BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Εγκαταστάσεις/Βελτιώσεις (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=79)
-   -   bmw e46 318 απορίες με μετατροπή.καθε άποψη ειναι χρήσιμη (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=33648)

Various.t 11-07-18 08:41

bmw e46 318 απορίες με μετατροπή.καθε άποψη ειναι χρήσιμη
 
καλησπέρα σε όλους.εχω κάποιες απορίες σχετικά με το θέμα και κάθε απάντηση θα μου ήταν χρήσιμη
1)αξίζει το turbo σε αυτόν τον κινητήρα στον 1.8cc ?
2)είναι καλύτερα να γίνει μετατροπή σε 2.0 cc ουσιαστικά υπερκιβισμος του κινητήρα και μετά να μπει turbo??θα φαίνετε αυτο στο ΚΤΕΟ δηλαδή ότι δεν είναι 1.8cc και είναι 2.0cc γιατί ουσιαστικά θα γίνει αλλαγή στα σώθηκα του.??
3)και ο κινητήρας ο m43 αντέχει μέχρι 7-9 bar πίεση άμα γίνει σφυρηλατο το μοτερ θα αντέξει παραπάνω πιέσεις που σημαίνει και ποιο πολλά άλογα ετσι? Γιατί με τα 7-9 bar που αντέχει άντε να πάει 170-180 άλογα.
εχω κολλητό μηχανικό οπότε ότι χρειαστώ μηχανικά και γενικά να λύση δέσει θα το κάνει εκείνος.(εκτός από πρόγραμμα και turbo) ξέρω ναι άμα γίνει υπερκιβισμος και turbo θα πάει πανό από 6-8 χιλιάρικα.

rapid_fast 11-07-18 20:47

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Various.t (Μήνυμα 520783)
καλησπέρα σε όλους.εχω κάποιες απορίες σχετικά με το θέμα και κάθε απάντηση θα μου ήταν χρήσιμη
1)αξίζει το turbo σε αυτόν τον κινητήρα στον 1.8cc ?
2)είναι καλύτερα να γίνει μετατροπή σε 2.0 cc ουσιαστικά υπερκιβισμος του κινητήρα και μετά να μπει turbo??θα φαίνετε αυτο στο ΚΤΕΟ δηλαδή ότι δεν είναι 1.8cc και είναι 2.0cc γιατί ουσιαστικά θα γίνει αλλαγή στα σώθηκα του.??
3)και ο κινητήρας ο m43 αντέχει μέχρι 7-9 bar πίεση άμα γίνει σφυρηλατο το μοτερ θα αντέξει παραπάνω πιέσεις που σημαίνει και ποιο πολλά άλογα ετσι? Γιατί με τα 7-9 bar που αντέχει άντε να πάει 170-180 άλογα.
εχω κολλητό μηχανικό οπότε ότι χρειαστώ μηχανικά και γενικά να λύση δέσει θα το κάνει εκείνος.(εκτός από πρόγραμμα και turbo) ξέρω ναι άμα γίνει υπερκιβισμος και turbo θα πάει πανό από 6-8 χιλιάρικα.

1) οχι
2) οχι
3) οχι, δεν αξίζει δεν θα δουλέψει.. μετα απο 1 χρόνο θα κλαίς τα λεφτά σου..

Various.t 12-07-18 08:46

Δηλαδή η μόνη λύση είναι 6κύλινδρος ?

Fanatic 12-07-18 17:23

Η πιο φθηνή λύση είναι μετατροπή σε εξακύλινδρο αλλά με τις τιμές που έχουν πάει τώρα τα μεταχειρισμένα σε συμφέρει περισσότερο να πουλήσεις το δικό σου και να πάρεις ένα έτοιμο. Όλα τα άλλα θα σου κοστίσουν έναν απύθμενο κουβα από λεφτά.

BMW Power 12-07-18 20:59

Σωστός ο Στέλιος!
Απο την στιγμή που μετατροπές 330 πωλούνται 6 με 7 και είναι αυτοκίνητα που μπορείς να ελέγξεις εξονυχιστικά, δεν νοείται να μιλαμε για μετατροπή σε παλιο 46αρι.

m_power_lunatic 12-07-18 21:06

Ακομα και γνησια 330i πωλουνται 6 χιλιαρικα,σωστα σου ειπανε ολοι παραπανω να μην ασχοληθεις με μετατροπη στο αυτοκινητο σου.Πουλησε το και παρε αλλο.

Various.t 14-07-18 16:13

Δηλαδή αξίζει να το δώσω και να πάω σε εξακυλινδο είναι ποιο παραμετροποιήσιμο μοτέρ γενικά ??

Fanatic 14-07-18 19:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από Various.t (Μήνυμα 520796)
Δηλαδή αξίζει να το δώσω και να πάω σε εξακυλινδο είναι ποιο παραμετροποιήσιμο μοτέρ γενικά ??

Αν με το παραμετροποίησιμο εννοείς βελτιώσιμο, είναι ελάχιστα εφόσον μιλάμε για ατμοσφαιρικό μοτέρ. Δηλαδή θέλει αρκετά λεφτά να πάρεις 30-40 άλογα. Όμως θα έχεις ένα από τα καλύτερα "συμβατικά" μοτέρ που φτιάχτηκαν, με φοβερό ήχο, πολύ καλή αξιοπιστία και αξιοπρεπεστατες επιδόσεις ειδικά εάν παρεις το 3λιτρο. Στο τέλος θα έχεις με λιγότερα λεφτά αξιόπιστα 230 εργοστασιακά άλογα τα οποια για να τα φτάσεις με 318 τούρμπο θα θες ένα σκασμό λεφτά με αμφίβολη αξιοπιστία συν ότι θα πρέπει να ρίξεις και άλλα λεφτά σε φρένα κτλ κάτι το οποίο ένα 330 θα τα έχει ήδη.

nik200 15-07-18 10:55

θα συμφωνησω με τα παιδια παραπανω..φυσικα και εξακυλινδρο...καλυτερα δηλωμενο...

απο κει και περα..υπαρχει και μια λυση ακομα..παιρνεις ενα αμαξι με πολλα χιλιομετρα αλλα πολυ φτηνα και κανεις επισκευη στο μοτερ...αλλαζεις μεταλλα στροφαλου..ελατηρια πιστονιων και οτι θελει απο καπακι..αυτο προυποθετει καλο μαστορα και οχι τον οποιονδηποτε τυχαιο που θα σε γδυσει και εχεις ενα χαρτι μοτερακι για πολλα πολλα χιλιομετρα..μονο υπο την προυποθεση οτι καποιος αναλαμβανει κατι τετοιο με σοβαροτητα...αλλιως κλαφτα χαραλαμπε...

Various.t 16-07-18 12:01

ναι αυτό σκεφτόμουν να το κάνω σφυρηλατο και να μπει κάποιο turbo αλά με σωστό μάστορα και να έχει αξιοπιστία αυτή η μετατροπή όσο γίνετε αλά να μιλάμε για τιμή κοντά στα 5-6 χιλιάρικα


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 18:13.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.