BMW-Motorsport.gr

BMW-Motorsport.gr (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/index.php)
-   Σειρά 3 - Τεχνικά Θέματα (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/forumdisplay.php?f=78)
-   -   Air Condition Compressor (https://www.bmw-motorsport.gr/forums/showthread.php?t=30507)

s1fis 04-09-12 16:08

Air Condition Compressor
 
Καλησπέρα σε όλους,

κατ'αρχάς το όχημα είναι Ε46 Ν42Β18ΑΑ valvetronic '02.
Παρακάτω, γνωρίζει κανείς (μάλλον θα το γνωρίζετε όλοι εκτός από μένα) αν ισχύει το εξής:
εάν ανοίξεις λένε το air condition (δηλ να πατήσεις το κουμπί με την νιφάδα χιονιού) με υψηλές στροφές κινητήρα (3-4 χιλιάδες) υπάρχει περίπτωση (κ πολύ μεγάλη μάλιστα) να σπάσει το κόμπλερ του κομπρεσέρ. Ή ότι το συγκεκριμένο μοντέλο είναι ελαττωματικό σε κάτι τέτοιο. Ισχύει κάτι απ'τα παραπάνω;
Όπως κ να χει πάω για κομπρεσέρ, καινούργιο βέβαια γιατί όπως διάβασα από άλλους παθόντες τα μεταχειρισμένα είναι δύσκολη περίπτωση.
Ευχαριστώ a priori.

stauros772000 04-09-12 18:41

εχουν συμπλεκτη.λογικα,δεν εχουν προβλημα,αλλα 1) ο υπολογιζομενος-προγραματισμενος χρονος ζωης απο το εργοστασιο και 2) αστοχια-ελατωματικη παρτιδα ανταλακτικων,μπορουν να βγαλουν εκτος λειτουργιας τον συμπιεστη πολυ ευκολα με αυτον τον τροπο λειτουργιας.........

rapid_fast 04-09-12 18:48

Δεν κάνει να σβήνεις τον κινητήρα, με αναμμένο a/c..
Δεν κάνει να ανάβεις τον κινητήρα, με αναμμένο a/c..
Δεν κάνει να ανάβεις το a/c με πολλές στροφές..
Αφού δεν κάνει στην εκκίνηση, προφανώς δεν κάνει και στις λίγες στροφές...
Τελικά, αν το εξάρτημα είναι ελαττωματικό, θα χαλάσει ότι και να κάνεις...

KAZA 04-09-12 20:50

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast (Μήνυμα 469694)
Δεν κάνει να σβήνεις τον κινητήρα, με αναμμένο a/c..
Δεν κάνει να ανάβεις τον κινητήρα, με αναμμένο a/c..
Δεν κάνει να ανάβεις το a/c με πολλές στροφές..
Αφού δεν κάνει στην εκκίνηση, προφανώς δεν κάνει και στις λίγες στροφές...
Τελικά, αν το εξάρτημα είναι ελαττωματικό, θα χαλάσει ότι και να κάνεις...

Συμφωνώ απόλυτα και να προσθέσω ότι εάν θέλεις να ενεργοποιήσεις το a/c εν κίνηση ….που σημαίνει ότι θα έχεις έναν Α αριθμό στροφών …. Πάτα συμπλέκτη , ενεργοποίησε το a/c (πάτα την νιφάδα χιονιού) και άσε σιγά – σιγά το συμπλέκτη έτσι ώστε ο συμπιεστής (compressor) να δεχτεί τις στροφές του κινητήρα πιο ήπια …..

Γιατί πολύ απλά πηγαίνοντας από τις 0 στροφές (όταν είναι off) το a/c – συμπιεστής …. Στις 3000 π.χ μία δύο 200 φορές γίνεται κακή χρήση και κάποια στιγμή θα το πάρεις στο χέρι ….

Κανόνας …. Ότι δουλεύεις σωστά και προσεχτηκά θα σε πάει παραπάνω …..

s1fis 04-09-12 23:34

Συμφωνώ με τους προαναφερθέντες...αλλά θέλω να κάνω μία κατά τη γνώμη μου εύλογη ερώτηση: Αν είναι όντως έτσι τότε το 90% των οχημάτων με a/c θα πήγαινε κάθε μέρα για compressor ή κάνω λάθος; Ή μήπως έχω λάθος εντύπωση ότι δηλαδή ο εκάστοτε οδηγός ανοιγοκλείνει το a/c όποτε του ρθει κ όποτε γουστάρει!

sakis4paok 05-09-12 09:29

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από KAZA (Μήνυμα 469701)
Συμφωνώ απόλυτα και να προσθέσω ότι εάν θέλεις να ενεργοποιήσεις το a/c εν κίνηση ….που σημαίνει ότι θα έχεις έναν Α αριθμό στροφών …. Πάτα συμπλέκτη , ενεργοποίησε το a/c (πάτα την νιφάδα χιονιού) και άσε σιγά – σιγά το συμπλέκτη έτσι ώστε ο συμπιεστής (compressor) να δεχτεί τις στροφές του κινητήρα πιο ήπια …..

