Αλλαγή Λαδιών Σασμάν
 

Έχει αλλάξει κάποιος λάδια σε αυτόματο σασμάν 6τάχυτο?? Ποιά τα αποτελέσματα??Πιστεύετε οτι αξίζει τον κόπο και τα χρήματα (250€,10λτ λάδι+φίλτρο) η bmw το δίνει longlife και δεν συνιστά την αλλαγή του, πολλοί φίλοι όμως σε αντίστοιχη (longlife) περίπτωση με manual σασμάν είδαν διαφορά μετα την αλλαγή των λαδιών.
Εάν κάποιος έχει προβεί σε αλλαγή ας μας ενημερώσει :clap:

φιλε ρώτησα την αντιπροσωπία και μερικους γνωστους και μου ειπαν οτι θα ηταν καλο να αλλαχτουν τα λαδια γυρω στις 150000 χμ. και ας ειναι longlife....εγω παντος εχω καιρο ακομα

εμενα μου ειχαν ζητησει παραπανω παντος.
και οτι ειναι πολη ιστορια να αλακτουν (οι περισσοτεροι το αποφευγουν )
πιο αυτοματο 6ταχυτο ειναι smg η steptronic?

Είναι το steptronic,
και εγώ θα ήθελα να την αποφύγω τη διαδικασία μιας και δεν δικαιολογείται η αλλαγή έχω λίγα χιλιόμετρα, παρόλα αυτά θα τα κοιτάξω και εαν τα δω αλλοιωμένα θα τα αλλάξω.

αδελφέ έφτασα στο ίδιο διλημμα με σένα. εχω 180.000χλμ στο diesel αλλά το σασμάν είναι καινούργιο με 50.000χλμ αγορασμένο από Γερμανία γιατί το προηγούμενο μας έμεινε στο χέρι. Πήρα τηλ σε 5!!! αντιπροσωπίες, μίλησα με άλλους 3 μηχανικούς που δουλεύουν μόνο bmw (μάλιστα οι 2 δούλευαν και στην bmw στην Γερμανία) και όλοι μου είπαν το εξείς: ΜΗΝ ΤΟ ΑΚΟΥΜΠΑΣ!!! Λαδάκι βρήκα με 8€ το λίτρο ή και με 10€ της bp με προδιαγραφές dextron iii.

Αλλαγή υγρων κιβωτιου ταχυτητων σε steptronic
 

Και γω της ίδιας άποψης είμαι, με τον μηχανικό μου το κουβέντιασα και είπε το ίδιο - ΔΕΝ το ΠΕΙΡΑΖΟΥΜΕ!

Μεγάλο θέμα πάντως, στο forum xoutpost.com που παρακολουθώ, η ίδια κουβέντα (αλλάζουμε το Transmission fluid?) γίνεται κάθε μήνα από κάποιον...

επανέρχομαι στο θέμα.
αποφάσισα να αλλάξω τα λαδάκια και το φίλτρο που έχει το σασμάν. Με την νέα χρονιά θα σας πώ τα αποτελέσματα (Ιανουάριο πιστεύω). Τι με έκανε να αλλάξω γνώμη?? μεγάλο θέμα. Θα δούμε αν η επιλογή μου αυτή θα είναι και σωστη.

ειχα και εγω αυτο το δηλημα......αλλα μου λυθηκε η απορια πριν ενα μηνα περιπου,εχοντας 5αρι στεπτρονικ και 140.000 χλμ.......κουμπωσα την D για να ξεκινησω αλλα....τιποτα....βολιδα συνεργειο,με safe-mode αλλαγη λαδια+φιλτρο.....και ολα καλα.....χωρια οτι εκανε διαφορα στο ''τραβηγμα''.........και αφου καταρηφθηκε ο μυθος της ''μαμας''οτι δεν αλλαζουμε τιποτα,αλλαξα και του διαφορικου και του τιμονιου..........περιτον να σας περιγραψω την ΑΘΛΙΑ κατασταση που βρισκοταν τα λαδια και το φιλτρο.

ΔΕΝ ΠΑΙΡΝΩ ΣΤΟ ΛΑΙΜΟ ΜΟΥ ΚΑΝΕΝΑΝ....ΑΠΛΩΣ ΠΕΡΙΕΓΡΑΨΑ ΤΙ ΕΚΑΝΑ ΕΓΩ.....ΠΑΝΤΑ ΜΕ ΔΙΚΗ ΜΟΥ ΕΥΘΥΝΗ

Εγώ (6αρι manual) που τα άλλαξα προληπτικά στις 50000, ήταν τόσο καθαρά και σωστά στην όψη τους (συγκρινόμενα με τα νέα που μπήκαν) ώστε η επόμενη αλλαγή θα γίνει στις 150.000 ....προληπτικά.

Αντίθετα του διαφορικού είχαν μαυρίσει κάτι που δεν μου άρεσε, οπότε με την είσοδο του Quaife μπήκαν φρέσκα, τα οποία ...πάλι προληπτικά, θα αλλάζονται με κάθε 3η αλλαγή λαδιών του κινητήρα (περίπου κάθε 50.000 χλμ)

Νικο manual και auto φορανε το ίδιο λάδι ? Δωσε καμια πληροφορία αν γνωρίζεις κάτι και για τα auto (μαρκα κτλ).