Εσείς ποιά ελαστικά προτιμάτε?????? {Γνώμες}
 

Εδώ και μια εβδομάδα πραγματοποίησα αλλαγή ελλαστικών στα ζαντόνια μου...

Πήγα σε μάγισσες-σε χαρτορίχτρες και τελικά κατέληξα στα made in Japan Toyo...

Στην αρχή για να πω την αλήθεια προσανατολιζόμουν για Dunlop αλλά μιας και δεν έβρισκα φρέσκα στη διάσταση 185/70 R13 (για Ε21) κοίταξα για αλλού..

Αν και όταν το αποφάσισσα ήμουν αρκετά επιφυλακτικός τώρα μιας και τα τέσταρα έχω να πω:
1: Ζεσταίνονται πολύ εύκολα
2: Έχουν απίστευτο κράτημα (είναι καινούρια βέβαια...)
3: Έχουν πολύ μαλακή γόμα
4: το ελαστικό γενικότερα είναι πολύ μαλακό...

Εγώ έβαλα στο εμπρός άξονα Continental Sport Contact 2 σε διάσταση 225/45/17, έχω κλείσει 8 μήνες μαζί τους και τα έχω βρεί πολύ καλά. Η μούρη είναι πάντα υπάκουη, και δεν βγάζει σχεδόν ποτέ "μούτρα", όπου σημαδεύω πηγαίνει. Έχουν μπεί και σε πίστα 1 φορά και αν και με λάθος πιέσεις δούλεψε αρκετά καλά αλλά στο τέλος παράζαστάθηκε και δεν κράταγε κα8όλου... Αυτά για τον εμπρός άξονα... Ο πίσω έχει την δική του ιστορία. Έχει ένα ζευγάρι Kuhmo Ecsta στην ίδια διάσταση με τα εμπρός τα οποία αν και ήταν "φρέσκα" σαν λάστιχα ήταν δουλεμένα σε πίστα και ήταν αρκετά ταλαιπωρημένα. Μίας όμως και το κράτημα στν πίσω άξονα δεν με πολυ απασχολέι τα έβαλα πίσω (..η αλήθεια είναι ότι τα πήρα και τσάμπα, οπότε σιγα μην δε τα έβαζα). Αν και ταλαιπωρημένα από την πρώτη μέρα πάνω στο αυτοκίνητο, είναι σκλήρά ελαστικά αρκετά ανθεκτικά στην σκληρή χρήση (λακούβες, πεζοδρόμια), αλλά έχει αντίκτυπο στην άνεση αφού μεταφέρει κραδασμούς (σε αντίθεση με το sport contact2 που είναι πολύ μαλακό). Αν και είναι δύο διαφορετικοί τύποι ελαστικών με έχουν βολέψει ιδανικά στο στυλ οδήγησης μου. Τώρα που γίνανε slick τα πίσω θα βάλω τα continental πίσω και μάλον και μπροστά. Πάντως ο "λαστιχάς" μου, άνθρωπος γνώστης του αντικειμένου και όχι τσαρλατάνος, αν και έχει διάφορες μάρκες ελαστικών επιμένει στα continental για την BMW μου. Μέχρι στιγμής πάντως με βρίσκει σύμφωνο. Το μόνο που ανησυχώ είναι μην παρακρατάει ο κόλος του αυτοκινήτου μετά την αλλαγή...Τεσπα. Γενικά πολύ ικανοποιημένος, αναμείνατε για νέα...:sleeping:

Φιλε δημητρη εγω παντως που ειχα βαλει toyo πιο παλια σε ενα Ε28 που ειχα στα πρωτα 3000 χιλιομετρα νομιζα οτι ανακαλυψα την αμερικη μετα ομως το γλυστρημα ηταν απιστευτο σαν να φορουσα slick.Βεβαια δεν υμουν και το καλυτερο παιδι τοτε.Ο χρονος θα δειξει..............

TOYO ολα τα ευρω!

Πολυ driftαδικο λαστηχο το ατιμο . . .

Εγω βαζω τα φτηνοτερα που βρισκω...Ετσι κι αλλιως 1-1,5 χρονο κρατανε!!!

Έχω βάλει καμιά 15αρία ημέρες τώρα τα TOYO proxes R1 και είναι πάρα πολύ καλά και σχετικά φτηνά.
Απλά ο Νίκος που ουσιαστικά μου τα πρότεινε μου είπε ότι ναι μεν έχουν πολύ καλό grip αλλά θέλουν αλλαγή στις 20.000 χλμ.
Με τους ρυθμούς της Ελλάδας έτσι και αλλιώς τα λάστιχα αλλάζουν λόγω παλαιότητας όχι φθοράς λόγω πολλών χλμ , οπότε θεώρησα ότι είναι καλή επιλογή.
Για πλατείες πάντως είναι ΑΨΟΓΑ :yippee: ....
Στα "πολλά" πάλι μου φαίνονται ok δεν έχω όμως εμπειρία από άλλη εταιρία στο ίδιο αμάξι οπότε...

Τι εννοέις ότι ήταν σα slick δεν κρατούσαν στη βροχή ? ή ότι είχε φαγωθεί το λάστιχο εντελώς ???
Ποιά ΤΟΥΟ ???

Eγω εκανα την βλακεια και εβαλα τα turanza re 300 αν δεν κανω λαθος..
Και εκανα βλακεια...γιατι ειναι πιο μαλακα(απο κρατημα οκ ειναι..και στο νερο πολυ καλυτερα αποτα πιρελι)...απο τα πιρελι που ειχα...
Και ως καφρος που ειμαι αυτα δεν με βολευουν καθολουν...Εχω πολυ καλο κρατημα...και οταν συμπλεκταρω...πολυ απλα δεν σπινιαρουν..με αποτελεσμα..να μουν εχουν ηδη λυσαξει το δισκο...
Και η αλλη μεγαλη μου βλακεια ηταν πως δεν κρατησα τα παλια μπροστα μπαλονια μου με 36 psi..το 5αρι ηταν σαν να εχει 300 αλογα....

τελικα ναι για τα proxes??μιλαμε για το T1 R?