Μεταχειρισμενο αισθητηρα...???
Αισθητηρες μονο ΟΕΜ και μονο καινουργιους.. Αυτη ειναι η γνωμη μου...
Βασικα την εχω παθει με φτηνο-μαφ γιαυτο το λεω.. Και γενικα διαβαζω στο e46fanatics οτι μονο ΟΕΜ δουλευουν..

Εγώ στη θέση σου θα έπαιρνα τον μεταχειρισμένο που είναι και ΟΕΜ. Δεν είναι κάτι που χαλάει εύκολα, και απλά σου έκατσε η στραβή.

Γιατι ποιος είπε ρε παιδιά οτι ειναι προβληματική αυτη η συμπεριφορά???? να αναβει για 3-4 δευτερολεπτα καθε φορά που βάζουμε μπρός και μετα να σβήνει???

Το λέω γιατι και εμένα ετσι κάνει αλλα στο συνεργείο μου είπαν οτι ειναι φυσιολογική συμπεριφορά, ανάβει γιατι κάνει ελεγχο η είναι μέχρι να φτάσει το λάδι στον αισθητήρα, κατι τετοιο.

Προβληματικά είναι τα συνεργεία που πηγαίνεις..
Το λαμπάκι ανάβει κατά τη διάγνωση, πορτοκαλί και κόκκινο και τέλος..
Οταν ο κινητήρας λειτουργεί, τα λαμπάκια είναι σβηστά, αν ανάψουν έχεις θέμα..
Είτε για ένα δευτερόλεπτο είτε για 100 έχεις πρόβλημα..

Ολα τα 46 αρια υποφερουν και εκει... Δεν ειναι τιποτα. απ τη στιγμη που ειναι πορτοκαλι..αν γινει κοκκινο υπαρχει προβλημα. Το εχουμε συζητησει 100 φορες αυτο το θεμα. Δημητρακη αν θελεια να μην αναβει το πορτοκαλι λαμπακι αλλαξε τον. Αλλιως για τρια τεσσερα δευτερα θα αναβει καθε φορα που βαζεις εμπρος τον κινητηρα. ΟΛΑ ΕΤΣΙ ΚΑΝΟΥΝ... Δεν ξερω αν ενας καθαρισμος του αισθητηρα απο τη μακα των λαδιων ελυνε το προβλημα... Ρε μητσο κανε τον κοπο κ καθαρισε τον και πες κας τι να κανουμε και εμεις :D

Ολα τα χαλασμένα...
Υπάρχουμε και εμείς με τα άψογα Ε46..:rofl2:

Ε οχι και δεν ειναι τιποτα ρε παιδια!!! 100αρικο ειναι δεν το λες και τιποτα!χαχαχα

τεσπα αφου δεν ειναι προβλημα δεν τον αλλαζω, αμα γινει κοκκινο η μενει μονιμα αναμενο τοτε οκ.

Δεν είναι σωστός τρόπος αντιμετώπισης αυτός..
Εχεις μια βλάβη, και την αφήνεις εις γνώση σου να παραμένει βλάβη, επειδή ζητάς να ακούσεις
μια γνώμη που ταυτίζεται με την προαποφασισμένη σου απόφαση.
Αν δεν κάνω λάθος, ο αισθητήρας είναι εκεί για έναν συγκεκριμένο λόγο..
Και το πορτοκαλί λαμπάκι, είναι ειδοποίηση για ένα συγκεκριμένο πρόβλημα..
Οταν το λαμπάκι γίνει κόκκινο, σημαίνει δεν έχεις στάλα λάδι μέσα στο αμάξι..
Και νομίζω είναι 2 διαφορετικοί αισθητήρες, οπότε αν δείς κόκκινο θα βλέπεις τα χαιρετίσματα..
Πορτοκαλί, για εμένα σημαίνει δεν ανεβάζει σωστή πίεση λαδιού στον σωστό χρόνο το αυτοκίνητο.. Αυτό γίνεται για δύο λόγους, 1 αντλία λαδιού, 2 έλλειψη λαδιού..
Αν είναι απλή βλάβη του αισθητήρα, μια χαρά.. αν δεν είναι? το ξέρεις? έχεις δεί την
αντλία σε τι κατάσταση είναι? Εχεις μετρήσει πιέσεις? Εχεις αλλάξει λάδια φίλτρα και το
θέμα επιμένει?
Απο τώρα προδικάζω το όχι..
Δύο είναι οι προϋποθέσεις να χάσεις μοτέρ..
1) Λάδι
2) Νερά..

Θάνο σε μένα απευθύνεσαι? Αν ναι να σου πω ότι εδώ και ενάμισι χρόνο τον έχω αλλάξει τον αισθητήρα με έναν μεταχειρο και όλα οκ! Ούτε λαμπάκια ούτε τπτ! Αυτό ήταν το πρόβλημα! Η αλήθεια είναι ότι πολλά 46ρια έχουν αυτό το θέμα!Η τιμή ήταν 45 ευρώ! Καινούργιος γνήσιος αλλα όχι με τη σταμπα της bmw κόστιζε 100 ή 110 ευρώ αν θυμαμαι...

Δε θυμαμαι σε ποιον απευθυνομουν αλλα μαλλον ναι, σε σενα Μητσαρα...χαχαχαχα. Παλι καλα που ξεμπλεξες και σε καλη τιμη!!!