εγω θα σου προτεινα σε Σπανο.ειναι πιο ακριβος αλλα θα εχεις εγγυησεις.
επισης καλυτερα θα ηταν το 3λιτρο ,καθως τα Μ ειναι ειδκα αυτοκινητα και οι μετατροπες σε τεοια πολυ δυσκολες.

Φίλε Βασίλη εγώ θα έλεγα για 330!!
Δυστυχώς η Μ είναι Μ πάει και τελείωσε, άλλο αμάξωμα κ,τ,λ,!!
Πήγαινε για 330 και εξωτερικά ότι γουστάρεις!!

αντε να παιρνεις σειρα και εσυ βασιλη:clap:

Βασιλη καντο 330 με m pack.
μην σε απασχολει το Μ.
προσεξε τι θα συμφωνησεις για την μετατροπη και τα δικα σου πραγματα ,μην χασεις απο εκει πολλα χρηματα.
καλη συνεχεια.

Φίλε Βασίλη, αν έχεις λεφτά μπόλικα πήγαινε για Μ...Aλλα όχι M ολικό λουκ μετατροπή...Για τα μηχανολογικά μιλάω!ΜΟΝΟ ΤΑ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΑ!!!!Μηχανολογικά Μ και απ'έξω βάλε κανα M pack...ή άστο και όπως είναι...;)Aυτή είναι η γνώμη μου...


Αλλιώς αν είσαι περιορισμένος οικονομικά,πήγαινε σε 330 και αμα θες μετά περισσότερα άλογα βάζεις compressor;)

To θέμα είναι τα λεφτά... (Στοχος είναι τα λεφτά που λέει και η φίλτατη Tζούλια...hehehehe!!!)
http://www.youtube.com/watch?v=v1pINepLIfQ

αστον ρε βασιλη να το κανει Μ3 εξωτερικα(να παρω και τον προφυλακτηρα του τον μπροστα:105whistl:rofl2:)

ΟΚ Δημήτρη...


Οπότε μετά απο διακριτικές πιέσεις ανασκευάζω και λεώ να γίνει Μ3 look (να δωθεί ο προφυλακτήρας στο Δημήτρη) και μηχανολογικά να το κάνεις 316 Μ43 και να το τουρμπίσεις(σου δίνω το δικό μου στην προνομοιακή τιμή των 10.000 ρουβλιών)...LOL!!!!!!!χααχχαχαχααχαχχαχααχ!!!!!!!: D


Πάει τον έκαψα τον άνθρωπο...αχχαχαχαα!!!!!:rofl2:

Και τα δυο εχουν τα υπερ και κατα..Σκεψου και την καταναλωση , η οποια ειναι πολυ υψηλη στο Μ. Για 330 βρες ενα με 6αρι σασμαν(εχει διαφορα απο το 5αρι) , για Μ προτεινω SMG.

Επισης ο μαστορας κανει τη διαφορα!

πειτε μαστορους ρε παιδια................!

μιλα με τον vanvic να σε φερει σε επικοινωνια με τον παπαδοπουλο.ο βαγγελης απ'οτι θυμαμαι ειναι πολυ ικανοποιημενος