Δεν νομιζω.Καθαρισε την βαλβιδα και βλεπεις.

Με τρομάζεις λέγοντας δεν έχει γιατρειά. Δηλαδή τι γίνεται μετά... :drive2: ;

Αλλαζεις βαλβιδα ρελαντι. :party:
Το ειπα χωρις να εξηγησω sorry!!!

Καλημέρα,
Εγώ έχω αλλάξει βαλβίδα αλλά όταν βρέχει και μετά πάω στο γκαράζ και το αφήνω το ξανακάνει... Ασε που δεν μπορουν να βρουν τον λόγο.... :angryfire

E46 relanti
 

Φίλε Papajim έχω και γω 316i του 2001. Δεν είναι valvetronic. Αυτό βγήκε πολύ αργότερα αν δε κάνω λάθος.
Και το δικό μου ρελαντί έχει κάνει ελάχιστες φορές κάτι σκαμπανεβάσματα. Καθαρισαν τη βαλβίδα ρελαντί αλλά τίποτα. Άλλαξαν τη βαλβίδα αλλά και πάλι τα ίδια. Στο τέλος έβαλαν το αμάξι στον εγκέφαλο και έδειξε βλάβη στον αισθητήρα εκεντροφόρου. Τον άλλαξαν και είναι ΟΚ.

Γενικά πάντως και στη 316 Ε46 αλλά και στη 316 Ε36 του 92 που έχω δεν έχουν υπάρξει σημαντικά προβλήματα εκτός απο μια επισκευή στη κρεμαγιέρα του Ε36 στα 100.000 Χιλιόμετρα περίπου.

Εχω 40.000 χλμ.Οταν πατάω γκάζι παίρνει, αλλά καμιά φορά όταν δεν πατάω, παίρνει και μετά από 5" περίπου σβήνει.Εκτός από αυτό και εν κινήσει ανεβάζει δύσκολα στροφές και μία φορά ενώ πηγαινα χαλαρός με τρίτη μου έσβησε στην μέση του δρόμου.Τεσπα ο AFM πρέπει να αλλαχτεί γιατί μετά τα 40.000χλμ δεν λειτουργεί σωστά.Τώρα αν φταίει αυτο΄ς θα δείξει στην πορεία.

Υποφέρω και γω από το ίδιο πρόβλημα, αλλά με τις παρακάτω ιδιαιτερότητες:
1)μου το παρουσίασε 3-4 μέρες αφού πάτησε τις ρόδες της στην Ελλάδα. Την
έφερα από Γερμανία, όπου δεν είχε παρουσιάσει το παραμικρό. Βενζίνη βάζω
μόνο V-Power Racing, αλλά δε φαίνεται να βοηθάει.
2)μόλις σβήσει, στη δεύτερη εκκίνηση ανεβάζει κανονικά ρελαντί χωρίς γκάζι.
3)δεν σβήνει ποτέ όταν είναι τελείως κρύα 'η όταν έχει κινηθεί, αλλά μόνο
όταν κατά την εκκίνηση ο δείκτης θερμοκρασίας βρίσκεται στα 3/4 της μπλε
περιοχής. Καλόόό? Το χειμώνα, ακόμη και τελείως κρύα ανέβαζε ρελαντί χωρίς πρόβλημα.
Στο επίσημο service BMW που την πήγα "το tester δεν έδειξε τίποτα" μου είπαν. Καμία ιδέα παιδιά?

kolimeni valvida relanti kathos kai valvida zestou kriou aera...ego ena xrono eixa to provlima afto sto M50 2.0 kai den evriskan provlima mexri pou enas filos fanatikos bmwdakias (odigouse E12 me S38B38 moter) mou to evgale sto garaz kai me ena stoupi kai potassa katharise to toutou kai den to ksanakane..kai ti lefta eixa dosei gia mpek katharismous kai simpliromata venzinis...kai me 10 litra 95 to amaksi apogeiothike

tsekare ton esthitira lamda eixa palia paromio provlima kai me ton lamda eftiakse..

ΣΒΗΣΙΜΟ ΚΙΝΗΤΗΡΑ ΣΥΝΕΧΕΙΑ..............
 

ΠΑΙΔΙΑ ΚΑΙ ΕΜΕΝΑ ΤΟ ΚΑΝΕΙ ΕΧΩ ΕΝΑ 318 Ε46 ΑΠΟ ΓΕΡΜΑΝΙΑ 2001 ΜΟΝΤΕΛΟ ,ΣΤΟΝ ΕΓΓΕΦΑΛΟ ΠΟΥ ΤΟ ΕΛΕΓΞΑ ΕΙΠΑΝ ΟΤΙ ΕΙΝΑΙ Ο ΑΙΣΘΗΤΗΡΑΣ ΤΟΥ ΕΚΕΝΤΡΟΦΟΡΟΥ ΑΛΛΑ ΔΕΝ ΜΕ ΕΠΕΙΣΑΝ ΑΠΟ ΚΑΤΑΛΑΒΑ ΟΙ ΜΗΧΑΝΕΣ ΤΝΣ BMW ΘΕΛΟΥΝ ΠΟΛΥ ΚΑΛΗ ΠΟΙΟΤΗΤΑ ΒΕΝΖΙΝΗΣ ΚΑΙ ΟΤΑΝ ΓΥΡΝΑΣ ΤΟ ΚΛΕΙΔΙ ΤΗΣ ΜΙΖΑΣ ΓΙΑ ΝΑ ΞΕΚΙΝΗΣΕΙΣ ΕΠΕΙΔΗ ΕΧΕΙ ΠΕΡΙΕΡΓΗ ΑΙΣΘΗΣΗ ΚΑΝΤΕ ΤΗΝ ΔΙΑΔΡΟΜΗ ΤΟΥ ΜΕΧΡΙ ΤΟ ΤΕΡΜΑ.ΠΙΘΑΝΟΝ ΚΛΕΙΝΕΙ ΚΑΠΟΙΕΣ ΕΠΑΦΕΣ ΠΑΡΑΠΑΝΩ ,ΜΟΛΙΣ ΤΟ ΑΝΑΚΑΛΥΨΩ ΘΑ ΣΑΣ ΠΩ.:calm: