BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Projects (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=35)
-   -   BMW E30 project (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=31392)

konoss 15-06-13 01:32

BMW E30 project
 
Καλησπερα , πρωτη φορα που εγραψα στο forum ηταν πριν 1,5 χρονο περιπου , οταν ειχα θεσει ως ερωτημα-βοηθεια , ποιο απο τα m3 csl η' 1m να αγορασω . Τελικα τα εφερε ετσι η μοιρα που κατεληξα με κατι τελειως διαφορετικο , ενα Audi S3 8p και γι' αυτο και δεν συνεχισα τοτε την κουβεντα στο προηγουμενο θεμα . Βεβαια δεν το χαρηκα και καθολου αφου μερικους μηνες μετα μου το κλεψανε . Μετα ειπα να παω σε πισωκινητο και πηρα ενα Mazda RX8 , το οποιο και αυτο δεν το κρατησα πολυ καιρο και πλεον στο θεμα μας , αγορασα ενα bmw e30 m40 του '89 , το οποιο για αρχη θα το κανω πενταμπουλονο και μετα το καλοκαιρι θα ξηλωθει ολο για να γινει ολικη ανακατασκευη-αγωνιστικο . Βεβαια το ολο project θα κρατησει 1 με 2 χρονια καθως εχω σκοπο εκτος απο το βαψιμο ολα τα υπολοιπα να τα κανω μονος μου . Φωτογραφιες απο την μεχρι τωρα προοδο το πρωι .

PetrosD 15-06-13 01:44

Τι μοτεράκι θα του βάλεις;

Α, ναι, ξέχασα... Καλορίζικο το κουκλί σου!! 2πορτο είναι;

konoss 15-06-13 03:17

Σ' ευχαριστω . Ναι ειναι 2πορτο και χρωματος dolphin grey. Μοτερ λεω να βαλω το m42 καθως δεν θελω να αλλαξει το ζυγισμα του αυτοκινητου επισης δεν θελω να βαλω και s14 επειδη αυτα τα μοτερ πιστευω οτι πρεπει να χρησιμοποιουνται μονο απο m3 ( καθαρα προσωπικη αποψη ) . Βεβαια θα γινει υπερκυβισμος , ροικη εξεληξη , θα αλλαχτουν ολα τα εσωτερικα μερη ωστε να φτανει τις 8.000 rpm περιπου και θα αποκτησει και τετραπεταλουδο . Ελπιζω πως μετα απο ολα αυτα θα βγαζει 205 με 210 αλογα .

Stunt Mike 15-06-13 15:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από konoss (Μήνυμα 485643)
Σ' ευχαριστω . Ναι ειναι 2πορτο και χρωματος dolphin grey. Μοτερ λεω να βαλω το m42 καθως δεν θελω να αλλαξει το ζυγισμα του αυτοκινητου επισης δεν θελω να βαλω και s14 επειδη αυτα τα μοτερ πιστευω οτι πρεπει να χρησιμοποιουνται μονο απο m3 ( καθαρα προσωπικη αποψη ) . Βεβαια θα γινει υπερκυβισμος , ροικη εξεληξη , θα αλλαχτουν ολα τα εσωτερικα μερη ωστε να φτανει τις 8.000 rpm περιπου και θα αποκτησει και τετραπεταλουδο . Ελπιζω πως μετα απο ολα αυτα θα βγαζει 205 με 210 αλογα .

Αν και δεν μας πεφτει λογος ποσο θες να ξεχειλωσεις την τσεπη σου ή οχι,για ποιο λογο θες ν'ασχοληθεις τοσο εκτεταμενα με ατμοσφαιρικη βελτιωση του Μ42 στην καροτσα του Ε30??Επισης οταν λες οτι θα γινει αγωνιστικο,για ποια ακριβως αγωνιστικη χρηση το προοριζεις??Αναβασεις,πιστα,ντριφτ,κατι αλλο??
Αναλογα τη χρηση πρεπει και να προσανατολιστεις στο μοτερ που χρειαζεσαι κι οχι να ριξεις ενα σκασμο χρηματα σ'εναν Μ42 και μετα να το σκυλομετανιωσεις που δεν εβαλες ενα 2.5αρι πχ ή τουρμπο ή οτιδηποτε αλλο εν πασει περιπτωσει......

