BMW-Motorsport.gr - CARBON FILM ΣΕ ΟΥΡΑΝΟ Ε46 Μ3

Μετά από αρκετές δοκιμές σε υψηλές θερμοκρασίες τους καλοκαιρινούς μήνες και τοποθετήσεις σε μεμωνομένα κομμάτια και καπώ, επιτέλους βρήκαμε την ευκαιρία να κάνουμε τη πρώτη μας τοποθέτηση σε ουρανό.

Ο ουρανός είναι ιδιαίτερα πολύπλοκος λόγω της επιπλέον εργασίας που απαιτείται για την άρτια τοποθέτηση της μεμβράνης στη περιοχή της τσιμούχας του μπροστινού παρπρίζ, της τσιμούχας του πίσω τζαμιούζ, των νεροχύτων, και ενίοτε εκεί που υπάρχει ηλιοροφή ή και κεραία. Όμως όταν ένας έμπειρος τεχνίτης έχει στα χέρια του άριστα υλικά (και θα επανέλθω σε αυτό παρακάτω) και τα σωστά εργαλεία, σε συνδυασμό με αρκετή υπομονή και μεθοδικότητα μπορεί να κάνει σχεδόν ....θαύματα. Η εφαρμογή είναι τόσο τέλεια που οι φωτογραφίες μιλάνε από μόνες τους.

Επιπλέον το projectάκι σε Ε46 Μ3 πιστεύω είναι ίσως το ιδανικότερο, λόγω της άμεσης σύγκρισης που μπορεί να κάνει κανείς με Ε46 Μ3 CSL, Μ6 και Ε92 Μ3. Και επειδή λόγω επαγγέλματος έχω δει -πιστέψτε με- μπόλικα από δαύτα, μπορώ και να πω με σιγουριά ότι αυτή η αισθητική βελτίωση είναι μακράν η πιο πορωτική, φουντωτική ή όπως αλλιώς θέλετε πείτε το, next to χαμήλωμα και μεγάλες ζάντες τούμπανο :dance:

Το (α) κερασάκι στη τούρτα (κατά τη γνώμη μου) είναι ότι ο κωδικός που οι περισσότεροι πελάτες ζητούν (και με το δίκιο τους) είναι το MAT carbon και όχι το γυαλιστερό (με βερνίκι δηλαδή), όπως στα παραπάνω αυτοκίνητα που ανέφερα. Το ΜΑΤ look δείχνει πολύ περισσότερο 'κακό' από το γυαλισμένο, μένει να το διαπιστώσετε στη πραγματικότητα και ο καθένας να κάνει την επιλογή του.

Το (β) κερασάκι στη τούρτα, και εκεί είναι και η μεγαλύτερη διαφορά με άλλες φτηνιάρικες μεμβράνες στην αγορά, είναι ότι εκτός της απίστευτης αντοχής (7 χρόνια εγγύηση), έχει και την υφή του γνήσιου carbon όταν περνάμε το χέρι μας από πάνω. Είναι δηλαδή ελαφρώς ανάγλυφο και όπως το πραγματικό carbon πριν πέσει το βερνίκι! :boink:

Οι φωτό παρακάτω λένε τη μισή αλήθεια, διότι όποιος το βλέπει από κοντά (και έχει μέτρο σύγκρισης), απλά δεν μπορεί να καταλάβει τη διαφορά πλυν ίσως της διαφοράς βάρους. Επαναλαμβάνω, ότι η εφαρμογή είναι τέλεια (χωρίς φουσκάλες) ή οποιαδήποτε άλλη ατέλεια ορατή στο μάτι.

Οι τιμές είναι ανάλογα τα τ.μ. του κάθε αυτοκινήτου, αλλά για να πάρετε μία πρώτη γεύση, ο ουρανός Ε46 / Ε90 / Ε92 που απαιτεί περί των 3 ωρών τοποθέτηση και 3 άτομα προσωπικό, στα 350 εώς 370 ευρώ. Για καπώ κατιτίς λιγότερο, εκτός και αν μιλάμε για καπώ από SL, μπροστομήχανες Ferrari, δηλαδή 3 μέτρα καπώ ή με τρελές γωνιές κτλ. Για μεμωνομένα κομμάτια ανάλογα τη περίπτωση. Θα γράψω κανονική προσφορά για το forum και παρακαλώ κάποιος mod να μου στείλει ένα link με pm, ώστε να είναι διαθέσιμο σε όλους προς ανάγνωση. By the way, έψαχνα να βρω τις προσφορές του forum, αλλά κατέστι αδύνατον.

Η ΜΕΜΒΡΑΝΗ ΜΠΟΡΕΙ ΝΑ ΤΟΠΟΘΕΤΗΘΕΙ ΣΕ ΟΠΟΙΑΔΗΠΟΤΕ ΕΠΙΦΑΝΕΙΑ ΟΠΩΣ ΕΠΙΣΗΣ ΚΑΙ ΣΕ ΕΣΩΤΕΡΙΚΟ ΧΩΡΟ (πχ φιλέτα ταμπλώ Ε46).

Επειδή δουλεύουμε μόνο με ραντεβού και η λίστα αναμονής είναι μεγάλη, παρακαλώ δείξτε κατανόηση....

:dance: