Ούτε και εγώ θα άντεχα....μάλιστα θα πήγαινα Γερμανία και θα έπαιρνα ενα sport evo να μπώ και στο μάτι του Stef:ices_ange

Εδω το παλεβω τοσα χρονια αλλα να μου πεις οταν φθανεις στην πηγη (ακομα 5 χρονια) γινεται πιο αργο και βασανιστικο.Παντως το θεμα ειναι οτι αυτο που λες (το αγοραζω και το βλεπω και του βγαζω ιστορικα αργοτερα) εχει κενο-νομου στην ολη διαδικασια και υπαρχει προβλημα για αυτο και δεν το κανει καποιος μεχρι στιγμης.

Η υπομονη ειναι μεγαλη αρετη και ΠΑΝΤΑ ανταμειβει,το πιστευω ακραδαντα αυτο και εξαλλου η ολη διαδικασια του ψαξιματος σε μαντρες,συνεργεια BMW,φανοποιια,επαρχια,μαντρες ανταλλακτικων κτλ παντα μου αρεσε απο μικρος...το λατρευω να ειμαι στην διαδικασια συνεχους αναζητησης αγορας αυτοκινητου και μαλιστα τοσο ειδικου και σπανιου οπως η Μ3 Ε30 που ειναι ο παντοτινος και εφηβικος μου ερωτας.

Φαντάσου να φράσεις στην Πάτρα με το Μ3 σου και να στο κατασχέσουν πριν βγεις από το λιμάνι!!! :bananasmi

Παιδια εγω ειχα το 944 turbo με αγγλικα χαρτια για πανω απο 2 χρονια μεσα στην Ελλαδα και κυκλοφορουσα κανονικα χωρις το παραμικρο θεμα. Αυτα να στο παρουν και αλλα τετοια δεν παιζουν. Και ο Μιχαλης το δικο του με Αγγλικα το εχει.

Και εγώ το είχα το Μ3 4 χρόνια, αυτό δεν λέει τίποτε. Επίσης κολλητός μου έχει από το 1997 αυτοκίνητα μόνο με γερμανικές πινακίδες και έχει αλλάξει άπειρα μέσα σε αυτά τα χρόνια. Δεν είναι νόμιμος είναι νομιμοφανείς και πολύ πολύ τυχερός.

Έχεις φέρει πρόσφατα αυτοκίνητο? Ξέρεις τι γίνεται στο λιμάνι πλέον? Ξέρεις ότι επιτόπου τσιμπάνε αυτοκίνητα?

Αν δεν ξέρεις τα "κόλπα" που πρέπει να κάνεις για να φαίνεσαι νόμιμος (γιατί νόμιμος 100% δεν είναι κανένας) απλά την πατάς. Για ρώτα τον Μιχάλη πόσο καιρό έχει να το βγάλει από το γκαράζ!!!! ούτε μπροστά δεν το βάζει.

Το καλοκαιρι ειχε κατεβει ο κουμπαρος μου με το Defender του και δεν ειχε κανενα προβλημα. Επειδη υπαρχει καποιο ενδιαφερον για το σκαθαρι μου, αμα προχωρησουμε θα κατεβασω κατω 911 - 964 3,6 turbo. Aμα εχεις χαρτια με σπιτι στην Αγγλια δεν εχεις κανενα προβλημα.

Δημήτρη, δεν είπα ότι δεν γίνεται.

Πρέπει όπως είπα να το κατέχεις το άθλημα. Δεν είναι για όλους αυτά...

911 - 964 3,6 turbo :bowdown:

Και το απόλυτο 911 964 3,8 RS :screwy:

Μακαρι γιατι το 964 ειναι το πιο ομορφο 911 ever, αλλα και το σκαθαρακι καλο ειναι.

.................
 

Aλλη μια μικρη εξορμηση με φιλο κολητο που αποκαλυψε σκουρο μπλε Μ3 Ε30 που ετοιμαζεται να μπει 286 μοτερ με φουλ εντοσθια ατσαλινα για να αντεξουν turbo+NOS.