konoss 15-06-13 16:29

Οταν λεω αγωνιστικο εννοω πως θα φτιαχτει για πιστα και για αναβασεις . Τωρα σε ποια κατηγορια θα τρεχει ειναι αλλο θεμα . Λογικα θα τρεχει ως formula saloon , καθως θελω να το κανω οσο το δυνατον ποιο συγχρονο απο μηχανικης-μηχανολογικης αποψης . Τωρα για το μοτερ , λεω να βαλω m42 λογω βαρους αλλα και επειδη δεν θα μεταβληθει το ζυγισματα του εμπρος αξονα . Βεβαια επειδη το μοτερ ειναι το τελευταιο πραγμα που θα φτιαχτει , ενδεχομενως να κοιταξω και καποιο ελαφρυ V8 ( π.χ s65 ) απο τη στιγμη που τα χρηματα θα ειναι πανω κατω τα ιδια .

PetrosD 15-06-13 16:33

S65 :ylsuper:

konoss 15-06-13 16:39

Αν και με τον v8 θα ειναι τελειως διαφορετικο το αποτελεσμα λογω δυναμης . Πραγματικα το ποιο μοτερ με εχει απασχολησει οσο τιποτα αλλο σχετικα με το συγκεκριμενο αυτοκινητο

PetrosD 15-06-13 16:49

Εγώ θα σου πω ότι με λάστιχα δρόμου και 200 άλογα, το αυτοκίνητο απλά πηγαίνει (προσωπική άποψη). Αν θες κάτι να σε ευχαριστήσει, μάλλον πρέπει να πλησιάσεις ή να ξεπεράσεις τα 300. Πόσο μάλλον για ανάβαση.

opsyktikos 15-06-13 19:35

m50 αβανο μ52 διπλοβανο τα καλυτερα μοτερακια φτνα και σχετικα ευκολα στν τοποθετσ1

Stunt Mike 15-06-13 21:16

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από konoss (Μήνυμα 485659)
Οταν λεω αγωνιστικο εννοω πως θα φτιαχτει για πιστα και για αναβασεις . Τωρα σε ποια κατηγορια θα τρεχει ειναι αλλο θεμα . Λογικα θα τρεχει ως formula saloon , καθως θελω να το κανω οσο το δυνατον ποιο συγχρονο απο μηχανικης-μηχανολογικης αποψης . Τωρα για το μοτερ , λεω να βαλω m42 λογω βαρους αλλα και επειδη δεν θα μεταβληθει το ζυγισματα του εμπρος αξονα . Βεβαια επειδη το μοτερ ειναι το τελευταιο πραγμα που θα φτιαχτει , ενδεχομενως να κοιταξω και καποιο ελαφρυ V8 ( π.χ s65 ) απο τη στιγμη που τα χρηματα θα ειναι πανω κατω τα ιδια .

Δεν υπαρχει ''ελαφρυ'' V8 οπως το οριζεις,δλδ σχεδον σαν 4κυλινδρο....Πιο πολυ κοντα στο 6κυλινδρο πανε και λιγο παραπανω...Και παλι ομως το ζυγισμα δεν ειναι κακο,αν σκεφτεις οτι παρεα με το 6κυλινδρο-8κυλινδρο πρεπει να βαλεις και την αντιστοιχη μεταδοση+φρενα....Κι εν πασει περιπτωσει ολα αυτα διορθωνονται με μια καλη αναρτηση.Κι απο τη στιγμη που δεν παλευεις να συμμορφωθεις με κανονισμους συγκεκριμενης κατηγοριας Α,Ν,Ε κτλ παρα να τρεξεις formula saloon,δεν εχεις λογο να παραμεινεις 4κυλινδρος εκτος αν σκοπευεις να το τουρμπισεις και να'σαι και νομιμος στο δρομο.....Το να θες να βελτιωσεις τσιτα ατμοσφαιρικα εναν Μ42 για να τρεχεις αναβασεις,ισοδυναμει με πεταμενα λεφτα και αξιοπιστια στο ναδιρ.....Λαθος σε συμβουλεψανε....


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 01:27.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.