα λεφτά τους, άλλοι λένε ότι ακούνε διάφορους θορύβους κλπ...πάντως είναι σίγουρα σκληρές αναρτήσεις.

Το γουσταρω να παω σε πιο σπορ στησιμο με καλυτερο πατημα οποτε να μιλαω μονο για σπορ αναρτησεις ........ και οπως ειπα αν ετρεχε ρευστο θα πηγαινα σε Β6 με ελατηρια ΗR πχ ......αλλα τωρα δεν διαθετω το 600 αρι τους......οποτε σκεφτηκα την φτηνη λυση ......εστω και μια πιο γρηγορη αλλαγη μελλοντικα!
Οποιος λοιπον εχει βαλει παρομοιες ας πει καμια γνωμη ......ή αν εχετε βαλει αλλες στειλτε να δουμε!
Ευχαριστω!

Φίλε μου τα Β6 δεν συνδυάζονται με ΗR ελατήρια. Τα Β6 είναι πιο σκληρά αμορτισέρ αντικατάστασης, δεν είναι για χαμήλωμα.

Τα HR είναι ελατήρια χαμηλώματος και συνδυάζονται με τα Β8 αμορτισέρ χαμηλώματος.

Μαλιστα .....λοιπον με πιανεις αδιαβαστο! Δεν το ηξερα αυτο!
Τωρα οσον αφορα τις φθηνες λυσεις που εχω παραθεσει ........ ειναι αξιοπιστες οδηγικα? εχετε να προτεινετε κατι αλλο?
Κατι ακομα τα B4 ή καποια αλλα αντικαταστασης μπορω να τα συνδυασω με mpacκ ελατηρια?