BMW Compact E46 Tuning???
 

Παιδια καλησπερα ειμαι καινουργιος στο forum και θα χρειαστω την πολυτιμη βοηθεια σας.Εχω ενα 1.6 με 115ps compact 2005' τα αλογα ειναι λιγα το μονο που εβαλα ειναι ενα φιλτρο ελευθερας Green και ενα SprintBooster.Ομολογω πως με το booster ειδα στα ρεμπριζ πολυ καλη διαφορα αλλα μεχρι εκει.Εδω Θεσσαλονικη που ειμαι απο βελτιωση δεν παιζουν κ πολλα ειδικα απο compact.Σκεφτομαι 3 λυσεις...Turbo---Compressor--Υπερκυβισμο.Για αλλαγη μοτερ δεν ψηνομαι γιατι εχω ακομα 45,000 km.Απο τα πρωτα 2 κομπρεσορα δεν καταφερα να βρω αλλα τουρμπο ισως πρεπει να ψαξω...τεσπα για να φτασω τα 140hp χωρις με αυτα τα μεσα τι μπορω να βαλω???Κανα προγραμμα,χταποδι,τελικο,εκκεντροφορους???Παιδια βοηθειστε για εδω πανω ημαστε χωριο.... !!!!SOS!!!

Οτι και να βάλεις φίλε μου η σχέση τιμή - απόδοση θα σε κάνει να καταλάβεις ότι δεν αξίζει να κάνεις καμία από τις παραπάνω κινήσεις.... Υπομονή και μπάξτου αργότερα ένα μοτέρ να μην τρέχεις συνεργεία και η απόδοση να είναι άξια των χρημάτων που θα έχεις δώσει....
Αυτή η ερώτηση την έχουν κάνει πολύ συνάδερφοι εδώ μέσα και εάν ψάξεις λιγάκι στο search θα βρεις πολλά πραγματάκια που έχουν συζητηθεί στο παρελθόν.

Καλησπέρα φίλε, κι εγώ Compact E46 1.6 έχω με 41.000km, και σκεφτόμουν τι βελτίωση μπορώ να του κάνω. Με λίγο ψάξιμο στο forum θα διαπιστώσεις πως η καλύτερη λύση (από τις περισσότερες απόψεις, και ειδικότερα απόδοσης-τιμής) είναι η αλλαγή κινητήρα. Κι εγώ εκεί έχω καταλήξει πλέον. Για τα 140hp που θέλεις, με κινητήρα από 320, ο οποίος είναι σχετικά φτηνός, πας 150 κατευθείαν, ατμοσφαιρικά, εργοστασιακά. Σκέψου το καλά λοιπόν!

Παιδια με κατατοπισατε αρκετα και εγω ετσι στο μυαλο μου ειχα το μοτερ αλλα πολλα λεφτα για ενα 325 καινουργιο με 0km.Δεν θα αντεξει λετε το 1,6 τουρμπίνα???Οσο για προγραμμα???Τα λεφτα τα δινω και οσο παρω 10hp πανω κατω απο οσο το εψαξα στο net σε διαφορα site..Ειναι αξιοπιστο ή απο μαλακια του μαγαζιου θα χρειαστο αλλο εγκεφαλο??

θα βοηθήσει κάπως το πρόγραμμα που θα βάλεις αλλά αργότερα θα ψάχνεις πάλι για μηχανή..turbo που σκέφτεσαι είναι πρόχειρη λύση αλλά θα χώνεις συνέχεια λεφτά για μικροδιορθώσεις ασταμάτημα και θα είσαι μόνιμος πελάτης σε συνεργεία..Καλύτερα μηχανή άλλη τουλάχιστον 25άρα..το ίδιο έκανα κι εγώ κάποτε.

Κράτα τα λεφτά σου για να πάρεις κάτι καινούργιο και πιο δυνατό λίγο αργότερα.

Turbo στο μοτερ σου απλά δεν θα δουλεψει ποτε.Δοκιμασμενη λυση και τσαμπα πεταμενα λεφτα.Κομπρεσσορας δεν ξερω καν αν βγαινει για το μοτερ σου.Αρα μενει το μοτερ.Κρατα τα λεφτα σου για να βαλεις ενα 25αρι αργοτερα.

p.s.-Συναδελφος Ζ.Π.???

Επειδή τα 325ti εισάγονται σχετικά φτηνά από Γερμανία δε νομίζω οτί αξίζει να κάνει μετατροπή τώρα πια, μπορεί να πάρει ένα γνήσιο με 6αρι κιόλας.

Οπως σου ειπε και ο Geo στο μοτερ σου δεν μπαινει τουρμπο. Το τελευταιο 1600 μοτερ που δεχονταν τουρμπο ηταν το Μ43. Τωρα για τα υπόλοιπα θα συμφωνησω με αυτα που σου ειπαν τα παιδια παραπανω. Περιμενε και μελλοντικα αλλάζεις μοτερ. εδω να σου πω οτι έτσι σαν και σενα ξεκινησα και γω και (αν και ειχα Μ43) μετα απο πολυ διαβασμα και ψαξιμο κατέληξα στα ιδια που σου λενε ολοι, άσχετα αν τελικά το πούλησα για να παρω άλλο. Κανε υπομονη για καλύτερα αποτελέσματα

+ 1000

Συμφωνω με τον Geo . . .

Για να το βελτιωσεις με αυτα που ειπες θελεις 2.500 κοντα 3.000 σωστα???

Κανε υπομονη και βαλε αλλα 2.000 χιλιαρικα και καντο 25αρι . . .

Εδω Θεσσαλονικη τουλαχιστον υπαρχουν αρκετα μαγαζια που να ασχωλουνται με το θεμα μετατρωπη . . .