ξεχασα το κλειδι στην μιζα 48 ωρες ακινισια και δεν παιρνει μπρος
 

πριν απο 2 μερες αφησα το κλειδι πανω στην μιζα για 48 κ βαλε κατι ωρες μεσα στο γκαραζ..και χθες το βραδυ που πηγα να το ξεκινισω ηταν ολα νεκρα ουτε ενα φωτακι δεν αναβε..δοκιμασα με καλωδια να το βαλω μπρος τα λαμπακια αναψανε οπως παλια κ μολις γυρναω την μιζα κανει ενα τακ κ γραφει ενα ( code ) στην οθονη κ μετα καθε φορα που γυρναω την μιζα κανει τα τρελα του γυρνανε κανα 2 βελονες στο τερμα κ μενουν εκει ακομα κ αν εχω κλεισει την μιζα..λαμπακια μενουν αναμενα με κλειστο διακοπτη..τι μπορει να παιζει εχει τυχει σε κανεναν..το αμαξι 318i 2.0 valvetronic sedan 145000χλμ.!!

μπαταρια
 

αλαξε μπαταρια φιλε και ολα καλα

ειναι 4 μηνων η μπαταρια μου ομως ρε φιλε..και το δυναμο 4 χρονων το αλαξα στην αντιπροσωποια..!!εβαλα παντως αυτην που εχω στης δουλεια; το αμαξι μια 55αρα κ δεν κανει τπτ..!!

Βγαλε τη μπαταρια και πηγαινε τη σ'εναν ηλεκτρολογο να τη μετρησει.. Αν ειναι καινουργια, μπορει να χρειαζεται φορτιση, συμπληρωμα υγρα και να τη βαλεις και να εισαι οκ..
Ολα αυτα παντως, οπως σωστα ειπε και ο φιλος πιο πανω, ειναι συμπτωματα μπαταριας..
Του αυτοκινητου της δουλειας ειναι 55αρα, η δικη σου τί ειναι?

12v 62 510ah ειναι μεγαλυτερη απο την προηγουμενη της bmw..

Μήπως έχει να κάνει με το immobilizer;

δηλαδη φιλε gearboxer????τι 8α μπορουσε να ειναι με το immobilizer??

Να "κλείδωσε"? άν ήταν το ίμμο, θα γύριζε η μίζα... αλλα δέ θα έπαιρνε μπροστά νομίζω!!!!

με το που γυρναω το κλειδι κανει ενα τακ κ κανει reset..αλλα οχι παντα ανα 3-4 μιζιες κανει reset...τις υπολοιπες κανει τα τρελα που προανεφερα(κολημενες βελονες-λαμπακια)...

η μίζα δίνει όμως ή είναι νεκρή? νομίζω οτι δέν το έχεις αναφέρει κάπου αυτό?