Στη συνεχεια βρεθηκαμε σε συνεργειο με 2 αγωνιστικα θηρια (ενα Μ3 Ε30 σε γνησιο σασι με αγωνιστικη ταυτοτητα με σπασμενο κινητηρα απο Μ5 Ε34 και ενα Μ3 Ε36 αγωνιστικο με λουκ GTR απο Ε36 αγωνιστικο που ετοιμαστηκε για αγωνες πιστας).Στο ιδιο συνεργειο υπαρχει ενα μαυρο Μ3 Ε30 αλλα και ενα κοκκινο οπως ειπε ο μηχανικος εκει αλλα καμια κουβεντα για πωληση κτλ.Αφησαμε και εκει τα στοιχεια μου και συνεχιζουμε....

P.S Ευχαριστω τον Παναγιωτη για την express μεταφορα!

Πετάχτε τα όλα
Ένα είναι το 911...
993 turbo bad boys!!!!! :offtopic:

Kαλησπέρα παιδιά.Μια ερώτηση:
Πόσα κιλά ροπής έχει ο S14??Στο Μ registry που κοίταξα λέει:


Στις 4.600 rpm 170 λίβρες....έκανα την μετατροπή και μου βγάζει 77 κιλά:party:.Αποκλείεται,άρα τι λάθος υπάρχει?

170 lb*ft = 230.489 Nm Δηλαδή 230 Νιουτόμετρα ή 23.5 Kgm (χιλιογραμμόμετρα)

Ολόκληρη επιστήμη...:icon02: Ευχαριστώ πολύ Δημήτρη!

Σε πιανω αδιαβαστο σημερα αλλα μαλλον ειχες τους λογους σου που δεν διαβασες (χεχε). Το αμαξι στο bad boys ειναι 964 και για να ακριβολογουμε ειναι 965 γιατι ειναι με το 3,6 το μοτερ.:offtopic:αλλα τα παιδια εδω με τα Μ3 μας καταλαβαινουν.

Ωραία διαορθώνω μιας και δεν το ήξερα!!!
965 αλλά ΚΑΙ 993 turbo!!!
Zητώ ταπεινά συγννώμη και για το λάθος και για το off topic!:google:

Ωραιο αυτοκινητο αλλα τη χρωμα εβαλε ο Γερμαναρας, ελεος. Παντως αυτο που ετοιμαζουμε εμεις ειναι πανεμορφο με stock εγκεφαλο ο οποιος φτιαχτηκε μαζι με την πλεξουδα του απο την αρχη ωστε να δουλευουν τα παντα και χωρις θεματα πανω στην Ε30 αλλα και με Αlpha N.

Ωραιο ειναι το χρωμα... ουτε καφε ακριβως... μπρονζοκαφε :scratchch Low profile, αλλα βγαζει μια premium αισθηση επειδη δεν προκειται να το ξαναδεις. Και ταιριαζει πολυ ωραια στο ρετρο σχημα της Ε30.
Τε γκουστα ναουμ :peepwall:

Τα Ε30 δειχνουν σε συγκεκριμενα χρωματα. Αυτο το χρωμα για εμενα ειναι εντελως μαλακια.

Δεν ξερω εμενα μου αρεσε πολυ αυτη 'απροσδιοριστια' που εχει.
Προσωπικα βρισκω ακυρες τις ζαντες. Επισης εχουν διαφορετικη διαμετρο μπρος-πισω ή διαφορετικο προφιλ, γιατι δειχνουν καπως ανισες...(οι μπροστα φαινονται μεγαλυτερες)

Mόνο λευκό, κόκκινο, γκρι και μαύρο το Μ3 Ε30 παιδιά!!!!

Και το Macao Blue του Cecotto

Tι να κανω να το αγορασω?

http://www.pistonheads.com/sales/2738698.htm

Σωστά, το ξέχασα!

Δημήτρη μπορείς να το αγοράσεις και είσαι ακόμα εδώ???

Μπορω αλλα θα πρεπει να χωρισω στα καπακια!!!!!!!!!!!!

