Κόλαφος...

Κατ'αρχήν μία απάντηση στον φίλο rapidfast.Αναφέρεσαι σε ανθρώπους που χρησιμοποιούν πετρέλαιο θέρμανσης στα αυτοκίνητά τους όταν έχω αναφέρει δύο φορές ότι χρησιμοποιώ μόνο Vpower, ούτε καν απλό κίνησης.
Οι προθερμαντήρες λειτουργούν μόνο κατά την διάρκεια που βάζεις εμπρός τον κινητήρα.Εάν κάποιος είναι καμένος λειτουργούν οι υπόλοιποι (είναι 4 στο σύνολο) και είναι αδύνατον να καταλάβεις ότι κάηκε καθώς δεν ανάβει καμία ένδειξη στο καντράν.Το πρόβλημα το εντοπίζει μόνο το διαγνωστικό μηχάνημα.
Για τον αισθητήρα MAF δεν μου άναβε καμία ένδειξη γιατί δεν ήταν εντελώς καμένος αλλά δεν δούλευε όπως έπρεπε,πρόβλημα που το εντόπισε και πάλι το διαγνωστικό.
Το αυτοκίνητο ασφαλώς και έχει κάρτα καυσαερίων γιατί οι ρύποι που εκπέμπει είναι εντελώς μέσα στα όρια.
Κατά τα λοιπά,σήμερα παρέλαβα το αυτοκίνητο και ο μηχανικός έκανε πολύ καλή δουλειά.Το τράβηγμα και η δύναμη του κινητήρα είναι εμφανή σε όλο το φάσμα των στροφών με πολύ ομαλό ρελαντί.Κόστος 400 ευρώ εκ των οποίων τα 240 ήταν για το MAF (γνήσιο).
Σε άλλο post θα αναφέρω πως έλυσα το πρόβλημα της εκκίνησης στην ανηφόρα.

Ναι σε αυτούς αναφέρομαι κατα βάση..
Προφανώς θεωρείς οτι λίγοι κάτοχοι (ειδικα μπεμβέ και μερσεντέ και πόρσε) βάζουν πετρέλαιο απο τη θερμανση..
Καμένος προθερμαντήρας σημαίνει αμέσως απώλεια ρελαντί μέχρι να ζεσταθεί, και καπνό στην εξάτμιση (πάλι μέχρι να ζεσταθεί..)
Χαλασμένο ΜΑΦ και σωστά καυσαέρια δεν πηγαίνουν πακέτο..
Με λάθος αέρα, έχεις πάντα λάθος καυσαέρια..
:greenboun