BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Προβλημα καταναλωσης σε Ε36 solved.. (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=28137)

graphe36 28-05-11 00:04

Προβλημα καταναλωσης σε Ε36 solved..
 
Εδω και παρα πολυ καιρο (1.5 χρονο) δεν μπορουσα να καταλαβω γιατι ολοι οι κατοχοι Ε36 318ι καταναλωναν πολυ λιγοτερα καυσιμα απο εμενα. Δοκιμασα τα παντα ακομα και οδηγηση απελπιστικά αργη με το οικονομομετρο η οποια μου εριξε την κατανάλωση περιπου 2 λιτρα. Εκαιγα στα 15 με 16 λιτρα τα 100. Μια περιοδο εκαιγε γυρω στα 21λ τα 100 χλμ αλλα εφταιγε μια βαλβιδα επιστροφής καυσιμου.

Τελικα μετα απο λιγο καιρο εντελως τυχαια τσεκαρα τα λαστιχένια σωληνάκια βενζινης του αυτοκινητου. Εχει 2 εμπρος και 2 πισω. Τα 2 εμπρος ηταν σουρωτήρι..... Μετα απο την αλλαγη και των 4 με καινουργια και καλο σφιξιμο με νεα δακτυλιδια η καταναλωση εχει πεσει στο 10.5 με 11 στην πολη με ψιλο ζωντανη οδηγηση. Με λιγα λογια εσπερνα βενζινη στους δρομους ποσο καιρο.

Οσοι κατοχοι Ε36 με παραπονα στο κοματι καταναλωση ψαχτειτε και προς τα εκει..

ThaNOS E46coupe 28-05-11 00:13

επρεπε να το εχεις ψαξει απο πιο πριν. Βαλε καμια φωτο και σημαδεψε τα σωληνακια για να μπορεσουμε να καταλαβουμε τι ακριβως αλλαξες....εγω μαζι με καθαρισμο πεταλουδας ,εισαγωγης και μπεκ, αλλαξα τα σωλικακια επιστροφων απ τα μπεκ...ειχαν ξεραθει τα δυο....

graphe36 28-05-11 21:00

Λοιπον τα σωληνάκια βρισκονται απο την μερια του οδηγου στο κατω μερος του δοχειου πλήρωσης υγρου του υδραυλικού τιμονιου-συμπλεκτη. Διπλα στην κολόνα του τιμονιου. Ειναι 2 ενα αναλαμβανει την τροφοδοσια του κινητηρα και το αλλο την επιστροφη. Υπαρχει αλλο ενα μικρο που φευγει απο το φιτλρο βενζινης και καταληγει στις κυριες σωληνωσεις, οπως και αλλα 2 απο τις σωληνώσεις στο ρεζερβουάρ στο πισω μερος του αυτοκινητου.

[IMG]http://img830.imageshack.us/img830/197/finalyn.th.jpg Uploaded with ImageShack.us[/IMG]

Καλο ειναι να τα τσεκαρετε ολοι. Ακομα και εαν εξωτερικα φαίνονται οκ πρεπει να τα λυγισετε για να δειτε εαν ειναι ξεραμενα. Τα δικα μου ηταν αψογα εξωτερικα μολις τα λυγιζα εμφανιζόντουσαν εκατονταδες τρυπίτσες. Τα σωληνακια αμα δεν εχουν αλλαχτει ποτε στο αυτοκινητο σας προληπτικα μπορειτε να τα αλλαξετε εσεις, ειναι πανευκολο και κοστιζει ελαχιστα. Ζητηστε σωληνα υψηλης πιεσης (καυσιμου) με ενισχυση μεγεθους Φ8.

Αυτο το σχεδιο αφορα τα μοντελα με Μ40, αν και νομιζω και στα Μ43 περιπου το ιδιο ειναι.

ThaNOS E46coupe 30-05-11 01:05

πολυ κατατοπιστικος..+1απο μενα φιλε. Εγω τα τσεκαρα προχθες ,και μαζι με κατι λαστιχακια επιστροφης απ τα μπεκ ,καταρισα μπεκ και πεταλουδα. Τωρα το αμαξι δινει ολη του τη δυναμη,δεν καιει πλεον 12+ λιτρα., ειμαι στα 8 και ειμαι πολυ ευτυχισμενος....


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 23:23.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.