Οπλισου με υπομονή γιατί υπάρχουν άσχετοι και άχρηστοι παντού!
Αν σε παίρνει απο ηλικία δώσε για μηχανολόγος μηχανικός για να το βρεις μόνος σου, θα σου μείνει και ένα χαρτί παραπάνω....νομίζεις ότι οι άλλοι θα το βρουν γρηγορότερα.....;
:rofl2::rofl2::rofl2:

Γιατί πρέπει να λέμε τα ίδια καθε λίγο και λιγάκι;
Είπαμε τι είναι, δεν υπάρχει άλλη περίπτωση.
Μπορει να χάνεται ας πουμε η υποπιεση απο 10 λόγους τους οποίους θα εξετάσει ο μηχανικός ή μπορεί να χάνεται η υπερτροφοδοτηση απο αλλους 3, αλλά πάλι θα το ψαξει ο μηχανικος..

Δεν εχει ρεύματα το πετρέλαιο..

Ρε παιδιά απευθύνθηκα και σε μαστόρι που έχει καλό όνομα και ασχολείται αποκλειστικά με αντλίες και τουρμπίνες diesel. Μου είπε αφού δίνω 2.000 στροφές για να ξεκινήσω άρα η τουρμπίνα έχει μπει σε λειτουργία και δεν είναι από αυτήν και επειδή δυσκολεύεται μόνο στην ανηφόρα τότε φταίει ο συμπλέκτης.Του είπα ότι συμπλέκτη άλλαξα δύο φορές χωρίς να βελτιωθεί το πρόβλημα χωρίς να πάρω απάντηση,το μόνο που επέμενε ότι δεν είναι τουρμπίνα.

Από Δευτέρα πάω σε ηλεκτρολόγο που ασχολείται με tuning κλπ, για να κάνει έλεγχο στα πάντα τουρμπίνα,αντλία,μπεκ,εισαγωγή, φίλτρο dpf κλπ.Θέλει να κρατήσει το αυτοκίνητο μία ημέρα.Αγωνιώ να δω τι θα βρει μετά τον έλεγχο.

Δε μας βάζεις κάνα βιντεάκι να δούμε τί συμβαίνει;

Φίλε PetroD, δυστυχώς δεν είμαι τόσο hi-tech για να το κάνω αυτό.

Τώρα που το σκέφτομαι να αναφέρω κάτι που μου διέφυγε.
Η κατάσταση βελτιώθηκε πάρα πολύ όταν μία φορά έριξα στο ρεζερβουάρ ένα καθαριστικό υγρό για φίλτρα σωματιδίων (DPF), καθώς και κάποιες φορές που έριξα ενισχυτικό καυσίμων για diesel παρότι χρησιμοποιώ πάντα καύσιμο Vpower.

Έχει γούστο να έχει βουλώσει το DPF! Το πλακώνεις στα γκάζια πού και πού το αυτοκίνητο ή το πας πάντα σαν γρια κυρία;

PetroD και το πλακώνω το αυτοκίνητο και δουλεύει πάντα σε ανοιχτό δρόμο (Εγνατία). Πάντως το dpf θα ελεγχθεί για να δούμε πόσο τοις εκατό είναι βουλωμένο,παρότι ελέγχθηκε στο παρελθόν θέλω να το ξαναδώ. Όσο γι΄αυτό το γριά κυρία με έκανε και γέλασα δεν ισχύει,δεν ισχύει.