Περασε καιρος..απ τις βαλβολινες στο e36 που ειχα βαλει τοτε..(αγνοειτε η τυχη του πλεον)στο e46αρι τωρα!n42b18a τι βαλβολινες παιρνει?(δεν εχω κοιταξει απο κατω το χαρτακι στο σασμαν..)θελω να βαλω σε castrol!ποιο πρεπει να επιλεξω?

Πρίν 2 μήνες άλλαξα βαλβολινες στο κιβώτιο και στο διαφορικό σε εξειδικευμένο συνεργείο BMW.
Και στα δύο μου έβαλε το ίδιο, απο μια μποτιλια...χύμα υποθέτω.
Όταν τον ρώτησα τι γράφει το καρτελάκι, μου είπε δεν υπάρχει καρτελάκι και να μην ανησυχώ είναι οκ!
Στο κιβώτιο μου είπε ότι ήταν ταλαιπωρημένες τις είδα είχαν χρώμα κοκκινοπο.
Στο διαφορικό μου είπε ότι ήταν καλές σχετικά και ότι έχουν αλλαχτεί ξανά.
Δεν είδα απολύτως καμία διαφορά.....
Η ερώτηση μου λοιπόν είναι....ποιός έκανε την μ@λ@κ@α εγώ ή ο μηχανικός;

Υ.Γ. Ε30 Μ10 1800 Injection

Δεν είναι απαραίτητο να δεις διαφορά.

Εγώ που είχα αλλάξει στο κιβώτιο, είδα ελάχιστη διαφορά τα πολύ κρύα πρωινά, όπου έμπαιναν λίγο πιο εύκολα. Για κάνα 2λεπτο, μη φανταστείς...

Εγώ τις άλλαξα σε κιβώτιο και διαφορικό στο αμάξι της υπογραφής μου, στα 80.000 χλμ, σε αντιπροσωπεία (μετά από ασθενή αντίδραση τους για την ενέργειά μου αυτή). Από χρωματικής άποψης δεν είδα κάτι το ανησυχητικό στα υγρά που βγήκαν, έβαλαν δε τα γνήσια από μεγάλο βαρέλι με ένδειξη BMW από έξω.

Διαφορά σημαντική δεν είδα, αμελητέα ίσως και στα όρια του placebo effect.

Κακό δεν κάνεις με την αλλαγή αυτή, πλην στην τσέπη σου.....

Παιδια καλησπερα και χρονια πολλα! Μηπως γνωριζει κανεις εαν το ΑΤF του σασμαν κανει και για το υδραυλικο τιμονι ? πανω στο καπακι γραφει ATF only... απλα ρωταω απο πλευρας προδιαγραφων...γνωριζω οτι του σασμαν ειναι dextron III...θα επρεπε να ειναι κοκκινο κανονικα και εμενα εχει γινει καφε σα λασπη και μιας και θα αλλαξω τα λαδια του σασμαν λεω να αλλαξω και του τιμονιου...εχω καταληξει στα liqui molly top tec ATF 1100. Το αυτοκινητο ειναι ε36 318is...ευχαριστω!

Ναι είναι το ιδιο