Ζυγοσταθμιση ευθυγραμμιση
 

Μεσα σε ενα μηνα 2η φορα που παω τ αμαξι για ζυγοσταθμιση ευθυγραμμιση αλλα και ισιωμα των εμπρος ζαντων!
Η πλακα ειναι πως κινηθηκα μεσα στον μηνα ακριβως στους δρομους που συνηθως κινουμαι και δεν πηγα σε τιποτα κατσικοδρομους ουτε ανεβηκα τιποτα πεζοδρομια ουτε χτυπησα πουθενα. Γινεται να στραβωσουν και οι δυο ζαντες και να χαθει η ευθυγραμμιση ετσι ευκολα;
Οκ εχουμε χαλια δρομους με λακουβες και σαμαρια αλλα μου φαινεται λιγο υποπτο οτι μαλλον το συγκεκριμενο αυνεργειο που παω για ευθυγραμμισεις ζυγοσταθμισεις με βλεπει σα πορτοφολι. Ολη αυτη η διαδικασια μου κοστισε 100€ και δεν ειμαι να δινω για τετοιες δουλειες 100ευρα! Ισως ομως να μαι κι εγω πολυ καχυποπτος και αρνητικα προκατηλειμενος με ολα τα συνεργεια οσο καλη φημη κι αν εχουν.
Δεν το εχω κυκλοφορησει το αυτοκινητο πολυ αλλα μετα την ευθυγραμμιση που εγινε να τονισω με υπερσυγχρονο μηχανημα με υπολογιστη και 'ματια', νομιζω πως το αυτοκινητο για να πηγαινει ευθεια πρεπει να εχω λιγο το τιμονι στραμενο δεξια!
Πρι την ευθυγραμμιση ενιωθα ενα πολυ ψιλο τρεμουλο σε χαμηλες ταχυτητες και να με τραβαει αριστερα.
Μηπως δεν εγινε σωστη δουλεια ουτε αυτη τη φορα; Μηπως να παω σε καναν αλλον;
Θα το δοκιμασω κι αλλο για να βγαλω σαφεστερα συμπερασματα.
Παρακαλω ομως επι του θεματος καθε γνωμη-αποψη δεκτη.

χωρις να μπορω να γνωριζω πως ηταν το αμαξι σου πριν κ μετα την 1η ευθυγραμμιση, το πιο πιθανο ειναι να μην εκανε καλα-σωστα την δουλεια του την 1η φορα. την ειχα πατησει κ εγω ετσι που ειχα παει το προηγουμενο αμαξι μου (εμπρος κινηση) για ρυθμιση της συγκλισης των εμπρος τροχων και αμεσως μετα το εχανα παντου σε καθε στροφη. το αποτελεσμα; το ξαναπηγα για υθμιση στον ιδιο κ ειδαμε αποκλιση 10ο! τον κυνηγησα αλλα επεμενε οτι δεν εφταιγε αυτος χωρις ομως να μου πει-βρει την αιτια! παντως με την 2η ρυθμιση μετα ολα ηταν μια χαρα!

εσυ για να εχεις το τιμονι λιγο δεξια οπως λες (ωστε αν πηγαινει ευθεια) μαλλον κατι επαιξε με το κεντραρισμα του βολαν του τιμονιου σου. δεν το ειχε κεντραρει ορθα οταν το ευθυγραμμουσε με αποτελεσμα αυτο που λες...

Αν το τιμονι ειναι ευθεια το αμαξι παει αριστερα! Οποτε για να κινουμαι ευθεια εχω το τιμονι λιγο δεξια.
Μπορει καποιος να μου προτεινει ενα καλο συνεργειο για ευθυγραμμισεις;..

οπως ανεφερα και στο προηγουμενο μου ποστ, το ιδιο προβλημα συναντησα και εγω με τον ευθυγραμμισα μου στο παρελθον στο μπροσθιοκινητο αμαξι που ειχα (ειχα παει για -1ο , δλδ συγκλιση 1ο, και "πηρα" +10ο, αποκλιση 10ο!) οποτε δεν μπορω να τον προτεινω εδω....

γιαννη μακαρι να γινουν προτασεις απο αλλα μελη ωστε να παω και εγω την δικη μου που θελω.
αναμενουμε

Αν αφήσεις το τιμόνι, το όχημα πάει καρφί μπροστά, ή φευγει???

Μπορώ να προτείνω τον Ηλιόπουλο στο περιστέρι : http://www.4uthesite.com/store.php?t...attiki&id=2332

κάνει καλή ζυγοστάθμιση (ψιλοάσχετο για το θέμα- αλλά απ΄ότι ξέρω εκεί κάνει τις ζυγοσταθμίσεις του ο πολύ καλός Στέργιος που επισκευάζει ζάντες) και ευθυγράμμιση χρησιμοποιώντας αλφάδι στο τιμόνι, οπότε δεν γίνεται "με το μάτι- στο περίπου να είναι ευθεία".

Βέβαια έχω μείνει ικανοποιημένος από αυτόν, αλλά δεν θα ήθελα να κάνω διαφήμιση - ούτε τον ξέρω προσωπικά...

Οταν εχω το τιμονι ακριβως ευθεια το αυτοκινητο αμεσως παιρνει προς τα αριστερα, σα να αλλαζει λωριδα μονο του! Το δοκιμασα σε ευθεια με καλη ασφαλτο και ευδιακριτη διαγραμμιση (Αττ Οδο) και πηγε να κανει προσπεραση και να σκασει σε τοιχειο μονο του αν δε ξαναστριβα δεξια το τιμονι!
Το πηγα σημερα σε εναν στους Αγ Αναργυρους αλλα δε μπορεσα να το δοκιμασω μετα καθως η βροχη και η κινηση μ εκαναν να κινουμαι με παρα πολυ χαμηλες ταχυτητες και να μαι συνεχεια σταματα ξενικα. Δε μπορω να βγαλω σαφη συμπερασματα, μου φανηκε καλο παντως σημερα.
Μετα απο καποιες δοκιμες θα σας ενημερωσω ξανα.
Ευχαριστω για το ενδιαφερον παντως!

Δε θέλω να κρατάς τιμόνι..
Χωρίς να κρατάς τιμόνι, με ενδιαφέρει αν τραβάει δεξιά ή αριστερα...
Γιατί αν τραβάει, πρέπει να βάλεις σωστό αέρα στα λάστιχα και να ξαναδοκιμάσεις...

Η δοκιμη εγινε με το τιμονι ευθεια, χωρις χερια στο τιμονι και λαστιχα τσεκαρισμενα στην πιεση που προβλεπει ο κατασκευαστης. Πριν λιγες ωρες που βγηκα μια μικρη βολτα και μια πολυ μικρη δοκιμη εδειξε να ειναι καλυτερα.

ΟΚ..
γιατί πολλές φορές, το αυτοκίνητο τραβάει, και είναι απο τον αέρα στα λάστιχα..
(Κομμένος στο κτέο για ευθυγράμμιση γαρ, και μανουριασμένος αλλά δικαιωμένος
επι του θέματος!!!)