BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Περιποίηση (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=51)
-   -   Πλύσιμο και ενεργός αφρός (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=29401)

Makis_ 11-01-12 23:47

Πλύσιμο και ενεργός αφρός
 
Φαντάζομαι θα είμαστε πολλοί που ο κάθε ένας για τον δικό του λόγο δεν εμπιστευόμαστε το αμάξι μας στα χέρια άλλων για πλύσιμο.

Εγώ προσωπικά έπειτα από 4-5 ατυχείς για εμένα επισκέψεις σε πλυντήρια αποφάσισα να μην ξαναφήσω κανέναν να το ξανα-ακουμπήσει παρά μόνο σε έκτακτες περιπτώσεις που δεν προλαβαίνω και ΠΡΕΠΕΙ να πλυθεί..

Άσε που το απολαμβάνω κιόλας… Γεμίζει ο χρόνος μου το πρωί του Σαββάτου και καμαρώνω το βράδυ…

Έχω λοιπόν εφοδιαστεί με ένα καλό μηχάνημα της Karcher έναν πολύ καλό αφροποιητή της Autoglym, πανάκια με μικροϊνες Meguiar's και μπόλικη όρεξη για δουλειά…

Το ερώτημά που θα θέσω απευθύνεται στους επαγγελματίες του χώρου και του forum που σαν ειδικοί θα έχουν πιο εμπεριστατωμένη άποψη αλλά και όποιος άλλος έχει γνώση επί του θέματος ας την μοιραστεί μαζί μας.

Λοιπόν σήμερα αγόρασα ένα δοχείο ενεργό αφρό της Porzelack μιας και ο Πλάτωνας το συνιστά ανεπιφύλακτα.

Μου έχουν πει ότι όμως, και όντως ισχύει, ότι ο ενεργός αφρός είναι πάρα πολύ εμπλουτισμένος σε αλκαλικά στοιχεία που πιθανόν να βλάπτουν το χρώμα ειδικά αν είναι υδατοδιαλυτά όπως τα δικά μας…

Άρα μήπως έκανα βλακεία που το πήρα..?? Και κατ’ επέκταση μήπως πρέπει γενικά να αποφεύγουμε το touchless πλύσιμο που μπορεί μεν να μην κάνει χαρακιές και να είναι γρήγορο αλλά μακροπρόθεσμα χαλάει ίσως το χρώμα..??
Μήπως θα έπρεπε να προσανατολιστώ σε κάποιο σαμπουάν πιο απαλό, ας πούμε χεριού και ίσως εμπλουτισμένο με κερί και να το υποβοηθήσω με κάποια βούρτσα του στυλ … ???


Ποιά η άποψή σας...?

rapid_fast 11-01-12 23:54

Touchless Πλύσιμο απο το 2005 μέχρι σήμερα,
και το ολόφρεσκα βαμμένο καπώ μου, γυαλίζει το ίδιο με το υπόλοιπο αυτοκίνητο..
Δεν ξέρω τι θα γίνει μετά απο τα επόμενα 7 χρόνια, προς το παρόν, θέμα δεν έχω..

Υ.Γ. ερασιτέχνης, μου το πλένουν, 3 φορές το έχω πλύνει μόνος μου..

bimmerm 13-01-12 16:24

πλυσιμο στο χερι με σφουγγαρι.
2 σφουγγαρια με μικροινες η' απο προβατακι.απο τις μαρκες που πηρες και τα αλλα πανακια.
1 σφουγγαρι και ενα καθαριστικο για ζαντες.
σαμπουαν με κερι η' χωρις ,παλι απο τις παραπανω μαρκες αλλα και αλλες καλες οχι ομως σαπουνια πιατων κ.λ.π.
πετσετες μικροινων για μεγαλυτερη αποροφητικοτητα η' τα πανακια μικροινων που πηρες.2 για στεγνωμα αμαξωματος ,αλλα για τζαμια,αλλα για εσωτερικο.
πλενεις απο ουρανο προς τα κατω,το ενα σφουγγαρι το βαζεις μεχρι τους προφυλακτηρες και το αλλο απο εκει και κατω.σφουγγαριζεις ,το ξεπλενεις στο λαστιχο η' σε δευτερο κουβα και στεγνωνεις με τις 2 πετσετες-πανακια.ενα για τα πρωτα και μετα το 2ρο οτι μεινει.
οι περισσοτερες αραχνες-γρατζουνιες γινονται κατα το στεγνωμα λογω ακαταλληλων-βρωμικων πανιων που σερνουν τα πετραδακια και τις βρωμιες.
ακομα και τελεια ομως να το πλενεις να ξερεις οτι το αραχνιασμα ειναι φυσιολογικη φθορα του χρωματος και απλως την επιβραδυνεις.