Γιατί πολύ απλά πηγαίνοντας από τις 0 στροφές (όταν είναι off) το a/c – συμπιεστής …. Στις 3000 π.χ μία δύο 200 φορές γίνεται κακή χρήση και κάποια στιγμή θα το πάρεις στο χέρι ….

Κανόνας …. Ότι δουλεύεις σωστά και προσεχτηκά θα σε πάει παραπάνω …..

Δεν κανει να καπνιζεις
Δεν κανει να πινεις
Δεν κανει να τρως τηγανιτα
Δεν κανει να αγχωνεσαι
Πρεπει να γυμναζεσαι
Πρεπει να κοιμασαι σωστα
Και παλι παθαινεις εμφραγμα και λες το ποιημα.
Αν ειναι να το παθεις το επαθες ετσι απλα και μη ψαχνεις αιτιες πιο πολυ μπερδευεσαι.

s1fis 05-09-12 13:48

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από sakis4paok (Μήνυμα 469731)
Δεν κανει να καπνιζεις
Δεν κανει να πινεις
Δεν κανει να τρως τηγανιτα
Δεν κανει να αγχωνεσαι
Πρεπει να γυμναζεσαι
Πρεπει να κοιμασαι σωστα
Και παλι παθαινεις εμφραγμα και λες το ποιημα.
Αν ειναι να το παθεις το επαθες ετσι απλα και μη ψαχνεις αιτιες πιο πολυ μπερδευεσαι.

χαχαχαχαχ! Ωραίος! Μ'έκανες κ γέλασα!
Έχεις δίκιο φίλε. Ούτως ή άλλως θα τα σκάσω τα φράγκα, απλά καλό είναι να ξέρεις κ την αιτία έτσι ώστε να μην το ξαναπάθεις!!

stelmaniac 05-09-12 14:59

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από s1fis (Μήνυμα 469720)
Συμφωνώ με τους προαναφερθέντες...αλλά θέλω να κάνω μία κατά τη γνώμη μου εύλογη ερώτηση: Αν είναι όντως έτσι τότε το 90% των οχημάτων με a/c θα πήγαινε κάθε μέρα για compressor ή κάνω λάθος; Ή μήπως έχω λάθος εντύπωση ότι δηλαδή ο εκάστοτε οδηγός ανοιγοκλείνει το a/c όποτε του ρθει κ όποτε γουστάρει!

Η συλλογιστικη σου ειναι ψιλολαθος...την επομενη φορα που θα βαλεις a/c βαλ'το απ'την αρχη, ή σε κανενα φαναρι ή αν τσουλας με λιγες στροφες....Μην πατησεις το κουμπι του κλιματισμου με 150 χιλιομετρα.....:dblthumb2

rapid_fast 05-09-12 15:44

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από stelmaniac (Μήνυμα 469753)
Η συλλογιστικη σου ειναι ψιλολαθος...την επομενη φορα που θα βαλεις a/c βαλ'το απ'την αρχη, ή σε κανενα φαναρι ή αν τσουλας με λιγες στροφες....Μην πατησεις το κουμπι του κλιματισμου με 150 χιλιομετρα.....:dblthumb2

Να σου πώ κάτι Στέλιο;
Εγώ, ακόμα και με 150 το ανάβω, απλά πατάω συμπλέκτη για 3-4 δευτερόλεπτα (πέφτει το μοτέρ ρελαντί)..
Μετά με πατημένο συμπλέκτη πατάω γκάζι να φτάσω περίπου τις στροφές που ήμουν
και αφήνω το συμπλέκτη..
Είναι το μόνο που θα πρότεινα σαν μικρότερη καταπόνηση...

stelmaniac 05-09-12 16:31

Παράθεση:

Αρχική Δημοσίευση από rapid_fast (Μήνυμα 469757)
Να σου πώ κάτι Στέλιο;
Εγώ, ακόμα και με 150 το ανάβω, απλά πατάω συμπλέκτη για 3-4 δευτερόλεπτα (πέφτει το μοτέρ ρελαντί)..
Μετά με πατημένο συμπλέκτη πατάω γκάζι να φτάσω περίπου τις στροφές που ήμουν
και αφήνω το συμπλέκτη..
Είναι το μόνο που θα πρότεινα σαν μικρότερη καταπόνηση...

Ναι, βεβαια, κι αυτο γινεται...απλα εγω θα προτιμουσα να σταματησω και να το βαλω...σιχαινομαι να ταλαιπωρω τ'αμαξια...


Όλες οι ώρες είναι GMT +2. Η ώρα τώρα είναι 21:01.

Forum engine powered by : vBulletin Version 3.8.5
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
BMW-Motorsport.gr is an unofficial site and is in no way associated with, endorsed by, sponsored by, or licensed by BMW. BMW-Motorsport.gr is not responsible for the content of threads/posts.