μετατροπη 320 2200 face σε 330 η kompressor
 

με 5000 eur εχω 330 με6ταχυτο κοντες σχεσης η να παρω kompressor? το δικο μου ειναι του 2004 με 170 hp

Η γνώμη μου είναι να κάνεις την μετατροπή σε 330 έτσι ώστε αργότερα αν αυτό δεν σου φτάνει να βάλεις και το κομπρεσέρ….
Το θέμα κοντό μπορείς να τα λύσεις με ένα πιο μακρύ διαφορικό με ~250 ευρώ.

Και νομίζω ότι όλα αυτά μπορείς να τα κάνεις με πολύ πιο κάτω από 5000 ευρώ!!!

το μοτερ ειναι πανω σε αμαξι που βρικες η σε κανεναν μαντρα?παντως 5 χιλιαρικα και να μπουν πανω στο δικο σου πρεπει να ειναι καλα.

θελω να εχω μετα τα; 140 km τη δυναμη .

ειναι στο αμαξι κατεβασμενος

Αλλο ενα μοτερ μαμα με 231 αλογα και αλλον ενα μοτερ με καποια οποια προσθηκη.
Παντα η μαμα λυσεις ειναι οι καλυτερες !!!
Αν δε σου φτασει ουτε αυτο τοτε...χεχε προχωρα σε κομπρεσορα.
Το αλλο θεμα ειναι πως το μοτερ σου το ξερεις ενω ενα μεταχει δε ξερεις ουτε τι ειναι ουτε ποσα χλμ εχει.
Εσυ αποφασιζεις.
Ετσι και αλλιως ομως το 3λιτρο μοτερ ειναι απιθανο.

το μοτερ το δικομου εχει 200000 κμ σου λεει τιποτα?

ανεπιφυλακτα....μοτερ.....!
επειτα ....οπως λεει κ ο φιλος ντιμπλου...το βλεπεις για κομπρεσορ.....!
η τιμη των 5000 ειναι εξευτελιστικη για 6αρι σασμαν.....!
ψαξτο καλα....παιζουν στα 6500 με 6αρι και 5500 με 5αρι......!
231 ατμοσφαιρα ειναι καταπληκτικα....η δυναμη υφισταται μετα τις 5000 στροφες.......
κομπρεσορας....απλα δεν παιζεται....σιγουρα θα σε τρελανει αν εχεις κ τριλιτρο μοτερ....!

καλη τυχη σε οποια αποφαση παρεις.......

μην ξεχασεις οτι ο κομπρεσορας παιζει στα 6000+......!

η δυναμη υφισταται μετα τις 5000 στροφες στο kopressor η το ατμοσφαιρικο ?

γιατί τότε για ts1 εγώ βλέπω τιμή 3745 ???

http://www.esstuning.com/default.asp...ubcat2=114&id=