Ξεκολλάτε ρε ///Mπαίδες...έχετε 2 καταπληκτικά αυτοκίνητα και σημασία έχει να τα χαίρεστε και όχι να τρώγεστε, χωρίς να έχεις σημασία ποιός βάζει το φυτίλι. Δεν έχουν νόημα αυτά τα thread όταν έχουν αυτήν την κατάληξη, είναι άσχημο...
|
Παράθεση:
|
Μάλλον ξέχασες ότι πατήσαμε μέχρι τα 240.....και κατηγορείς ότι αφήνω γκάζι....πού θα ερχόταν η "σούβλα" όταν θα μου έμπαινε ο ηλεκτρονικός κόφτης*???? αστεία λες....μέχρι πόσο δηλαδή πρέπει να πάμε στην Ε.Ο? αυτά να τα έλεγες σε κάποιον που στα 160 αφήνει όχι σε μένα που πάντα πατάω 200++++.....
*βλέπεις εμένα έχει ηλεκτρονικό κόφτη....γιατί το δικό σου αποδεδειγμένα και όπως παραδέχτηκες (και ο Πάνος επιβεβαίωσε) έχει βγει = μου μυρίζει πρόγραμμα = κάτι έλεγες για ποντικιές.....???????????? Όπως καταλαβαίνεις όλοι οι χαρακτηρισμοί σου επιστρέφονται.... |
Παράθεση:
ο κοφτης χιλιομετρων στα 36αρια βγαινει απο μια και μονο φυσα στο σασμαν :icon18: αυτην ξεκουμπωσε ο Πανος. Τελος χαρηκα για την γνωριμια :banned: |
συμφωνα με το κατασκευαστη ενα μ3 ε46 ειναι πιο γρηγορο απο ενα μ3 ε36, οπως ειναι και το λογικο.
Καθε επομενο μ3 ειναι καλυτερο και πιο γρηγορο απο το προηγουμενο. Οποτε καποιοι αλλοι παραγοντες επαιξαν ρολο στην δοκιμη που κανατε. |
Ρε Μιχάλη, πραγματικά γιατί πας να χαλάσεις το κλίμα? Επειδή ήμουν και εγώ εκεί εχτές και επειδή γνωριζομαι και με τους 2 σας, θα επαναλάβω τα ίδια που είπα και εχτές εντελώς αντικειμενικά και χωρίς καμία σκοπιμότητα.
Εχτές λοιπόν δεν αναφέρθηκε ποτέ μπροστά σε όλους μας τα 2 κενά που έγραψες. Πως βγήκαν τώρα δηλαδή? -έχεις κολλήσει ότι φοράει πρόγραμμα το 46 και επιμένεις... Μα για πιο λόγο να το κρύψει ο Νάσος? Όπως σου είπα και εχτές και το ξέρει και ο Πάνος, υπάρχουν Μ3 και Μ3... Ξέρουμε ότι του Νασου πάει όπως πρέπει να πηγαίνει ένα Μ3. Επειδή εσύ μπορεί να έχεις βρει άλλα 10 χρεπια και τους εριχνες κολώνες, δε σημαίνει ότι αυτό είναι φτιαγμένο. Με την ίδια λογική εσύ θα έπρεπε να μας δουλεύεις γιατί παγκοσμίως έχεις απτά 2-3 36αρια που είναι πιο γρήγορα από 46 . μαλακια δεν είναι αυτό? Και τέλος στο λέω πολύ φιλικά και το ξέρεις, και εχτές μετά την κόντρα και τώρα που διαβάζω όλα αυτά, εσύ φαίνεσαι σα να θες να κάνεις καριέρα ρε φίλε... Και εχτές αρπαχτηκες και σήμερα το ίδιο βλέπω, ειλικρινά. Και αν είχες δεχτεί να πάμε δικαβαλοι για να έχουμε και βίντεο, τώρα δεν θα κάναμε αυτή την κουβέντα... Η δικιά μου άποψη είναι ότι εχτές άνοιξαν 2 σωστά συντηρημενα και όπως πρέπει να πηγαίνουν Μ3 όπου η μικρή διαφορά σε ιπποδύναμη δεν ήταν αρκετή να καλύψει την διαφορά του βάρους. Τίποτα περισσότερο, τίποτα λιγότερο. Όλα τα άλλα είναι για κολλημένα μυαλά. Αλλά θα σας ξεκ@λιασω και τους 2 σας με του STR!!!! :p: :thefinger :D |
Παράθεση:
Ειδικά φύσα στο σασμάν μου φαίνεται ακόμη πιο απίστευτο μιας και η DME διαβάζει σήμα ταχύτητας από το διαφορικό (διαφορικό -> κοντέρ ->DME), αλλά και να είχες κόψει αυτό το σήμα ναι μεν δεν θα είχες κόφτη αλλά θα είχες και limp mode. Στο σασμάν μπορείς μόνο να κόψεις το σήμα για το throttle limiter της 1ης ταχύτητας που κάποιες εκδόσεις των Ε36 είχαν, αλλά αυτό δεν σχετίζεται με κόφτη τελικής. Παρόλα αυτά πολύ θα ήθελα να μάθω κάτι καινούργιο και όντως με κάποιο τρικ στο σασμάν να βγαίνει ο κόφτης, εάν θες μας το εξηγείς. |
Και επίσης δικαίως ήσουν μπροστά και συγχαρητήρια! Φοβου τα 36αρια!
Ευτυχώς που έχει κόσμο στο κουρείο και έχω και 100mb ελεύθερα με 3G...γ@μηθηκατε και εσείς και εγώ να διαβάζω και να γράφω απτό κινητό!! :D |
Μπήκα στο θέμα με προσμονή να διαβάσω ξανά για κανά πατηματάκι από τα παλιά, αλλά μου κόπηκε η όρεξη...
|
Παράθεση:
υπαρχει κι αλλο γνησιο 36αρι m3 καλοσυντηρημενο και μαλιστα απο εδω που ειχε τυχει να πατησει το δικο μου με αυτο και πηγαιναν κοπιες οποτε μηπως να το παρουμε αλλιως το θεμα;;εχουμε πανω απο 100 κιλα διαφορα υπερ μου καταρχην με διαφορα θεωρητικα 22 ιππων υπερ του. |
Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:36. |
Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.