Η τιμή αγοράς του το 1993 με απλό exchange rate ήταν περίπου £52.000 οι £75.000 είναι πολύ καλή τιμή.

Πιο καγκουρικο πεθαινεις:peepwall:

Σε βρισκω υπερβολικο. Προσωπικα θα εβγαζα τα καταμαυρα φιμε, την αεροτομη, τα αυτοκολλητα και τα νικελ.

συνυπολογιζοντας οτι ειναι και το τελευταιο χειροποιητο Μ :cheers:

Alpina μόνο!!!

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/de...&pageNumber=1#

Αυτα εχουν μπλοκε? Γιατι θυμαμαι οτι περα απο κατι Alpina απο την σειρα Μ κανενα αλλο απο τα καινουρια τους δεν εχει. Και 409 αλογα χωρις μπλοκε μου κανει λιγο κατι :icon_pai:

Επειδή είσαι μικρούλης & αδαής (χαχα, ξέρεις ότι σε πειράζω) η Alpina βελτιώνει ΜΟΝΟ non-M BMW. Μιλάμε για χρονολογία 2000 και μετά...
Επίσης η Alpina ΔΕΝ είναι βελτιωτής αλλά κατασκευαστής αυτοκινήτων (άδεια αναφέρει Alpina & όχι BMW)
Τέλος η Alpina είναι θυγατρική της BMW.
Επί του θέματος: το option υπάρχει στο χτίσιμο/παραγγελία του αυτοκινήτου (κωδικός 209) και εξαρτάται καθαρά από τα γούστα του ιδιοκτήτη αν θα το επιλέξει ή όχι (αυτό δηλαδή που τόσα χρόνια έκανε κάποτε η BMW)

ΥΓ: Την πρώτη σωστή κίνηση την έκανες αγοράζοντας 6κύλινδρο Ζ4, το επόμενο βήμα είναι να γίνεις ένθερμος οπαδός της Alpina!!! :nod:

Επί του θέματος:

Για ΚΑΝΕΝΑΝ λόγο....

http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/7473107/

Τα ξερω βρε Στεφ αυτα τοσα χρονια στο κουρμπετι :P

Απλα θυμαμαι οτι το Ε39 Μ5 το ειχε βγαλει η Alpina κιολας και ειχα κολλησει εκει.

Με Alpina ειχα φαει κολλημα επι εποχης Ε21 αφου χαζευα την Β6 2,8 που ειχε βγαλει σε Ε21 και ονειρευομουν να κανω και το δικο μου ετσι. Στο παρον ομως αν και γουσταρω πολυ την Αlpina δυσκολευομαι να φανταστω ακομα και αν ειχα τα λεφτα για μια να την προτιμουσα εναντι μιας Μ.

:clap: :clap: :clap: