καυσαερια σε Ε30 Μ40...!!!
 

καλησπερα παιδια. εχω ενα 30αρι, 1600cc με Μ40 μοτερ. εχω προλημα με τα καυσαερια! εκπεμπει πολλους υδρογονανθρακες!!! βασικα το προβλημα εχει και αλλη μορφη..οταν δουλεψει για αρκετη ωρα, το σβησω και το βαλω μπροστα μετα απο κανα 30λεπτο δεν παιρνει με την πρωτη...αν οχι με την 2η τοτε στην 3η παιρνει και ειναι μπουκωμενο απο καυσιμα μαλλον! εχω αλλαξει μπεκ (μεταχειρισμενα) και αντλια καυσιμου καινουργια! το μυαλο μαο παει στ μπεκ αλλα αν ξερει καποιος ας μου πει μια αποψη διοτι ειναι πανακριβα...!!!

Καλώς σε βρήκαμε.

Ξεκίνα από τα απλά και φτηνά. Είναι πολύ (ΠΑΡΑ πολύ) πιθανό το πρόβλημά σου να είναι κάποιο τρύπιο σωληνάκι υποπίεσης ή τρύπα στο κολλάρο της εισαγωγής. Έχει ακριβώς τα συμπτώματα που περιγράφεις. Όπως επίσης και τα φθαρμένα ή/και λάθος μπουζί.

Μετά δυστυχώς μπορεί να είναι οτιδήποτε. Αισθητήρας λ, λούφτ, αισθητήρας θέσης πεταλούδας και μπεκ οι "συνήθεις ύποπτοι".

Εάν είναι ο λ, ο εγκέφαλος πιθανότατα θα έχει καταγράψει βλάβη. Σε ένα διαγνωστικό φαίνεται.
Εάν είναι ο αισθητήρας θέσης πεταλούδας, θα έχεις πρόβλημα στις πολύ χαμηλές στροφές αλλά στις 2500-3000 στροφές τα καυσαέριά σου θα είναι κανονικά.
Εάν είναι το λουφτ, μόνο με δοκιμή άλλου μπορείς να το δεις δυστυχώς.
Τα μπεκ μπορείς να τα βγάλεις και να τα μετρήσεις (το ίδιο μηχάνημα που τα καθαρίζει τα μετράει κιόλας).

Hi God..ολα αυτα τα εχω ελεγξει απο προηγουμενη φορα, το εχω καιρο το προβλημα γι'αυτο! ολα τα σωληνακια υποπιεσης, το λ τον εχω μετρησει κ λειτουργει...μπουζοκαλωδια κ ραουλο απο κατι διακοπες που εκανε μεχρι κ καταλυτη! τα μπουζι ειναι καινουργια,εκανα σερβις. ετσι και το μυαλο μ παει στα μπεκ...ισως καποιο να μην ψεκαζει σωστα! το θεμα ειναι οτι ενω ειναι ζεστο,σβησω κ βαλω εκ νεου θα παρει..μονο αν το αφησω πανω απο 10λεπτο το κανει!!

Να ρωτησω βρε παιδια..το αμαξι μου ειχε καψει εγκεφαλο και εχω τωρα επανω απο 318i...μηπως αυτος εχει αλλη χαρτογραφηση και ψεκαζει περισσοτερο χρονο?? α, τα μπεκ τα καθαρισα.

χμμμ λογικά αυτό είναι ψεκάζει παραπάνω απο όσα χρειάζεται ο 1600άρης και για αυτό γίνεται αυτό, σου μπουκώνει!
Άλλη ποσότητα καυσίμου θέλεις στα 1600 κυβικά και άλλη στα 1800 κυβικά :)

Edit: Γιατί δεν βάζεις εναν εγκέφαλο για το μοτέρ σου? Πάμθηνοι είναι πλέον, ή δοκίμασε έναν εγκέφαλο για το μοτέρ σου αν έχεις πρόσβαση σε ανταλλακτικά αυτοκινήτων....

Βασικα αυτο θελω να κανω,να δοκιμασω εναν απο 16αρι αλλα δεν ξερω κατα ποσο θα δεχτει αυτος στα μεταχειρισμενα!! Μηπως εχεισ να μου προτεινεις κανεναν? Για Αθηνα μιλαμε παντα..

Για Αθήνα υπάρχουν πολλοί φίλε μου....

Το καλύτερο θα ήταν να κάνεις μια σκάτζα δηλαδή να αφήσεις τον υπάρχον εγκέφαλο και να πάρεις έναν για το 1600άρι σου να είσαι σωστός σε όλα γιατί τώρα φτιάχνεις το ένα και βγαίνει πρόβλημα στο άλλο....
Οπότε καλύτερα δεν θα είναι να έχεις εγκέφαλο που προγραμματίστηκε για το μοτέρ σου? Και απο κεί και πέρα δεν πιστεύω να έχεις άλλο πρόβλημα!

θα ψαξω να βρω λοιπον εναν εγκεφαλο σε καποιο παλιατζιδικο και θα κανω δοκιμη...σ'ευχαριστω φιλε μου για την γνωμη σου..μου επιβεβαιωσε την αρχικη μου σκεψη! :)

Μα αν όλα λειτουργούν σωστά και το αμάξι βγάζει λάθος καυσαέρια τότε δεν είναι φυσιολογικό....
Εφόσον είχες αλλάξει εγκέφαλο απο εκεί είναι το πρόβλημα :)

Πες στον μάστορα να κρατήσει τον δικό σου και να πάρεις τον άλλον να δοκιμάσεις τι γίνεται δεν είναι και τόσο τραγικό, άλλωστε τους motronic για Μ40 πλεον με το κιλό τους πουλάνε ;)
Περιμένω να διαβάσω καλά νεα εεε? Με το καλό και δεν κάνει τίποτα!

Εγώ να πώ οτι έχεις δίκιο...
Και ότι όντως ψεκάζει παραπάνω.. ( που μάλλον δεν ψεκάζει)
Με αυτό το δεδομένο, το ρελαντί δεν πρέπει να είναι 780, αλλά (παράδειγμα λέω) 900...
Αυτό δεν δικαιολογεί τα καυσαέρια, έτσι δεν είναι??

ΜΑΦ