e90 330i
 

Καλησπέρα σε όλους. Όντας χρόνια εκτός αγκαλιάς BMW αφού τράκαρα το τελευταίο 318is που είχα αρκετα χρόνια πριν είπα να επανέλθω. Αγόρασα ένα e90 325i :) στο στο οποίο έχει μπει από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη μοτέρ 330 (Ν52Β30) για το οποίο δεν ξέρω λεπτομέρειες πέρα απτο ταμπελάκι πάνω στο μοτέρ. Προσπαθώντας να καταλάβω πόσα άλογα βγάζει έχω πραγματικά μπερδευτεί καθώς βρίσκω αναφορές απο 218 έως 270 άλογα. Το μοτέρ είναι με το ασημί καπάκι και όχι με το μάυρο. Μπορεί κάποιος να με βοηθήσει? Και άλλη μία ερώτηση. Σύμφωνα με το μηχανικό μου που το είδε τώρα μου είπε ότι στο αυτοκίνητο έχει μείνει ο μαμά εγκέφαλος από το 325. Θα μπορούσε αυτό να μου κόβει δύναμη?? Ευχαριστώ πάρα πολύ παιδία και χαίρομαι που σας ξαναβρίσκω εδώ.

Το πιθανοτερο ειναι οτι εχεις ενα 325i LCI το οποιο φοραει τον Ν52Β30 απο το εργοστασιο και ειναι 218 αλογα.
Η διαφορα με ενα 330i ειναι η εισαγωγη, οι εκκεντροφοροι και το λογισμικο στον εγκεφαλο.
Αρα δεν εχει αλλαχθει ο κινητηρας σου, ειναι ο εργοστασιακος.
Με τον αριθμο πλαισιου μπορεις να βρεις τι ακριβως ειναι το αυτοκινητο σου.

Κατ΄αρχάς καλός επέστρεψες στην BMW! :yipee:

Ασημί καπάκι είχαν τα πρώτα μοτέρ οπότε αν όντως είναι 3.0 τότε αποδίδει 258 PS.
Ο εγκέφαλος μπορεί να προγραμματιστεί και να λειτουργεί κανονικά, πράγμα το οποίο αν δεν είχε γίνει δεν νομίζω να λειτουργούσε σωστά. Αυτό μπορείς να το δείς με έναν έλεγχο σε συνεργείο χρησιμοποιώντας το διαγνωστικό.

Υπάρχουν και άλλες διαφορές στα δύο αυτοκίνητα όπως η κλιμάκωση του σασμάν και το βήμα στο διαφορικό.

Ευχαριστώ πολύ για την απάντηση. Έχει γίνει σίγουρα αλλαγή κινητήρα (επιβεβαιωμένο από τον προηγούμενο ιδιοκτήτη) και ο καινούριος έχει ένα ταμπελάκι Ν52Β30

Ευχαριστώ πολύ και καλώς σας βρήκα παιδιά! Οπότε θεωρούμε ότι αν δεν είχαν κάνει τπτ στον εγκέφαλο δε θα λειτουργούσε σωστά πράγμα που δεν συμβαίνει γιατί γενικά δουλεύει μια χαρά πλην ενός μικρού κομπιάσματος που κάνει κάποιες φορές στισ 1500-2000 στροφές. Θα πω στο συνεργείο να το ελέγξουν και βλέπουμε. Ως προς το βήμα δεν βλέπω κάτι που να με ενοχλεί δλδ μου φαίνονται ολα νορμαλ. Θα ήθελα κάποια στιγμή να βρω κάποιον με ενα 325 να κάνουμε ένα φιλικό πάτημα να δω ότι όντως είναι έτσι.

και στο 325 με τριλιτρο κινητηρα, το ταμπελακι γραφει N52B30.

Μπορω να ξεχωρίσω με κάποιο τρόπο οπότε αν ειναι 218 ή 258?

Ευχαριστω πολυ!

(wiki says, εγώ δεν ξέρω)

τα 325 Ε9χ με N52 στην ευρώπη είχαν 2,5lt

US+Canada υπήρχε ο συνδυασμός 325με N52Β30.

Τα ευρωπαϊκά τρίλιτρα 325 ήταν με τον Ν53Β30.

αν αυτά^ ισχύουν, τότε δεν υπάρχει 325+Ν52+τριλιτρο και αν ο τωρινός κινητήρας γράφει N52B30, έχει γίνει αλλαγή.