ΤΕΛΙΚΗ ΤΑΧΥΤΗΤΑ
 

καλημερα και καλή Μ. εβδομάδα, βα ρωτησω το εξης. Το δικό μου bimmer (2000cc/143hp) έχει κοντέρ που γράφει 240 ωστόσο όπως λένε τα περιοδικά 222 είναι ητελική. Πως όμως για παράδειγμα ένα 325 ή 330 της ίδιας σειράς που έχει ίδιο καντράν δηλαδη 240 πιάνει περισσοτερα?που φαίνεται η παραπάνω τελική?Δηλαδή η διαφορα μας ελίναι 222 με 240?

δν ειναι καθολου ετσι τα πραγματα υπαρχουν πολλοι παραμετροι που καθοριzουν την αποδοση δν ειναι μονο η τελικη ταχυτητα!

Το κοντέρ έχει και μια επιπλέον γραμμούλα που είναι τα 250.
Το ίδιο χρησιμοποιείται από 316 16v με διαφορικό 3.64 μέχρι το 330 με διαφορικό 2.93.
Η ταχύτητα που φτάνει στις ίδιες στροφές/λεπτό του κινητήρα, με την ίδια σχέση στο κιβώτιο είναι ανάλογη με το πόσο μακρύ είναι το διαφορικό.

Το 316 16v (N40-N45) με διαφορικό 3.64 φτάνει 205 νομίζω.
Το δικό σου αυτοκίνητο με διαφορικό 3.38 στην πέμπτη ταχύτητα φτάνει 220 περίπου στον κόφτη που είναι και η τελική του ταχύτητα.
Το 325 για παράδειγμα (κουπέ) με διαφορικό 3.15 φτάνει 240
Τα 330 με διαφορικό 2.93 και 5άρι σασμάν ξεπερνούν τα 250 και περιορίζεται ηλεκτρονικά η ταχύτητα.

Επειδή έχουν ίδιες σχέσεις σασμάν και μακρύτερο διαφορικό, η 5η ταχύτητα στις ίδιες στροφές (κόφτη) φτάνουν πολύ μεγαλύτερη τελική ταχύτητα.

αναλυτικοτατος ευγε!

Μάλιστα τώρα κατάλαβα, πάντως περίμενα περισσότερο για το 325 και το 330, βέβαια προφανώς στην ελλάδα είναι πολύ δύσκολο να τα πιάσεις με τους δρόμους που έχουμε, άρα μόνο για τα ρεπρίζ μετράνε ενδεχομένως τα μεγαλύτερα κυβικά και τα μπαμ. Κάποια στιγμή που σκεφτόμουν να πάρω μεγαλύτερο τελικά ισως δεν το κάνω αφού μια με τα κυβικά και τα τέλη μι αμε τις βενζίνες ίσως τελικά το απρρίχω το σεναριο, μπορέι (?) και τα 2000 να μου κάνουν ........

Το 316 16v (N40-N45) με διαφορικό 3.64 φτάνει 205 νομίζω.

Το δικο μου φιλε με Ν40 δεν παει απλα 205 αλλα 216 με την 5η να κοφταρει.Ακομα και εγω δεν το πιστευα οταν πηγε τοσο και επειτα απο 150+ χιλιαδες χιλιομετρα τα πιανει χωρις την παραμικρη δυσκολια.Προς το παρον δεν εχω δει αλλον με Ν40 να πηγαινει πανω απο 208.

Κοίτα αν με διαφορικό 3.38 φτάνει 218-220χλμ/ώρα στις 6500rpm (230 κοντέρ) είναι λογικό με το 3.64 να σου δείχνει 215-216 στο κοντέρ... πηγαίνοντας με 205-206 πραγματικά.

Το δικό μου Ν43 116 -122ps πήγε 220 κοντερίσια.

Ναι εννοειται τα 216 κοντερισια ειναι γυρω στα 205-206 πραγματικα,οποτε αν μιλησες για πραγματικη τελικη εχεις απολυτο δικιο.Απλα νομιζα πως το θρεντ ξεκινησε για το τι δειχνει το καθε κοντερ,γιαυτο εκανα την αναφορα αυτη.Αναμφιβολλα οπως προειπες 205-206 ειναι τα πραγματικα απλα στο κοντερ μου με την 5η να κοφταρει ειναι στα 216-218.(και εγω απορω)

μην απορεις τοσο παει και τερματιζει και το δικο μου κομπακτ Ν45 217 κοντερ και δεν παει παραπανω ουτε σε κατηφορα γκρεμο