Μετατροπή σε μ3 ε46 απο 330
 

Γειά σας καλοί μου φίλοι,
Έχω ένα ε46 330 και μου έχει μπεί το μικρόβιο να το μετατρέψω σε Μ3. Είναι το όνιρό μου κα έχω πάρει την απόφαση να το πραγματοποίσω. Έχω βρεί το τροπετάκι και ότι χρειάζομαι , αλλά προβληματίζομαι για το άν θα μπορέσω να το δηλώσω. Μπήκα στο σαιτ του υπουργείου και διάβασα τις προυποθέσεις. Το 25 % των κυβικών φυσικά το καλύπτω αλλά με αγχώνει κάτι που διάβασα σχετικά με τους ρύπους.Οτι και καλά αν αλλάξεις μοτέρ θα πρέπει να εχει ίδιους ή λιγότερους ρύπους.
Έχει κάποιος απο εσάς γνώση σχετικά?
Θα μπορέσω να το δηλώσω, ή όχι?
Κάτι ακόμα, τι κατανάλωση λαδιού κ βενζίνάς έχετε δεί εσείσ; (18αρες ζάντες, το μοτέρ που σκέφτομαι είναι smg με 110000χλμ 2004 )
Ευχάριστώ.

Καλημέρα!Απ'ότι ξερω η μετατροπή σου για να δουλέψει θα χρειαστούν αρκετά κοψίματα στο αμαξωμα!Είναι ένα θέμα που θεωρώ ότι πρέπει να σε απασχολήσει!Απ'την άλλη η κατανάλωση στον S54 δεν είναι τόσο φοβερό.Το ζήτημα είναι άλλο.Ίσως είναι καλύτερα να κάνεις την κίνηση σου όταν θα νιώθεις πιο έτοιμος οικονομικα να στηρίξεις το αυτοκίνητο είτε είναι μετατροπή είτε εργοστασιακό!Αυτά!

.....
 

Aν δεν το φουσκωσεις το αμαξι με το λουκ της Μ3 Ε46 τοτε δεν θες κανενα κοψιμο στο σασι παρα μονο μια custom εξατμιση με διπλη αποληξη,αν θες να βαλεις την τετραπλη αποληξη στο τελος πρεπει να βαλεις και το πατωμα στο πορτ-μπαγκαζ (εκει θελει κοψε-ραψε).Για τα χλμ του μοτερ μην πιστευεις ουτε κουβεντα......ειναι σχεδον σιγουρο οτι τα χλμ ειναι πολυ παραπανω ειδικα αν το μοτερ και τα υπολοιπα ειναι σε κουτες και παλετες.Απο βενζινη το αμαξι καιει τα ματια του μεσα στην πολη (ειδικα τωρα που πηγε 1,5 ευρω και λενε οτι θα σκαρφαλωσει στα 2 ευρω στο μελλον) και λιγοτερο με χαλαρη οδηγηση στην εθνικη.Απο καταναλωση λαδιου ειναι που θα πεσεις και το παρελθον του κινητηρα που σημαινει οτι τραβας απο την κληρωτιδα λαχειο.Γενικα αν δεν εχεις κανει τα κουμαντα σου οικονομοτεχνικα στο λεω ετσι λαικα μην τον βαλεις τον κινητηρα γιατι πρεπει να υπολογιζεις και απροσμενες εκπληξεις (ζημιες,σπασιματα κτλ).Αν εισαι οριακα απο οικονομικη αποψη ξεχνα το κατα την γνωμη μου.....για το θεμα της χρονολογιας του κινητηρα το τσεκαρες με τον αριθμο του κινητηρα η ετσι σου ειπε ο πωλητης????Γενικα προσεχε τις συναλλαγες με τους εμπορους ανταλλακτικων μιας και ειναι πολυ πιθανο (σιγουρο για εμενα) οτι ειναι απο κλεμμενο αμαξι.

Ξέρω οτι μπορεί να είσαι δεμένος με το αυτοκίνητο σου και να είναι καθαρό απο κάθε άποψη, όμως υπολόγισε μηπως συμφέρει απο οικονομικής(μεταπώληση, συνεργεία) και λειτουργικής (αξιοπιστία, βλάβες, ιστορικό) άποψης να δώσεις το 330 και τη διαφορά και να πάρεις ενα γνήσιο Μ3.

Οσο και να ξεφτυλιστηκαν τα Μ3 και εστω και αν με κανα 10ρικο μπορεις να κανεις το δικο σου Μ, δεν παυει να πρεπει να συντηρεις ενα αμαξι 90.000 ευρω στην ουσια.Αμα δεν εισαι ανετος οικονομικα ξανασκεψου το.Η καλουτερη λυση ειναι να το κανεις εξωτερικα Μ και να αφησεις τον κινητηρα διαμαντι επανω.

Δε θα μπορουσε να διατυπωθει ωραιοτερη προσεγγιση συν του 6zylinder.....διοτι μετατροπη ε46 μ3 ειναι μια μαλακια....

Πουλησε το 330 και παρε γνησιο Μ3

Κράτα φίλε μου το αμάξι σου μαμά και θα έχεις ένα γρήγορο και λειτουργικό αμάξι. Εάν μπλέξεις με μετατροπές, κόψε ράψε και αμφιβόλου ποιότητας ξένα μηχανικά μέρη, τελικά και πολλά χρήματα θα έχεις χάσει, και ένα προβληματικό αμάξι μπορεί να έχεις φτιάξει αλλά και στην ουσία Μ δεν θα έχεις. Για να κάνεις το 330 ακριβώς σαν Μ3 θέλεις τόσα χρήματα που θα έδινες για καλό μεταχειρισμένο γνήσιο Μ3.

Εάν το ονειρό σου είναι να έχεις Μ3, πάρε γνήσιο, μόνο τότε θα το έχεις πραγματοποιήσει.

Στα ερωτήματά σου, κατανάλωση λαδιού δεν έχει ένα καλό μοτέρ, τουλάχιστον εγώ έχω μηδενική. Από βενζίνη περίμενε μια κατανάλωση 15,5lt/100km σε γρήγορη βόλτα, και ναι στην κίνηση όντως καίει πολύ!!!

Γειά σας φίλοι,
Θέλω να πω ένα μεγάλο ευχαριστώ σε όλους για την προσεγκιση του καθενός.
Όλα αυτα που μου είπατε είναι πολύτιμα, κα δεν σταματώ να τα επεξεργάζομαι.
Αυτές τις ημέρες έχω ξοδέψει 30Λίτρα βενζίνη σε τηλέφωνα.
Κάποιοι μου είπαν ότι η μετατροπή δε δηλώνετε, άλλος διεκπερεωτής στην Αττική μου είπε οτι θέλει πάνω απο 1500 Ευρ, όμως πέτυχα ενα τύπο στη Λιβαδειά ο οποίος μου είπε οτι γίνεται και με πολύ λιγότερα λαφτά. Τη Δευτέρα θα ξέρω ακριβώς, κάθε λεπτομέρια, οπότε θα σας μεταβιβάσω τη γνώση.
Οπότε τα λέμε πάλι τη Δευτέρα..

τελικα το θρεντ το καταλαβαμε ολοι λαθος: εσυ εχεις αποφασισει να κανεις ο,τι ειναι να κανεις και το μονο που σε φρεναρει ειναι η γραφειοκρατια της μετατροπης....ολοι οφ τοπικ λοιπον....αλλα αντ' αλλων...


υγ. εννοειται πως ειναι δικαιωμα σου να ασελγησεις στο αμαξι σου...