Εγώ τρελαίνομαι για τις ζάντες του, σε όσους έχω πει ότι μου άρεσε το συγκεκριμένο σχέδιο μου λένε ότι είναι μόνο για rallye, κι όμως του πάνε τρελλά, νούναρος με τις χρυσές compomotive

Σκέψου το :ices_ange

Ολα τα Μ3 απο την prodrive αυτες ειχαν πανω τους.

χεχεχεχεχεχεε

Αν σου αρέσουν οι ζάντες τουλάχιστον άλλαξε τιμόνι και λεβγιέ....μου θυμήζει κάτι κάγκουρες με σαξόραλλα...:icon02:

AC SCHNITZER S3 2.5
 

Η παραπανω εκδοση στοιχειωνει απο πολυ παλια τα ονειρα μου.Στην Ελλαδα υπαρχουν 2-3 αυτοκινητα που οι ''δωρητες'' τους για να γινουν μετατροπη φοραγανε το εν λογω βελτιωτικο πακετο.

Ενα κοκκινο στην Ν.Μακρη κα ενα Macau Blau των Β.Προαστιων καποτε-τωρα Ν.Προατιων φορανε βελτιωση απο την SCHNITZER.Απο μπαρες θολων κα αντιστρεπτικες μεχρι τιμονια,ζαντες,εξατμισεις και ολοκληρο κινητηρα.

Παρακατω μερικες φωτο απο το αναλογο προσπεκτους εποχης.Η αποδοση στους 240-245 ιππους αναλογα την εκδοση του Μ3 Ε30 που βασιζοτανε και ο κυβισμος στους 2341cc.

Περιττο να πω οτι ''λιωνω'' για τις συγκεκριμενες ζαντες....απλα!!!!!!

AC SCHNITZER S3 2.5
 

Nα ενας κινητηρας με το μπλοκ ευδιακριτο και τα νουμερα ''χτυπημενα'' απο τον ιδιο τον SCHNITZER.....δεν μπορω να δω τον λογο γιατι να μην ειναι φυλαγμενο σε ενα κομηματοπωλειο ή θυριδα.......:wub:

Γιαννη καλημέρα.
Έχω και εγώ τον συγκεκριμένο κατάλογο της Schnitzer και τον χαζεύω κατά διαστήματα και μου τρέχουν τα σάλια!
Υπάρχει Macau Blau Μ3 Schnitzer στα Ν.Προάστια original και δεν το έχω πετύχει ποτέ....??????

Το αμαξι ειναι μετατροπη οπως εγραψα και για τα 2 παραπανω,η βελτιωση ηταν ''πανω'' στα αμαξι δωρητες.Νοτια προαστια οχι ακριβως,Κερατεα-Βαρη κτλ

Γιαννη αυτο το ξερεις το οποιο ανηκει σε εναν παλιο γνωστο μου. Ο πατερας του ειναι τεραστιος gear head με φοβερη συλλογη (Alfa romeo GTV απο 2,5 στα 3,5 ολο autodelta, το πιο ομορφο RS500 που εχω δει,και διαφορα αλλα πολλα. Το αυτοκινητο ειναι με ελληνικα νουμερα και ειναι Γ Ν Η Σ Ι Ο. Παλιοτερα εμενε στα Ανω Μελισσια αργοτερα και μετα το La Verne χαθηκαμε.

Συγγνώμη Γιάννη δεν το πρόσεξα ότι είχες γράψει πως είναι μετατροπή

Τι συγγνωμη βρε σιγα......απλα καμια φορα γραφω βιαστικα και μπορει να μην ειναι ευδιακριτο το νοημα οσων γραφω.Για να ειμαστε on-topic.....

Σωστά για να μην ξεχνιόμαστε!!

http://www.facebook.com/photo.php?pi...15286478513511

ΜACAU BLAU METALLIC....
 

Ισως απο τα καλυτερα χρωματα στην Μ3 Ε30 κατα την ταπεινη μου αποψη.Το λατρευω πραγματικα!!

Πόσο μα ΠΟΣΟ όμορφο είναι με τις εργοστασιακές ζάντες και χωρίς καμμία αλλαγή στο look!!!