BMW-Motorsport.gr
Σελίδα 15 από 192 « First 51314 15 16172565115 Last »
Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   BMW Links (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=53)
-   -   Αγγελία που χαζεύω σήμερα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=33040)

Fanatic 17-02-16 13:15
http://www.car.gr/classifieds/cars/photos/6603545/

Ανταλλαγη με τη Ζ4??? Χμμμμ...μηπως παραειναι "χοντρη"?

Dim77 17-02-16 13:27
Όχι, μου αρέσουν απίστευτα οι BMW από τη δεκαετία του 70 και έπειτα.
Απλά μου αρέσουν και άλλα αυτοκίνητα χωρίς θέμα μάρκας.

Αναγνωρίζω ότι σαν το RX7 αυτοκίνητο δεν θα ξαναβγεί....ποτέ.

Απλά το RX7 είχε το μόνιμο θέμα ότι ο Wankel έκαιγε σαν 454 chevy, με το 1/3 της απόδοσης...και το 1/5 της αντοχής... Αν αυτό το αμάξι έβγαινε με παλινδρομικό κινητήρα, θα είχε καλύτερη τύχη, όπως και ο απόγονος του, το Rx8.

BMW Power 17-02-16 14:21
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από zaharias (Μήνυμα 510930)
Εχει αλλαξει πολλα χέρια τα τελευταία 2-3 χρονια.
Παιζει να ειναι και γυφτ0σ αυτός που το πουλάει τωρα..
από την Κεφαλλονιά ή Ζάκυνθο, στους αγίους αναργύρους, στην αγία παρασκευή και τώρα στα αντρικά προάστια.... :chair:

andreas_R 17-02-16 14:55
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic (Μήνυμα 510920)
Ολα σχετικα ειναι. Γενικα πρεπει να δεις το αμαξι απο κοντα να καταλαβεις πως εχει κανει αυτα τα χλμ. Εχω δει αμαξια με λιγα χλμ σε αθλια κατασταση και αλλα με πολλα σε αριστη. Στο θεμα του μοτερ του συγκεκριμενου αν ειχε χλμ απλα θα εψαχνα για μαμα εντελως. 305 αλογα. Αν και θα επρεπε να ντρεπομαστε αμα μοτερ BMW στα 100.000 το θεωρουμε προβληματικο. Αν εχει γινει σωστη συντηρηση θα ειναι οκ. Και αν οι τουρμπινουλες θελουν επισκευη οπως ειπε ο Μανος δεν ειναι απαγορευτικο το κοστος. Στην τελικη θα εχεις και κουτα τουρμπινουλες σε αντιθεση με ενα πιο ακριβο που καποια στογμη θα τις αλλαξεις ετσι και αλλιως.

Εννοειται οταν ψαχνεις αμαξι κοιτας να παρεις το καλυτερο που μπορεις στα λεφτα που θες να διαθεσεις.
Εκει μπορω να φτασω εκει κοιτάζω και θελω 335.
Σιγα σιγα θα τα κανω όπως πρεπει όπως εχω κανει μεχρι στιγμης και με το 46αρι.

Καλυτερα χαλασμενο χερουλι παρα κλασμενο μοτερ.
Καλύτερα 150000 χλμ νορμαλ παρα 50000 σουζα.

Ετσι δρω εγω.:cheers:

stelmaniac 17-02-16 16:24
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Dim77 (Μήνυμα 510936)
Όχι, μου αρέσουν απίστευτα οι BMW από τη δεκαετία του 70 και έπειτα.
Απλά μου αρέσουν και άλλα αυτοκίνητα χωρίς θέμα μάρκας.

Αναγνωρίζω ότι σαν το RX7 αυτοκίνητο δεν θα ξαναβγεί....ποτέ.

Απλά το RX7 είχε το μόνιμο θέμα ότι ο Wankel έκαιγε σαν 454 chevy, με το 1/3 της απόδοσης...και το 1/5 της αντοχής... Αν αυτό το αμάξι έβγαινε με παλινδρομικό κινητήρα, θα είχε καλύτερη τύχη, όπως και ο απόγονος του, το Rx8.
Επισης, αν ο παππους μου ειχε βυζια, παιζει να τον λεγανε Καλλιοπη...!!!!

