BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Αστάθεια ρελαντί, σβησίματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=33473)

silot 26-05-17 17:17

Αστάθεια ρελαντί, σβησίματα
 
Καλησπέρα κι από εμένα.
Είμαι κάτοχος μιας Ε90 320i μοντέλο 2005 με 280.000χλμ. Πριν από 4 χρόνια εγκατέστησα και αέριο και έχω κάνει απροβλημάτιστα πάνω από 100.00χλμ (με το αέριο). Το τελευταίο 3μηνο μου παρουσιάζει αρρυθμίες στο ρελαντί και στις χαμηλές στροφές (1η και 2η ταχύτητα όταν χαμηλώνουν οι στροφές) και αρκετές φορές σβήνει με ταυτόχρονο άναμμα της λυχνίας check engine . Στις υψηλές στροφές και ταχύτητες παρουσίασε σε απότομες επιταχύνσεις - κανα δυο φορές- μικροκόμπιασμα με ταυτόχρονο άναμα της λυχνίας check engine. Όταν το έχω στο αέριο το πρόβλημα είναι εντονότερο (2-3 σβησίματα στα φανάρια σε κάθε διαδρομή εντός πόλης ). Στη βενζίνη το πρόβλημα είναι εμφανώς μικρότερο (3-5 σβησίματα την εβδομάδα με καθημερινή χρήση εντός πόλης) αλλά υφίσταται. Στον εγκαταστάτη αερίου που το πήγα -τον οποίο και εμπιστεύομαι- το έβαλε στο διαγνωστικό και του έδειξε σφάλμα "φτωχό μίγμα". Μου είπε πως δεν οφείλεται στο αέριο απλά το πρόβλημα διογκώνεται λόγω χρήσης του αερίου και πιθανολογεί πως είναι ο MAF το πρόβλημα. Πηγαίνοντας στο συνεργείο άλλαξα τους πολλ/στες, μπουζί, καθάρισα και τα μπεκ αλλά το πρόβλημα παραμένει. Να σημειώσω πως βάζω βενζίνη 100άρα.
Έχοντας διαβάσει πολλά καταλήγω στα εξής με σειρά προτεραιότητας:
1) Καθαρισμός μοτέρ και βαλβίδας ρελαντί
2) Έλεγχος μήπως "τραβάει" αέρα από κάπου (κολάρα εισαγωγής, σωληνάκια κ.α.)
3) Αλλαγή μπεκ
4) Έλεγχος πίεσης βενζίνης, ρυθμιστή και αντλίας βενζίνης
5) Έλεγχο αισθητήρα εκκεντροφόρων
6) Έλεγχο αισθητήρα λ
7) Έλεγχο βαλβίδας αναθυμιάσεων λαδιού.
**Έλεγχος (γίνεται να ελεγχθεί?)/αντικατάσταση MAF .
Δεν έβαλα αριθμό στον MAF καθώς είναι αρκετά ακριβή η αντικατάστασή του και θα ήθελα τα φώτα σας εάν πρέπει πρώτα να κάνω τις πιο φτηνές πιθανές λύσεις ή να πάω απ' ευθείας στην αντικατάστασή του.
Δεκτή κάθε βοήθεια και προτάσεις!

MarinosE46 26-05-17 18:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από silot (Μήνυμα 518342)
Καλησπέρα κι από εμένα.
Είμαι κάτοχος μιας Ε90 320i μοντέλο 2005 με 280.000χλμ. Πριν από 4 χρόνια εγκατέστησα και αέριο και έχω κάνει απροβλημάτιστα πάνω από 100.00χλμ (με το αέριο). Το τελευταίο 3μηνο μου παρουσιάζει αρρυθμίες στο ρελαντί και στις χαμηλές στροφές (1η και 2η ταχύτητα όταν χαμηλώνουν οι στροφές) και αρκετές φορές σβήνει με ταυτόχρονο άναμμα της λυχνίας check engine . Στις υψηλές στροφές και ταχύτητες παρουσίασε σε απότομες επιταχύνσεις - κανα δυο φορές- μικροκόμπιασμα με ταυτόχρονο άναμα της λυχνίας check engine. Όταν το έχω στο αέριο το πρόβλημα είναι εντονότερο (2-3 σβησίματα στα φανάρια σε κάθε διαδρομή εντός πόλης ). Στη βενζίνη το πρόβλημα είναι εμφανώς μικρότερο (3-5 σβησίματα την εβδομάδα με καθημερινή χρήση εντός πόλης) αλλά υφίσταται. Στον εγκαταστάτη αερίου που το πήγα -τον οποίο και εμπιστεύομαι- το έβαλε στο διαγνωστικό και του έδειξε σφάλμα "φτωχό μίγμα". Μου είπε πως δεν οφείλεται στο αέριο απλά το πρόβλημα διογκώνεται λόγω χρήσης του αερίου και πιθανολογεί πως είναι ο MAF το πρόβλημα. Πηγαίνοντας στο συνεργείο άλλαξα τους πολλ/στες, μπουζί, καθάρισα και τα μπεκ αλλά το πρόβλημα παραμένει. Να σημειώσω πως βάζω βενζίνη 100άρα.
Έχοντας διαβάσει πολλά καταλήγω στα εξής με σειρά προτεραιότητας:
1) Καθαρισμός μοτέρ και βαλβίδας ρελαντί
2) Έλεγχος μήπως "τραβάει" αέρα από κάπου (κολάρα εισαγωγής, σωληνάκια κ.α.)
3) Αλλαγή μπεκ
4) Έλεγχος πίεσης βενζίνης, ρυθμιστή και αντλίας βενζίνης
5) Έλεγχο αισθητήρα εκκεντροφόρων
6) Έλεγχο αισθητήρα λ
7) Έλεγχο βαλβίδας αναθυμιάσεων λαδιού.
**Έλεγχος (γίνεται να ελεγχθεί?)/αντικατάσταση MAF .
Δεν έβαλα αριθμό στον MAF καθώς είναι αρκετά ακριβή η αντικατάστασή του και θα ήθελα τα φώτα σας εάν πρέπει πρώτα να κάνω τις πιο φτηνές πιθανές λύσεις ή να πάω απ' ευθείας στην αντικατάστασή του.
Δεκτή κάθε βοήθεια και προτάσεις!