Makis_ 13-01-12 16:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από bimmerm (Μήνυμα 452211)
πλυσιμο στο χερι με σφουγγαρι.
2 σφουγγαρια με μικροινες η' απο προβατακι.απο τις μαρκες που πηρες και τα αλλα πανακια.
1 σφουγγαρι και ενα καθαριστικο για ζαντες.
σαμπουαν με κερι η' χωρις ,παλι απο τις παραπανω μαρκες αλλα και αλλες καλες οχι ομως σαπουνια πιατων κ.λ.π.

...το ενα σφουγγαρι το βαζεις μεχρι τους προφυλακτηρες και το αλλο απο εκει και κατω.σφουγγαριζεις ,το ξεπλενεις στο λαστιχο η' σε δευτερο κουβα και στεγνωνεις με τις 2 πετσετες-πανακια.ενα για τα πρωτα και μετα το 2ρο οτι μεινει.

Πολύ μερακλή σε βρίσκω... Μπράβο σου:dblthumb2
Όταν έχω κέφια κάπως έτσι το κάνω και εγώ...
Το αμάξι μου όμως είναι μαύρο και λερώνει πανεύκολα και ειδικά τώρα τον χειμώνα λασπώνει σε κάθε βόλτα και ψάχνω για κάτι πιο γρήγορο και ανώδυνο...
Οι συμβουλές σου πάντως είναι απόλυτα σωστές.!!!

Driver M 13-01-12 18:45

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από bimmerm (Μήνυμα 452211)
πλυσιμο στο χερι με σφουγγαρι.
2 σφουγγαρια με μικροινες η' απο προβατακι.απο τις μαρκες που πηρες και τα αλλα πανακια.
1 σφουγγαρι και ενα καθαριστικο για ζαντες.
σαμπουαν με κερι η' χωρις ,παλι απο τις παραπανω μαρκες αλλα και αλλες καλες οχι ομως σαπουνια πιατων κ.λ.π.
πετσετες μικροινων για μεγαλυτερη αποροφητικοτητα η' τα πανακια μικροινων που πηρες.2 για στεγνωμα αμαξωματος ,αλλα για τζαμια,αλλα για εσωτερικο.
πλενεις απο ουρανο προς τα κατω,το ενα σφουγγαρι το βαζεις μεχρι τους προφυλακτηρες και το αλλο απο εκει και κατω.σφουγγαριζεις ,το ξεπλενεις στο λαστιχο η' σε δευτερο κουβα και στεγνωνεις με τις 2 πετσετες-πανακια.ενα για τα πρωτα και μετα το 2ρο οτι μεινει.
οι περισσοτερες αραχνες-γρατζουνιες γινονται κατα το στεγνωμα λογω ακαταλληλων-βρωμικων πανιων που σερνουν τα πετραδακια και τις βρωμιες.
ακομα και τελεια ομως να το πλενεις να ξερεις οτι το αραχνιασμα ειναι φυσιολογικη φθορα του χρωματος και απλως την επιβραδυνεις.

Συμφωνώ κι εγώ με το φίλο.

Ο Πλάτωνας σίγουρα ξέρει τι αφρό σου έδωσε, αλλά και ο καλύτερος αφρός να είναι αν κάνει πλήρες πλύσιμο (κι όχι απλά πρόπλυση) είναι σίγουρα αρκετά ισχυρός και μπορεί να μην σου χαλάσει το χρώμα, τουλάχιστον για αρκετά χρόνια, αλλά σίγουρα θα εξασθενήσει πολύ το κερί.

Οπότε θα σου συνιστούσα να κάνεις αν θες μια απλή πρόπλυση, αν το αμάξι είναι πολύ βρώμικο, με ένα αφρό που να έχει ουδέτερο ph και μετά να πλένεις κανονικά με το χέρι χρησιμοποιώντας μαλλί προβάτου κι ένα καλό σαμπουάν και κατά προτίμηση 2 κουβάδες.
Αν το αμάξι δεν είναι πολύ βρώμικο, δεν χρειάζεται καν πρόπλυση.