Γιατι δε λες, αν το Μαζντα ειχε bmw μοτερ θα ηταν ολοκληρωμενο αμαξι; :smiley_ab

paganis 17-02-16 16:54
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic (Μήνυμα 510931)
Eτσι για αλλαγη

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/506364/

Οπως πρεπει. Χωρις αεροτομες, spoiler, καγκουριες και μπουρια. Η τιμη τσιμπημενη αλλα αυτο το αμαξι ειναι για πολλους οτι το Μ3 Ε30 για εμας.
Ίσως εχει φανατικότερους οπαδούς! Επίσης είναι κατα πολυ ανώτερο απο μ3.

konc 17-02-16 17:17
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic (Μήνυμα 510929)
Ναι αλλα αμα το παρεις παλι θα σου λειπει το γκαζι. Οποτε βρες κανενα 530 που ειναι αντιστοιχα προκλητικα χαμηλες οι τιμες να κλεισει το "ΘΕΜΑ" πριν ανοιξει. Τα τελη εχουν 200 ευρω διαφορα στο ετος. Δεν αξιζουν 80 αλογα 16,6 ευρω παραπανω το μηνα??? :icon_pai:
Ε δεν είναι 200 ευρώ η διαφορά/έτος! Τόσο είναι μόνο για τα τέλη. Πρακτικά μην προσθέσεις, πολλαπλασίασε

Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic (Μήνυμα 510931)
Eτσι για αλλαγη

http://www.car.gr/classifieds/cars/view/506364/

Οπως πρεπει. Χωρις αεροτομες, spoiler, καγκουριες και μπουρια. Η τιμη τσιμπημενη αλλα αυτο το αμαξι ειναι για πολλους οτι το Μ3 Ε30 για εμας.
Αυτό. Το πρώτο αμάξι που είχα πάθει κοκομπλόκο παιδάκι. Μεγαλώνοντας κατάλαβα πως δεν είναι ρεαλιστική η κατοχή του αν δεν μπορείς να ασχοληθείς χοντρά ο ίδιος ή δεν περισσεύουν χρήματα πολύ περισσότερα απ' όσα προδιαθέτει η τιμή αγοράς του. Κρίμα. Αλλά εντάξει, το επόμενο το έπαθα με BMW (που δυστυχώς ούτε αυτή έχω ή πρόκειται να αποκτήσω ποτέ). Άσε, δυστυχία σας λέω να σε τρώει μια ζωή :D

Fanatic 17-02-16 17:37
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από konc (Μήνυμα 510942)
Ε δεν είναι 200 ευρώ η διαφορά/έτος! Τόσο είναι μόνο για τα τέλη. Πρακτικά μην προσθέσεις, πολλαπλασίασε
Προφανως και δεν ειναι για καθημερινο αυτοκινητο ουτε ο 2λιτρος Μ52 ουτε ο 3λιτρος Μ54 αν και πιστευω οι διαφορες στην καταναλωση στο ιδιο αμαξι δεν θα ειναι και πολυ μεγαλες σε χαλαρους ρυθμους. Ασε που το τριλιτρο θα τσουλαει σβελτα με λιγοτερη πιεση. Εφοσον μιλαμε για 6κυλινδρα ουτε η διαφορα στο service θα ειναι αξιοπροσεκτη. Απλα τελικα οτι και να παρουμε οταν θα το εχουμε θα θελουμε παραπανω, ας παρουμε το μεγαλυτερο απο την αρχη αν δεν ξεφευγει.

Εγω οταν εψαχνα Ζ4 σκεφτομουν για 2,2. Τελικα πηρα 2,5 και αμα ειχα βρει 3,0 λιτρο στην κατασταση του δικου μου θα ειχα παρει με αμελητεα διαφορα αγορας σε σχεση με 2,2.

stef 17-02-16 21:41
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από Fanatic (Μήνυμα 510923)
Tα περισσοτερα 335 για καποιο λογο ειναι δυστυχως αυτοματα. :screwy:
Ταιριάζει γάντι στον χαρακτήρα του αυτοκινήτου το αυτόματο!
Το αμάξι είναι GT & όχι GTi Στέλιο

stef 17-02-16 21:43
Παράθεση:
Αρχική Δημοσίευση από paganis (Μήνυμα 510941)
Επίσης είναι κατα πολυ ανώτερο απο μ3.
Σε τι ακριβώς; Σε 0-100;


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 16:24.
Σελίδα 15 από 192 « First 51314 15 16172565115 Last »
Εμφάνιση 40 μηνυμάτων αυτού του θέματος σε μία σελίδα

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.