BMW-Motorsport.gr - E46 M4 DCT + Built Low Comp. M54B30 + Twinscrew Project

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)

- Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=79)

- - E46 M4 DCT + Built Low Comp. M54B30 + Twinscrew Project (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=34239)

Προχωρούμε με τη καλωδίωση τώρα..
https://i.postimg.cc/wj798jwL/20200624-170656.jpg

τόσα άλογα με σκέτο αντισπίν μήπως να αναβάθμιζες σε τίποτα δυναμικό έλεγχο ευστάθειας; τόσα έχεις βάλει μπροστά, πολύ προχωρημένο το όλο project ιδίως το κομμάτι του σασμάν που θα ήθελα περαιτέρω πληροφορίες
respect και like !!

Φίλε ξεκίνησα από μπροστά και το budget τέλειωσε στο άξονα. Θέλω λίγο καιρό να περάσω με ότι έχω πριν ξεκινήσω για κάτι πιο προχωρημένο.

Το σασμάν είναι από Μ4 του 2016, 7-τάχυτο Getrag. Χρειάζεται 2 τροποποιήσεις για να παντρευτεί με το Μ54 block; Οι 2 πάνω τρύπες να γίνουν οβάλ (πανέυκολο) βασικά να επιτρέψουν μια μικρη περιστροφή για να τεριάξουν οι υπόλοιπες 3 κύριες βίδες στη Μ54. Η πρώτη βίδα του starter είναι οκ, η 2η πρέπει να δημιουργηθεί, ή με αντάπτορα που σου λύνει γενικά το πρόβλημα του παντρέματος. Προσωπικά πήρα ένα χαλασμένο σασμάν του Ε46 και έκοψα το κομμάτι που χρειαζόμουνα και το κόλλησα στο bellhousing του DCT.

Flywheel χρησιμοποίησα το υφιστάμενο του Μ4, τροποποιημένο με το starter ring του Μ54. -- και πάλι υπάρχει έτοιμη λύση τώρα πλέον. Επειδή η μηχανή ήταν ήδη ξηλωμένη, τροποποιήσαμε το στρόφαλο να γίνει από 8-τρυπος σε 6-τρυπος. Οι 2 τρύπες τεριάζουν οπόταν έπρεπε να κλείσουν οι άλλες και να ανόιξουν 4 νέες. -- και πάλι με αντάπτορα αυτό δε χρειάζετε πλέον.

Gear ratios σε σύγκριση
5-speed Getrag 7-Speed DCT
1st Gear 4.23 4,806
2nd Gear 2.52 2,593
3rd Gear 1.67 1,701
4th Gear 1.22 1,277
5th Gear 1 1
6th Gear -- 0.844
7th Gear -- 0.671

Εισαι φοβερος ρε Παρη!
Non stop project E46!!
Οι πιο παλιοι σε θυμουνται απο εδω, εγω σε θυμαμαι και απο το Ε46 fanatics.
Εχω δει αυτο το κιβωτιο να το βαζουν σε Ε46 Μ3 κομπρεσσερ και σε Ε30 Μ50 τουρμπο 4Χ4.
Καλη επιτυχια και καλα τελειωματα!!
Welcome back!

Τρελό μπάξιμο από τα παλιά, χρόνια είχαμε να δούμε τέτοιο thread :+1:

Long Live E46 :)

Έμεινε η απλή συνδεσμολογία τώρα του GCU με το canbus και το μοχλό. Το GCU έρχεται με base map ήδη οπόταν θα μπορώ να μετακινήσω το αυτοκίνητο για έλεγχο και για tuning. Έχω επίσης να κάνω ένα retorque τα raceware studs, εγκατάσταση του ESS TS3 προγράμματος μαζί με τα tables για το Μ3 warmup+shift leds. 16psi θα αποδίδει γύρω στα 650Nm ροπή, μισή από το όριο του DCT..