Το βασικότερο όπως είπε κι ο bimmerm είναι το στέγνωμα κι εκεί γίνεται συνήθως η περισσότερη ζημιά με τις αράχνες.
Θα χρειαστείς λοιπόν μια ποιοτική και μεγάλη πετσέτα μικροϊνών ώστε να καθαρίζεις το αμάξι σου αποτελεσματικά και κυρίως με ασφάλεια.

Makis_ 13-01-12 20:51

Παιδιά εγώ έλεγα να μείνω στην πρόπλυση...
Ή άντε να το κάνω και λίγο με την βούτσα όσο έχει αφρό επάνω...

Αν το κάνεις συχνά και με την πρόπλυση μόνο κρατιέται...
Ή μήπως πρέπει να πέσει και δεύτερο στρώμα σαπούνι ώστε να καθαρίσει ότι απέμεινε απο τον αφρό?

Για το σκούπισμα συμφωνώ και εγώ οτι εκεί γίνεται η μεγάλη ζημιά και σκεφτόμουν λεπίδα σιλικόνης και ίσως αυτά τα μηχανάκια που φυσάνε αέρα...
Έχει δοκιμάσει κανείς? Δεν είναι ακριβά είδα στο praktiker με 12 ευρώ νομίζω... και δεν βάζεις χέρι καθόλου επάνω, αλλά δεν ξέρω αν δουλεύει...

Driver M 13-01-12 21:58

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Makis_ (Μήνυμα 452238)
Παιδιά εγώ έλεγα να μείνω στην πρόπλυση...
Ή άντε να το κάνω και λίγο με την βούτσα όσο έχει αφρό επάνω...

Αν το κάνεις συχνά και με την πρόπλυση μόνο κρατιέται...
Ή μήπως πρέπει να πέσει και δεύτερο στρώμα σαπούνι ώστε να καθαρίσει ότι απέμεινε απο τον αφρό?

Για το σκούπισμα συμφωνώ και εγώ οτι εκεί γίνεται η μεγάλη ζημιά και σκεφτόμουν λεπίδα σιλικόνης και ίσως αυτά τα μηχανάκια που φυσάνε αέρα...
Έχει δοκιμάσει κανείς? Δεν είναι ακριβά είδα στο praktiker με 12 ευρώ νομίζω... και δεν βάζεις χέρι καθόλου επάνω, αλλά δεν ξέρω αν δουλεύει...

Oι φυσητήρες έχω ακούσει πως κάνουν δουλειά.

Λεπίδα όχι γιατί αν μαζέψει κανα πετραδάκι μπορεί να κάνει ζημιά, όπως ακριβώς και τα πετσιά.

Μια καλή πετσέτα μικροϊνών χρειάζεσαι και, ιδίως αν το αμάξι είναι κερωμένο ώστε να κρατάει λίγο νερό πάνω μετά το πλύσιμο, δε χρειάζεσαι τίποτε άλλο.

Makis_ 13-01-12 22:11

Έχεις δίκιο για την σιλικόνη:cheers:

stef 14-01-12 00:42

Με έχουν προλάβει οι προλαλήσαντες DriverM & bimmerm
Να προσέχεις τι είδους πετσέτες για σκούπισμα-στέγνωμα θα πάρεις (όχι αυτά από Carrefour) για το αμάξι!!!
Επίσης καλό είναι να χρησιμοποιείς 2 κουβάδες, 1 που θα βουτάς στο σαπούνι κ 1 που θα το ξεπλένεις πριν το ξαναβουτήξεις στο σαπουνόνερο
Όσο για τον ενεργό αφρό καλό είναι να έχει ουδέτερο ph
Σημαντικό επίσης είναι να σαπουνίζεις με το γνωστό προβατάκι για να μην έχεις προβλήματα μακροχόνια με αράχνες κλπ

koukesiotis 16-04-18 22:44

Καλησπερα στην παρεα. Ο ενεργος αφρος τελικα εχει δημιουργησει σε κανεναν προβλημα στο χρωμα?
Εχετε κανενα συγκεκριμενο αφρο να μου προτεινεται ή τι χαρακτηριστικα να εχει ενας καλος?


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 14:47.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.