Στο διαγνωστικό της BMW φαίνονται οι τιμές του εισερχόμενου αέρα.Στην περίπτωσή σου έχεις παραπανίσιο αέρα(φτωχό μείγμα).Αρα μπορεί ο τεχνικός να δει αν ο MAF έχει πρόβλημα...Θα βγάζει βλάβη και στον αισθητήρα Λ ακριβώς επειδή το μείγμα δεν είναι σωστό...
Δυστυχώς μάλλον ο εγκαταστάτης του αερίου,έχει δίκιο.Τα συμπτώματά σου αυτό δείχνουν...

PetrosD 26-05-17 18:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από silot (Μήνυμα 518342)
Μου είπε πως δεν οφείλεται στο αέριο απλά το πρόβλημα διογκώνεται λόγω χρήσης του αερίου και πιθανολογεί πως είναι ο MAF το πρόβλημα. Πηγαίνοντας στο συνεργείο άλλαξα τους πολλ/στες, μπουζί, καθάρισα και τα μπεκ

2) Έλεγχος μήπως "τραβάει" αέρα από κάπου (κολάρα εισαγωγής, σωληνάκια κ.α.)

4) Έλεγχος πίεσης βενζίνης, ρυθμιστή και αντλίας βενζίνης

Συγνώμη για την άγνοιά μου στα καινούρια αυτοκίνητα, αλλά με διάγνωση "φτωχό μείγμα" και πολύ πιθανό το πρόβλημα στον MAF, πήγες συνεργείο και λες "Ας αλλάξω μπουζί και πολλαπλασιαστές!":bigthumb:

Νομίζω ότι θα έπρεπε ΠΡΩΤΗ σου δουλειά να ελέγξεις το 2) και μετά το 4). Μετά τα υπόλοιπα.

SUPERCHARGER 26-05-17 21:48

MAF, λαμδα, valvetronic

ΔΙΑΓΝΩΣΤΙΚΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟΟ

silot 27-05-17 10:14

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από PetrosD (Μήνυμα 518345)
Συγνώμη για την άγνοιά μου στα καινούρια αυτοκίνητα, αλλά με διάγνωση "φτωχό μείγμα" και πολύ πιθανό το πρόβλημα στον MAF, πήγες συνεργείο και λες "Ας αλλάξω μπουζί και πολλαπλασιαστές!":bigthumb:

Νομίζω ότι θα έπρεπε ΠΡΩΤΗ σου δουλειά να ελέγξεις το 2) και μετά το 4). Μετά τα υπόλοιπα.

Αυτά που αναφέρω είναι περίληψη των όσων έχουν γίνει τους τελευταίους 3-4 περίπου μήνες. Αρχικά όταν πρωτοεμφάνισε τα ρεταρίσματα και σβησίματα δεν άναψε καμία ενδεικτική λυχνία και μιας και πλησίαζε το σέρβις που έτσι κι αλλιώς θα άλλαζα μπουζί, έκανα και έναν καθαρισμό μπεκ. Όταν το πρόβλημα συνεχίστηκε -και πάλι χωρίς να ανάψει κάποια ενδεικτική λυχνία/αναφορά βλάβης στο διαγνωστικό, προχώρησα στην αντικατάσταση των πολλαπλασιαστών. Την αναφορά βλάβης "φτωχό μίγμα" και ανάμματα της λυχνίας check engine, μου τα εμφάνισε το τελευταίο εικοσαήμερο περίπου.
Δεν τα ανέφερα αναλυτικά για να μη σας κουράσω :embarassm

PetrosD 27-05-17 10:43

Α, εντάξει τότε.
Κοίταξες το νούμερο 2 που αναφέρεις παραπάνω; Από εκεί πρέπει να ξεκινήσεις και κατά πάσα πιθανότητα κάτι θα βρεις.

silot 27-05-17 12:55

Δυστυχώς λόγω δουλειάς σε 2 εβδομάδες θα μπορέσω να το βάλω συνεργείο. Μόλις έχω νεότερα θα ενημερώσω!


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 13:20.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.